2002年航空業界

2002 年の航空関連イベントの一覧です。

• 経済不況と2001年9月11日の同時多発テロの影響で、北米の民間航空業界の不況が始まりました。
• ハンガリー政府は、ハンガリーにおける航空事故の調査を担当する機関としてハンガリー民間航空安全局を設立した。
• ジブチ航空が運航を停止。

• 1月、インドネシアの航空会社メトロ・バタヴィアがジャカルタとインドネシアのポンティアナック間で初飛行を行う。同航空会社は後にバタヴィア航空に改名される。
• 1 月 1 日 -ノルウェーの民間航空事故調査委員会 (後のノルウェー事故調査委員会)がノルウェーの鉄道事故の調査責任を引き継ぎ、民間航空鉄道事故調査委員会に改名される。
• 1月5日 -高校生チャールズ・J・ビショップが操縦するセスナ172スカイホークがフロリダ州タンパのダウンタウンにあるバンク・オブ・アメリカ・プラザの側面に墜落し、高校生が死亡、オフィスが損傷した。
• 1月16日 -ガルーダ・インドネシア航空421便のボーイング737-3Q8が、ロンボク島アンペナンからジャワ島ジョグジャカルタへ向かうインドネシア国内線飛行中、激しい雨と雹を伴う雷雨の中を飛行中に、乗客60名を乗せて飛行中に両エンジンが炎上した。エンジンを再始動できず、パイロットはジャワ島ベンガワン・ソロ川に機体を不時着させようとした。機体が岩に衝突し、客室乗務員1名が死亡した。死亡したのは彼女1名のみであった。
• 1月27日 -ロシア内務省の Mi-8（NATOの通報名は「ヒップ」）ヘリコプターがチェチェン共和国ナトテレチヌイ地区シェルコフスカヤ近郊で撃墜され爆発し、搭乗していた14人全員が死亡した。死者には内務副大臣、中将、少将、大佐3名が含まれる。
• 1月28日 - TAME航空120便（HC-BLF、エル・オロという機体番号のボーイング727-134）のパイロットが、エクアドルのトゥルカンにあるテニエンテ・コロネル・ルイス・ア・マンティージャ国際空港への最終進入中に霧の中誤ったルートを飛行し、コロンビアのイピアレス近郊のクンバル火山の側面に激突し、乗客乗員94名全員が死亡した。

• 2月12日 -イラン・エア・ツアーズ956便（ツポレフTu-154M、NATOの報告名「ケアレス」）がイランのテヘラン南西370キロ（200海里、230マイル）の地点で墜落し、乗客乗員119人全員が死亡した。

• インドネシアの航空会社アワイアが運航を停止。 2004年12月まで運航を再開せず、エアアジアの提携航空会社として運航を開始する。
• 3月4日 -アンセット・オーストラリア航空は財政破綻により2度目かつ最後の飛行停止を永久に発表。最終便は翌朝着陸。
• 3月8日 -ポルトガル空軍 第201飛行隊の F-16がモンテ・レアルで着陸中に墜落し、パイロットが死亡した。
• 3月31日 - 破産したスイス航空が廃業。同日、スイスの航空会社クロスエアは運航を停止し、スイス インターナショナル エアラインズとして再編され、直ちにスイス航空の路線の多くを引き継ぐ。

• 4月1日 -スイス航空の最後のフライトである145便がブラジルのサンパウロからスイスのチューリッヒに到着。2億6000万人以上の乗客を運んできたスイス航空の71年の歴史に終止符が打たれる。
• 4月9日 -ポルトガル空軍 第552飛行隊の アルエットIIIが墜落し、乗組員3名が死亡。
• 4月15日 -中国国際航空129便（ボーイング767）が釜山近郊の山腹に墜落し、乗客乗員166人のうち128人が死亡した。
• 4月18日 -イタリアのミラノにあるピレリタワーの上層階にロックウェル・コマンダー112が墜落し、操縦士と建物内にいた4人が死亡した。建物内と地上にいた60人以上が負傷した。

