カーライル

カーライルの古代史は、主に考古学的証拠とローマの歴史家タキトゥスの著作から得られています。この地域で最初に記録された住民は、古代カンブリアと北ランカシャーの主要人口を構成していたブリトン人のカルヴェティ族でした。^{[ 12 ]} 8世紀と9世紀に執筆したボエティウスとジョン・オブ・フォードゥンによると、カーライルはローマ人がブリテン島に到着する前から存在しており、当時ブリテン島で最も強力な都市の1つでした。ネロ帝の時代には焼失したと言われています。^{[ 13 ] [ 14 ]}ローマ人の入植地は、ブリトン語の* Luguwaljon 、「ルグワロスの都市」と再構築された先住民の名前に基づいて、ルグヴァリウムと名付けられました。ルグワロスは「ルグスの力」を意味するケルト人の男性名です。^{[ 15 ]}

1970年代にアネットウェル通り沿いで行われた発掘調査により、現在のカーライル城 の場所に建設されたローマ時代の木造砦は西暦73年の冬に建てられたものと判明した。 ^{[ 16 ]}この砦は北のローマ街道沿いの戦略的な場所を守り、カルデュー川とエデン川の合流点を見下ろす位置にあった。^{[ 17 ]}

西暦 79 年、グナエウス ジュリアス アグリコラ将軍がカーライルを進軍します 。

カーライルの砦は西暦83年に再建されたが、ローマの支配が強まった結果、地元のハンノキではなく、遠方から運ばれてきたオーク材が使用された可能性がある。 ^{[ 18 ]}この時、ローマの砦には500人の騎兵連隊、アラ・ガロルム・セボシアナが駐屯していた。^{[ 17 ]}

2世紀初頭までに、カーライルは重要な要塞として確立された。ルグヴァリウムとコーブリッジまで東に連なるいくつかの砦からなる「スタネゲート」国境は、カレドニア奥地に築かれた国境よりもピクト人に対するより安定した国境であることが証明されていた。西暦122年、ハドリアヌス帝がこの地方を訪れ、国境沿いに壁を建設する計画を承認した。そのため、ハドリアヌスの長城沿いの川の北にあるスタンウィックス地区に、ペトリアナという新しい砦が建設された。これは長城沿いで最大の砦であり、西暦130年頃までに石造りで完成した。すぐ近くにあったルグヴァリウムと同様に、ペトリアナには名目上1,000人の騎兵連隊、アラ・ガロルム・ペトリアナが駐屯しており、これは長城沿いで唯一のこの規模の連隊であった。ハドリアヌスの後継者アントニヌス・ピウスは国境を放棄し、さらに北へ進もうと試み、フォース湾とクライド湾の間にアントニヌスの長城を建設した。しかし、これは成功せず、20年後、駐屯兵はハドリアヌスの長城に戻った。^{[ 18 ]}

かつて、マルクス・カラウシウスがこの地域を支配した際、カーライルはローマから分離した。カラウシウスは暗殺され、記憶抹殺の刑に処されたが、カーライルでは彼に関する遺物が発見されている。この地域で発掘された硬貨からは、ローマ人が西暦375年から392年までのウァレンティニアヌス2世皇帝の治世までカーライルに留まっていたことが示唆されている。

ローマ支配後の古代末期 には、カンブリアはブリテン島固有の王国レゲドとして組織された。この王国は、その地域にある主要な要塞からその名が付けられたと考えられており、これはカーライル市（Civitas Carvetiorum）とほぼ一致していたと示唆されている。^{[ 19 ]}ウリエン王とその息子で後継者のオワインは、アーサー王伝説の多くの題材となった。彼らの首都は、ネニウスがブリテン島の28の都市の一つとして挙げたカイル・リグアリドであると特定されており、 ^{[ 20 ]}後にカエル・ルエルに発展し、^{[ 21 ]}そこからこの都市の現代ウェールズ語名カエルリウェリッドが生まれた。レゲドは730年以前にノーサンブリアの支配下に入ったが、おそらくロイスの娘でウリエンの曾孫娘であるリエンメルスがノーサンブリア王オズウィと結婚した後の相続によるものと思われる。紀元1千年紀の残りの期間、カーライルはブリトン人のストラスクライド王国やアングリア人のノーサンブリア王国など、この地域を巡って争った複数の勢力によって争われた重要な要塞であった。685年、聖カスバートはカーライルの修道院でノーサンブリア女王を訪ねた際、城壁と見事に建造されたローマ時代の噴水を見学した。^{[ 22 ]}

