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| カリフォルニア州フェア | |
|---|---|
 カリフォルニア州フェア、2014年開幕日 | |
| ジャンル | 州フェア |
| 場所 | カリフォルニア州サクラメント |
| 活動年数 | 1854 ～ 1916 年。 1919 ～ 1941 年。 1948 ～ 2019 年。 2022年 – [1] |
| 出席 | 652,873 (2022) [2] |
| Webサイト | カリフォルニア州フェア |
カリフォルニア・ステート・フェア（CSF）は、カリフォルニア州で毎年開催されるフェアです。このフェアは、カリフォルニア州サクラメントのカル・エクスポで開催されます。このフェアは、カリフォルニアの産業、農業、人々の多様性を紹介する17日間のイベントです。CSFでは、一流の動物の展示、おいしい料理やコンテスト、ライブ音楽コンサート、カーニバル、花火、その他の家族で楽しめるイベントが開催されます。[3] 2018年には、当局の報告によると、1日あたり2万人から6万人が来場し、飲食費は約850万ドルでした。[4]フェアは、カリフォルニア博覧会およびステート・フェア警察によって警備されています。
CSFは、カリフォルニア州でのCOVID-19パンデミックにより、2020年と2021年のシーズンは開催されませんでした。このパンデミックにより、約1,600万ドルの収益の直接的な損失が発生し、800人以上の季節労働者に影響が出ました。この間、Cal Expo会場は、臨時のCOVID-19検査場、ホームレスのトレーラー会場、そして州の山火事との戦いにおける頼りになるパートナーとして機能しました。[5]
歴史
初期の開発
1850 年 11 月 5 日のデイリー アルタ カリフォルニア紙に掲載された社説によると、米国東海岸ではフェアが頻繁に開かれていた。彼らは、この新生州には「世界を驚かせるような博覧会」を開催する可能性があると信じ、その成果を「詩人が想像したミネルヴァは、ジュピターの脳から武装して飛び出し、バルカンの重々しい斧が作った裂け目から現れ、その後も力強く強大に見えたが、何年もかけて彼の想像力は増し、力は増した。カリフォルニアを同じ戦争の女神にたとえると、彼女はまだ完全に成熟していないが、その出現はほぼ突然であり、その本来の資質は完全で豊かである」と例えた。[6] 1851年に同じ編集スタッフがベランダホテル（ワシントンとカーニーの角）で開催された「カリフォルニア珍品展」 [7] 、「農業鉱物学博覧会」 [8]に参加し、それがカリフォルニアの資源のほんの一部に過ぎないことを知りました。[9] : 7
1854年、カリフォルニア州議会は州農業協会を設立し、州産の果物、野菜、花、穀物、家畜の展示会が初めて開催された。展示会の最優秀賞には5000ドル相当の賞金が用意された。[10]
巡回市
第一回カリフォルニア州フェアは、1854年10月4日にサンフランシスコのモンゴメリー通りに近いブッシュ通りのミュージックホールで開催され、ミッションドロレスで家畜が展示されました。[11]この場所は現在、カリフォルニア州歴史的建造物第861号となっています。 [12]当時、フェアは毎年異なる都市で開催され、翌年の1855年にはサクラメントで開催されました。[13]その後、1856年にサンノゼ、[14] 1857年に ストックトン、[15] 1858年にメアリーズビルに移動しました。 [16]
サクラメントの家
サクラメントのステートフェアの主要会場
- 展示ホール
- フェア会場
1
農業ホール（1859–1883）2
牛舎（1861–1908）3
展示ホール（1884–1908）4
オールドフェアグラウンド（1909–1967）5
カル・エクスポ（1968年～現在）1859年と1860年の両年、フェアがサクラメントに戻ったとき、新しく建設された施設を活用した。展示用の農業ホールが、サクラメントの6番街とM通りの北東の角にあるキャピトルモールの現在のゴールデン1センターの近くに建設された。農業ホールの定礎式は1859年7月1日に据えられ、[17] 9月12日のフェアの開会式開催に間に合うように完成した。[18] 1859年のフェアのために、牧場は農業ホールから分離され、[19] I通りと9番街の角に置かれた。[20]最終的に、新しい牧場の敷地が購入され、[21] E通り、H通り、20番街、22番街に囲まれた6つのブロックに及んだ。[22] 1861年、州フェアはついに公式に恒久的に開催されました。 [9]フェアが市内に恒久的に移転した後、州中から農民や人々がサクラメントに集まりました。彼らは農業機械を見に来たり、フェアのエンターテイメントを楽しんだり、ショーの最優秀賞を競ったりしました。[23]
