ボイシ(地元/ ˈ b ɔɪ s i /ⓘまたは/ b ɔɪ z i / ) [ 4 ]は、アメリカ合衆国アイダホ州都、最も人口の多い都市。エイダ郡の郡庁所在地2020年の国勢調査では、市の人口は235,685人でした。トレジャーバレーに位置するボイシ都市圏はアイダホ州の5つの郡から成り、推定人口は846,000人で、アイダホ州で最も人口の多い都市圏であり、アメリカ合衆国で95番目に人口の多い
アイダホ州南西部のボイシ川沿いに位置するボイシは、オレゴン州境から東へ41マイル(66km ) 、ネバダ州境から北へ110マイル(177km )の場所にあります。ボイシのダウンタウンの標高は海抜2,704フィート(824m )です。
ボイシには、マイクロン・テクノロジーやヒューレット・パッカードといった企業をはじめ、テクノロジー、製造、サービス分野の大手企業が集まっています。市内には、ボイシ美術館、アイダホ州議会議事堂、毎年開催されるツリーフォート・ミュージック・フェスティバル、そしてバスク・ブロックなどがあります。
その名前の由来は定かではない。ある説では、アメリカ陸軍のBLE・ボンヌヴィル大尉がその由来だとされている。彼の探検隊は、乾燥した険しい地形を何週間も踏破した後、ボイジー川渓谷を見渡せる展望台にたどり着いた。彼らが立っていた場所はボンヌヴィル・ポイントと呼ばれ、市の東にあるオレゴン・トレイル沿いに位置している。この話によると、緑豊かな川の景色に圧倒されたフランス語を話すガイドが「 Les bois! Les bois!」(「森だ!森だ!」)と叫び、その名前が定着したという。
この名前は、かつてこの街を流れる川に名付けた山男たちに由来する可能性もあります。1820年代、イギリスのハドソン湾会社と関係のあるフランス系カナダ人の毛皮猟師たちが、この近辺に罠を仕掛けました。高地の砂漠地帯に位置するボイジー川の木々に囲まれた谷は、ポプラの木々が優勢なオアシスとして、独特のランドマークとなりました。そのため、フランス人猟師たちはこの地域を「la rivière boisée」(「木々の川」)と呼ぶようになりました。[ 5 ]
地元住民や長年住んでいる住民のほとんどは、市のウェブサイトに記載されているように、 /ˈbɔɪsiː/ (ボーイシー)という発音を使用しています。 [ 6 ] [ 7 ]この発音は、他の地域の人々が市の名前を/ˈbɔɪziː/ (ボーイジー)と発音する傾向があるため、時として合言葉として使われます。 [ 8 ] [ 9 ]フランス語では、市の名前は/ˈbwaz/ (ブワズ) と発音されます。[ 9 ]
ボイジー渓谷地域は、かつて「スネーク・カントリー」の一部であったボイジー渓谷ショショーニ族とバノック族が居住していた。ボイジー市の「ボイジーの歴史」報告書によると、「彼らは毎年渓谷に集まり、他の部族との交易集会に参加したり、ボイジー川の遡上するサケを捕獲して一年を通して生活を支えていた。彼らは気候が穏やかな渓谷で冬を過ごし、温泉で入浴や療養を行った。キャッスル・ロックは、部族によってイーグル・ロックと呼ばれ、当時も今も聖地である。」[ 10 ]
ボイジー渓谷のバノック族は「tuuˀagaidɨkaˀa」(黒マスを食べる者)に属していた。[ 11 ]ボイジー渓谷のショショーニ族は「Yahandeka」(グラウンドホッグを食べる者)グループに属していた。彼らは初期の騎馬ショショーニ族の部族の一つであった。19世紀初頭までに彼らはかなりの範囲を移動し、主な狩猟地はボイジー川下流とペイエット川沿いであった。ドナルド・マッケンジーが1818年以降にスネーク地方の毛皮貿易を発展させたとき、ボイジー・ショショーニ族で最も著名なペイエム(彼らの指導者の英語名「ビッグ・ジム」のショショーニ語表記)は、スネーク地方で白人の罠猟師が定期的に遭遇する大規模な複合ショショーニ族の部族の中で最も影響力のある指導者となった。
1811年、ジョン・ジェイコブ・アスターの下で毛皮貿易の代理人として雇われていたウィルソン・ハントは、コロンビア川河口に毛皮貿易の前哨基地を設立するために、約60人の男性グループの大部分を組織し、陸路遠征を率いた[ 12 ] [ 13 ] 。この遠征はボイジー渓谷を通過し、白人のアメリカ人がこの地域に入ったのはこれが初めてだった[ 14 ] [ 15 ] 。 1812年の戦争と太平洋岸北西部にアメリカの毛皮貿易基地がなかったため、ルートの大部分はその後20年間使用されなかったため、スネークカントリーは入植者の侵入を受けずに済んだ。
1812年の戦争終結後から1840年代まで、オレゴンは公式には「共同管理」されていたものの、ヨーク・ファクトリー・エクスプレスでカナダ大平原の内陸部と陸路で繋がっていたイギリスのハドソン湾会社(HBC)が独占的に支配していた。ボイジー渓谷を含むスネーク・カントリーは独立を保ち、入植者の通過や侵入は比較的なかった。これには主に2つの理由があった。第一に、カスケード山脈の東、ロッキー山脈の西の地域は当時、アメリカ東部のメディアや文献で「グレート・アメリカン・デザート」、つまり乾燥した不毛な居住不適地と表現されていた。[ 16 ] [ 17 ]このため、入植者はボイジー地域への旅行をためらったが、カスケード山脈の反対側にあるオレゴン・カントリーは彼らにとって魅力的な目的地だった。それにもかかわらず、イギリスはアメリカ人入植者を抑制する公式政策をとっており、オレゴン・トレイル沿いのボイジー渓谷への入植者の侵入は1840年代初頭まで低水準にとどまっていた。
ハドソン湾会社(HBC)は、この地域に砦を築きました。それは、西へ40マイル(64km )離れたパーマ近郊、オレゴン州境付近のスネーク川との合流点近くのボイジー川沿いに、オールド・フォート・ボイジーと呼ばれる砦です。HBCはこの砦を1844年まで拠点とし、その後アメリカ合衆国陸軍に引き渡しました。
1840年代初頭から、現在のオレゴン州西部での開発が進み、ボイジー地域に大きな変化がもたらされました。この頃、ハドソン湾会社(HBC)とイギリスは事業拠点をブリティッシュコロンビア州北部へと拡大し始め、一方オレゴン準州では入植者の数が徐々に増加し、併合を求める声が高まりました。こうした動きは最終的にオレゴン条約へと繋がり、イギリスはこの地域をアメリカ合衆国に割譲し、「共同占領」の時代は幕を閉じました。これにより、ボイジー渓谷とスネーク地方の大部分がオレゴン準州として領有されることになりました。
1848年にカリフォルニアで金が発見され、土地譲渡法が可決されたことで、入植者の侵入が爆発的に増加した。ショショーニ族とバノック族の領土を通過する入植者の侵入の増加と、旅の途中で谷の獲物や資源を搾取するようになったことで、オレゴン・トレイル沿いの先住民部族の間で不満が高まった。そのため、1850年代初頭から、入植者のキャラバンがこのルートを利用して自分たちの土地に侵入するのを阻止するために、現在のアイダホ州東部から現在のオレゴン州中部までのトレイル沿いの先住民は、通過するキャラバンに対して小規模な攻撃を開始した。[ 18 ] [ 19 ]
