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セントルイスの歴史は、9世紀から15世紀にかけてミシシッピ文化の一部として暮らしていたネイティブアメリカンの マウンドビルダーによる入植に始まり、その後、他の移住部族が続いた。17世紀後半から、フランスの探検家が到着した。1763年にスペインが占領し、ピエール・ラクリードとオーギュスト・シュートー率いる貿易会社が1764年2月にセントルイスの入植地を設立した。それは、七年戦争で敗北した後にイリノイを去ったフランス人入植者を引き付けた。ミシシッピ川沿いの交易拠点としての位置づけにより、西部の毛皮貿易が利益を生み、市の人口は増加した。市はアメリカ独立戦争で小さな役割を果たし、1803年のルイジアナ買収によって米国の一部となった。
セントルイスは、東はオハイオ川、南と北はミシシッピ川、西はミズーリ川でつながっており、地域間貿易の主要拠点となるのに理想的な場所にあった。1840年代には、アイルランド人とドイツ人の大規模な移民の目的地となった。アメリカ生まれの一部のアメリカ人は新参者を恐れ、土着の感情を抱いた。ミズーリ州は奴隷州であったが、自由州に近いことから、自由訴訟の中心地となった。南北戦争前の時代には、多くの奴隷がそのような訴訟で自由を獲得した。しかし、1850年代のドレッド・スコット事件までに解釈が変わり、米国最高裁判所は彼に不利な判決を下した。また、ミズーリ妥協案は違憲であり、アメリカ南北戦争を引き起こす緊張を助長したとの判決も下した。南北戦争中、セントルイス郊外で小規模な小競り合いがあったが、北軍の管理 下に置かれた。
戦後、この都市は鉄道網と産業活動を拡大した。それに伴い、川と水辺の汚染も増加した。1870年代初頭、ミシシッピ川にイーズ橋が架けられ、フォレスト パークなどいくつかの大きな公園が建設された。地元の政治的、経済的紛争により、1876年にセントルイス郡から分離し、独立した都市となった。地理的に狭い範囲にとどまり、税基盤も小さいため、20世紀と21世紀における成功は妨げられている。19世紀後半、セントルイスはメジャーリーグの野球チーム2チームの本拠地となった。ラグタイムとブルース音楽が市内で栄え、アフリカ系アメリカ人はジャズにも大きく貢献した。
この都市は1904 年の世界博覧会と1904 年夏季オリンピックを開催し、何百万人もの観光客を魅了しました。博覧会のインフラの一部は、フォレスト パークにある主要な都市機関の基盤となりました。世紀の初めには、大移動の一環として、多くのアフリカ系アメリカ人が工業職を求めて南部からこの都市に移住しました。セントルイスは、大恐慌と高い失業率から逃れることはできませんでした。第二次世界大戦中、この都市は軍需産業の拠点となり、何千人もの労働者を雇用しました。
戦後、連邦政府による高速道路補助金と戦後の開発により、住民は新しい住宅を求めて移住したため、都市部から郊外に移住した。この郊外化により、市の中流階級人口は大幅に減少した。市はゲートウェイ・アーチなどの新しい名所を作ろうと努力したが、その建設は、熟練した職業における人種差別のない雇用を獲得するための公民権運動の焦点となった。1964年の公民権法に基づく最初の訴訟は、セントルイスの労働組合に対するものであった。市は、プルーイット・アイゴーなどの新しい公営住宅プロジェクトで、劣悪な住宅を建て替えようと努力した。さまざまな要因が重なり、これは悪名高いほど失敗に終わり、20世紀後半に取り壊された。1980年代から翌世紀にかけて、セントルイスの一部の地域、特にダウンタウンで建設と高級化が増加した。都市の美化と犯罪の削減は進んだが、セントルイスは犯罪と犯罪に対する認識に苦しみ続けている。この都市は 2000 年代半ばに緩やかな人口増加を記録しましたが、2010 年の米国国勢調査では減少が見られました。
1762 年以前の探検とルイジアナ
ミシシッピ川中流域の最古の集落は、10世紀にミシシッピ文化の人々によって築かれ、彼らは将来のヨーロッパ系アメリカ人都市のエリア内に24以上のプラットフォームマウンドを構築しました。 [1] [2]これらは、ミシシッピ川の東側にある非常に大きなカホキアマウンド群にある文化の中心地と関連しています。ミシシッピ文化は14世紀に理由は不明ですが終焉を迎え、これらの遺跡はしばらくの間空き地でした。ミズーリア族やオセージ族などのスー語を話すグループは、オハイオ渓谷東部からミズーリ渓谷に移住しました。彼らはミズーリ川とオセージ川沿いの村に住んでいました。 [1]どちらのグループもソーク族やメスクワキ族などの北東部の部族と競合し、4つのグループすべてがミシシッピ川中流域の最初期のヨーロッパ人探検家と対峙しました。
ミズーリ川とミシシッピ川の合流点付近でのヨーロッパ人による大規模な探検は、この都市が正式に設立される約1世紀前に始まりました。[3]探検家のルイ・ジョリエとイエズス会の司祭ジャック・マルケットは1673年6月にミシシッピ川を南下し、将来のセントルイスの場所を通過し、アーカンソー川の河口に到達して引き返しました。[4] [5]
9年後、フランスの探検家ラ・サールがイリノイ川から南に遠征隊を率いてメキシコ湾のミシシッピ川河口まで到達し、渓谷全体の領有権を主張した。[4]ラ・サールはルイ14世にちなんでミシシッピ川流域をラ・ルイジアナ（ルイジアナ）と名付け、オハイオ川とミシシッピ川の合流点の間とその付近の地域はイリノイ・カントリーと名付けられた。[4]ミシシッピ渓谷の一連の砦の一部として、フランス人はイリノイ州カホキアとカスカスキアに入植地を築いた。[4]フランスの貿易会社は1720年代から1730年代にかけて町も建設しており、その中にはシャルトル砦やミシシッピ川以西でミズーリ州初のヨーロッパ人街となったミズーリ州セント・ジェネビーブなどがある。 [6] [7] 1756年から1760年にかけて、フレンチ・インディアン戦争（七年戦争の北米戦線）の戦闘により入植地の建設は停止した。戦争が続いていたため、経済は1762年まで弱いままで、翌年フランスは敗れた。[8] [9]
都市の創設と初期の歴史: 1763-1803
1763年6月にジャン＝ジャック・ブレーズ・ダバディがルイジアナの新総督としてニューオーリンズに到着すると、植民地政策に変化が生じた。 [8]ダバディは経済を刺激するために、ミシシッピ渓谷中部に貿易独占権を与えるようすぐに動いた。[8]新たな独占者の一人にピエール・ラクリードがおり、彼は義理の息子オーギュスト・シュートーとともに1763年8月にミズーリ川とミシシッピ川の合流点近くに毛皮交易所を建設するために出発した。[8] [9]セントルイスの入植地は、1764年2月15日にシュートーと約30人のグループによってミシシッピ川西岸の合流点の南の場所に設立された。[10] [11]ラクリードは1764年半ばまでにその場所に到着し、街路網や市場エリアを含む村の詳細な計画を提供した。 [11] [12]
1764年、パリ条約により東部の土地がイギリスに譲渡されたため、ミシシッピ川東岸の入植地からフランス人入植者が到着し始めた。[12] [13]地元のフランス副総督は1765年にセントルイスに移転し、土地の付与を開始した。[13] [14]七年戦争を終わらせる和平交渉の一環として、スペインは1762年に秘密裏に締結されたフォンテーヌブロー条約に基づきルイジアナの支配権を獲得した。 [15]移動時間の問題と1768年のルイジアナ反乱のため、スペインがセントルイスの正式な支配権を獲得したのは1770年5月になってからであった。[16] [17]譲渡後、スペインはフランスへの土地付与を確認し、スペイン軍が地元の警備に当たった。[18] [19]
入植者の大半は農業を生業としており、1790年代までにはセントルイス周辺で約6,000エーカー（24 km 2 ）が耕作されていた。[ 15 ] 当時は農業よりも毛皮取引の方がはるかに儲かるため、多くの住民にとって毛皮取引が主要な商業の中心であった。[15] 住民はローマカトリックを信仰していたが、特に信心深いわけではなかった。[20]最初の教会は1770年半ばに建設され、1776年にはセントルイスに司祭が常駐し、カトリックの宗教儀式が生活のより慣習的な要素となった。[21] [22]
フランス人入植者は黒人奴隷とインディアン奴隷の両方をセントルイスに連れてきた。その多くは家事使用人として使われたが、他の者は農業労働者として働いた。[23] 1769年、スペイン人はルイジアナでのインディアン奴隷制を禁止したが、セントルイスのフランス系クレオール人の間では奴隷制が根強く残っていた。 [18]妥協案として、スペイン総督はインディアン奴隷貿易を終わらせたが、現在の奴隷とその子供は保持することを許可した。[24] 1772年の国勢調査では、村の人口は637人で、そのうち白人444人（男性285人、女性159人）とアフリカ人奴隷193人であり、インディアン奴隷は技術的に違法であるため報告されていない。[25] 1770年代から1780年代にかけて、セントルイスはゆっくりと成長し、スペインの指揮官は頻繁に交代した。[26]
アメリカ独立戦争
