Loading article…
ミンデン(ドイツ語: [ ˈmɪndn̩ ])ミンデン・リュベッケノルトライン＝ヴェストファーレン州の最北東部に位置する中規模の町でビーレフェルトとハノーバーの間では人口が最も多い町ですの郡都であり、オストヴェストファーレン＝リッペ文化圏デトモルト行政。町はヴェーザー川、ミンデン水道橋川を渡るミッテルラント運河。
ミンデンは、1200年に及ぶ歴史の中で、西暦800年から1648年のヴェストファーレン条約締結まで司教区の町として、 12世紀以降は帝国領であるミンデン司教領の首都として、その後1806年の神聖ローマ帝国の終焉までプロイセン領ミンデン＝ラーフェンスベルクの首都として、そしてウィーン会議から1947年まで東ヴェストファーレン地方の首都として機能してきました。さらに、ミンデンは15世紀から19世紀後半にかけて要塞が築かれ、軍事的にも非常に重要な都市であり、現在も駐屯地となっています。
ミンデンには多様な産業が集積しており、特定の産業が突出しているわけではない。この町は1847年以来、ドイツ最古の鉄道幹線の一つが終着駅として機能しており、港、連邦道路、そして近隣の高速道路（アウトバーン）ジャンクションを結ぶ複合交通拠点としての役割を果たしている。
ミンデンは、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州北東部に位置する町です。町は北へ流れるヴェーザー川によって横断されています。町の中心部は、ヴェーザー丘陵とヴィーエン丘陵の尾根の間にあるヴェストファーリカ峠から北へ5キロメートル（3マイル）の地点にある、川の西側の台地に位置しています。ヴェーザー川はここでヴェーザー高地を離れ、北ドイツ平原へと流れ込みます。小さなバスタウ川は、町の中心部近くで西からヴェーザー川に流れ込んでいます。台地の端は、ヴェーザー川中流域からリュベッケ低地への移行を示し、町の上流部と下流部を分け、2つの生態系区域の境界となっています。
ドイツの自然地域区分において、ミンデンの西部は、南から北にかけて、ヴィーエン丘陵、リュベッケ低地（その中にはバスタウ窪地がある）、デュンマー・ゲースト低地という一連の地形単位に属している。東部はヴェーザー川中流域の窪地に位置する。
かつてヴェーザー川の谷を渡るには、中央に切れ目のある浅瀬が利用できた。そこでは川の蛇行が谷の西端に接し、東側の氾濫原は通常、氾濫原の牧草地となっているため、中央の橋頭（ブリュッケンコップ）は川の中州となる。現在では、2つの橋が谷を横断している。
エムス川、ヴェーザー川、エルベ川の三河系を結ぶミッテルラント運河は、町を西から東へと横断しています。これらの水路は、町の北部にあるミンデン水道橋（Wasserstraßenkreuz Minden）で交差しています。
ヴェーザー川は、ミンデン地区で最も低い地点であるレテルン地区の標高40メートル（131フィート）でミンデンを離れ、最も高い地点はハッデンハウゼン地区のヴィーエン丘陵の端にあるヘーフェルシュテッター・ベルクの頂上で、標高は272メートル（892フィート）です。町の標高は、市庁舎の標高に基づいて公式には42.2メートル（138.5フィート）とされています。
この町は面積101.12平方キロメートル（39.04平方マイル）を占めている。南北に13.1キロメートル（8.1マイル） 、東西に14.1キロメートル（9マイル）広がっている。
ミンデンは、ビーレフェルトの北東40キロメートル（25マイル）、ハノーバーの西60キロメートル（37マイル）、ブレーメンの南80キロメートル（50マイル）、オスナブリュックの東60キロメートル（37マイル）に位置する。
ミンデンに隣接する町やコミュニティは、(北から時計回りに)ペータースハーゲン、ビュッケブルク(ニーダーザクセン州シャンブルク地区)、ポルタ ヴェストファーリカ、バート オインハウゼン、ヒレです。
ミンデンは行政上19の地区に分かれている。
19世紀まで歴史的な町だった地域は、現在ではインネンシュタット地区の一部となっている。
ミンデンには気象観測所がないため、 10キロメートル（6マイル）離れた次の観測所であるビュッケブルクのデータが示されている。[ 2 ]
東ヴェストファーレン地方全体の気象データは、ケッペンの気候区分のCfbゾーン（温帯海洋性気候）に該当します。この大まかな分類では、地域の状況を適切に詳細に記述することはできません。[ 4 ]東ヴェストファーレン地方の最北東部は、海から近いにもかかわらず、州内で最も乾燥しています。 [ 5 ]これは、低気圧の主な方向がほぼ西から東であり、その卓越する南西からの降雨をもたらす前線によるものです。そのため、ミンデン地方はトイトブルクの森とヴィーエン丘陵の風下側の雨陰に位置しています。ヴィーエン丘陵の南側が曇り空の場合、丘陵の北側は晴天であることがよくあります。[ 6 ]
ヴィーエン丘陵の断崖は、オスナブリュックの西からポルタ・ヴェストファーリカ峠まで100キロメートル（62マイル）以上伸びており、ヴェーザー丘陵地帯に続いています。断崖を形成する地層は北に向かって緩やかに傾斜し、ジュラ紀のもので、その上にはベルホルストの丘を形成する白亜紀の堆積物、さらに北には第三紀の地層が重なっています。地下の基盤は、デボン紀からペルム紀の古生代の物質です。ハッデンハウゼン近郊のヴィーエン丘陵では、新属の恐竜ヴィーエンヴェナトルが発見され、一般に「ミンデンの怪物」と呼ばれています。[ 7 ]
ヴィーエン丘陵のポルタ砂岩（ポルタサンドシュタイン）は、何世紀にもわたって建築材料として利用されており、ミンデンとその周辺地域の多くの公共および民間の建物で見ることができます。もう一つの貴重な材料は鉄鉱石で、20世紀前半まで採掘されていました。採掘の遺構は今も残っており、例えば、デュッツェンにある遊園地ポッツパークは、かつての鉱山跡地に建てられています。
ヴィーエン丘陵の北2キロメートル（1.2マイル）にあるベルホルスト丘は、下部白亜紀の地層で形成されており、地質学的には、シャウムブルク地区の東側のビュッケベルクの西側の延長である。両標高では、ベリアシアン層を含む硬質石炭が地表近くまで達している。ビュッケベルク層がウィールデン層群と一致することから、ここで発見された石炭はドイツ語でウィールデンコールと名付けられた。ミンデン炭田での採掘は、スウェーデン占領下の17世紀に始まり、19世紀後半に終了した。[ 8 ]マイセンの東地区にある別の炭鉱は、1878年から1958年まで操業していた。[ 9 ]
深層ツェヒシュタイン層を起源とする濃度10％の塩水が、ベルホルスト鉱山に汲み上げられ、かつては温泉療法に利用されていた。
最後に地形が形成された時代は更新世でした。ザーレ氷河期には地域全体が氷に覆われており、現在では町の装飾用にスカンジナビアから運ばれてきた氷河漂礫岩によってそれが証明されています。ザーレ氷河期後期のヴェーザー川の河床であったバスタウ窪地は、湿地の泥炭に覆われた地域になりました。泥炭は、燃料として完全に使い果たされています。ヴァイクセル氷河期には、氷河はこの地域には達しませんでした。当時の周氷河気候では、細かい物質（シルト）が風で運ばれ、ヴィーエン丘陵の北とバスタウ窪地の北に、東西に伸びる小さな黄土の帯として堆積しました。
ヴェーザー低地では、ヴァイクセル氷期の砂礫層が発見され、砂利採取場で利用されている。
傾斜の大きいヴィーエン丘陵の森林利用は、北麓やバスタウ低地の北側に広がる、ほとんど樹木のない黄土帯とは著しい対照をなしている。黄土帯は非常に肥沃な土壌（ルビソル）に発達し、先史時代から耕作地として利用されてきた。黄土帯はどちらも主要な交通路であり、現在ではミンデンからリュベッケを結ぶ連邦道路65号線と、ミンデンからエスペルカンプを結ぶ地方道路となっている。このように交通で結ばれた村々は、かなりの規模の集落へと発展してきた。
バスタウ低地は森林や住宅地がなく、農業用地として利用されている。町の南西を南北に走る道路が1本だけ通っている。この地域のグレイソルは、ヴェーザー渓谷の低地と同様に、排水処理後、農業用地として利用されている。
ミンデン市域には、全部または一部が自然保護区として広がっている場所が4つある。そのうち最も北に位置する保護区は、生態学教育のための生物観察地（ノルトホルツ生物観察ステーション）となっている。
森林面積の割合は、同種の他の町と比べて小さい。
