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北ウェールズ（ウェールズ語: Gogledd Cymru [ ˈɡɔɡlɛð ˈkəmrɨ ] ）は、ウェールズの地理的・統計的地域で、ウェールズ最北部の地域を包含しています。南はウェールズ中部、東はイングランド、北と西はアイリッシュ海に接しています。この地域は山がちで田園地帯が多く、スノードニア国立公園（Parc Cenedlaethol Eryri）や、山々、滝、ハイキングコースで知られるクルウィディアン山脈とディー渓谷（Bryniau Clwyd a Dyffryn Dyfrdwy）はすべてこの地域内にあります。人口は北東部と北部沿岸地域に集中しており、西部と農村地域にはウェールズ語を話す人々が多く住んでいます。北ウェールズは明確に定義されておらず、明確な定義や行政構造はありません。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [注 2 ] [ 4 ]行政的には、最北部の 6 つの主要地域として定義されることが多いが、他の定義も存在し、モンゴメリーシャーは歴史的にこの地域の一部と考えられてきた。
北ウェールズ出身の人々は「ゴグ」（ウェールズ語のgogledd 「北」に由来）と呼ばれることがある。 [ 5 ]一方、南ウェールズ出身の人々は、北ウェールズ出身の人々から「フントウス」と呼ばれることがある。
この地域には、レクサム、ディーサイド、リル、コルウィン・ベイ、フリント、バンガー、ランドゥドノ、ホーリーヘッドの各地域が含まれます。北ウェールズ最大の地域は、レクサム市とディーサイドおよびリル/プレスタティンの都市圏で、北ウェールズの主要な小売、文化、教育、観光、交通インフラおよびサービスが集中しています。バンガーとセント・アサフは地域の都市で、バンガーはウェールズ最古の都市ですが、セント・アサフはウェールズ最小の都市の1つで[ 6 ]、2012年に地位を与えられました[ 7 ]。この地域最大の集落であるレクサムは、2022年に市になりました[ 8 ]。
2025年以降、国家統計局は国際地域レベル分類において、6つの郡からなる「北ウェールズ」ITL2地域を使用している。[ 9 ]
歴史的に、北ウェールズの大部分は、単に「グウィネズ」と呼ばれることがあります[注3 ] [ 10 ]。これは、最後に独立したウェールズ王国の1つであるグウィネズ王国にちなんで名付けられました。これにより、ウェールズのアイデンティティ意識が強まり、特に北西ウェールズでは、ウェールズの他の地域よりも多くのウェールズ語話者が住むようになりました。「北ウェールズ」という用語は、アングロサクソン人のブリテン侵攻と七王国時代には、現在コーンウォールとして知られる「西ウェールズ」と区別するために、ウェールズ全体に適用されることはほとんどありませんでした[ 11 ]。ただし、この時期には、「ウェールズ」という用語や、ウェールズのさまざまな小王国（北ウェールズのグウィネズとポウィス）の名前が、この地域を表すのに一般的に使用されていました。
この地域は歴史に深く根ざしており、ウェールズの中世史において重要な役割を果たし、5世紀から12/13世紀にかけて、ローマ帝国によるブリテン支配の終焉後、影響力のあるウェールズ王国グウィネズとポウィスの支配下にあった。グウィネズ王国は、現在一般的に定義される北ウェールズの6つの郡の大部分、北ウェールズの海岸線全体を支配し、ポウィスは現在のポウィス、レクサムとフリントシャーの一部、さらにシュロップシャーの一部を支配していた。800年以上にわたる歴史の中で、これらの支配者は自らを「ブリトン人の王」と称し、グウィネズはその後ウェールズ公国の形成を主導した。スノードニアの山岳要塞は、その王国の中核を形成し、独立した中世ウェールズの最後の砦となった。1283年、エドワード1世率いるイングランド軍によってようやく陥落するまで、その地位は揺るがなかった。今日に至るまで、ここはウェールズ語の拠点であり、ウェールズの国民的・文化的アイデンティティの中心地であり続けている。
この地域には、ウェールズにある 4 つのユネスコ世界遺産のうち 3 つがあります。これらは、ポンツィシルテ水道橋と運河[ 12 ]、北西ウェールズのスレート景観、そしてまとめてこの地域のエドワード朝時代の城と城壁[ 13 ]であり、これにはカーナーヴォン、ボーマリス[ 14 ] 、コンウィ、ハーレックの城が含まれます。また、ポウィスとケレディギオンとともに、ウェールズで唯一のユネスコ生物圏保護区 (持続可能な開発を促進するための人間と生物圏計画 (MAB) による)、すなわちバイオスファー・ディフィ生物圏保護区があるという特徴を共有しています。ロンドンには、北ウェールズよりも 1 つ多いだけの場所があります。
