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| 航空業界での勤務年数: | 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 |
| 世紀: | 19世紀 · 20世紀 · 21世紀 |
| 数十年: | 1930年代 1940年代 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 |
| 年数: | 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 |
1964 年の航空関連イベントの一覧です。
イベント
- チリのホルヘ・アレッサンドリ大統領は、チリ海軍にあらゆる種類の航空機を制限なく運用する権限を与えた。これは1930年以来初めて海軍がすべての海軍航空機を管理することになる。[1]
1月
- 1月13日 -マーク53核爆弾2発を積んだアメリカ空軍の B-52Dストラトフォートレスが冬の嵐の乱気流で垂直尾翼を失い、メリーランド州バートン近郊のサベージ山に墜落。乗組員5人のうち2人だけが生き残った。爆弾は2日後に回収された。
- 1月22日 - 1959年に制定された、航空母艦 ミナスジェライスから発着するすべての航空機はブラジル空軍に所属しなければならないという規定にブラジル海軍が初めて公然と違反し、ミナスジェライスの飛行甲板に海軍のT-28トロイアン練習機4機を搭載してリオデジャネイロのグアナバラ湾に入港した。[ 2]
- 1月28日 -ソ連の MiG-19が東ドイツ領空に誤って侵入したT-39セイバーライナーを撃墜し、T-39に乗っていた3人全員が死亡した。
2月
- 2月3日
- 2月7日 - カナダのゴールデンホークス曲技 飛行チームが解散。
- 2月15日
- 北ベトナムのT-28トロイアン武装練習機がC-123プロバイダー輸送機を撃墜し、北ベトナム空軍がアメリカ機に対して初の空中勝利を収めた。
- アメリカのプロ野球選手、シカゴ・カブスのケン・ハブスと同乗者は、ユタ州プロボ近郊で悪天候により操縦していたセスナ172Dスカイホークが墜落し死亡した。[3]
- 2月19日 - フランス軍が軍によるクーデターを鎮圧するためにガボンへ空輸される。
- 2月25日 -イースタン航空304便（ダグラスDC-8 ）が、ニューオーリンズ国際空港を離陸してから9分後に、ニューオーリンズの北東20マイル（32 km）のポンチャートレイン湖に墜落し、乗客乗員58人全員が死亡した。死者の中には、アメリカの歌手で俳優のケネス・スペンサーも含まれている。
- 2月28日 - アメリカ海軍第1多用途ヘリコプター飛行隊（HU-1）のヘリコプターが戦闘補給艦 USS マーズ （AFS-1）の甲板に着陸し、1959年にさかのぼる実験の後、艦隊の兵站支援システムにヘリコプターが本格的に導入され始めた。 [4]
- 2月29日 -リンドン・B・ジョンソン米大統領がCIAのロッキードA-12偵察機の存在を明らかに
行進
- 3月5日 -ソマリアの国営航空会社としてソマリア航空が設立される。7月に運航を開始する。
- 3月19日 - アメリカ人のジェリー・モックが、女性初の世界一周飛行を目指して、セスナ180スピリット・オブ・コロンバス（登録番号N1538C）、愛称「チャーリー」に乗ってオハイオ州コロンバスを出発した。[5] [6] [7]
4月
- USS キティホーク (CVA-63)は、北ベトナム沖のトンキン湾にある米海軍の航空母艦作戦海域であるポイントヤンキーに配属された最初の航空母艦となる。ポイントヤンキーは非公式ではあるが広く「ヤンキーステーション」として知られるようになり、1973 年 8 月まで使用される。
