2001年航空業界

2001 年の航空関連イベントの一覧です。

• 1月10日 -トランスワールド航空(TWA) とアメリカン航空が合併に合意したことを発表。アメリカン航空はTWAのほぼすべての資産 (当時は190機の航空機、約800便/日のフライト、2万人の従業員、多数の路線とゲート、大規模な整備施設) を取得する。合意に基づき、アメリカン航空はTWAの従業員のほぼ全員を雇用し、ミズーリ州セントルイスを主要な航空拠点として維持する。^[1]合併は12月に完了する。^[1]
• 1月23日 -イエメンのサヌア国際空港からイエメンのタイズにあるタイズ・アル・ジャナド空港へ向かう途中、イエメン航空448便（ボーイング727-2N8、乗客100名）がペン銃を持ったイラク人失業者にハイジャックされた。失業者は仕事が見つかることを期待して、イラクのバグダッドへのフライトルートを変更しようとした。乗務員はジブチのジブチ・アンブリ国際空港に緊急着陸し、ハイジャック犯を制圧した。負傷者はフライトエンジニアのみで、銃弾がかすめられた。
• 1月27日 -オクラホマ州立大学男子バスケットボールチームのチーム機、ビーチクラフト スーパー キング エア 200 が吹雪の中、コロラド州ストラスバーグ近郊で墜落し、搭乗していた10人全員が死亡した。死亡したのは選手2名、報道関係者7名、およびパイロット1名。
• 1月31日 -日本航空の2機の旅客機、ボーイング747-446（907便）とダグラスDC-10-40D（958便）が、駿河湾上空で互いに100メートル（330フィート）以内の距離を通過し、衝突寸前となった。747に乗っていた100人が、機体が激しく回避行動をとったために負傷した。2機の飛行機が衝突し、乗客乗員合わせて677人が死亡したとしたら、史上最悪の航空事故になっていただろう。

• 2月1日 – 1984年に設立されたエアリンガスの子会社であるエアリンガスコミューターがエアリンガスに合併。
• 2月14日 -エア・ソマリアが設立される。
• 2月16日 - アメリカとイギリスの航空機がイラク南部の司令センター、レーダー、通信センターを含む6つの目標に対して攻撃を開始したが、命中したのは目標の約40％に過ぎなかった。^[2]サザンウォッチ作戦でイラク南部の飛行禁止空域を強制執行する航空機の事件は、その後毎週のようにイラクの防空施設と砲火を交えた。

• 3月1日 -コンチネンタル航空がニュージャージー州のニューアーク国際空港から香港への直行便を開始。
• 3月3日 -タイのバンコク、ドンムアン空港で搭乗手続き中だったタイ国際航空114便（ボーイング737-4D7）が、中央翼の燃料タンクで爆発し地上で大破。客室乗務員1名が死亡。
• 3月11日 - ロシアの飛行機がハイジャックされ、メディナ空港に飛ばされた。そこで交渉が失敗に終わった後、サウジアラビアの特殊部隊が飛行機を急襲し、客室乗務員と乗客を誤って殺害した。ハイジャック犯の1人が死亡し、他の2人が逮捕された。^[3]
• 3月19日 - コムエア5054便（エンブラエルEMB120ブラジリア）がフロリダ州ウェストパームビーチ付近を飛行中に深刻な大気圏着氷に遭遇。高度が急激に低下した後、乗務員は機体の制御を取り戻し、ウェストパームビーチ空港に緊急着陸したが、乗客27人は誰も負傷しなかった。機体の安定装置と昇降舵は永久変形した。
• 3月21日 -カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地から飛び立ったRQ-4グローバルホーク無人偵察機は、1回の飛行で、無人航空機（UAV）の30時間24分1秒という世界耐久記録と、UAVの19,928メートル（65,381フィート）という世界絶対高度記録を樹立しました。
• 3月25日 -チェコ航空がスカイチーム 航空連合に加盟。
• 3月29日 -乗客15名と乗員3名を乗せたアヴジェット社のチャーター便ガルフストリームIIIジェット機がコロラド州アスペンへの進入中に墜落し、乗員全員が死亡した。