アメリカ独立戦争が始まると、ニューオーリンズのスペイン総督ベルナルド・デ・ガルベスは、アメリカの反乱軍に武器、食料、毛布、テント、弾薬を援助した。[27]セントルイスのスペイン副総督も、イリノイ作戦中にアメリカ軍、特にジョージ・ロジャース・クラークの軍隊を支援した。[27] 1779年6月にスペインがアメリカとフランス側でアメリカ独立戦争に正式に参戦すると、イギリス軍はセントルイスとミシシッピ州の他の前哨基地を占領するための遠征の準備を始めた。 [28]しかし、市は計画について警告を受け、住民は町の防備を強化し始めた。[29]
1780年5月26日、イギリス軍司令官が主にインディアン同盟軍を率いてセントルイスの町を襲撃したが、地元民が築いた要塞とインディアンの一部が離反したため撤退を余儀なくされた。[30]遠征は失敗したものの、インディアンはセントルイスの農地の大半を焼き払い、家畜数頭と捕虜数名を捕らえた。[31]その後、開拓者たちが中西部のイギリス軍砦に対して反撃を開始し、町への新たな攻撃の可能性は消滅した。[32]
パリ条約で独立戦争が終結した後、裕福な商人チャールズ・グラティオット・シニアやガブリエル・セールなど、フランス系クレオール人家族がアメリカの支配を逃れて西岸のスペイン支配地域に移住した。 [33]グラティオット家とセール家はともにシュートー家と結婚し、1780年代と1790年代にクレオール人が支配する社会を形成した。両家はスペイン政府高官とも婚姻関係にあり、その中には副総督のピエルナスやクルザットも含まれていた。[34]
フランスとアメリカへの移送
1790年代、セントルイス近郊の町は、小規模農家がセレス、グラティオ、スーラード、シュートーなどの人々に土地を売却したことにより拡大した。これらの農家はカロンデレット、セントチャールズ、フロリサントなどの町に移住した。1800年までに、地区の人口のわずか43％（2,447人中1,039人）が村内に住んでいた。[35]
スペイン政府は1800年10月、サン・イルデフォンソ条約で密かに利益の出ないルイジアナ領土をフランスに返還した。[36] [37]スペインは1802年10月に正式に支配権を移譲したが、フランス領であった間ずっと、セントルイスはスペインの行政官が管理し続けた。[36]その後まもなく、アメリカの交渉団がセントルイスを含むルイジアナを購入した。[38] 1804年3月8日か9日、セントルイスの政府庁舎でスペインの国旗が降ろされ、地元の伝統に従ってフランスの国旗が掲揚された。1804年3月10日、フランスの国旗がアメリカの国旗に置き換えられた。[38]
拡大、成長、そして南北戦争: 1804-1865
政府と宗教
当初、インディアナ準州の知事がルイジアナ地区（セントルイスを含む）を統治し、地区の組織法は外国奴隷貿易を禁止し、その地域におけるセントルイスの影響力を低下させた。 [39]裕福なセントルイスの人々は議会に制度の見直しを請願し、1805年7月、議会はルイジアナ地区をルイジアナ準州として再編し、セントルイスを準州都とし、独自の準州知事を置いた。[40] 1812年のルイジアナ準州の分割から1821年のミズーリ州昇格まで、セントルイスはミズーリ準州の州都であった。[41]
ルイジアナ買収後、市の人口はゆっくりと増加したが、拡大によりセントルイスを町として編入し、準州議会の承認なしに地方条例を制定できるようにするという要望が高まった。[42] 1809年11月27日、最初の理事会が選出された。[42]理事会は奴隷法を可決し、ボランティア消防署を創設し、街路の質を向上させる監督官を創設した。[43]町の条例を施行するために、理事会はセントルイス警察署を創設し、セントルイスの戦いのために建設された要塞に町の刑務所が設置された。 [44]
1812年の戦争の終結後、セントルイスとミズーリ準州の人口は急速に増加し始めた。[45]この拡大の間に、旧セントルイス郡庁舎用に土地が寄付された。[45]人口増加によりミズーリ州の州昇格への関心が高まり、1820年に議会はミズーリ妥協案を可決し、ミズーリ州が奴隷州として加盟することを承認した。[46]州憲法制定会議と最初の総会は1820年にセントルイスで開催されました。 [47]その後まもなく、1822年12月9日、セントルイスは市として法人化された。[48]初代市長はウィリアム・カー・レーンであり、市会議員会がそれまでの理事会に取って代わった。[49]初期の市政は、川沿いの改善と健康状態の改善に重点が置かれていた。[49]市会議員は、道路舗装プログラムに加えて、通りの名前を変更する投票を行った。[50]
ルイジアナがアメリカ合衆国に譲渡された後、スペインはセントルイスのカトリック教会への補助金を廃止した。[51]その結果、セントルイスのカトリック教徒には、1818年1月初旬にルイ・ウィリアム・バレンタイン・デュブールが到着するまで常駐の司祭がいなかった。 [52]到着後、彼は元々の丸太造りの礼拝堂をレンガ造りの教会に建て替え、司祭を募集し、神学校を設立した。[53] 1826年までに、独立したセントルイス教区が設立された。ジョセフ・ロザティが1827年に初代司教となった。[54]
プロテスタントは1790年代後半には巡回牧師による礼拝を受けていたが、スペインはルイジアナ買収後まで彼らにアメリカ領土への移住を要求した。[54]買収後、バプテスト宣教師ジョン・メイソン・ペックは1818年にセントルイスに最初のプロテスタント教会を建てた。[55] メソジスト派の牧師は買収後の初期に町に到着したが、会衆を形成したのは1821年になってからだった。 [55]セントルイスの長老派教会は1811年に聖書を読む会として始まり、1817年12月にメンバーが教会を組織し、翌年の終わりには礼拝堂を建てた。[55]定着した4番目のプロテスタント団体は1825年に設立された聖公会であった。 [55]
1830年代から1840年代にかけて、他の宗教団体もセントルイスにやって来た。その中には、 1837年に組織されたこの地域で最初のユダヤ教会衆であるユナイテッド・ヘブライ・コングリゲーションも含まれていた。 [56]モルモン教の信者は1831年に到着し、1854年にセントルイスで最初のLDS教会を組織した。[56]これらの出来事にもかかわらず、南北戦争前の時代、住民のほとんどは文化的にカトリック教徒であるか、組織化された宗教に興味がなかった。[42]
商業、1819年恐慌、そして成長
ルイジアナ買収後の商業は毛皮貿易に重点が置かれ、セントルイスでの事業はオセージ族と同盟を組んだシュートー家と、マヌエル・リサと彼のミズーリ毛皮会社によって主導された。[57]主要な交易拠点としての役割から、この都市は1804年にルイス・クラーク探検隊の出発点となった。 [58]
1810年代から、アメリカ人やその他の移民の家族がセントルイスに到着し、印刷業や銀行業などの新しいビジネスを立ち上げ始めました。印刷業者の中にはジョセフ・チャールズがおり、彼は1808年7月12日にミシシッピ川以西で最初の新聞であるミズーリ・ガゼットを発行しました。 [59] 1816年と1817年には、商人のグループが町で最初の銀行を設立しましたが、経営不行き届きと1819年恐慌により閉鎖に至りました。[60]
1819年恐慌とそれに続く不況の影響で、1820年代半ばまでセントルイスの商業活動は停滞した。[50] しかし、1824年と1825年までにセントルイスのビジネスは回復し始めた。これは主に蒸気船の導入によるもので、セントルイスに最初に到着したゼブロン・M・パイク号は1817年8月2日に入港した。 [61] [62] 市の北の急流により、セントルイスは多くの大型河川船にとって最北端の航行可能な港となり、パイク号やその他の船がすぐにセントルイスを活気のある内陸港に変えた。[63]
経済回復期には、主に新しい蒸気船の動力の結果として、セントルイスでより多くの商品が入手できるようになった。[64]卸売業者、新しい銀行、その他の小売店が1820年代後半から1830年代初めに開業した。[65]毛皮貿易は1830年代まで主要産業として続いた。[61] 1822年、ジェデダイア・スミスはウィリアム・H・アシュリーのセントルイス毛皮貿易会社に加わった。 [66]スミスは後に西部探検とカリフォルニアへの陸路を旅した最初のアメリカ人として知られるようになる。[67]ロッキーマウンテン毛皮会社などの新しい毛皮貿易会社は西部への道を開拓した。[68]ビーバーの毛皮は1840年代に人気を失ったが、セントルイスはバッファローの 皮やその他の毛皮の中心地であり続けた。[69]
1820年代後半の郡庁舎建設も成長を促し、 1833年には第9通りの西側の区画が追加され、川に隣接して新しい市庁舎が建設されました。 [70]市のはるか北にあったベルフォンテーヌ砦の軍事基地は1827年に市に近いジェファーソン・バラックスに移転し、同じ年にセントルイス南部にセントルイス兵器廠が建設されました。 [71] [72] 1830年代には人口が劇的に増加しました。1820年の約4,500人から1830年には5,832人に増加しました。1835年には8,316人に達し、1840年には2倍の16,439人になり、1845年にはさらに2倍の35,390人になり、1850年にはさらに77,860人になりました。[73] [74]