「ウォード虐殺」と呼ばれる襲撃事件の一つは、現在のボイシから西へ約20マイルのボイシ渓谷で発生した。1854年8月20日、アレクサンダー・ウォード率いる20人の移民を乗せた5台の幌馬車隊が通過中、ショーショーニ族とバノック族の戦士の一団が待ち伏せ攻撃を仕掛けた。待ち伏せ攻撃の当初の目的は、キャラバンの馬を奪うことだった。しかし、リボルバーでショーショーニ族の戦士の一人を撃ったことがきっかけとなり、アレクサンダー・ウォードの子供2人を除く全員がショーショーニ族の戦士によって殺害されるという結果になった。[ 20 ]これに対し、アメリカ陸軍はウィナス遠征を開始し、1855年の夏の間、数ヶ月にわたって先住民の野営地を襲撃した。1846年から1856年の間に、オレゴン・トレイルの全長にわたって、先住民の土地に侵入した際に先住民の戦士によるキャラバンへの攻撃や襲撃により、700人の白人入植者が殺害された。アメリカ軍の侵入と報復は先住民部族をさらに怒らせ、紛争をエスカレートさせ、アメリカ陸軍はオールド・フォート・ボイジーを放棄せざるを得なくなった。通過するキャラバンへの攻撃が激化したため、入植者はアメリカ陸軍の護衛なしには移動できなくなり、これは1858年から始まった。
カリフォルニアのゴールドラッシュの衰退により、白人入植者はアイダホの大部分を含む他の場所で金を探し求めるようになった。1860年にアイダホ州ピアース近郊のネズパース族の領土で金が発見され、入植者が到着したことで緊張が著しく高まった。[ 21 ]同年9月、ボイシの南東約100マイルでアッター・パーティー虐殺事件が発生し、44人の入植者のうち29人が激しい組織的な待ち伏せ攻撃で殺害または捕らえられた。
1863年にボイジー渓谷周辺で金が発見され、戦闘が続いたことを受けて、アメリカ軍は現在のボイジーがある場所に新しいフォート・ボイジーを建設した。この場所が選ばれたのは、オレゴン・トレイルと、ボイジー盆地(アイダホ・シティ)とオワイヒー(シルバー・シティ)の鉱山地帯を結ぶ主要道路の交差点付近であったためである。どちらの鉱山地帯も当時活況を呈していた。同年、アメリカ合衆国はこの地域を含むアイダホ準州を設立した。その1年後、モンタナ準州が設立されると、ボイジーは大幅に縮小されたアイダホ準州の準州都となった。これは、1866年に準州最高裁判所が地理的境界線に基づいて1票差で地方裁判所の判決を覆すという物議を醸す決定であった。この時点では先住民部族との条約や合意はなく、オレゴン・トレイル沿いや新たに発見された金鉱山への侵入と入植に対する激しい抵抗は衰えることなく続いた。土地の所有権と主権の問題を解決するため、アイダホ州第2代知事のケイレブ・ライオンはボイシ渓谷ショショーニ族と交渉し、1864年10月10日に「フォート・ボイシ条約」を締結した。[ 22 ]この条約では、ボイシ川の両岸30マイルまでの土地(ボイシ市が位置する土地)を部族が放棄する一方、ショショーニ族と入植者の両方に川での漁業権を平等に認めることが規定された。この条約は今日まで米国上院で批准されておらず、部族は条約に基づく支払いを一切受けていない。[ 23 ]
ケイレブ・ライオンが部族と友好的に接したと受け止められたことへの反発から、ボイシの白人入植者と市内の印刷メディアの間で圧力と扇動が高まり、部族の虐殺か追放を要求するようになった。ボイシ渓谷の先住民部族に対する入植者の暴力は著しく増加し、中には先住民を殺害した者に懸賞金をかける者までいた。[ 24 ] 1864年に創刊されたボイシの日刊紙「アイダホ・ステーツマン」は、こうした扇動や要求を数多く反映していた。
…軍は「領土内の最後のインディアンが居留地に移住するか、腐敗した死体でセージの茂みを豊かにするまで」インディアンを殺し続けるべきだと主張した。…インディアンがそこへ移住することを拒否すれば、「殺されるか、強制的に居留地に送られ、そこに留まらない場合は間違いなく射殺されるだろう」。さらに編集者は、「インディアンが土地に対する権利を持っているという考えはばかげている。…彼らはオオカミやコヨーテと同じように、アメリカ合衆国の領土に対する権利を何も持っていない…」と続けた。
これが、我々がインディアンとの永遠の友情を築くための計画だ。アイダホ準州の敵対的な部族をすべて呼び出し(他の方法では捕まらないだろう)、盛大な条約に出席させる。毛布や素敵な小物をたくさん配り、食料もたっぷり用意する。彼らと楽しい時間を過ごす。そして、盛大な宴の直前に、彼らの肉にストリキニーネを混ぜて、最後の生き残りを毒殺するのだ。
同時に、谷周辺の先住民戦士たちは、白人入植者の間では「ビッグフット」としても知られるハウラックの指導の下、オレゴン・トレイル沿いの通過キャラバンに対するゲリラ攻撃をエスカレートさせ、激化させていった。アメリカ陸軍もまた、戦士の集団や民間人のコミュニティに対する「懲罰遠征」をエスカレートさせ、激化させた。これが1866年の「非公式」の蛇戦争の始まりとなった。 [ 24 ]この戦争は1868年まで続き、死傷者数で見ると、西部におけるインディアン戦争の中で統計的に最も死傷者数の多い戦争となった。最終的に、この戦争の死傷者は双方合わせて1,762人に達した。[ 25 ]
1868年、フォート・ブリッジャー条約の条項に従って、アイダホ州南東部、約220マイル上流にフォート・ホール・インディアン居留地が設立されました。ボイシ渓谷のショショーニ族とバノック族はこの条約の当事者ではありませんでした。それにもかかわらず、1869年4月、アメリカ合衆国軍は「強制移住」作戦を開始し、ボイシとその周辺を含む地域の先住民を一斉に集め、騎兵隊の護衛付きでフォート・ホール・インディアン居留地に追放しました。この時期は、ショショーニ族とバノック族の間でアイダホの涙の道として知られています。一部の先住民はなんとか逃げ出し、ダック渓谷かネバダ州のフォート・マクダーミットに逃げました。[ 26 ] [ 27 ]

ボイシの初期の成長は、1860年代に町の北東、そして南西に出現した近隣の金鉱町への物資供給の役割によって大きく促進された。鉱夫たちはボイシで冬を越すことがあり、初期の著名な実業家の多くは、ゴールドラッシュが衰退した後の数年間に町に定住した鉱夫だった。[ 28 ] 1864年までに、川近くの灌漑しやすい土地で大規模な農業生産が行われ、3つの運河会社が設立された。[ 29 ]初期の交通改善は、1860年代から準州議会によって付与された有料道路のフランチャイズによるところが大きかった。これらは当初、フォート・ボイシからボイシ盆地の鉱山中心地、東はロッキー・バー、そしてオレゴン・トレイルに接続するラトルスネーク駅まで伸びていた。[ 30 ]