• 5月3日 -インド空軍 のMiG-21 bis（NATOのコードネーム「フィッシュベッド」）戦闘機のパイロットが機体のエンジンの爆発音を聞いて脱出した後、MiG-21はインド・パンジャブ州ジャランダルの銀行に墜落し、銀行と隣接する木材店が火災に見舞われ、近くの家屋に瓦礫が降り注ぎ、地上で8人が死亡、17人が負傷した。パイロットは生き残った。
• 5月4日 - EAS航空4226便（BACワンイレブン）がナイジェリアのカノで離陸直後に墜落し、乗客77人中73人と地上の30人が死亡した。
• 5月7日
  • エジプト航空843便（ボーイング737-566）がチュニジアのチュニス近郊で墜落し、乗客乗員62人のうち14人が死亡した。
  • 中国北方航空6136便（マクドネル・ダグラスMD-82 ）が中国大連近郊で墜落し、乗客の1人が故意に機体に放火したため、搭乗していた112人全員が死亡した。
• 5月20日 -中華民国は、台湾における航空事故の調査を担当し、原因の分析と飛行安全に関する勧告の提出を目的とする政府機関である航空安全委員会を行政院の管理から外し、 1998年5月から2001年5月まで同様、独立した政府機関とした。
• 5月25日 -チャイナエアライン611便（ボーイング747-200B）が飛行中に分解し、台湾海峡に墜落、乗客乗員225人全員が死亡した。調査の結果、事故の原因は22年前の不適切な整備による金属疲労であるとされた。

• 6月1日 -エアクアリウス・アビエーションのブリティッシュ ・エアロスペースBAe 748-372 Srs. 2B（機体記号ZS-OJU）が郵便便を運航中、南アフリカのジョージにあるジョージ空港で最初の進入に失敗し、2回目の進入のために操縦中にアウテニカ山地に墜落し、乗員2名と唯一の乗客であった南アフリカのクリケット選手ハンジー・クロニエが即死した。乗務員はクロニエが予定されていた南アフリカ航空の便に乗り遅れたため、彼に郵便便​​の座席を提供していた。^{[1] [2]}
• 6月12日 -演習を終えてフリゲート艦 HMS リッチモンドに戻る途中、イギリス海軍の ウェストランド リンクスヘリコプターXZ256の両エンジンが故障し、大西洋に墜落、搭乗していた3人のうち2人が死亡した。ヘリコプターの観測員ジェニー ルイスは、任務中に死亡した初の女性イギリス海軍飛行士とされる。
• 6月14日 -エストニア航空博物館が一般公開されました。^[3]
• 6月17日 -カリフォルニア州モノ郡ウォーカー近郊で空中消火活動に従事していたC-130Aハーキュリーズ空中 給油機が、両翼が折り畳まれ機体から分離して墜落。乗員3名全員が死亡。

