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ローズビルはカリフォルニア州プレイサー郡で最も人口の多い都市で、サクラメント都市圏内に位置しています。2020年の国勢調査では、市の人口は147,773人で、サクラメント地域で3番目に大きな都市となっています。[ 7 ]州間高速道路80号線がローズビルを横断し、州道65号線が市の北端の一部を横断しています。
ローズビルはチャーターシティであり[ 8 ]、Environmental UtilitiesとRoseville Electric Utilityの下で市が所有する公益事業で知られています[ 9 ] 。歴史的に鉄道と関連があり、1980年代と1990年代に大規模な都市再開発が行われました。今日では主要な商業中心地となり、サクラメントバレー南東部の広大な農村地帯とシエラネバダ山麓から常連客や観光客を引き付けています。近年、人口が大幅に増加し、新しい一戸建て住宅開発が進み、サクラメントの「ブームバーブ」またはエッジシティとなっています。
ニセナン族は、病気、鉱夫、入植者によって強制的に追いやられるまで、2000年以上ローズビルとなる土地に住んでいました。集落はグリダーズと呼ばれる駅馬車停留所を中心に発展しました。[ 10 ]ローズビル歴史協会によると、[ 11 ] 1864年に大陸横断鉄道の一部として、サクラメントから北東に向かってセントラル・パシフィック鉄道の線路が建設されました。線路がカリフォルニア・セントラル鉄道の線路と交わる地点は「ジャンクション」と名付けられました。[ 10 ]ジャンクションは最終的にローズビルとして知られるようになりました。
1909年、サザン・パシフィック鉄道が施設をロックリンからローズビルに移転してから3年後、この町は市として法人化された。その後、町は拡大期を迎え、100以上の建物が建設された。その中には、1913年に建設された世界最大の製氷工場（パシフィック・フルーツ・エクスプレス・ビル）も含まれる。
この都市は何十年もの間鉄道の町だった。1929年までに、鉄道は総人口6,425人のうち最大1,225人を雇用していた。[ 12 ]第二次世界大戦が始まると、鉄道操車場はかつてないほど忙しくなった。
戦後の建設ブームは継続的な繁栄をもたらした。しかし、1950年代には都市の様相は劇的に変化した。
この10年間、鉄道は拡張と近代化を続け、蒸気機関車をすべてディーゼル機関車に転換した。しかし、新たな分野で競争が激化した。戦後の州間高速道路網の整備と航空業界の台頭は、鉄道の旅客輸送と貨物輸送に悪影響を与えた。トラック輸送は高速道路でますます多くの貨物を運ぶようになった。鉄道が旅客路線を廃止し、事業を統合するにつれて、業界の再編が進み、多くの雇用が失われた。
ローズビルでは鉄道が主要な雇用主であり続けているものの、市の発展は他の雇用分野の出現に基づいている。
1950年に建設されたワシントン・ブールバード（当時はシーウェルと呼ばれていた）の鉄道地下道は、ダウンタウンに大きな影響を与えた。線路の両側を行き来する人々の利便性は向上したが、線路北側のローズビル商業地区を通る交通量は減少した。その結果、これらの商業地区の企業は顧客を失った。
1956年の州間高速道路80号線の開通は、新たなビジネスを活性化させ、人口移動を促し、ダウンタウンから後にイースト・ローズビルと呼ばれる地域へと人口が移動した。旧ダウンタウンはさらに多くの企業を失い、徐々に衰退していった。
サザン・パシフィック鉄道（現在のユニオン・パシフィック鉄道）の操車場は、 1973年のローズビル操車場大惨事の現場となった。大規模な爆発と火災が発生した。[ 13 ]
その後数十年にわたり、ショッピングセンター、大手小売店、住宅などが建設され、主に歴史的な中心街の外側に人口が着実に増加した。1985年までは増加率は緩やかだった。人口が6,425人だった1929年から1985年までの間に、人口は22,563人増加した。
1985年の人口は28,988人でした。5年後には44,685人、2000年には74,234人になりました。この成長の一部は、ヒューレット・パッカード（1979年）やNEC（1983年）などの大手テクノロジー企業がこの都市に進出したことによるものです。2014年時点の人口は126,956人でした。[ 14 ]