1864年の特別調査による準州国勢調査記録では、ボイシの人口は1,658人と記載されており、1864年12月12日の法律は、アイダホ準州議会による市を法人化するための最初の試みでした。[ 31 ] [ 32 ]これは翌年3月の投票で否決されました。1866年版の市憲章が1868年1月6日に投票で承認される前に、選挙によって市政を組織しようとする試みがさらに2回失敗しました。所有者が適切な法的権利を求めた住宅や事業所の増加が、最終的に法人化の成功に貢献した可能性があります。市を法人化しようとするこれらの試みはすべて、1864年にボイシがアイダホ北部の利害関係者の強い反対にもかかわらず、物議を醸しながらも州都になった後に行われました。この決定は、アイダホ南部で金が発見された後、人口増加が北部から南部に急速にシフトしたことを反映しています。[ 33 ] [ 34 ] 1868年までにボイシには400以上の恒久的な建物があり、幅広い商業サービスが提供されていた。1868年はまた、アイダホ州の他のコミュニティ、そして同様に重要なことに、オレゴン州ポートランドなどの西部の他の成長都市への鉄道接続を求める長い運動の正式な始まりでもあった。[ 35 ]鉄道と西部州政府の利害の対立により、これらの取り組みは長年にわたって妨げられた。
アルフレッド・B・マレットによって設計されたメインストリート210番地の米国造幣局は1871年に建設され、現在では国定歴史建造物となっている。[ 36 ] 1872年3月2日に初めて金と銀の買取りを開始し、サンフランシスコの造幣局に鉱石を輸送する必要性をほぼなくした。[35] 同じ月に、町から数マイル東に、現在旧アイダホ州立刑務所として知られる準州刑務所が開設された。[ 35 ]鉱業はボイシの経済成長にとって引き続き重要であり、周期的な好景気は人口増加にも貢献したが、金と銀の生産は恐らく1860年代にピークを迎えた。1882年の金と銀の生産額350万ドルは、1899年には148万8315ドル(鉛を含む)に減少した。[ 28 ]
ボイシは、さまざまな植樹プロジェクトに重点が置かれるようになったこの時期に、 「木の街」というニックネームを得るようになりました。トーマス・J・デイビスは1864年に数千本の果樹を植え、他の初期のビジネスマン数名も苗木園や果樹園を設立しました。1870年代には、ボイシのダウンタウンで、著名なホテルやビジネスマン、住民が主導して植樹が本格的に始まりました。1907年、デイビスは妻ジュリアの名で公園として使用するために、果樹園の土地43エーカーを市に寄贈しました。[ 37 ] [ 38 ]商業農業は拡大を続けましたが、地域および全国市場への信頼できる鉄道接続の欠如と、大規模な灌漑プロジェクトの欠如によって減速しました。灌漑プロジェクト自体も、資金調達のために期待される鉄道プロジェクトと結びついていることが多かったのです。成功した鉱山技師である AD フットは、1882 年にボイシのすぐ南に最大 50 万エーカーの灌漑計画を作成したが、進捗は停滞し、小規模農場が世紀末まで一般的であり、そのほとんどは土壌が肥沃で灌漑が容易な川底近くに位置していた。[ 35 ]果樹園が急増し、アイダホ州で依然として重要な農業産業である砂糖大根は 1890 年代に広く栽培されるようになった。世紀末にかけて、牛と羊の飼育がますます重要になった。乳製品を除いて、ほとんどの畜産物はアイダホ州から輸出されたが、他の農産物は依然として主に地元市場を支える規模であった。木材産業も 1880 年代と 1890 年代にボイシ市場でますます繁栄した。大量の木材はアイダホ州の他の地域から輸出されたが、成長を続けるボイシは、1865年に設立されたアレクサンダー・ロッシの製材所の拡張を支えた。ボイシの初期の著名人であるウィリアム・ライデンボーは、1878年に叔父のウィリアム・モリスから現在彼の名が冠されている運河の支配権を継承し、後にロッシと提携してロッシ・アンド・ライデンボー製材会社という社名で製材所の能力を拡大した。彼らの資材は橋の建設と1890年代のボイシの急速な発展を支えた。[ 28 ]
多くの初期のインフラ事業と同様に、電化も少なくとも一度の失敗を経てようやく成功した。1887年7月4日、ベンチにある発電所から送電が開始された。ウィリアム・ライデンボーは給水に関する専門知識と人員を提供し、数ヶ月かけてベンチから川を挟んだサービスエリアまで電柱と電線を敷設した。[ 39 ]追加の電力供給により、1891年に路面電車路線が建設された。この路線は1927年にバスに取って代わられるまで途切れることなく運行され、ボイシとその近隣コミュニティの発展に追随し、時にはその発展を牽引した。このシステムは数十年かけて拡張され、ノースエンド、サウスボイシ、そして川を挟んだフロントストリートまで伸びた。1912年に完成したループ線は、コールドウェルとナンパまで伸び、渓谷全体に交通手段を提供した。1912年には3つの初期の路面電車会社が合併し、ダウンタウンの7番街とバノック通りの交差点に車庫を持つアイダホ・トラクション・カンパニーが設立された。[ 40 ]
ボイシの成長に伴い、1890 年代には追加のサービスや都市のアメニティがもたらされました。1890 年に温水の探査掘削が成功し、10 年代末までには、ウォーム スプリングス通り沿いの多くの家がこの源泉で暖房されていました。[ 41 ] 1892 年に、アイダホ州立刑務所近くの温水源の近くに屋内プールが建設されました。複数の宗派の教会、ユダヤ教のシナゴーグ、大手金物店と百貨店、フリーメイソンの会館、コロンビア劇場、セント アルフォンサス病院、多数の教区学校と世俗学校、市庁舎、そしてダウンタウンまでサービスが最終的に延長されたときに建設された新しいユニオン パシフィック旅客駅はすべて 1890 年代に建設されました。ファルク百貨店は少なくとも 1892 年以降、ボイシを代表するセミプロの野球チームのスポンサーを務め、市は他の組織的なスポーツが人気になるにつれて支援しました。[ 35 ]アメリカ合衆国の第 12 回国勢調査によると、1900 年のボイシの人口は 5,957 人であり、アイダホが 43 番目の州として承認された 1890 年の 2,311 人から増加している。[ 42 ]

1925年、シカゴ・ポートランド間の鉄道建設に伴い、ボイシにユニオン・パシフィック鉄道の駅が開設された。この駅は1997年まで旅客輸送に利用された。
1955年、ラベンダー・スケアの最中に市内で「同性愛パニック」が勃発した。警察はボイシ市民数百人を尋問し、「同性愛者グループ」の一員とみなした16人の男性を逮捕した。逮捕者の中には銀行の副頭取を含む著名人も含まれていた。地元紙でセンセーショナルに報道された彼らの裁判の結果、長期の懲役刑が言い渡され、1人の男性には終身刑が宣告された。[ 43 ]
2019年、市議会は、地元の先住民にとっての重要性を認識するため、公園と自然保護区の名前をショショーニ語の名前に変更することを承認した。 [ 44 ] [ 45 ]