古ザクセン（798年以前～804年）ザクセン公国（804年～ 1180年）ミンデン司教領（1180年～ 1648年）ブランデンブルク辺境伯領（1648年～1701年） プロイセン王国（1701年～1807年） ヴェストファーレン王国（1807年～ 1810年）第一帝政（1810年～1813年）プロイセン王国（1813年～ 1871年）ドイツ帝国（1871年～1918年）ヴァイマル共和国（1918年～1933年）ナチス・ドイツ（1933年～1945年） イギリス占領地域（1945年～ 1949年）ノルトライン＝ヴェストファーレン州（1946年～現在）西ドイツ（1949年～1990年）ドイツ（1990年～現在）
ミンデン地域は、ヴェーザー・ライン・ゲルマン文化圏に属していた1世紀から4世紀にかけて、継続的な居住活動を示していた。ローマのゲルマニア遠征中、このヴェストファーレン地方は軍事活動の中心地となった。ミンデン地域が、ローマにとって壊滅的な結果となった西暦9年のトイトブルク森の戦いへ向かう指揮官プブリウス・クィンクティリウス・ヴァルスの進軍拠点であったかどうかは、依然として議論の的となっている。[ 12 ]同様に、西暦16年に起こったイディスタヴィソの戦いとアングリヴァリアン城壁の戦いが、ミンデンの東部、あるいは近隣のポルタ・ヴェストファーリカのどちらで行われたのかも定かではない。[ 13 ]これらの場所に関する確固たる考古学的証拠は、2024年現在まで発見されていない。 しかし、2008年にミンデン中心部から南へ約3.5キロメートル（2.2マイル）のバルクハウゼンで、ローマ軍の臨時の野営地の遺構が発見された。[ 14 ]
ミンダという名前は、 798年にカール大帝が開催した軍隊の集会に関するフランク王国の年代記に初めて登場する。[ 15 ]この集落の場所は、現在のフィッシャーシュタットがある川の左岸にあると推測されている。[ 16 ]すぐ隣には、フランク王国の常設軍の野営地と王室領地があったとみられる場所があり、南からの道がポルタ・ヴェストファーリカの隘路で束ねられ、ヴィーエン丘陵とヴェーザー丘陵に平行な東西の道とヴェーザー川の浅瀬で繋がっている好立地にあった。この地域はすでにキリスト教に改宗しており、800年頃にはカール大帝の統治下で設立された7つの司教区の1つであるミンデンに司教区が設立された。最初の司教座聖堂は、古い村の近くに建てられた。[ 17 ] 1180年にザクセン公国が解体された後、司教は神聖ローマ帝国の憲法上の領土としてミンデン司教領の主権者となり、1648年までこの地位にとどまった。叙任権闘争の間、1080年に教皇派とハインリヒ4世の支持者の両方によって2人の司教が同時に指名された。
ヴェーザー川下流のテラスにある大聖堂は、すぐに北と西を職人や商人の集落に囲まれ、彼らは独自の教区に住んでいた。上町の発展は、修道院の活動から始まった。ベネディクト会の修道女の修道院は、紀元1000年頃にヴィーエン丘陵から町の北西端の聖マリアのあたりに移った。1029年には聖マルティン正統修道院が現れ、1042年に設立されたベネディクト会修道院は、1434年にヴェーザー川岸から新しい上町に移り、そこに聖マウリティウス修道院が設立された。[ 18 ]ドミニコ会の聖パウロ修道院は1236年に設立された。
中世ドイツの君主は、町から町へと移動する宮廷によって領土を統治した。ルートヴィヒ2世は852年にミンデンで帝国議会を開催した。オットー朝とザーリア朝の皇帝はミンデンを何度か訪れた。[ 19 ] 1062年にハインリヒ4世が訪れた際、側近と市民の間で争いが起こり、大聖堂と町の一部が焼失する火災が発生した。[ 20 ] 1377年10月のカール4世の皇帝訪問は、1806年の神聖ローマ帝国の終焉まで最後の訪問となった。[ 21 ]
1168年、ザクセン公ハインリヒ獅子公は、イングランド王ヘンリー2世の娘マティルダとミンデン大聖堂で2番目の妻として結婚した。この結婚により、ハインリヒはウェルフ家の存続を維持した。[ 22 ]
市場を開設し、貨幣を鋳造し、関税を徴収する権利は、977年に皇帝オットー2世によって付与された。13世紀初頭まで、司教はヴィヒグラフを町の世俗的な管理者として任命した。ミンデンの市民とその評議会は、1230年頃に司教の支配から独立し、1301年に都市憲章を受け取った。市民の自信の高まりは、おそらく別々に管理されている大聖堂の敷地に隣接して建てられた市庁舎の建設によって示された。[ 23 ]その結果、司教は1307年に公式の住居をミンデンからペータースハーゲンに移した。
ミンデンの経済発展は、航行可能な川沿いの立地と、中世以来の穀物貿易の成功によって影響を受けた。ミンデンは商品を保管する権利を得て、通過する船に貨物を降ろすよう強制することができた。さらに、この町はハンザ同盟の繁栄したメンバーとなった。[ 24 ]ヴェーザー川に最初の橋が建設された正確な年は不明である。以前の木製の歩行者用橋は、13 世紀後半に荷馬車輸送に適した別の橋に置き換えられた。16 世紀初頭にミンデンには石造りのアーチ橋ができた。[ 25 ]
中世末期、教皇特使ニコラウス・クザーヌス枢機卿は、司牧と聖職者管理の欠陥を是正するため、ドイツのいくつかの教会管区を訪れた。旅の途中、1451年8月にミンデンに1週間滞在し、そこで様々な法令に署名したが、全体としてこの計画は意図した目的を達成できなかった。[ 26 ]ルター派の宗教改革は、あまり尊敬されていなかったブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル司教フランシスの死後の空席期間中の1529年に導入され、36人の部隊が町の連隊として編成された。マルティン・ルターの教義に基づく新しい教会秩序が、 1530年2月13日、聖マルティン教会（マルティニキルヒェ）の説教壇から発表された。ドミニコ会修道院は1529年に解散し、その建物は1530年以降、新たに設立された市立ギムナジウム（ヴェストファーレン地方初のプロテスタント系ギムナジウム）の所在地として使用されている。
1625年から1634年にかけての三十年戦争中、カトリック帝国軍がミンデンを占領した。プロテスタントのスウェーデン軍はミンデンを包囲し、1634年に占領した。スウェーデン女王クリスティーナ（在位1632年～1654年）は、ミンデンに内政および外交における完全な主権を与えた。カトリック占領中、司教は1630年にグレゴリオ暦の導入を命じた。暦は1634年にスウェーデン政権下で再設定されたが、最終的に1668年に新しい様式に統一された。[ 27 ]
1648年のヴェストファーレン条約により、ミンデン公司教領はミンデン公国に世俗化され、その領土はブランデンブルク選帝侯領（後にブランデンブルク＝プロイセンと改名）に割り当てられた。 [ 24 ]スウェーデン軍は1650年に撤退し、公国の行政は1668年にペータースハーゲンからミンデンに戻された。ブランデンブルクの「大選帝侯」フリードリヒ・ヴィルヘルム（在位1640年～1688年）は町の伝統的な権利をすべて確認したが、[ 28 ]後継者のフリードリヒ1世（在位1688年～ 1713年）とフリードリヒ・ヴィルヘルム1世（在位1713年～1740年）の下では、町は絶対主義の精神で強く中央集権化されたプロイセン政府に従属させられた。 400年にわたる市民の自治は、1711年と1721年の2つの町条例によって終焉を迎えた。町の代表者はもはや一定期間選出されるのではなく、終身制となり、就任には国王の承認が必要となった。[ 29 ] 1698年には、フランス改革派教会が町に設立された。[ 30 ]
ミンデンの戦いは、 1756年から1763年までの七年戦争中の1759年8月1日にミンデンの北数マイルの地点で行われた。プロイセン、イギリス、および一部のドイツ同盟国の連合軍は、フランスとザクセンの連合軍を決定的な戦いで破った。この地域はプロイセン領のままであり、隣接地域はイギリス国王ジョージ2世（ハノーファー選帝侯との同君連合）の領地となった。戦争中にフランス軍が町を2度占領したため、フリードリヒ大王はもはや従来の方法では防衛できないと悟り、1764年にミンデンの要塞としての地位を廃止するよう命じた。[ 31 ]
この町は1719年から1807年までプロイセン領ミンデン＝ラーフェンスベルクの首都として機能し、また、リンゲン伯領とテッケンブルク伯領とともにミンデン＝ラーフェンスベルクを統治する上級行政機関である戦争事務・国有財産庁（Kriegs- und Domänenkammer）の所在地でもあった。同庁で最も著名な長官はシュタイン男爵（在任期間1796年～1803年）であった。