1066年のノルマン征服の頃には、カーライルはスコットランドの支配下にあった。1086年のドゥームズデイ・ブックには記録されていない。1092年、ウィリアム征服王の息子ウィリアム・ルーファスがこの地域に侵攻し、カーライルをイングランドに編入したことで状況は一変した。カーライル城の建設は1093年、エデン川の南にあるローマ時代の砦の跡地に始まった。城は1112年に石造りで再建され、天守閣と城壁が築かれた。城壁は城の南側の市街地を囲み、東、南、北にそれぞれアイルランド門（カルデュー門）、イングランド門（ボッチャー門）、スコットランド門（リッカー門）と呼ばれる3つの門があった。これらの門の名前は、今日のカーライルの道路名にも残っている。カーライル大聖堂はアウグスティヌス修道院として設立され、1133年に大聖堂となった。^{[ 23 ]} 1157年、カーライルは新設されたカーリオール伯領（元々はラテン語のCarlioliensisの略で、「カーライルの司教」を意味する）の所在地となり、1177年に伯領はカンバーランドと改名された。

カンバーランドの征服は、スコットランドとイングランドの戦争の始まりであり、カーライルを中心とする地域は幾度となく支配権が移り変わった。城が建設された後、この地域は主要な要塞となった。戦争中、国境地帯の人々の生活は両軍の侵攻によって破壊された。両国が戦争状態にない時でさえ、緊張は高く、どちらかの王国の王権はしばしば弱体化していた。こうした不安定な状況下で、互いに血縁関係にある共同体や民族は、自らの力と知恵によって安全を確保しようとし、敵を犠牲にして生活を向上させた。こうした人々は「国境略奪者」として知られ、カーライルは彼らの領土における主要都市であった。

略奪者たちはスコットランド政府とイングランド政府にとって非常に厄介な存在となったため、1525年にグラスゴー大司教ギャビン・ダンバーは国境地帯のすべての略奪者たちを呪った。その呪いは1,069語に及び、次のように始まる。「私は彼らの頭と頭髪すべてを呪う。彼らの顔、脳（内なる思考）、口、鼻、舌、歯、額、肩、胸、心臓、胃、背中、子宮、腕、脚、手、足、そして頭のてっぺんから足の裏まで、前後、内側と外側の体のあらゆる部分を呪う。」^{[ 24 ]}

グレースの巡礼の後、ヘンリー8世は北部の支配力が弱いことを懸念し、（1539年）技師シュテファン・フォン・ハッシェンベルクを雇ってカーライルの防衛を近代化させた。フォン・ハッシェンベルクは「莫大な財宝を無駄遣いした」として1543年に解任されたが、（彼と後継者によって）北端の城の塔は砲台に、南端の中世のボシャール門は2つの巨大な砲塔を持つ砲台要塞であるシタデルに改造された。 ^{[ 25 ]： 243} 1603年のエリザベス1世の死と、スコットランド王ジェームズ6世によるイングランド王ジェームズ1世の即位により、略奪を鎮圧するためのより断固とした組織的な努力が可能になった。国境地帯の人々はすぐにはやり方を変えず、多くの人が絞首刑に処され、家族全員がアイルランドに追放された。略奪者の問題はもはや問題ではないと認識されたのは1681年になってからのことだった。^{[ 26 ]}

王位の同君連合の後、カーライル城は国境の要塞としての役割を終えるはずだったが、2つの王国は別々の国家として存続した。1639年、2つの王国間の戦争が迫る中、城は大聖堂の回廊の石材を使って再要塞化された。^{[ 25 ]} 1642年、イングランド内戦が勃発し、城は国王のために駐屯した。 1644年10月から1645年6月まで長期にわたる包囲に耐え、ネイズビーの戦いの後、王党派軍が降伏した。市は議会軍の駐屯部隊によって占領され、その後、スコットランドの同盟軍によって占領された。1646年、イングランド議会から支払われるべき金銭の支払いを待つ間カーライルを占領していたスコットランド軍は、城の再建のために大聖堂の身廊を破壊して石材を入手し、城の要塞を強化した。^{[ 27 ] [ 28 ]}カーライルはその後も兵舎として使われ続けた。1698年、旅行作家のセリア・フィーンズはカーライルについて、軍事都市のほとんどの特徴を備え、酒と売春婦が蔓延していると書いた。^{[ 29 ]}