• アフリキヤ航空が設立され、12月に運航を開始する。
• チェコ航空カーゴがスカイチームカーゴ 航空連合に加盟。
• 4月1日 -中国 人民解放軍海軍の 瀋陽J8II戦闘機2機が南シナ海上空でアメリカ海軍の EP-3E ARIES II 信号諜報機を迎撃し、中国人パイロットの1人が戦闘機とEP-3Eが衝突して分解し死亡した。損傷したEP-3Eは中国海南島の凌水飛行場に許可なく緊急着陸し、中国は乗員24人を捕虜にした。中国は4月11日にEP-3Eの乗員を解放し、 7月3日にEP-3E自体を分解した状態でアメリカに返還する予定。
• 4月4日 -スーダン空軍の アントノフ An-26がスーダンのアダル・イェルで砂嵐の中離陸しようとして墜落し、搭乗していた30人のうち14人が死亡した。死者の中にはスーダンのイブラヒム・シャムスル・ディン国防副大臣と13人の高官が含まれている。[ 4 ^{] [5]}
• 4月20日 -セスナA185E水上機がペルー空軍のセスナA-37ドラゴンフライに誤って撃墜され、民間人2名が死亡、パイロット1名が負傷した。^[6]顧問役として偵察機でこの航空機を監視していたアメリカ中央情報局は、これを受けて一時的に航空橋拒否プログラムを中止した。^[7]
• 4月24日 -無人の RQ-4グローバルホーク 偵察機が、米国カリフォルニア州エドワーズ空軍基地からオーストラリアのエディンバラにあるオーストラリア空軍基地エディンバラまで無着陸無給油で自動飛行し、太平洋を横断した初の無人航空機となった。距離は13,219.86 km (8,214.44 mi)で、無人航空機による2地点間飛行としては最長であり、飛行時間は23時間23分である。

• 中華民国は、台湾における航空事故の調査を担当し、原因の分析と飛行安全に関する勧告の提出を目的とした独立政府機関であった航空安全委員会を行政院の管理下に置いた。
• エア・ソマリアはソマリランドへの飛行を禁止されている。
• ウガンダ航空は運航を停止し、ウガンダ航空株式会社は清算される。
• 5月15日 -ボーイング737-900のローンチカスタマーであるアラスカ航空が、発注した最初の機体を受け取る。
• 5月18日 -ベラヴィア航空がツポレフTu-134とツポレフTu-154を使用してベラルーシのミンスクとフランスのパリ間の運航を開始。
• 5月22日 - アメリカの宇宙飛行士パトリシア・ヒリアード・ロバートソン博士が、テキサス州マンベルで離着陸の練習中に操縦していたウィットマンW-8テイルウィンドが側転して木に衝突し、致命傷を負った。彼女は2日後に死亡した。^[4]

• 6月12日 -カナダの航空会社Jetsgoが運航を開始。

• 7月1日
  • シンガポール航空が運航するシンガポール航空カーゴが運航を開始。
  • リージョナル航空がワンワールド 航空連合に加盟。
• 7月4日 -ウラジオストク航空352便（ツペロフ154）がロシアのイルクーツク空港への進入中に墜落し、乗客乗員145人全員が死亡した。
• 7月8日 - TAM航空の創設者でブラジルのパイロット兼航空会社オーナーのロリム・アマロと乗客が、彼が操縦していたロビンソンR44ヘリコプターが高度2,000フィート（610メートル）で動力を失い、パラグアイのフォルトゥナ・グアスに墜落し死亡した。^[4]
• 7月27日
  • アリタリア航空はスカイチーム 航空連合に加盟した。
  • ブラジルのファッションモデル、フェルナンダ・フォーゲルを乗せたアグスタ109ヘリコプターが、ブラジルのマレシアス近郊の大西洋に不時着した。操縦士とフォーゲルのボーイフレンドは岸まで泳いだが、フォーゲルと副操縦士は溺死した。^[4]