ステートフェアは農業会館と牧場の敷地の両方から成長し、1884年に新しい展示ホールのパビリオンが現在のキャピトルパークの15番街とNに完成し、[9] : 8 [22]、フェアグラウンドは1909年にサクラメント市域のすぐ外側、ストックトンブールバードとブロードウェイの交差点の北東の新しい80エーカー（32ヘクタール）の敷地に移転しました。[1]その後、1937年に155エーカー（63ヘクタール）に拡張されました。[22]元の農業会館（1859年）は1922年に取り壊されました。[9] : 18 1942年から1947年まで、フェアは中止され、その場所は第二次世界大戦で軍事目的に使用されました。[24] 1954年、サクラメント郡フェアはゴールトからストックトンブールバードの場所に移転しました。[25]
カル・エキスポ
カリフォルニア州ステートフェアの歴史を追ったアレックス・コスパー記者の記事によると、州は1948年に約1,000エーカー（400ヘクタール）のカル・エクスポの敷地を購入し[ 9]、最終的には1963年に3,300万ドルの予算で新しいフェアグラウンドの建設を開始しました。1968年にステートフェアは、サクラメント市の中心部にあるアメリカン川の北にある現在の場所、現在カリフォルニア・エクスポジション（略してカル・エクスポ）として知られるエクスポジション・ブールバード1600番地に移転しました[1] 。カル・エクスポへの移転後、ストックトン・ブールバードのフェアグラウンドはカリフォルニア大学に売却されました。フェアのコンサート会場として、また後にサクラメント郡プライマリケアセンターとして使われたガバナーズホール（ブロードウェイ4611番地）[24]はフェアの入り口であり、かつての農業パビリオン（ストックトン2922番地）は現在カリフォルニア大学デービス校メディカルセンターサクラメントキャンパス内の施設となっている。[22]
2001 年、カリフォルニア州のフェアは累計来場者数が 100 万人を超え、州内で 5 番目に来場者数の多いフェアとして認められました。
カリフォルニア州フェアは、ゴールデン ステートが誇るあらゆるもの、そして屋台、揚げ物、カーニバル アトラクションの豊富な品揃えが揃ったイベントです。2008 年のフェアには 790,000 人が来場しました。2010 年からは、サクラメントの学校が 8 月に新学期を迎えるため、フェアの来場者数に影響が及ぶため、フェアは 7 月中旬から開催されます。以前は、毎年 8 月中旬から開催され、レイバー デーの週末に終了していました。
最近の動向
2020年のフェアはCOVID-19パンデミックのため中止されたことが2020年4月24日に発表された。[26] 2021年に再度延期された。[27]これまで、戦時以外での唯一の閉鎖は、サンフランシスコで開催された1915年のパナマ・パシフィック国際博覧会によるものであった。 [9] :30 第一次世界大戦により1917年と1918年に閉鎖され、第二次世界大戦により1942年から1947年にかけて閉鎖された。
特徴
列車事故
州立フェアで現在中止されているアトラクションの1つは、2台の機関車の正面衝突を演出したものでした。これらのショーは1900年代初頭に人気がありましたが、[28]カリフォルニア州では米国が第一次世界大戦に参戦した直後にショーを中止しました。 [ 29] [30]他の州のフェアではショーが継続されましたが、すべて第二次世界大戦の直前に中止されました。[31]
壮大なミッドウェイ
乗車オペレーション
乗り物とゲームは2009年からバトラー・アミューズメントによって運営されている。以前は、州のフェアは乗り物とゲームの運営のためにレイ・カマック・ショーズ（RCSFUN）と契約していたが、RCSは南カリフォルニアの主要な郡フェアでの運営のスケジュールが重なっていた。[32]少なくとも50のカーニバル乗り物があり、主要な運営はそれぞれ少なくとも年に1回は労働安全衛生局によって検査されている。[33]
モノレール