北ウェールズの境界と地位については一般的に合意された定義はなく、南ウェールズまたは中部ウェールズとの境界は組織によって異なります。より都市化された南ウェールズとの比較のために文化的に強く使用されています。統計および行政上の目的で最も一般的な北ウェールズの定義は、アングルシー島、コンウィ、デンビーシャー、フリントシャー、グウィネズ、レクサムの 6 つの主要地域で構成されています。これらの地域の 2018 年の推定人口は 698,400 人です。[ 1 ]この定義では、この地域は南でケレディジョン、ポウィス、およびウェールズの残りの主要地域と、東でイングランドとその郡であるシュロップシャーとチェシャーと、北と西でアイリッシュ海と境界を接しています。その他の定義、特に歴史的な定義では、ウェールズの歴史的な郡の一つであるモンゴメリーシャーを北ウェールズの一部とみなすのが一般的ですが、現在ではポウィスの一部であるため、ミッドウェールズとみなされることが多いです。北ウェールズとミッドウェールズの定義は常に重複しており、メイリオニッド（現代のグウィネズ主要地域の南部）がミッドウェールズとみなされることもあります。
2025年以降、国家統計局は国際地域レベル分類において、6つの郡、具体的にはアングルシー島、グウィネズ、コンウィ、デンビーシャー、フリントシャー、レクサムの4つのITL3地域からなる「北ウェールズ」ITL2地域を使用している。[ 9 ]
北ウェールズは、 northを小文字の n で表記した 'north Wales' と綴られることもあり、これは「大文字にするか否か」論争として知られています。小文字の n は、単に地理的な識別子として「north」を示す場合にのみ使用され、大文字の N は、文化的、組織的、または統計的な目的で、ウェールズの他の地域と明確に区別するために使用されるべきだと主張されています。このような使用法はイデオロギー的な線引きに従う可能性があり、North Wales は、ウェールズの他の地域とは別の独立した地域として宣伝するために使用され、north Wales は単にウェールズの北部の部分であると見なされます。ウェールズの他の地域と共同でこの地域を管理する組織は、「north」を小文字で使用したい場合がありますが、この地域のみで単独で、またはウェールズの他の地域とは別に活動している組織は、大文字の N を使用する場合があります。デイリー・ポストなどの地元新聞は、自らを「大文字派」と称し、「N」を大文字で表記していますが、BBC ニュースなどの他の組織は小文字を使用する場合があります。ウェールズ政府のスタイルガイドでは小文字が使われているが[ 15 ] 、 Visit Walesでは大文字が使われている[ 16 ] 。北ウェールズビジネスクラブの会長であるデイビッド・ウィリアムズは、「North」という用語を大文字にすることを支持すると表明し、北ウェールズは「それ自体で非常に認識しやすい地域であるべきだ」と述べた[ 17 ] 。
地方行政の目的上、この地域は通常、アングルシー島、コンウィ郡区、デンビーシャー、フリントシャー、グウィネズ、レクサム郡区の6つの主要地域から構成される。
これらの主要分野は、一般的に2つのグループに分けられ、地域ニュース（例：BBC）、地域観光局、都市計画や地方計画などに使用され、2019年に提案が撤回される前は、既存の6つの主要分野に代わるものとして提案されていました。それらは以下のとおりです。
しかし、北中部ウェールズ（コンウィとデンビーシャー）という区分が、特に保健行政の分野で時折用いられてきた。
北ウェールズは、6 つの主要地域に加えて、さまざまな儀式目的のために、次の保存郡にも分割されています。クルウィド(コンウィ、デンビーシャー、フリントシャー、レクサムを含む)、およびグウィネズ (グウィネズとアングルシー島を含む)。保存郡は、 1972 年の地方自治法によって作成された郡に基づいており、1974 年から 1996 年の間、地方自治目的 (郡議会とともに) に使用されていました。この期間から現在まで、モンゴメリーシャーはポウィスの一部のままでした。
保存されている郡の前には、現在では歴史的郡と呼ばれる郡がありました。これらは北ウェールズで最も古い郡で、何世紀にもわたって使用されていました。北ウェールズには、アングルシー、カーナーヴォンシャー、デンビーシャー、フリントシャー、メリオネスシャー、モンゴメリーシャーの 6 つの歴史的郡がありました。これら6つの郡と現在の 6 つの郡 (モンゴメリーシャーを含めると 7 つ) の最も顕著な違いは、カーナーヴォンシャーとメリオネスシャーが 1 つの主要地域に統合され、当初は「カーナーヴォンシャーとメリオネスシャー」と呼ばれていましたが、設立の 1 日後にグウィネズという名前に変更され、カーナーヴォンシャーとデンビーシャーから切り出されたコンウィとデンビーシャーとフリントシャーから切り出されたレクサムという 2 つの郡区が形成されたことです。
地方の王国や公国の境界は変動したが、中世のウェールズ北部は3つの地域に分かれていた。
現在レクサム郡区の一部となっているイングランドのメイラーは、ディー川の東に位置しており、（その名前が示すように）この期間の大部分においてイングランドの一部であった。
北ウェールズは、地方自治体の複数の階層に代表者を選出するために、選挙区と選挙区画に分割されている。
2026 年以来、バンゴー コンウィ モン、クウィド、フリント レクサム、グウィネズ マルドウィンの4 つのセネッド(ウェールズ議会、ウェールズ語: Senedd Cymru ) 選挙区が北ウェールズをカバーしています。