インフラと教育の改善
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急速な人口増加が主な原因で、コレラが大きな問題となった。1849年、大規模なコレラの流行で5,000人近くが死亡し、新しい下水道が敷かれ、製粉所の池が干上がった。[75] [76] 地下水の汚染を減らすため、墓地は郊外のベルフォンテーヌ墓地とカルバリー墓地に移された。[77]同年、堤防上の蒸気船で大火災が発生し、他の23隻の船に燃え広がり、中心街の大部分が破壊された。[78]セントルイス上陸地点は1850年代に大幅に改善された。ロバート・E・リーの工学計画を用いて、上陸を脅かす砂州を排除するため、イリノイ側に堤防が建設され、ミズーリ州へ水を導くようになった。[79]もう一つのインフラ改善は市の水道システムであり、1830年代初頭に始まり、1840年代と1850年代に継続的に改善され、拡張されました。[80]
初期のセントルイス住民のほとんどは1810年代を通して文盲のままであったが、多くの裕福な商人が私設図書館用に本を購入した。[81]セントルイスの初期の学校はすべて有料で、授業はほとんどがフランス語で行われていた。[82]最初の実質的な教育活動はカトリック教会の権威の下で行われ、1818年にセントルイス・アカデミー（後にセントルイス大学と改名）が開校した。[51] [83] 1832年、大学は州の認可を申請し、1832年12月、ミシシッピ川以西で最初の認可大学となった。[84]医学部は1842年に開校し、ダニエル・ブレイナード（ラッシュ医科大学の創設者）、モーゼス・リントン（1843年にミシシッピ川以西で最初の医学雑誌を創刊）、チャールズ・アレクサンダー・ポープ（後にアメリカ医師会会長）らが教授陣に加わった。[85]しかし、大学は主に神学校の学生を対象としており、一般大衆を対象としていなかったため、カトリック教会が教区学校で大規模な教育を提供したのは1840年代になってからであった。[51] [86] 1853年、ウィリアム・グリーンリーフ・エリオットは市内に2番目の大学であるセントルイス・ワシントン大学を設立した。[87] 1850年代、エリオットは男子向けにスミス・アカデミー、女子向けにメアリー・インスティテュートを設立したが、後にこれらは合併してメアリー・インスティテュートとセントルイス・カントリー・デイ・スクールとなった。[87]
セントルイス公立学校によって提供されるセントルイスの公教育は、1838年に2つの小学校の設立から始まり、1840年代に急速に拡大しました。[88] 1854年までに、このシステムは27の学校を持ち、約4,000人の生徒を対象としていました。1855年、学区は大きなファンファーレとともに高校を開校しました。 [88]現在セントラルVPA高校として知られるこの高校は、ミシシッピ川の西側で最初の公立高校でした。[89] [90] 1860年までに、約12,000人の生徒が学区に在籍していました。[88]学区は1857年に師範学校も開校し、これが後にハリス・ストウ州立大学となりました。[91]
南北戦争前の時期には娯楽の選択肢が増え、1819年初頭にはセントルイスで音楽伴奏付きの初舞台が開かれた。 [ 92] 1830年代後半には35人編成のオーケストラがセントルイスで短期間演奏し、1860年には別のオーケストラが結成され、1870年までに60回以上のコンサートを行った。 [92]
奴隷制度、移民、そして土着主義
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ミズーリ州は奴隷州として認められた。1840年代には奴隷の数は増加したが、人口に対する割合は減少し、1850年代には数も割合も減少した。[93] 1850年にはおよそ3,200人の自由黒人と奴隷がセントルイスに住み、家事使用人、職人、川船の乗組員、港湾労働者として働いていた。[93]
奴隷の中には賃金を得ることを許されたものもいれば、お金を貯めて自分や親族の自由を買うことができた者もいた。[94]解放された者もいたが、これはセントルイスでは周辺の田舎よりも比較的多かった。[93]さらに、地下鉄道を使って逃亡を試みたり、自由訴訟で自由を得ようとした者もいた。[95 ]セントルイスで最初の自由訴訟は、1805年にマーガレット・サイピオンによって起こされた。南北戦争前にセントルイスでは300件以上の訴訟が起こされた。[96]最も有名なものは、旧裁判所で審理されたドレッド・スコットと妻ハリエットの訴訟である。この訴訟は、彼らが自由州を旅し、主人とともに暮らしていたことに基づくものだった。州はスコットに有利な判決を下したが、合衆国最高裁判所への上訴の結果、1857年に彼らに対する不利な判決が下された。最高裁は奴隷を国民として数えることはできないとの判決を下し、ミズーリ妥協の根拠を覆し、奴隷制に関する全国的な議論を激化させた。[97]
1830年代の経済成長期に、セントルイスへのアイルランド人とドイツ人の移民が大幅に増加した。[98]特に、ゴットフリート・デューデンの著作はドイツ人移民を奨励した。[99]多くのアイルランド人は、 1845年から1846年にかけての大飢饉と1848年のアイルランド反乱の失敗に動機づけられた。[100] [101]他のアイルランド人入植者は、カトリックの都市としての評判のためにやって来た。[102]
1840年代後半、セントルイスでは移民排斥主義の感情が高まり、 1844年、1849年、1852年には暴徒による襲撃や暴動が起きた。 [103] 1844年の暴動は、当時セントルイス大学医学部で行われていた人体解剖に対する民衆の怒りと憤りから生じた。[104]人骨の発見により墓荒らしの噂が広まり、3,000人以上の暴徒が医学部を襲撃し、内部施設のほとんどを破壊した。[105]セントルイスで最悪の移民排斥主義の暴動は1854年に起きた。地元の民兵が戦闘を終わらせるために動員された。 [106] 10人が死亡、33人が負傷、93棟の建物が損壊した。選挙に関する規制により、1856年と1858年の選挙では戦闘は行われなかった。[107]
アメリカ南北戦争
戦争前、セントルイスの指導者層はクレオール系やアイルランド系の家族から、奴隷制度反対派のドイツ人が中心となる新しいグループに移行していた。[108]この新しい指導者層の中にはフランク・P・ブレア・ジュニアがおり、ミズーリ州知事クレイボーン・フォックス・ジャクソンが脱退を示唆した後、連邦に忠実な地元民兵の創設を主導した。[109]この地元民兵はジェファーソン・バラックスでナサニエル・ライオンの指揮の下、北軍と同盟を組み、1861年5月10日、市外の南軍野営地を掃討した。これはキャンプ・ジャクソン事件として知られるようになった。[110]南軍が町に押し戻されている間、一団の市民が北軍と民兵を攻撃し、28人の民間人の命が失われた。[111]
南北戦争中、セントルイスは戦闘がなかったにもかかわらず、境界線上の都市とみなされていたため、圧力を受けていた。奴隷制度廃止に自信を持っていた人が多かったが、自由労働力を失うことによる経済的影響を懸念する人も多かった。さらに、セントルイスは発展途上の都市であり、戦争は完全な破壊と破滅につながる可能性があった。しかし、弾薬の必要性にもかかわらず、セントルイスは生き残り、都市のリーダーへと変貌した。[112]
キャンプ・ジャクソン事件の後、1864年まで北軍の支配に対する軍事的脅威はなくなったが、戦争中は農村部でゲリラ活動が続いた。 [111]北軍のジョン・C・フレモント将軍は、 1861年8月に暴動鎮圧のため市に戒厳令を敷いた。フレモント将軍の解任後も、北軍は南軍支持デモの鎮圧を続けた。[113]この戦争はセントルイスの商業に大きな打撃を与え、特に南軍がミシシッピ川を封鎖してセントルイスと東部の市場とのつながりを遮断したことで打撃を受けた。[114]戦争は1860年代の成長も鈍らせ、1860年から1866年にかけての住民の増加はわずか43,000人だった。[115]
第4の都市としての地位: 1866年～1904年
南北戦争後の数十年間で、セントルイスはニューヨーク、フィラデルフィア、シカゴに次ぐ国内第4位の都市に成長した。[116]また、急速なインフラと交通の発達、重工業の成長も経験した。この時期は、1904年の世界博覧会と1904年夏季オリンピックがセントルイスで同時に開催されたこと で最高潮に達した。
インフラ、公園、教育
南北戦争中、セントルイスのインフラは放置され、1866年にはコレラが再び流行し、腸チフスが猛威を振るった。[117]これに対応して、セントルイスは水道システムを改善し、汚染産業を規制する保健委員会を設立した。[118] [119]セントルイスの公園システムは1860年代から1870年代にかけて拡張され、タワーグローブ公園とフォレスト公園が作られた。[120]
鉄道