1707年、前年に連合条約が締結された後、イングランドとスコットランドの議会で連合法が可決され、グレートブリテンが成立したが、カーライルは駐屯都市のままであった。市の歴史上10番目で最新の包囲は、1745年のジャコバイトの反乱でチャールズ・エドワード・スチュアートがカーライルを占領した後に起こった。ジャコバイトが国境を越えてスコットランドに撤退した際、彼らはカーライル城に400人の守備隊を残した。10日後、カンバーランド公ウィリアム王子が城を占領し、カーライルの街路で31人のジャコバイトを処刑した。^{[ 27 ]}

カーライルは引き続き兵士を駐屯させ、国境連隊の本部となったが、産業時代が到来するにつれて軍事都市としての重要性は低下した。駐屯軍司令官としてのカーライル総督の職は1838年に廃止された。^{[ 30 ]}

19世紀初頭、繊維工場、機械工場、食品製造業者が、主にカルデュー渓谷のデントン・ホルム、カルデューゲート、ワッピング郊外に工場を建設した。 ^{[ 31 ]}これらには、カーズ・オブ・カーライル、カンゴール、メタルボックス、コーワンズ・シェルドンなどが含まれる。デントン・ホルムにあるシャドン・ミルは、世界で8番目に高い煙突を持つことで有名になり、イングランド最大の綿工場となった。

産業の拡大に伴い、農村部から都市部へと仕事が移り、人口が増加した。その結果、住宅不足が生じ、一時は市内の2万5千人に対して住宅はわずか5千戸しかなかった。人々は家畜小屋、屠殺場、共同トイレ、そしてそれらの間を流れる開渠に囲まれて暮らしていたと言われている。生活環境は劣悪で、暴動が頻繁に発生し、一部の人々は移住した。この問題は、19世紀末に城壁の西側に集合住宅が建設されるまで解決されなかった。^{[ 32 ]}

1823年、市内で生産された商品を輸送するためにフィッシャーズ・クロス（ポート・カーライル）まで運河が建設されました。これにより、リバプールなどの他の工業中心地がソルウェイを経由してカーライルとつながることが可能になりました。しかし、これは短命に終わり、運河運営者が財政難に陥ると水路は埋め立てられました。^{[ 33 ]} 運河の代わりに鉄道が建設されました。

カーライルは、東方面への接続を持つウェスト・コースト本線の主要な鉄道拠点となった。かつては7つの鉄道会社がカーライル・シタデル駅を利用していた。シタデル駅が建設される以前は、ロンドン・ロード駅など、市内には他にもいくつかの鉄道駅があった。カーライルには、ヨーロッパ最大の鉄道操車場であるキングムーア操車場があり、規模は縮小されたものの、現在も貨物鉄道会社によって利用されている。

ストランド・ロード訓練場は1874年に開設された。^{[ 34 ]}

20世紀初頭には、人口は4万5千人を超えていた。交通機関は1900年から1931年までカーライル市電気路面電車によって改善され、最初の映画館は1906年に建設された。1912年には、カーライルの境界が拡張され、東のボッチャービーと北のスタンウィックスが市域に含まれるようになった。^{[ 35 ]}

カーライルは、新しい機械の導入によって労働力が不要になったため、イギリス全土で見られた繊維産業の衰退の影響を受けた。第一次世界大戦中の1916年、グレトナの軍需工場で働く建設労働者や軍需労働者の間で飲酒問題が深刻化したため、政府はカーライルのパブや醸造所を接収した。この試みにより、醸造業は国有化された。カーライル管理委員会、そして後にカーライル・アンド・ディストリクト国営管理計画として、この制度は1971年まで続いた。