2026年5月のセネッド選挙以前は、北ウェールズをカバーするセネッドの11の選挙区が使用されていた：アバコンウィ、アリン・アンド・ディーサイド、アーフォン、クライド・サウス、クライド・ウェスト、デリン、ドワイフォー・メイロニッド、 モンゴメリーシャー（北ウェールズとみなされる場合）、ヴェール・オブ・クライド、レクサム、イニーズ月。さらに、以前は「北ウェールズ」という名前を共有していたセネッドの選挙区もありましたが、北ウェールズ全体をカバーしていませんでした。北ウェールズの残りの地域は、中ウェールズおよび西ウェールズのセネッド選挙区によってカバーされました。
2024 年以降、英国議会には8 つの選挙区があります:アリン・アンド・ディーサイド、バンゴー・アバコンウィ、クウィード・イースト、クウィード・ノース、ドワイフォー・メイリオニッド、モンゴメリーシャーおよびグリンドル(北ウェールズとみなされる場合)、レクサムおよびイニス・モン。[ 19 ]
1979年から1994年まで、北ウェールズ全域（モンゴメリーを含む）は、北ウェールズ欧州議会選挙区という単一の欧州議会選挙区でした。1994年、わずかな境界線変更により、モンゴメリーシャーの一部が隣接するミッド・アンド・ウェスト・ウェールズ選挙区に編入されました。1999年、両選挙区は廃止され、より大きなウェールズ選挙区に吸収されました。その後、 2020年1月31日の英国の欧州連合離脱に伴い、2020年に廃止されました。
ウェールズの他の地域との境界は恣意的で、特定の用途によって異なります。たとえば、北ウェールズ警察の境界は、ウェールズ天然資源局の北ウェールズ地域および北ウェールズ地域交通コンソーシアム（Taith）の境界とは異なります。歴史的な境界は、1996 年以前のメリオネスシャーとデンビーシャーの郡境界に続いており、これは、アラン・ファウズウィまでディフィ川の地理的特徴にほぼ沿っており、その後、分水嶺に沿って高地の荒野を横断してカダー・ベルウィンに到達し、その後、ラエドル川とタナト川に沿ってシュロップシャーの境界まで続いています。最も一般的な定義は、北ウェールズは北部の 6 つの主要地域の周辺で終わるため、境界はレクサム - ポウィス、デンビーシャー - ポウィス、グウィネズ - ポウィス、およびグウィネズ - ケレディギオン (ディフィ川を越えて) の間にあるということです。
この地域は大部分が農村地帯で、山や谷が多い。この地形と（アイリッシュ海に面した）海岸線が相まって、観光業が主要産業となっている。かつてこの地域の主要な経済力であった農業は、現在では重要性が大幅に低下している。地元住民の一人当たりの平均所得は英国で最も低い。[ 20 ]
北ウェールズの東部には人口が最も多く、レクサムとディーサイド周辺地域には30万人以上が住んでいます。レクサムは、2011年の国勢調査[ 21 ]で市街地人口が65,692人で、北ウェールズ最大の都市です。北ウェールズの総人口は696,300人（2017年）です。その他の集落の大部分は海岸沿いにあり、リル、ランドゥドノ、プウェルヘリ、プレスタティン、ティウィンなどの人気のリゾートタウンも含まれています。大聖堂都市はバンガーとセントアサフの2つで、中世の城が多数あります（例：クリキエス、ドルバダーン、ドルウィデラン、ハーレック、カーナーヴォン城、ボーマリス、コンウィ）。北ウェールズの面積は約6,172平方キロメートルです。
ウェールズで一番高い山は、ウェールズ北西部にあるスノードン( Yr Wyddfa)です。
北ウェールズには高速道路がなく、ウェールズで唯一の高速道路は南ウェールズにあり、最寄りの高速道路（M53とM56 ）はウェールズとイングランドの国境の向こう側にある。A55を高速道路にアップグレードしたり、高速道路のような設備を導入したりする計画が提案されている。この地域の幹線道路は、北・中部ウェールズ幹線道路管理局（NMWTRA）によって維持管理されている。
北ウェールズを横断する主要道路は、特に北ウェールズ沿岸部において、ほとんどが東西方向に延びています。これは主にウェールズ中央部の山岳地帯が原因で、南北方向の交通が滞りがちになり、イングランドの南北道路への迂回を余儀なくされているためです。東西方向の道路網が重視された結果、北ウェールズは南ウェールズよりも、イングランド北西部（リバプールとマンチェスターを中心とする地域）との交通の便が良さくなりました。
北ウェールズで最も交通量の多い道路は、北ウェールズの海岸沿いにチェスターとホーリーヘッドを結ぶ二車線主要道路であるA55 、「北ウェールズ高速道路」です。この道路はディーサイド、ランドゥドノ・ジャンクション、コンウィ、バンガーを通過します。北ウェールズの経済生命線であり、南ウェールズのM4に次いでウェールズ全体で2番目に重要な道路とされています。[ 22 ] 2001年の延伸により、この道路はホーリーヘッド港まで接続され、アイルランド共和国へのフェリー接続を提供しています。道路の大部分はE22としてE道路ネットワークの一部であり（イングランドのA494に沿って進むエウローまで）、全長88マイルにわたって立体交差の二車線道路となっています。
この地域で歴史的に重要な道路はA5号線で、かつてはこの地域とロンドンを結ぶ主要道路（「ロンドン・ホーリーヘッド幹線道路」として）でした。この道路はメナイ吊橋を渡り、より景観の良いルートとみなされていますが、ロンドンとホーリーヘッド港を結ぶ歴史的な重要性はA55号線に取って代わられました。北ウェールズを東から西へ横断するその他の道路には、ヘイルズオーウェンからマルウィッドに至るA458号線、ドルゲラウからソーホール（元々はバーケンヘッドまで）に至るA494号線などがあります。