ヴェーザー川は長らく重要な交易路であり、交易の法的規制は極めて重要な意味を持っていた。1552年、皇帝カール5世は、ヴェーザー川全域で商人が自由に交易できる特権をミンデン市に与えた。三十年戦争中、皇帝フェルディナント2世は1627年にミンデンの主要商人権を再確認し、通過するすべての商人は数日間商品を販売しなければならないことを意味した。ブレーメンやミュンデンなど、ヴェーザー川沿いの他の都市も同様の権利を持っていたため、部分的に矛盾する法的立場をめぐって多くの紛争が生じた。[ 32 ] [ 33 ]
第四次対仏大同盟戦争の過程で、フランス軍は1806年11月13日にこの町を占領した。翌年、ナポレオンは弟のジェローム・ボナパルトを国王とするヴェストファーレン王国を建国し、ミンデンはヴェーザー県の県都として1810年までこの属国の一部となった。1811年1月1日、ナポレオンはミンデンをフランス帝国のエムス＝シュペリウール県に移した。ヴェーザー川はフランスとヴェストファーレンの東の国境となった。大聖堂敷地内の参事会の権利は廃止され、残っていた修道院は解散させられ、聖ヨハネ教会のような一部の教会建築物は世俗化され、軍事目的に使用された。1813年11月3日、ライプツィヒの戦いの惨敗の後、フランス軍はミンデンを放棄する前に、ヴェーザー橋のアーチの一部を爆破し、その損傷は数十年間、木製の補助構造物でしか補われなかった。[ 34 ]
ミンデンは、新たに形成されたヴェストファーレン州のミンデン地区と行政区（ミンデン行政区）の両方の首都として、再びプロイセン王国の一部となった。王命により、再び要塞と宣言された。要塞規則では、城壁の前の600 メートル (2,000フィート) の区域には建物を建ててはならないと定められ、垂直の墓石さえも許可されなかった。 [ 35 ]再要塞化は深刻な結果をもたらし、町域の拡張、ひいては経済発展を妨げた。第 15 歩兵連隊「オランダのフリードリヒ王子」(第 2 ヴェストファーレン) は、1820 年に解散する 1919 年に駐屯していた。命名連隊長はオランダのフリードリヒ王子で、彼の死後はオランダのエマ女王であった。フリードリヒの妻プロイセン王女ルイーゼは、ミンデンにも一部駐屯していた歩兵連隊「グラーフ・ビューロー・フォン・デンネヴィッツ」（第6ヴェストファーレン）第55連隊の連隊長を務めていた。1999年以来、第58野戦砲兵連隊は町の中心部の北西に新しい兵舎区域を設営している。ハノーファー工兵大隊第10大隊は、1866年の普墺戦争後にプロイセン軍に編入された第X軍団の一部であり、ミンデン駅近くに兵舎があった。主な軍事訓練区域は、町の最北西端にある現在のミンダーハイデ地区の広大な場所で、1759年のミンデンの戦いですでに主要な戦闘の一部となっていた地域である。[ 36 ]
1815年のウィーン会議で主要河川の自由航行に関する一般原則が可決された後、ドイツ連邦のヴェーザー川沿岸の6州は、1823年のヴェーザー海運法（ Weserschifffahrtsakte）により、河川における船舶輸送に関するすべての制限と財政的負担の大部分を撤廃した。[ 37 ] 最初の蒸気船は1836年に就航し、最初の港湾施設は1859年に河川東岸に建設され、1863年に鉄道と接続された。その後数十年間、輸出の重要性が低かったため、輸送される商品の大部分は輸入品であった。1915年にミッテルラント運河が完成し、シャフトロックによってヴェーザー川と接続された後、内陸輸送は飛躍的に増加した。 [ 32 ]
ケルン・ミンデン鉄道会社の幹線は、堅固に要塞化された駅とともに1847年に開通し、ハノーバー・ミンデン鉄道と接続された。[ 38 ]要塞化解除後、この鉄道はミンデンの経済成長に重要な勢いを与えた。
要塞内の空間的な狭さは、さまざまな業種の工業企業の発展をある程度制限したが、妨げることはなかった。[ 39 ]この地域全体と同様に、支配的な産業は葉巻 の製造であった。この業種は第一次世界大戦後に衰退し、タバコの市場シェアの拡大を無視したために最終的に消滅した。ミンデンは1849年から1932年まで商工会議所の所在地であったが、その後ビーレフェルトの商工会議所と合併した。[ 40 ]
人口過剰と失業がミンデン地方からの大規模な移住の理由であり、さまざまな移住斡旋業者がミンデンに拠点を置いていた。[ 41 ]
この町は1873年までプロイセンの要塞であり続けましたが、その年、ドイツ帝国議会（ライヒスターク）がミンデンを含むいくつかの要塞都市の要塞としての地位を剥奪する法律を可決しました。要塞の壁は1880年までに取り壊され（町は費用を負担しなければなりませんでした）、新しいヴェーザー橋が建設され、町は経済的に追いつくことができました。しかし、かつての政治的、経済的重要性を取り戻すことは二度とありませんでした。[ 42 ]
上流階級は、新しい条件を利用して、旧市街中心部の北と西に半円形に新しい街区を建設し、広々とした敷地に立派な建物を建てましたが、中心部の狭さはそのまま残りました。[ 43 ]市場やメインストリートでは、歴史主義様式の建物が古い建物に取って代わりました。[ 44 ] 城壁の外側に建物がなかったため、町の外側の道路網を計画するのに都合が良かったのです。1890年代以降、町の西と北に6本の環状道路が連なり、道路網の基幹を形成しています。[ 45 ]
1896年10月18日、皇帝ヴィルヘルム2世と皇后アウグステ・ヴィクトリアがミンデンと南部の村バルクハウゼンを訪れ、ポルタ・ヴェストファーリカ峠の上にあるヴィッテキンツベルクにヴィルヘルム皇帝記念碑が建立された際、盛大な祝典が催された。それ以来、この記念碑はミンデンからの南の景観の目立つ要素となっている。[ 46 ]ミンデン路面電車の最初の路線は、記念碑がまだ建設中だった1893年から、記念碑の主要な場所とミンデンを結んでいる。[ 47 ]
1898年に設立されたミンデン郡鉄道（Minedener Kreisbahnen）は、第一次世界大戦まで3路線の狭軌鉄道網を構築した。 [ 48 ]ミンデンには1880年代に市営水道システムが整備され[ 49 ]、1902年には発電所が建設された。 [ 50 ]
1918年の共和主義11月革命は、 1918年11月7日と8日にミンデン駐屯地のいくつかの兵舎で発生した小規模な騒乱のみで終結した。労働者と兵士の評議会（そのほとんどは社会民主党の党員または支持者）が11月18日の午後に権力を掌握したが、市議会と軍および民政当局とも協力し、事態の沈静化に成功した。[ 51 ]
1920年3月のカップ一揆で状況はさらに深刻化し、右翼将校らがドイツ帝国の正統政府を転覆させようとした。市議会の過半数はフリードリヒ・エーベルト大統領とグスタフ・バウアー首相への忠誠を表明し、両氏はミンデン労働者評議会の権威を承認した。 1922年6月24日のヴァルター・ラーテナウ外相暗殺事件はミンデンで深刻な暴動を引き起こした。6月27日には、政府を支持する1万5千人のデモが市場広場で行われた。大恐慌の時期に世論は変化し、1930年の市議会選挙ではNSDAPが31議席中6議席を獲得し、最後の民主的な選挙となった1933年の選挙では28議席中16議席を獲得して過半数を占めた。[ 52 ]ナチス党は、1928年5月の国会選挙におけるミンデンでの得票率を2.0パーセントから1932年7月の40.1パーセントにまで伸ばした。[ 53 ]
ヴェルサイユ条約の規定によりドイツ軍は大幅に制限されていたものの、ミンデンは第6師団の一部である第6工兵大隊と第6砲兵連隊が駐屯する国防軍の駐屯地として残っていた。しかし、兵士たちは公式には政治的中立を義務付けられていたにもかかわらず、右翼グループとの繋がりを強めていった。軍部隊は、スタジアム（アドルフ・ヒトラー・カンプフバーン、現在のヴェーザーシュタディオン）、公共の屋外プール（現在のゾンマーバート）、競馬場といったスポーツ施設の建設を提案した。ヴァルター・フォン・ブラウヒッチュ（1925年から1927年まで毎年競馬大会を主催）とヴィルヘルム・カイテル（1929年まで同じ役職を引き継いだ）は、いずれもミンデンでキャリアの一部を過ごした。[ 54 ]
1935年にライヒスヴェーアが国防軍に改編された際、軍部隊は増強された。ミンデンにはもう1つの工兵大隊（第46大隊）が配備され、新しい兵舎（第二次世界大戦後にはクリフトン兵舎となったムドラ兵舎）とヴェーザー川岸の訓練場が建設された。1922年に最後の捕虜がミンダーハイデ収容所を去った後、この場所は再び軍事演習、乗馬やオートバイのスポーツに使用され、一部は1910年からすでに行われていたように小型飛行機の着陸場として使われた。1936年からこの地域に2つの格納庫と修理・オーバーホール用の作業場が建設され、そこで新型機の試験も行われた。[ 55 ]