第二次世界大戦中、カーライルは5,000人以上の疎開者を受け入れ、その多くはニューカッスル・アポン・タインや周辺の町からやって来た。^{[ 36 ]}

マーケットクロスの東と北東にショッピングセンター（新しい中央図書館を含む）が建設され、1986年にオープンした。^{[ 37 ]}マーケットクロスの東側のエリアは、かつては住宅や小さな商店が並ぶ狭い路地（中世以来ほとんど変わっていない配置）で占められており、地元ではザ・レーンズと呼ばれていた。カーライル市の中心部は1989年に歩行者天国になった。^{[ 35 ]}

2005年1月7日金曜日の夕方、上流でその日に最大180mm （7インチ）の降雨があったため、エデン川、カルデュー川、ペテリル川が氾濫した。^{[ 38 ]} 2,700軒の家屋が浸水し、3人が死亡した。市内の警察署と消防署、そしてブラントン・パーク・フットボール・スタジアムも浸水した。警察、消防、カーライル・ユナイテッドFCが動員され、後者はモアカムまで派遣された。洪水発生時、緊急サービスは市内で発生した自動車関連の放火事件にも対応しなければならなかった。 ^{[ 39 ]} 

カーライル憲章受託者区域は2023年に定義される

カーライル教区外地域

市街地をカバーする選挙区を代表するカンバーランド評議員は、カーライルの憲章と都市としての地位を維持するための憲章受託者として活動し、毎年その中から1名をカーライル市長に選出する。^{[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]}

カーライル市を管轄する評議員から任命された12人の評議員がいる。^{[ 53 ]} 2023年4月1日から、「カーライル市」は、以下の旧カーライル市議会区（2023年3月31日時点の区）を管轄するものとして定義された：ベラとキングムーア、ボッチャービーとハラビー・ノース、カテドラルとキャッスル、カロックとアッパービー、デントン・ホルムとモートン・サウス、ハラビー・サウスとパークランズ、ニュートンとモートン・ノース、サンズフィールドとモートン・ウェスト、スタンウィックスとホートン。^{[ 54 ]}憲章評議員は、市長職を含むカーライルの歴史的な権利と特権が将来のガバナンスレビューに従って継続される適切な機関として機能する。^{[ 52 ]}教区議会が設立された場合、これらの権利はカーライルの教区外地域（つまり、旧カーライル郡区の地域）に移管される可能性がある。^{[ 55 ]}

カーライルは古代の自治都市であった。自治都市となった時期は不明である。記録に残る最古の自治憲章はヘンリー2世（在位1154年～1189年）によって発行されたものだが、自治都市はそれ以前から存在していたことは明らかである。^{[ 56 ]}当時の慣習に従い、カーライルの自治都市は1133年にカーライル司教区の所在地となった際に市にもなった。 ^{[ 57 ]}

古代の自治区は、おおよそカーライルの城壁内の領域を覆っていた。自治区は、カーライル・セント・カスバート教区のイングリッシュ・ストリートの町、カーライル・セント・メアリー教区のアビー・ストリート、キャッスル・ストリート、フィッシャー・ストリート、スコッチ・ストリートの4つの町（カーライル大聖堂の一部を教区教会として使用していた）^{[ 58 ] [ 59 ]}、および大聖堂の敷地を覆っていたイーグルスフィールド修道院として知られる教区外の地域として定義されていた。^{[ 60 ]}セント・カスバート教区とセント・メアリー教区の両方には、自治区の境界外の広大な農村地域も含まれていた。^{[ 61 ]}

区議会（法人とも呼ばれる）は、 1668年から1669年にかけてマーケットプレイスにタウンホールを建設し、会議場と裁判所の両方の役割を果たさせ、同じ場所にあった中世のタウンホールに取って代わった。^{[ 62 ]}

1295年から、この自治区は議会選挙区としても機能していました。1832年に選挙区が拡大され、セント・カスバート教区からボッチャーゲート、セント・メアリー教区からリッカーゲートとカルデューゲートの一部が編入されました。^{[ 63 ]} 1836年、この自治区は1835年自治体法人法に基づき、国内のほとんどの自治区の運営方法を標準化する形で、自治体自治区に改編されました。これらの改編の一環として、自治体の境界が選挙区に合わせて調整されました。^{[ 64 ]}