この地域を南北に走る最も交通量の多い道路は、チェスター（元々はマンチェスター）からレクサムを経由してオズウェストリー付近でイングランドに入り、その後再びモンゴメリーシャーに入り、ウェルシュプールとニュータウンを通過してスウォンジーへと続くA483号線です。その他の主要な南北道路としては、ランドゥドノからコンウィ渓谷を経由してカーディフに至るA470号線（片側一車線）や、バンガーからカーナーヴォンとスノードニアを経由してヘイバーフォードウェストに至るA487号線などがあります。
アングルシー島にあるホーリーヘッド港は、北ウェールズの主要な商業港およびフェリー港です。この港は、 2018年にウェールズでミルフォード・ヘイブンとポート・タルボットに次いで3番目に多い貨物取扱量（520万トン）を記録し、アイルランド共和国との貨物および海上旅客輸送の主要港であり、毎年200万人以上の乗客を扱っています。2018年には、ウェールズの港を経由してアイルランド共和国に向かう貨物輸送の81%、ウェールズとアイルランド共和国間の海上旅客輸送の75.5%がホーリーヘッドを経由しました。歴史的に、ホーリーヘッドとアイルランドのダブリン港およびダン・レアリー港の間には2つのルートがありました。ダン・レアリー行きの航路は1998年には170万人以上の乗客を輸送し、最も人気がありましたが、乗客数の継続的な減少を受けて2015年に廃止されました。一方、ダブリン行きの航路では、乗客数が1998年の100万人強から2018年には190万人強へと増加し、82%の増加となりました。
かつては、現在のリバプール-ダブリン航路にモスティン-ダブリン間のフェリーサービスが存在し、2003年には48,000人の乗客を集めたが、2004年に廃止された。[ 23 ]
この地域の公共鉄道網は大きく2つのセクションに分かれています。これらのセクションは、地域を横断する2つの主要な東西鉄道線を中心に構成されており、現在、この地域内に完全に収まる南北鉄道線はありません。これは主に、2つの路線の間にスノードニア山岳地帯があることと、南北路線の乗客数が少なく、廃止されたことが原因です。公共鉄道網は、ネットワーク・レールによって管理・維持されています。歴史的に、この地域にはより広範な鉄道網があり、現在の路線間の相互接続性が高く、南部への接続もより多くありました。しかし、乗客数の減少、自動車の普及、その他の要因により、この地域の鉄道は見直しの対象となり、ビーチン・カットと呼ばれる鉄道網の削減につながりました。かつてより広かった鉄道網の多くの旧鉄道回廊は、道路インフラに取って代わられました。地域全体に点在する数多くの保存鉄道は、この地域の旧鉄道を偲ばせるものとなっています。
ウェールズで運行されている路線の大部分はウェールズ＆ボーダーズ・フランチャイズの一部であり、現在の運行会社はウェールズ政府所有のトランスポート・フォー・ウェールズ・レールですが、一部のサービス（ホーリーヘッドとレクサム発）は、ウエスト・コースト・パートナーシップの運行会社であるアバンティ・ウエスト・コーストが、ウエスト・コースト本線を使用してロンドン・ユーストンまで運行しています。[ 24 ]
StatsWalesによると、2017～18年に北ウェールズの主要6地域で行われた鉄道旅行の数は140万回で、2007～08年と比べて20,525回増加した。これらの鉄道旅行のうち、38.4%を占める最大の地域はグウィネズだった。過去10年間で鉄道旅行の割合が最も増加したのはコンウィで、22.5%だった。2018～19年に鉄道旅行が最も少なかったのはアングルシー島だった。
2025年現在、北部の主要6地域内には66の鉄道駅があり、そのうち2つはウェールズで最も利用者の多い20の駅、リルとバンガーです。[ 25 ]鉄道駅のうち41は北ウェールズ線の駅であり、残りの25はミッドウェールズ線、特にカンブリアン線の駅です。北ウェールズには合計5つの鉄道路線があります。北ウェールズ海岸線、シュルーズベリー-チェスター線、コンウィ渓谷線、ボーダーランズ線（すべて北ウェールズ線の一部）、およびカンブリアン線です。2023年から2024年にかけて、5つの路線すべてを合わせると、66の駅で約5,657,746人の乗降がありました。[ 26 ]
北ウェールズ海岸線は、北ウェールズの海岸沿いを走る主要鉄道路線で、アイルランド共和国のダブリン港へ向かうアイリッシュ・フェリーとステナ・ラインのフェリーサービスに接続しています。コンウィ・バレー線はランドゥドノ・ジャンクションで分岐し、北はランドゥドノ、南はブラエナウ・フェスティニオグに向かいます。シュルーズベリー・チェスター線は、レクサムを経由してチェスターとシュルーズベリーを結び、北ウェールズと南ウェールズを結ぶ主要路線となっています。かつてオープンアクセス運営会社だったレクサム・アンド・シュロップシャーは、2011年までレクサム・ジェネラルとロンドン・メリルボーンを結ぶサービスを提供していました。ボーダーランズ線は、レクサム・ジェネラルでシュルーズベリー・チェスター線と交差し、南はレクサム・セントラル（終点）へ、北はビッドストン（バーケンヘッド）へ、そしてショットンで北ウェールズ海岸線に分岐します。ビッドストンはウィラル線に接続し、西はウェスト・カービー、東はリバプール・セントラルへのマージーレールのサービスを提供しています。