1998年航空業界

1998 年の航空関連イベントの一覧です。

• シーラス・エアクラフト社がCAPS弾道緊急航空機パラシュートの飛行試験に成功。
• アダム・エアクラフト・インダストリーズ設立
• エクリプス・アビエーション設立

• 1月4日 -ギリシャのアテネからニューヨーク州ニューヨークへ向かうオリンピック航空417便（ボーイング747）の乗客が、飛行中に受動喫煙にさらされて死亡した。この事件は、航空機内での喫煙が健康に及ぼす危険性を浮き彫りにし、オリンピック航空に対して140万ドルの損害賠償を命じる判決につながった。
• 1月8日 - 1994年8月以来、所有者であるベネズエラ政府によって経費削減のため運航停止されていたアエロポスタル・アラス・デ・ベネズエラ（LAV）が、民間所有の下で運航を再開。
• 1月9日 - メンテナンスミスにより、カリフォルニア州サリナスのサリナス市営空港を離陸したアメリカ人ワインメーカーのリチャード・グラフが操縦するセスナ182Pスカイレーンがエンジン出力を失った。彼は空港に戻って緊急着陸しようとしたが、飛行機は墜落し、彼は死亡した。^[1]
• 1月13日 -アリアナ・アフガニスタン航空の アントノフ An-12が悪天候で燃料切れとなりパキスタンのトルカチ近郊に墜落。搭乗していた51人全員が死亡。
• 1月27日 -ミャンマー航空の フォッカーF27がミャンマーのヤンゴンから離陸中に墜落し、搭乗していた45人のうち16人が死亡した。

• 2月2日 -セブパシフィック航空387便（マクドネル・ダグラス DC-9-32 ）がフィリピンのパガルンガン近郊の山に墜落。乗客乗員104名全員が死亡。
• 2月3日 -アメリカ海兵隊第2海兵戦術 電子戦飛行隊（VMAQ-2）のEA-6Bプラウラー電子戦機が イタリアのカヴァレーゼにあるロープウェイを支えるケーブルに衝突し、ロープウェイの車両1台が80メートル（260フィート）以上地面に落下し、車両に乗っていた20人全員が死亡した。プラウラーは安全に着陸した。
• 2月6日 -ビル・クリントン大統領が バージニア州アーリントンのワシントン・ナショナル空港の名称をロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港に変更する法案に署名。^[2]
• 2月16日 -チャイナエアライン676便（エアバスA300-60DR）が台湾の台北市に着陸しようとして住宅地に墜落。乗客乗員196人全員が死亡、さらに地上にいた6人が死亡。死者の中には台湾中央銀行総裁の許元東氏も含まれている。
• 2月20日
  • オーシャンエア（将来のアゾレス航空）はSATAインターナショナルにブランド名を変更。 1994年以来飛行していないが、4月8日に運航を再開する。
  • トランスワールド航空はボーイング747型機を退役させ、ボーイング767型機を主な大陸間路線の航空機とした。^[3]

• 3月15日 -イスラエル空軍のベルAH-1コブラ攻撃ヘリコプターが訓練飛行中にイスラエル沖の地中海で墜落し、イスラエルの准将タル・シュムエル・エルダールが死亡した2人のうちの1人となった。^[1]
• 3月18日 -フォルモサ航空7623便（サーブ340）が離陸直後に台湾沖に墜落し、乗客乗員13人全員が死亡した。
• 3月19日 -アリアナ・アフガニスタン航空のボーイング727が着陸のために降下中にアフガニスタンのチャラシヤブ近郊の山に衝突。乗客乗員45人全員が死亡。
• 3月22日 -フィリピン航空137便（エアバスA320-214、乗客127名）が、フィリピンのバコロド市国内空港への着陸時に滑走路をオーバーシュートし、数軒の家屋を突き破った。乗客乗員は全員無事だったが、地上にいた3名が死亡、89名が負傷した。

