米国FWSチャールズ・H・ギルバート

米国魚類野生生物局チャールズ・H・ギルバート

1950 年代の米国 FWSチャールズ H. ギルバート。
米国魚類野生生物局
名前	米国FWSチャールズ・H・ギルバート
同名の人物	チャールズ・ヘンリー・ギルバート（1859-1928）、アメリカの魚類学者および水産生物学者の先駆者
完了	1952
取得した	1952年4月
委託	1952年4月30日
廃止	1973年2月
母港	ハワイ、真珠湾（1952年～1958年） ハワイ州ホノルル(1958–1970)
運命	1970年10月3日、アメリカ海洋大気庁 に移管
アメリカ海洋大気庁
名前	NOAASチャールズ H. ギルバート
同名の人物	以前の名前を保持
取得した	1970年10月3日
廃止	1973年2月
母港	ホノルル、ハワイ
識別	1003 の翻訳
運命	1973年8月販売
アメリカ合衆国
名前	チャールズ・H・ギルバート
同名の人物	以前の名前を保持
使用中	1973年8月頃
名前を変更	MVジェイド アラスカ1977
母港	カリフォルニア州サンディエゴ (1973–1977) アラスカ州ジュノー(1977–2007)
運命	2007年2月20日沈没
一般的な特徴 （1965年）
タイプ	水産 調査船
トン数	196.5総登録トン
長さ	全長119フィート9インチ（36.5メートル）
推進	650馬力（485kW）ディーゼルエンジン、1軸
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）（最大） 9ノット（17 km/h; 10 mph）（巡航）
範囲	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 マイル)
持久力	80日
クルー	12名、さらに乗船した科学者4名
注記	情報は、 Progress in 1962–63、Circular 206、US Bureau of Commercial Fisheries Hawaii Area Biological Laboratory、Honolulu、ハワイ、1965年2月、およびMerchant Vessels of the United States (including Yachts)、1974、1976、1977、1978、および1981から引用。
一般的な特徴 （商用漁船として）
タイプ	業務用魚介類
トン数	総登録トン数170トン 115純トン
長さ	114.6 フィート (34.9 メートル)
ビーム	21フィート（6.4メートル）
深さ	8.4 フィート (2.6 メートル)
推進	650馬力（485kW）ディーゼルエンジン、1軸
クルー	3
注記	情報は、 Progress in 1962–63、Circular 206、US Bureau of Commercial Fisheries Hawaii Area Biological Laboratory、Honolulu、ハワイ、1965年2月、およびMerchant Vessels of the United States (including Yachts)、1974、1976、1977、1978、および1981から引用。

US FWSチャールズ H. ギルバート(FWS 1003)は、1952 年から 1970 年にかけて米国内務省魚類野生生物局の艦隊で就役し、1970 年から 1973 年にかけては米国海洋大気庁の艦隊でNOAASチャールズH.ギルバート として就役したアメリカの水産科学調査船です。この船は、商業的に価値のある魚類の個体群を探して太平洋中部を探索した 最初のアメリカの水産科学調査船の 1 隻でした。

もともとは、中部太平洋のマグロの分布を調べるため、延縄と生餌を使った調査漁業を行うために設計されたが、マグロの生態に関する水産学者や海洋生物学者の理解が深まるにつれて、彼らの研究をより良く支援するために改造が加えられ、その役割は年月とともに進化し、1960年までには延縄漁、トロール漁、生餌の輸送、海洋データの収集が可能な海洋研究ステーションとなった。^[1] 1959年、同船は水中ビューポートを組み込んだ観察室を備えた世界で唯一のマグロ漁船となり、これにより乗船した科学者は、陸上での統計分析によって行動を推測するのではなく、マグロや餌となる魚の水中での行動を直接観察し、静止画やフィルムを使用して将来の研究のために行動を記録するという前例のない能力を得た。^[1]同船は気象データも収集し、地球の 地球物理学的分析を支援するために重力観測も行った。

チャールズ・H・ギルバートは、長く活発なキャリアの中で、太平洋中部、北部、東部を広く航海し、太平洋のマグロ漁業を研究し、ハワイ海域に放流できるように他の地域から生きた餌をハワイに輸送し、^[1]海洋学、気象学、地球物理学の観測を行った。母港のハワイ州ホノルルから、130回の航海で、南東はマルケサス諸島、南はタヒチ、南西はニューカレドニア、北太平洋では北西と北はるか遠く、北東はオレゴン、東はメキシコ海岸まで航海した。1​​967年、100回目の航海を記念して行われた水産科学への貢献の要約で、米国魚類野生生物局の職員は、当時マグロの分布と行動について知られていた事実上すべては、この船の航海によるものだという意見を述べた。^[1]

米国政府での任務を終えた後、この船は商業漁船 となり、当初はMV Charles H. Gilbert、後にMV Jade Alaskaと命名された。2007年に沈没するまで商業的に運航された。

1947年8月、米国議会は新たな「太平洋漁業プログラム」を承認し、「[米国の]領土および島嶼領有地と熱帯および亜熱帯太平洋の介在地域の公海漁業の調査、探索、開発」を求めました。^[2]米国内務省の魚類野生生物局（1956年に米国魚類野生生物局となる）がこのプログラムの実施を担当し、オスカー・エルトン・セッテの指揮の下、新しい部署である太平洋漁業調査局（POFI）が監督することになりました。^[2]ハワイ準州ホノルルのハワイ大学太平洋水産研究所の建設と、ハワイ真珠湾の魚類野生生物局（FWS）のドッキングおよび倉庫用地の開発に加えて、[ 2 ]議会はPOFIの^作業を支援するために3隻の外洋船の改造または建造に資金を提供しました。^[2] 1949年から1950年にかけて、これらの3隻の船は、US FWS  Henry O'Malley、US FWS  Hugh M. Smith、US FWS  John R. Manningとして魚類野生生物局の艦隊に加わりました。しかし、FWSは1951年初頭に費用がかかりすぎる修理が必要になったためHenry O'Malleyを退役させ、POFIの艦隊は2隻に減少しました。^[3]

POFI 用に建造されたチャールズ・H・ギルバート号は、全長 90 フィートまたは 92 フィート (27 メートルまたは 28 メートル) (出典は両方) ^[4]の鋼鉄船体を持つ調査・実験用漁船で、中部太平洋のマグロ漁業の調査に使用するために特別に設計された。^[5]この船は延縄漁法に対応していた。これは日本の漁師が何世紀にもわたってマグロ漁に使用してきた方法で、魚類野生生物局はこれを西洋の機械漁法に取り入れ、日本の手作業による延縄漁法とは対照的なものにしたいと望んでいた。^[6]魚類野生生物局は1952 年 4 月 30 日にワシントン州タコマでこの船を受け入れ、^[7] POFI を認可された調査船 3 隻の体制に戻し、船体番号FWS 1003を割り当てた。^[8]

魚類野生生物局に受け入れられると、チャールズ・H・ギルバートは直ちにカリフォルニア州サンディエゴに向かった。^{[7]同船は1952年5月20日[5]}にサンディエゴを出港し、最初の魚類野生生物局航海となった。 ^[7]これは赤道を西経120度から130度の間で横断する実験的な漁業航海であり、[7]海洋学データの研究からPOFIの科学者らが導き出した仮説、すなわちハワイ諸島から中央アメリカの海岸に至る東方に相当量のマグロ資源が存在するという仮説を検証するためであった。^[5]同船はまず西経120度に沿って南に進み、赤道の北670海里(1,240km、770マイル)の地点から南80海里(150km、92マイル)の地点まで、90海里(170km、100マイル)ごとに延縄漁を行った。^[5]その後、同船は西経130度に移動し、同じ手順で北に向かって漁を続けた。^[5]同船は赤道の北側で漁場が良好であることを発見し、ハワイ周辺で延縄漁をする商業漁師の2倍の割合でマグロを捕獲した。漁場の南側の3分の2ではキハダマグロが、北側の3分の1ではメバチマグロが優勢であり、魚類野生生物局は、これまで海岸からこれほど離れた場所でキハダマグロとメバチマグロを捕獲した船はなかったと評価した。^[5]チャールズ・H・ギルバートの調査により、新たな東太平洋マグロ漁場が発見され、ハワイの東2,000海里（3,700 km、2,300 mi）までマグロが豊富に生息していることが実証され、POFI仮説が裏付けられ、同船が漁業を営んだ場所の東西の地域をさらに調査する必要があることが示された。^[5] 1952年6月19日、彼女は母港であるハワイの真珠湾のPOFIドッキング施設に初めて到着し、5,000海里（9,300km、5,800マイル）の処女航海を行った後、航海を終えた。 ^[5]

1952年11月14日に真珠湾に帰還して終了した3回目の航海中、チャールズ・H・ギルバートはアメリカ海軍の 飛行艇と連携して、ハワイ中央部でマグロの偵察を行う船舶を支援する航空機の有効性を研究した。^[9]餌となる魚の捕獲と保持に成功し、小型のボーンフィッシュ、バラクーダ、フグ、サヨリに対して実施した電気麻酔試験では、種、サイズの異なる魚、個々の魚によって大きなばらつきが見られた。 ^[9]ギルバートは強風と格闘し、この悪天候と季節的な魚不足、そして設計上の限界が重なり、航海の目的の多くを遂行できなかった。^[9]しかし、彼女が達成したことから、気象条件が良ければ航空偵察が実行可能であることが示唆された。^[9]

チャールズ・H・ギルバートはすぐに4回目の航海のために海に戻り、1952年11月19日にハワイのオアフ島ワイアナエ沖で水深50メートル（164フィート）、300メートル（984フィート）、500メートル（1,640フィート）の海水サンプルを採取した。 ^{[9]これは、陸上での後の研究のために}リン酸塩を保存するために海水を凍結する方法をテストし、サンプル採取後の数時間にわたるリン酸塩含有量の変化率を測定するためであった。^[9] 1952年11月30日に真珠湾に帰還した。^[9]

チャールズ・H・ギルバートは、 1952年12月9日から19日まで続いた6回目の航海で、再びハワイ諸島周辺でマグロの偵察方法を実験した。^[10]真珠湾から真南に進み、次に真東にハワイ島に向かい、そこで5日間活動した後、ハワイ諸島の北側に沿ってカウアイ島とニイハウ島に進んだ。^[10]オアフ島南方、ハワイ島周辺、マウイ島とモロカイ島沖、ニイハウ島付近で小型カツオの群れを発見し、オアフ島南方とニイハウ島沖で魚を捕獲した。 ^{[11]再び、オアフ島の}バーバーズポイント海軍航空基地を運用する航空機と協力し、12月12日と19日にチャールズ・H・ギルバートの針路に沿って北緯23度40分まで偵察飛行を行った。^[10]チャールズ・H・ギルバートと航空機は、同じ地域でマグロの群れを目撃することに等しく成功した。^[11]餌となる魚を捕まえるのが難しく、漁業活動が妨げられたが、彼女は134匹のカツオを捕まえ、そのうちのいくつかは、その餌、繁殖個体群、成長パターンのさらなる研究のために保存し、そのうちのいくつかに対して形態計測分析を行った。 ^[11]彼女はまた、イルカを銛で捕獲し、研究のためにその死骸を収集した。^[11]さらに、彼女は海鳥の観察を行い、ミズナギドリが比較的少なく、トウゾクカモメや他のトウゾクカモメがいたことを記録した。これは、1952年以前に中部太平洋で記録されたことがなかったもので、不規則な気象および海象パターンを示唆していた。^[11]彼女は83回の水温測定を行い、魚群探知機を継続的に操作して深海に生息する生物を探知し、ヒロ湾の温度逆転を記録した。魚類野生生物局の科学者らは、これが先月、餌となる魚類のネフの個体群の活力低下を説明できるのではないかと考えた。 ^[11]

チャールズ・H・ギルバートは7回目の航海で再びハワイ諸島周辺でマグロの偵察を行った。航海は19日間の航海を経て1953年2月14日に終了した^{[12] 。 [13]}これは3回目の航海であり、ハワイ沖でのマグロの季節的分布と冬季の移動先を調査する魚類野生生物局の取り組みの一環として実施され、ハワイの商業用マグロ産業を漁業の行われていない地域に拡大するための情報を収集することが期待されていた。^{[14]ギルバートは、ハワイ島と}ラナイ島の西側150海里(280km、170マイル)沖合で、魚類野生生物局が「驚くべき」数と表現したキハダマグロとカツオを発見し、 ^[12]マグロが島々の南の海域に北東方向に組織的に移動していることを示唆した。ギルバートはまた、生きた餌の代わりに化学魚類誘引剤(魚類抽出物から抽出しフルオレセインと混合)を使った予備実験も行った。^{[12] [13]}魚類野生生物局は、このような誘引剤の使用がハワイ沖や米国西海岸で広く応用されることを期待していたが[ 12 ^]、チャールズ・H・ギルバートの乗組員は魚の反応を観察しなかった。 ^[13]さらに、彼女はオアフ島沖のココナッツ島にあるハワイ大学研究ステーションでの魚類誘引剤実験のために、生きた小型キハダマグロを数匹持ち帰り^{[12] 、1947年の}コンティキ号遠征で有名になったサワラを含む、珍しい生物標本を多数収集した。^{[12]彼女は、}ハイドロフォンと録音装置を使用してマグロを検出する実験を行ったが、ハイドロフォンが故障したため、カツオが豊富に生息している唯一の場所では試すことができなかった。^[13]圧縮空気を使用して生餌タンクにエアレーションを行う実験はより成功し、停泊中にタンク内の餌を生かしておくことができた。^[13]

チャールズ・H・ギルバートは8回目の航海で再び人工魚誘引剤のテストを行い、まずまき餌でカツオを誘引し、次に液体のマグロエキスに切り替えたところ、エキスに誘引される魚はほとんどおらず、誘引された数少ない魚も60秒以内に興味を失ったことを発見した。^[15]ギルバートは水中カメラを使用して深層散乱層の調査に有用かどうかをテストする試みを2回（オアフ島ワイアナエ沖とカウアイ島ポート・アレン沖で計210分）行ったが、重要な写真は得られなかった。^[16]また、マグロが発する音を検出するために米海軍の騒音測定装置を使用する試みでは、マグロ特有の音は検出されなかった。^[16]ギルバートは56時間20分の表層トローリングでわずか8匹の魚を捕獲しただけであり、トローリングは表層のマグロの群れの調査には役立たないことがわかったが、エコーサウンダーを使用してそのような群れを検出することには大きな成功を収めた。^[16]ココナッツ島での研究のために生きた魚を持ち帰ろうとしたが、3匹のキハダマグロが井戸で死に、生き残ったのはカワカワマグロ1匹だけだった。^[16] 7日間の航海の後、1953年3月3日に真珠湾に帰還した。^[15]