1904年、この自治区内の教区が統合され、自治区と一致する単一の行政教区カーライルとなった。1912年には、スタンウィックスを含む近隣のいくつかの教区の一部を取り込む形で自治区が拡大された。このように拡大されたカーライルは、自治区議会がカンバーランド州議会から郡レベルの機能を引き継ぐのに十分な大きさであると考えられ、1914年にカーライルは郡自治区となった。^{[ 65 ]}自治区は1951年にさらに拡大された。^{[ 66 ]}自治区議会は1964年に本部をリッカーゲートの新しい市民センターに移転した。^{[ 67 ]}

カーライルの自治区と行政教区は、1972 年地方自治法に基づき 1974 年に廃止されました。この地域はボーダー ルーラル地区と合併し、新しいカンブリア州のカーライルと呼ばれる非都市地区になりました。^{[ 68 ] [ 69 ]}カーライルの自治区と市の地位は新しい地区に移管され、地区議会はカーライル市議会という名前になりました。^{[ 70 ] [ 71 ]}

カーライルの非都市地区は、2023年に新しいカンバーランド評議会が設立された際に廃止され、同地域で廃止されたカンブリア州議会の機能も引き継いだ。^{[ 72 ]}

カーライルは海洋性気候（ケッペンの気候区分Cfb）です。2005 年 1 月、カーライルは強風と豪雨に見舞われ、2005 年 1 月 8 日土曜日には、1822 年以来最悪の深刻な洪水のため、カーライルへのすべての道路が閉鎖され、3 人が死亡しました。 ^{[ 73 ] [ 74 ]} 2005 年よりもさらにひどい洪水が 2015 年 12 月 4 日から 6 日にかけてカーライルを襲いました。この間、36 時間近く降り続いた雨により洪水防御施設が決壊し、ビッツ パーク、ハードウィック サーカス、ワーウィック ロードなど、いくつかの地域が水没しました。これにより、サンズ センター（および近くのシェル ガソリンスタンドとビッツ パーク）は、市の他の地域から孤立しました。カンブリア州の他の地域（特にアップルビーとウィグトン）も大きな被害を受けたため、スコットランド行きの列車はすべて無期限に運休となり、ウェスト・コースト本線もプレストンまでしか運行されなかった。これは、近隣のランカスターが洪水と電力供給の問題に見舞われたためである。デービッド・キャメロン首相は、2015年12月7日にランカスター市を訪れ、被害状況を視察した。首相はそれ以前に緊急対策会議（COBRA）を招集していた。

カーライルの北部には、かつてキングムーア教区の一部であったキングスタウン、ロウリーヒル、ムーアビルの郊外地域がある。それらの南には、 1912年にカーライルに編入されたスタンウィックス、エデンタウン、エタービー、セントアンズヒル、ベラがある。スタンウィックス・ルーラル教区は存在するが、カーライルの市街地のごく一部であるホワイトクローズゲートのみを含んでいる。

スタンウィックスのすぐ南にはエデン川が流れている。対岸には、西側をウェスト・コースト本線とカルデュー川に囲まれた市街地が広がっている。かつてはカルデュー川沿い、特に西岸のデントン・ホルムとカルデューゲート、そして東岸の旧金属箱工場周辺のワッピングで産業が盛んだった。カルデューゲートの西、デントン・ホルムの北には、19世紀後半から20世紀にかけて、ニュータウン、モートン、サンズフィールド・パーク、ロングソワービー、ラッフルズ、ベル・ビューといった郊外住宅地が発展した。

市中心部の東側は、19世紀に主要道路A69号線沿いのより裕福な地域へと発展した。この地域はかつてのボッチャービー村と繋がっており、20世紀半ばには大規模な公営住宅団地が建設され、その後さらにダランヒル住宅団地が建設された。

市中心部の南には、デントン・ホルムやカルデューゲートに見られるような、後期ビクトリア朝時代のテラスハウスが立ち並ぶボッチャーゲート／セント・ニコラス地区がある。ボッチャーゲート・イースト地区は、最近まで古いスラム街の住居が広がっていた。

ボッチャーゲートとセント・ニコラスの南西には、かつて村だったアッパービーとカロックの郊外地域が広がっている。都市部は、かつての郡区の境界を越えて、セント・カスバート・ウィズアウト教区内のブラックウェルとダーダーにまで及んでいる。