ボイシとトレジャーバレー周辺の郊外には、灌漑用水路と用水路のシステムがあります。2020年代初頭、ボイシ地域でネズミが用水路を利用しているのが観察され、エイダ郡全体で害虫駆除の問題を引き起こしていました。[ 46 ]


ボイシはアイダホ州南西部に位置し、オレゴン州境から東へ約66km 、ネバダ州境から北へ約177kmの地点にある。市街地の標高は海抜824mである。
大都市圏の大部分は、西に向かって傾斜する広大な平野に広がっている。北東には山々がそびえ立ち、ボイシ市の南東端から近隣のイーグルまで連なっている。これらの山々は地元の人々にはボイシの丘陵地帯として知られており、ロッキー山脈の麓とも呼ばれる。ボイシの南西約55km 、ナンパの南西約42kmに位置するオワイヒー山脈は、隣接するオワイヒー郡に完全に含まれている。
米国国勢調査局によると、この都市の面積は80.05平方マイル(207.33 km 2 )で、そのうち79.36平方マイル(205.54 km 2 )が陸地、0.69平方マイル(1.79 km 2 )が水域である。[ 47 ]この都市はボイジー川によって排水されており、トレジャーバレーの一部とみなされている。
米国国勢調査局によると、ボイシの面積は64平方マイル (170 km 2 )である。ボイシの地区には、ベンチ、ノース エンド、ウェスト ボイシ、ダウンタウンなどがある。2014 年 1 月、ボイシ警察署は、北西部で最初の都市であり、米国で 137 番目の都市である近隣ブログ サイトNextdoorと提携した。 [ 48 ]市の警察、消防、公園部門が自分で選択した非常にローカルなエリアに投稿できるようにするアプリが 2011 年 10 月に初めて利用可能になって以来、[ 49 ] 101 の地区と地区の一部が参加している。[ 50 ]
ボイシのダウンタウンはボイシの文化の中心地であり、多くの小規模ビジネスや高層ビルが立ち並んでいます。ボイシのダウンタウンにはシアトルやポートランドのような大規模な小売店や飲食店はありませんが、さまざまなショップがあり、飲食店の選択肢も増えています。中心部の8番街は歩行者天国になっており、歩道沿いにカフェやレストランが並んでいます。この地区には多くの地元のレストラン、バー、ブティックがあり、活気のあるナイトライフを支えています。このエリアにはバスクブロックがあり、ボイシのバスク文化遺産について学び、楽しむことができます。ボイシのダウンタウンの主な観光スポットには、アイダホ州議会議事堂、キャピトル大通りとメインストリートの角にある伝統的なエジプシャン劇場、ジュリア・デイビス公園前のキャピトルにあるボイシ美術館[ 51 ]、ジュリア・デイビス公園の敷地内にあるボイシ動物園[ 52 ]などがあります。
1990年代後半、ボイシの経済は、ボイシ・タウン・スクエア・モールや新しい住宅開発地近くのショッピングセンターなど、ダウンタウン中心部から離れた場所での商業開発によって脅かされた。[ 53 ]
ボイシのダウンタウンで開催される文化イベントには、Alive after Five [ 54 ]や First Thursday [ 55 ]などがあります。
ボイシのダウンタウンの南には、ボイシ州立大学とその周辺地域が広がっています。この地域は、学生向けの住宅街や商業施設が中心となっています。ボイシ州立大学キャンパス内にある37,000席収容のアルバートソンズ・スタジアムは、ボイシ州立ブロンコス・フットボールチームの本拠地であり、その独特な青いフィールドは街のランドマークとなっています。この地域には、ベルマ・V・モリソン舞台芸術センターやエクストラマイル・アリーナといった文化施設やスポーツ施設もあります。ボイシ州立大学キャンパスの東と南に広がるブロードウェイ通りには、大学をテーマにしたバーやレストランが数多く軒を連ねています。

ノースエンドは、一般的にステートストリートの北側に位置するボイシの地域で、市内でも古い住宅が多く残っています。[ 56 ]ハリソンブールバードのような並木道や、ダウンタウンに近い静かな住宅街で知られています。キャメルズバックパークからはボイシのダウンタウンが見えます。[ 57 ] 13番街にあるハイドパーク[ 58 ]には、レストランやその他の商店が集まっています。ノースエンドでは、毎年恒例のハイドパークストリートフェアなどのイベントも開催されます。2008年、アメリカ都市計画協会はボイシのノースエンドを10の素晴らしい近隣地区の1つに指定しました。[ 59 ]
ボイジー・ハイランズはノースエンドのすぐ北に位置し、その位置は一般的にヒルロードの北、ボガスベイスンロードの東と定義されています。1965年後半に市に編入されたこの地域[ 60 ]は、1970年代に建てられた住宅とクレーンクリークカントリークラブのゴルフコースでほぼ埋め尽くされています。
ボイシ南西部には、1960年代から1980年代初頭にかけて開発された、人口密度の低い住宅地が広がっています。多くの住宅地は1エーカーほどの広さの区画で、時折農家や牧草地が見られます。1980年代には、都市のスプロール現象を防ぐため、この地域の開発は抑制されていました。しかし、この規制が解除されてからは、新しい住宅や住宅地が広範囲に発展しています。この地域は州間高速道路84号線に近く、ボイシ空港、劇場、ショッピング施設、ゴルフ場、そしてボイシ・ベンチ地区などが近隣にあります。
ノースウエスト・ボイシは、北はボイシ・フットヒルズ、南はステート・ストリート、西はイーグル市、東はボイシのダウンタウンに接しています。この地域には、採石場跡地を利用したプライベートなシルバー・レイクがあるレイクハーバーをはじめ、新旧の住宅地が混在しています。ノースウエスト・ボイシには、ノースエンドと似た美観を持つ古い住宅が点在しています。ダウンタウンやベテランズ・メモリアル・パーク[ 57 ]までは数分、ボイシ・グリーンベルトへのアクセスも容易です。川の向こう側にはボイシ・ベンチがあり、西側にはイーグル、スター、ミドルトンのベッドタウンがあります。
ウォームスプリングスは、並木道が美しいウォームスプリングス通りを中心に広がっており、ボイシでも有数の規模と価格を誇る邸宅が立ち並んでいます(その多くは20世紀初頭に裕福な鉱山労働者や実業家によって建てられたもので、ビクトリア様式が特徴的です)。この地域は、ボイシの断層から湧き出る天然温泉にちなんで名付けられ、多くの住宅を温めています。公共水泳センター「ナトトリウム」もこの地区にあります。
ウォームスプリングスの最東端はかつてバーバータウンとして知られ、丘陵地帯に温泉ホテルが建ち並んでいた。現在は新しい住宅地が開発され、国道21号線へのアクセスも容易になっている。国道21号線はアイダホ州中南部の山々、ボイジー川、ボイジー丘陵、アイダホ州公園・レクリエーション局、そしてアイダホ・シェイクスピア・フェスティバルへと続いている。