1953年3月26日に真珠湾に帰還するまでの4日間の航海となった第10次航海中、チャールズ・H・ギルバートはハワイ島コナ海岸沖とラナイ島南西部で、鋼線と綿の延縄漁具の取り扱いの違いをテストした。綿の漁具にストックホルムタールを防腐剤として塗布すると、タールが洗い流されるまでは取り扱いが困難になることがわかり、延縄のタールについてさらにテストする必要があることがわかった。 ^[13]また、実験的なプラスチック製深度計2台をさまざまな深度でテストしたところ、同じ深度に繰り返し下ろした場合、各計器の測定値は一定であったが、補正値と較正値には計器間で大きな差があった。^{[17] [注 1]}

チャールズ・H・ギルバート号は、11回目の航海で、ハワイ諸島近海でカツオを探す3回の航海を開始しました^{[18] [19] [20]}。ハワイ海域でのカツオ漁期の直前と漁期中の、島々周辺の海水温と海水化学の変化を研究することに焦点を当てました。 ^[18]オアフ島北方360海里(667km、414マイル)とオアフ島南方720海里(1,333km、829マイル)の航路に沿って組織的な捜索を実施しました。^[19]はバーバーズポイント海軍航空基地を拠点とする飛行機と協力してカツオの偵察を行い、オアフ島の南北両方で最大20ポンド（9.1kg）のカツオを多数発見した。魚類はハワイ島の西100海里（185km、115マイル）の海域に最も集中していた。^[18]そしてオアフ島とモロカイ島の間のカイウィ海峡の水路調査を開始し^[19] 、 34日間の航海を終えて1953年4月30日に真珠湾に戻った。^{[19] [注 1]}

チャールズ・H・ギルバートの2回目の航海（12回目のFWS航海）は25日間続いた。^[16]彼女はマグロの化学的誘引剤（キハダマグロの保存肉エキス、カツオの保存腸エキス、カツオの冷凍肉エキス）をテストしたが、決定的ではないか否定的な結果しか報告しなかった。^[16]彼女はカイウィ海峡での仕事を続け、そこで2日間の水路測量を3回行った。その結果、ハワイ海域の温暖化によりカツオの個体数が増加し、ハワイのカツオ漁業がカツオの年間漁獲量を増やすには、冬の間にさらに南で漁をする必要があることが強く示唆された。^[21]彼女はまた、バナープランクトントラップ、改良型タグ付け装置、マグロの群れに関連する鳥の群れを観察するためのレーダーの使用をテストし、すべてのテストで良好な結果を得た。^[22]彼女は捕獲した生きた、明らかに生存可能なカツオ30匹を持って真珠湾に戻ったが、ココナッツ島の研究ステーションの水槽に入れてから1日以内にすべて死んだ。^[22]

38日間続いた13回目の航海中、チャールズ・H・ギルバート号は3回にわたる航海の3回目として、再びハワイ周辺でカツオの偵察を行った。^[19]モロカイ島とラナイ島の南ではカツオはほとんど見つからなかったが、オアフ島の北東50海里（93km）の地点の東と西、およびオアフ島の南100海里（190km）と200海里（370km）の2つの大きく離れた海域の3つの海域（いずれもハワイの商業漁船が漁獲していない）でカツオが大量に集まっているのに遭遇した。^[19]また、彼女は化学的および視覚的な誘引物質（セロハンストリップ、アルミホイルの四角、ブリキのストリップ、およびカルシウムカーバイドのペレットを含む）のカツオに対する効果をテストし、^{[19]カツオはマグロのエキスを無視し、}アルミホイルの四角とブリキのストリップに一時的に引き寄せられただけであり（おそらく、生きた餌に光沢のある類似性があるため）、沈むときに泡立つカルシウムカーバイドのペレットにはまったく興味を示さないことを発見した。 ^[23]カツオは死んだ餌（ネフ）を食べ、沈むときにそれを追いかけたが、選択肢が示された場合は生きた餌を好んだ。^[23] チャールズ・H・ギルバートは、カイウィ海峡で3週間の水路測量も実施し、第11回および第12回航海で開始した地域の水路測量を継続した。^[23]彼女は38日間の航海の後、1953年7月12日に真珠湾に帰還した。^[19]

チャールズ・H・ギルバートは1953年7月16日に真珠湾を出航し、14回目の航海でハワイと米国西海岸の間の海域に向かい、マグロの偵察を行った。^[23]トローリングの平均速度は9ノット（17km/h、10mph）で、最適なトローリング速度である6～6.5ノット（11.1～12.0km/h、6.9～7.5mph）よりかなり速く、ほとんど魚を捕獲できなかった。また、荒れた海と頻繁な曇りで偵察が妨げられ、マグ​​ロの群れを目撃することもほとんどなかった。^[23]航海中、記録用サーモグラフを継続的に作動させ、4～6つの気象前線が船体を通過するのを検出した。 ^[23]同艦は1953年7月26日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、1953年の残り期間と1954年初頭の数週間をカリフォルニアの造船所で改修工事に費やし、その間に米魚類野生生物局ヒュー・M・スミスがハワイ沖でカツオの偵察任務に就いた。^[23] チャールズ・H・ギルバートの改修には、実験室スペースを広げるため全長を28フィート（8.5メートル）延長し、全長を118フィートまたは120フィート（36メートルまたは37メートル）にした（情報源により異なる）。^[1]

造船所での作業が完了すると、チャールズ・H・ギルバートは1954年2月中旬にサンフランシスコを出航し、調査と探検漁業を目的とした第15回目の航海に出発した。^{[24]最初はメキシコ沖の}西経120度沿いで南方へキハダマグロを漁獲し、続いて中央アメリカ沖の西経110度沿い約1,200海里 (2,200 km、1,400 mi) を航行した。^[24]最高の漁獲量は、03°44′N 110°00′W / 3.733°N 110.000°W / 3.733;彼女はマルケサス諸島に進み、餌となるマルケサスイワシが豊富に生息していることを発見した後、^ツアモツ諸島に移動して4つの最大の環礁で ^生きた餌を探したが、見つからなかった。^{[26] [27]}タヒチに寄港した後、北上して西経155度沿いの赤道海域でキハダマグロを延縄で漁獲した。漁場は貧弱だったがキハダマグロはよく獲れ、西経157度付近のクリスマス島沖ではカツオの群れを多数目撃した。^[26]クリスマス島には寄港し、1953年11月に同島に設置された海洋気象観測所の調査とデータ収集を行った。^[26]航海中、これまで知られていなかった遠洋性アカエイの標本6点を陸上でのさらなる研究のために収集・保存したほか、カジキ類の命名における混乱を減らすために5つの異なるタイプのヤスフィッシュの違いを注意深く観察した。^[26] 1954年4月26日、母港の真珠湾に戻り（1953年7月以来の訪問）、67日間、8,500海里（15,700キロメートル、9,800マイル）の航海を終えた。^[26]

チャールズ・H・ギルバートは1954年7月25日に真珠湾を出航し、16回目の航海に臨んだ。 ^[28]この巡航はハワイ海域で行われ、特にハワイの既存の商業漁船の航行範囲外の海域でカツオが季節的に豊富に生息する理由を解明するための魚類野生生物局の活動の一環として、25日間をカツオの偵察に費やした。^[28]彼女は少なくとも45のカツオの群れを確認しました。^[29]マウイ島とオアフ島の南、ニイハウ島の西100海里（185km; 115マイル）まで、またモロカイ島のカラウパパの北約20海里（37km; 23マイル）でそれらの群れをたくさん発見しました。 ^[28]彼女の乗組員は、カツオは一般的にハワイ諸島の南には豊富にあるが、島の北約100海里（185km; 115マイル）より遠くには群れを見つけられないことを突き止めました。^[29]彼女は156匹のカツオにタグを付け、タグを付けるためにより激しく活動する魚には電極を使用して気絶させました。^[29]また、彼女は水路情報を収集し、ハワイ島の西側の渦が方向を逆転し、その地域で通常見られる流れの方向とは反対に時計回りに流れていることを発見し、オアフ島の南西で反時計回りの渦を検出し、2つの渦の間にカツオの群れがいることを突き止めた。カウアイ島の西側には渦は見つからなかった。^[29]また、彼女は「ハニカム化」の原因を突き止める実験も行った。これは、調理したマグロの肉が蜂の巣のような外観になる、商業的に望ましくない状態である。魚を冷凍と氷で冷やすことはどちらもこれを軽減するのに効果的であるが、海水に保存された魚の肉のほとんどがハニカム化を示し、ハニカム化は不適切な冷蔵の結果であることが実証された。^[29]彼女は1954年8月26日に港に戻った。^[28]

17回目の航海で、チャールズ・H・ギルバートは北太平洋海域を調査し、ビンナガマグロを探した。^[30]荒天のため乗組員は予定していた水路観測所のうち25か所を訪問する計画を断念せざるを得なかったが、40か所の観測所を訪問し、ハワイ諸島の北西にある亜熱帯収束帯の水の物理的・化学的特性に関する情報を収集し、動物プランクトンの採取を行った。 ^{[30]温度不連続域を横切る際に水面トローリングで48匹のビンナガマグロを捕獲したが、そのうち25匹は}北緯42度 東経172度 / 北緯42度 東経172度 / 42; 172付近で1時間に捕獲した。^[30]海底プロファイルを収集する計画は、運用開始からわずか10日で深度記録装置が故障したために頓挫した。 ^[30]総観気象観測を行ったが、無線状況により観測結果の一部を送信できなかった。^[30] 50日間の航海を経て1954年11月7日に真珠湾に帰還した。^[30]

チャールズ・H・ギルバート号は、アメリカ魚類野生生物局 ジョン・R・マニング号と共同で18回目の航海を行い、2隻は北太平洋の共同探査・調査を行い、北太平洋のビンナガマグロの分布と、北太平洋の海水の温度や化学的性質との関係についての情報を集めた。 ^[31]ジョン・R・マニング号が延縄漁法とトローリング漁法でビンナガマグロの調査に注力する一方で、チャールズ・H・ギルバート号はトローリング漁法を行い、水路データとプランクトンや栄養塩に関する情報を収集した。^[31]両船は西経160度線沿いおよびその東側の海域、オアフ島、カウアイ島、ニホア島の北1,000海里（1,852km、1,151マイル）までの海域で活動した。^[31] 2隻の船は合わせて北緯33度以南ではメバチマグロ6匹を捕獲したがビンナガマグロは捕獲しなかったが、西経160度以東の北緯34度から37度の間でビンナガマグロ21匹を捕獲した。ビンナガマグロの大きさは50ポンドから80ポンド（23キログラムから36キログラム）であった。^[31]また、シマカジキ1匹、オナガザメ1匹、ヨシキリザメ31匹、ナメクジウオ29匹も捕獲した。^[31]両船は水深900フィート（274メートル）まで頻繁に温度を測定し、ハワイ大学の科学者がチャールズ・H・ギルバート号に乗船してプランクトンの中にある微細植物の生産性を研究した。^[32]チャールズ・H・ギルバートは、1954年9月にこの地域を調査した際には小型のビンナガが豊富に観察されていたが、北太平洋で冬が始まったためか、海面近くにはビンナガがほとんど見られなくなったと指摘した。^[33] 2隻の船は荒天のため西経160度より少し東の海域を探索する計画を断念せざるを得ず、^[31] 3週間の航海を終えて1954年12月21日に真珠湾に戻った。^[31]

チャールズ・H・ギルバートは1955年1月20日、ライン諸島に向けて19回目の航海に出航し、ほとんどの環礁でカツオを探した。^[34]オアフ島南部で2日間、ジョンストン環礁への南航海中に4日間、パルミラ環礁への航海中に5日間、ライン諸島沖で一部10日間、そして真珠湾への帰路に6日間カツオの偵察を行った。^[34]合計233時間12分の偵察中に、ギルバートはわずか39の魚群を目撃し、そのうちカツオは9群、キハダは5群と特定したのみで、商業的に利用可能な量のマグロはどこにも見つからなかった。^[34] POFIは、偵察した海域でカツオが「異常に少ない」と判定した。^{[34]マグロのエキスに}寒天とラメを混ぜた人工餌を試したが、遭遇した魚はそれに全く興味を示さなかった。^[34]計画していた標識実験を行うには魚が少なすぎたが、トロールで捕獲したカツオとキハダの胃袋は陸上での行動研究のために保存した。^[35]また、ハワイ海域への導入が検討されている食用魚とスポーツ魚の毒性研究を支援するために、生きたフエダイとハタの標本と冷凍標本も収集した。 ^{[35]パルミラ環礁と}ファニング島で餌の偵察を行ったが、ボラは少量しか見つからなかった。^[35]チャールズ・H・ギルバートの沿岸調査隊は、クリスマス島の気象観測所の整備とデータ収集も行い、ファニング島の気象観測所を視察した。^[35] 1955年2月19日に真珠湾に帰還した。^[34]

チャールズ・H・ギルバート号は1955年3月5日に20回目の航海を開始した。^[36]この航海は、中部太平洋のさまざまな場所での深海性および表層性のキハダマグロの分布と生息数、深海性と表層性のキハダマグロの関係、およびキハダマグロの生息数の季節的変化は回遊によって生じるという仮説の研究に費やされた。 ^[36]ハワイから持ち帰った餌となる魚のうちパルミラ環礁への航海中に生き残ったものはほとんどなかったが、ギルバート号は146時間キハダマグロを探し、訪問した環礁の沖合100ヤード（91メートル）から3海里（5.6キロメートル、3.5マイル）の間でトローリングを行い（トローリングが最も良かったのはパルミラ環礁、最悪だったのはクリスマス島）、ライン諸島沖の13か所の延縄漁場を占拠した。^[36]延縄漁獲率は低かったが、トローリングの結果に比べれば良好であった。^[37]米国魚類野生生物局の ジョン・R・マニングとチャールズ・H・ギルバートが互いに数マイル以内で延縄漁をした6日間で、2隻の船の漁獲率はほぼ同じであり、数マイル離れていても、同じ一般的な地域では漁の成功率にほとんど違いがないことが実証された。 ^[38] チャールズ・H・ギルバートは、トロール漁で捕獲したキハダマグロ438匹のうち406匹に、延縄漁で捕獲した238匹のうち53匹にタグを付けたが、延縄で捕獲したキハダマグロの多くは、タグを付けて放流するには重傷だった。また、カツオ11匹とマグロ1匹にもタグを付けた。^[37]キハダの研究に加えて、彼女は水温計によるキャストを行い、連続的に表層水温を測定し、測深管を使用して延縄の針の深さを測定し、クリスマス島とキングマン礁の夜間照明ステーションに常駐し、クリスマス島の気象ステーションの整備を行い、キハダマグロとメバチマグロの腰肉をポーリー法で処理する準備をし、マグロの胃袋を保存してさらなる研究に備え、カジキと珍しいサメの形態測定データを収集し、キングマン礁とパルミラ環礁から生きたまたは冷凍のサンゴ礁の魚（主にフエダイとハタ）を研究のために持ち帰りました。^[37]チャールズ・H・ギルバートは7週間の海上生活を終えて1955年4月21日に真珠湾に戻りました。^[36]