• アリタリア・カーゴがスカイチーム・カーゴ 航空連合に加盟。
• 8月1日、サウジアラビア航空の747が整備エリアからクアラルンプール国際空港の旅客ターミナルへ向かう途中、乗務員が機体の制御を失いました。機体は溝に落ち、大きな損傷を受けました。機体は廃棄されました。^[8]
• 8月4日 -アメリカントランスエアがボーイング757-300の北米でのローンチカスタマーとなる。^[9]
• 8 月 13 日 - NASA のヘリオス プロトタイプは、1 回の飛行で、無人航空機(UAV)の高度の絶対世界記録と有翼航空機の持続飛行高度の世界記録を樹立し、高度 29,524 メートル (96,864 フィート) に到達しました。ヘリオスは 96,000 フィート (29,000 メートル) 以上の高度を 40 分間飛行しました。
• 8月24日 -エアトランザット236便、エアバスA330-243が、カナダのオンタリオ州トロントからポルトガルのリスボンへ306人を乗せて飛行中、第2エンジンの燃料漏れにより大西洋上で燃料切れに陥った。同機は、動力なしで65海里（75法定マイル、120km）を滑空し、アゾレス諸島のラジェス空軍基地に緊急着陸するという、ジェット旅客機としては世界最長の滑空記録を達成した。機体からの避難中に18人が負傷し、うち2人が重傷だが、死者は出なかった。
• 8月25日 - 過積載のセスナ402B（登録番号N8097W）が、バハマ諸島のアバコ諸島のマーシュハーバー空港を離陸した直後に墜落し、アメリカ人の歌手、ダンサー、女優、モデルのアリーヤを含む搭乗していた9人全員が死亡した。
• 8月29日 -オーストラリアの歌手でテレビ司会者のグレアム・「シャーリー」・ストラチャンは、ヘリコプター操縦免許取得のための単独訓練飛行でベル47Gヘリコプターを操縦していたが、飛行教官が設定したコースから外れ、激しい乱気流に遭遇し、ヘリコプターの回転翼がテールブームを切断した。ヘリコプターはオーストラリアのクイーンズランド州アーチャー山近くの険しい山腹に墜落し、ストラチャンは死亡した。^[4]

• 9月8日 - 1971年12月26日にカナダ上空でエア・カナダ932便をハイジャックし、キューバのハバナへ飛行させたとして指名手配されていたパトリック・クリットンが、ニューヨーク州マウントバーノンの自宅で逮捕された。彼はカナダに引き渡され、起訴される。^{[10] [11]}
• 9月11日 -アルカイダのメンバーがアメリカン航空の2機とユナイテッド航空の2機の計4機の旅客機をハイジャックし、9月11日の同時多発テロでニューヨーク市の世界貿易センター、バージニア州アーリントンの国防総省、ペンシルベニア州の野原に墜落させ、2,996人が死亡した。4便のうち、アメリカン航空11便（ボーイング767-223ER型機、ハイジャック犯5名とその他87名が搭乗）は世界貿易センターの北棟に激突、ユナイテッド航空175便（ボーイング767-222型機、ハイジャック犯5名とその他60名が搭乗）はデルタ航空2315便と空中衝突しそうになり世界貿易センターの南棟に激突、アメリカン航空77便（ボーイング757-223型機、ハイジャック犯5名とその他59名が搭乗）は国防総省に激突した。そしてユナイテッド航空93便、ボーイング757-222型機にはハイジャック犯4人とその他40人が乗っており、米国議会議事堂またはホワイトハウスに激突する予定だったが、乗客に乗っ取られ、ペンシルベニア州シャンクスビル近郊のストーニークリーク・タウンシップの田園地帯に墜落した。19人のハイジャック犯と乗客246人全員の死亡に加え、世界貿易センターにいた約2,500人とペンタゴンにいた125人が死亡した。死者の中には、アメリカン航空11便に乗っていたアメリカ人テレビプロデューサーのデビッド・エンジェル、アメリカ人写真家、女優、モデルのベリー・ベレンソン、アメリカ人映画製作者のキャロリン・ビューグ、アメリカ人宇宙飛行士のチャールズ・エドワード・ジョーンズ、ユナイテッド航空175便に乗っていたカナダのプロアイスホッケー選手のガーネット・「エース」・ベイリーとアメリカ人アイスホッケー選手のマーク・ベイビスがいる。アメリカの弁護士でテレビ解説者のバーバラ・オルソン、アメリカの体操コーチのマリ・レイ・ソッパー、元アメリカ海軍のウィルソン・フラッグがアメリカン航空77便に搭乗していた。そして、その日死亡した最高位の軍人であるアメリカ陸軍のティモシー・モード中将がペンタゴンで死亡した。 ^[4] 合計 2,996 名が死亡 (機内および地上の人員を含む) したこの 4 回の墜落事故は、史上最悪の航空事故として今も記録されています。この攻撃により、航空業界は莫大な経済的損害を受け、経済不況に陥りました。
• 9月12日 -アンセット・オーストラリアが破産によりスターアライアンスを離脱。
• 9月14日
  • 9月11日のテロ攻撃の余波を受けて、米国とカナダは両国の都市の防空を目的とした恒久的な作戦であるノーブルイーグル作戦を開始した。作戦のために米国空軍はF-15イーグルとF-16ファイティングファルコン戦闘機を提供し、カナダ軍 航空司令部はCF-18ホーネット戦闘機を提供し、米国陸軍州兵は短距離地上配備型防空システムを提供する。
  • アンセット・オーストラリアは財政破綻により飛行業務を停止した。
• 9月15日 - TAM航空9755便（フォッカー100 ）がベロオリゾンテ上空でエンジン故障に見舞われ、タービンブレードの破片が3つの窓を破壊し、座席19Eの乗客が部分的に機外に吸い出され、乗客は生存せず、飛行機はコンフィンス国際空港に緊急着陸した。
• 9月24日 - USエアウェイズはメトロジェットの全便の運航を中止することを決定。
• 9月28日 -ベネズエラ政府は、ベネズエラの国家民間航空当局として国立民間航空研究所を設立した。