- ブラニフ航空はボーイング超音速輸送機（SST） 2機の購入金を支払った。1971年にSST計画が中止されたため、この航空機の引き渡しは行われなかった。[8]
- エア・ジブチが運航を開始。
- 4月17日
- ミドル・イースト航空444便（スード・アビエーションSE-210カラベルIII）は、サウジアラビアのダーランにあるダーラン国際空港への進入中にペルシャ湾に墜落し、搭乗していた49人全員が死亡した。これは当時のサウジアラビア史上最悪の航空事故であった。[9]
- アメリカ人のジェリー・モックがセスナ180スピリット・オブ・コロンバス（登録番号N1538C、愛称「チャーリー」）に乗ってオハイオ州コロンバスに到着し、単独世界一周飛行を完了し、世界一周飛行をした最初の女性となった。[5] [6] [7]この旅は29日間かかり、21回の途中降機を要し、約22,860マイル（36,790 km）を飛行した。[10]
- アメリカ空軍は、3月28日に開始された空輸作戦「ヘルピングハンド作戦」を完了し、大地震の余波を受けたアラスカ州アンカレッジに1,850ショートトン（1,678メートルトン）の救援物資と物資を運び込んだ。[11]
- 4月21日 - ミドル・イースト航空のヴィッカース754Dバイカウントがエジプトのエル・アリシュでタキシング中に誘導路が崩落し、胴体、エンジン、プロペラが深刻な損傷を受け、経済的に修理不可能なほどの損傷を受けた。[12]
5月
- アメリカ空軍とアメリカ海軍の航空機がラオス上空でヤンキーチーム作戦の 偵察飛行を開始した。[13]
- 米統合参謀本部は東南アジアにおける捜索救助の責任を米空軍に割り当てている。 [14]
- 5月2日 -北ベトナムの 潜水艦が、南ベトナムのサイゴンでヘリコプターを降ろしている最中に、アメリカ海軍の航空輸送船USNS カード （T-AKV-40）（旧護衛空母 USS カード （CVE-11））を桟橋で沈没させた。 [15]すぐに浮上し、修理された。
- 5月7日 - フランシスコ・ポーラ・ゴンザレスがパシフィック航空773便（フェアチャイルドF27Aフレンドシップ）の操縦士と副操縦士を銃撃し、その後自らも銃を向けて、カリフォルニア州サンラモン近郊で墜落。乗客44人全員が死亡。この墜落は、米国で航空機の操縦士が大量殺人/自殺の一環として乗客に銃で撃たれた最初の事例であると思われる。
- 5月9日 -アメリカ空軍航空デモンストレーション飛行隊（サンダーバーズ）が運用していたF-105Bサンダーチーフ（シリアルナンバー57-5801 ）が、カリフォルニア州ハミルトン空軍基地での航空展示後に着陸するために6Gの戦術ピッチアップ中に分解し、パイロットが死亡した。この事故を受けて、アメリカ空軍はすべてのF-105を地上に留め、構造ブレースを取り付けた。サンダーバーズはF-100スーパーセイバーの使用に戻り、F-105でショーを飛行することはなくなった。[16] [17]
- 5月11日 –
- ジャッキー・コクランが、F-104 スターファイターで時速 1,429 マイル (2,300 km/h) という女性の新しい対気速度記録を樹立しました。
- ノースアメリカン・アビエーションは、カリフォルニア州パームデールで、アメリカ空軍初のXB-70A ヴァルキリー（航空機1号（AV-1）と命名）をロールアウトしました。
- 5月21日 -パテート・ラオの 対空砲がラオス上空で米海軍のRF-8Aクルセイダー 写真偵察機に損傷を与える。チャールズ・F・クルスマン中尉が操縦するRF-8Aは空中で20分間炎上したが、航空母艦USS キティホーク （CVA-63）に無事着陸した。[18]
6月
- インド空軍のカンプール航空機製造基地は、エアロノーティクス（インディア）リミテッドとして法人化され、後にヒンドゥスタン・エアロノーティクスのカンプール部門となる。[19]