ミルクリーク渓谷に操車場が建設され、セントルイスは交通の中心地となった。[121] [122]成長する鉄道産業を支えるため、車庫、機関庫、線路にかかる橋、多くの倉庫が建設された。[123]南西部やテキサスとの鉄道の接続は、1870年代にコットンベルト鉄道の設立によって改善された。[124]セントルイスと西部を結ぶだけでなく、鉄道はミシシッピ川を渡って東部との接続も要求し始めた。[124] 1867年から1874年の間、ミシシッピ川に架かるイーズ橋の工事は、ケーソン病などの障害にもかかわらず続けられた。[125]橋は1874年7月4日に正式に開通した。[126]
鉄道輸送量の増加に対応するため、1875年に新しい鉄道ターミナルが建設されたが、すべての列車サービスを一箇所に集約できるほどの大きさではなかった。[127]代わりの駅であるユニオン駅は、 1894年9月1日に開業した。[128]シカゴのユニオン駅の輸送量は多かったが、セントルイスは米国のどの都市よりも多くの鉄道が接続していた。ユニオン駅の鉄道プラットフォームは1930年に拡張され、1970年代までセントルイスの旅客鉄道ターミナルとして運営された。[129]
教育
1870年までに、公立および教区教育制度は拡大し、生徒数はそれぞれ24,347人と4,362人となった。セントルイスの教育者は、 1874年にスーザン・ブロウの指導の下、米国初の公立幼稚園を設立した。 [130]無料の図書館制度の提案は南北戦争前に始まり、戦争後にセントルイス公立学校図書館が設立された。1870年代から1880年代にかけて、さまざまな地域の有料図書館が学校図書館制度と統合され、1894年に学校制度は図書館制度を独立した組織として分離し、セントルイス公立図書館となった。[131]
人種別に隔離された学校は1820年代からセントルイスで秘密裏に違法に運営されていたが、1864年にセントルイスの統合されたグループが有色人種学校教育委員会を結成し、1865年に1,500人以上の黒人生徒のために公的資金なしで学校を設立した。1865年以降、セントルイス教育委員会は黒人学校に資金を割り当てたが、施設と条件は非常に劣悪だった。1875年、黒人コミュニティからの多大な努力と抗議の後、ミシシッピ川以西で最初の黒人学生のための高校であるサムナー高校で高校の授業が開始された。しかし、セントルイスの学校では不平等が蔓延したままだった。[132]
1960 年代の急進派歴史家たちは、新左翼の反官僚主義精神にどっぷり浸かっており、官僚的な学校制度の出現を嘆いた。彼らは、その目的は労働者階級の上昇志向を抑制することだったと主張している。[133] しかし、他の歴史家は、非政治的な標準化された制度を構築する必要性を強調している。歴史家セルウィン・トロエンによると、セントルイスの改革は、「教育者が急速に拡大し、ますます複雑化する機関を管理する問題に初めて直面したため、必要に迫られて生まれた」ものだった。トロエンは、官僚的な解決策が学校を区政の苦悩と悪意から解放することを発見した。トロエンは次のように主張している。
- わずか一世代の間に、公教育は、都市住民に求められる基本的な読み書き能力と特別な規律を子供たちに教えることに専念した、非常に統制され政治化されたシステムを捨て去り、近代産業社会で求められる多くの専門的スキルを学生に教えるために特別に設計された、ほとんど非政治的で、より高度に組織化され効率的な構造に取って代わった。プログラムに関しては、職業教育の導入、学校教育期間の倍増、都市部の若者の福祉に対するより広範な配慮が伴った。[134]
セントルイス郡からの分離
1821年にミズーリ州が州になったとき、セントルイス郡はミズーリ準州の旧セントルイス地区の境界から創設された。セントルイス市は郡内に存在していたが、郡と境界が重なってはいなかった。1850年代から、田舎の郡の有権者がセントルイス郡裁判所の課税問題に政治的影響力を及ぼし始めた。[129] 1867年、郡裁判所はセントルイス市の資産から固定資産税収入を査定し徴収する権限を与えられ、郡政府に財政的恩恵をもたらす一方で、市政府から収入を奪った。この権限移譲の後、セントルイス市の住民は、憲章の変更による郡裁判所への代表権の拡大、市と郡の統合、または都市の分離による独立した市の形成という3つの選択肢のいずれかを支持するようになった。[135]
1875年のミズーリ州憲法制定会議で、この地域の代表者は分離計画に同意した。[136]セントルイス郡と市の自由保有者委員会は境界を再編成し、1876年半ばに最終的な分離計画を提案した。 [137]新しい市憲章では、新しい田舎の公園（フォレストパークなど）と、ミズーリ川とミシシッピ川の合流点からデスペレス川の河口までの有用な川岸を含めるために、市の規模が3倍になった。[138]不正選挙で当初は計画が拒否されたが、1876年12月の再集計で有権者が分離を承認したことが判明した。[139]
産業と商業の成長
1880年、セントルイスの主要産業は醸造、小麦粉製粉、屠殺、製紙、機械加工、タバコ加工などであった。[140]その他の産業には、塗料、レンガ、鉄の製造などがある。[140] 1880年代、市の人口は350,518人から451,770人に29％増加し、国内で4番目に大きな都市となった。また、製造品の価値で測定しても4位となり、1890年には6,148以上の工場が存在した。しかし、1890年代には製造業の成長は劇的に鈍化した。[141] 1893年恐慌とそれに続く不況、そして穀物の過剰生産により、セントルイスの工場の生産性と価値は大幅に低下した。小麦粉製粉は半減し、他のほとんどの産業も同様に衰退した。[142]
セントルイスに鉄道が導入されたことで、富が広まり、産業の成功の多くが始まった。市営鉄道システムの完成により、セントルイスの製造業者は、以前よりもはるかに早く東海岸の消費者に製品を届けることができるようになった。[143]
小規模な醸造産業は、1842年にドイツからアダム・レンプが到着したことにより始まった。彼はラガービールを導入し、それはすぐに街で最も人気のある選択肢となった。[144]業界は1850年代後半に急速に拡大し、1854年の24の醸造所から1860年には40にまで増加した。[144] 1880年までに醸造は街の最大の産業となり、セントルイスの醸造所は革新者であった。アンハイザー・ブッシュはビール輸送用の冷蔵貨車を開発し、低温殺菌した瓶ビールを販売した最初の会社であった。[145]
セントルイスはウイスキーの蒸留所の本拠地となった。1870年代初頭、セントルイスの蒸留所と連邦税務官の間で始まった物品税の支払い逃れを目的とした陰謀であるウイスキー・リングの中心となったのは、いくつかの蒸留所であった。1875年5月にこの組織が解体されると、100人以上の共謀者が詐欺罪で告発され、グラントの個人秘書、オービル・E・バブコックも含まれていた。1876年初頭、110人の共謀者が詐欺罪で有罪判決を受けた。バブコックは無罪となった唯一の被告であった。[146]
1877年、市内で労働者による8時間労働と児童労働の禁止を求めるゼネストが発生した。[147] [148]
ダンフォース家が率いるラルストン・ピュリナ社は市内に本社を置き、世界最大のビール醸造所であるアンハイザー・ブッシュは21世紀に入っても市の経済に欠かせない存在であり続けた。インターナショナル・シュー社とブラウン・シュー社はセントルイス市に本社を置いていた。また、ミシシッピ川以西で最古かつ最大の製紙会社であるグラハム・ペーパー社もセントルイス市にあった。 [149]デスロージ家が率いる国内最大の鉛鉱山会社 デスロージ・コンソリデーテッド・リード社はダウンタウンに本社を置いていた。1874年5月、セントルイスの保険会社は市内の火災の影響を軽減するために アンダーライターズ・サルベージ・コープを設立した。
急速な工業化のマイナス面の一つに公害があった。[140]レンガの焼成は粒子状 大気汚染を引き起こし、塗料製造は鉛の粉塵を発生させ、ビールや酒の醸造は穀物の残渣を生み出した。 [140]最もひどい公害は石炭の粉塵と煙で、1890年代までにセントルイスは悪名高かった。[140]セントルイス保健委員会への苦情で最も多かったのは、有害な煙を排出するレンダリング産業によるものだった。[ 150]それにもかかわらず、成長を促進したいという願望によって公害防止は妨げられた。[118]数少ない規制の1つは1880年に始まり、一部の地域では規制が厳しく施行され、他の地域ではほとんど施行されなかったため、工場が工業地区に集中することが奨励された。[151]
1880年代と1890年代は、産業の成長に加え、ダウンタウンの商業ビルが著しく成長した時期でもありました。小売地区はフォースストリートとワシントンアベニューに集中し、銀行とビジネスは南のフォースストリートとオリーブストリートに集中していました。1890年代には、主要な小売店と企業が西に移動しました。この移動の結果として建設された新しい建物の中に、ウェインライトビルがあります。 1891年にルイスサリバンによって設計されたウェインライトは、建設当時は市内で最も高い建物であり、初期の超高層ビル設計の例となっています。 [56]
文化