• 10月1日
  • オーストラリア政府から保証を受けた後、アンセット・オーストラリアはエアバスA320のみを使用して主要都市間の限定的なサービスを再開した。
  • 日本は航空事故調査委員会に代わって航空・鉄道事故調査委員会を設立した。
• 10月2日 - 大規模な資金繰り危機により、スイス航空は全航空機の運航停止を決定。
• 10月4日 -シベリア航空1812便（ツポレフTu-154）が空中で爆発し、黒海に墜落。乗客乗員78人全員が死亡。
• 10月5日 –スイス政府の緊急融資により、スイス航空は一部フライトを再開。
• 10月7日 - 9月11日のアルカイダによる攻撃を受けて、米国はタリバン政権を打倒し、アルカイダを解体し、アフガニスタンを基地として使用することを終わらせることを目的とした「不朽の自由作戦」を開始し、カブール、カンダハール、ジャララバードの標的に対するアメリカ軍機の攻撃でアフガニスタン戦争が始まる。
• 10月8日 -スカンジナビア航空 686便（マクドネル・ダグラス MD87）が、イタリアのミラノにあるリナーテ空港からデンマークのコペンハーゲンへ向かうため霧に包まれた滑走路を離陸中、セスナサイテーション CJ2ビジネスジェット機と衝突。その後、旅客機は近くの格納庫に墜落して炎上。旅客機の乗員6名と乗客104名全員が死亡、セスナ機の乗客4名と地上の空港職員4名も死亡した。
• 10月10日 -フライトライン101便が落雷によりコロンブレテス諸島付近の地中海に墜落し、乗員乗客10名全員が死亡した。
• 10月31日 -エア・カナダが運航するエア・カナダ・ジェッツが運航を開始。

• BMIはロンドン・ヒースロー空港から大西洋横断便を開始する試みが失敗した後、イギリスのマンチェスターから大西洋横断便を開始する。
• 英国航空は、米国とオランダ間の航空自由化条約における技術的問題のため、KLMの買収計画を中止した。
• ブリティッシュ・エアウェイズは、1997年に初めて採用した、物議を醸していた民族的尾翼を廃止した。同社は1999年に尾翼の採用プロセスを当初は遅らせていたが、最終的に最高経営責任者のロッド・エディントンは、すべての航空機を「民族的」デザインのひとつであった新しい英国旗の塗装で塗装することを決定した。
• ベネズエラ・アラス郵便航空（LAV）がベネズエラとスペインのマドリード間でサービスを開始。
• 11月1日 -アリタリア航空がスカイチーム 航空連合に加盟。
• 11月7日 - 破産したベルギーの航空会社SABENAは、前日に清算手続きに入り、運航を停止した。
• 11月12日 -アメリカン航空587便（エアバスA300-600 ）がジョン・F・ケネディ国際空港を離陸した直後、機械の故障によりニューヨーク市クイーンズ区に墜落し、ニューヨーク市は2か月連続で2度目の航空機事故に見舞われ、乗客乗員260名全員と地上の5名が死亡した。
• 11月14日 -アフガニスタンのカブール南部でアメリカ軍の空爆が行われ、アルカイダ幹部のモハメド・アテフらが死亡した。
• 11月19日 -米国運輸省の一部門である運輸保安局が業務を開始。米国内の旅行者の安全確保に関する幅広い責任と権限を有するが、その活動の大部分は民間航空、特に米国内の450以上の空港での乗客と手荷物の検査に費やされている。
• 11月20日 -王室命令により、ベルギーの連邦公共サービス移動・運輸局が設立される。この局は、ベルギーの国家民間航空当局として機能し、ベルギーの航空事故や事件の調査を担当する航空事故調査ユニットを含む。
• 11月24日 -スイス、チューリッヒ近郊のクローテンにあるチューリッヒ・クローテン空港への進入中、雨、雪、低い雲による視界不良の中、クロスエア3597便、アブロRJ100 （登録記号HB-IXM）が、滑走路の約4キロ手前でバッサースドルフという小さな町の近くの森林地帯の丘陵に墜落し、機体は大破して炎上し、乗客乗員33人のうち24人が死亡した。死者には、ユーロダンスグループ「ラ・ブーシュ」のリードシンガー、メラニー・ソーントン、ドイツのポップミュージックグループ「パッションフルーツ」のシンガー、ナタリー・ファン・ヘット・エンデとマリア・セラーノ・セラーノが含まれる。^[4]パッションフルーツのシンガー、デビー・セント・マーチンは重傷を負ったが生き残った。
• 11月27日 -イーストランド航空が運航するビーチクラフトC90キングエアがオーストラリアのクイーンズランド州トゥーンバ飛行場で離陸後に墜落。パイロットとクイーンズランド州政府のメンタルヘルスチームの医療従事者3人を含む4人が死亡した。^[12]