- アリタリア-イタリア航空の子会社であるアエロ・トラスポルティ・イタリアーニ（ATI）が運航を開始。ATIは、アリタリア-イタリア航空の子会社であるソシエタ・アエレア・メディテラネア（SAM）が運営していたイタリア国内の2路線を引き継ぎました。
- 6月1日
- ジャクリーン・「ジャッキー」・コクランはロッキードF-104Gスターファイターに乗って、 1,303.24 mph（2,098.62 km/h）の女性世界速度記録を樹立した。この飛行により、コクランとジャクリーン・オリオールの長年にわたる競争は終結し、両者は互いの女性速度記録を数多く破り合った。[20]
- ケニア空軍が設立される。
- トランスワールド航空がボーイング727の運航を開始。[21]
- 6月6日
- ラオス上空で、パテート・ラオの 対空砲がチャールズ・F・クルスマン中尉が操縦する米海軍のRF-8Aクルセイダー 写真偵察機を撃墜した。これはベトナム戦争時代にインドシナで失われた最初の米海軍機であり、最初のアメリカの固定翼機であった。[13] [18]
- シルバー シティ エアウェイズは、イギリスとヨーロッパ大陸間で 100 万台目の自動車を空輸したと発表しました。
- 6月19日
- ワシントン D.C.発のエアロコマンダー 680 は、エドワード・M・「テッド」・ケネディ上院議員を乗せてマサチューセッツ州ウェストフィールドのバーンズ市営空港へ悪天候の中、最終進入中、マサチューセッツ州サザンプトンのリンゴ園に墜落した。この墜落でパイロットとケネディの補佐官の 1 人が死亡した。背中に重傷を負い、肺に穴が開き、肋骨を骨折し、内出血を起こしたケネディは、バーチ・ベイ上院議員によって機体残骸から救出された。ケネディは 12 月まで入院し、負傷の結果、生涯慢性的な背中の痛みに悩まされることになる。[22] [23] [24] [25] [26] [27]
- ポルトガルの航空会社Transportes Aéreos Portugueses (TAP) (将来のTAP ポルトガル) は、運航開始から 18 年で 100 万人目の乗客を運びました。
- 6月20日 -台湾の航空会社である民航運輸が運航する民航B908便（カーチスC-46-CU [28]）が台湾西部の深港村付近で墜落し、搭乗していた57人全員が死亡した。死者の中にはアメリカ人20人、イギリス人1人、そして第11回アジア映画祭のマレーシア代表団のメンバー（実業家のロク・ワン・トーと妻のメイビスを含む）が含まれていた。[29]
7月
- ソマリアの国営航空会社、ソマリア航空がダグラスDC-3 3機とセスナ180 2機を保有し、ソマリア国内路線の運航を開始。
- 7月6日 -南ベトナムのナムドンの戦いで、米海兵隊のUH-34D輸送ヘリコプターが93人の救援部隊を空輸した。[30]
- 7月9日 -ユナイテッド航空823便（ビッカー・バイカウント745D）が飛行中に火災を起こし、テネシー州パロッツビルの北東2マイル（3.2 km）に墜落し、乗客乗員39人全員が死亡した。乗客の1人が炎上する機体から脱出ドアから飛び降り、転落死した。
- 7月24日 - SR-71「ブラックバード」の存在が米国大統領リンドン・B・ジョンソンによって公表された。[31]
- 7月31日
- AH パーカーは、 Sisu-1Aで 1,000 km (621 マイル) という新しいグライダー距離記録を樹立しました。
- カントリーミュージックのスター、ジム・リーブスと彼のマネージャーが、テネシー州ブレントウッド近郊でリーブスが操縦していたビーチクラフト・デボネアの墜落事故で死亡した。
8月
- テイルチェイサー計画では、アメリカ空軍が固定翼ガンシップのコンセプトをテストし、コンベアC-131Bサマリタンを改造して、機体の左側から地上目標に向けてGAU-2/Aミニガン1丁を下向きに発射できるようにした。フロリダ州エグリン空軍基地で行われたガンシップのテストでは、パイロンターンで飛行するこのような航空機は、原始的な照準システムのみを使用していても、静止したエリアを非常に正確に攻撃できることが実証された。