フェアグラウンドには常設のモノレールシステムがあり、これはハベガー・マシーネンファブリック（後にフォン・ロールに吸収）によって設計され、ユニバーサル・モビリティ社（当時はコンスタム・コーポレーションと呼ばれ、ソルトレイクシティに拠点を置いていた）によって1968年にライセンスを受けて製造された。 [34]これはカリフォルニアに残る2つのモノレールシステムのうちの1つであり、もう1つはディズニーランドにある。[35]ハベガーは以前にモントリオールで開催されたエキスポ67で使用されたモノレールを設計していた。同じ設計は、一般的なモノレールよりも軽量で小型であったため「ユニモビル・タイプIIミニレール」のブランド名で呼ばれ、カリフォルニア・エキスポ（1968年）、ハーシーパーク（1969年）、マジック・マウンテン（「メトロ」、1971年）にも設置された。[34] [36]また、1970年代に建設された他のいくつかの遊園地にも設置された。[37]
モノレールの保管施設は、カル・エクスポの敷地の北西隅にあります。4種類のトラムがあり、州のフェアの期間中のみ使用され、人々はカル・エクスポの多くのエリアを見ることができます[34]。1マイル（1.6 km）の線路に沿って走ります。乗車時間は約10分で、最高速度は時速6マイル（9.7 km/h）です。[35]当初は6台のトラムがありましたが、 2001年にモノレールの運行が終了する前に、マジック・マウンテン[38]に2台が売却されました。 [37]
コンテストとショーケース
カリフォルニア州フェアでは、写真、美術、学生の優秀作品の展示など、数多くの芸術コンテストが開催されます。[39]
チーズ、ワイン、ビール、缶詰、パン作りなどの食品・飲料コンテストもあります。[39]
その他、カリフォルニア州家畜フェアで授与される賞もあります。競技カテゴリーには、ジュニア家畜、オープン家畜、毛皮と羽毛などがあります。[40]
参考文献
- ^ abc Cosper, Alex (2012年7月16日). 「ステートフェアの歴史を辿り、その行く末を考える」サクラメントプレス. 2019年5月23日閲覧。
- ^ Padilla, Cecilio. 「カリフォルニア州フェア、パンデミックによる休止後、来場者数が増加」CBSニュース。 2022年8月7日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア・ステート・フェア」 rove.me . 2019年5月23日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州フェアの来場者数は引き続き減少」。NewsRadio KFBK。2018年7月31日。 2019年5月23日閲覧。
- ^ “Cal Expo & CA State Fair”. Cal Expo & State Fair . 2021年9月15日閲覧。
- ^ 「State Fair」. Daily Alta California . 第277号. 1850年11月5日. 2023年6月13日閲覧。
- ^ 「City Intelligence: The Exhibition」。Daily Alta California。1851年10月24日。2023年6月14日閲覧。
この展示会は興味深いが、外に出てみると、カリフォルニアの資源の貧弱な展示にすぎないと感じざるを得ない。これほど少ない労力でこれほど多くの成果が得られるのであれば、シェルトン氏が展示したこの種の出来事に、私たちの農民の何人かが同様の関心を寄せれば、どんなに素晴らしい展示会になるだろうか。
- ^ 「A.ウィリアムズ氏の農業に関する演説」。デイリー・アルタ・カリフォルニア。1851年11月14日。 2023年6月14日閲覧。
- ^ abcdef Hendricks, Carson (2010). カリフォルニア州フェア. Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-8089-0。
- ^ カリフォルニア州議会。「州農業協会の法人化およびその支援のための適切な資金に関する法律」。第 5 回議会。カリフォルニア州法。カリフォルニア州。第 LI 章、56 ページ。直接URL
- ^ 「The State Agricultural Fair」. Daily Alta California . 1854年10月6日. 2023年6月13日閲覧。
- ^ 「CHL No. 861 カリフォルニア州初開催地フェア会場 - サンフランシスコ」カリフォルニア州の歴史的ランドマーク。 2023年6月13日閲覧。
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- ^ 「The State Agricultural Fair」.サクラメント・デイリー・ユニオン. 1856年10月10日. 2023年6月13日閲覧。