• 7月1日
  • バシコルトスタン航空2937便、ツポレフTu-154（NATOの報告名は「ケアレス」）が、ドイツ南部のユーバーリンゲンとオーヴィンゲンの町の上空で、ボーイング757貨物機のDHL611便と衝突し、Tu-154に乗っていた69人全員と、DHL757に乗っていた2人の乗客が死亡した。Tu-154に乗っていた死者のうち45人は、バシコルトスタンのウファ市から、地元の国連教育科学文化機関（ユネスコ）委員会が企画したスペインのコスタ・ドラーダ地域への修学旅行に参加していたロシアの小学生だった。
  • 乗客132名を乗せたエアバスA319型機、アメリカウエスト航空556便の機長と副操縦士が、アリゾナ州フェニックスのスカイハーバー国際空港行きのフライトのゲートからプッシュバックした直後、フロリダ州マイアミのマイアミ国際空港で法的に認められる飲酒状態にあったとして逮捕された。2人はその後、投獄された。
• 7月2日 -スティーブ・フォセットが気球で世界一周単独無着陸飛行を達成した初の人物となる。
• 7月4日
  • エジプト系アメリカ人のヘシャム・モハメド・ハダエトが、カリフォルニア州ロサンゼルスのロサンゼルス国際空港のエル・アル航空のチケットカウンターで発砲し、イスラエル人2人を殺害、4人を負傷させた後、エル・アル航空の警備員に射殺された。
  • プレステージ航空のボーイング707-123Bが 中央アフリカ共和国ブラザヴィルのバンギ空港への最終進入中に墜落し、乗客乗員28名が死亡した。生存者は2名のみで、2名とも負傷した。^[4]
• 7月7～14日 –第15回FAI世界精密飛行選手権がクロアチアのザグレブで開催されます。個人優勝者は1位ルボス・ハイェク（チェコ共和国、セスナ152）、2位ヤヌシュ・ダロチャ（ポーランド、セスナ152）、3位プレドラグ・ツルンコ（クロアチア、セスナ150）。チーム優勝者は1位チェコ共和国、2位ポーランド、3位クロアチアです。
• 7月10日 -ドイツのハンブルクにあるハンブルク空港に着陸できず、スイスインターナショナルエアラインズ850便（サーブ2000）はベルリンのテーゲル空港に迂回し、次にエーバースヴァルデのエーバースヴァルデ飛行場に向かったが、悪天候のため着陸もできなかった。最終的に、飛行機はヴェルノイヘンのヴェルノイヘン飛行場に迂回し、閉鎖された滑走路の一部に広がる土手に衝突した。衝撃で着陸装置が外れ、滑走路上で腹ばいになって停止し、修復不可能な損傷を受けた。乗客1名が負傷した。
• 7月15日 -欧州連合の欧州航空安全機関が設立される。 2003年9月に業務を開始する。
• 7月16日 -ブリストウ・ヘリコプターズが運航するシコルスキーS-76A ヘリコプター G-BJVXが、ガス生産プラットフォームクリッパーと掘削リググローバル・サンタフェ・モナーク間の飛行中に北海南部で墜落し、乗員・乗客11人全員が死亡した。
• 7月17日 -ミッドウェイ航空が運航を停止。
• 7月18日 -コロラド州エステスパーク近郊で空中消火活動に従事していたコンソリデーテッド P4Y-2 プライベー ター空中給油機の左翼が折り畳まれ機体から分離し、墜落。乗員2名が死亡。
• 7月26日 - アフリカワンのアントノフ An-26 (NATOコードネーム「カール」) 9Q-CMC は、3トンの貨物を積載していると申告されていたが、実際は数十トンの過積載となり、コンゴ民主共和国キンシャサのキンシャサ・ンジリ空港で離陸を中止した。着陸装置が破損し、機体は修理不能なほど損傷したが、この事故で死傷者は出なかった。
• 7月27日 - ウクライナのリヴィウにあるスクニリウ飛行場で行われた航空ショーで、ウクライナ空軍のデモチーム「ウクライナ・ファルコンズ」のスホーイSu-27（NATOコード名「フランカー」）戦闘機の乗組員2名が、Su-27の左翼が地面に激突した後、脱出した。その後、Su-27は駐機中のイリューシンIl-76（NATOコード名「キャンディッド」）に激突し、観客の群れに側転して突入し、大人58名と子供19名が死亡、500名以上が負傷した。
• 7月29日
  • エジプト航空667便ボーイング777-266ER （登録番号SU-GBP）のコックピットで火災が発生した。同機はエジプトのカイロにあるカイロ国際空港のゲートで、サウジアラビアのジッダ行きの最後の乗客を搭乗させていたところだった。コックピットは大きな被害を受けたが、乗客乗員317人に負傷者はいなかった。
  • ヴァンガード航空が運航を停止。翌日、同社は米国破産法第11章に基づいて再建を申請。
• 7月から12月、イタリアの自然保護活動家でパイロットのアンジェロ・ダリゴ氏は、飼育下で飼育されている絶滅危惧種のシベリアヅル10羽の群れを、足で操縦するハンググライダーで誘導し、シベリアの北極圏からカザフスタンを横断してイランのカスピ海沿岸まで5,500キロを飛行させた。ダリゴ氏は、アフガニスタンとパキスタンを避けた。銃器が豊富にあるため、鳥が犠牲になるのではないかと懸念したためである。