- 8月2日 -トンキン湾事件発生。米海軍航空機がトンキン湾で小競り合いに巻き込まれる。F -8クルセイダーが北ベトナムの魚雷艇を撃沈。
- 8月5日 -ピアス・アロー作戦で、攻撃型空母タイコンデロガ（CVA-14）とコンステレーション（CVA-64）のアメリカ海軍機が北 ベトナムの魚雷 艇 基地を攻撃し、ベトナム戦争へのアメリカの直接介入の先鋒となった。これはヤンキー・ステーションから発進した最初の爆撃であった。[13]
- 8月6日 -北ベトナム空軍初のジェット戦闘機部隊、戦闘機連隊第921号（「レッドスター飛行隊」）が中華人民共和国での訓練を終えて北ベトナムに到着し、ハノイ近郊のフックイエン空軍基地に36機のMiG-17とMiG-19戦闘機を持ち込んだ。[32]
- 8月7日
- 8月7日～9日 –トルコ空軍がキプロスのギリシャ陣地を攻撃
- 8月23日 -ギリシャ空軍の F-4ファントムIIがトルコ軍の陣地攻撃に向かう途中で呼び戻される。
9月
- リビア王国航空（後のリビア航空）が設立され、 1965年8月に運航を開始する。
- 9月21日 -アメリカ空軍初のノースアメリカンXB-70Aヴァルキリー（航空機1号（AV-1）と命名）が初飛行を行い、カリフォルニア州パームデールからエドワーズ空軍基地へ向かった。離陸直後、乗組員は6基のエンジンのうち1基を停止しなければならず、着陸装置の故障により着陸装置を下ろした状態で飛行したため、マッハ3+対応のこの航空機の最高速度は飛行計画の約半分の390 mph（628 km/h）に制限された。
10月
- 10月1日 - ダービー航空がブリティッシュ・ミッドランド航空に社名を変更。
- 10月10日 - 1964年夏季オリンピックの開会式で、スカイライターが東京上空にオリンピックの輪を描いた。[33]
- 10月12日 -アメリカ空軍初のノースアメリカンXB-70Aヴァルキリー（エアビークル1（AV-1）と命名）が3回目の試験飛行で初めて超音速に到達。
- 10月13日 - 最初の量産型リアジェット、モデル23が納入される。
- 10月16日 - 中華人民共和国が初の核兵器を爆発させた。
- 10月23日
- 米海軍航空機がラオス政府軍の護衛を開始[34]。
- アメリカのロックミュージシャン、デビッド・ボックスがテキサス州ヒューストンで墜落し横転したセスナ172スカイホークに乗って死亡した。同機に乗っていた他の3人も死亡した。[3]
- 10月24日 - 米空軍初のノースアメリカンXB-70Aヴァルキリー（航空機1号（AV-1））が4回目の試験飛行でマッハ1を超える速度で40分間飛行した。
- 10月26日 -ユナイテッド航空がアイダホ州ボイジーへのジェットサービスを開始。
- 10月30日 -北米防空軍司令部はコロラド州シャイアンマウンテン複合施設の戦闘作戦センターに人員配置を開始する。
- 10月31日 -アメリカの宇宙飛行士セオドア・フリーマンが操縦するT -38タロンがテキサス州ヒューストンのエリントン空軍基地への進入中にハクガンに衝突され、エンジンが即座に故障した。フリーマンは地面に近づきすぎてパラシュートが開かず、死亡した。[3]
11月
- 11月1日 -ベトコンの侵入者が南ベトナムのビエンホア空軍基地に迫撃砲攻撃を仕掛け、米空軍のB-57キャンベラ爆撃機5機、米空軍のHH-43Fヘリコプター1機、ベトナム共和国空軍のA-1スカイレイダー攻撃機4機を破壊し、B-57 15機とHH-43F数機に損害を与えた。[35]
- 11月2日 - 南ベトナムのビエンホア空軍基地に駐留するアメリカ空軍のHH-43Fヘリコプターが、空軍の航空海上救助サービスによる東南アジアでの初の夜間救助活動を行った。[ 36 ]