1955年5月18日から6月9日または10日（情報源は両日付を記載）にかけて、チャールズ・H・ギルバート号は21回目の航海を行った。^[39]同船はハワイ北西で580匹のカツオに標識を付け、そのうち78匹をカウアイ島南西、27匹を真珠湾南西、251匹をオアフ島西岸沖、17匹をオアフ島南西、207匹をラナイ島西岸沖に放流した。^[39]商業漁船が7月12日にラナイ島沖で2匹の魚（6月1日と6月8日に標識を付けた）を捕獲したことから、この時期には魚の動きがほとんどないことがうかがえる。^[40] 1955年5月25日、オアフ島バーバーズポイント沖で彼女がタグ付けした別のカツオは、平均体重7ポンド（3.2kg）の群れから採取されたもので、1956年2月1日にオアフ島マカプウポイント沖で商業漁業用バットに捕獲されたときには体重が14ポンド（6.4kg）だった。これはチャールズ・H・ギルバートが放流した場所から30海里（56km、35マイル）離れた地点で、彼女がタグ付けしてから252日後のことであり、これは当時、カツオの放流から再捕獲までの期間としては最長であった。^[41] チャールズ・H・ギルバートは、タグ付け中にカツオが怪我をしないよう静かにさせる手段として、4匹のカツオの群れに電子麻酔を試したが、効果がないことを示唆する不安定な結果となった。 [ ^39]同船は、蜂の巣形成実験用に5～9ポンド（2.3～4.1 kg）のカツオを80匹、25～30ポンド（11～14 kg）のカツオを90匹捕獲し、^[39]ココナッツ島での実験用に小型のキハダマグロ2匹を生きたまま持ち帰った。^[42]同船は記録用サーモグラフを継続的に作動させ、魚を捕獲した場所やその他の間隔で深海温度計の投下を行い^[3​​9]、地元の商業漁船団に魚の目撃情報を無線で報告した。^{[42]同船は、生き餌タンク内の}ネフの大量死を経験し、乗船していた科学者を困惑させた。科学者らは、死因として酸素レベルを除外し、真珠湾で捕獲されたネフはマウイ島南岸沖のマアラエア湾で捕獲されたネフよりも耐久性が低いことを指摘した。 ^[42]

チャールズ・H・ギルバート号は1955年7月11日に22回目の航海に出航し、その間6週間ハワイ海域でカツオに標識を付けた。^[43]ギルバート号の主な調査対象は、季節的にハワイ海域に多く生息する12ポンド（5.4kg）以上のカツオだったが、数が少なかったため、標識を付けたのはわずか57匹だった。^[43]また、3～10ポンド（1.4～4.5kg）のカツオ764匹にも標識を付けた。^[43] 8月17日には、体重3.5～4ポンド（1.6～1.8kg）のカツオ80匹を捕獲し、蜂の巣実験用に加工した。^[43]また、人工餌のテストも行ったが効果はなかった。また、表層および表層下の水温データを収集し、地元の商業漁船団に魚の目撃情報を1日2回無線で報告した。^[43]商業漁船がタグを付けたカツオ2匹を捕獲した。1匹は7月26日にオアフ島カフク近くのワイアレエ沖で、もう1匹は7月30日にラナイ島近海で捕獲された。 ^{[44] 8月22日にタグを付けた5ポンド（2.3kg）のカツオは、8月24日にハワイ島}ヒロ沖で商業漁船が捕獲した189ポンド（86kg）のキハダマグロの胃の中から発見された。^[45]

チャールズ・H・ギルバート号は、1955年9月15日に始まった7週間の航海である第23回航海のために北太平洋に戻った。^[46]この航海は、魚類野生生物局が今後数年間にわたって計画していた一連の航海の一部であり、ビンナガマグロのライフサイクルと海流や水温との関係を研究し、北太平洋で商業的にビンナガマグロ産業が確立できるかどうかを判断することを最終目標としていた。^{[ 46]}航海中、彼女はビンナガマグロの群れを1つだけ（北緯45度 西経145度 / 北緯45度 西経145度 / 45; -145 ）目撃し、荒天のために延縄漁と刺し網漁に費やす時間が限られていたが、3つの技術（延縄漁場8か所と刺し網漁場5か所）を駆使して、ハワイ諸島の北約1,200海里（2,220 km; 1,380 mi）の広い海域でビンナガマグロを捕獲した。 ^[46] 1955年春の同海域の調査では魚がほとんど見られなかったことと著しい対照をなしており、魚がそれ以降同海域に移動してきたことを示唆している。 [ ^46]延縄漁で捕獲されたビンナガマグロは平均60ポンド（27 kg）と最も大きく、トローリング漁で捕獲されたビンナガマグロは平均12ポンド（5.4 kg）、刺し網漁で捕獲されたビンナガマグロは平均7ポンド（3.2 kg）であった。^[46]彼女はトローリングで64匹のビンナガマグロを捕獲したが [46]、延縄漁で捕獲したのは1匹のみ（41°04′N 164°29′W / 41.067°N 164.483°W / 41.067; -164.483 ^{）で、58ポンド（26 kg）の魚であった[ 47]。}刺し網漁では11匹（そのうち8匹は43°22′N 164°40′W / 43.367°N 164.667°W / 43.367; -164.667）であった。^[47]さらに、トローリングでカツオ5匹とマヒマヒ3匹、延縄漁でメバチマグロ5匹、カツオ1匹、ナマズ18匹、ヨシキリザメ54匹、マヒマヒ8匹、アオザメ1匹、刺し網漁でヨシキリザメ23匹、マナガツオ2匹、イカ1匹、オットセイ1匹を捕獲した。[ 47 ]ビンナガマグロ52^匹にタグを付けて放流した。^[46]また、航海中は記録用温度計を作動させ、調査海域全体で水深100メートル（328フィート）に急激な水温躍層があることを明らかにした深海温度計のキャストを行った。 ^[47] 1955年11月2日に真珠湾に到着し、航海を終えた。^[47]

1955年11月14日から30日までの第24回航海で、チャールズ・H・ギルバートは再びハワイ沖でカツオを探したが、オアフ島の西と北、オアフ島とラナイ島の間、モロカイ島の北の3つの海域を2日間ずつ偵察したが、カツオは見つからなかった。^[47]また、オアフ島周辺の48の観測点に調査を赴き、偶数観測点では水深200メートル（656フィート）、奇数観測点では水温躍層のすぐ上（通常水深200～300フィート（61～91メートル））までプランクトンを採取した。^[47]

チャールズ・H・ギルバートの第25回航海は、レーダーのような長距離音波魚群探知機「シー・スキャナ」の試験に費やされた。これは、操業船から2,400フィート（732メートル）離れたところから魚群を探知できるようになっている。1956年1月16日に出航し、1月21日に故障するまでに、最大1,200フィート（366メートル）の距離からカツオの小群を多数探知することに成功した。^[48]また、赤道域の10か所でキハダマグロの延縄漁も行い、わずか23匹のキハダマグロ（そのうち6匹はジャービス島のすぐ南）を捕獲した。これは、この地域にキハダマグロが著しく少ないことを示している。延縄漁では、メバチマグロ1匹、カツオ5匹、サメ38匹、クロカジキ3匹、ワフー3匹、ナメクジ3匹、カマス3匹、バラクーダ1匹も捕獲した。^[48]彼女はジャービス島の近くで集中的なトローリングを行っただけで、5+1時間半のトローリングで、キハダマグロ42匹、ワフー6匹、ジャック34匹、ニジマス2匹、フエダイ1匹、サメ2匹を捕獲したが、そのほとんどは沖合の岩礁沿いで捕獲された。 ^[48]延縄で捕獲したキハダマグロ8匹とトローリングで捕獲したキハダマグロ25匹に標識を付けて放流した。 ^[49]また、航海中は記録用温度計を作動させ、深海温度計のキャストを行った。 ^[49] 1956年2月13日に真珠湾に帰還したが、 ^[48] 2月23日に再び出航し、26回目の航海とシー・スキャナルの更なるテストを行った。 ^[49]右舷の 送受波器が故障したため、左舷の送受波器のみを作動させたところ、シー・スキャナはオアフ島マイリ沖14海里(26km、16mi)のカツオの群れを600フィート(183m)スケールでは探知できたが、2,400フィート(732m)スケールでは探知できず、別の船が張った延縄に沿って操作中に強いエコーを返したことがわかった。 ^[49]また、95匹のカツオにタグを付けて放流し、 ^[49] 4日間の航海を経て、1956年2月27日に真珠湾に帰還した。 ^[49]

チャールズ・H・ギルバートは1956年3月17日に27回目の航海のために真珠湾を出航し、北太平洋へ向かい、春のビンナガの個体数とそれに関連する水質の状態を再調査した。これは魚の季節的な分布パターンを確立するための数年にわたる継続的な取り組みの一環であった。 ^[50]航海の大半で時速70マイル（113 km/h）の風が吹く嵐を乗り切るなど、荒天と戦った。^{[50]それでも、}ミッドウェー環礁のほぼ北、西経165度から180度、北は北緯42度までの地域で、延縄、刺し網、トローリングラインを使った実験漁業を実施した。^{[50]西経180度沿いの}北緯28度から北緯36度までの5つの延縄漁場と、西経163度沿いの北緯32度から北緯34度30分までの2つの漁場で漁業を行なった。^{[50] は}11の刺し網漁場を占拠し、^[51] 1,598時間の表層トローリング漁を実施した。^[51] 3種類の漁法すべてでビンナガマグロを捕獲したが、その数は少なかった。^{[50]延縄漁で捕獲したの}は36°08′N 179°55′W / 36.133°N 179.917°W / 36.133; -179.917で捕獲した57ポンド (26 kg)の魚1匹のみ^[ 50] 、刺し網漁ではわずか9匹 (そのうち6匹は33°45′N 176°57′W / 33.750°N 176.950°W / 33.750; -176.950 ) ^[51]、トローリング漁では7匹のみであった。^[51] 6匹のビンナガマグロにタグを付けて放流した。^[51]彼女はまた、延縄でヨシキリザメ35匹、アオザメ1匹、ナマズ9匹、メカジキ2匹、マヒマヒ2匹を捕獲した。 ^{[50]刺し網で}カンパチ2匹、メカジキ1匹、マナガツオ6匹、トビウオ1匹、パイロットフィッシュ1匹、ヨシキリザメ36匹、サバザメ2匹、サケ4匹、イカ92匹を捕獲した。 ^[51]トローリングではカツオ2匹とマヒマヒ9匹を捕獲した。^[51]彼女は調査海域全体でプランクトンを捕獲し、彼女が釣りをした海域の西部でより豊富であることを発見した。そこで彼女はまた、2～3ポンド（0.91～1.36kg）の大型イカを捕獲した。 ^[50]彼女はまた、13の夜間灯台を占拠し、それぞれでサンマを観察したが、それほど多くはなかった。^[51] 41956年4月に北緯41度30分 西経156度00分 / 北緯41.500度 西経156.000度 / 41.500; -156.000付近で刺し網で捕獲したカラフトマスは、POFIの科学者たちを驚かせた。^[50]チャールズ・H・ギルバートはそれを研究のために持ち帰った。^{[50] [52]}捕獲した場所は、水産科学者が以前に想定していた北太平洋東部の太平洋サケの沖合餌場の境界より南に数百マイル広がった。 ^[52] 1956年5月4日、真珠湾で航海を終えた。^[50]

チャールズ・H・ギルバートの28回目の航海はハワイ海域で行われ、再び「シー・スキャナ」という超音波魚群探知機の使用実験を行った。^[53]この探知機で、最大1,200フィート（366メートル）の範囲でカツオの群れ5匹と群れと思われるもの10匹を探知し、^[53] POFIでは、操作員がさらに経験を積めば、マグロの動きや行動を研究する上で役立つだろうと期待が高まった。^[54]また、10日間カツオの偵察を行い、21匹の群れを発見してその動きや摂食行動を観察し、カツオの群れの「食いつきの良さ」が、群れの魚の胃の中にある天然の餌の性質や量に関係しているかどうか、また、ある群れは他の群れよりも簡単に釣れるかどうかを調べようとした。^[54] 2週間の航海の後、1956年6月5日に真珠湾に到着した。^[53]

1956年7月11日、チャールズ・H・ギルバート号は29回目の航海に出発した。^{[55] 7月11日と12日にオアフ島とモロカイ島沖で、餌としての}ティラピアの使用と、ネフと比較したその相対的な有用性をテストし、マグロが沈没するティラピアを食べることを発見した。^[56]その後、彼女は「シー・スキャナル」でさらなる実験を開始した。^[55] 7月13日にオアフ島ワイアナエ沖で装置をテストした後、^[56] 7月15日から20日までハワイ島コナ海岸沖の穏やかな海域で運用し^[55]、水中に吊り下げられた様々な目標物に対する最大探知距離を測定した。その結果、直径24インチ (61 cm) の円形の三葉機3枚からなるステンレス鋼の三葉機を2,180フィート (664 m) で、直径12インチ (30 cm) の正方形の三葉機3枚からなるアルミニウムの三葉機を2,080フィート (634 m) で、直径3インチ (7.6 cm) の正方形の三葉機3枚からなる真鍮の三葉機を1,800フィート (549 m) で、冷凍した20ポンド (9.1 kg) のカツオを1,020フィート (311 m) で、死んだ体長18センチメートル (7.1 in) のニシンを1,100フィート (335 m) で探知した。^[56]また、彼女は「シー・スキャナ」のテストを行い、様々な海況での性能を判定し、効果的な音響探知手順を確立するための関連情報を収集し、カツオやマヒマヒの群れ、イルカやゴンドウクジラの群れを発見した。^[55]真珠湾への帰路、彼女は7月20日から22日まで66時間マグロの偵察を行い、カツオの群れ9つとキハダマグロ1つを発見した。^[56]彼女は1956年7月22日に真珠湾に到着した。 ^[57] 1956年9月発行のCommercial Fisheries Review誌は、彼女の「シー・スキャナ」の結果は「カツオと大型マグロ（アキュ（カツオ）とアヒ（キハダマグロとメバチマグロ））の居場所と動きが、まもなく米国魚類野生生物局の水産科学者に公開されるかもしれない」ことを意味すると報じた。^[55]