アッパービーとボッチャービーの間にあるハラビーは、かつてセント・カスバート・ウィズアウトの一部であった村で、カーライル最大の郊外地域です。ハラビーは、ハラビー・イースト、ニュー・ハラビー、ハラビー・グリーン、オールド・ハラビー、ペテリル・バンク、そしてデュランヒル工業団地に細分化されています。ハラビーの南に隣接していますが、かつての自治区の境界外にあるのがカールトンという集落です。

カーライルは、南方面へはM6高速道路でイン​​グランド各地と、北方面へはM74/A74高速道路でスコットランドと結ばれています。ペンリスやルートンへ向かうA6号線（M6開通以前は南方面への主要道路でした）、カンブリア西部へ向かうA595号線、ニューカッスル・アポン・タインへ向かうA69号線、エディンバラへ向かうA7号線など、多くの幹線道路がカーライルを起点または終点としています。

カーライルは主要な鉄道拠点となり、一時期は7つの異なる鉄道会社がカーライル・シタデル駅を利用していました。シタデル駅が建設される以前、カーライルにはロンドン・ロード駅など複数の鉄道駅がありました。また、カーライルにはかつてヨーロッパ最大の鉄道操車場であるキングムーアがあり、規模は縮小したものの、現在も稼働しており、コラス・レール、DBカーゴUK、フレイトライナー、そして時折ダイレクト・レール・サービスなどの貨物鉄道会社が利用しています。

現在、カーライル駅はウェスト・コースト本線の主要駅です。他の路線は、タイン・バレー線に沿ってニューカッスルへ、セトル・アンド・カーライル線に沿ってリーズへ、グラスゴー・サウス・ウェスタン線に沿ってダンフリーズ経由でグラスゴー・セントラルへ（エアとストランラーを結び、ステナ・ラインのフェリーでベルファスト港へ、またはP&Oフェリーでラーン港へ）、そしてカンブリア海岸線に沿ってホワイトヘブン、バロー・イン・ファーネス、ランカスターへと分岐しています。運行はスコットレール、アバンティ・ウェスト・コースト、ノーザン、トランスペンナイン・エクスプレスが行っています。キングムーア牽引車保守基地はカーライルの北にある主要施設で、ダイレクト・レール・サービスが運営しています。

市内のほとんどの路線バスは、Stagecoach Cumbria & North Lancashireによって運行されています。以前は、地元の独立系事業者である Reays Coaches が多くの路線を運行しており、その多くは Stagecoach と競合していました。^{[ 78 ]}

カーライル・バスステーション

バスターミナルはロンズデール通りから少し入ったドルーリーレーンに位置しています。7つの乗り場があり、それぞれに屋根付きの待合所が設置されているほか、旅行案内所も併設されています。

現在の駅は、同じ敷地の一部にあり、現在アールズレーンのショッピングエリアがあるロウザー通りからアクセスできたより大きな駅を置き換えるために、1990年代に建設されました。この駅はステージコーチ・カンブリア・アンド・ノースランカシャーによって所有および管理されています。^{[ 79 ]}バスターミナルの主な運行会社は、ステージコーチ・ノースイースト、ボーダーズバス、ナショナルエクスプレス、ステージコーチ・カンブリア・アンド・ノースランカシャーです。

カーライル湖水地方空港は、市街地から東北東に9.3km （5.8マイル）離れた場所に位置する小規模な地方空港です。最寄りの主要空港は、東海岸近くにあるニューカッスル国際空港で、カーライルから約89km （55マイル）離れています。    

タリー・ハウス博物館・美術館は、 1893年にカーライル市によって開館しました。博物館には、この地域のローマ支配の歴史、ハドリアヌスの長城、ボーダー・リーヴァーズを詳細に解説する常設展示があります。タリー・ハウスは、その所在地であるジャコビアン様式の邸宅にちなんで名付けられ、巡回展も開催しています。博物館は数々の賞を受賞しており、1990年と2000年に拡張されました。^{[ 84 ]}