1988年、市はダウンタウン中心部の約207エーカー（0.8 km 2 ）の土地を再開発し、衰退していた歴史的地区を活性化するための数百万ドル規模の計画に着手した。 [ 15 ]プロジェクトには、バーノン・ストリートスケープ・プロジェクト、アトランティック・ストリート美化、シビック・プラザ・コンプレックス、ダウンタウン・バーノン・ストリートとヒストリック・オールド・タウン、ヒストリック・オールド・タウン・ストリートスケープ・プロジェクト、リバーサイド・アベニュー・ストリートスケープ・プロジェクト、オーク・ストリート改良プロジェクト、ワシントン・ブールバード歩行者用地下道が含まれていた。[ 16 ] 2007年に新しい駐車場がオープンし、2008年にローズビル・アーツ！ブルーライン・ギャラリーがオープンし、2013年に新しいシビック・センターがオープンした。バーノン・ストリート・タウン・スクエアには現在、小さな高台のステージ、子供向けの噴水、コミュニティ・イベントの会場がある。
1973年4月28日、ベトナム戦争向け弾薬の輸送貨物がローズビルの鉄道操車場で爆発し、大惨事となった。
1995年、ローズビル警察署での襲撃事件で、ローズビル警察の警官が別の警官マーク・A・ホワイトを射殺した。ホワイト（私服姿）は襲撃者に対して銃を構えたが、別の警官がホワイトも襲撃者だと誤解し、彼を射殺した。[ 17 ]
2010年10月21日、若い男がローズビルのウェストフィールド・ガレリア内で放火し、モールに大きな被害が出た。モールの北棟は翌年、改修工事を経て再開した。[ 18 ]
ローズビル市民センターによると、市の総面積は42.26平方マイル（109.5平方キロメートル）で、そのうち42.24平方マイル（109.4平方キロメートル）が陸地です。0.002平方マイル、つまり1エーカー（0.40ヘクタール）が水域です。ドライクリーク、リンダクリーク、シークレットラヴィーン、サービークリークなど、いくつかの小川がローズビルを流れています。
ローズビルは、涼しく湿潤で通常は雪のない冬と、暑く乾燥した夏が特徴の、夏が暑い地中海性気候（ケッペンの気候区分Csa）です。気候は近隣のサクラメントと似ていますが、ローズビルは内陸部に位置しているため、海洋による気候緩和の影響が少ないため、わずかな違いがあります。その結果、冬はサクラメントよりやや涼しく、夏はやや暑くなります。ローズビルにも海洋の影響は多少あるため、気温はセントラルバレーの他の内陸部よりも最大10 °F（5.6 °C）ほど穏やかです。
雨季は一般的に10月から4月までです。ローズビルはサクラメントの東に位置し、標高が高いため、降水量はやや多くなります。乾季は6月から10月までです。セントラルバレーの他の都市と同様に、夏は気温が非常に高くなることがあります（最も暑い日には、 105 °F（41 °C）を超えることがよくあります）。これは、中緯度の非砂漠気候としては珍しいことです。毎年、夏は一貫して暑いか穏やかかは、 6月末頃に北太平洋高気圧がどこに留まるかによって決まります。7月の最高気温が通常100 °F（38 °C）前後になる非常に暑い年は、平均すると90 °F（32 °C）前後になる穏やかな夏と比べられます。
日中の平均最高気温は、1月の53 °F（12 °C）から7月の94 °F（34 °C）までです。日中の最低気温は、冬の39 °F（4 °C）から夏の61 °F（16 °C）までです。
2020年の米国国勢調査によると、ローズビルの人口は147,773人でした。人口密度は1平方マイルあたり3,352.5人（1平方キロメートルあたり1,294.4人）でした。ローズビルの人種構成は、白人が65.6%、アフリカ系アメリカ人が2.5% 、ネイティブアメリカンが0.8% 、アジア人が12.7%、太平洋諸島民が0.4% 、その他の人種が5.3% 、2つ以上の人種が12.7%でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の16.3%を占めていました。[ 41 ]
国勢調査によると、人口の99.0%が世帯に居住し、0.5%が非施設型集団居住施設に居住し、0.6%が施設に入所していた。[ 41 ]
世帯数は 55,237 世帯で、そのうち 34.4% は 18 歳未満の子供がいる世帯、54.1% は夫婦世帯、5.7% は同棲カップル世帯、25.8% はパートナーのいない女性世帯主の世帯、14.4% はパートナーのいない男性世帯主の世帯でした。世帯の 24.0% は 1 人世帯で、11.7% は 65 歳以上の 1 人世帯でした。平均世帯人数は 2.65 人でした。[ 41 ]家族数は 38,785世帯（全世帯の 70.2%）でした。[ 42 ]
年齢分布は、18歳未満が23.6%、18～24歳が7.6%、25～44歳が26.0%、45～64歳が25.1%、65 歳以上が17.7%でした。中央値は39.8 歳でした。女性100人に対して男性は92.8人でした。[ 41 ]