戦後、ミンデン地区鉄道はマイセン炭鉱とクライネンブレーメン鉱山への4番目の路線を開通させ、1924年には狭軌を標準軌に改軌し始めた。[ 56 ]ミンデン路面電車は1920年に電化され、1930年までに3路線が追加された。[ 47 ]
1929年、メリタ社は生産拠点をドレスデンからミンデンに移転した。1935年からは、ミンデン化学工場がコデインなどの医薬品用化学物質を生産するようになった。軍の関心が高まる可能性があったため、ルートヴィヒスハーフェンに本社を置くノールAG社は、よりドイツ国内に近い生産拠点を選んだのである。
1934年から1940年にかけて、以前の集落からかなり離れた場所に、小規模な一戸建て住宅が立ち並ぶ2つの郊外（ジードルング・クーレンカンプとジードルング・ローデンベック）が造成された。 [ 57 ]他のコミュニティと同様に、第三帝国時代には政治的な理由で一部の通りや場所の名前が変更されたが、そのほとんどは1945年に元に戻された。[ 58 ]
第二次世界大戦中、ミンデン近郊のヴェーザー丘陵とヴィーエン丘陵に地下工場が建設された。近隣のノイエンガンメ強制収容所の分所から連れてこられた強制労働者たちは、武器やその他の軍需物資の生産を強いられた。戦後、機械類はアメリカ軍によって撤去され、入り口は封鎖された。
ミンデンのユダヤ人市民のほとんどは追放され、財産を奪われ、殺害された。彼らを追悼するため、ミンデンの歩道にはストルパーシュタイン（文字通り「つまずきの石」、比喩的に「つまずきの石」）が敷かれ始めた。[ 59 ]
ミンデンは第二次世界大戦中、連合軍の爆撃により甚大な被害を受けた。戦争初期には、これらの攻撃は小規模であった。1944年10月26日の運河水道橋への空襲では、ミッテルラント運河の壁が損傷し、近くの防空壕にいた多数の作業員が溺死した。最後にして最も壊滅的な空襲は、 1945年3月28日にアメリカ陸軍航空隊のボーイングB-17フライングフォートレス機によって行われ、市庁舎や大聖堂を含む町の中心部の大部分が破壊され、180人以上が死亡した。[ 60 ]戦争終結時には、全建物の13%が破壊または損傷していた。[ 61 ]
連合軍が接近してきたとき、ナチスの役人たちは町の東か北へ退避するよう命じられ、警察や消防隊も撤退したが、ヴェルナー・ホレ市長は残った。第3落下傘旅団の第1カナダ空挺大隊は、南のバート・オイエンハウゼンから、ポルタ・ヴェストファーリカの隘路ではなく、ベルクキルヒェンの峠にあるヴィーエン丘陵を越えてやってきた。1945年4月4日の夕方、彼らはほとんど抵抗を受けることなく町の中心部を占領した。ヒトラーのネロ布告によれば、連合軍の進軍を遅らせようとする無駄な試みとして、ヴェーザー川とミッテルラント運河にかかるほとんどすべての橋と運河の水道橋がドイツ軍によって爆破されたばかりだった。[ 62 ] [ 63 ]撤退前に軍は穀物倉庫と軍のパン屋に火を放った。消防隊がいなかったため、火が聖マルティン教会に延焼するのを非常に困難に回避するしかなかった。占領の最初の数日間、警察のいない町では多くの略奪が行われた。[ 64 ]
戦後間もない頃、ミンデン地域はイギリス占領区域の重要な一部となった。イギリス軍政は、ベルリンに移転する前にバート・オイエンハウゼンに本部を置いた。イギリス軍の司令部は1954年までそこに留まった。ミンデンにあったドイツ国防軍の兵舎はすべてイギリス軍に接収され、ミンダーハイデの旧演習場も接収された。そこには数年後にセント・ジョージ兵舎が建設され、近くの場所にはキングスリー兵舎が建てられた。[ 65 ] 1945年には466軒の家屋が没収された。イギリス軍は応急措置として、補助橋（フランシス橋）を設置し、1947年に正規の橋が復旧するまで使用した。[ 61 ]
イギリス占領地域経済評議会（Wirtschaftsrat für die britische Besatzungszone）は、ドイツ経済の再活性化のため、1946年3月11日にミンデンで設立され、同地の中央経済局（ Zentralamt für Wirtschaft ）の業務を監督した。中央経済局は、局長ヴィクトル・アガルツの下、産業解体政策に反対し、計画経済の展望で経済を再編成しようとした。[ 66 ] 1947年にアメリカ占領地域とイギリス占領地域が部分的に統合されてビゾーンとなった後、ビゾーン経済評議会は、アメリカ占領地域のフランクフルトでミンデン経済評議会の活動を継続し、ルートヴィヒ・エアハルトによって市場経済への転換が行われた。
町政は1945年4月9日に暫定的に業務を再開した。1946年にノルトライン＝ヴェストファーレン州が設立された後、1947年にリッペ自由州が同州に併合された。その結果、ミンデンは1947年にリッペ州の旧州都デトモルトに州都の地位を譲った。他の連合国とは対照的に、イギリスは占領地域におけるドイツ共同体の規則を厳格な権力分立の形で変更した。1946年から、市長は町長および町議会議長としての名誉職に過ぎず、専門の町長（シュタットディレクター）が行政の長となった。[ 67 ]ノルトライン＝ヴェストファーレン州では、これらの規則は1998年まで有効であった。
1950年、連邦鉄道中央局（Bundesbahn-Zentralämter）の一部がミンデンに移転した。西ドイツの再軍備の過程で、 1959年にローデンベックの西地区に連邦軍（ Bundeswehr ）の新駐屯地としてブラウンシュヴァイク公兵兵舎が建設され、ミンダーハイデ地区にも別の兵舎が建設された。
町の中心部の再建は、戦前の状況にほぼ順応し、以前の道路網はそのまま残され、破壊された家屋は1950年代のスタイルで再建された。破壊されなかった地域でさえ、老朽化した建物は、その地区の特徴から形とボリュームが逸脱した新しい建物に置き換えられた。[ 68 ]主要な商店街シャルン通りの改修は、ヴェルナー・マーチ によって計画された。[ 69 ]
1950年代と1960年代に爆撃と戦後の難民の流入によって深刻な住宅不足が生じたが、特に中心部の西部と北部に新たな住宅地が建設されたことでこの問題は解決された。さらに、イギリス兵の家族のための住宅団地もいくつか開発された。[ 70 ]
ミンデン路面電車は路線数を減らし、1959年に運行を停止した。ヴェーザー川右岸のトロリーバス路線は1953年から1965年まで運行されていた。[ 47 ]
1973 年 1 月 1 日に、それまで別々だった周辺の自治体であるアミンハウゼン、ベルホルスト、ダンカーゼン、デュッツェン、ハッデンハウゼン、ハーレン、ヘーフェルシュテット、クーテンハウゼン、レテルン、マイセン、ペーピングハウゼン、シュテンマー、トッテンハウゼン、およびバルクハウゼン、ハルトゥム、ホルツハウゼン II の一部がミンデン市に編入されました。これにより、ミンデンの面積は29 平方キロメートル (11.20平方マイル)から101 平方キロメートル (39.00平方マイル)に、人口は約 54,000 人から 84,000 人になりました。[ 71 ]同時に、旧ミンデン地区とリュベッケ地区が合併して新しいミンデン＝リュベッケ地区 ( Kreis ) が設立され、ミンデンがその中心となりました。新しい地区行政庁舎は、町の中心部の南、かつての兵舎跡地に建設された。旧行政庁舎はその後、地域資料館として利用されている。
1960年代、人口密度の高さ、低所得者の割合の高さ、老朽化した住宅、時代遅れの商業施設、歩行者にとって不便な環境、深刻な駐車場不足など、中心市街地の抱える問題がますます深刻化しました。そのため、 1970年代には、都市開発促進法（ Städtebauförderungsgesetz 、1971年）に基づき、公的資金の補助を受けて都市再生事業が実施されました。老朽化した建物は改修または新築されましたが、木造住宅の撤去は後に後悔されることとなりました。建物の高さは4階建てまたは5階建てに制限されました。主要な商店街は歩行者専用区域に再整備されました。公共交通機関は中心部から遠ざけられ、近くに新しい中央バスターミナルが設置されました。それ以来、中心部を通過する自家用車の通行は制限されていますが、行き止まりのシステムによって住宅へのアクセスは依然として可能です。町の中心部の端にある2つの大きな駐車場、地下駐車場、および複数の立体駐車場が駐車施設を提供している。地域の交通量を減らすために、最東端に2つの新しいヴェーザー橋と新しいバイパス道路が建設され、古い橋は1978年に架け替えられた。[ 72 ]
