ウェルシュプール駅

ウェルシュプール ウェールズ語：Y Trallwng
一般情報
位置	ウェルシュプール、ポーウィス 、ウェールズ
座標	北緯52°39′27″ 西経3°08′24″ / 北緯52.657469° 西経3.139947° / 52.657469; -3.139947
グリッド参照	SJ229072
管理者	ウェールズ交通局
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ウェルプ
分類	DfTカテゴリーF1
重要な日付
1860年8月14日	開いた
1992年5月18日[1]	線路再編により旧駅は閉鎖され、新駅が開業した。
乗客
2019/20	165,724
2020/21	33,782
2021/22	98,128
2022/23	140,554
2023/24	155,906
注記 鉄道道路局の乗客統計

ウェルシュプール駅は、ウェールズ中部のポーウィスにあるカンブリアン線の鉄道駅です。この駅は 1860 年 8 月に開業しましたが、現在の駅は線路の再配置のため 1992 年 5 月に開業しました。この日、元の駅は閉鎖され、元の駅とは少し離れた場所にあります。この駅はウェルシュプール(ウェールズ語: Y Trallwng ) の町とその周辺にサービスを提供しています。

オスウェストリ・アンド・ニュータウン鉄道によって建設され、最初の駅は1860年8月14日に開業した。 ^[1]この路線は当初ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によって運営されていたが、その後カンブリアン鉄道に吸収され、1923年1月1日に発効した グループ化によりグレート・ウェスタン鉄道の一部となった。

ミッドランド カウンティーズ デイリー社は、シルセウィッドの乳製品工場を購入し、運営していました。駅からの側線により、ミルク列車が乳製品工場まで行くことができました。

駅の北約 100 メートルには、狭軌のウェルシュプール & ランフェア軽便鉄道との交換側線がありました。この鉄道は 1903 年に貨物輸送用に開通し、1956 年に閉鎖されましたが、1931 年まで旅客輸送用の別の駅がありました。2017 年までに残っているのは、コンクリートの軌道床に埋め込まれた混在軌間線路がある牛舎の一部だけです。この駅のその他の遺跡と鉄道の敷地は、新しい A483 道路の建設により消滅しました。

1960年代のビーチング削減により、いくつかのサービスの大幅な合理化が行われ、 1965年1月にオズウェストリー経由でウィットチャーチに向かう旧カンブリアン本線が旅客に閉鎖され、その年の後半にはアベリストウィス方面のほとんどのローカル駅もそれに続いた。旧駅の4つのプラットフォームのうち2つは後に使用されなくなった。^{[1]その後の}A483道路ウェルシュプールバイパス（1993年7月開通）^[2]の開発により、鉄道線を南にシフトする必要があった。これを可能にするために元の駅は閉鎖され、 1992年5月に再配置できるようにイギリス国鉄によってその南に 新しい島式プラットフォームが建設された。

代替駅のプラットホームへは、鉄道とA483をまたぐ歩道橋で行くことができ、北側には長い屋根のない坂道があり、南側からは階段でアクセスできます。チケット販売機、小さなシェルター、ベンチ席、乗客情報ディスプレイ、カスタマーヘルプポイント以外の設備はありません（ただし、ナショナルレールの問い合わせ駅のページには、ナショナルレールのチケット販売施設を備えた地元の旅行代理店への道順が記載されています）。^[3]元の駅舎は今でも道路の向こう側に見え、ショップとカフェに改装されています。

後に、1時間ごとの列車運行を可能にし、路線の遅延の影響を軽減するために、待避線は2.5マイル（4.0 km）に延長されました。

列車はここから西にマキンレスまで走り、その後バーマス経由でアベリストウィスかプスヘリへ行き（ほとんどの列車は両ルートの一部を輸送する）、東にシュルーズベリー＆バーミンガム国際駅へ向かう。平日と土曜日には片道2時間ごとの基本サービスがあり、シュルーズベリーからアベリストウィスへの追加サービスが午前中までと午後遅くから夕方にかけて1時間ごとにある。日曜日にはシュルーズベリー - アベリストウィス軸で2時間ごとのサービスがあるが、プスヘリへの/からの海岸沿いのサービスは限られている（夏季は3本、冬季は1本）。^[4]

• ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2008年）。シュルーズベリーからニュータウンへ。ミドルトン・プレス。pp.64–77。ISBN 9781906008291. OCLC  228374968.

ウィキメディア・コモンズのウェルシュプール駅に関連するメディア

• ナショナルレールのウェルシュプール駅の列車の時刻と駅情報