- ^ 「ステートフェアでの開会演説」。サクラメント・デイリー・ユニオン。1857年10月1日。 2023年6月13日閲覧。
- ^ ベル、サミュエル・B.（1858年8月26日）。「1858年8月25日、メアリーズビルで開催された第5回州農業協会フェアでの年次演説」サクラメント・デイリー・ユニオン。 2023年6月13日閲覧。
- ^ 「New Agricultural Hall — Laying the corner stone」。サクラメント・デイリー・ユニオン。1859年7月2日。 2023年6月14日閲覧。
- ^ 「州農業協会の第6回年次フェア」。サクラメント・デイリー・ユニオン。1859年9月13日。 2023年6月14日閲覧。
- ^ 「City Intelligence: 敷地の選択」。サクラメント・デイリー・ユニオン。1859年11月26日。 2023年6月14日閲覧。
私たちの見解では、そして市内のビジネスマンの間でも同じ考えが広まっていることがわかっていますが、立地方法については疑問の余地はありません。私たちが話をした人、意見を述べた人は皆、フェアの建物と牛の飼育場を分けることを最も強く支持しました。前者は市内の多くの人々、そしてそこを訪れる人々にとって便利な場所に設置されるべきであることに全員が同意しています。それ以外の場所は、サクラメント市民にとって満足のいくものではないでしょう。
- ^ 「City Intelligence: Severe Storm」。サクラメント・デイリー・ユニオン。1859年11月26日。 2023年6月14日閲覧。
ハード判事の敷地内の風車、その付近のその他の風車、およびステートフェア中に牧場で使用されていた風車が倒壊し、破壊された。後者付近（I通りと9番街の角）にあった「シェイク」の山がかき回され、シェイクは9番街中に無秩序に散乱した。
- ^ 「News of the Morning: The Stock Ground Subscription」。サクラメント・デイリー・ユニオン。1861年1月16日。 2023年6月14日閲覧。
- ^ abcd 「Take Me to the Fair: Then and Now」ストックトン・ブールバード・パートナーシップ。2020年10月5日。 2023年6月13日閲覧。
- ^ ヴォート、デイビッド（2007年1月30日）。『ゴールドラッシュ後：サクラメントバレーの傷ついた夢』JHU Press、63ページ。ISBN 978-0-8018-8497-9。
- ^ ab 「新薬、大きな隣人、そしてさらなる変化」UCデービスヘルス。 2023年6月13日閲覧。
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- ^ 「2021年カリフォルニア州フェアが延期、しかし主催者は年内に「縮小版」での開催を希望」CBSニュースサクラメント。2021年5月5日。 2023年6月13日閲覧。
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- ^ 「ステートフェアで列車が衝突」オーストラリア国立鉄道博物館。2020年8月31日。 2023年6月14日閲覧。
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- ^ abc Michelson, Harry (2017年2月23日). 「UMIのカリフォルニアミニレールシステム」. The Amusement Parkives .
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- ^ ab 「ダーリングハーバー・ピープルムーバー提案 - フォン・ロール・モノレールシステム」ハーバーリンク。 2023年6月14日閲覧。
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- ^ ab “Competitions”。Cal Expo & State Fair 。2021年9月15日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州フェアの競技会は誰でも参加できます」。2018年3月26日。 2021年9月5日閲覧。
北緯38°35′36″ 西経121°26′5″ / 北緯38.59333° 西経121.43472° / 38.59333; -121.43472
外部リンク
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