カンブリアン線は、この地域のもう1つの東西線（ミッド・ウェールズ線）を形成し、西はシュルーズベリーからミッド・ウェールズとカーディガン湾沿いの町々を結んでいます。この線は一般的に2つの区間に分かれており、シュルーズベリーからアベリストウィスまでの区間はカンブリアン本線と呼ばれることもあり、カンブリアン海岸線はダビー・ジャンクションでこの線から分岐し、北西に向かってプウェルヘリへと向かいます。ウェルシュ・マーチズ線はクルーとニューポートをシュルーズベリー経由で結び、ホーリーヘッドからのサービスは通常カーディフ・セントラルまで続きます。これはシュルーズベリー-チェスター線、北ウェールズ海岸線、南ウェールズ本線とともに、北ウェールズ-南ウェールズサービスの一部を形成しています。これらの路線は、北ウェールズと南ウェールズを結ぶ主要な鉄道接続を形成しています。
チェスターは主要な交通拠点として、北ウェールズ沿岸への主要な交通接続を提供しています。北ウェールズメトロの一部として、チェスター（および限られた時間帯ではレクサム・ジェネラル）からハルトン・カーブを経由して、マージーレールに接続するリバプール・ライム・ストリートへの直通列車が運行されています。チェスターからマンチェスター・ピカデリーへのサービスは、トランスポート・フォー・ウェールズのサービスではチェスター-マンチェスター線、ノーザンのサービスではミッド-チェシャー線を経由しており、さらにリーズへのノーザンのサービスも、北ウェールズと北イングランドの接続を提供しています。シュルーズベリーは、カンブリアン線（および他の北ウェールズの駅から南へ通勤する人）からの乗客の主要な交通接続を提供しており、南ウェールズへのサービスに加えて、イングランドを経由してクルー、バーミンガム・インターナショナル、バーミンガム・ニュー・ストリートへのサービス、およびハート・オブ・ウェールズ線を経由してラネリへのサービスも提供しています。
この地域には数多くの保存鉄道があります。そのほとんどは狭軌です。いくつかの鉄道は、歴史的に長い路線の区間を走っています。保存鉄道は300人以上を雇用し、北ウェールズの経済に年間5000万ポンド以上を生み出しています。[ 27 ]
この地域にある保存鉄道は以下の通りです。
これらの路線のいくつかはカンブリアン線に接続しています。保存鉄道がネットワーク・レールと同じ駅を使用している駅もあります。フェアボーンでは、フェアボーン鉄道がバーマス・フェリーに接続し、フェスティニオグ鉄道はミンフォードに接続しています。タリルリン鉄道のタイウィン・ワーフ駅はカンブリアン線のタイウィン駅から徒歩すぐの場所にあり、カンブリアン線のウェルシュプールは、ウェルシュプール・アンド・ランフェア軽便鉄道のレイヴン・スクエアから町の反対側に位置しています。
この地域の多くの鉄道やバス路線は、ノースウェールズ・メトロまたはノースイーストウェールズ・メトロと呼ばれる改良プロジェクトの一部となっており、既存路線（特にボーダーランズ線）の改良、鉄道と他の交通機関との接続性の向上、そしてイングランド北西部への接続の強化などが提案されている。
ゴボウェン～オズウェストリー線については、同路線の運営会社であるカンブリアン・ヘリテージ・レイルウェイズが路線の再開（複数の区間に分けて）に取り組んでおり、アングルシー・セントラル鉄道の復旧も提案されている。
ランドゥドノでは、グレート・オーム・トラムウェイがグレート・オームと繋がっています。これはイギリスで唯一現存するケーブル式路面電車であり、世界でも数少ない現存する路面電車のひとつです。
北ウェールズは、メナイ海峡沿いの先カンブリア時代の片岩や、ハーレックの背後に広がる巨大なカンブリア紀のドーム、そしてスノードニア西部の大部分の地層など、非常に多様で複雑な地質構造を有しています。オルドビス紀には、グウィネズ北西部に火山活動によって様々な鉱物や岩石が堆積し、コンウィ川の東には、シルル紀の泥岩と砂岩を基盤とするデンビー・ムーアとミグネイント・ムーアからなる広大な丘陵地帯が広がっています。東のランゴレン周辺、北のハルキン山とグレート・オーム、そしてアングルシー島東部には、ローマ時代以前から金属が採掘されてきた石灰岩層が存在します。さらに、パリス山の複雑な地形や、ジャスパーやモナ大理石といった珍しい鉱物の露頭も、この地域を地質学者にとって特別な関心事にしています。
この地域の人々を表す用語には、北ウェールズ人、北ウェールズ人（North Walian、North Walean とも綴られる）、または非公式にはウェールズ語で北を意味する「Gogledd」から「Gogs」などがあります。この用語は主にウェールズの他の地域と区別するためにのみ使用され（つまり、ウェールズ国内でのみ使用されます）、人口の大多数は自分たちを単に「ウェールズ人」と考えており、一部は追加または単に「英国人」と考えています。ウェールズとイングランドの国境沿いおよび北部沿岸のコミュニティは、イングランド系の祖先を持つ人々が多く住んでいるため、 「イングランド人」と自認する場合があります。[ 28 ]
ウェールズ統計局（StatsWales）[ 1 ]によると、北ウェールズ地域は北部の6つの主要地域から構成されており、StatsWalesが提供する統計にはこれらの6つの地域のみが含まれています。2018年の同地域の推定人口は698,400人でした。北ウェールズは、ウェールズの4つの統計地域の中で、地方自治体全体に人口が最も均等に分布しており、6つの自治体のうち4つ（フリントシャー、レクサム、グウィネズ、コンウィ）には10万人以上の住民が住んでいます。フリントシャーは北ウェールズで最も人口の多い主要地域で、推定155,600人が住んでおり、アングルシー島は最も人口が少なく、推定70,000人です。[ 1 ]