市内のギルドホール博物館は14世紀の建物にあり、ボーダー連隊軍事博物館は城の中にある。

毎年8月、カーライル市中心部の歩行者天国エリアでカーライル・フードフェアが開催されます。ヨーロッパ各地から集められた食材に加え、カンバーランドソーセージ、カンバーランドソース、農家製チーズ、カンバーランドマスタードといった地元の特産品も販売されます。

2012年、フェアフード・カーライルは、政府の「バイ・ベター・トゥギャザー・チャレンジ」コンテストで準優勝を受賞しました。「バイ・ベター・トゥギャザー・チャレンジ」は、消費者グループが協力して商品やサービスをまとめて購入する際に割引価格を交渉することを奨励するために、ビジネス・イノベーション・技能省と英国協同組合によって2011年12月に開始されました。このチャレンジには110件の応募があり、7つのファイナリストが選ばれました。フェアフード・カーライルのスキームは、共同購入グループを利用して、職場に地元の企業から毎週の食料供給を提供しています。^{[ 88 ]}

1961年から2009年まで、カーライルはカンブリア、スコットランド南部、マン島、ノーサンバーランドの一部地域に放送サービスを提供していたボーダー・テレビジョンの本拠地だった。

当初は市内のハラビー地区にあるスタジオを拠点としていた同局は、ITVの地方番組制作における大規模な削減の一環として、2009年に物議を醸しながらもITVタイン・ティーズと合併した。

2009年現在、ITV Borderのニュースおよび営業部門は市北部のオフィスに拠点を置いているが、夜間ニュース番組「Lookaround」の制作はタイン・ティーズ社のゲーツヘッド・スタジオで行われている。

2014年現在、ITV Borderは再び地域ニュースサービスを全面的に提供しており、さらに週2時間の時事問題や特集番組を放送している。これらの番組は特にスコットランド南部を対象としている。

BBC Oneでは、この都市は地域番組「BBC Look North」で放送されている。

テレビ信号はカルドベックTV送信所から受信される。^{[ 89 ]}

カンバーランド・ニュースは、金曜日に発行される地元のタブロイド紙です。ニュース・アンド・スターは夕刊です。どちらもカーライルに拠点を置くCNグループによって発行されています。カーライルには、 BBCラジオ・カンブリア、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・カンブリア＆サウス・ウェスト・スコットランド、そして1965年に設立され、カンバーランド病院の24時間放送の病院ラジオ局であるホスピタル・ラジオ・エコーがあります。CRFMはカーライルのコミュニティラジオ局で、オンラインでも放送しています。 ^{[ 90 ]}

1904年、カーライル競馬場は市の南部に設立され、現在では一流の競馬場となっている。競馬場が正式に設立される以前から、カーライルでは何世紀にもわたって競馬が行われてきた。

1920年代後半、カーライルには3つのグレイハウンドレース場が存在した。3つとも独立しており（競技統括団体であるナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブには所属していなかった）、独立系レース場の愛称である「フラッピング・トラックス」として知られていた。^{[ 94 ]} 1つ目はギルフォード・パーク（カーライル・センチュリオンズRL、そして最近ではセルティック・ネイションFCの本拠地）にあった。2つ目はかつてのハラビー村の牧草地にあり、カーライル・アンド・カンバーランド・グレイハウンド・レーシング・スポーツ社によって運営されていた。3つ目はカーライルの北西にあるシープマウント運動場、そして最近では陸上競技場にあった。^{[ 95 ]}

カーライル・クリケット・クラブとカンブリア・カウンティ・クリケット・クラブは、市中心部の北にあるエデンサイド・グラウンドで試合を行っている。カンバーランドはECBによってマイナー・カウンティに分類されている。同クラブはマイナー・カウンティーズ・チャンピオンシップで2回優勝している。ローマ時代のペトリアナ砦に関連するローマ浴場の遺跡がこの場所で発掘されている。^{[ 96 ]}

カーライルには市内にあるストーニーホルムをはじめ、いくつかのゴルフ場があり、カーライル・ゴルフ・クラブでは全英オープン選手権の地域予選が開催される。

2012年、カーライルは、ロンドンのオリンピックスタジアムで行われたオリンピック開会式に向かう前に、オリンピック聖火が通過する公式の中継地点の1つでした。^{[ 97 ]}