拡大した町の行政には新しい建物が必要だった。建築家ハラルド・デイルマンは、構造主義様式で旧市庁舎から大聖堂の中庭まで続くこの複合施設を設計した。1977年の完成以来、ファサードの外観だけでなく、旧市庁舎のアーチから大聖堂の景観を遮っていることからも、公共の議論の的となっている。[ 73 ] 2006年、市議会は新しいショッピングモールを建設するために市庁舎の増築部分を取り壊すという物議を醸す決議案を提出した。しかし、住民投票では57%の賛成多数でこの計画は否決された。現在、市庁舎の建物全体は歴史的建造物に指定されており、2022年現在2019年から大規模な改修工事が進行中である。[ 74 ]
ヴェーザー川の河岸は、1976年に遊歩道を漁師町（フィッシャーシュタット）まで延長することで整備されました。かつての要塞の前に広がる公園のような広場であるグラシスは、緑地帯として重要な役割を果たしていましたが、改修され、よりアクセスしやすくなりました。漁師町に面した旧市街の城壁は、かつての高さに復元されました。対岸のカンツラーズ・ヴァイデ地区へは歩道橋が架けられ、アクセスが容易になりました。これにより、広い駐車場やフェスティバル会場へのアクセスも改善されました。
1994年にイギリス軍がミンデンから撤退した際、兵舎跡地はさらなる都市開発のための貴重な用地（「転換用地」）となった。
ミンデンは、実に様々な事件において、刑事訴追や投獄が行われた場所であった。
人口増加[ 84 ]
（1973年の人口急増は、周辺の村々がミンデン市街地に行政的に編入されたことによるものである。）
デトモルト行政区に相当するオストヴェストファーレン＝リッペ地域では、ミンデンはビーレフェルト、パーダーボルン、ギュタースローに次いで人口第4位となっている。
人口規模に関する最も古い詳細な情報は1740年に遡る。プロイセン統治時代、ミンデンは地方の中心都市および駐屯地として、官僚や兵士による緩やかな人口増加を示し、その後、要塞が解体された後は、周辺地域からの工業労働者によって人口が増加した。
第二次世界大戦後、ミンデンの人口は、主に旧ドイツ東部地域からの追放者や難民の移住により大幅に増加した。1960年代以降、人口増加の主な要因は地中海諸国からの外国人労働者であり、彼らの多くはその後ミンデンに永住することを選んだ。
ソ連とその後継国家からドイツへのドイツ系住民の移住は 1980年代に始まり、ミンデン＝リュベッケ地区は彼らが好んで移住した地域の一つでした。その後、1989年から1990年にかけてのドイツ再統一により、東ドイツからの人々の移住が可能になりました。そして、最近の移住は主に近東からの難民申請者と、 2022年のロシアによるウクライナ侵攻によるものです。
ミンデンでは1521年から1529年の間に宗教改革が広まった。現在、この町には聖マリア教会、聖マルティン教会、聖マルコ教会、聖ジェームズ教会、そして聖ペテロ教会と聖シメオン教会の教区という6つのプロテスタント教区がある。これらはすべてミンデン教会区（Kirchenkreis ）の一部であり、ヴェストファーレン福音教会に属している。[ 85 ]
ヴェストファーレン条約の規定により、ミンデン大聖堂はカトリック教会の所有のままであった。19世紀の人口増加に伴い、カトリック教徒の数は徐々に増加し、第二次世界大戦後には追放者、出稼ぎ労働者、難民の流入により、ミンデンの人口に占めるカトリック教徒の割合は著しく増加した。
ミンデンには、聖ペテロとゴルゴニウス大聖堂の教区、聖マウリティウス、聖パウロ、聖アンスガーの教区の4つのローマカトリック教区があり、これらはすべてパダーボルン大司教区の一部としてミンデン地方司牧協力連合（ Pastoralverbund Mindener Land）に加盟しています。[ 86 ]
キリスト教共同体には、新使徒教会、末日聖徒イエス・キリスト教会（モルモン教）、エホバの証人などが含まれる。ロシアや中央アジア諸国から移住してきたドイツ人の多くは、バプテスト派またはメノナイト派の共同体に属している。
19世紀には小さなクエーカー教徒のコミュニティが存在していたが、現在残っているのは彼らの墓地だけである。[ 87 ]
ミンデンには1270年からユダヤ人コミュニティが存在し、19世紀には約400人のメンバーにまで成長しました。第二次世界大戦後、ユダヤ人コミュニティは再編成され、2020年には約85人のメンバーがいました。1865年に建てられたミンデンのシナゴーグは、1938年11月9日の11月のポグロムで破壊されたため、1958年に近くに新しいシナゴーグが開設されました。[ 88 ] [ 89 ]
過去半世紀の間に、ミンデンには3つのモスクがあり、かなりの規模のイスラム教徒コミュニティが形成されてきた。
市長は5年ごとに選出され、町の長であり、町政の責任者であり、市議会の議長でもある。2024年現在ミンデン市長は、 2015年から社会民主党（SPD）のミヒャエル・イェッケ氏が務めており、2020年の選挙では54.3％の得票率で再選された。
ミンデン市議会は市長と共に市政を運営している。市議会議員選挙は5年ごとに実施され、直近では2020年9月13日に行われた。全国政党の他に、ミンデン市議会議員は、独立系有権者による3つの地域団体にも所属している。
ミンデンが属する州議会（ Landtag）および連邦議会（Bundestag ）の選挙区は、これまでほとんどが社会民主党（SPD）の候補者によって勝利されてきた。
紋章の右側には、神聖ローマ帝国の双頭の帝国鷲（ライヒスアドラー）が描かれている。これは、三十年戦争における町の支援に対し、1627年に皇帝フェルディナント2世から授与されたものである。左側には、ミンデン大聖堂の守護聖人である聖ペテロの交差した鍵が、司教領主の紋章の一部として描かれている。
赤と白の旗はハンザ同盟の色を表している。町のモットーは「Ius et aequitas civitatum vincula」（法と正義は町々の絆である）である。
1908年建造のネオバロック様式の市立劇場（ミンデン市立劇場）には楽団は存在しないが、客演楽団の公演や、北西ドイツフィルハーモニー管弦楽団（Nordwestdeutsche Philharmonie ）による定期的な交響曲コンサートの会場として利用されている。2002年からは、リヒャルト・ワーグナーの全オペラを上演するプロジェクト（ミンデンでのニーベルングの指環）が進行中である。
さらに、民間スポンサーによる演劇や文化イベントも開催されており、市民センター「Bürgerzentrum」や「Theater am Weingarten」などの場所で行われています。また、固定の公演会場を持たない劇団も存在します。
ミンデンは、ヨーロッパ作家協会「Die Kogge」の本部所在地である。[ 90 ]
ミンデンは、全国的に有名なアマチュアキャバレー「ミンデナー・シュティヒリンゲ」の発祥の地であり、1966年の設立以来、ドイツで最も古い現役キャバレーとなっている。町は文学的・政治的なキャバレーを支援するため、2年ごとに「キャバレー奨励賞ミンデナー・シュティヒリンゲ」を授与しており、賞金4,000ユーロはメリタ社と地元の貯蓄銀行が後援している。 [ 91 ]
ミンデンには市立公文書館と2つの重要な博物館があります。プロイセン博物館（Preußenmuseum Minden）は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州にある2つのプロイセン史博物館のうちの1つです。シメオン広場の古い兵舎にあります。[ 92 ] 2つ目はミンデン歴史文化研究民俗博物館（Minedener Museum für Geschichte, Landes- und Volkskunde）で、ヴェーザー・ルネッサンス様式の貴族の邸宅が並ぶ建物にあります。 [ 93 ]併設のコーヒー博物館（Kaffee-Museum）は、100年の歴史を持つコーヒーメーカー、メリタに焦点を当てています。
ミンデンには、周辺地域にある40以上の歴史的な水車小屋（風車、水車、馬車）を管理し、技術遺産として修復した水車小屋協会の本拠地があります。ミンデン地域には、マイセンとデュッツェンに2つの風車小屋があり、ヴェーザー川岸には復元された船水車小屋があります。 [ 94 ]