2018年、北ウェールズの推定人口密度は1平方キロメートルあたり113.6人です。フリントシャーは6つの地域の中で最も人口密度が高く、1平方キロメートルあたり355.6人、グウィネズは最も人口密度が低い主要地域で、 1平方キロメートルあたり49.0人です。2008年から2018年の間に、北ウェールズの人口密度は2.3%増加し、ウェールズの4つの統計地域の中で3番目に高い人口密度増加率となりました。グウィネズは3.7%の増加で北ウェールズで最も高い人口密度増加率を示し、アングルシー島は2008年から2018年の間に0.1%で最も低い人口密度増加率を示しました。[ 1 ]
1998年から2018年までの同地域の人口増加率は6.3%でしたが、2008年から2018年までの増加率は、1998年から2008年までの増加率よりも低くなっています。この20年間で最も人口増加率が高かったのはコンウィで8%、最も低かったのはアングルシー島で3%強でした。
北ウェールズでは高齢化が進んでおり、65歳以上の住民の割合は18.5%から23.0%に増加し、15歳未満の人口の割合は19.8%から17.8%に減少している。[ 1 ]
北ウェールズ最大の集落（地域）はレクサムで、2011年の国勢調査では人口65,692人でした。国勢調査のデータによると、北ウェールズは南東ウェールズや南西ウェールズに比べて、人口25,000人以上の集落に住む住民の数と割合は低いものの、中部ウェールズよりは高いことが分かります。StatsWalesはこの理由として、北ウェールズには人口10万人を超える集落がないことを挙げています。[ 1 ]
北ウェールズには独特の地域言語的アイデンティティがある。[ 29 ]ウェールズ語の方言は、南ウェールズなどの他の地域の方言とはいくつかの点で異なっている。例えば、「牛乳」には北ウェールズのほとんどの地域でllaethの代わりにllefrithが使われる。例えば、 「今すぐ2階へ行きなさい」という簡単な文は、北ウェールズではDos i fyny'r grisiau rŵan、南ウェールズではCer lan y stâr nawrとなる。口語的には、北ウェールズ出身の人（特にこの方言やアクセントで話す人）は、北ウェールズ人、またはGog（ウェールズ語で「北」を意味するgogleddに由来）として知られている。北ウェールズには、小学校から中学校まで、ウェールズ語で授業を行う学校が点在している。
2011年の国勢調査によると、北ウェールズには3歳以上のウェールズ語話者が204,406人いた。年間人口調査のデータによると、北ウェールズとウェールズ全体ではグウィネズがウェールズ語話者の割合が最も高く、3歳以上の住民の75.6%がウェールズ語を話せると答えている。北ウェールズではフリントシャーのウェールズ語話者の割合が最も低く、話せると答えたのはわずか22.5%だった。北ウェールズはウェールズの4つの統計地域の中で最もウェールズ語話者が多い地域で、2019年9月までの1年間で人口の41.9%がウェールズ語を話しており、2009年9月から約2.4%増加している。しかし、フリントシャーは過去10年間でウェールズ語話者の割合が減少したウェールズの2つの主要地域の1つである。[ 1 ]
北ウェールズには、バンガー大学とレクサム・グリンドゥール大学の2つの大学があります。2018-19年度には、北ウェールズの高等教育コースに合計17,500人が入学し、これはウェールズ全体の学生入学数の13.2%に相当します。バンガー大学には、2018-19年度に10,195人の入学者がおり、その過半数（58.3%）を占めています。次いでレクサム・グリンドゥール大学が5,895人、そして継続教育カレッジのGrŵp Llandrillo Menaiが残りの1,410人の入学者を提供しています。[ 1 ]
ウェールズの高等教育(FE) は「カレッジ」（大学カレッジと混同しないように）によって提供されており、これらは通常、シックスフォームカレッジ、高等教育カレッジ、または中等学校内のシックスフォームのいずれかです。高等教育カレッジは北ウェールズ最大の高等教育機関であり、現在、Grŵp Llandrillo Menai とColeg Cambria の2 つしかありません。これらのカレッジはどちらも、より小規模な高等教育カレッジまたはシックスフォームカレッジの合併であり、「スーパーカレッジ」と呼ばれることもあります。[ 30 ] Grŵp Llandrillo Menai は、 Coleg Llandrillo、Coleg Menai、およびColeg Meirion-Dwyforの合併であり、アングルシー島、コンウィ郡区、デンビーシャー、およびグウィネズの学生にコースを提供しています。コレグ・カンブリアは、ディーサイド・カレッジとイェール・カレッジ（レクサム）が合併して設立された学校で、デンビーシャー、フリントシャー、レクサム郡区の学生向けにコースを提供しています。北ウェールズには、シックスフォーム（高校最終学年）のみの独立したカレッジは存在せず、シックスフォームのコースを提供するすべてのカレッジは、シックスフォーム以外のコースも提供しています。