• 4月2日 -スロバキア政府は、スロバキアの国家民間航空当局としてスロバキア共和国民間航空局を設立しました。
  • SATAインターナショナル（将来のアゾレス航空）は、オーシャンエアとして知られていた1994年以来飛行していなかったが、飛行業務を再開した。
• 4月20日 -エールフランス422便（ボーイング727 ）がエルドラド国際空港を離陸した直後、霧の中コロンビアのボゴタ近郊の山に墜落し、乗客乗員53人全員が死亡した。
• 4月22日 -トランスワールド航空はマクドネル・ダグラスに24機のマクドネル・ダグラスMD-83旅客機を発注し、1999年中に全機を納入すると発表^。[3]

• 中華民国は、台湾における航空事故の原因分析と飛行安全に関する勧告の提案を目的として、航空事故の調査を担当する航空安全委員会を設立した。
• 5月5日 -ペルーのアルフレド・ウラジミール・サラ・バウアー空港への進入中にオキシデンタル石油のボーイング737-282が墜落し、搭乗していた75人が死亡した。^[4]
• 5月15日 -ポルトガル政府は、ポルトガルの国家民間航空当局として機能する国立民間航空研究所を設立しました。この機関は、この日に廃止された民間航空総局に代わるものです。
• 5月25日
  • 中華民国は台湾における航空事故の調査を担当する航空安全委員会を設立した。
  • バローチ学生組織 に属する武装した男3人が、パキスタンのグワダルにあるグワダル国際空港を離陸した直後に、パキスタン国際航空544便（フォッカーF27フレンドシップ機、乗客35名）をハイジャックし、インド のニューデリーへ強制的に飛行させようとしたが、パキスタン空軍のF-16ファイティングファルコンが同機をパキスタンのハイデラバードにあるハイデラバード空港に着陸させた。7時間後、パキスタン軍の特殊部隊が5月26日早朝に飛行機を急襲し、負傷者を出すことなくハイジャック犯らを逮捕した。
• 5月26日 - MIATモンゴル航空の アントノフ An-24がモンゴルのエルデネト近郊の山に墜落。搭乗していた28人全員が死亡。

• パキスタンのカラチ出身のナルギス・ビムジさんは、誕生日をカラチからシンガポール、そしてカリフォルニア州サンフランシスコまで民間航空機で移動しながら過ごした。途中でタイムゾーンが変わったため、1日が35時間25分に延び、ギネス世界記録に認定された史上最長の誕生日記録を樹立した。彼女の記録は2014年8月まで破られなかった。^{[5] [6] [7]}
• 6月1日 - USエアウェイズが運航するメトロジェットが運航を開始。
• 6月5日 -インドネシアの航空会社セムパティ・エアが破産し、運航を停止。
• 6月15日 -エアバスA310 （msn. 706、reg. UK-31003）の最後の納入がウズベキスタン航空に行われた。^[8]

• ベネズエラ・アラス航空郵便（LAV）がベネズエラと米国間のサービスを再開。
• 7月1日 -日本航空が運航するJALエクスプレスが運航を開始。
• 7月6日 - 香港啓徳空港は午前1時28分に閉鎖され、13/31滑走路の照明が消灯された。同日、香港国際空港（チェクラップコック）の運用が開始され、最初の商業便が午前6時25分に着陸した。
• 7月26日 -アメリカ空軍のデイビッド・J・マクラウド中将がループと4段階の螺旋ターンを終えた直後、操縦していたヤコブレフYak-54が逆回転し、アラスカ州アンカレッジの木立にほぼ垂直に墜落し死亡した。^[1]
• 7月30日 -プロテウス航空706便（ビーチクラフト1900D （登録記号F-GSJM）で14人が搭乗）は、乗客と乗員に豪華客船SS ノルウェー号をよく見せるため、予定の航路を外れてフランスのブルターニュ沖のキブロン湾に降下した後、高度2,000フィート（610メートル）でセスナ177RGカーディナル（登録記号F-GAJE）と衝突した。両機はSSノルウェー号から約1.5キロメートル（0.8海里）離れた湾に墜落し、プロテウス航空便の乗客全員とセスナ機の唯一の乗客が死亡した。^[9]