次の航海（30回目）では、チャールズ・H・ギルバートは米国魚類野生生物局の ヒュー・M・スミスとともに、西経135度からフィリピンまでの赤道太平洋の複数の船による国際調査であるEQUAPACに参加した。^{[58] [59]}彼女はマルケサス諸島のマグロ漁業の調査に焦点を当てたが、魚類野生生物局は、この諸島群がカリフォルニアの商業漁船団の母港に比較的近いことから、この調査を重要視していた。^[58] 1956年8月6日に真珠湾を出航し、^[59]マルケサス諸島東側の外洋で16日間延縄漁を、沿岸で4日間延縄漁を行ったが、漁獲率は低かった。1日の最高漁獲量はキハダマグロ20匹、ビンナガマグロ14匹、メバチマグロ7匹だったが、メバチマグロ（すべて南緯5度から11度の間で捕獲）^[59]は異常に大きく、体重が300ポンドから370ポンド（136キログラムから168キログラム）あった。^{[58] [59]}ヌクヒバ島のタイホヘ島とタイピ渓谷に寄港し、7つの湾で生き餌として使用する餌（主にマルケサスイワシ）を集めた後、マグロを探し、カリフォルニアの商業漁船がこの海域で使用する漁法を模倣し、生きたマルケサスイワシを餌として水面近くでマグロを釣った。^{[58] [59]}彼女は水面近くに16の群れを目撃した。^[59]その地域ではマグロは少ないようで、南半球の冬の間は季節的にマグロがいないことを示唆している。^[58 ]トローリング中に彼女が釣ったキハダマグロは1匹だけだったが、40〜60ポンド（18〜27kg）のイソマグロを4匹釣り、1つの群れから平均5ポンド（2.3kg）のカツオを344匹釣り上げた。^{[58] [59]}全体として、彼女はキハダマグロが西経132度の赤道付近で最も豊富であること、ビンナガマグロがマルケサス諸島沿岸水域と南緯12度以南で最も多くいることを発見した。^[59]マルケサス諸島の11島すべてを巡って漁をした後、^[58]真珠湾へ戻り、1956年9月26日に到着した。^{[58] [59]}約2,500匹の生きたマルケサスイワシをハワイに持ち帰り、生きた餌の深刻な不足によりハワイのカツオ漁業の業績が悪化していたハワイ海域に定着させることを期待して、オアフ島のハナウマ湾に放流した。 ^[60]

チャールズ・H・ギルバートの1956年の最後の航海は、魚類野生生物局での31回目の航海となった。 ^{[61 ]この航海は、}米国魚類野生生物局の ジョン・R・マニングと共同で、ハワイと米国西海岸の間の海域におけるビンナガマグロの季節的分布に関する情報収集を行った。[62]チャールズ・H・ギルバートは、特に北緯35度、北緯141度、西経126度、西経145度の間の海域に焦点を当てた。^[61]ジョン・R・マニングは1956年10月17日に真珠湾を出航し、^[62]チャールズ・H・ギルバートは10月22日に続いた。^[61]彼女は11か所の刺し網漁場で漁獲したが、その際にたった1匹の7ポンド (3.2 kg) のビンナガマグロ ( 38°30′N 134°54′W / 38.500°N 134.900°W / 38.500; -134.900 ) を捕獲したほか、ヨシキリザメ127匹、アオザメ2匹、マナガツオ181匹、イカ33匹、ヤリフィッシュの頭の一部を捕獲した。^[61] 4,356時間のトローリングで、彼女は154匹のビンナガを捕獲しました^[61]（2匹のメバチマグロと11匹のマヒマヒと一緒に）^{[63] 。彼女の1日の最高漁獲量は}、37°00′N 123°30′W / 37.000°N 123.500°W / 37.000; -123.500付近で捕獲した31匹のビンナガでした。^[61]彼女はまた、ティラピアを餌として使い、ビンナガを一本釣りで捕まえようとしましたが、成功しませんでした。ただし、餌のタンクに入れたティラピアの死亡率はかなり低いことを発見しました。 [ ^61]彼女は114匹のビンナガマグロと1匹のメバチマグロにタグを付け、そのうち3匹には実験用のダーツを使い、^[61] 26匹のビンナガマグロの形態計測を行い、研究のためにビンナガマグロの胃と生殖腺を収集して保存した。^[61]彼女は深海を泳ぐビンナガマグロを発見して追跡することを期待して「シー・スキャナ」を操作したが、この方法で特定できたのは37°18′N 127°45′W / 37.300°N 127.750°W / 37.300; -127.750の1つの群れだけだった。^[61]彼女はまた、10か所の刺し網ステーションで表層プランクトン曳きを、深さ140メートル（459フィート）まで24回、30分間の斜めプランクトン曳きを実施した。^[61]チャールズ・H・ギルバートとジョン・R・マニングは1956年12月11日に真珠湾に戻った。^{[61]彼らの調査結果に基づいて、魚類野生生物局の科学者は、ビンナガマグロの季節分布は}等温線によって決定されると結論付けた。 、水温が57°F (14 °C) の曲がりくねった不安定な線、より深い水とより暖かい表層水との間のサーモクライン (表面からわずか数フィート下または200フィート (61 m) 以上の深さにある)、および動物プランクトンの有無の「食物境界」があり、ビンナガは57°F (14 °C) より暖かい水域で、十分な量の動物プランクトンが存在する場所に限られていた。^[64]チャールズ・H・ギルバートが航海中にタグ付けした多くの魚が後に捕獲され、科学者はビンナガの動きについて洞察を得た。1956年11月17日に36°44′N 127°37′W / 36.733°N 127.617°W / 36.733で彼女がタグ付けしたビンナガ。 -127.617 は、ちょうど 1 年後の 1957 年 11 月 17 日に38°08′N 174°53′W / 38.133°N 174.883°W / 38.133; -174.883で日本の延縄漁船により捕獲され、その間に魚は 15 ポンド (6.8 kg) 増加し、^[65]彼女は 1956 年 11 月 14 日に38°00′N 128°25′W / 38.000°N 128.417°W / 38.000; -128.417は、1958年8月23日にアメリカの商業漁船により32°15′N 122°30′W / 32.250°N 122.500°W / 32.250; -122.500で捕獲され、1年に11ポンド (5.0 kg) の成長率で成長したと計算されています。^[66]別のビンナガマグロは1956年11月21日に35°21′N 123°57′W / 35.350°N 123.950°W / 35.350; -123.950 は、 1958年7月21日にアメリカの漁船により34°00′N 122°10′W / 34.000°N 122.167°W / 34.000; -122.167で捕獲されました。^[67]そして4匹目のビンナガは、1956年11月16日に36°48′N 127°33′W / 36.800°N 127.550°W / 36.800; -127.550は、640日後の1958年8月23日に、345海里（639km、397マイル）離れた32°38′N 123°0′W / 32.633°N 123.000°W / 32.633; -123.000で捕獲されました。^{[67] 1960年3月13日、日本の延縄漁師が}東京湾の南鳥島近くの南東1,000海里（1,850km、1,150マイル）でビンナガを捕獲しました。これは、チャールズ・H・ギルバートが1956年11月16日に魚にタグを付けてから3年4か月後のことでした。これは、ビンナガのタグ付けから再捕獲までの期間の記録でした。^{[68] [69]}

チャールズ・H・ギルバート号が31回目の航海に出ている間に、魚類野生生物局は1956年11月6日に全面的な組織再編が行われ、名称が米国魚類野生生物局（USFWS）に変更され、スポーツ漁業野生生物局と商業漁業局（BCF）という2つの新しい局に分割された。チャールズ・H・ギルバート号などの航行船舶はBCFの管理下に入った。^{[70] [71]}

1957年初頭、チャールズ・H・ギルバートは、 POFIの3隻の船舶すべてが参加する「タスクフォース」アプローチを通じて、マルケサス諸島とツアモツ諸島近海での餌漁とマグロ漁の可能性に関するUSFWSの研究にさらに関与しました。[ ^72] USFWSの ジョン・R・マニングが深海に泳ぐマグロを延縄で捕まえ、USFWSの ヒュー・M・スミスが海洋調査航海を行ってその地域の水質状況に関するデータを収集している間、^[72] チャールズ・H・ギルバートは1957年1月11日に真珠湾を出港し、フランス領オセアニアの餌の偵察と、その地域での生き餌漁の実験を行う32回目の航海を開始しました。 ^{[73] [72]} 1957年1月24日にマルケサス諸島に到着し、餌となる魚を探して13の湾を偵察し、餌となる魚の数は湾によって大きく異なるものの、南半球の冬季に以前指摘されていた希少性とは対照的に、全体的に豊富であることを発見した。^{[72] [74]}生きた餌として、マルケサスイワシとムロイディクティス属のヒメジを採集した。 ^[74]マルケサス諸島でマグロの調査を2回（1月25日から31日、2月23日から3月1日）行った。^[73]アヘ、マニヒ、ランギロア周辺のツアモツ諸島で3日間過ごし、^[75]カツオは豊富だがキハダは少ないことを発見した。^[73]マグロの表層群を263匹目撃し、そのうちキハダマグロ30匹、カツオ128匹を確認した。^[72]マルケサスイワシが船の近くに群れをなして良い生き餌となる一方、ヒメジは散らばって素早く潜水するためマグロを引きつけないことに気づき、キハダマグロ53匹とカツオ4,838匹を捕獲し、そのうち10匹のキハダマグロと797匹のカツオに新しいPOFIプラスチックダートタグを装着して放流し、いまだ謎に包まれているマグロの回遊パターンを解明しようとした。^{[72] [74] [75]} 70日間の航海を終えて、1957年3月22日に真珠湾に帰還した。^[73]その日、POFIの科学者たちは、彼女が持ち帰った約12,000匹の生きたマルケサスイワシをオアフ島のポカイ湾に放流し、慢性的に不足しているハワイの餌となる魚を増やすために、この種をハワイに定着させることを望んだ。^[75]

チャールズ・H・ギルバート号は、1957年6月21日から8月21日までの34回目の航海（ハワイ海域でのカツオ調査航海）を行い^[76]、大きな発見をした。ラナイ島ケープ・カエア沖の「カツオ穴」 ^[77] または「カツオ集落」 ^[78]、つまり、カツオが季節限定ではなく通年生息する場所^{[78]である。 [76]}この発見をきっかけに、POFIは1957年7月に「カツオ集落」の徹底的な調査を開始した。^[78]彼女は「集落」に関する物理的、化学的、生物学的なデータを収集し、その海域の約0.25海里（0.46 km; 0.29 mi）にわたって華氏1度から1.5度（摂氏0.56度から0.83度）の温度不連続と、不連続面のプランクトンがその両側よりも多くいることを発見した。^[76]彼女は2,416匹のカツオにタグを付けて放流した。そのうち1,624匹は7月3日から13日の間に「カツオ漁場」で漁をしていた時に放流した。 ^[77]これは、カツオの動きが毎年夏にハワイ海域に移動する未だ謎に包まれたカツオの謎を解明する助けになることを期待してのものであり、^[77]タグを付けた魚のうち212匹は1957年11月までに商業漁船によって捕獲された。^{[76]彼女はまた、POFI設計の鋼鉄とプラスチック製の観察「バケット」、つまり}船尾近くの船体下約8フィート（2.4メートル）に吊るすことができる海面下観察プラットフォームの実験を行い、スキューバダイビングを装備した科学者が初めて付近の魚の水中行動を直接観察することを可能にした。 ^{[79] [80]}視界が180フィート（55メートル）にも達したと報告された「バケツ」の中の科学者たちは、漁をしているときとそうでないときの両方で、船の周りの餌となる魚（ネフ（Encrasicholina purpurea）、ハワイアンシルバーサイド（Atherinomorus insularum）、モザンビークティラピア）の行動を観察し、ある時点では船の周りに1,000匹のカツオと小さなマグロがいると推定した。^[76]彼女の実験により、船が最大6ノット（11 km/h; 6.9 mph）で進んでいる間、科学者は「バケツ」の中で安全に座ることができることが判明した。 ^[79] POFIは、この新しい技術によって、統計を使用して間接的に行動を推測するのではなく、餌や人工ルアーに対するマグロの行動を直接観察することで、科学者が時間をより効率的に使用できるようになることを期待した。^[78]彼女はまた、キハダの群れ、カツオの群れ、そして数匹のイルカの群れに対してシー・スキャナルを操作し、時には数時間にわたって接触を維持したが、同時に装置の操作上の限界も学んだ。^[76]彼女は6月21日、7月21日、8月20日に21°10′18″N 158°18′48″W / 21.17167°N 158.31333°W / 21.17167; -158.31333にある国際地球観測年海洋学ステーションに常駐し、 ^[76] 6月、7月、8月にはオアフ島沖で毎月20ステーションの環境調査を実施し、プランクトンの回収や水温測定を行い、塩分や無機リン酸塩含有量の分析に供した。^[76]また、彼女は1日4回天気予報を行い、魚の目撃情報を記録し、商業漁船に魚の目撃情報を放送した。^[76]

チャールズ・H・ギルバートの1957年の最後の航海は、同船の35回目のFWS航海となった。^[81 ] 1957年10月2日に真珠湾を出港し、マルケサス諸島に向けて出発した同船は、 ^[81]ハワイからマルケサス諸島までの航海中およびマルケサス諸島海域で、水温計の投下、動物プランクトンおよび幼生の回収、セッキ円盤およびフォーレル観測、塩分およびリン酸塩のサンプルの収集を行ったほか、音響測深機を使用して深層散乱層の深さの変化を研究した。^[82]マルケサス諸島周辺で3回の標準的なマグロ調査を行ったが、表層に生息するマグロの群れの数は、1957年1月から3月に行われた調査の半分以下であった。^[81]各調査では、捕獲した最初の25匹を保持してサイズ頻度と性別を判定し、5匹のメスの胃と生殖腺を収集して保存した。航海の後半では、5匹の雄の胃袋を採取した。^[81]各調査で捕獲した残りのマグロ、合計1,350匹にタグを付けて放流し、^[81]カツオ、キハダ、コマグロ、イソマグロから血液サンプルを採取して血清学的検査を行った。^[82]また、生き餌を使った偵察も行い、マルケサス諸島の6つの湾でマルケサスイワシを探して2つの湾で発見し、各湾で25匹のサイズ、頻度、性別、生殖腺の発達を記録した。^[82]ツアモツ諸島の海域で4日間マグロの偵察と漁を行い、マルケサス諸島よりもややマグロが多いことを発見した。^[82] 1957年12月14日に真珠湾に帰還した。^[81]帰還当日、オアフ島エワ沖で31,000匹のマルケサスイワシを放流した。 ^[83]これは、魚類野生生物局が1955年1月にハワイ海域での餌魚として定着させることを目的に放流を開始して以来、4回目[ ^82]で最大の放流であり、ハワイで放流されたマルケサスイワシの数は53,000匹に達した。^[84]