• 8月8日 -暴風雨の中、ブラジルのリオブランコにあるリオブランコ国際空港に着陸しようとしたブラジル航空4823便（エンブラエルEMB120ブラジリア）が滑走路手前で墜落し、乗客31人のうち23人が死亡、生存者8人全員が負傷した。
• 8月10日 - USエアウェイズが連邦破産法第11章の適用を申請。
• 8月11日 -カリフォルニア州ビショップのイースタンシエラ地域空港から2マイル（3.2km）離れた地点でエアロコマンダー690Aが墜落し、自然写真家のギャレン・ローウェルとバーブラ・クッシュマン・ローウェルが搭乗していた他の2名とともに死亡した。^[1]
• 8月12日 -大韓民国は建設交通部民間航空局の調査部を廃止し、調査部に代わる韓国の航空事故調査を担当する政府機関として大韓航空事故調査委員会を設立した。
• 8月13日 -ミッドウェイ航空が連邦破産法第11章の適用を申請。
• 8月15日 - 1980年9月、ルイジアナ州ニューオーリンズからジョージア州アトランタを経由してキューバのハバナへ向かう途中のデルタ航空334便ボーイング727をハイジャックした 容疑で指名手配されていたミゲル・アギアール・ロドリゲスは、合法的な居住権を求めてフロリダ州マイアミにある米国移民帰化局に面会に行った際に、米国当局にハイジャック容疑で逮捕された。彼は2000年に米国に不法帰国していた。^{[5] [6] [7]}
• 8月19日 -チェチェン分離主義者が、チェチェンのハンカラで、ロシア軍人140人以上を乗せた過積載のロシア連邦空軍ミルMi -26（NATOコード名「ヘイロー」）ヘリコプターを、肩撃ち式地対空ミサイル9K38イグラ（米国国防総省指定「SA-18」、NATOコード名「グラウス」）を搭載して撃墜した。ヘリコプターは地雷原に墜落し、搭乗者127人が死亡した。これはヘリコプター航空史上、単一事故による死者数としては最大である。ロシア軍にとっては、単一軍用航空事故による死者数としては最大であり、単一事故による死者数としては1999年以来最大のものとなった。
• 8月26日 -アメリカ航空宇宙局の無人科学気球が高度161,000フィート（49,000メートル）に達し、気球の高度世界記録を樹立した。^[8]容積60,000,000立方フィート（169,9011立方メートル）で、これまでに打ち上げられた気球としては最大である。^[8]

• 9月5日 -サザンフォーカス作戦の一環として、100機のアメリカ軍航空機がイラク西部の主要防空基地を攻撃した。^[9]

• 10月2日 -インドのゴア州ダボリム海軍航空基地で行われた飛行隊の創立25周年記念式典の 最中、インド海軍のイリューシンIl-38（NATOの報告名は「メイ」）哨戒機2機（シリアル番号IN302とIN304）が、それぞれ6名の乗組員を乗せて、海軍の高官やその家族の目の前で密集編隊飛行中に衝突し、墜落して2機の乗員12名全員が死亡した。
• 10月9日 -ミシガン州デトロイトのデトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港から日本の成田国際空港へ向かっていたノースウエスト航空85便（ボーイング747-451 、乗客404名）が、アラスカ沖を高度35,000フィート（11,000メートル）で巡航中に方向舵のハードオーバーを経験。乗務員は機体の制御を取り戻し、アラスカ州アンカレッジのテッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港に緊急着陸したが、搭乗者に負傷者はいなかった。国家運輸安全委員会は、問題が電力制御モジュールの疲労亀裂によって発生したと結論付けた。
• 10月18日 -ボーイング社は、1996年から1999年にかけて多数の飛行を行ったステルス戦闘機「バード・オブ・プレイ」の技術実証機を公開した。
• 10月24日 -ケニア政府は、ケニアの国家民間航空当局としてケニア民間航空局を設立しました。
• 10月25日 -ミネソタ州エベレスに着陸しようとしたビーチクラフト キングエア A100が滑走路から2マイル (3.2 km) 手前の密林に墜落し、アメリカ合衆国上院議員 ポール・ウェルストンと他の搭乗者7名全員が死亡した。
• 10月31日 - フランスのパン職人で起業家のリオネル・ポワラン氏と彼の妻、そして飼い犬が、彼が操縦していたアグスタAW109ヘリコプターが霧の中を飛行中にフランスのブルターニュ沖のカンカル湾に墜落し死亡した。^[1]

