ウェストサクラメント(ウェストサックとも呼ばれる)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ヨーロ郡にある都市です。サクラメント川によってサクラメント市と隔てられており、この川はサクラメント郡とヨーロ郡の境界でもあります。 2020年の国勢調査では人口は53,915人で、 2010年の48,744人から増加しています。カリフォルニア・ゴールドラッシュ時代からこの地域の伝統的な工業中心地であったウェストサクラメントは、多様な経済を擁し、この地域でトップ4に入る雇用中心地の一つです。
全米市長会議は、 2014年にウェストサクラメントを人口10万人未満の都市部門でアメリカで最も住みやすい都市に選出した。[ 11 ]
ウェストサクラメントは、サクラメント・アーデンアーケード・ローズビル大都市統計地域の一部であり、人口は(2000年時点で)約1,796,857人(2016年7月1日時点の推計では2,296,418人)である。[ 12 ]この地域の主要産業には、農業、政府、運輸などがある。
1844年、フランドル出身の旅行者ジョン・シュワルツは、当時メキシコ領だったウェストサクラメント地域に永住した最初のヨーロッパ系アメリカ人となった。彼はサクラメント川の西岸、アメリカン川との合流点から南に6マイル(9.7km )の地点に小屋を建てた。ジョンは弟のジョージの助けを借りて、川沿いにサケ漁を始めた。漁業に加えて、彼らは土壌が肥沃であることも発見し、農業と畜産を始めた。 1848年にサッターズミルで金が発見されたという発表は、この地域に多くの鉱夫を呼び寄せた。これは米墨戦争の終結とも重なった。
1846年、ジェームズ・マクドウェルという男がジョン・シュワルツから600エーカー(240ヘクタール)の土地を購入した。マクドウェルは妻のマーガレットと3人の娘とともに、今日ブロデリックとして知られる地域に定住した。マクドウェル一家は、ゴールドラッシュ時代がもたらした暴力に身をもって直面した。1849年5月、ジェームズ・マクドウェルは酒場での口論で射殺された。この口論は彼が始めたとされている。マクドウェル一家の唯一の支えを失ったマーガレットは、家族を養う方法を見つけなければならなかった。
1849年10月、マーガレットは測量士を雇い、 160エーカー(65ヘクタール)の土地を測量し、それを41の区画に分割しました。彼女はこの区画整理された区域内の個々の区画を販売し、それを「ワシントン町」と名付けました。最初の区画はオーガスト・W・ケイに500ドルで売却されました。最初の10年間、田舎のワシントン町は、商業開発と海運活動が著しく増加しました。町に最初に設立された企業の1つは、カリフォルニア蒸気航行会社で、1859年にサクラメント川が近いことに惹かれてこの地域に進出しました。初期のワシントンには、通過する人々のニーズに応えるホテル、酒場、レストランなどの他のビジネスもありました。サクラメントに向かう途中で危険な湿地帯を旅する多くの旅行者は、ワシントン町での休憩に感謝していました。
川の対岸でサクラメントが都市化を進める一方で、初期のウェストサクラメントは農業開発に力を注いでいた。サケ、チョウザメ、ナマズ、ウナギ、ザリガニ、アサリなどがこの地域で豊富に獲れることがすぐに漁師たちに分かった。川沿いの集落は繁栄し、サクラメントだけでなくサンフランシスコの魚市場にも魚を供給していた。さらに、谷の肥沃な土壌はトウモロコシ、メロン、キュウリ、サツマイモなどの作物を豊富に生み出した。酪農業もこの頃、ウェストサクラメントに根付いた。
この地域で最も有名な酪農家の1人がマイク・ブライトでした。ブライトは1849年に金鉱採掘に挑戦するためにカリフォルニアにやって来ました。金で大金持ちにはなりませんでしたが、採掘した金で酪農場を購入することができました。カリフォルニア蒸気航海会社がワシントンに進出すると、ブライトは蒸気船を使って乳製品を地域のさまざまな市場に運びました。この利益でブライトは所有地を拡大することができました。ブライトはこの地域で数千エーカーの土地を所有し、農業を営むとともに、多くの家畜を飼育することができました。マイク・ブライトの地域社会における影響力は、ヨロ郡監督委員会への選出、そして後に保安官への就任によって示されました。20世紀には、マイク・ブライトの所有地は分割され、ブライトのコミュニティとして知られるようになりました。[ 13 ]