1880年9月、セントルイス合唱協会が音楽オーケストラと合唱団として発足した。同組織は1906年まで毎年コンサートを開催し、その後セントルイス交響楽団に改名された。[152] 1890年代から、チェスナットバレー（現在のスコットレードセンター付近）として知られる地区がセントルイスラグタイムの本拠地となった。[153] WCハンディ、トム・ターピン、スコット・ヘイデン、アーサー・マーシャル、ジョー・ジョーダン、ルイ・ショーヴァンなど、多くの有名なラグタイムやジャズの作曲家がセントルイスに住んだり演奏したりしていた。[154]初期のチェスナットバレーの演奏者に加えて、ラグタイムの作曲家スコット・ジョプリンが1901年にミズーリ州セダリアからセントルイスに移住し、トム・ターピンと交流しながら1907年にシカゴに移住するまで市内で作曲を行った。[155]
野球というスポーツは南北戦争の後の数年間にプレーされ始め、セントルイス・ブラウンストッキングスとして知られるチームが1875年に設立された。[156]ブラウンストッキングスはナショナルリーグの創設メンバーであり、地元の人気チームとなり、1875年5月6日の開幕戦でシカゴ・ホワイトストッキングス（後のシカゴ・カブス）を破った。 [157]元々のブラウンストッキングスのクラブは1878年に閉鎖され、無関係のナショナルリーグの同名のチームが1882年に設立された。[156]このチームは何度も名前を変え、1883年にはブラウンズに短縮され、1899年にはパーフェクトスとなり、1900年にはセントルイス・カーディナルスに落ち着いた。 [156] 1902年、ミルウォーキーからセントルイスに移転したチームがセントルイス・ブラウンズという名前を採用したが、以前のブラウンズやブラウンストッキングスとは何の関係もなかった。[158] 1902年から1950年代まで、セントルイスは2つのメジャーリーグチームの本拠地でした。[158]
文学分野の著名な居住者には、詩人のサラ・ティーズデールやT.S. エリオット、劇作家のテネシー・ウィリアムズなどがいた。
1904年万国博覧会
1850年代から、セントルイスはフェアグラウンドパークで毎年農業および機械フェアを開催し、地域の製造業者や栽培業者とのつながりを築いてきました。1880年代までに農業とのつながりは衰え、1883年には産業展示を行うために新しいセントルイス博覧会と音楽ホールが建設されました。[159] 1890年、セントルイスは世界コロンビアン博覧会の開催を試みましたが、このプロジェクトはシカゴに授与され、シカゴは1893年に博覧会を開催しました。[159] 1899年、ルイジアナ買収に参加していた州の代表者がセントルイスに集まり、 1904年の購入100周年を祝う世界博覧会の開催地としてセントルイスを選択しました。[160]
会社の役員らはフォレストパークの西半分をフェアの開催地に選び、不動産と建設ブームを巻き起こした。[161]この地域への路面電車と鉄道のサービスが改善され、セントルイスの水道を改善するために新しい濾過システムが導入された。[162]フェアは12の臨時展示館からなる「アイボリーシティ」と、フェア終了後にセントルイス美術館となった1つの常設展示館で構成されていた。 [163]フェアでは、歴史的なフランスの毛皮貿易、エスキモーとフィリピンの村の展示で、アメリカの拡張主義と世界の文化を祝った。[164]同時に、1904年の夏季オリンピックがセントルイスで開催され、セントルイス・ワシントン大学のキャンパスとなった場所で開催された。[116]
都心の衰退と都市再開発：1905年～1980年
公共の改善と人種隔離政策
1900年代初頭から1910年代にかけて、セントルイスはいくつかの荒廃した住宅街に公園や遊び場を作る建設計画を開始した。[165]公園管理官（元プロテニス選手）のドワイト・F・デイビスは、1910年代初頭にテニス施設を拡張し、フォレストパーク北西部に公共の18ホールのゴルフコースを建設するなど、レクリエーション施設の開発を継続した。 [166]セントルイス動物園は、ヘンリー・キール市長のリーダーシップの下、1910年代初頭にフォレストパークに建設された。[167] 1890年代以来、セントルイスは大気汚染の問題を制御しようと試みたが、ほとんど成功しなかったが、建物や植物への被害により、1920年代には問題がより顕著になった。[168]問題は、1939年のセントルイススモッグで頂点に達し、空は3週間黒くなった。[169] 1939年12月に低品質の石炭の燃焼を禁止することで問題は解決し、暖房用の天然ガスの追加により、 1940年代後半までには住宅所有者はよりクリーンな燃料に移行することができました。[170]
1904年の万国博覧会では、気球が実用的な輸送手段として実証され、1907年10月には国際気球レースイベントである第2回ゴードン・ベネット・カップがセントルイスで開催された。[171]最初の飛行機の飛行は1909年後半に行われ、翌年までにはミズーリ州キンロック近郊に飛行場が設立された。[171] 1910年10月、セントルイスはセオドア・ルーズベルト大統領を迎え、ルーズベルトは同飛行場を出発した後に飛行機に乗った初の大統領となった。[171] [172] 1925年、地元の起業家アルバート・ランバートがキンロック飛行場を購入し、施設を拡張してランバート飛行場と改名した。[171] 1927年5月、チャールズ・リンドバーグはニューヨークへ向かう途中ランバート飛行場を出発し、大西洋を単独で無着陸で横断する飛行を開始した。 [172] 1928年初頭、セントルイス市はランバートから空港を購入し、米国初の市営空港となった。ランバートは今でもこの地域の主要空港である。[172]
セントルイスはさまざまなジム・クロウ法を施行していたが、アメリカ南部に比べると、この地域は一般に人種差別の暴力やリンチの発生率が低い。[173]セントルイスの黒人コミュニティは安定しており、比較的川沿いや鉄道操車場の近くに集中していた。[173]セントルイスの住宅市場では南北戦争の終結以来、非公式の差別が存在していたが、1916年にセントルイスで住宅分離条例が可決された。[174] [175]この条例はすぐに裁判所の差し止め命令によって無効とされたが、セントルイスの不動産取引における私的制限条項によって、白人所有者が黒人に売却する権利が制限され、人種差別の別の形となっていた。 [176] 1948年、米国最高裁判所は、セントルイスの家屋（シェリー・ハウス）を黒人家族に 売却した事件をめぐるシェリー対クレーマー裁判で、こうした不動産制限は違憲であると判決を下した。
人種隔離と人種差別の姿勢にもかかわらず、セントルイスは1917年のイーストセントルイス暴動の際、避難所としての役割を果たし、セントルイス警察は逃げる黒人をイーズ橋を渡って市政府とアメリカ赤十字社が提供した避難所と食料に誘導した。[177]セントルイスの一部を代表して米国下院議員を務めた レオニダス・C・ダイアーは、この事件に関する議会調査を主導し、最終的には反リンチ法案を提出した。[178]イーストセントルイスからの難民の流入と、黒人が南部の田舎から工業都市へ大移動した影響により、1910年から1920年の10年間、セントルイスの黒人人口は全体よりも急速に増加した。[177]
第一次世界大戦と戦間期
1914年の第一次世界大戦勃発時には、セントルイスのドイツ系およびアイルランド系コミュニティはともに中立を主張し、これが1917年の米国の参戦後のナショナリズム再燃につながった。 [180] [181]その結果、セントルイスのドイツ系住民は戦争中に差別を受け、セントルイスの住民はドイツ文化の要素を抑圧した。[181]商業は戦争による大きな影響を受けなかった。しかし、第一次世界大戦の前後には、大西洋に近い砲兵工場や工場で働く男性が必要となり、人口が減少し始めた。[143]
1918年のインフルエンザの大流行を受けて、1918年10月、保健局長マックス・C・スタークロフ博士はすべての公共施設を閉鎖し、20人以上の集会を禁止した。彼の行動は、現代医学における社会的距離戦略の先駆的な例とされ、対策を講じなかった他の都市と比較して、セントルイスの人口当たりの死亡率は半分になった。[182] [183] [184]
第一次世界大戦後、1919年に全国的に禁酒法が施行され、セントルイスの醸造業界は大きな損失を被った。衣料品の軽工業、自動車製造、化学製品製造などの他の産業がその穴を埋め、1920年代のセントルイスの経済は比較的多様化して健全であった。[185]
セントルイスは大恐慌の初期に、他の都市と同等かそれ以上の被害を受けた。1929年から1933年の間に製造業の生産高は57%減少したが、これは全国平均の55%をわずかに上回るものであり、生産高は第二次世界大戦まで低いままだった。[186]大恐慌中の失業率はほとんどの都市部で高く、セントルイスも例外ではなかった（表を参照）。セントルイスの黒人労働者は、他の多くの都市と同様に、白人労働者よりもかなり高い失業率に苦しんでいた。[179]失業者を援助するため、市は1930年から救済活動に資金を割り当てた。[187]市の救済援助に加えて、公共事業局などのニューディール政策により、セントルイスの住民数千人が雇用された。都市改善建設の仕事も、1930年代後半までに直接救済援助を受ける人の数を減らした。[188]