• アメリカ海軍の新型F/A-18Eスーパーホーネット戦闘爆撃機が初めて実戦投入された。空母USS エイブラハム・リンカーン （CVN-72）から飛び立ったF/A-18E戦闘攻撃飛行隊115（VFA-115）がサザンフォーカス作戦中にイラクのアル・クート付近の地対空ミサイル基地と指揮統制目標を攻撃した。^[10]
• 11月3日 - アメリカ中央情報局の MQ-1プレデター 無人航空機がイエメンでAGM-114ヘルファイアミサイルで車両を攻撃し、カエド・サリム・シナン・アル・ハレシとカマル・デルウィッシュを含む車両内のアルカイダ構成員5名が死亡した。
• 11月6日
  • ルクセンブルク市郊外のルクセンブルク・フィンデル空港への最終進入中、乗務員が誤ってプロペラの逆ピッチを選択したことにより、ルクセンブルク航空9642便（フォッカー50、乗客22名）がルクセンブルクに墜落した。ルクセンブルクの芸術家ミシェル・マジェルスを含む乗客20名が死亡した。
  • すでに連邦破産法第11章の適用下で運航しているナショナル航空は、永久に運航を停止する。
• 11月11日 -ラオアグ国際航空585便（フォッカーF-27フレンドシップ、乗客34名）が、フィリピンのマニラにあるニノイ・アキノ国際空港を離陸した直後にマニラ湾に墜落。19名が死亡し、生存者15名全員が負傷。
• 11月13日 - 衛星テレビ放送の先駆者であるヘンリー・ハワード・テイラーが、カリフォルニア州サンアンドレアスを離陸した直後にビーチクラフトA36TCボナンザがエンジン故障を起こし、草地の岩盤に墜落し、搭乗していた3人のうち2人が死亡した際に死亡した。^[1]
• 11月18日 -アメリカン航空とブリティッシュ・エアウェイズが大西洋横断便の一部でコードシェアを行う計画を発表したが、この提携は米国の規制当局によって厳しく制限されている。
• 11月27日 - LHR発JFK行きのブリティッシュ・エアウェイズのコルナードが舵の一部を失くしたが、JFKに無事着陸できた。^[11]
• 11月28日 -ケニアのモンバサで、テロリストがイスラエル所有のパラダイスホテルを襲撃し、爆発した全地形対応車で13人を殺害、80人を負傷させた。また、モイ国際空港を離陸したイスラエルのアルキア航空のチャーター機ボーイング757旅客機に、肩撃ち式ストレラ2（NATOの報告名「SA-7 グレイル」）地対空ミサイル2発をほぼ同時に発射した。ミサイルは2発とも外れ、旅客機は5時間後にイスラエル空軍のF-15イーグル戦闘機の護衛の下、テルアビブのベングリオン空港に無事到着した。夜間に、イスラエルのC-130ハーキュリーズ輸送機4機がモンバサから死者と負傷者を避難させた。イスラエルからケニアへのすべての商業便は無期限に停止された。^{[12] [13]}