チャールズ・H・ギルバートの次の主要航海は1958年2月に始まった第38回航海だった。^[85]オアフ島沖の12地点で水温計の設置や海水塩分サンプルの採取を含む環境調査を行った後、^[86]南に向かい、マルケサス諸島、ツアモツ諸島、さらに南はタヒチまでの熱帯太平洋海域を探査した。USFWSは、米国西海岸を拠点とするマグロ漁業を同海域に確立することを期待して、それらの海域でのマグロの季節的分布に関するデータを収集し続けた。^[85]マルケサス諸島では2月27日から3月8日と4月11日から19日の2回にわたる標準的な沿岸調査と、3月26日から4月8日までの12日間の沖合調査を実施した。^[87]また、ツアモツ諸島で2日間の偵察と漁業訪問を行った。^[86]西経150度沿いの北緯5度から南緯1度の間の7か所で延縄漁を行ったが、結果は芳しくなかった。彼女は航海のこの段階で捕獲したメバチマグロ1匹とキハダマグロ7匹に標識を付けて放した。^[86]航海中にカツオ、キハダマグロ、またはその両方の群れを76匹目撃し、偵察した地域ではカツオが全体的に豊富であること、マルケサス諸島周辺では一般的に5ポンド（2.3kg）前後であるが、ツアモツ諸島やタヒチ海域のさらに南では15～20ポンド（6.8～9.1kg）であることがわかった。^[85] 4月10日まで、彼女は魚類野生生物局の科学者が以前に発見した多くの地域でマルケサスイワシが不足していることを発見したが、その日以降、彼女は再び大量のマルケサスイワシを発見し、^{[87]乗船した科学者は}チャールズ・H・ギルバートが捕獲した各場所で25匹のサイズ頻度、重量、生殖腺の発達を記録した。^[86]これらはカツオの生き餌として適しており、彼女は十分な量のイワシをハワイに持ち帰り、魚類野生生物局がハワイ海域に放流したマルケサスイワシの個体数を55,000匹にまで増やし、餌となる漁業として定着させることを狙った。^[85] 83回のプランクトンおよび幼生魚の曳航（動物プランクトンの日周分布に関する情報を収集するための2回の140メートル（459フィート）曳航を含む）に加えて、336回の深海温度計キャストと14回のセッキ円盤およびフォーレル観測を行い、233の表面塩分サンプル、204のリン酸塩サンプル、および血清学的検査用のメバチマグロとカツオの血液サンプルを採取した。^[86] 85日間の航海は1958年5月2日に終了した。^{[85] [80]}

1958年5月30日、チャールズ・H・ギルバートは39回目の航海に出発した。^[88]潜水観測プラットフォームの経験から、マグロや餌の行動を水中で観察する有用性は実証されていたが、水中写真や動画の必要性も示されていたため、ギルバートは舷窓を備え、船体から降ろして操縦者が濡れずに水中写真や動画を撮影できるような設計の新しい観測用「バケツ」を携えて航海に出た。^[80]ギルバートは、様々な種類のフィルムと様々な露出で、10～100フィート（3.0～30.5メートル）の距離から、8×8インチ（20×20センチ）の白、灰色、黒、青、赤のパネルに分割された48×8×0.5インチ（121.9×20.3×1.3センチ）の合板を撮影する実験を行った。^[88]水の乱流によって生じる水泡が最も困難で、実験により、チャールズ・H・ギルバートが釣りをしている間動かずにいると撮影が最もうまくいくことがわかった。^[88]また、ラナイ島沖の「カツオの集水域」で、死んだ餌、ティラピア、水しぶき、さまざまな量の餌付け、船体を叩く金属ハンマーの音がカツオの摂食行動に与える影響をテストしたところ、死んだ餌やティラピアを与えられたカツオはより深いところまで潜り、水しぶきがかかっているときは水面に近づき、ハンマーの音には影響されず、餌付けが増えると小さな群れは後退するが、大きな群れはより活発になることがわかった。^[88]両方のトランスデューサーの取り付け不良により、巡航中にシー・スキャナを効果的に使用することができなかった。^[88]捕獲したカツオのうち、10%は体長、体重、胃の内容物、生殖腺の発達を調べるために保存し、ラナイ島ケープ・カエア沖の「カツオ集落」で479匹、マウイ島カフルイ北方で120匹に標識を付けて放流した。^[89] 5月30日と6月21日～22日には国際地球物理学年海洋観測所2か所を占拠し、5月30日から6月1日と6月20日から21日にはオアフ島沖の様々な環境モニタリング調査所を占拠して深海温度計の設置や塩分サンプルの採取を行ったほか、ラナイ島沖の様々な観測所で同様の活動とプランクトン曳きを行った。^[89] 1958年7月3日、真珠湾に帰還した。^[88]

チャールズ・H・ギルバートは、1958年7月14日から21日にかけてハワイ島の北西およびマウイ島の北西を巡航した第40回航海で、北太平洋水とカリフォルニア海流水との北の境界を特定することに焦点を当てた。 ^[89]境界で急激な塩分濃度勾配を発見し、境界付近の低塩分水には4つの大きなカツオの群れがいることを突き止めた。^[89]また、ハワイ島南端から南に10海里（19km、12マイル）の地点で小さな温度不連続を発見してデータを収集し、島の風下側の半永続的な渦がハワイのカイルア・コナから西に約30海里（56km、35マイル）の地点に集中していることが判明した。^[90]

1958年8月初旬、チャールズ・H・ギルバートは41回目の航海のため再びハワイ海域で真珠湾を出航した。^[91]この航海でカツオの行動を研究し、ラナイ島沖の「カツオ集水域」では魚が少ないことを発見した。これにより、同乗した科学者は「集水域」の状態とカツオがもっと豊富だった頃の状態を比較することができた。^[91]同乗した生物学者は、同乗した新しい潜水観測「バケツ」を使用して、血液、赤色染料、マグロの抽出物に対するカツオの反応をフィルムに記録することができ、カツオの新しい餌としてイトヨリシャッドのテストも非常にうまくいった。同艦はまた、国際地球観測年を支援するため、8月と9月にそれぞれ1回、オアフ島バーバーズポイント沖の海洋学ステーションに寄港した。^[91]同艦は1958年9月27日に52日間の航海を終え、^[91]新しい母港に到着した。海上にいる間に、POFIはホノルルの商業漁港であるケワロ湾に新しいドッキング施設を正式に開設し、真珠湾の施設に代わった。 ^{[92]ケワロ湾の施設は}チャールズ・H・ギルバートと米国魚類野生生物局 ヒュー・M・スミスの新しい基地となった。^[92]

チャールズ・H・ギルバート号は1958年10月8日か9日（出典では両方の日付が示されている）にケワロ海盆を出発し、ハワイ海域でのカツオの摂食行動のさらなる観察を行う予定で42回目の航海を開始した。^[93]航海の前半をハワイ海域で過ごしたが、カツオが少なすぎて何も達成できなかったため、南のライン諸島に移動した。^[93] POFIの科学者の予想通り、そこでカツオを発見し、^[93] 39のカツオまたはキハダマグロの群れを確認した。^{[94]科学者たちは、同号の潜水プラットフォームを使用して、}ランプブラック 染料、ティラピアとボラのまき餌、および散水に対するカツオとキハダマグロの反応を観察した。 ^[94]科学者たちは初めてキハダの行動を直接観察し、カツオの行動と比較することができ、キハダはカツオとよく似た行動をするが、キハダはカツオの下約10フィート (3 m) の深さを泳ぎ、ティラピアやボラの餌を食べるために上へ飛び上がる傾向があることを発見した。^[94]また、ファニング島とパルミラ島で1日ずつ餌釣りをし、主に3〜8インチ (7.6〜20 cm) のボラを見つけた。^[94] 1958年11月17日にケワロ湾に帰還した。^[93]潜水観測プラットフォームによって生じた乱気流は、効果的な水中写真と映画製作をサポートする能力に大きく影響したため、帰港後、チャールズ・H・ギルバートから撤去された。 ^[95] USFWSは、水中テレビや船体水面下の舷窓の設置などの代替案とその相対的なコストを検討し始めた。^[95]

チャールズ・H・ギルバートの第43回航海は、USFWSの2+1959年1月初旬にケワロ湾を出航し、マルケサス諸島でを本拠地とするチャーター漁船ケープ・ファルコン号と合流した。ケープ・ファルコン号はメキシコのアルメハス湾で積載した24,000ポンド（10,886 kg）の生き餌を使って調査漁業を行い、チャールズ・H・ギルバート氏は以前に調査した調査線沿いのカツオとキハダの豊度を調べることに専念した。[96] ケープ・ファルコン号の漁獲量は^残念なほど少なく、チャールズ^・H・ギルバート氏が目撃したのは1957年と1958年のシーズンに発見された魚群の半分だけで、平均6ポンド（2.7 kg）の魚で船に餌として撒くのは困難だった。 ^[96]同船は生きたマルケサスイワシ約1,000匹をハワイに持ち帰り、オアフ島南岸沖のマウナルア湾に放流した。これはハワイの生き餌供給量を増やすことを目的としたUSFWSによるハワイ海域での8回目の放流となった。 ^[96]同船は79日間の航海を経て、1959年3月26日にケワロ湾に帰還した。 ^[96]

チャールズ・H・ギルバート号は1959年4月下旬に44回目の航海を開始した。^[97]これは、カリフォルニア海流の延長からの水の存在の変化がハワイ海域のカツオの豊富さにどのように影響したかを理解するための一連の調査の3回目であった。^[97]温度と塩分濃度の測定値を使用して、同船の科学者は、カリフォルニア海流の水が1959年5月にハワイ周辺の広い地域に広がり、黒潮を経由して北と西から到着した水と混ざり合っていたという結論を下した。^[97]カツオの群れはハワイ諸島から100海里（190km）以内でのみ目撃され、最も商業的に有望な群れは5月中旬にカウアイ島の西と北西40から60海里（74から111km）で観察された。^[97]また、様々な水条件における海洋生物の多様性と豊富さを調べるため、延縄漁とプランクトン曳航を行った。^[97] 1959年6月1日にケワロ海盆に到着し、34日間の航海を終えた。^[97]その月の終わりに、USFWSはUS FWS ヒュー・M・スミスを退役させ、^[98]チャールズ・H・ギルバートがUSFWS唯一のハワイを拠点とする調査船となった 。

1959年6月下旬、USFWSはチャールズ・H・ギルバート号に新しい観察室の設置を完了した。この観察室は船体後部の特別なブリスター部分、漁具架の下、水面下7フィート(2.1メートル)の位置に設置された^{[99] [100] [101]。}テストの結果、新しい観察室では、これまで使用していた船体上部のドライチャンバーからの写真撮影を妨げていたキャビテーションやその結果生じる気泡の問題がなく、写真家が静止画や動画のカメラを使って魚の行動を記録するのに十分なスペースがあることがわかった。^{[101] [97]}この変更により、チャールズ・H・ギルバートは当時世界で唯一水中観察窓を備えたマグロ漁船となり、^[102] 1961年にカリフォルニア州魚類野生生物局の調査船アラスカに同様の窓が船体中央部に設置されるまでその地位を維持した。 ^[103]新しい観察室の準備が整うと、ギルバートは1959年7月初旬にケワロ湾を出航し、第45回魚類野生生物局航海中にハワイ海域でのカツオの行動調査に使用した。^[97]ギルバートは、様々な餌と様々な量の餌の使用、餌と併せてキラキラ光る飾り糸と水しぶきの使用、色のついた染料と音がカツオの摂食行動に与える影響などについて実験した。^[97]ギルバートは観察室からカツオを撮影し、「素晴らしい成功」であったと報告した。この装置は、オペレーターが一度に数時間使用しても快適であり、以前の上部プラットフォームを悩ませていた気泡も発生しなかった。また、この装置と2種類の閉回路テレビの性能を比較テストした。どちらのテレビシステムも、観察装置の使用に対して利点は示さなかった。^[104]テレビカメラは、しばしばこの装置で使用されたカメラよりも水中をより遠くまで見ることができたものの、テレビシステムはマグロ漁の条件下では調整および操作するには繊細すぎることが判明した。^[97]この装置は、73匹のカツオを生け簀に入れ（そのうち37匹は後にケワロ湾のホノルル魚類野生生物局研究所の水槽に入れられた）、北西ハワイ諸島のフレンチフリゲート礁でアザラシとウミガメの調査を実施した。^[97]この装置は、60日間の航海を経て、1959年9月3日に航海を終えた。^[97]彼女が持ち帰ったフィルムにより、USFWSホノルル研究所はカツオの水中行動をフィルムに記録することに成功した最初の水産研究センターとなり、科学者はマグロの行動についてより深く理解できるようになりました。^[105]

1959年9月15日、チャールズ・H・ギルバート号は、海洋学データの収集とハワイ海域でのカツオの調査を目的とした第46回FWS航海に出発した。水産科学者らは、水質とカツオの現地での豊富さの関係についての理解を深めるため、引き続き情報収集に努めた。^[105]カリフォルニア海流のハワイ地域への延長を調査したギルバート号は、北太平洋からの高塩分水がハワイ海域の大部分を占め、^[105]北太平洋水がハワイ諸島北西部の北側と南東部の島々の周囲を覆っていることを発見した。^[106]これは、カリフォルニア海流の低塩分水が島々の周囲を覆っていた1959年の夏とは対照的であった。^[105]高塩分のため、島々の近くではカツオが不足し、水質がハワイのカツオ産業の年間の成功に大きく影響しているという科学者らの仮説を強固なものにした。^[105] チャールズ・H・ギルバートは、ティラピアでカツオを釣ることに成功した。餌付けに反応したのは1つの群れだけだったが、彼女はそこから142匹のカツオを捕獲し、そのうち54匹にタグを付けて放流した。^[106]彼女は観察室からカツオの行動を撮影し、^[107]モロカイ島南部で遭遇した温度不連続を調査し、^[106]さまざまな水質条件における海洋生物の種類と生息数を調査するため、延縄漁とプランクトン網曳航を行った。^[107]彼女の延縄漁で捕獲されたのは、カツオ1匹、キハダ1匹、メバチマグロ2匹、シマカジキ1匹、バショウカジキ2匹、ヨゴレザメ4匹、ヨシキリザメ4匹、マヒマヒ4匹、ナメクジ1匹であった。^[106]彼女はさらに分析するためにカツオの肉と血液サンプルも持ち帰った。^[106]彼女は1959年10月18日に航海を終えた。^[105]