やがて、この地域は発展し始めた。ワシントン町は、アメリカ合衆国上院議員デイビッド・C・ブロデリックにちなんでブロデリックと改名された。1900年以降、ブライト、ブロデリック、ウェストサクラメントとして知られる3つのコミュニティは、まとめて「イーストヨーロ」として知られるようになった。[ 14 ]
1900年から1920年にかけて、この地域の人口は1,398人から2,638人に倍増した。ウェストサクラメント郵便局は1915年に開設された。[ 14 ]
これらの地域は、1987年に正式にウェストサクラメント市として法人化された。

1963年6月、サクラメント深水船舶航路の完成により、サクラメント港は外洋航路として開港した。このプロジェクトは1946年に議会によって承認され、1949年に川の西側で建設が開始された。その後、西サクラメント港と改名された。同港の主な輸入品はセメントで、主な輸出品は米である。[ 15 ]

ウェストサクラメントは北緯38度34分50秒、西経121度31分49秒(北緯38.58056度、西経121.53028度)に位置しています。[ 16 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は22.8平方マイル(59 km 2 )で、そのうち21.5平方マイル(56 km 2 )が陸地、1.3平方マイル(3.4 km 2 )(5.84%)が水域である。[ 7 ]
ヨロ郡に位置するウェストサクラメントは、サクラメント川によってサクラメント市およびサクラメント郡から隔てられています。1987年に法人化されたウェストサクラメントは、元々は独立した町であったブロデリック、ブライト、ウェストサクラメント(元々は港湾運河の北側と鉄道の南側の地域のみ)の3つのコミュニティと、サウスポート地区から構成されています。
サウスポートは市の面積の約半分を占めており、元々はアーリントンオークスとリンデンにある農村部の農家や小さな住宅地で構成されていたが、1990年代初頭から2000年代初頭にかけての住宅ブームにより、現在では相当な人口を抱え、ブリッジウェイ、ゲートウェイ、リバーランチ、ニューポートといった新たな住宅地が加わっている。



ケッペンの気候区分によると、ウェストサクラメントは暑い夏の地中海性気候で、気候図では「Csa」と略記される。[ 17 ]
ウェストサクラメントには、サクラメント地域を管轄するCBS系列のテレビ局KOVR(チャンネル13)と、独立系テレビ局KMAX-TV(チャンネル31)がある。両局ともCBSが所有・運営しており、KOVRドライブ沿いに位置している。
ニュース・レジャーとウェスト・サクラメント・サンは、ウェスト・サクラメントを対象とした週刊の紙媒体新聞です。サクラメント・ビーは、市内最大の発行部数と読者数を誇ります。
サッター・ヘルス・パークは、サクラメント・リバーキャッツの本拠地であり、メジャーリーグベースボールのアスレチックスがネバダ州ラスベガスに移転するまでの暫定的な本拠地でもある。かつては、解散したユナイテッド・フットボール・リーグのサクラメント・マウンテンライオンズの本拠地でもあった。
ウェストサクラメントは、ナショナルプレミアサッカーリーグのサクラメントゴールドチームの本拠地でもある。[ 19 ]
ウェストサクラメントにはカリフォルニアハイウェイパトロールアカデミーがあり[ 20 ]、CHP博物館も同じ敷地内にあります[ 21 ] [ 22 ] 。
2007年から2008年にかけて、カリフォルニア州ハイウェイパトロールの本部をサクラメント(サクラメント郡)からウェストサクラメント(ヨーロ郡)に移転する試みがあったが[ 23 ] 、最終的には失敗に終わった[ 24 ] 。