• 12月1日 -アフリキヤ航空が運航を開始。ボーイング737-400型機を運航。
• 12月2日
  • トランスワールド航空（TWA）はアメリカン航空との合併が正式に完了し、71年の歴史に終止符を打った。TWAは1930年10月に設立された。^[1]
  • これまでトランス・ワールド・エクスプレスのブランドでTWAと提携して運航していたチャタクア航空、コーポレート航空、トランス・ステーツ航空は、TWAとアメリカン航空の合併の一環として、アメリカンコネクションのブランドで運航を開始します。アメリカンコネクションのブランドの下で、これらの航空会社はワンワールド航空アライアンスのメンバーになります。
• 12月4日 -イスラエル空軍機がガザ地区ガザ市のガザ国際空港を攻撃し、管制塔とレーダー施設を破壊。空港はわずか3年の運用で閉鎖された。
• 12月5日
  • Emery Worldwide は正式に清算されました。
• 12月22日 -フランスのパリからフロリダ州マイアミへ向かう途中、大西洋を半分ほど横断していたアメリカン航空63便（ボーイング767、乗客197名^[13]）の機内で、リチャード・リード容疑者が靴の中に隠した爆弾を爆発させようとしたが失敗した。彼は乗客に制圧され、飛行機は米空軍の戦闘機に護衛されてマサチューセッツ州ボストンのローガン国際空港に着陸し、そこで彼は逮捕された。
• 12月23日 - 10月7日から75日間にわたり、アメリカの航空機はアフガニスタンで6,500回の空爆を実施し、17,500発の弾薬を投下した。^[14]
• 12月28日 – USA3000航空が運航を開始。

• 1 月 4 日 - HAL 軽戦闘機(LCA) の最初の技術実証機 TD-1。

• 2月2日 -ジェネラル・アトミックス社製RQ-1 プレデター B プロトタイプ。後にMQ-9 リーパーに改名。

• 7月21日 -ディック・ルータンが飛行したXCOR EZ-Rocket。
• 7月27日 –スホーイSu-38 ^[15]

• 5月18日 -ダッソー ラファール、第12F飛行隊と共に

• RQ-4A グローバルホーク、アメリカ空軍

2001年は航空史上最悪の犠牲者を出した年として記憶されている。9月11日の同時多発テロは史上最悪のテロ行為となり、推定2,977名が死亡するとともに、19人のハイジャック犯が米国内で4機の航空機を乗っ取り、ニューヨーク市の世界貿易センター、ワシントンDCの国防総省、ペンシルバニア州シャンクスビルなどに墜落させた。その後の数年間の航空業界を大きく変えた同時多発テロの他にも、9月11日の前後には、業界に永続的な影響を与えた注目すべき事故が数多く発生した。最も犠牲者が多かったのは、 9月11日の同時多発テロでハイジャックされた最初の航空機、アメリカン航空11便が世界貿易センターの北棟に墜落し、乗っていた92名全員と北棟にいた少なくとも1,600名が死亡した事故である。

最も死者数の多い非テロによる墜落事故は、アメリカン航空587便（エアバスA300）で、ジョン・F・ケネディ国際空港を離陸した直後の11月12日、9/11攻撃の現場からわずか数マイルの地点で、クイーンズのベルハーバーに墜落し、乗客乗員260人全員と地上の5人が死亡した。9/11はテロ攻撃であったため、587便は2000年代の10年間で最も死者数の多い民間航空事故でもある。

• ジャクソン、ポール。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2003-2004 』。英国コールズドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ、2003年。ISBN 0-7106-2537-5。