北ウェールズで高等教育課程を提供するその他の機関は、高等学校です。高等学校自体が高等教育課程を提供しているわけではありません。北ウェールズのすべての高等学校が高等教育課程を提供しているわけではなく、高等教育課程を提供していない高等学校の生徒が高等教育カレッジで学ぶことはよくあります。
Grŵp Colegau NPTC Group of Collegesは、 Neath Port Talbot CollegeとColeg Powysの合併によって設立された高等教育機関であり、ニュータウンにキャンパスを構えるポウィス州の主要な高等教育機関です。
北ウェールズの6つの郡はすべてベッツィ・カドワラドル大学保健委員会（BCUHB）に属しており、これはウェールズのNHSウェールズのサービスを分割する地方保健委員会の中で最大規模です。北ウェールズNHSトラスト（それ自体が北東ウェールズNHSトラストとコンウィ＆デンビーシャーNHSトラストの合併によるもの）、北西ウェールズNHSトラスト、およびアングルシー、コンウィ、デンビーシャー、フリントシャー、グウィネズ、レクサムの6つの郡の地方保健委員会の合併によって形成されました。
北ウェールズには、バンゴーのグウィネズ病院、ボデルウィダンのグラン・クルウィド病院、レクサム・メイラー病院という3つの主要な地区総合病院があります。それぞれの病院は、北ウェールズの西部、中部、東部における主要な医療拠点となっています。さらに、北ウェールズには22の急性期病院と地域病院からなるネットワークがあり、BCUHBでは受けられない稀少でより専門的な治療を受ける患者は、イングランドの病院、特にカウンテス・オブ・チェスター病院、ロイヤル・リバプール大学病院、ロイヤル・シュルーズベリー病院などに紹介されることがよくあります。
北ウェールズ地域は、アングルシー島、コンウィ、デンビーシャー、フリントシャー、グウィネズ、レクサムの6つの主要な自治体区域で構成されています。これらは、それぞれの区域内でほぼすべての地方自治体機能を担う単一自治体です。2021年2月、北ウェールズ合同委員会が設立され、この地域の6つの地方議会が、経済福祉、戦略的計画、地域交通政策の策定といった分野で協力できるようになりました。
年間人口調査と国家統計局によると[ 1 ]、北ウェールズの主要6地域における16歳以上の人口の失業率は全体で3.9%でした。16歳から64歳までの人口の雇用率は75.9%で、16歳から64歳までの人口の経済活動不参加率（学生を除く）は17.9%でした。
2016年、英国政府は北ウェールズに対し、「数千の雇用を創出し、経済を活性化し、交通と通信のつながりを改善し、再生可能エネルギーに重点を置き、観光を支援するなど」を目的とした成長協定の提案を提出するよう要請した。提案は、6つの評議会のリーダーと最高経営責任者、レクサム・グリンドゥール大学とバンガー大学の副学長、コレグ・カンブリアとグループ・ランドリロ・メナイの最高経営責任者、および北ウェールズ・マージー・ディー・ビジネス評議会で構成される北ウェールズ・ビジネス評議会によって準備された。[ 31 ] 2018年の予算で、フィリップ・ハモンドは、英国政府が成長協定を支援するために1億2000万ポンドを提供すると発表した。[ 32 ] 2018年12月、ケン・スケーツは、ウェールズ政府が英国政府の資金と同額を拠出することを確認し、英国政府が提供する可能性のある追加の資金援助にも同額を拠出することを申し出た。[ 33 ] 2019年11月、北ウェールズ経済野心委員会の代表者、英国政府ウェールズ担当大臣のアルン・ケアンズ、ウェールズ政府を代表してエリーのモーガン男爵夫人エルネッド・モーガンが、北ウェールズ成長協定の基本合意書に署名した。[ 34 ]
この地域では2つの日刊紙が発行されている。2024年以降オフィスを閉鎖したデイリー・ポストの地域全体版「北ウェールズ版」は月曜日から土曜日まで配布されている一方、リーダー（旧イブニング・リーダー）はレクサムとフリントシャー向けに2つの版を発行しており、 1920年から存在していたNWNメディア社が解散した後、モルドのニュースクエスト本社に拠点を置いている。[ 35 ]
リーダー紙の発行部数は2,697部[ 36 ]、デイリー・ポスト紙の発行部数は6,843部[ 37 ]である。
さらに、9つの週刊新聞が地域およびコミュニティのニュースを提供している。
アベリストウィスを拠点とする週刊カンブリアン ニュースはグウィネズ南部をカバーし、アルフォン/ドワイフォーおよびメイリオニッド地区向けに別版を発行しています。
ウェールズ語の週刊新聞『Y Cymro』は、 Cambrian News社がポートマドッグのオフィスから発行しており、同社はウェールズ語の地域紙『Y Cyfnod』（バラ）と『Y Dydd』（ドルゲラウ）も発行している。『Yr Herald Gymraeg』は、Trinity Mirror社が『 Daily Post』紙の水曜版に別冊として配布している。また、地域ニュースを掲載する『Papurau Bro』 （「地域紙」）が24紙あり、これらは通常毎月発行されている。