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、セントルイスには大規模な弾薬工場とカーチス・ライト航空機工場があった。[189]地域の工場では、制服や履物、Kレーション、化学薬品や医薬品も生産されていた。[190]マンハッタン計画で使用されたウランは、1942年からセントルイスのマリンクロット化学会社によって精製され、アーサー・コンプトンなど数人の原子爆弾科学者がセントルイスと関わりを持っていた。[191]戦争が始まったとき、多くのドイツ人、イタリア人、日本人のセントルイス住民が尋問または逮捕され、FBIは地域での扇動罪で捜査した。 [189] [192]住民は民間防衛訓練に参加し、スクラップ回収や戦時国債の購入で戦争努力を支援した。[193] [194]セントルイスは戦争で多くの著名な兵士を輩出しており、その中にはセントルイスで育ち、太平洋での戦闘で名誉勲章を受賞したエドワード・オヘアもいる。 [195]セントルイスはまた、1944年6月に敵機3機を撃墜し、複数の地上目標を破壊したアフリカ系アメリカ人パイロットのウェンデル・O・プルーイットの出身地でもある。 [ 196 ]
戦争が勃発すると、アフリカ系アメリカ人労働者は以前よりも産業界で受け入れられるようになったが、多くの黒人労働者にとって差別は依然として問題であった。[190] [197]戦争中、市当局は最初の自治体統合条例を可決し、アフリカ系アメリカ人が市所有（民間ではない）のランチカウンターで食事することを許可した。[198] 1944年5月、制服を着た黒人水兵が民間のランチカウンターでサービスを拒否されたとき、この行動はダウンタウンのいくつかのダイナーで平和的な座り込み抗議を引き起こした。[198]ランチカウンターでのジム・クロウ人種隔離政策は変更されなかったが、セントルイス大学は1944年8月から最初の黒人学生を受け入れた。[199]
セントルイスでは5,400人以上が戦争の犠牲者となり、行方不明または戦死者として記録された。[200]戦争の終結によりセントルイスの多くの工場が閉鎖され、1945年5月から8月にかけて大規模な人員削減が続いた。 [201] 1945年後半までに、帰還兵は市内で慢性的な住宅不足と職不足に見舞われた。[202]復員兵援護法により、多くのセントルイスの退役軍人が住宅を購入し、高等教育を受けることができたため、郊外化が促進され、戦後は市の人口が減少した。[203]
郊外化と人口減少
西への内部人口移動はセントルイスの初期からの特徴であったが、19世紀後半に急速に加速した。[204] 1890年代から、セントルイスの路面電車システムと通勤鉄道駅により、通勤者は市に隣接する郊外の町からダウンタウンまで移動できるようになった。[204]カークウッド、メイプルウッド、ウェブスターグローブス、リッチモンドハイツ、ユニバーシティシティ、クレイトンなどの町は、1900年から1930年の間に急速に成長した。これらの町への大規模な移動により、1910年から1920年にかけてセントルイス郡の人口は2倍になったが、移民と外部への移住に対する制限により、同じ期間に市はわずか12パーセントしか成長しなかった。1930年代には、市の人口が初めてわずかに減少したが、セントルイス郡は30パーセント近く増加した。 1930年代後半、この地域の新築住宅の約80％が市域外で建設され、セントルイスの都市計画者は合併によってこの問題に対処することができませんでした。[204]
市の人口は1950年に国勢調査で過去最高の856,796人に達し、1950年代初頭には約880,000人の住民でピークを迎えた。[205] [206]しかし、新しい高速道路の建設と自動車の所有率の増加により郊外化が進み、人口は長期にわたる減少に転じた。[207]市の人口減少のもう一つの要因は、 1950年代後半に本格的に始まり、1960年代と1970年代に続いた白人の流出であった。 [207] 1950年から1960年にかけて、市の人口は13%減少して750,026人となり、1960年から1970年にかけてはさらに17%減少して622,236人となった。[205]この減少のうち、白人人口の減少は主に「主に郊外への大規模な移住」によるものであった。[206] 1960年から1970年の間に、市内の白人居住者の34パーセントが転出しました。さらに、市内の白人死亡率は出生率を上回りました。[206] 1970年代初頭までに、市内の白人人口は、特に出産可能年齢の人口で大幅に減少しました。[208]セントルイスの黒人人口は、1960年代に19.5パーセントの自然増加が見られ、移住による増減はありませんでした。その10年間で、市内の黒人居住者の全体的な割合は29パーセントから41パーセントに上昇しました。[206] [208]しかし、1968年から1972年にかけて、黒人人口は2万人近く減少し、この期間中に市内からかなりの黒人の転出がありました。多くはセントルイス郡の郊外開発地区に引っ越しました。[206]
都市再開発プロジェクトとアーチ
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セントルイスにおける初期の都市再開発の取り組みは、トーマス・ジェファーソンを称える川沿いの記念碑を計画する取り組みと時期を同じくしており、この記念碑には後に有名なゲートウェイ・アーチが含まれることになった。[209]記念碑が建つ予定の40ブロックのエリアの買収と取り壊しの作業は1930年代初頭に始まった。ラクリードの街路網の名残で保存されたのは、イーズ橋の北側（現在ラクリード・ランディングとして知られている場所）だけだった。そのエリアに残った唯一の建物は旧大聖堂だった。[210]取り壊しは第二次世界大戦の勃発まで続き、そのエリアは駐車場として使われ始めた。記念碑の設計コンペが開始されるまで、プロジェクトは停滞していた。[211] 1948年、フィンランドの建築家エーロ・サーリネンの反転した重み付き 懸垂線の設計がコンペで優勝した。しかし、着工は1954年まで行われなかった。アーチは1965年10月に完成し、その下に博物館とビジターセンターが完成し、1976年にオープンした。アーチは何百万人もの観光客を魅了しただけでなく、1970年代から1980年代にかけてダウンタウンの建設に5億ドル以上の資金を投入した。[212]
1930年代には、当時ジェファーソン国立拡張記念碑として知られていたゲートウェイ・アーチ国立公園を建設する計画と並行して、市内に補助金付きの住宅を建設する計画もあった。 [213] 1920年代に始まった都市改善の取り組みと1939年に建設された2つの重要な住宅プロジェクトにもかかわらず、第二次世界大戦後、33,000軒以上の住宅が共用または屋外トイレを備え、何千人ものセントルイス市民が混雑した危険な環境で暮らしていた。[214] 1953年から、セントルイスはミッドタウンのチェスナットバレー地区を更地にし、その土地を中流階級のアパートを建設する開発業者に売却した。[215]近くでは、市はミルクリークバレーとして知られる住宅街の450エーカー（1.8 km 2 ）以上を更地にし、何千人もの人々を立ち退かせた。[216] 1960年代初頭にこの地域にラクレイドタウンとして知られる混合所得の住宅開発が行われたが、セントルイス大学の拡張のために最終的に取り壊された。 [217]ミルクリークバレーから移住した人々の大半は貧困層とアフリカ系アメリカ人であり、彼らは通常、ザ・ヴィルのような歴史的に安定した中流階級の黒人地区に移住した。[216]
1953年、セントルイスは債券を発行し、セントルイス・ゲートウェイ・モール計画といくつかの新しい高層住宅計画の完成に資金を提供した。[215]最も有名で最大のものはプルーイット・アイゴーで、1954年にダウンタウンの北西端にオープンし、3,000戸近くの11階建ての建物33棟が含まれていた。1953年から1957年の間に、セントルイスは6,100戸以上の公営住宅を建設し、各戸は地元の指導者、メディア、新しい入居者から熱狂的にオープンした。[218] 最初から問題がプロジェクトを悩ませていた。レクリエーションスペースが少なすぎること、医療施設やショッピングセンターが少なすぎること、雇用機会がほとんどないことがすぐに明らかになった。特にプルーイット・アイゴーでは犯罪が横行し、その複合施設は1975年に取り壊されました。 [219] セントルイスの他の住宅プロジェクトは、犯罪の問題が長引いていたにもかかわらず、1980年代を通じて比較的入居率が高く保たれていました。[220]
住宅プロジェクトと合わせて、1955年の都市再開発債券の発行額は総額1億1000万ドルを超えた。債券は、セントルイスのダウンタウンに3つの高速道路を建設するための土地の購入資金を提供した。これらは後に州間高速道路64号線、州間高速道路70号線、州間高速道路44号線となった。 [221] 1967年には、高速道路専用のポプラストリート橋が開通し、ミシシッピ川を渡る3つの高速道路すべての交通が移動した。[222] 1965年のアーチと1967年の橋の開通に伴い、セントルイス・カーディナルズの新しいスタジアムが開通した。カーディナルズは1966年シーズンの初めにブッシュ・メモリアル・スタジアムに移転した。スタジアムの建設にはセントルイスのチャイナタウンの取り壊しが必要となり、数十年にわたる中国人移民コミュニティの存在に終止符が打たれた。[223] [224]