1959年11月12日、チャールズ・H・ギルバートはホノルルを出港し、オレゴン州ポートランドの造船所に向かい^{[108] [109]}、大規模な改修工事を行った。改修工事には、新しい主機関の設置、乗組員と乗船した科学者のための新しい居住区、新しい研究室、新しい操舵室、船体側面で大型トロール網を操作できる設備を備えたトロールウインチ、そして抗力を減らし、速度、航続距離、燃料効率、安定性を向上させるために設計された新しい球根状の船首^{[108] [109]が含まれていた。 [110] [111]}新しい船首には水中の覗き窓と第2の観察室が組み込まれ、船首と船尾の両方で水中写真と映画の撮影が可能になった。^{[112] [113]} 1960年2月までに、USFWSはチャールズ・H・ギルバート号に水槽システムを設置する計画を立てていました。これにより、乗船した科学者は海上でマグロの卵を受精させ、マグロの仔魚や稚魚を育てることができました。^[114]同船は造船所から出荷されたとき、総トン数200トンでした。 ^[1]

1960年初頭に造船所がチャールズ・H・ギルバートによる改修を完了した後、同船はオレゴン州ポートランドからカリフォルニア州サンペドロまで試運転航海を行った。^{[112]同船は1960年4月1日にサンペドロを出航し、47回目の航海を開始した。東熱帯太平洋への航海では、メキシコ沖で海洋学、生物学、漁業調査を実施し、}バハ・カリフォルニア半島西岸、カボ・サン・ルーカス、マリアス諸島、レビジャヒヘド諸島沖で活動した。^[112]乗船した科学者らは主に船尾観察室を使用して、水しぶき、キラキラ光る布、生きた餌、死んだ餌、さまざまな割合のまき餌に対するマグロの反応を観察し、記録した。^[112]水しぶきとキラキラ光る布はマグロに影響を及ぼさなかった。^[112]餌を撒く速度が遅いとマグロの摂食活動が減り、生きた餌と比べて死んだ餌も同様だった。^[115]科学者たちはまた、マグロがいると、カリフォルニアアンチョビ、その他のアンチョビ、太平洋イトマキエイなど、餌の種類によって行動が異なることに気づいた。 ^[116]全体的な漁獲量は少なく、合計でカツオ545匹、キハダマグロ678匹、コマグロ30匹だったが、彼女はロカパルティダ沖でカツオ46匹にタグを付けて放流した。^[115]次の2か月間にタグを付けたカツオが再捕獲されたことから、それらは海に広く分布していない地域個体群の一部であることが示唆された。^{[117]乗船した科学者たちは、}船首の波に乗るイルカの行動を観察するために、船首の新しい観察室を使用した。そして、イルカが頭と尾を下げたまま体を硬直させて反らせていることに驚いた。これは、イルカが波に乗るために尾を上げるだろうという科学者の予想とは異なっていた。^[112]海洋学活動には、米国西海岸とハワイの間のカリフォルニア海流の位置を特定するための深海温度計の投下、表面温度の測定、塩分サンプルの使用^[115]と、海山と海底の水温構造を決定する取り組みが含まれていたが、後者の作業は、機器の故障により、レビジャヒヘド諸島周辺での深海温度計の投下2回後に中止された。^[115]メキシコのハワイ州魚類野生生物局の職員をハワイへの輸送のために乗船させ、3,800匹のLutjanus属の鯛を運び込んだ。 そのうち89パーセントが航海を生き延びた。メキシコのマンサニヨからハワイまで。^{[115] 1960年5月23日、} 27日間の不在の後、ケワロ湾に到着した。+1 ⁄ 2週間。 ^[112]

チャールズ・H・ギルバート号は、 1960年6月20日、ハワイ西部の太平洋の広い海域でビンナガの産卵場を調査するため47回目の航海に出発した。^{[118]これは、日本の}高知県にある南海水産研究所の調査船春洋丸がさらに西で行った同様の調査と調整されたものである。^[118] USFWSの科学者たちは、商業的に利用可能な数のビンナガに遭遇するとは予想していなかったが、その海域のビンナガの性成熟と繁殖力、およびビンナガの仔魚の存在に関するデータを集めることが目的であった。^[118]同号は38の延縄漁場を占拠し、全体的な漁獲量は乏しかったが、多数の仔魚マグロを網にかけた。同船はハワイとクェゼリンの間の海域の北緯10度から20度の間で若魚と成魚のマグロを最も多く捕獲したが、成魚のビンナガは雌1匹と雄5匹しか捕獲できなかった。^[119]その他の延縄漁獲物の総量は、キハダマグロ6匹、メバチマグロ28匹、カツオ15匹、ヤスリ44匹、サメ87匹、その他34匹であった。^{[102]トロールウインチが故障する前に}中層トロール網を15回行った。トロール網の結果は芳しくなかったが、夜間は主にエビやキハダマグロなど、昼間よりも多くの生物を捕獲した。^[102]また、さまざまな場所で餌の偵察を行い、クェゼリン環礁で マーシャルイワシ（ Harengla kunsei）と旧世界ギンポ、ウェーク島でオオアマ（Mullidae）とカジキマグロ、ミッドウェー環礁でイアオ（Pranesus insularum）とピハ（Spratelloides delicatulus）、レイサン島でカジキマグロを発見した。^[102] 70日間の航海を経て1960年8月28日にホノルルに帰還した。^[118]

米国西海岸を拠点とするマグロ漁船は、ピュアティック パワー ブロックを使用してナイロン刺し網を展開することで、漁獲量の増加と操業コストの削減を享受していた。これは、網を扱う乗組員が少なくて済むためである。USFWSの生物学者は、刺し網はマグロが生息する温水の表層全体に到達し、より冷たく深い水がマグロが潜って網から逃れるのを妨げるため効果的であると仮説を立てていた。^{[102] [120]}ハワイ海域では、温水層は米国西海岸沖よりもはるかに深くまで広がっていたため、チャールズ H. ギルバートは、 1960 年 9 月 12 日から 19 日にかけてオアフ島西海岸沖で第 49 回目の航海を行い、深さ 300 フィート (91 m) の即席のナイロン刺し網 4 セットをパワー ブロックで操作し、巾着網技法を使用して、チャールズ H. ギルバートがさまざまな典型的なハワイの海洋条件下でカツオを捕獲しようとしたときに、カツオが網にどのように反応するかを実験した。^{[102] [120]}生物学者は船の観察室からカツオを観察し、また魚と一緒に潜水して観察した。 ^[102]チャールズ・H・ギルバートは水中聴音器、ソノブイ、テープレコーダーを使用して船の音と刺し網漁の音を記録した。^[120]網で捕獲されたカツオはわずか10匹だったが、USFWSの科学者はこれを最新の漁業技術をハワイの状況に適応させ、ハワイの商業漁船団の生産性を向上させるための有益な第一歩とみなし、^[102]巾着網漁法を改善するための提案を行った。^[120] 1952年4月にUSFWSに引き渡されてから8年間で173,000海里（320,000 km; 199,000 mi）を航海してケワロ湾に戻った。^[1]

チャールズ・H・ギルバート号は、遺伝学者に率いられた科学者チームを乗せて50回目の航海に1960年10月12日に出航し、カツオとキハダマグロの生態を調査するために赤道直下の南太平洋に向かった。^{[1] [121]}ハワイ周辺でのカツオの個体数の季節変動は、この種が回遊性であることを示唆していたが、太平洋には少数の大規模でよく移動するカツオの個体群のみが存在するのか、それともより小規模で地域的な個体群が多数存在するのかは不明であり、USFWSの科学者は、これらの可能性のどれが現実を反映しているかを判断するためのデータを収集し、太平洋のカツオの個体群の商業的利用をさらに促進するための最善の方法を決定したいと望んだ。^[122]科学者の主な目的は、南太平洋のさまざまな場所でカツオを捕獲して血液サンプルを採取し、他の場所の個体群との関係を判断することであった。^[123]航海中、チャールズ・H・ギルバートはライン諸島のファニング島とクリスマス島、タヒチ、ツアモツ諸島のランギロア環礁、そして最後にマルケサス諸島のほとんどの主要な島々を訪問した。^[121]航海の予備的な科学的調査結果では、ハワイのカツオと南太平洋のカツオ、あるいはマルケサス諸島のカツオとツアモツ諸島のカツオの間にはほとんど関係がないことが示された。^[124]航海中、チャールズ・H・ギルバートはエビの探索も行い、168回の曳航のうち130回でエビを捕獲し、各サンプルから50匹のエビの性別、重量、サイズを計測し、エビを捕獲した各場所で海底温度を測定した。^[124] 1960年12月10日にケワロ湾に戻った。^[121]

1961年の初め、チャールズ・H・ギルバートはハワイ諸島周辺の海流の大規模な調査を開始した。^[125] 1961年1月16日に51回目の航海に出航した同船は、ハワイ諸島の東西両側に2,000個の漂流瓶を撒き、 ^[126] 50万平方マイル（1,300,000 km ²）の面積を調査、北西はフレンチフリゲート礁まで航行し（同船はそこでハワイアンモンクアザラシとウミガメの調査も行った）、南はジョンストン環礁まで航行した。^[127]また、水温、塩分、海流に関するデータも収集し、マグロの群れやプランクトン生物の豊富さとそれらの関係を解明するのに役立てた。^[127]生きた餌を求めてフレンチフリゲート礁とジョンストン環礁を捜索したが、餌はほとんどなく、マグロもほとんど見つからず、ホノルルの南300海里（560km; 350マイル）の海域にのみ小さな群れが集まっているのを発見した。^[127] 1961年2月28日に航海を終了した。^[125]

1961年3月下旬、ハワイの夏のカツオ漁のシーズンが始まる前に、チャールズ・H・ギルバートはケワロ盆地からハワイの南と西のはるか遠く、ハワイの商業用生餌漁業の水域の外側まで航海し、カツオの分布を調査した。一方、USFWSの科学者たちは、カツオの回遊行動の謎を解明するためのデータ収集を続けていた。^{[125] [128]}彼女の目的は、カツオにタグを付けて放流すること、USFWSの取り組みを支援してカツオの個体数が多く長距離を移動するのか、それともより小さく地域ごとに異なるのかを血清学的研究のために血液サンプルを採取すること、水温と塩分濃度の分布を調査すること、海流研究を支援するために漂流瓶を放流すること、そして表層に群がるカツオを捕獲するために刺し網を使用する実験をすることなどであった。^{[125] [128]}彼女は、ジョンストン環礁の近くとオアフ島の南約150海里（280キロメートル、170マイル）の地域で、カウアイ島とフレンチフリゲート礁の間の西側よりもカツオが豊富であることを発見した。^[125]フレンチフリゲート礁とジョンストン環礁の間のハワイ諸島本島の西側の海域の概ね荒れた海で操業し、彼女はカツオの群れに対して5種類の餌（スレッドフィンシャッド、カダヤシ、ティラピア、イアオ、ネフ）を試すことを望んだが、遭遇したのは野生で素早い小型カツオの群れだけで、スレッドフィンシャッドのテストはできなかった。^[128]彼女は435匹のカツオを捕獲し、^[128]そのうち242匹にタグを装着した（すべてジョンストン環礁の近く）。 [ ^128]フレンチフリゲート礁付近で捕獲された100匹とオアフ島カイルア沖で捕獲された42匹から血液サンプルを採取し、 ^[128]ケワロ海盆の水槽で研究用に生きたカツオ5匹を保管した。^[129]表層読み取りと水温計による投下により、北太平洋の高塩分水がハワイ諸島の北側に残っていることが分かり、これは典型的な夏のパターンである。^[130]ハワイ諸島の南の海域（オアフ島とハワイ島の間）と島間の水路に700個の漂流瓶を放流し、オアフ島の海岸から5海里（9.3km、5.8マイル）以内の海域にさらに200個の漂流瓶を放流した。^[129] 1961年5月13日から16日にかけて、彼女はラナイ島沖とオアフ島ワイアナエ沖で、モノフィラメント釣り糸に使われるのと同じ種類の素材で作られた新型の即席刺し網を使って4回の実験を行った。^{[129] [127]}これには、緑色に染めたナイロン糸で作られたより一般的な刺し網との比較テストが3回含まれている。^{[129] [125]}それぞれの網は長さ600フィート（180メートル）、深さ24フィート（7.3メートル）であった。^{[129] [127]}最初の実験では、モノフィラメント網をカツオが水面を割っている場所に3時間設置したが、カツオは1匹も捕獲されなかった。^[129] 2番目の実験では、モノフィラメント網とナイロン網の両方を、生きた餌を撒いている間に設置した。彼女の水中観察室の観察者は、カツオを1匹も捕獲しなかったナイロン網（観察者は魚がそれを避けたと指摘した）は20〜30フィート（6.1〜9.1メートル）の距離から明瞭に見えたが、34匹のカツオを捕獲したモノフィラメント網はほとんど見えなかったと報告した。^{[125] 3番目の実験では、}チャールズ・H・ギルバートの船尾にカツオをまき、網をカツオの周りに引き寄せる巻き網漁法がとられたが、網が船のスクリューに絡まって中止せざるを得なかったが、それでもモノフィラメント網で60匹のカツオが捕獲され、ナイロン網ではわずか3匹だった。^[129]最後の実験では、一本釣りにまき餌と刺し網の設置を組み合わせたところ、モノフィラメント網で255匹のカツオが捕獲され、ナイロン網ではわずか2匹だった。^[129]網には合わせて326匹のカツオが捕獲されたが、5匹を除く全てがモノフィラメント網にかかった。ただし、水中観察室の観察者らは、カツオは生きた餌のまき餌による狂乱した興奮状態になければ、モノフィラメント網を感知できるようだと指摘した。^[127] チャールズ・H・ギルバートの乗組員はパワーブロックを使用して約20分で網を引き揚げることができ、3〜5ポンド（1.4〜2.3kg）のカツオが深刻な損傷を受けることなく網と一緒にパワーブロックを通過したことを発見しました。^[127] USFWSの科学者はモノフィラメント網のテスト結果を有望視し、ハワイの商業用カツオ産業が他のより装備の整った漁師たちとより競争力を持つための新しい方法を見つけることを期待して、より大きなモノフィラメント網でさらに実験を計画しました。^[127]チャールズ・H・ギルバートは52日間の航海の後、1961年5月17日に港に戻りました。^{[128] [17] [注 2]}

