USS マーズ (AFS-1)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSマーズ
同名の人物	ペンシルベニア州バトラー郡のマーズ自治区
ビルダー	ナショナル・スチール・アンド・シップビルディング・カンパニー、カリフォルニア州サンディエゴ
横たわった	1962年5月5日
発売	1963年6月15日
委託	1963年12月1日
廃止	1998年2月19日
打撃を受けた	2004年5月24日
栄誉と 賞	海軍部隊表彰および戦役星章11 個(ベトナム)
運命	2006年7月15日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	火星級 戦闘補給船
変位	9,200ロングトン（9,300t）（軽量） 15,900～18,663英トン（16,155～18,962トン）（満載）
長さ	581フィート（177メートル）
ビーム	79フィート（24メートル）
下書き	27フィート（8.2メートル）
推進	1 ×蒸気タービン シャフト×1
スピード	20 ノット(23 mph; 37 km/h)
補体	486
武装	3インチ/50口径砲4門（2x2）（当初は6門） チャフランチャー M240G 7.62×51 mmまたは M249 5.56×45 mm汎用機関銃4丁 警備隊が搭乗する場合、M2 12.7×99 mm重機関銃1丁
搭載航空機	CH-46 シーナイトヘリコプター2 機

アメリカ海軍で3番目にこの名を持つ艦艇であるUSSマーズ（AFS-1）は、 1962年5月5日にカリフォルニア州サンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップビルディング・カンパニーで起工され、1963年6月15日にカリフォルニア州選出下院議員クライド・ドイルの未亡人クライド・ドイル夫人の命名により進水し、1963年12月21日にロングビーチ海軍造船所で就役した。

マーズは、AF (補給船)、AKS (補給船)、AVS (航空補給船)の 3 種類の補給船を置き換えることを目的とした新しいクラスの最初の船でした。2 つの革新は、 CH-46/HH-46/UH-46 ヘリコプターをサポートする機能と、補給品の迅速な移送を可能にする自動ハイライン シャトル移送システムでした。補給処理を迅速化するために、マーズは太平洋艦隊で初めてUNIVAC 1104 コンピュータシステムを搭載した船となりました。

マーズは第1整備飛行隊(ServRon 1)に配属され、 1964年3月16日にサンディエゴを出港し、整調のためメキシコのアカプルコに向かい、イースターの日曜日にサンディエゴに戻った。9月1日に西太平洋に向けて出航し、23日に日本の横須賀に到着した。横須賀を母港として、この戦闘補給艦は残りの年を通して フィリピンから南シナ海にかけて活動した。

マーズはその後3年間、香港、佐世保（日本）、フィリピンのスービック湾といった南太平洋の港を再訪しながら、特にベトナム沖で広範囲に展開する第7艦隊に兵站支援を提供し続けた。この戦闘補給艦の典型的な補給活動は、ベトナム沖で戦闘中の重巡洋艦キャンベラへの夜間の垂直補給であり、交戦側 の8インチ（200 mm）砲が陸上部隊の支援のために射撃を行った。マーズは南ベトナムでの同様の作戦で特に積極的な役割を担っていた。1967年と1968年にはいくつかの補給記録を樹立し、1969年に入っても東南アジア地域での艦隊作戦で重要な役割を果たし続けた。1968年1月、北朝鮮がプエブロ号を拿捕した際、マーズはフォーメーション・スター作戦の支援艦隊の一員として北朝鮮沖へ向かった。

1971年8月下旬から1972年4月にかけてカリフォルニア州リッチモンドで大規模なオーバーホールが行われ、海軍の蒸留燃料ボイラーの取り付けや電子機器のアップグレードなどが行われた。その後、北ベトナムのイースター攻勢の後、第7艦隊と海兵隊水陸両用部隊を支援するため直ちに南シナ海に展開した。同年12月に母港のカリフォルニア州アラメダに戻り、1973年4月に母港は日本の佐世保に移った。1973年4月から1974年末まで、マーズは西太平洋の艦艇の補給を続け、ペルシャ湾地域を哨戒するアメリカ海軍を支援するためインド洋に2回出航した。1976年8月に再び米国本土に戻り、オークランド陸軍補給所に到着した。

1979年5月14日、カリフォルニア州サンディエゴ近郊のポイント・ロマ沖でUSS クックとマーズが衝突し、7人が負傷した。

マーズは1980年2月にカリフォルニア州アラメダの母港を出港し、太平洋を横断して5月にインド洋に到着した。同艦の最初の任務の一つは、オマーン沖のマシラ島に作業班を上陸させ、イランのテヘランにある大使館人質救出作戦の拠点に残された残骸を撤去することだった。この任務が完了すると、マーズはインド洋に留まり、割り当てられた戦闘グループによる航行中の補給を実施し、補給のためディエゴガルシア島へ航行し、マシラ島で補給活動を行った。国務省は、米空軍がC-141貨物機を着陸させるため、9時から13時までの特定の時間帯を交渉し、マーズの人員がそれを降ろしてCH-46ヘリコプターで マーズへ移送できるようにした。マーズは11月にアラメダに戻り、1982年1月の次の展開の準備を始めた。1987年、マーズは母港であるカリフォルニア州オークランドから世界一周の航海に出る予定だったが、フィリピン到着後、イランがペルシャ湾の入り口にシルクワームミサイルを配備したと公表したため、空母機動部隊の艦艇を補給するため北アラビア海に留まるよう命令が変更された。 マーズはオークランド海軍補給センターから西太平洋とインド洋への展開を続け、その後前方展開の拠点である日本の佐世保から出航し、1993年に海軍海上輸送司令部に移管された。

マースはPACEX '89 に参加し、アラスカのダッチハーバー、韓国の釜山、日本の横須賀、ハワイの真珠湾を訪問しました。

マーズは1993年2月1日にカリフォルニア州サンフランシスコのトレジャーアイランド海軍基地で海軍の任務から退役し、軍事海上輸送司令部(MSC) によってUSNSマーズ(T-AFS-1) として運用された。

1998 年 2 月 19 日、マーズは軍事海上輸送司令部によって退役となり、ハワイ州パール ハーバーの太平洋予備艦隊海軍非活動艦艇整備施設に保管されました(整備区分「B」)。

マーズは2004年5月24日に海軍登録簿から除籍され、真珠湾で兵站支援資産（整備区分「L」）として保持された。

マーズは最終的に、リムパック2006 演習中に魚雷の標的として沈没しました。2006 年 7 月 15 日にハワイ沖で沈没しました。マーズは海岸から約 54 海里 (62 マイル、100 km) 離れた 2,750 ファゾム (5,000 m) の水中に沈んでいます。

マースはベトナム戦争での功績により海軍部隊表彰と11個の戦役星章を受賞した。

2006 年 4 月、マーズ号の鐘が記念品としてペンシルベニア州マーズ市の小さな町に寄贈されました。船は西ペンシルベニア州のコミュニティにちなんで命名されました。 式典にはリック・サントラム上院議員と元乗組員が出席し、船名の由来となった人物に 大きな真鍮の鐘を奉納するのを手伝いました。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

USSマーズは以下の賞を授与されている: ^[1]

• USS/USNS Mars (AFS/TAFS-1) 再会協会の公式ホームページ 2007-01-01 にWayback Machineでアーカイブされました
• navsource.org: AFS-1 火星
• 元USS/USNSマーズ沈没のビデオ 2008-05-10にWayback Machineでアーカイブ