RAFカーライル（14MUとしても知られる）は、現在のアズダ近くのキングスタウンに位置していた。この基地は、さまざまな役割を担って約60年間運用された後、1996年に閉鎖された。 1938年にRAFキングスタウンとして設立された当初は爆撃機基地であり、その後、イギリス空軍の初等飛行訓練学校の一つとなり、戦後は物資貯蔵施設として利用された。

面積で国内最大のRAF基地であり、ヨーロッパで2つしかない電子戦訓練場の1つであるRAFスペードアダムは、カーライル市の郊外に位置していますが、地域社会との強い繋がりを維持しています。2018年には、カーライル市の名誉市民の称号を授与されました。^{[ 100 ]}

第二次世界大戦中、空襲警報組織第32グループ・カーライル王立監視隊は、キングスタウン空軍基地から指揮される市街中心部で活動していた。キングスタウンとのつながりは、1962年に王立監視隊が英国空軍の航空機監視の役割を終え、英国警報監視機構（UKWMO）のために核爆発を計画し、放射性降下物について国民に警告するという新たな役割を担うようになったことでさらに発展した。^{[ 101 ]}カーライル空軍基地には、新しい管理棟と保護され強化された核報告用バンカーが建設された。^{[ 102 ]}核バンカーは標準的な地上構造物で、バンカーと本部小屋はカーライル空軍基地の正門外のクリンドルダイクの別の場所にあった。カーライルのグループは第22グループ王立監視隊に再指定された。

ROCは、RAFカーライル基地の主要敷地内に、キングスタウン基地（OS座標：NY 3837 5920）という、より小規模な核報告所を建設した。この基地は、3人の観測員のための地下防護掩蔽壕であった。^{[ 103 ]}本部掩蔽壕には、約100人の運用要員が収容され、宿舎、食堂、作戦室、生命維持装置が備えられていた。

冷戦終結後、英国政府の防衛改革案「Options for Change」の勧告を受けて、1995年12月に王立監視隊は解散し、その親組織である英国気象監視機構（UKWMO）も解散した。王立監視隊の建物は1996年に解体され、携帯電話の通信塔に置き換えられた。核シェルターの基礎は、コンクリートで覆われた敷地内に部分的に残っており、最近の敷地開発の際に空軍訓練隊の小屋もそこに建てられた。^{[ 104 ]}

暗黒時代にこの街にまつわる伝説や民話は数多くあり、例えばアーサー王の甥と街の「自由人」であるカールを描いた『ガウェイン卿とカール』などが挙げられる。

14世紀の詩には、円卓の騎士の一人であるガウェイン卿が、幽霊が出ると噂されるイングルウッドの森での狩猟旅行中にカーライル城に滞在したという伝説が記されている。彼はカーライルの妻と関係を持ち、彼を殺害した。この詩は、同じく14世紀に書かれたガウェイン卿と緑の騎士を題材にした別の詩と強い類似点がある。この物語はその後何度も翻案され、最近では1973年、1984年、2021年に映画化されている。

一部の説によれば、カーライルはアーサー王の宮廷があったとされる伝説上の場所、キャメロットに他ならないという。 ^{[ 105 ]}

地元の民間伝承では、カーライルの呪いは16世紀の呪いで、1525年にグラスゴー大司教ダンバーが、牛を盗んだり略奪したりして生計を立てていたボーダー・リーバーズとして知られる国境を越えた家族にかけたと言われています。千年祭のために、地元議会は呪いの言葉1,069語すべてを刻んだ14トンの花崗岩の彫刻を依頼しました。石が設置された後、カーライルでは洪水、口蹄疫、失業、サッカーチームの「ゴール不足」に見舞われました。^{[ 106 ]}これに対し、市議会は石の撤去を検討しましたが、自称「英国白魔女の最高司祭」のケビン・カーリオンは、そのような行動は呪いにさらに力を与えることになると宣言しました。彼は次のようにコメントした。「呪いは人々がそれを信じて初めて効力を発揮する。今のところ、この彫刻は素晴らしい歴史的遺物だと思うが、もし市議会がそれを破壊すれば、彼らは呪いを信じていることになるだろう。」^{[ 106 ]}

カーライルは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます。

• フレンスブルク、シュレースヴィヒ ホルシュタイン州、ドイツ
• スウプスク、ポモルスキエ県、ポーランド