- 11月4日 -英国欧州航空の ホーカー・シドレー・トライデントが濃霧の中で着陸し、旅客機による初の自動ブラインド着陸が行われた。
- 11月15日 -ボナンザ航空114便（フェアチャイルドF27フレンドシップ）が、悪天候の中、ネバダ州スローン近郊でラスベガスのマッカラン国際空港への進入中に墜落し、乗客乗員29名全員が死亡した。これはボナンザ航空の23年の歴史の中で唯一の死亡事故となる。
- 11月18日 - ベトナムの米軍支援司令部は、南ベトナムのサイゴンの北西40マイル（64キロ）にあるトゥーザウモット付近の森林を占拠していると思われるベトコンゲリラの密集地を攻撃するために、南ベトナム軍兵士7,000人の輸送を支援するため、米軍ヘリコプター105機を提供した。これはベトナム戦争史上最大の攻撃であった。南ベトナム軍は、その地域でベトコンを発見しておらず、少なくとも3日前に撤退したと推定している。[37]
- 11月19日 - 17機の米軍ヘリコプターが南ベトナム軍兵士54名を輸送し、南ベトナムのクアンナム省のベトコンゲリラを攻撃した。南ベトナム軍は17名のベトコンを殺害し、21名を捕虜にしたと伝えられている。[37]
- 11月20日 –コンベアCV-340メトロポリタン機のリンジェフライグ277便が、現在エンゲルホルム・ヘルシンボリ空港となっているスウェーデン空軍基地に接近中、スウェーデンのエンゲルホルムで墜落した。乗客乗員43名中31名が死亡、生存者12名全員が負傷。
- 11月23日 -トランスワールド航空800便（ボーイング707-331）が、イタリアのローマにあるレオナルド・ダ・ヴィンチ・フィウミチーノ空港からの離陸時にエンジン故障により墜落し、乗客73人のうち50人が死亡、生存者23人全員が負傷した。
- 11月26日 - ベルギー空挺部隊がアメリカ空軍によってコンゴに降下。
12月
- ブラジルのウンベルト・デ・アレンカル・カステロ・ブランコ大統領は、ブラジル空軍と海軍のどちらが航空母艦 ミナスジェライスから運航される航空機を管制すべきかという行き詰まりに終止符を打ち、責任を海軍に委ねた。航空大臣は辞任し、後任は解雇され、空軍要員は抗議のためポルトアレグレの地上で海軍ヘリコプターを機関銃で撃った。[2]
- 12月8日 -核爆弾を積んだアメリカ空軍の B-58ハスラーがインディアナ州バンカーヒル空軍基地を滑走中に火災に遭う。火災により爆弾が燃え、周辺地域が放射能汚染された。[38]
- 12月14日 - 米空軍がラオスのホーチミンルートを攻撃する武装偵察飛行「バレルロール作戦」を開始。
- 12月23日～24日（夜間） - 固定翼ガンシップが初めて実戦投入された。アメリカ空軍のミニガン装備のダグラスFC-47が、南ベトナムのメコンデルタにあるチャンイェンドのアメリカ陸軍 特殊部隊キャンプをベトコンの攻撃から守るために呼び出された。パラシュートフレアを投下し、4,500発の弾丸を発射して攻撃者を蹴散らした。20分後、FC-47はチュンフンの別のキャンプに対するベトコンの攻撃を阻止した。FC-47の成功により、同型の航空機がさらに配備され、AC -47と再指定され、「スプーキー」や「パフ・ザ・マジック・ドラゴン」というニックネームで広く知られるようになった。[39]
- 12月24日 -フライング・タイガー・ライン282便（ロッキード・スーパーコンステレーション 貨物機）がサンフランシスコ国際空港を離陸した直後にカリフォルニア州サンブルーノに墜落し、乗員3名全員が死亡した。
初飛行
- アメリカチャンピオン シタブリア
- ベリエフ Be-1 (水上からの初飛行)
1月
- 1月5日 –ショーツベルファスト[40]
- 1月20日 –ビーチクラフト キングエア[41]
- 1月30日 –ベルコウBo 46 [40]