• エア・ウクライナが破産を宣言。
• 12月9日 -ユナイテッド航空が連邦破産法第11章に基づく再建を申請。米国史上最大の航空会社破産。
• 12月23日
  • 無人航空機が初めて空対空戦闘に関与したのは、イラクのMiG-23（NATOコードネーム「フロッガー」）2機 が、南イラク上空の飛行禁止空域をパトロールし、サザンウォッチ作戦中にイラク空軍の戦闘機を戦闘に誘い込む目的で試験的にAIM-92スティンガー 空対空ミサイルを装備した米空軍のRQ-1プレデター無人航空機を攻撃したときだった。どちらのMiG-23もロックオンに成功しなかった後、^[14]イラクの第1戦闘迎撃飛行隊のMiG-25（NATOコードネーム「フォックスバット」）が支援のために緊急発進した。[ ^{14 ] MiG-25とプレデターは互いにミサイルを発射した。MiG-25はプレデター}のスティンガーの射程外にあったが、プレデターを撃墜した。^[15]
  • アエロミスト・ハリコフ社が運航するアントノフAn-140 が、イランのエスファハーンにあるエスファハーン国際空港へ降下中、イランのアルデスタン近郊で墜落し、搭乗していた 44 人全員が死亡した。

セクション出典: ^[16]

• 1 月 15 日 –ミレニアム ジェット ソロトレック XFV
• 1月15日 –エアバス A318
• 1月23日 – IITB PADDマイクロ飛行船

• 2月11日 –エアバス A340 -500
• 2月16日 – WD D5 エボリューション
• 2月19日 –エンブラエル170
• 2月27日 –セスナ 680 サイテーション ソブリン
• 2月?? –ソカタ TBM 700C2

• 3月4日 –ヴァンのRV-9
• 3月7日 –アビアットハスキーの子犬
• 3月28日 – AATG AT-10飛行船

• 4月4日 –シコルスキー MH-60R シーホーク
• 4月21日 –イルクート A-002
• 4月26日 –エクストラ500
• 4月29日 –サーブ AB JAS 39C グリペン

• 5月18日 – トマイア・コブラ・アロー
• 5月22日 – ズリン Z 400 ライノ
• 5月22日 –ボーイングX-45
• 5月29日 –エースエア エアリックス A-200
• 5月31日 –トヨタTAA-1

• 6月1日 –エアロ L159B
• 6月22日 – ツポレフ Tu-214VSSN
• 6月28日 – CAC J-10
• 6月30日 – 21世紀飛行船 SPAS-R1

• 7月1日 –ピラタス PC-21
• 7月9日 – カーゴリフター スカラ
• 7月11日 –アダム A500
• 7月18日 –ボーイング YAL-1A 空中レーザー (ABL)
• 7月31日 –ボーイング747 -400ER

• 8月1日 –スケールドコンポジッツホワイトナイト
• 8月5日 – BAE Systems Hawk NDA
• 8月20日 – KAI T-50 ゴールデンイーグル
• 8月26日 –エクリプス アビエーション エクリプス 500
• 8月31日 –リアジェット40

• 9月18日 – GE90-115B、世界最強のジェットエンジン
• 9月20日 – BAE システムズ ハリアー GR Mk 7A

• 11月9日 – MVEN MVEN-1 フェルマー
• 11月30日 – ザウパー・アビエーション・パパンゴ

• 12月4日 –ヴァルカンエアミッション– I-VAVF
• 12月9日 –ダイヤモンドツインスター
• 12月12日 – Grob G 140TP

• ヴァージン アトランティック航空のエアバス A340-600

• 3月18日 –インド沿岸警備隊のHAL Dhruv氏

• 9月27日 - *スホーイ Su-30MKI ( NATO報告名「フランカー-H」)インド空軍

今年最も多くの死者を出した墜落事故は、 5月25日に飛行中に分解して台湾海峡に墜落し、乗客乗員225人全員が死亡したボーイング747型機のチャイナエアライン611便だった。