• 8月6日 - NASAのパスファインダープラス 無人航空機（UAV）が、ハワイ州カウアイ島にあるアメリカ海軍の太平洋ミサイル試射場からの飛行中に80,201フィート（24,445メートル）に到達し、太陽光発電機とプロペラ駆動機の両方で国内最高高度記録を樹立した。
• 8月21日
  • ルンビニ航空のデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッターがネパールのゴレパニ近郊の山岳地帯に墜落。搭乗していた18人全員が死亡した。
  • ライマと名付けられたインシチュエアロゾンデは、大西洋を横断した最初の無人航空機となり、26時間で飛行を完了しました。
• 8月24日 -ミャンマー航空635便（フォッカーF27フレンドシップ）が、ミャンマー（ビルマ）のタチレクにあるタチレク空港への進入中、悪天候によりミャンマーのマニバギで墜落し、搭乗していた36人全員が死亡した。この飛行機には軍人が乗っていると勘違いした地元住民に拷問されて死亡した生存者がいた可能性があると報じられている。
• 8月29日 -クバーナ航空のツポレフTu-154が離陸中にエクアドルのキトのビルに墜落。乗客90人のうち75人が死亡、地上の10人も死亡。

• 9月1日 -ドイツ政府が連邦航空事故調査局を設立。
• 9月2日
  • アンゴラ上空でUNITA反乱軍がペルマビアトランスのアントノフAn-26を撃墜。搭乗していた24人全員が死亡。
  • スイス航空111便（マクドネル・ダグラスMD-11）が、機体内部の断熱材が燃えてコックピット内に煙が出たため、カナダのノバスコシア州ハリファックス近郊の北大西洋に墜落した。乗客乗員229人全員が死亡した。死者には、アメリカ人医師で世界保健機関職員のジョナサン・マン、アメリカ人エイズ・HIV研究者のメアリー・ルー・クレメンツ・マン、アメリカ人シェフのジョセフ・ラモッタらが含まれている。^[1]
• 9月14日 - 23歳の車輪付き密航者エミリオ・ドミンゲスがイベリア航空6130便に搭乗し、ホンジュラスのサンペドロスーラからフロリダ州マイアミまでの飛行中に生還。 ^[10]
• 9月25日 -モロッコのナドール近郊でパウクン航空のBAe146が墜落し、搭乗していた38人全員が死亡した。
• 9月29日 -タミル・イーラム解放の虎の反乱軍がライオン航空の アントノフ An-24を撃墜。ライオン航空602便はスリランカのマナール沖に墜落し、乗員乗客55人全員が死亡した。^{[11] [12]}

• コンチネンタル航空は初のボーイング777-200ER型機を受領し、ニュージャージー州のニューアーク国際空港とテキサス州ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港から東京、またニューアークからイスラエルのテルアビブへの直行便の運航が可能となった。
• 10月1日 -アメリカ海軍の ボーイングE-6マーキュリー TACAMO航空機が、アメリカ空軍の ボーイングEC-135C航空機に代わり、アメリカ戦略軍のルッキンググラス作戦を遂行する。
• 10月8日 –ノルウェーのオスロ、フォルネブのオスロ空港が閉鎖。オスロ空港、ガーデモエンまでの交通動画。
• 10月10日 -反政府勢力が発射したストレラ2（NATOの報告名「SA-7 グレイル」）地対空ミサイルが、コンゴ 民主共和国キンドゥのキンドゥ空港を離陸した3分後にコンゴ航空のボーイング727-100に命中した。乗務員が緊急着陸のため空港に戻ろうとした際、旅客機は密林に墜落し、乗員乗客41人全員が死亡した。
• 10月21日 -トランスワールド航空は、ボーイング757を4機、ボーイング767-300ERを1機購入すると発表。この購入により、2000年1月までに同航空会社の保有機数はボーイング757を27機、ボーイング767-300ERを5機に増加する。^[3]