ミンデン博物館鉄道は、ミンデン地区鉄道の線路上で、古いプロイセン時代の車両を使用して運行しています。
ミンデン大聖堂はもともと11世紀に建てられたもので、入口正面を持つ西側部分はロマネスク様式、身廊と側廊は初期ゴシック様式 の13世紀に建てられました。大聖堂周辺の古い建物のほとんどは、第二次世界大戦中の爆撃で甚大な被害を受けました。大聖堂は1957年までに建築家ヴェルナー・マーチによって再建されました。近くにある市庁舎は、美しい13世紀のアーケードを備えており、上層階は完全に戦後建築です。
市場広場は19世紀の歴史主義様式の建物に囲まれている。フラム/シュミーディング邸の正面には、2010年に1日2回の時計の展示が設置された。そこには、最後の独立したザクセンの指導者であるヴィドゥキント公がカール大帝と握手するという、広く知られている起源神話が描かれている。[ 95 ] [ 96 ]
ミンデンの商業中心地にある主要な歩行者専用区域は、北の市場広場（シャルン）から始まり、パン屋通り（ベッカー通り）で長方形に変わり、東に向かってヴェーザー川まで続いています。現在の建物は大部分が19世紀後半のものですが、ヴェーザー・ルネサンス様式で再建されたファサードを持つ建物もあります。パン屋通りの北には、17世紀から18世紀にかけての木骨造りの建物や、現在は市民センター（BÜZ）としてイベント会場となっている世俗化された聖ヨハネ教会があります。歩行者専用区域は市場広場から南にオーバーマルクト通り（上市場通り）へと続き、上町の中心部へと続いています。上町の中心部のスカイラインは、（南から北へ）聖シメオン教会、聖マルティン教会、聖マリア教会の3つの教会によって特徴づけられており、特に聖マリア教会の塔は遠くからでも目を引きます。町の中心部の南西部には、16世紀から18世紀にかけて建てられた多くの住宅建築物がそのまま残っている。
上町へは、マルクト広場から聖マルティンの階段（Martinitreppe）を通って聖マルティン教会墓地（Martinikirchhof）へ続く短い小道を通って行くことができます。墓地は現在、聖マルティン教会、旧造幣局（Alte Münze）（ミンデンで最も古い世俗的な石造建築物であり、ヴェストファーレン地方でも最も古い建物の1つ）、シュヴェーデンシェンケ（三十年戦争中のスウェーデン占領を嘆くスウェーデンの居酒屋）、改修されたシナゴーグ、そして19世紀の軍事建築物である穀物倉庫（Proviant-Magazin 、現在はヴェーザー・コレッグ学校として使用）と隣接する陸軍パン屋（Heeresbäckerei、現在は聖マルティン教区センターとして使用）に囲まれた駐車場となっています。最後の2つの建物は、中心部の南にあるシメオン広場周辺のいくつかの建物と同様に、有名なプロイセンの建築家カール・フリードリヒ・シンケルの様式に非常によく似ていることから、いわゆるシンケル建築群（Schinkelbauten）に属しています。ミンデンで最も小さな建物の1つは、聖マルティン教会の近くにあるウィンドロッホ（風穴）です。
1880年から現代に至るまで、グラシス地区には数々の素晴らしい公共建築物が建てられてきました。例えば、ラッツギムナジウム、クルト・トゥホルスキー総合学校、ヘルダーギムナジウム、ドムシューレといった学校、司法センター、旧地方政府庁舎（ノイエ・レジエルング）、そして隣接する旧地区行政庁舎（現在は地方公文書館）などがあり、いずれもネオ・ルネサンス様式です。1977年に建てられた新しい地区行政庁舎は、その南側に続いています。
プロイセン王国とハノーファー王国の国境付近に位置していたため、この鉄道駅は1847年の開業当初から厳重に要塞化されていた。現在も駅の要塞の遺構として3つの砦が残っている。駅舎自体も歴史的建造物に指定されている。
絵のように美しい漁村（フィッシャーシュタット）は、ヴェーザー川沿いの町の中心部から北東に位置し、かつての町の城壁の遺構が復元されている。かつての村落は現在町の区画となっており、多くの木骨造りの家屋が残っている。ハデンハウゼン城（シュロス・ハーデンハウゼン）は、町の郊外にある17世紀のヴェーザー・ルネサンス様式の邸宅で、現在もブッシェ家が所有している。
1970年代に建設されたカンパ・ハレは、スポーツやその他のイベントに使用できる大規模な体育館複合施設である。
ミンデンには、プロイセンの歴史を偲ばせる記念碑が数多くあります。ミンデンで唯一の君主の記念碑である大選帝侯の記念碑は、ヴェーザー橋頭堡のそばに建ち、初代プロイセン統治者を記念しています。斜面には、ミンデンに駐屯していた歩兵旅団と砲兵連隊、第一次世界大戦で戦死した工兵大隊、そして両世界大戦の戦没者を記念する記念碑が建てられています。また、体操の父と呼ばれるフリードリヒ・ルートヴィヒ・ヤーン（1778年～1852年）の胸像が頂上に飾られた記念碑もあり、特にミンデンの戦死した体操選手たちを偲ばせています。ミンデンの戦いの記念碑は、町のトッテンハウゼン地区にあり、イギリス軍とドイツ同盟軍の決定的な勝利を記念しています。大大聖堂の中庭には、 1864年の第二次シュレースヴィヒ戦争と1866年の普墺戦争におけるプロイセンの勝利を記念する、プロイセンの鷲を頂上に戴くオベリスクのような記念碑があり、また、ミンデン要塞の司令官であったエルンスト・ミヒャエル・フォン・シュヴィヒョウ少将（1759年～1823年）を記念する、カール・フリードリヒ・シンケル設計の石棺のような記念碑が斜面に設置されている。
歩行者専用区域にあるヴェーザースプッカー（ヴェーザー川の唾吐き人）は、川とのつながりを象徴しており、一定間隔で唾を吐いている。ミッテルラント運河にあるピラミッド型の記念碑は、運河建設の主任水利技師であったレオ・シンファー（1854～1922）を偲ばせるものであり、マルティニトレッペにある胸像は、ミンデン生まれの天文学者フリードリヒ・ヴィルヘルム・ベッセルを偲ばせるものである。
1987年からマルティニ教会の門を飾っている、芸術家ヴィルフリート・ハーゲベリングによる新しい鋼鉄彫刻「Keilstück （楔形）」は、世論で物議を醸している。2000年代初頭、市議会は彫刻の撤去を決定したが、それによって芸術家との訴訟を引き起こし、最終的に控訴裁判所は元の場所に設置することを承認した。[ 97 ] 2022年1月、彫刻「Pegelschlange（ゲージ蛇）」がヴェーザー川岸の洪水地帯に設置された。[ 98 ]
町の中心部は、城壁が取り壊された後に公園のような緑地帯となったグラシスに囲まれています。グラシスの西側は、古い墓地の跡地に古い樹木標本やテーマ別庭園のある植物園へと広がっています。この墓地は、町内の古い教会墓地での埋葬が禁止された後、1807年に設立されました。1904年には中心部の北側に新しい大きな墓地が造られ、1957年には南側にもう一つ造られました。[ 99 ]
約25,000人が、さまざまな競技種目を網羅する市スポーツ協会（ Stadtsportverband ）に組織された100以上のスポーツクラブに所属しています。 [ 100 ] 最も成功しているクラブはハンドボールクラブのGWD Mindenで、1966年のリーグ創設以来、中断期間を挟みながらハンドボール・ブンデスリーガ（全国ハンドボールリーグ）でプレーしています。GWDは現在「Kampa-Halle」でプレーしています。
ミンデンは、ヴェーザー川と運河に面した立地を生かし、水泳、カヌー、カヤック、ボート競技などのウォータースポーツの中心地として知られています。多くの団体が、隔年で開催される大規模なウォータースポーツフェスティバル「ブラウス・バンド・デア・ヴェーザー」の運営に参加しています。[ 101 ]
ミンデン自由射撃祭（ Mindener Freischießen）は、通常2年に一度開催されるユニークな市民祭典です。この祭典は、市長（Stadtmajor）が率いる軍隊のような組織構造を持つミンデン市民大隊（Mindener Bürgerbatallion）によって運営されています。大隊は6個中隊、1個飛行隊、そして鼓笛隊に分かれており、それぞれが隊長によって率いられています。
中世において、自治権は自衛の義務と結びついており、市民大隊はこの目的のために設立された。1682年以降、義務的な射撃競技は公共の祭典として開催され、最優秀射撃者はその年の税金が免除されるという褒賞が与えられた。祭典の名前はこの規則に由来する。1685年、大選帝侯は規則を変更し、優勝者には50ターラーの賞金が与えられることになった。この規則は今日まで続いており、現在ではノルトライン＝ヴェストファーレン州首相が選帝侯の法的後継者として現在の通貨で賞金を支払っている。2年ごとの開催のため、優勝者は2名に絞られる。