ボイシ南東部は、フェデラルウェイとボイシ川の間、ボイシ州立大学からマイクロン・テクノロジーまで広がっている。最も古い地区であるオリジナル・サウス・ボイシは1890年に区画整理され、それに伴い多様な住宅が立ち並んでいる(ゾーニングによって入念に維持されている)。ここは西ビーコン通り、南ボイシ通り、南ブロードウェイ通りに囲まれた33ブロックからなり、ボイシ州立大学に隣接する三角形の地区である。[ 63 ]ボイシ南東部の残りの部分は、数十年にわたって主に様々な郊外スタイルの住宅によって開発されてきた。
コロンビア ビレッジ地区とそれより古いオレゴン トレイル ハイツは、ボイシ南東部で最初に計画された大規模なコミュニティで、小学校と中学校がすべての家から徒歩圏内にあります。この地区は、州間高速道路 84 号線、アイダホ州道 21 号線、フェデラル ウェイ (旧 US ハイウェイ) の交差点に位置しており、これらはすべてボイシのどこへ行くにも主要な幹線道路です。この地区、野球場、スイミング プールは、シムプロット スポーツ コンプレックスを中心に開発されました。グラウンドは古い埋立地とゴミ捨て場の上に建設されており、グラウンドと砂利の駐車場からラドン ガスが地面を通して放出されます。最も新しい計画されたコミュニティは、ボイシ グリーンベルトに簡単にアクセスできる35 エーカー (14ヘクタール)のバウン クロッシングです。[ 64 ]
2008年8月25日午後7時頃 、アミティとホルコム付近で強風の中、火災が発生した。家屋10軒が全焼し、9軒が損傷した。火災で1人が死亡した。[ 65 ]
ベンチは、概ね東はフェデラルウェイ、西はコールロード、北はガーデンシティに囲まれており、北東にあるボイシのダウンタウンよりも約60フィート(18メートル)高い場所に位置しています。オーチャードストリートは、この地区の主要な南北幹線道路です。ベンチという名前は、この急な高低差が階段やベンチのように見えることに由来しています。ベンチ(またはベンチ群、ボイシバレーには実際に3つのベンチがあります)は、古い川の流路の古代の海岸線として形成されました。ベンチにはボイシ・ユニオン・パシフィック駅があります。ノースエンドと同様に、ベンチにはセントラルリム、モリスヒル、デポベンチ地区などの古い住宅地があります。ベンチの真南にはボイシ空港があります。[ 66 ]
ウェストボイシには、州内最大のショッピングモールであるボイシ・タウン・スクエア・モールをはじめ、多くのレストラン、ストリップモール、そして新しい住宅地からアパートまで、様々な住宅開発地が集まっています。エイダ郡刑務所とヒューレット・パッカードの印刷部門もここにあります。ボイシの中でも比較的平坦な地域で、ボイシ・フロントの壮大な景色が一望できます。ウェストボイシはメリディアン市にも隣接しています。
ボイシは、4つの明確な季節がある冷涼な半乾燥気候(ケッペンの気候区分BSk、トレワルサの気候区分BSak )です。ボイシの気温と降水パターンは、地中海性気候(ケッペン:Csa)と似ています。ボイシでは、夏は暑く乾燥しており、典型的な年では最高気温が100 °F(38 °C)に達する日が9日、 90 °F(32 °C)に達する日が55日あります。[ 67 ]しかし、乾燥のため、夏の最盛期には平均日較差が30 °F(17 °C)を超えます。冬は適度に寒く、12月の平均気温は32.1 °F(0.1 °C)で、最低気温が0 °F(-18 °C)以下になるのは年に1晩程度ですが、冬によっては数回、ほとんどない場合もあります。[ 67 ]降雪量は平均18 インチ (46 cm)ですが、通常は3 インチ (8 cm)またはそれ以下の降雪が断続的に発生します。[ 68 ]春と秋は温暖です。極値は1888 年 1 月 16 日の−28 °F (−33 °C)から1898 年 7 月 12 日と 1960 年 7 月 19 日の111 °F (44 °C)まででした。 [ 67 ]気温は、1990 年 12 月 22 日と 2018 年 8 月 10 日にはそれぞれ−25 °F (−32 °C)と110 °F (43 °C)に達しました。降水は通常まれで少量で、特に夏の間はそうです。年間平均降水量は約12 インチ (30 cm)です。
エイダ郡とボイシ地域では竜巻はまれです。1950年以降、郡内で記録された竜巻はわずか12個で、そのうち4個は2000年8月3日の同じ嵐の中で発生したもので、この日は同地域で竜巻が記録された最新の日付でもあります。これらの竜巻はいずれも藤田スケールでF1を超えるランクには達しておらず、負傷者や死者も記録されていません。[ 69 ]
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2020年の米国国勢調査では、ボイシの人口は235,684人、世帯数は97,456、家族数は56,662世帯と集計された。[ 73 ] [ 74 ]人口密度は1平方マイルあたり2,805人( 1平方キロメートルあたり1,083人)であった。住宅数は102,295戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,217戸( 1平方キロメートルあたり470戸)であった。[ 74 ] [ 75 ]人種構成は、白人またはヨーロッパ系アメリカ人が81.24% (191,462 人) (非ヒスパニック系白人が78.85% )、黒人またはアフリカ系アメリカ人が 2.27% (5,345 人)、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民が0.7% (1,639 人) 、アジア人が3.58% (8,429 人) 、太平洋諸島民またはハワイ先住民が0.29% (693 人) 、その他の人種が 3.45% (8,133 人) 、 2 つ以上の人種が 8.48% (19,983 人) であった。[ 76 ]ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の 9.03% (21,276 人) であった。[ 77 ]
97,456世帯のうち、26.2%に18歳未満の子供がおり、43.7%が夫婦で同居しており、27.1%が配偶者やパートナーのいない女性世帯主の世帯でした。世帯の30.2%は単身世帯で、10.6%は65歳以上の単身世帯でした。[ 74 ]平均世帯人数は2.4人、平均家族人数は3.0人でした。[ 78 ]学士号以上の学位を持つ人の割合は、人口の29.9%と推定されています。[ 79 ]
人口の20.3%が18歳未満、11.2%が18歳から24歳、29.0%が25歳から44歳、23.7%が45歳から64歳、15.7%が65歳以上であった。年齢の中央値は37.1歳であった。女性100人に対して男性は101.9人であった。[ 74 ] 18歳以上の女性100人に対して男性は104.2人であった。[ 74 ]