チャールズ・H・ギルバート号は、 1961年6月20日に53回目の航海に出発し、ハワイ諸島とその周囲の海域の詳細な海洋学調査を行った。^[131]同号は、ほぼ6週間の航海を経て、1961年7月30日にケワロ海盆に戻った。^[131] 1961年8月14日から19日までホノルルで開催された太平洋マグロ生物学会議の間、チャールズ・H・ギルバート号は、他の2隻の漁業調査船、ハワイ州魚類野生生物局の船マクア号と日本の船翔洋丸とともに港に停泊し、訪問を受け入れていた。^[132]

チャールズ・H・ギルバートの第54回航海では、中央赤道太平洋に戻り、様々な条件下でのマグロの行動を研究し、マグロの血液サンプルを採取した。^[133] 1961年9月29日にケワロ海盆を出航し、^[133]マルケサス諸島に向かい、その後ツアモツ諸島に移動してランギロア島とマケモ島沖で活動し、ソシエテ諸島のタヒチ、シリー島、ボラボラ島を訪問した。そしてライン諸島のクリスマス島にも行き、1961年12月4日に帰港した。^[133]彼女は760匹または780匹のカツオ（情報源は異なる）^{[133] [134]}と少数のキハダから血液サンプルを採取した。彼女の血液採取作業は、USFWSの科学者が異なるカツオの個体群間の関係を理解するのを目的としていた。また、環境要因が血液分析によって検出された個体群の違いに影響を与えているという仮説を検証するために、水温と塩分のデータも収集した。^[133]彼女は、マグロが急速に摂食する行動中のヒレと口の動きを高速カメラで撮影し、スローモーション分析を行って、餌や疑似餌に対するマグロのまだ予測できない反応を解明する手がかりを得た。 ^[133]乗船した科学者は初めて、プラスチック製のカツオのデコイをカツオの群れの近くの水域で曳航した場合の有効性をテストし、魚がデコイにいくらか興味を示したという予備的な証拠を発見した。^[133]マルケサス諸島では、カツオの行動、胃の内容物、漁獲率に関する同期データも収集し、さらなる分析のためにカツオ203匹、キハダ15匹、マヒマヒ4匹の消化管を保存した。 ^[135]カツオは、主に小魚の群れで構成されていたものの、活動領域全体で適度に豊富であることを発見した。 ^[133]また、マルケサス諸島で生きた餌を探している間、以前の訪問で遭遇したよりも群れは小さいものの、いくつかの領域でマルケサスイワシが適度に豊富であることを発見した。^[136]航海中、20か所でサンゴ礁の魚を採集し、マルケサス淡水ウナギから血清を採取した。フランス領ポリネシア当局の要請により、シリー島からボラボラ島へ生きた真珠貝2,000個を輸送した。ハワイ州魚類野生生物局と協力して、生きたハタやフエダイ7,000匹をモーレア島からハワイに持ち込み、オアフ島沖に放流して地元の食用魚の資源量を増やしました。^[135]

1961年の5回の航海で、チャールズ・H・ギルバートは8,000個の漂流瓶を放出し、そのうち約5パーセントが1962年4月までに回収され、そのほとんどがハワイ諸島で回収されました。^[137]

1961年12月、USFWSは、チャールズ・H・ギルバート号の大きさが、BCFホノルル研究所の科学者が研究できる海域の大きさと、海上で実行できる観察や研究の種類に制限を課していると指摘した。^[138] 1959年半ば以来、同船は研究所が運航する唯一の船であり、^[138]これらの制限が研究所の研究活動にさらに重大な影響を及ぼしていた。

チャールズ・H・ギルバートは1962年を南太平洋への長期航海で始め、南緯5度、南緯25度、西経160度、東経167度で囲まれた海域（ニューカレドニア、フィジー、エリス諸島、トンガ、サモア諸島の海域）とライン諸島のクリスマス島隣接海域でマグロを研究した。 ^{[134] 1962年1月15日にケワロ海盆を出航し、ニューカレドニアの}ヌメアに向けて出航し、航海中は延縄漁、プランクトン漁、中層トロール漁を行った。^[134] 1962年2月4日にヌメアに到着し、乗船した科学者らはフランス・オセアニア研究所の同僚らと調査船オルソム3世による共同調査について協議した。^[134] 2月9日にヌメアを出航した同船は南東に進み東経172度30分、続いて北東に進んでフィジーのスバに向かい、2月16日に到着した。^[134] 2月20日に追加の餌を積み込み、北東に進んで南緯10度43分 東経178度46分 / 南緯10.717度 東経178.767度​​ / -10.717; 178.767 に着き、その後南東に転じてトンガのトンガタプ島のヌクアロファに向かった。^[134] 3月3日から9日までそこに寄港した後、巡航を再開し、アメリカ領サモアのパゴパゴに向けて出発した。^[134] 3月15日から19日までパゴパゴを訪れ、燃料補給と餌の積み込みを行った。^[134]滞在中、3月16日と18日にはツツイラ島の餌調査を行った。 ^{[134] [139]}その後、3月19日にパゴパゴからクリスマス島近海に向かい、3月28日に到着した。^[134] 3月28日と29日にはクリスマス島沖の2か所で延縄漁を行い、その後ホノルルに戻り、1962年4月3日にケワロ湾で巡航を終了した。^[134]巡航中、ニューカレドニアとフィジー沖の22か所の延縄漁場を訪問した。トンガ、サモア諸島でビンナガ49匹、キハダマグロ36匹、メバチマグロ14匹、カツオ3匹、ヤリイカ17匹、サメ46匹、その他魚類51匹を捕獲した。^[134]この航海の目的の一つは南太平洋におけるビンナガマグロの産卵を明らかにすることであり、乗船した科学者らは捕獲したビンナガマグロから産卵済みであった証拠を発見した。^[134]血清学的研究のために、チャールズ・H・ギルバートはビンナガマグロ、キハダマグロ、カツオ、メバチマグロ、クロカジキ、バショウカジキ、ハゼ、マヒマヒ、バラクーダ、[ 134 ^]、ワフー、^[140]から血液と血清のサンプルを採取し、ヨシキリザメ、ヨゴレザメ、クロトガリザメから血清のサンプルを採取した。^[140]プランクトン漁127回、中層トロール漁2回、夜間照明による採集26回で、マグロの仔魚はほとんど発見されず、稚魚は発見されなかったが、^[140]マグロの稚魚などの小魚を捕獲するための新しいプラスチック製の円筒の試験では、稚魚を捕獲して生かし、船上の水槽に移すことができると示唆された。^{[139]また、彼女は、}スズキ類の人工授精と船上飼育にも失敗したが、^[140]他の種の飼育を試し、カジキやシイラ類などの遠洋性の種は与えた餌を食べないのに対し、ホロセントリダエ科やヒメジは水槽でよりよく生きることを発見した。^[139]ビンナガマグロが不足していたため、タグを付けて放流することはできなかったが、マグロとサメの標本を収集した。往路と復路の航海中に南緯5度からハワイの間に計1,680本の漂流ビンを放流し、米州熱帯まぐろ類委員会のためにキハダマグロの精子サンプルを収集し、日中にトローリングを行い、魚群の目撃情報を記録し、245回の深海温度計キャストを行い、キャストごとに塩分サンプルを採取し、218回の気象観測を送信し、温度計と気圧計を継続的に稼働させ、アメリカ領サモア政府および米国農務省と共同でアメリカ領サモアの魚缶詰工場でビンナガマグロのサンプル採取プログラムを確立した。^[139]

チャールズ・H・ギルバートは、1962年4月24日から5月12日まで第56回航海を行い、ワシントン大学放射線生物学研究所のためにクリスマス島近海でマグロなどの頂点捕食動物を採集した。 ^[141]同船は島沖の延縄漁場5か所で漁獲し、キハダマグロ154尾、メバチマグロ9尾、ワフー1尾、バショウカジキ1尾、ナメクジウオ1尾、サメ15匹を捕獲した。^[141]同船は、キハダマグロ51尾、メバチマグロ6尾、ヤスリ2尾から眼球、肝臓、筋肉のサンプルを採取し^[142 ] 、サメ3尾から肝臓を採取し^[143]、キハダマグロ131尾、メバチマグロ9尾、クロカジキ1尾、バショウカジキ1尾から血液サンプルを採取した。^{[143]同船はまた、プランクトンや}遊泳物の曳航、水深70メートル（230フィート）までの中層トロール網も実施した。表面から水深1,200メートル（3,937フィート）までの水サンプルを採取した。^[141]往路と復路の航海中に約30海里（56キロメートル、35マイル）ごとに合計82回の水温計キャストと塩分サンプルの採取を行い、クリスマス島付近で4回の水温計キャストと塩分サンプルの採取を行った。2つの夜間照明ステーションを占拠し、サーモグラフィーを継続的に稼働させ、マグロの群れの目撃情報を記録しました。^[143]ホノ​​ルルからの往路では、出発後最初の6時間は1時間ごとに1ケース（20本）の漂流瓶を放出し、その後北緯15度に到達するまで3時間ごとに1ケースを放出しました。復路では北緯15度で1ケース、3時間後にもう1ケースを放出しました。^[143]

1962年6月4日から25日にかけて行われた57回目の航海は、ワシントン大学のために同様の頂点捕食者採集旅行だった。^[143]再びクリスマス島近海の5つの延縄漁場で、チャールズ・H・ギルバートはキハダマグロ128匹、カツオ12匹、メバチマグロ3匹、ワフー1匹、シマカジキ1匹、ナメクジウオ1匹、サメ21匹を捕獲した。^[143]キハダマグロ8匹とカツ​​オ2匹から眼のサンプルを、キハダマグロ27匹、カツオ12匹、メバチマグロ3匹、ワフー1匹、シマカジキ1匹から肝臓と筋肉のサンプルを採取し、^[143]キハダマグロ、カツオ、メバチマグロ、ワフー、シマカジキ1匹から血液サンプルを採取した。彼女はまた、プランクトンとネクトンの調査を水深100メートル（328フィート）まで行い、水深300メートル（984フィート）まで水サンプルを採取した。^[144]

チャールズ・H・ギルバートの第58回航海は、1962年7月10日に始まったオアフ島とフレンチフリゲート礁の間のハワイ海域での探検漁業であった。^{[144] ギルバート}は、ニイハウ島の西40から60海里（74から111キロメートル、46から69マイル）の範囲でカツオ39匹を捕獲し、トローリングで他の魚も捕獲し、そのうち16匹から血液サンプルを採取した。^[144]プランクトンを収集し、フレンチフリゲート礁で捕獲したイアオをオアフ島から持ってきた生き餌に加えた。 ^[144]また、オアフ島東海岸沖の4か所（マナナ、カイルア湾、ライエポイント、モコリイ）で約100本の流し瓶を放流した。 ^[144] 1962年7月19日にケワロ湾に帰還した。^[144]

チャールズ・H・ギルバート号は1962年7月23日、ワシントン大学のために頂点捕食者に関する情報を収集する第59回航海のためにケワロ海盆を出航した。^{[145]最初に}クリスマス島に向かい、30海里（56km; 35マイル）ごとに水深温度計の設置と表面塩分サンプルの採取を行った。出航後最初の6時間は1時間に1回、その後は北緯15度に達するまで3時間ごとに20枚の漂流カードを放出し、途中で表面プランクトンを曳航した。^[146] 7月29日にクリスマス島に到着し、同日中に再出航して西南西方向に赤道まで進み、その後クリスマス島への航路をたどり、延縄漁、血清学的サンプルの採取、航海区間の両区間で水深50メートル（164フィート）までのプランクトン曳航、水深300メートル（984フィート）までのナンセンボトル投擲を行った。 ^[146] 1962年8月6日に再びクリスマス島に到着し、その後8月8日から10日まで、ライン諸島、クリスマス島、ワシントン島、ファニング島、そして最後にパルミラ環礁を北西方向に漁業した。^[146] 8月11日にパルミラを出港して帰路につき、再び水深30海里（56km、35マイル）ごとに水温計の投擲と表層塩分サンプルの採取を行った。航海の最後の4時間は、毎時20枚の流しカードを放流し、途中で表層プランクトンを曳航した。^[146]ケワロ海盆には1962年8月15日に到着した。^[145]航海中、5つの延縄漁場を占拠し、各漁場で水温計の投下と表層塩分サンプルの採取を行い、キハダマグロ23匹、メバチマグロ9匹、カツオ4匹、ビンナガマグロ1匹、バショウカジキ1匹、カジキ4匹、ワフー1匹、サメ5匹を捕獲した。これらの魚全てから筋肉と肝臓の組織サンプルを、キハダマグロ7匹から眼組織サンプルを採取した。生き餌釣りやトローリングで捕獲した他のキハダマグロ4匹からは眼、筋肉、肝臓のサンプルと脊椎を採取した。 ^[146]合計54匹のキハダマグロ、メバチマグロ9匹、カツオ5匹、ビンナガマグロ1匹、バショウカジキ1匹、ワフー1匹、カジキ4匹から血液サンプルを採取した。マグロとカジキ25匹の胃の内容物とメバチマグロの骨格3つを保存した。^[147]