この祭りは通常、6月か7月の木曜日から日曜日まで、町の中心部で開催されます。フライシュセンは射撃の祭典とは異なりますのでご注意ください。
ミンデナー・メッセは、毎年5月と11月にヴェーザー川右岸の広大なイベント会場カンツラース・ヴァイデで開催される1週間の移動遊園地で、1526年に司教領主によって創設されました。
ハーレン地区では毎年夏にハーラー・クランツライテンが開催される。これは、参加者が疾走する馬に乗りながら絞首台に吊るされた花輪をキャッチしようとする乗馬競技で、ラウンドを重ねるごとに絞首台はより高い位置に持ち上げられる。[ 102 ]
伝統的な射撃祭 ( Schützenfest ) は、ドイツの他の多くの都市と同様に、ミンデンの一部の地区で射撃クラブ ( Schützenverein ) によって開催されます。
ミンデン駅は、ライン＝ルール地方とアムステルダムをベルリンと結ぶ主要路線の一部であるハノーバー＝ミンデン鉄道とハム＝ミンデン鉄道、そしてミンデンとニーエンブルクを結ぶヴェーザー＝アラー鉄道の乗り換え地点です。この駅は、インターシティ・エクスプレスやインターシティなどの普通列車や急行列車の停車駅となっています。
地域路線：
ミンデンは、ハノーバーSバーンS1線の終着駅です。すべてのホームは身体障がい者も利用可能です。
ミンデン郡鉄道（Minedener Kreisbahnen）は、ミンデンから西のヒレ（ミッテルラント運河港）まで、そして東のクライネンブレーメンまで、2つの貨物路線を運行しています。ミンデン博物館鉄道（Museumseisenbahn Minden）は、これらの路線で修復された機関車と客車を運行しており、クライネンブレーメンでは終点が見学者向けの鉱山となっています。
主要駅はバスで町の中心部にある中央バスターミナル（Zentraler Omnibusbahnhof、ZOB）と接続されており、そこでは13のバス路線が30分ごとに集合している。[ 103 ]ローカルバスは、地区内の他の町への地域バスと連携している。
この町は、ベルリンからルール地方へ向かう連邦高速道路A2号線と、アムステルダムへ向かうA30号線に近接しています。連邦道路61号線と65号線が町内を交差し、連邦道路482号線は東環状道路としてミンデンに接し、ニーエンブルク、そして次のA2号線ジャンクションであるポルタ・ヴェストファーリカへと繋がっています。南側では、二車線道路がポルタ・ヴェストファーリカとバート・オイエンハウゼンを結んでいます。町自体を囲むように2本の半円形の4車線環状道路があり、内側の61号線は町のバイパスとなっています。町の中心部には有料駐車場があり、空きスペースを案内する自動案内装置が設置されています。
航行可能なヴェーザー川とミッテルラント運河の交差点は、内陸水路システムの重要な結節点です。2つの閘門（1914年と2018年に建設）が川と運河を結び、 13メートル（43フィート）の高低差を克服しています。[ 104 ]ヴェーザー川とミッテルラント運河の両方の複合輸送港は、ブレーメン、ブレーマーハーフェン、ハンブルクの港への水路接続が良好なため、取扱量が増加しています。現在のミッテルラント運河港の東には、ニーダーザクセン州にまたがる「レギオポートOWL」と呼ばれる新しいコンテナ港が建設中で、連邦共和国では珍しい州をまたいだ計画の例となっています。
ミンデンには、ミッテルラント運河/エルベ側運河水路・船舶管理局（Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mitelllandkanal/ Elbe-Seitenkanal）の事務所があり、これらの水路の維持管理と規制を行っています。[ 105 ]ミンデン水道橋（Wasserstraßenkreuz Minden ）のそばには情報センターがあり、運河システムと閘門の機能について説明しています。
ヴェーザー川には7つの高架橋が架かっています。道路橋が3つ、鉄道橋が1つ、歩道橋が1つ、そして歩行者も利用できる運河用の二重水道橋が1つです。町の中心橋は、町の中心部と東郊外、そして鉄道駅を結んでいます。1970年代に建設された2つのバイパス橋、北側のグスタフ・ハイネマン橋と南側のテオドール・ホイス橋は4車線で、町の中心部から交通を遠ざけています。鉄道橋は、ミンデン地区鉄道の線路をヴェーザー川を越えて中央駅へと通しています。グラシス橋は歩行者専用の吊り橋で、町の中心部の東にある大きな駐車場兼イベント会場であるカンツラース・ヴァイデへのアクセスを提供しています。
最寄りの道路橋は、南へ10km （6マイル）のポルタ・ヴェスファリカと、北へ20km （12マイル）のペータースハーゲンにある。
この町には2つの長距離サイクリングルートが通っています。1つはハノーファー・ミュンデンからクックスハーフェンまでヴェーザー川沿いに続くヴェーザー自転車道[ 106 ]、もう1つは43の歴史的な水車小屋を巡る環状ルートであるヴェストファーレン水車道の起点と終点です。ミンデンからヘルフォルトまでの自転車高速道路（自転車道RS 3）が建設中です[ 107 ] 。
鉄道駅には自転車ステーションがある。この町は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の自転車に優しいコミュニティの協力組織に属しており、交通量の20%以上を自転車にすることを目指している。[ 108 ]
ミンデンは、ハーグからタリンまで続くヨーロッパ長距離ハイキングコースE11の一部であるヴィッテキンドスウェグ（ヴィッテキンドの道）と、司教ジグヴァルト（1120～1140年）を記念して名付けられた地域巡礼路ジグヴァルドスウェグ上に位置しています。[ 109 ]
シメオン広場からヴェーザー川西岸沿いに北へ続く惑星ウォークは、太陽系における惑星間の距離を象徴している。これは冥王星がまだ惑星とみなされていた1996年に設立されたため、長さは5.9 km (3.7 mi)である。[ 110 ]
長い間、ミンデンの経済発展は要塞の制約によって妨げられていました。1873年に要塞が解体され、都市とその経済は境界を越えて拡大することが可能になりました。今日、この都市には約3,600の企業が集まっています。[ 111 ]
農業は依然として行政区域の50%を占めており、行政区域自体はほとんど変わっていない。これは州平均よりわずかに多く、州内の人口密集地域よりはるかに多い。[ 112 ]
ミンデンの平均所得は、ミンデン＝リュベッケ郡とノルトライン＝ヴェストファーレン州の平均をわずかに下回っています。[ 113 ]そのため、ミンデンは購買力の面でノルトライン＝ヴェストファーレン州の396の自治体のうち309位にランクされています。[ 114 ]
ミンデンは、地区の経済中心地であり、ニーダーザクセン州との境界地域です。ミンデンからヘルフォルト、ビーレフェルト、ギュタースローを経てルール地方までA2アウトバーンに沿って伸びる集積回廊の一部です。鉄道、高速道路、連邦道路、水路による交通網は、成長産業と貿易にとって好ましい要素であり、通常時で約3,300の企業と40,000人の従業員がいます（2020年）。[ 115 ]化学、金属加工、電子、製紙、セラミック、木材加工などの多数の経済部門があり、主に町の西と東の工業地帯に位置しています。
3部門モデルによると、ミンデンの従業員は、第一次産業（農業、林業）に0.1%、第二次産業（工業生産）に27.6%、第三次産業（主にサービス業と管理業）に72.4%従事しており、これらの数値はノルトライン＝ヴェストファーレン州の平均とほぼ一致している。毎日約28,000人の通勤者の数は、町外で働くミンデン市民17,000人を上回っている。[ 115 ]一人当たりの可処分所得は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の平均をわずかに下回っている。[ 116 ]