2010年の国勢調査によると、市には205,671人、85,704世帯、50,647家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり2,591.6人( 1平方キロメートルあたり1,000.6人)でした。住宅数は92,700戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,168.1戸( 1平方キロメートルあたり451.0戸)でした。市の人種構成は、白人が89.0% 、アフリカ系アメリカ人が1.5% 、ネイティブアメリカンが0.7%、アジア系が3.2% 、太平洋諸島系が0.2% 、その他の人種が2.5% 、2つ以上の人種が3.0%でした。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、人種を問わず人口の7.1%を占めていました。
世帯数は85,704世帯で、そのうち29.6%は18歳未満の子どもと同居しており、44%は夫婦世帯、10%は夫のいない女性世帯主の世帯、4.5%は妻のいない男性世帯主の世帯、41%は非家族世帯でした。全世帯の31%は単身世帯で、8.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.36人、平均家族人数は3人でした。
市内の平均年齢は35歳でした。住民の23%が18歳未満、11%が18歳から24歳、29%が25歳から44歳、26%が45歳から64歳、11%が65歳以上でした。男女比は男性49%、女性51%でした。
ボイシには、 Boise Cascade LLC、Albertsons、JR Simplot Company、Lamb Weston、Idaho Pacific Lumber Company、Idaho Timber、WinCo Foods、Bodybuilding.com、Clearwater Analyticsなど、数多くの大手企業の本社が置かれています。その他にも、多くの主要産業がボイシに本社を構えているか、大規模な製造施設を有しています。州政府は、市内最大の雇用主の一つです。
この地域最大の民間企業で、地元に拠点を置き、株式を公開している企業は、Micron Technologyです。[ 83 ]その他には、 Idaho Powerの親会社であるIDACORP, Inc.、Idaho Bancorp, Boise, Inc.、American Ecology Corp.、PCS Edventures.com Inc. などがあります。
テクノロジー投資とハイテク産業は、ヒューレット・パッカード、クレードルポイント、ヘルスワイズ、Bodybuilding.com、クリックバンク、クルーシャル.com、マークモニターなどの企業を含め、この都市にとってますます重要になっています。コールセンター業界も主要な雇用源です。市内には、WDSGlobal、 Electronic Data Systems、Teleperformance、DirecTV、Taos、T-Mobileなど、7,000人以上を雇用する20以上のコールセンターがあります。[ 84 ]
1926年にウォルター・ヴァーニーによって設立されたヴァーニー航空は、ボイシで設立されましたが、ワシントン州パスコの方が将来性があり、経済的な支援も充実していたため、本社はパスコに置かれました。当初の航空郵便契約は、パスコからネバダ州エルコまでで、往復ともボイシを経由するものでした。ヴァーニー航空は、現在も改修・近代化されたボイシ空港で運航しているユナイテッド航空の前身企業です。
ボイシ市の2023年年次総合報告書[ 85 ]によると、市内の主要雇用主は以下のとおりです。

ボイシはジャズ、演劇、インディーズ音楽の地域の中核都市です。ジーン・ハリス・ジャズ・フェスティバルは毎年春にボイシで開催されます。市内にはアイダホ・シェイクスピア・フェスティバル、ボイシ・リトル・シアター、ボイシ・コンテンポラリー・シアター、コメディスポーツ・ボイシなど、いくつかの劇団が活動しています。 3月下旬のツリーフォート・ミュージック・フェストでは、新進気鋭のバンドやその他多くの芸術活動が披露され、[ 86 ]必然的に「風変わりな音楽フェスティバルからコミュニティを巻き込むイベントへと変貌を遂げました」[ 87 ]。また、ホームグロウン・シアターは、ミレニアル世代向けの人形劇のアバンギャルドな風刺の伝統を受け継いでいることで知られています。[ 88 ] [ 89 ]改装されたエジプシャン・シアターでは、国内外のミュージシャン、コメディアン、特別映画上映会が開催されます。
アイダホ州のバスク系民族コミュニティは米国で最大規模の一つで、2000年には約7,000人に達し、その多くがボイシに住んでいます。[ 90 ] 5年に一度、ハイアルディと呼ばれる大規模なバスク祭りが開催されます(次回は2030年)。ボイシのダウンタウンには、「バスクブロック」と呼ばれる活気のあるエリアがあります。ボイシの元市長、デイビッド・H・ビーターはバスク系です。ボイシはバスク系コミュニティの姉妹都市でもあります。
ボイシには、ボイシ美術館[ 91 ]、アイダホ歴史博物館、バスク博物館文化センター、アイダホ黒人歴史博物館、ボイシ水源地、アイダホ発見センターなど、いくつかの博物館があります。毎月第1木曜日には、ダウンタウン・ボイシ協会が主催する「ファースト・サーズデー」と呼ばれるギャラリー巡りが、市の中心商業地区で開催されます。
ボイシには活気のある舞台芸術コミュニティもあります。音楽監督兼指揮者のエリック・ガルシアの指揮のもと、創立49年目を迎えるボイシ・フィルハーモニー管弦楽団[ 92 ]は音楽的に成長を続け、毎年優れたゲストアーティストや作曲家を招いています。ダンスコミュニティは、芸術監督ピーター・アナストス率いる復活を遂げたバレエ・アイダホ[93]や、全国的に知られ批評家からも高く評価されているトレイ・マッキンタイア・プロジェクト[ 94 ] [ 95 ]によって代表されています。これらはすべて、ボイシ州立大学キャンパス内にあるベルマ・V・モリソン舞台芸術センター[ 96 ]で公演を行っています。モリソンセンターでは、地元や全国規模の美術公演も開催されています。クラシック舞台芸術を締めくくるのは、マーク・ジャンカートの指揮のもと、トレジャーバレー各地の様々な会場で壮大なオペラを上演するオペラ・アイダホ[ 97 ]です。