ワシントン統一学区が運営する公立学校およびプログラムは現在以下のとおりです。
小学校
高校
代替プログラム
チャータースクール
2017年、ウェストサクラメントは、就学前教育の普遍化、ワシントン統一学区に在籍する就学前教育修了者向けの大学貯蓄口座、地元企業/団体でのインターンシップの機会、ウェストサクラメントのすべての高校卒業生に対する大学初年度の授業料無料化を提供する教育イニシアチブであるウェストサクラメントホームランを開始しました。[ 43 ]
北カリフォルニアと中央カリフォルニアに展開する大手スーパーマーケットチェーン、レイリーズは、ウェストサクラメントに本社を置いている。
カリフォルニア州教職員退職年金基金(CalSTRS)はウェストサクラメントに拠点を置いており、川沿いに建つ本部ビルは市内で最も高い建物である。
2011年、クリストファー・カバルドン市長は、この都市を世界的な食品ハブおよび食品イノベーションの中心地として発展させるイニシアチブを開始し、日本食研、新明食品、トムラ、バイエルクロップサイエンスなど、この分野のいくつかの主要な国際企業が、ウェストサクラメントを米国または北米の本社および製造/研究センターにしました。[ 44 ]
市の2025年版「包括的年次財務報告書」[ 45 ]によると、市内の主要雇用主は以下のとおりです。
2020年の国勢調査によると、ウェストサクラメントの人口は53,915人で、人口密度は1平方マイルあたり2,511.2人( 1平方キロメートルあたり969.6人)でした。[ 47 ] [ 48 ]
国勢調査によると、住民の99.7%が都市部に居住し、0.3%が農村部に居住していた。また、人口の99.5%が世帯に居住し、0.3%が非施設型集団居住施設に居住し、0.2%が施設に入所していたと報告されている。[ 49 ] [ 47 ]
年齢分布は、18歳未満が24.6%、18~24歳が8.0%、25~44歳が30.5%、45~64歳が24.2%、65歳以上が12.7%でした。中央値は36.6歳でした。女性100人に対して男性は95.6人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は93.6人でした。[ 47 ]
世帯数は 19,550 世帯で、そのうち 35.8% に 18 歳未満の子供が同居していました。全世帯のうち、45.0% が夫婦世帯、8.6% が同棲カップル世帯、27.2% が配偶者またはパートナーのいない女性世帯主の世帯、19.2% が配偶者またはパートナーのいない男性世帯主の世帯でした。全世帯の約 25.3% が単身世帯で、8.9% は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 2.74 人でした。家族世帯は 12,912世帯(全世帯の 66.0%)でした。[ 47 ] [ 50 ]
住宅戸数は20,245戸で、平均密度は1平方マイルあたり942.9戸( 1平方キロメートルあたり364.1戸)でした。そのうち19,550戸(96.6%)が居住されており、3.4%が空室でした。居住戸のうち、57.4%が持ち家、42.6%が賃貸でした。持ち家の空室率は0.6%、賃貸の空室率は3.7%でした。[ 47 ]
2023年、米国国勢調査局は世帯収入の中央値が90,791ドル、一人当たりの収入が41,653ドルであると推定した。約9.9%の世帯と13.4%の人口が貧困線以下であった。[ 51 ]
2010年の米国国勢調査[ 52 ]によると、ウェストサクラメントの人口は48,744人でした。人口密度は1平方マイルあたり2,133.5人(1平方キロメートルあたり823.7人)でした。ウェストサクラメントの人種構成は、白人29,521人(60.6%)、アフリカ系アメリカ人2,344人(4.8%) 、ネイティブアメリカン798人(1.6%)、アジア系5,106人(10.5%) 、太平洋諸島系534人(1.1%) 、その他の人種6,709人(13.8%)、2つ以上の人種3,732人(7.7%)でした。 ヒスパニックまたはラテン系(人種を問わず)は15,282人(31.4%)でした。