行進
- 3月3日 – Sud-Aviation Super Caravelle [42]
- 3月7日
- ホーカー・シドレー ケストレル[40]
- ヘルワン HA-300 [40]
4月
- 4月9日 –デ・ハビランド・カナダ DHC-5 バッファロー[40]
- 4月10日 -世界初の超音速V/STOL機、 EWR VJ 101C
- 4月21日 – HFB 320 ハンザジェット[40]
- 4月30日 -ノースロップ F-5 フリーダムファイターとアメリカ空軍第4441戦闘訓練飛行隊[43]
5月
- 5月1日 – BACタイプ221 [40]
- 5月25日 –ライアンXV-5 [40]
6月
- 6月26日 –カーチス・ライトX-19 [40]
7月
- 7月15日 – Aviomilano F.250 I-RAIE 、 SIAI Marchetti SF.260のプロトタイプ
- 7月17日 -ビーグル B.206 バセットシリーズ 1、ビーグル バセットの民間バージョン[44]
8月
- 8月27日 –ビーグルB.242 [40]
- 8月29日 –ピアッジオ PD.808 [40]
9月
- 9月4日 – HAL HJT-16 キラン[45]
- 9月21日 –ノースアメリカン XB-70A ヴァルキリー[11]
- 9月24日 –ムーニーM22マスタング[45]
- 9月27日 – BAC TSR.2 XR219 [46]
- 9月29日 – LTV-ヒラー・ライアンXC-142 [45]
- 9月30日 –パイパー PA-31 ナバホ[45]
10月
- セスナ YAT-37D、セスナ A-37 ドラゴンフライのプロトタイプ
- 10月2日 –ピアッジオ P.166C
- 10月14日 –シコルスキー YCH-53 [45]
- 10月19日 –アグスタ A.101 [45] MM80358 FF
- 10月24日 –アロンA-2エアクーペ[47]
- 10月30日 –ベル月着陸研究機[45]
11月
- 11月1日 –アグスタ A.105 [45]
- 11月7日 –ロビンDR.200 [45]
- 11月18日 – C-2 グレイハウンド[45]
- 11月25日 –コンベア モデル48 チャージャー[45]
12月
- 12月8日 –トゥルバイT-3 [45]
- 12月21日 –ジェネラル・ダイナミクス F-111 アードバーク[45]
- 12月22日 – SR-71 ブラックバード[45]
入隊
- アメリカチャンピオン シタブリア
- アメリカ海軍のボーイング・バートルUH-46Aシーナイト[48]
- ソ連空軍およびソ連防空軍のスホーイSu-11（NATOコード名「フィッシュポット-C」）
- イギリス海軍のウェストランドワスプ
- 1964年半ば - ライトニング F.3、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングの3番目の量産型、イギリス空軍第74飛行隊所属[49]
- 1964年後半 –ビーチクラフト キングエア[41]
2月
4月
- 4月29日 -ヴィッカースVC10 [50 ] BOAC
5月
6月
- 6月1日 –フロンティア航空のコンベアCV-580スーパーコンベア[52]
退職
- スカイウェイズとダンエアによるアブロヨーク
- 12月13日 –ハンドレページ・エルメス・バイ・エアリンクス株式会社
最も致命的な衝突
今年最も多くの死者を出した墜落事故は、9月2日にロシア連邦サハリンスク市ユジノサハリンスクへの進入中に墜落し、乗客乗員93名のうち87名が死亡したアエロフロート721便（イリューシンIl- 18 ）だった。
参考文献
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