政府統合の試み
1920年代に始まり1950年代を通して加速した市の人口減少により、地方自治体の指導者はサービスの統合を何度か試みた。[225]大恐慌前の市による併合の試みは郡の有権者の反対により失敗し、第二次世界大戦後にようやく統合に向けたさらなる努力がなされた。[226]最初の（そして数少ない）成功した統合の試みは、1954年に設立された市郡水道下水道会社であるメトロポリタン下水道地区の創設だった。[227]しかし翌年、市郡大量輸送機関は有権者によって拒否され、続いて1955年には市と郡を統合する憲章の改正が失敗に終わった。[227]郡の人口が増加するにつれて、地方の区分が増加して市や町に編入され、1960年代までには90以上の独立した自治体が誕生した。[228]地域計画の支持者は1965年に東西ゲートウェイ調整評議会の設立に成功し、この評議会には都市からの連邦援助の申請を承認または拒否する権限が与えられた。[229]
最近の動向: 1981年～現在
美化・防犯事業
郊外開発の歴史家 ケネス・T・ジャクソンが述べているように、1970年代後半までに都市の荒廃は広がった。
[セントルイスは] 都市の放棄の代表的な例です。かつてはアメリカで 4 番目に大きい都市だった「西への玄関口」は、今では 27 番目の都市となり、かつての面影を失っています。1940 年には 816,000 人の住民がいましたが、1980 年の国勢調査ではわずか 453,000 人でした。古い地区の多くは、焼け落ちた建物、中身のない家、空き地が集まった、気のめいるような場所になっています...。空気は汚染され、歩道は不潔で、少年犯罪はひどく、残っている産業は衰退しています。薄汚い倉庫や老朽化した屋根裏工場は、半分使われていない鉄道操車場に隣接する雑草が生い茂った土地に覆われています。子供たちが家を出て行った後、人生の目的がわからなくなった老夫婦のように、これらの地区は方向性のない未来に直面しています。
— ケネス・T・ジャクソン[230]
1981年にヴィンセント・ショーメルが史上最年少の市長に選出された時点で、セントルイスの問題は他の多くのラストベルトの都市よりも深刻だった。いくつかの主要な開発プロジェクトは未完了で、市の経済基盤は崩壊しつつあった。[231]しかし、ショーメルは3期の在任期間の早い段階でセントルイスを支援する2つのプロジェクトを立ち上げた。オペレーション・ブライトサイドは植栽や落書きの除去を通じて街を美化するものだった。 [232]ショーメルはまた、オペレーション・セーフストリートとして知られる犯罪対策のための安全プログラムを導入し、特定の通りへのアクセスを遮断し、住宅所有者に低コストのセキュリティ対策を提供した。[233]犯罪は1984年から減少し、1989年にわずかに増加したものの、1990年代を通じて減少し続けた。[234]
学校の人種差別撤廃と自主転校
1954年のブラウン対教育委員会裁判の後、セントルイス公立学校での法的人種隔離は終了したが、セントルイス地域の教育者は1960年代を通じて事実上の人種隔離を確実にするための戦術を採用し続けた。[235] [236]
1970年代、この人種隔離政策に異議を唱える訴訟が1983年の和解協定につながり、セントルイス郡の学区は市内の黒人学生を自主的に受け入れることに同意した。州の資金は統合教育を提供するために学生を輸送するために使用された。[237]この協定ではまた、郡の白人学生が市のマグネットスクールに自主的に通うことも求められ、市内の残りの学校の人種隔離を解消する取り組みとなった。 [237]州および地方の政治指導者の反対にもかかわらず、この計画によりセントルイスの学校は大幅に人種隔離が解消され、1980年には市内の黒人学生の82％が黒人専用学校に通っていたが、1995年にはわずか41％になった。[238] [239] 1990年代後半、セントルイスの自主転校プログラムは米国最大のプログラムとなり、14,000人以上の学生が在籍した。[239]
1999年の更新協定では、セントルイス郡の学区のうち1つを除く全てが参加を継続することに合意したが、2002年以降、学区が転校生受け入れ数を削減できるオプトアウト条項が付されていた。 [240]さらに、学区はプログラムの定員を削減することが認められている。1999年以降、学区は毎年定員を5パーセント削減してきた。[241]任意転校プログラムの5年間延長が2007年に承認され、[242]さらに5年間の延長が2012年に承認され、参加学区で2018～2019学年度まで新規入学が可能となった。[241]転校プログラムの批評家は、計画による人種差別撤廃のほとんどは、白人学生を市に転校させるのではなく、黒人学生を郡に転校させることによるものだと指摘している。[242] [243] [244]これらの問題にもかかわらず、このプログラムはすべての転校生が卒業するまで継続されます。2018年から2019年に最後の転校生の入学が許可され、プログラムは2030年から2031年の学年で終了します。[242] [245]
新築、高級化、リハビリテーション
1981年から1993年にかけて、セントルイスのダウンタウンでは1960年代初頭以来見られなかったレベルの新規建設プロジェクトが開始された。[ 246]これらの中には、ヘルムート、オバタ、カサバウムが設計し1989年に建設された市内で最も高い建物、ワンメトロポリタンスクエアがあった。 [247]新しい小売プロジェクトが形になり始めた。アムトラックは1978年にユニオン駅を旅客鉄道ターミナルとして廃止したが、1985年にボルチモアの開発業者ジェームズ・ラウズの指揮の下、フェスティバルマーケットプレイスとして再オープンした。[246]同年、ダウンタウンの開発業者はセントルイスセンターをオープンした。これは1億7600万ドルを投じた4階建ての屋内ショッピングモールで、 150の店舗と150万平方フィート（14万m 2）の小売スペースがある。[248]しかし、1990年代後半には、ミズーリ州ブレントウッドのセントルイス・ギャラリアの拡張により、このモールは人気を失っていった。このモールの旗艦店であるディラーズ店は2001年に閉店した。[249]モールは2006年に閉店し、2010年から開発業者がモールを駐車場に、隣接する建物をアパート、ホテル、小売店に改造し始めた。[249]
1980年代、市はセントルイス・コンベンションセンターの大規模な拡張を後援し、ショーメルはプロスポーツチームの維持に力を注いだ。 [246]そのために、市はセントルイス・ブルースの本拠地であったプロアイスホッケー用の15,000席のアリーナを購入した。[246] 1990年代初頭、ショーメルはビジネスグループと協力して、市のキール・オーディトリアムの場所に新しいアイスホッケーアリーナ（現在はエンタープライズセンターとして知られている）を開発し、開発業者が隣接するオペラハウスを改修することを約束した。[246]
アリーナは1994年にオープンしたが（元のアリーナは1999年に解体された）、オペラハウスの改修工事は2007年まで開始されなかった。これは、当初の開発計画から15年以上も後のことだった。[250]ピーボディ・オペラハウス（企業寄付者であるピーボディ・エナジーにちなんで名付けられた）は、2011年10月1日に再オープンし、ジェイ・レノとアレサ・フランクリンの公演が行われた。[251]
1995年1月、ナショナルフットボールリーグのチーム、ロサンゼルス・ラムズ（現セントルイス・ラムズ）のオーナーであるジョージア・フロンティアは、チームをセントルイスに移転すると発表した。[252]このチームは、1960年にセントルイスに移転したが1988年にアリゾナへ移ったNFLフランチャイズのセントルイス・カーディナルス（現アリゾナ・カーディナルス）の後継チームとなった。[252]ラムズは1996年10月22日、セントルイスのスタジアム、ザ・ドーム・アット・アメリカズ・センターで最初の試合を行った。 [253]
1980年代初頭から、より多くの改修および建設プロジェクトが開始されましたが、そのいくつかは未だに未完了のままです。1981年、ミッドタウンの映画館で1978年に閉館したフォックス劇場が完全に修復され、舞台芸術会場として再オープンしました。[254]ジェントリフィケーションが進むエリアの1つは、エドワード・ジョーンズ・ドームから西に約24ブロックにわたってワシントンアベニューに沿って広がるワシントンアベニュー歴史地区でした。1990年代初頭、衣料品メーカーは通りの大きなオフィスビルから撤退し、90年代の終わりまでに住宅開発業者はビルをロフトに改造し始めました。この地域では1平方フィートあたりの価格が劇的に上昇し、2001年までに約280のアパートが建設されました。[255] ワシントンアベニューで開発が残っているプロジェクトの中には、オフィス、アパート、小売店、映画館に改造されているマーカンタイル取引所ビルがあります。[256]ジェントリフィケーションはダウンタウンの人口増加にも影響を及ぼし、中央ビジネス地区とワシントンアベニュー地区の人口は2000年から2010年にかけて2倍以上に増加しました。[257]