ボイシ市芸術歴史局は、市民や訪問者の間で市の芸術、文化、歴史を促進することを目的として2008年に設立されました。[ 98 ] 1978年以来、ボイシには多くの都市と同様に、公共芸術と教育を促進するための公共芸術委員会がありました。芸術委員会は、市や民間団体に公共芸術の設置に関する専門的なアドバイスを提供するとともに、市内で芸術を促進する多くの教育プログラムを開発しました。2008年、市と芸術委員会は、歴史を芸術委員会の範囲に導入し、この新しい委員会をボイシ市芸術歴史局と改名することを決定しました。[ 99 ]
ボイシ市芸術歴史局は、芸術、文化、歴史に関連するいくつかの進行中のプロジェクトやプログラム、および常に多数の短期プロジェクトを監督しています。進行中のプロジェクトには、300万ドル以上の価値がある公共美術コレクションの維持管理[ 99 ] 、市の歴史と芸術の散策やツアーの作成と維持管理[ 100 ] 、市の歴史研究コレクションの維持管理[ 101 ]、アーティスト・イン・レジデンス[ 102 ] 、フェットチーネ・フォーラム[ 103 ]などがあります。
アメリカンズ・フォー・ジ・アーツが2012年に実施した調査によると、ボイシの公共および民間の芸術は年間4800万ドルの産業である。[ 104 ]同調査では、ボイシとその周辺地域の芸術は、約1600人の雇用を生み出し、 州および地方自治体に約440万ドルの収入をもたらしていることも指摘されている。
ボイシ・センター・オン・ザ・グローブは、85,000平方フィート(7,900平方メートル)のコンベンションセンターで、国際、国内、地域のコンベンション、会議、宴会、消費者向け展示会など、さまざまなイベントを開催しています。ボイシのダウンタウンの中心部に位置し、グローブ・プラザに隣接しています。グローブ・プラザでは、大晦日の祝賀会やアイダホ・ポテト・ドロップ[ 105 ](アイダホ新年委員会主催) [ 106 ]など、年間を通して多くの屋外イベントが開催されています。市立公園の隣にあるモリソン・クヌードセン自然センターには、ダウンタウンのすぐ東に野生生物体験ができる渓流沿いの遊歩道があります。[ 57 ]
ボイシには多様で活気のある宗教コミュニティがあります。ユダヤ人コミュニティは、チャバド・ユダヤセンターと改革派のアハヴァス・ベス・イスラエル寺院(1896年完成、ミシシッピ川以西で現在も使用されている国内最古の寺院)の2つのシナゴーグによって支えられています。末日聖徒イエス・キリスト教会は1984年にそこに寺院を奉献しました。 [ 107 ]ボイシで最初のクリスチャン・サイエンス教会であるボイシ第一キリスト科学教会[ 108 ]は1898年に建てられ、新しい教会堂は1989年に建てられました。ボイシ教会は、マサチューセッツ州ボストンにある母教会である第一キリスト科学教会の支部です。ボイシのカトリック 教区は州全体を管轄しており、1921年に完成した聖ヨハネ大聖堂に本部を置いています。ボイシ・ハレ・クリシュナ寺院は1999年8月に開堂し[ 109 ]、ベトナムのリン・トゥー寺院[ 110 ]は2016年に開堂しました。
ボイシ(バレー郡およびボイシ郡と共に)は、2009年スペシャルオリンピックス冬季世界大会を開催した。85か国以上から2,500人以上の選手が参加した。[ 111 ]
1972年、ジョン・ウォーターズは映画『ピンク・フラミンゴ』のラストシーンをボイシに設定した。[ 112 ]
1995年のインディペンデント映画『Not This Part of the World』はボイシで撮影された。[ 113 ]
ボイシの姉妹都市はスペインのバスク地方のゲルニカです。[ 114 ]

ボイシには、ダウンタウンのすぐ北にある丘陵地帯でのハイキングやサイクリングなど、数多くのレクリエーションの機会があります。このトレイルネットワークの大部分はハルズ・ガルチの一部であり、8番通りからアクセスできます。ボイシ川グリーンベルトと呼ばれる広大な都市型トレイルシステムが川沿いに、そしてピアース公園を通っています。ボイシ川は釣り、水泳、ラフティングの一般的な目的地です。[ 115 ]
ジュリア・デイビス公園には、世界中から集められた80種以上、200頭以上の動物を飼育するボイシ動物園があります。最新の展示施設であるバージニア・R・バータック・レッサーパンダ通路は、2025年5月にオープンしました。 [ 116 ]また、市内には、250種以上の動物や海洋生物を飼育する体験型施設であるボイシ水族館もあります。 [ 117 ]
ボガス・ベイスン・スキー場は1942年にオープンし、アルペンスキーやスノーボードをはじめ、クロスカントリースキーやスノーチュービングなど、様々なウィンタースポーツが楽しめます。「ボガス」は市街地から16マイル(26km )(ダウンタウンから車で1時間弱)の場所にあり、セージの茂みや森の中を曲がりくねった舗装道路を登って標高3400フィート(1036m )を登ります。

ボイシには、米国で唯一の人権記念碑であるアンネ・フランク人権記念碑があり、市の中央図書館の隣に位置している。[ 118 ]
市街地郊外にある世界猛禽類センターは、ハヤブサの個体数回復と絶滅危惧種リストからの除外において重要な役割を果たしている。同センターでは、希少なカリフォルニアコンドルやアプロマドハヤブサをはじめ、その他多くの希少種や絶滅危惧種の繁殖も行っている。
Forbes、Fortune、Sunsetなどの出版物は、ボイシを生活の質の高さで取り上げています。2018年にForbesに掲載された記事では、ボイシはアメリカで最も急速に成長している都市として挙げられました。パンデミックの後、ボイシは2022年と2023年にアメリカで5番目に急速に成長した都市となりました。[ 119 ] 2024年のボイシ都市圏の人口は476,000人で、2023年から1.28%増加しています。人口増加に伴い、雇用率も2012年から2022年にかけて4.6%増加しました。[ 120 ]
ボイシの中心的なショッピングモールであるボイシ・タウン・スクエア・モールは、ボイシ、ナンパ、コールドウェル、および周辺地域にとって主要なショッピングスポットでもあります。このモールは1998年と2006年に改修され、いくつかの新しい小売店が加わりました。富の指標となる住宅価格は11.58%上昇し、全米で4位となりました。
州内で最大のジャイアントセコイアは、博物学者ジョン・ミューアから贈られた苗木から成長したもので、2017年まではセント・ルークス医療センターの敷地内にありましたが、現在はフォート・ボイジー公園に移設されています。移設にはその年の4日間を要しました。[ 121 ]
ボイシのプロスポーツチームには、独立系野球のパイオニアリーグのボイシ・ホークスと、ECHL(マイナーリーグホッケー)のアイダホ・スティールヘッズがある。[ 122 ]ロッキーマウンテンフットボールリーグのトレジャーバレー・スパルタンズ(セミプロフットボール)は2009年から2012年まで活動していた。アリーナフットボール2のフランチャイズであるボイシ・バーンは2007年に活動を開始したが、2009年シーズン後に解散した。[ 123 ]アスレチッククラブ・ボイシは2024年に設立され、男子USLリーグワンと女子USLスーパーリーグにプロサッカーチームを擁する計画である。[ 124 ]