住宅戸数は57,318戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,300.4戸（ 1平方キロメートルあたり502.1戸）であり、そのうち55,237戸（96.4%）が居住されていた。これらのうち、65.6%が持ち家で、34.4%が賃貸住宅であった。[ 41 ]
2023年、米国国勢調査局は世帯収入の中央値が117,354ドル、一人当たりの収入が54,484ドルであると推定した。約4.3%の世帯と6.0%の人口が貧困線以下であった。[ 43 ]
2010年の米国国勢調査[ 44 ]によると、ローズビルの人口は118,788人でした。人口密度は1平方マイルあたり3,279.4人（1平方キロメートルあたり1,266.2人）でした。ローズビルの人種構成は、白人94,199人（79.3％）、アフリカ系アメリカ人2,329人（2.0％） 、ネイティブアメリカン885人（ 0.7％）、アジア人10,026人（8.4％）（フィリピン人3.1％、インド人2.0％、中国人1.0％、日本人0.6％、ベトナム人0.6％、韓国人0.5％、その他0.8％）、太平洋諸島民346人（0.3％）、その他の人種5,087人（4.3％）、2つ以上の人種5,916人（5.0％）でした。ヒスパニック系またはラテン系の祖先を持つ人は、人種を問わず17,359人（14.6％）だった。
国勢調査によると、117,941人（人口の99.3%）が一般家庭に居住し、478人（0.4%）が非施設型集団居住施設に居住し、369人（0.3%）が施設に入所していた。
世帯数は 45,059 世帯で、そのうち 16,885 (37.5%) には 18 歳未満の子供が同居しており、24,050 (53.4%) は異性の夫婦が同居しており、4,901 (10.9%) は夫のいない女性世帯主、2,088 (4.6%) は妻のいない男性世帯主でした。未婚の異性間のパートナーシップは 2,518 (5.6%) 、同性の夫婦またはパートナーシップは286 (0.6%) でした。11,042 世帯 (24.5%) は個人で構成され、4,502 (10.0%) は 65 歳以上の人が一人暮らしでした。平均世帯人数は 2.62 人でした。家族は 31,039 世帯(全世帯の 68.9%) でした。平均家族人数は3.14人だった。
人口の年齢分布を見ると、18歳未満が31,210人（26.3%）、18歳から24歳が9,397人（7.9%）、25歳から44歳が33,362人（28.1%）、45歳から64歳が28,952人（24.4%）、65歳以上が15,867人（13.4%）となっている。年齢の中央値は36.8歳である。女性100人に対し男性は91.9人、18歳以上の女性100人に対し男性は88.4人となっている。
住宅戸数は47,757戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,318.4戸（ 1平方キロメートルあたり509.0戸）でした。そのうち29,513戸（65.5%）が持ち家、15,546戸（34.5%）が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は2.3%、賃貸住宅の空室率は6.8%でした。79,887人（人口の67.3%）が持ち家に住み、38,054人（32.0%）が賃貸住宅に住んでいました。
ローズビル市にはさまざまなビジネスがあります。国内最大級の自動車モールを含む大型小売センターの誘致を奨励しており、[ 45 ] [ 46 ]これは市と郡の売上税収入に大きく貢献しています。売上税収入は、人口が劇的に増加したにもかかわらず、ローズビル市が市のインフラを維持できた主な理由です。このような環境により、住宅、大小の雇用主、ショッピングの機会が混在しています。人気のウォーターパーク、ローズビル・ゴルフランド・サンスプラッシュもローズビルにあります。市内に拠点を置く企業には、住宅用太陽光発電のローンを専門とする金融テクノロジーのユニコーン企業GoodLeapがあります。ローズビルの失業率は5.2%です。
ローズビルの経済においてショッピングは重要な役割を果たしており、同市の小売売上高はカリフォルニア州の全都市の中で13番目に高い。[ 47 ]ローズビルは地域のショッピングの目的地とみなされており、ウェストフィールド・ガレリア・アット・ローズビルは市内の主要なショッピングセンターであり、北カリフォルニアで2番目に大きなショッピングモールである。ウェストフィールドは、この高級モールから得られる収益のために、2億7000万ドルをかけて487,806平方フィート（45,319平方メートル）の拡張プロジェクトに着手した。 [ 48 ]