この地域には、地元発のニュースをオンラインで提供する超ローカルなウェブサイトがいくつかあります。コンウィ郡では、BaeColwyn.com が 2011 年以来コルウィン ベイ地域のウェールズ語報道を提供しており、AbergelePost.com は 2010 年以来アベルゲレ地域にサービスを提供しています。Wrexham.com はレクサムとその周辺地域をカバーするフルタイムの運営で、レクサム市中心部のオフィスに拠点を置いています。市民主導のフルタイムのオンラインニュースサイト Deeside.com は 2013 年初頭に開始され、コナーズ キー、マンコット、ペントレ、ショットン、クイーンズフェリー、シーランド、ブロートン、ハワーデン、エウロー、サンディクロフト、ソルトニーの一部をカバーしています。North.Walesは2020年3月に設立され、この地域にサービスを提供しています。
ウェールズにはBBCの地方ラジオ局は存在しないものの、BBCの全国放送サービスであるBBCラジオ・ウェールズとBBCラジオ・カムリは、バンガーとレクサムにある放送センターからウェールズ全域をカバーしている。バンガーのスタジオではラジオ・カムリの番組を多数制作しており、レクサムからはラジオ・ウェールズ向けの音楽番組や特集番組も一部制作されている。
この地域には 3 つの商業ラジオ局がサービスを提供しています。Capital North West and Wales は、レクサム、フリントシャー、デンビーシャー、コンウィ郡、チェシャー、ウィラルのローカル ドライブタイム番組を放送しており、96.3 FM では旧Coast FMエリア向けにウェールズ語のオプトアウト サービスも提供しています。Capital Cymru は、グウィネズとアングルシー向けに、主にウェールズ語による拡張ローカル番組サービスを放送しています。地域全体では、Heart North Walesも英語でローカル ピークタイム番組を放送しており、平日の夜には拡張ニュース番組も放送していますが、レクサム郊外のGwersylltにあるスタジオは 2025 年 1 月に閉鎖されました。 [ 43 ]
3 つのコミュニティ ラジオ局が FM Tudno FMで放送しており、ランディドノーとその周辺地域に放送しているほか、アングルシー島とグウィネズの一部にMôn FM を放送しています。 Radio Glan Clwyd - 病院サービスの延長 Radio Ysbyty Glan Clwyd - ボデルウィダン、セント アサフ、ルドラン、タウィン、キンメル ベイ エリアで午前 12 時 87 分に放送されます。レクサムに拠点を置くカロンFMは2024年に閉鎖。
北ウェールズの西側では、丘陵地帯のため、BBC FMの全国放送の受信状況が非常に悪く、西側から来るアイルランドの放送局からの干渉を受けることも少なくない。
北ウェールズのニュース報道は、主にBBCの「Wales Today」、「Newyddion」、「Ffeil」（後者2番組はS4Cで放送）およびITVの「ITV News Cymru Wales」で行われている。BBC Cymru WalesのニュースチームはBBCのバンゴー・スタジオを拠点としている一方、ITV Cymru Walesはかつてコルウィン・ベイにニュースルームを構えていた。
S4Cはカーナーヴォンに管理事務所を構えており、そこにはロンド・メディア、クムニ・ダ、アンテナ、オーウェン・ロバーツ・アニメーションズ、ティノポリスなど、独立系制作会社が多数拠点を置いているか、一部拠点を置いている。
レクサムAFCはイングランドのフットボールリーグシステムに所属しています。80年以上フットボールリーグに所属していましたが、2008年に創設以来初めてカンファレンス・ナショナルに降格し、現在はEFLチャンピオンシップでプレーしています。ホームグラウンドはレクサムのレースコース・グラウンドです。2020年11月、このクラブはハリウッド俳優のロブ・マケルヘニーとライアン・レイノルズによって買収されました。[ 44 ]
コナーズ・キー・ノマッズFCやバンゴー・シティFCなど、いくつかのチームはUEFA主催大会に出場しており、主にセミプロリーグであるウェールズのシムル・プレミアリーグとシムル・ノースリーグでプレーしている。
北ウェールズはイングランド北西部と近接しているため、リバプールFC、エバートンFC 、マンチェスター・ユナイテッドFCといったイングランドのクラブに対する支持は歴史的に強い。
ウェールズからはクルセイダーズRLがスーパーリーグに参戦していたが、2010年シーズンに南ウェールズからレクサムに移転した。彼らはレクサムのレースコース・グラウンドで試合を行い、スタンスティ・パークで練習を行っていたが、2011年に解散した。現在はリーグ1のノースウェールズ・クルセイダーズがその座を引き継いでいる。
北ウェールズには、英国ラグビーリーグシステムの5部リーグにあたる、独自のアマチュアリーグであるノースウェールズ・チャンピオンシップが存在する。
2008年9月、ウェールズラグビー協会は、北ウェールズを拠点とする育成チームを創設し、長期目標としてケルティックリーグの5番目のウェールズチームになることを発表した。[ 45 ]これは、この地域でのラグビーの発展を助け、ウェールズ代表チームの選抜対象となる選手層を拡大するのに役立つと考えられていた。[ 46 ]チームはRGC 1404と名付けられた。
北緯52度56分13秒、西経3度39分32秒/北緯52.937度、西経3.659度/北緯52.937度、西経3.659度