• 11月13日 -イラクが国連の兵器査察官のイラク国内での活動を拒否したため、ビル・クリントン米大統領は イラクへの空爆を命じた。 ^[13]
• 11月14日 - イラクが国連の兵器査察官の任務再開に同意したため、クリントンはイラクへの空襲命令を撤回。航空機はすでに飛行中だったが、攻撃を中止した。^[13]
• 11月21日 - アメリカの俳優ウィリアム・ガードナー・ナイトがメリーランド州エッジウォーターで暗闇の中バージェスRV-6実験機を着陸させようとして死亡した。飛行機は木に衝突し、ビアーズ・クリークに墜落し、ナイトは死亡した。^[1]
• 11月24日 -ガザ地区初の国際空港としてガザ市にガザ国際空港がオープン。

• 12月9日 -トランスワールド航空は、ボーイング717、エアバスA318、エアバスA320ファミリーの航空機125機と、さらに125機のオプションを含む、同社史上最大の航空機発注を発表した。 ^[3]
• 12月10日 -カナダのサスカチュワン州ムースジョー近郊で訓練中に、カナダ・スノーバーズ曲技 飛行チームのマイケル・ヴァンデンボス機長が2機のCT-114チューターの空中衝突事故で死亡。
• 12月11日 -タイ国際航空261便（エアバスA310-300）が、タイのスラタニ近郊のスラタニ空港への3度目の着陸の試み中に大雨の中墜落し、乗客乗員146人のうち101人が死亡、生存者45人全員が負傷した。
• 12月15日 -フランスは、イラク南部の飛行禁止空域を定めるサザン・ウォッチ作戦 への参加を中止した。作戦期間が長すぎて効果がなかったと主張した。^[14]
• 12月16日 - イラクが国連安全保障理事会の決議を遵守していないことを理由に、ビル・クリントン米大統領は、イラク全土の標的に対する4日間の空爆作戦 「砂漠の狐作戦」を命じた。この作戦により、サザン・ウォッチ作戦の飛行禁止空域での戦闘レベルが高まり、2003年3月のイラク侵攻まで続くことになる。 ^[14]
• 12月20日 -大西洋ボートレースの共同優勝者フィル・スタッブスが、操縦するパイパーPA-18スーパーカブがオークランドを離陸した直後にニュージーランドのカレカレビーチに急降下し死亡。同乗者は生存。^[1]
• 12月30日 - イラクの2K12 Kub（NATOの報告名「SA-6 Gainful」）地対空ミサイル基地がアメリカの航空機に発砲。アメリカ空軍のF-16ファイティングファルコンが応戦して基地を爆撃。^[14]
• 12月31日 -ネパールがネパール民間航空局を設立。

• 1月20日 –フェアチャイルド ドルニエ 328JET ^[15]
• 1月18日 –エアロAT-3 ^[16]
• 1月23日 – AEAエクスプローラー^[17]

• 2月11日 –ボーイングC-32 ^[16]
• 2月28日 – ライアン（現ノースロップ・グラマン）RQ-4 グローバルホーク

• 3 月 6 日 – Bell Eagle Eyeのスケール プロトタイプ ティルトローター UAV。
• 3月12日 – X-38 乗員帰還機の大気圏テストプロトタイプ

• 4月10日 –コンプエア10 ^[16]

• 5月8日 – PADCハミングバード^[16]

• 7月26日 –スケールド・コンポジッツ・プロテウス^[16]
• 7月27日 –ドルナ・パランデ・アビ^[16]

• 8月11日 –ボーイングX-40 ^[16]

• 9月24日 –ベリエフ Be-200 アルタイル^[16]

• 11月10日 – NASA センチュリオン（実物大バージョン）

• 12月10日 –カモフKa-60 ^[16]
• 12月22日 –ビーチクラフト プレミア I ^[16]
• 12月23日 –シコルスキーS-92 ^[16]

• イリューシン Il-114ウズベキスタン航空
• 8月31日 -スホーイSu-33（NATO報告名「フランカーD」）がロシア連邦海軍に（公式に）

今年最も多くの死者を出した墜落事故は、スイス航空111便（マクドネル・ダグラスMD-11型機）で、 9月2日にカナダのノバスコシア州ハリファックス近郊の大西洋に墜落し、乗客乗員229人全員が死亡した。

• ジャクソン、ポール編 (1999)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1999-2000。コールズドン、イギリス：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-1898-0。