ガレリアの向かい側には、ピーター・ボリンジャー・インベストメント・カンパニーが「ファウンテンズ・アット・ローズビル」という名の7,000万ドルの複合施設を建設した。[ 49 ]ファウンテンズ・アット・ローズビルは、レクリエーションセンターを含む330,000平方フィート（31,000平方メートル）の小売センターである。第1期は2008年6月30日に一般公開され、多くの小売店に加え、カジュアルから高級まで多種多様な飲食店が含まれている。[ 50 ]将来的には、ホテル、追加の小売店、オフィスビルも建設される予定である。
ローズビルのガレリアとファウンテンズに加え、市内にはガレリア周辺やダグラス・ブールバードの金融街に多くのショッピングプラザがある。
2023年時点での市内の上位10社の雇用主は以下のとおりです。[ 51 ]
ローズビルは、ローズビル市学区、ユーレカ統一学区、ドライクリーク合同小学校区、ローズビル合同統一高校区に属しています。ローズビル合同統一高校区は、カリフォルニア州で41番目に優れた学区としてランク付けされています。
ブランドマン大学とシエラカレッジの分校（「ローズビルセンター」と呼ばれる）はローズビルにある。[ 54 ] [ 55 ]
Rocklin and Roseville Todayは日刊のオンライン新聞です。Roseville Press-Tribuneは地元の週刊新聞です。
ローズビル高校の生徒が運営するニュース組織「アイ・オブ・ザ・タイガー」は、隔月刊の新聞「アイ・オブ・ザ・タイガー」を発行している。また、隔週で放送される「アイ・オブ・ザ・タイガー・ニュース」も制作している。[ 56 ] [ 57 ]
サクラメント・ビー紙はローズビルでも配布されている。 2003年に創刊されたスタイル・マガジンは、この地域で最も発行部数の多い総合月刊誌である。
オール・アメリカン・スピードウェイは、1954年に開設された舗装されたショートオーバル型のレーストラックで、現在は毎年ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストのストックカーレースが開催されている。
市内には2つの幹線道路が通っている。州間高速道路80号線と州道65号線（南端は州間高速道路80号線に接続している）。
全米旅客鉄道システムであるアムトラックは、ローズビル駅でローズビルへの運行サービスを提供しており、キャピトル・コリドー線沿いの路線で運行している。ユニオン・パシフィック鉄道の操車場であるJRデイビス操車場は、ローズビルにある。
ローズビル交通局は、ローズビル市が監督し、MVトランスポーテーションが運営する公共交通サービスです。このシステムは、合計12の定期ローカルルートに加え、ローズビル交通局のダイヤル・ア・ライド（DAR）とローズビル交通局の通勤サービスを提供しています。サクラメント地域交通局とプラサー郡交通局に乗り換えることができる停留所がいくつかあります。[ 58 ]
プラサー郡交通局は、ローズビルとワット/I-80 RTライトレール駅、およびオーバーン、リンカーン、ロックリン、その他州間高速道路80号線沿いの都市を結んでいます。サクラメント行きのプラサー通勤エクスプレスは、テイラーロードのパークアンドライド駐車場にも停車します。[ 59 ]
ローズビル市は、ほとんどの地域に電気、水道、下水、固形廃棄物サービスを提供しています。2020年2月、ローズビルを含む75のプロジェクト顧客が、セントラルバレープロジェクトの恒久的な連邦水道契約を獲得しました。[ 60 ] [ 61 ]
パシフィック・ガス・アンド・エレクトリック社は天然ガス供給サービスを提供しています。ローズビル地域でインターネット、ケーブルテレビ、電話サービスを提供している会社には、AT&T、コムキャスト、コンソリデーテッド・コミュニケーションズなどがあります。
市内の主要な医療機関としては、サッター・ローズビルとカイザー・パーマネンテが挙げられます。市内近郊には、小規模な診療所も多数あります。また、 UCデイビス医療センターも近隣のサクラメントにあります。
ローズビル消防署は、消防活動と救急医療サービスを提供しています。同署は、2023年時点で人口162,788人の居住する36平方マイル（93平方キロメートル）の地域を担当しています。 。
同部署には9つの駐屯地があり、それぞれに2人の大隊長がいる。[ 62 ]
1864年、セントラル・パシフィック鉄道の線路敷設班がサクラメントから平原を東へ横断し、米国初の横断鉄道の西半分を建設した。彼らは、若い町リンカーンとフォルサムを結ぶ小さな鉄道線路（カリフォルニア・セントラル鉄道）を横断し、その場所にジャンクションという想像力豊かな名前を付けた。
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