ボイシには、女性のみで構成されるDIYフラットトラックローラーダービーリーグ、トレジャーバレーローラーガールズがあり、2010年のレイバーデーの週末から、アメリカ西部とカナダ全土から8チームが参加する、2日間のダブルエリミネーション方式の国際トーナメント、第1回スパッドタウンノックダウンを開催しました。 [ 125 ] [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ]
ボイシ州立大学のキャンパスには、青いプレー面(現在はフィールドターフ)で知られる36,800席の屋外フットボールスタジアムであるアルバートソンズスタジアム[ 129 ]と、 1982年にBSUパビリオンとしてオープンした12,000席のバスケットボールとエンターテイメント施設であるエクストラマイルアリーナがあります。ボイシ州立大学は、主にフットボールチームの近年の成功で知られています。

有名なアイダホポテトボウル(以前はヒューマニタリアンボウル、MPCコンピューターズボウルとして知られていた)は、毎年12月下旬に開催され、マウンテンウェストカンファレンスのチームとミッドアメリカンカンファレンスのチームが対戦する。
1864年、ジョン・ウォードは新しく設立されたボイシ市で最初の法執行官保安官となった。 [ 130 ]ボイシ警察署は1903年に発足し、当時は警察署長、警察巡査部長、7人の警察官で構成されていた。[ 131 ]現在、ボイシ市警察署は400人強の職員を雇用しており、宣誓した警察官に325人、一般職員に82人のポストが割り当てられている。[ 131 ]
2020年、ボイシ警察は殺人4件、強姦147件、性的暴行210件、強盗56件、加重暴行380件、暴行/傷害1465件、住居侵入479件、窃盗3164件、自動車盗難292件、強盗35件を報告した。犯罪総数は2016年から2020年の間に全体的に減少している。同時期に、強姦と性的暴行は増加傾向にある一方、暴行/傷害、住居侵入、窃盗、器物損壊は減少傾向にある。[ 132 ]
ボイシ市の大部分を含むボイシ学区[133]には、小学校31校、中学校8校、高校5校、専門学校2校があります。ウェスト・アダ学区の一部はボイシ市の境界内にあり[ 133 ]、そのため市内にはボイシ高校、ボラ高校、キャピタル高校、ティンバーライン高校、オルタナティブ・スクールのフランク・チャーチ高校、ウェスト・アダ学区のセンテニアル高校の6つの公立高校があります。ボイシの私立学校には、カトリックのビショップ・ケリー高校、フットヒルズ芸術科学学校、国際バカロレア認定のリバーストーン・インターナショナル・スクール、国内唯一の生徒主導型学校であるワン・ストーン校があります。
ボイシの高等教育機関としては、ボイシ州立大学(BSU)や幅広い専門学校があります。アイダホ大学とアイダホ州立大学はそれぞれボイシにサテライトキャンパスを設けています。2025年現在、ボイシにある唯一のロースクールは、アイダホ大学ロースクールのボイシキャンパスです[ 134 ](コンコルディア大学ロースクールは2012年から2020年まで運営されていました[ 135 ] )。ボイシには、教会の指導者や世界への宣教師を育成することを目的とした学部学位授与大学であるボイシ聖書大学があります。
営利目的の教育機関であるキャリントン・カレッジは、ボイシにキャンパスを構えている。同校は看護や歯科サポートを含む4つの医療関連プログラムを提供している。 [ 136 ]
ボイシ広域圏では、日刊紙のアイダホ・プレス、週3回発行のアイダホ・ステーツマン[ 139 ]、無料の代替ニュース週刊誌のボイシ・ウィークリー、週刊ビジネスニュース誌のアイダホ・ビジネス・レビュー、季刊ライフスタイル誌のボイシ・マガジンが発行されている。
ボイシには数多くのラジオ局に加え、ボイシ広域圏をカバーする主要な商業テレビ局が5局あります。主なテレビ局は、KBOI-TV 2(CBS系列、低出力のKYUU-LD経由でThe CWもDT2で放送)、KAID 4(PBS系列)、KIVI-TV 6(ABC系列)、KTVB 7(NBC系列)、KNIN-TV 9(Fox系列)、そしてボイシ州立大学テレビ局です。
ボイシを通る主要幹線道路は州間高速道路84号線で、ボイシとオレゴン州ポートランド、ユタ州ソルトレイクシティを結んでいます。支線道路である州間高速道路184号線(地元では「コネクター」として知られています)は、I-84からボイシのダウンタウンまで5マイル(8km )にわたって走っています。 [ 140 ]州道55号線は北東方向に分岐しています。ボイシ川グリーンベルトなど、市内および周辺地域には自転車道のネットワークがあります。
ボイシ市内および周辺都市への公共交通機関は、 Valley Regional Transit(ValleyRideとしても知られる)によって運営されています。メインストリート駅(2016年にノース8番街近くにオープンした地下ハブ)からバス路線を運行しています。 [ 141 ]市当局は、ボイシのダウンタウンに路面電車路線を建設することを何度か提案しており、最近では2017年にボイシ州立大学キャンパスに接続することを提案しました。 [ 142 ]地元当局は、既存の貨物線路を使用してトレジャーバレーの地域を結ぶ、ボイシのコールドウェル間の通勤鉄道路線を提案しています。南西アイダホ地域計画協会が委託した2025年の調査によると、ピーク時には15分ごと、日中は1時間ごとに列車が運行するシステムでは 、1日あたり24,000人の乗客を輸送し、建設費用は15億ドルから25億ドルになると判明しました。[ 143 ] [ 144 ]
ボイシ空港は1936年に開港し、アイダホ州空軍州兵も利用しており、商業航空サービスが提供されています。ターミナルは、ボイシを発着する乗客数の増加に対応するため、2001年から2005年にかけて段階的に改修されました。[ 145 ]アレジアント航空、アラスカ航空、アメリカン航空、アベロ航空、デルタ航空、フロンティア航空、サウスウエスト航空、ユナイテッド航空が就航しています。[ 146 ]空港の東端には国立機関間消防センターがあります。[ 147 ]
シアトル-シカゴ間のアムトラックのパイオニア旅客列車は、1977年6月7日から1997年5月10日に廃止されるまで、ボイシ・ユニオン・パシフィック駅に停車していた。 [ 148 ] [ 149 ] [ 150 ]ボイシの産業には短距離鉄道(ボイシ・バレー鉄道)が運行しており、ナンパでユニオン・パシフィック鉄道と接続している。
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