他の町と同様に、ミンデンでも中心部から離れた郊外に大規模な商業エリアがいくつか発展している。ミンデン特有の問題は、1973年の地方自治体の再編で、周辺の郊外のほとんどが行政上ミンデンに編入されたことに起因する。しかし、南部の郊外であるバルクハウゼンとニーゼンは、新しく設立されたポルタ・ヴェストファーリカの町の一部となり、それ以来、バルクハウゼン地区の最北西部、ミンデンとの境界に接する場所に大規模な商業地区（「ポルタ・マルクト」）が発展してきた。現在確立されている商業エリアはポルタ・ヴェストファーリカ地区の極めて辺鄙な場所に位置しているが、ミンデン中心部までの距離はわずか3 km（1.9マイル）である。連邦道路65号線を利用すれば、西のヒレや東のビュッケブルクの一部も15分圏内にある。[ 117 ]
ミンデンには、支配的な産業部門を持たない中規模企業がいくつか集まっている。東ヴェストファーレン経済の典型例であるように、[ 118 ]ミンデンの企業のほとんどは小規模または中規模であり、多くの場合、創業者の家族が所有している。ミンデンの企業は、ドイツの主要株価指数であるDAXとMDAX、小型株指数であるSDAX、またはテクノロジー企業向けのTecDAXには上場していない。規模の大きい企業のほとんどは、有限責任会社（Gesellschaft mit beschränkter Haftung）または合名会社（Kommanditgesellschaft ）の形態をとっている。
ミンデンに本社を置くメリタは、コーヒー製品で消費者に広く知られています。ライ麦を蒸留したストロートマン・コーンブランデーは、現在ベレンツェングループの一部となっているヴィルヘルム・ストロートマン蒸留所によってここで生産されています。[ 119 ]
ジークフリート・ファーマケミカリエン・ミンデン（旧ノールAG、後にBASFの一部となり、現在はスイスのジークフリートAGの子会社）は、エフェドリン、カフェイン、テオフィリンなどの医薬品用化学品を製造している。[ 120 ]もう一つの注目すべき企業は、特殊染料と接着剤を製造するフォルマンである。[ 121 ]オルナミン・クンストシュトフヴェルケは、食器や「テイクアウト」容器などの革新的なプラスチック製器具を設計・製造しており、1955年からミンデンに拠点を置いている。[ 122 ]
1945 年に設立された電子機器会社であるHarting Technology Group は、グラシス ベルトの旧プロイセン兵舎エリアの近くに管理センターを建設しました。1950 年以降、主な生産拠点は近隣の町であるエスペルカンプとラーデンに移転しました。[ 123 ] WAGO Kontakttechnik は町の中心部の北に主要拠点を持ち、電気および電子産業向けのコネクタ製品を製造しています。Schoppe und Faeserは電子機器メーカーでしたが、ABBに買収されました。Phoenix Mecanoの子会社である Rose & Krieger は技術部品を製造しています。100 年以上の歴史を持つAltendorf GmbH社は、世界をリードする丸鋸を含む工作機械を製造しています。
ドイツの食品小売企業Edekaは、ミンデンに地域事務所兼配送センター（Edeka Minden-Hannover ）を構えている。同事務所は、北海からドイツ北東部にかけての広大な地域を担当しており、100%子会社である低価格スーパーマーケットNP-Marktの支店や、小売業者WEZ（25%出資）の一部の機能も担っている。
DB Systemtechnik （ドイツ鉄道システム技術）は、鉄道車両および鉄道システム機器の開発を扱っています。[ 124 ]
地元唯一の日刊紙はミンデン・ターゲブラット紙です。ビーレフェルトにある西ドイツ放送（WDR ）のスタジオは、ラジオとテレビ番組の両方で東ヴェストファーレン＝リッペ地方を支援する地域公共放送を行っています。テレビ放送の地域アンテナはミンデン近郊のヤコブスベルクにあります。民間ラジオ局のラジオ・ヴェストファーリカはラジオNRWグループの一員で、ミンデンからミンデン＝リュベッケ郡に焦点を当てた地域番組を放送しています。
ミンデン＝リュベッケ郡の行政事務所は、郡庁舎（クライスハウス）内にあり、郡庁舎はデトモルト市の水道局の近くにある。
ミンデン市とハーメルン市が所有するミンデンホールディングは、子会社のミンデン市営水道会社[ 126 ]とミンデン水道会社を通じてガス、電気、水の供給を管理しています。廃棄物処理はミンデン市営企業 [ 127 ] が行っています。864床のヨハネス・ヴェス リング病院は、ミンデン＝リュベッケ地区にサービスを提供する「ミューレンクライスクリニック」病院複合施設の4つの施設の1つです。新しい病院の建物は2008年に完成し、ミンデン＝ヘーヴァーシュテットの南部の町地区にあります。[ 128 ]
ミンデンの司法センターには、ノルトライン＝ヴェストファーレン州のデトモルト行政区域全体を管轄する7つの独立した行政裁判所[ 129 ]、ミンデン＝リュベッケ地区の雇用者と被雇用者の関係における紛争を扱う労働裁判所（Arbeitsgericht）[130]、およびミンデン＝リュベッケ地区の刑事事件と民事事件を扱う3つの地区裁判所（Amtsgericht ）のうちの1つ[ 131 ]が入っています。
ミンデンは、西部の町の辺境にあるヘルツォーク・フォン・ブラウンシュヴァイク・カゼルネ（ブラウンシュヴァイク公の兵舎）にあるドイツ・イギリス開拓者大隊（Deutsch/Britishes Pionierbrückenbataillon 130）の基地である。
この町にはあらゆる種類の一般教育学校があります。現在 (2024 年) には、小学校 (6 ～ 10 歳) が 11 校、[ 132 ]中学校 (10 ～ 16 歳) が 4 校、高等教育を提供する中等学校 (10 ～ 19 歳、大学入学試験 (アビトゥア) で終了) が 5 校あり、そのうち2 校は総合学校、残りの 3 校は「ギムナジウム」タイプです。また、自由ヴァルドルフ学校(6 ～ 18 歳) と職業専門学校が2 校あります。[ 134 ]ヴェーザー・コレークは、すでに実務的な職業訓練を受けた成人に、大学教育への入学資格となるアビトゥアを取得するための「第二の教育方法」を提供しています。[ 135 ]
ミンデンには、かつて国防軍の砲兵隊の兵舎だったミンデンキャンパスに、建築、建設工学、技術、工学、数学、社会学、ビジネス、健康を専門とするビーレフェルト応用科学芸術大学の分校がある。[ 136 ]メディツィンキャンパスOWLは、ルール大学ボーフムの大学病院の研究拠点の1つとしてヨハネス・ヴェスリング・クリニクムに隣接しており、医学生のための分散型キャンパスとなっている。[ 137 ]鉄道システムに関する教育と研究のための大学、企業、ドイツ鉄道のクラスターであるレールキャンパスOWLは2022年に建設された。 [ 138 ]
ミンデンには、ヒレ、ペータースハーゲン、ポルタ・ヴェストファリカ、バート・エインハウゼンも併設する民族高等学校( Volkshochschule )と市立音楽学校がある[ 139 ] 。 [ 140 ]
名誉市民の称号は合計14人に授与された。[ 141 ]存命の人物としては、ハンドボール選手のヘルベルト・リュプキング（1941年生まれ）と元市長のハインツ・レーテマイヤー（1924年生まれ）がいる。その他の名誉市民は以下の通り。
ミンデンは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます：[ 142 ]
グラズサクセ、デンマーク (1968)
サットン、イングランド、イギリス (1968年)
シャルロッテンブルク＝ヴィルマースドルフ（ベルリン）、ドイツ（1968年）
フランス、ガニー（1976年）ドイツ、タンガーミュンデ（1990年）
グロドノ、ベラルーシ（1991年）
中国、常州市（2015年）ミンデンはタヴァルネッレ・ヴァル・ディ・ペーザ（イタリア）とアッタール（マルタ）と友好関係にある。ミンデンはポメラニア地方の町ケシュリン（現在のポーランドのコシャリン）から追放された元住民の庇護を引き受けた。[ 142 ]
{{cite book}}: CS1メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク){{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク){{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link){{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) (5 Volumes)