国勢調査によると、48,406人(人口の99.3%)が一般家庭に居住し、246人(0.5%)が非施設型集団居住施設に居住し、92人(0.2%)が施設に入所していた。
世帯数は 17,421 世帯で、そのうち 6,626 (38.0%) には 18 歳未満の子供が同居しており、8,073 (46.3%) は異性間の既婚カップルが同居しており、2,574 (14.8%) は夫のいない女性世帯主、1,016 (5.8%) は妻のいない男性世帯主でした。未婚の異性間のパートナーシップは 1,307 (7.5%)、同性間の既婚カップルまたはパートナーシップは186 (1.1%)でした。4,264 世帯 (24.5%) は個人で構成され、1,314 (7.5%) は 65 歳以上の人が一人暮らしをしていました。平均世帯人数は 2.78 人でした。家族は 11,663 世帯(全世帯の 66.9%) でした。平均家族人数は3.37人だった。
人口は分散しており、18歳未満が13,036人(26.7%)、18歳から24歳が4,435人(9.1%)、25歳から44歳が15,129人(31.0%)、45歳から64歳が11,363人(23.3%)、65歳以上が4,781人(9.8%)であった。年齢の中央値は33.6歳であった。女性100人に対し男性は97.7人であった。18歳以上の女性100人に対し男性は95.0人であった。
住宅戸数は18,681戸で、平均密度は1平方マイルあたり817.7戸( 1平方キロメートルあたり315.7戸)でした。そのうち10,234戸(58.7%)が持ち家、7,187戸(41.3%)が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は3.0%、賃貸住宅の空室率は7.0%でした。28,012人(人口の57.5%)が持ち家に住み、20,394人(41.8%)が賃貸住宅に住んでいました。
カリフォルニア州ウェストサクラメントは、地域および地方の公共交通機関や通勤鉄道サービスを提供する複数の交通機関のサービスエリアに含まれています。ヨロ郡交通局は、ヨロ郡および近隣地域で年間365日、地域および都市間バスサービスを運行するYolobusを管理しています。Yolobusは、デイビス、ウェストサクラメント、ウィンターズ、ウッドランド、サクラメント中心部、サクラメント国際空港、キャッシュクリークカジノリゾート、エスパルト、マディソン、ダニガン、ナイツランディングにサービスを提供しています。[ 53 ]サクラメント地域交通局(SacRT)は、サクラメント市および郡全体で固定ルートバス、ライトレール、パラトランジット、およびデマンドライドサービスを提供しています。[ 53 ]
2018 年 5 月、ウェスト サクラメント市はVia Transportationと提携し、オンデマンドのマイクロ トランジット サービスを開始しました。[ 54 ] West Sacramento On-Demand と呼ばれるこのサービスは、市内のどこへでも定額料金で乗車できます。2020 年 4 月現在、乗車料金は高齢者と障害者が 1.75 ドル、一般が 3.50 ドルです。同伴者は「プラス 1」料金 1 ドルで乗車でき、相乗りが推奨されています。15 ドルの週パス (高齢者と障害者は 7.50 ドル) で、1 日最大 4 回乗車できます。[ 55 ]乗客はスマートフォン アプリを使用するか、配車係に電話することで乗車をリクエストできます。
州上院議員ジャック・オコンネルが提出した上院法案2147号は、ドワイト・O・「スパイク」・ヘルミック長官に、ウェストサクラメントにある同局のアカデミー敷地内にカリフォルニア州ハイウェイパトロール博物館を計画・建設する権限を与えている。この法案では、適格な連邦資金を除き、建設資金はすべて民間からの寄付で賄うことが義務付けられている。
…そして、サクラメントのCHPアカデミーにあるカリフォルニア・ハイウェイ・パトロール博物館…
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