その他のダウンタウンのプロジェクトには、1998年に始まり2006年に完成した旧郵便局の改修がある。[258]旧郵便局と7つの隣接する建物は1990年代初頭から空き家となっていたが、2010年の時点でこの複合施設にはセントルイス公共図書館の支部、ウェブスター大学の支部、セントルイスビジネスジャーナル、さまざまな政府機関など、さまざまなテナントが含まれていた。[258]旧郵便局の改修は、隣接する広場の開発を促し、ロバーツタワーと呼ばれる8000万ドルの新しい住宅ビルにつながっている。これは1970年代以来、セントルイスのダウンタウンで最初の新しい住宅建設である。[259]
1999年には早くも、セントルイス・カーディナルスは、メジャーリーグベースボールのスタジアム建設に向けた幅広い傾向の一環として、新しいブッシュ・スタジアムの建設を推進し始めた。 [260] 2002年初頭、州と地方の指導者とカーディナルスのオーナーの間で新しい球場の計画が決まった。[261]州と市が建設のために債券を発行するという合意に基づき、カーディナルスはブッシュ・メモリアル・スタジアムの敷地の一部にセントルイス・ボールパーク・ビレッジと呼ばれる多目的開発を建設することに合意した。 [261]新しいスタジアムは2006年にオープンし、ボールパーク・ビレッジの起工式は2013年2月に行われた。[262]
セントルイスは建築物で知られています。近年、歴史的建造物の保存運動が盛んになっています。地域の団体であるNational Building Arts Center がこれを提唱しています。
人口と犯罪問題
1990年代初頭から、セントルイスにはボスニア人移民コミュニティが多数居住するようになり、1999年には米国で2番目に大きなコミュニティとなった。また、メキシコ、ベトナム、エチオピア、ソマリアからの移民も増加し始めた。多くの移民が、他のアメリカの都市に比べて生活費が安いことから、セントルイス、特に南側のベボ・ミル地区に移住したと報告している。[ 263]この増加にもかかわらず、セントルイス地域の外国生まれの人口は、2010年には全国平均の約3分の1であった。[264]
2000年代半ば、セントルイスの人口は半世紀にわたる減少の後、増加し始めた。2003年から2008年までの国勢調査の推定値は異議申し立てに成功し、人口の数字は上方修正されたが、2009年のデータに対する異議申し立ては認められなかった。[265] 2000年代の増加にもかかわらず、2010年の米国国勢調査ではセントルイスの人口は10パーセント強減少したと示された。[265]
産業と雇用の喪失により、セントルイスは犯罪と犯罪に対する認識の両方において重大かつ継続的な問題を抱えている。2011年、USニューズ＆ワールド・レポートは、米国司法省が発行する統一犯罪報告書のデータを用いて、セントルイスを米国で最も危険な都市に挙げた。[266]さらに、2010年にはCQプレスにより、2009年にFBIに報告されたデータを用いて、セントルイスを米国で最も犯罪率の高い都市に挙げた。[267]これらの分析に対する批評家は、セントルイス市とセントルイス郡の区分により、その地域の犯罪報告書が誇張されているように見え、犯罪の報告は関係する地域によって大きく異なると指摘している。[268] FBIは、このデータは犯罪に対する見方を単純化しすぎているとして、ランキングの形として使用しないよう警告した。[269]米国疾病予防管理センターが発表したデータによると、2006年から2007年にかけて、銃で殺された都市部の若者の割合は米国で2番目に高かった。[ 270]大都市統計地域の銃による死亡率は、市内の5分の1であった。[270]
参照
- ミズーリ州セントルイス（市、A～L）の国家歴史登録財リスト
- セントルイス市長一覧
- ミズーリ州の歴史
- ミズーリ州の教育の歴史
- セントルイスのタイムライン
- フランス領ルイジアナのカトリック教会
- セントルイスの竜巻の歴史
- セントルイスのボスニア系アメリカ人の歴史
- セントルイスの中国系アメリカ人の歴史
- ミズーリ州セントルイスのユダヤ人の歴史
- ワシントン大学ヒルトップキャンパス歴史地区
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さらに読む
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- オウズリー、デニス。 『シティ・オブ・ガブリエルズ：セントルイスのジャズの歴史、1895-1973』（リーディ・プレス、2006年）。
- リチャードソン、クリス「すべての人に自由と正義を?: 第一次世界大戦中のドイツ系アメリカ人文化の抑圧」ミズーリ歴史評論90 (1995 年 10 月): 79-89。オンライン
- リッター、ルーク、「1840年から1860年までのセントルイスにおける日曜規制とドイツ系アメリカ人のアイデンティティの形成」、ミズーリ歴史評論、（2012年）、107#1、pp 23–40
- リッター、ルーク。「1854 年のセントルイス ノウ・ナッシング暴動: 政治的暴力とアイルランド人の台頭」ゲートウェイ ヘリテージ マガジン32 (2012): 27-35。
- トラウトマン、フレデリック「ドイツ人の目から見たミズーリ：フランツ・フォン・レーアーのセントルイスとヘルマンについて」ミズーリ歴史評論77（1983 年 7 月）：367-694。オンライン、1840 年代と 1850 年代に基づく
- ライト、ジョン・アーロン（2004年）。セントルイス：消えゆく黒人コミュニティ。サウスカロライナ州チャールストン：アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-3362-9。
- ライト、ジョン・アーロン（2002年）。『セントルイスのアフリカ系アメリカ人を発見：歴史遺跡ガイド』。ミズーリ州セントルイス：ミズーリ歴史協会出版。ISBN 978-1-883982-45-4。
近隣地域
- ゴードン、コリン。衰退の地図：セントルイスとアメリカの都市の運命（2009）抜粋
- カバノー、モーリーン・オコナー。セントルイス・ダウンタウンの隠された歴史（Arcadia Publishing、2017年）からの抜粋。
- モンテシ、アルバート、リチャード・デポスキー (2000)。セントラル・ウエスト・エンド、セントルイス。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版。
- モンテシ、アルバート、リチャード・デポスキー (2001)。セントルイスのダウンタウン。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-0816-0。
- モンテシ、アルバート、リチャード・デポスキー (2003)。ヒストリック・ノース・セントルイス。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-2319-4。
- モンテシ、アルバート、リチャード・デポスキー (1999)。セントルイスのラファイエット広場。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版。
- モンテシ、アルバート、リチャード・デポスキー (2000)。スーラード、セントルイス。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版。
- モンテシ、アルバート、リチャード・デポスキー (2004)。セントルイス・ガーデン・ディストリクト。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-3259-2。
- モンテシ、アルバート、リチャード・デポスキー (2002)。セントルイス・ユニオン駅。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-1983-8。
- サンドワイス、エリック。セントルイス：アメリカの都市景観の進化（テンプル大学出版、2001年）
- マーク・トラネル編『セントルイス計画：理想と現実のセントルイス』（ミズーリ歴史協会、2007年）404ページ。
外部リンク
- ミズーリ歴史博物館
- セントルイス巡回裁判所記録、セントルイスの 19 世紀の巡回裁判所の訴訟、特にドレッドとハリエット スコットが起こした訴訟を含む自由訴訟の画像と記録のコレクション。ワシントン大学とミズーリ歴史博物館のパートナーシップで、IMLS 助成金によって資金提供されています。
- セントルイス巡回裁判所記録は、2010 年 11 月 4 日にWayback Machineにアーカイブされました(ルイスとクラーク探検隊、自由訴訟、毛皮貿易、ネイティブ アメリカンの関係に関する裁判記録が含まれています)
- セントルイスランドマーク協会
- セントルイス保存協会
- セントルイスの建設（セントルイスの建築史）
- 歴史の時間 オールドセントルイスへのポータル (セントルイスの系譜の歴史)