かなり大きな漂流物は海洋生物を引き寄せ、特にハワイ海域のマヒマヒや太平洋各地のマグロにとって良い漁場を作り出す傾向があることに注目し、 ^[148]ホノルル研究所はこの現象を研究することを決定した。同研究所は、水中観察室を備えた12×12フィート（3.7×3.7メートル）のいかだ「ネヌエ」を建造し、科学者チームが魚と漂流物の関連性、浮遊物の周りに集まった魚の反応、商業漁師がその反応を実際に利用する方法を研究するための浮かぶ実験室として機能するように設計された。 ^[148] 60回目の航海では、チャールズ・H・ギルバートが「コアラナ1」探検隊と名付けられたネヌエを使用した最初の探検隊の支援船を務めるよう任命された。^[147] 1962年9月26日、ネヌエを乗せてケワロ湾を出港し^{[147] [149]} 、 9月27日、ハワイ島コナ海岸のナポオプー沖10海里(19km)のケアラケクア湾で科学者4人を乗せたいかだを進水させた。 ^{[147] [149]}その後、ネヌエは北緯19度から20度の間、海岸から10から11海里(19から20km)以内を漂流した。^[149]チャールズ・H・ギルバートは常にネヌエの視界とトランシーバーの範囲内にいた。 ^[149]ネヌエ号は予想外に時速4マイル（3.5ノット、時速6.4キロ）の速さで北へ漂流し、^[149]チャールズ・H・ギルバートは4回にわたりネヌエ号を曳航して、筏が岸に漂着したり危険な荒れた海に流れ着いたりするのを防がなければならなかった。 ^[149]遠征隊員は、曳航支援なしにネヌエ号を50時間以上漂流させることはできないと結論付けた。 ^[149]ネヌエ号が漂流している間、チャールズ・H・ギルバート号とネヌエ号の両方に乗船していた科学者と観測員は、筏の周りの魚、海洋哺乳類、海鳥の行動を記録した。^[148]チャールズ・H・ギルバートは、ネヌエ号に乗船していた科学者による106時間の水中観察も補足した。 ネヌエ号は、独自の水中観測室から10時間の観測を行い、いかだの周囲で魚類を探し、ネヌエ号から1～2海里（1.9～3.7km）以内の環境サンプルを採取した。また、プランクトンの採取、気象観測、水温計の設置、塩分濃度の測定を行った。^{[148] [149]}遠征隊はまた、水温計の設置ごとに10枚ずつ、計289枚の漂流カードを放出した。^[149]ネヌエ号を再び乗船させた後、チャールズ・H・ギルバートは1962年10月12日にケワロ湾に戻った。 ^[147]

チャールズ・H・ギルバート号は、1962年11月26日に始まった第62回航海を、沿岸の研究用水槽でカツオの行動、感覚、学習能力を研究するための生きたカツオの捕獲に費やした。^[150]ホノルル研究所で開発された繊細な魚の取り扱い技術を使用し、同船は航海中ずっとオアフ島から65海里（120km、75マイル）以内で漁場とケワロ海盆を行き来し、105匹の生きた魚（カツオ13匹、キハダ18匹、マグロ61匹、アメリカグンカンドリ13匹）を持ち帰った。^{[150]乗船した科学者らは、水中観察室を使用して、水しぶきを伴ったティラピアや}ネフを食べるカツオを観察および撮影した。^[150]捕獲されずに生き残らなかったカツオ98匹から血液サンプルを採取し、太平洋カツオの個別の個体群の大きさと数に関する研究に役立てた。^[151] 56匹のカツオ、13匹のマグロ、6匹のアメリカマグロの右鰓弓を保存した。 ^{[150] 1962年11月28日には、ワシントンD.C.の}米国海軍写真センターから、米国の海洋学研究に関する原稿を執筆していた記者が一日乗船した。 ^[150] 1962年12月18日に航海を終了した。^[150]

1963年初頭、チャールズ・H・ギルバートは「バウンダリーI」航海を実施し、ハワイ諸島の東約450海里（830 km、520 mi）の海域を調査する新たな取り組みを開始した。USFWSの科学者は、冬季にカツオが回遊し、ハワイ海域でカツオの数が少なくなると仮説を立てていた。^[151]航海名の「バウンダリー」は、カリフォルニア海流と北太平洋中央部の境界海域を指し、以前の航海では夏季にカツオが豊富に出現することが示されていた。航海は境界の位置を検出し、境界がハワイの南と東にある冬季にも境界沿いにカツオが豊富に存在するかどうかを判断し、血液サンプルを採取して、そこにいるカツオが毎年夏にハワイ沖に現れるのと同じ個体群なのか、それとも別の個体群なのかを突き止めるために計画された。^{[152] [153]}水産学者たちは、太平洋のキハダマグロ漁業が自然限界に達しつつあり、カツオはマグロ類の中で最大の商業漁業生産力を持つと信じており、この2つの要因からカツ​​オの季節的分布を理解する必要があると強調した。^[152] 2か月の航海に十分な生きた餌を運ぶことができなかったため、^{[152] [153]} チャールズ・H・ギルバートは、通常より大きなマグロやカジキに使用するタイプの延縄と、通常北西太平洋でサケ漁に使用する小型の延縄を使用したカツオの新しい漁法のテストも任された。^{[152] [153]}彼女は1963年1月10日にケワロ海盆を出航し、 ^{[152] [153]}水域の境界を発見し、その境界を横切る塩分濃度と等温線の断面を調べたが、航海中にマグロの群れに遭遇することはなかった。^[153]彼女は境界線の北と南の両方で延縄漁場を占拠したが、カツオはわずか9匹しか捕獲できなかった。^[153]彼女はカツオをそれぞれ計測し、血液サンプルを採取し、多くのカツオから生殖腺と胃を保存した。^{[153]彼女は}マヒマヒとポンパノシイラがすべての漁場で非常に一般的であることを発見した。 ^[154]また、彼女は保存した60匹のポンパノシイラと比較するために90匹のマヒマヒを数えた。 ^[155]彼女はまた、プランクトン曳航を行い、10か所の夜間照明漁場を占拠し、漂流瓶と漂流カードを放出し、記録用サーモグラフで温度データを収集した。^[155]彼女は1963年3月2日に航海を終えた。^[153]

チャールズ・H・ギルバートの第64回航海と第65回航海は、それぞれ2部構成で行われた。1963年4月9日、同船は第64回航海を開始するために出航し、海洋学者らを乗せてオアフ島南西のハワイ諸島と北赤道海流の間に存在すると仮説を立てた、直径20～50海里（37～93km、23～58マイル）で10日ごとに回転する海洋大渦の調査に向かった。^[156] 4月10日、ホノルル南西約80海里（150km、92マイル）の地点で、科学者らは渦の中心に予想される冷たい水の上向きの隆起を感知し、9つのドローグを展開した。1つは水深2,000フィート（610メートル）に、残りは60フィート（18メートル）に吊り下げた。^[156]彼女は3日間にわたってドローグを監視した。^[156]その結果、1963年8月のCommercial Fisheries Review誌が「外洋で前例のないほど優れた測定結果」と評したように、渦は1日あたり5～8海里（9.3～14.8km、5.8～9.2マイル）の速度で西に移動し、外縁近くでは1日あたり40海里（74km、46マイル）、中心近くでは1日あたり10海里（19km、12マイル）の速度で回転していることが示された。^[156] チャールズ・H・ギルバートはその後、1963年4月17日から23日まで行われた第65回航海の第一段階を開始した。^[157]第65回航海中、同船はオアフ島の南と西を航行し、沿岸から45海里（83km、52マイル）以内で航行し、ホノルル研究所の水槽での行動研究に使用する生きた魚を採集した。^[157]この段階を完了すると、同船は第64回航海の活動を再開し、10日間の不在の後、2度目の渦への訪問を行った。海洋学者が渦が4つまたは5つの小さな渦に分裂し、その循環パターンがドラッグで研究するには複雑すぎることを発見した後、同船は1963年4月28日に第64回航海を終了したが、^[156]水産学者は第64回航海で収集されたデータによって渦と魚類の豊富さの関係についての理解が深まることを期待していた。^[158] チャールズ・H・ギルバートはその後、1963年5月6日から20日まで第65回航海の第2フェーズを実施し、^[157]オアフ島の南岸と西岸から45海里（83km; 52マイル）以内で生きた魚の採集を再開した。^[157]船尾の餌タンクを使用して生きたマグロを輸送する実験を行い、捕獲した魚の93％の生存率を達成し、第65回航海の2つのフェーズで生きたカツオ55匹、生きたキハダマグロ7匹、生きたコマグロ7匹を持ち帰った。^[157]乗船した科学者らは、221匹のカツオから血液サンプルを採取し、水中観察室を使用して、水噴霧された生きたティラピアや生きたネフを食べるカツオを観察し、撮影した。また、行動研究に役立てるため、 3匹のマヒマヒの鰓弓を保存し、冷凍保存した。 ^[157]

1963年6月7日から23日にかけて行われた66回目の航海で、チャールズ・H・ギルバートは北太平洋の新しい海面下の流れの特徴を発見した。^[159]西経153度30分、北緯22度から15度22分の間を航行し、9つの観測点で水深300メートル（984フィート）まで深海温度計を投下して水路断面を作り、水温躍層と等温線を見つけ、乗船した海洋学者たちは北太平洋と赤道太平洋の海域の海面下境界の物理的性質を調査し、境界での海流の構造を判定し、混合表面流内のシアーと卓越風による表面流の偏向を特徴付けるために海流横断を行い、同時に炭素14の測定値を取得しようとした。^[160]彼らは、水深350フィート（107メートル）に設置したドローグを使用して、一般的に西向きに流れる北赤道海流内を、1日平均5海里（9.3キロメートル、5.8マイル）の速度で北東に移動する新しい海流を発見しました。^{[160]海洋学者は、この海流を、} 16°00′N 153°30′W / 16.000°N 153.500°W / 16.000; -153.500付近で観測された水の密度勾配と関連付けました。^[159]チャールズ・H・ギルバートはまた、260枚の漂流カードを放出し、記録用温度計と気圧計を継続的に作動させ、4時間ごとに気象観測を報告し、3時間ごとに深海温度計のキャストと塩分サンプルの採取を行い、マグロの群れの兆候を報告し、トローリングを行い、6月11日から17日まで1時間ごとに気温と気圧を記録した。^[160]

チャールズ・H・ギルバートの第67回航海は「バウンダリー II」と名付けられ、1962年に始まった「バウンダリー」航海シリーズの続きであった。この航海は、ハワイ海域のカツオの豊度に影響を与えると考えられている、カリフォルニア海流延長部と北太平洋の境界の位置とマグロの豊度との関係についての理解を深める取り組みである。^[161] 1963年7月1日にケワロ海盆を出航し、^[162]ハワイ島コナ海岸沖で改良した延縄漁具をテストした後、ハワイの南東300海里 (560 km、350 mi) の研究海域に向かった。そこでは、西経150度、北緯14度から22度の間の12地点で延縄漁を行い、表面塩分濃度の観測から、この航路には境界の南、境界内、北の地点が含まれていることがわかった。 [ ^163]同船は、境界線の南側のカリフォルニア海流の海域では、その北側の北太平洋の海域よりも、一般的に魚類、特にマグロ類を多く捕獲した。^[163]同船の延縄マグロ漁獲量は、境界線の北側でビンナガマグロとカツオをそれぞれ 1 匹と 1 匹、境界線付近でメバチマグロ 8 匹とカツオ 2 匹、境界線の南側でメバチマグロ 14 匹であった。^{[163]同船の}マヒマヒと大型ヨシキリザメの漁獲量も南下するにつれて増加したが、ナメクジの漁獲量は減少した。^[163]同船の科学者らは、延縄で捕獲した魚類は全て胃袋を計測し、保存した。^[163]同船はまた、生きたティラピアを餌として一本釣りで 57 匹のマヒマヒを捕獲し、そのうち 20 匹について体長、重量、性別のサンプルを採取し、胃の内容物を調べた。^[163]メバチマグロ12匹、カツオ2匹、クロカジキ1匹から血液サンプルを採取。研究海域とオアフ島、モロカイ島、マウイ島、ハワイ島の風下に合計1,000枚の漂流カードを放流。^[163]ビンナガマグロ生態学プログラムのために長さ12フィート (3.7 m)、深さ50フィート (15 m) の2つの小さな網目刺し網をテストしたが、魚は捕れなかった。航海中は記録用温度計と気圧計を継続的に作動させ、研究のために生きたマヒマヒ2匹をケワロ湾に持ち帰った。^[164] 1963年8月4日に帰港した。 ^[162]

チャールズ・H・ギルバートは68回目の航海で、ハワイ諸島の南に位置する大きな渦に関する海洋学データを収集した。この航海は、北緯19度30分、北緯20度30分、西経156度30分、西経158度で囲まれた海域で行われた。^[165]航海の第1段階（ 1963年8月21日～25日） ^[165] — テレビ番組用に船上および科学活動の撮影 — では、ギルバートは北緯20度25分 西経157度26分 / 北緯20.417度 西経157.433度 / 20.417; -157.433付近の渦に関連する熱ドームを発見し、そこから約25海里 (46 km; 29 mi) の地点にドローグを放ち、その後3日間にわたって追跡した。^[166]第2フェーズ（1963年8月26日～29日）^[165]では、引き続きドローグを追跡し、その出発点から10海里（19km; 12マイル）以内まで追跡し、ドローグが平均1.5ノット（2.8km/h; 1.7mph）で移動していることを発見した。^[166]航海中、60枚のドリフトカードと80個のドリフトボトルを放流し、サーモグラフと気圧計を継続的に計測し、トローリングでマヒマヒを9匹釣り上げ、魚群を監視したが、魚群と渦の間に明確な関連性は見つからなかった。^[166]

1963年10月7日、チャールズ・H・ギルバート号はケワロ湾から長期航海に出航した。これは同船にとって69回目の航海で、ハワイ語でビンナガマグロを意味する「アヒパラパ2世」と命名され、1962年春に開始した南太平洋のビンナガマグロの産卵期と産卵場の研究を継続するためであった。 ^{[167] [168]}同船の航路には、ギルバート諸島のマラケイ、フィジー諸島のスバ、ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント、ニューカレドニアのヌメア、アメリカ領サモアのパゴパゴが含まれていた。^[167]彼女はニューヘブリディーズ諸島、フィジー、ニューカレドニア、アメリカ領サモア周辺の海域でビンナガの調査に焦点を当て、19日間で19の定点で延縄漁を行い、204匹のビンナガ、21匹のキハダマグロ、17匹のメバチマグロ、4匹のカツオ、^[168]および識別できないほどひどく損傷した6匹のその他のマグロ、^[169]および10匹のヤスリフィッシュ、20匹のサメ、およびその他の魚類51匹を捕獲した。^[170]乗船した科学者は、捕獲されたビンナガは産卵の準備ができていなかったと報告した。^[170]彼らはビンナガ、キハダマグロ、カツオ、メバチマグロ、クロカジキ、ヨゴレザメ、ヨシキリザメから血液サンプルを採取し、スバに寄港した際にホノルルに空輸した。^[170]チャールズ・H・ギルバート号は、 152回のプランクトン採取、3回のトロール網、8回の夜間灯漁、4回の小目刺し網漁でマグロの仔魚と稚魚を捕獲した。乗船した科学者らは「かなりの数」のマグロの仔魚がいると予備的に評価していた。また、小型マグロを捕食する大型魚の胃袋も採取し、産卵評価のクロスチェックを行った。^[171]マラケイでの寄港中、同号はハワイ大学での魚類毒性研究のために海藻とサンゴ礁に生息する魚類を採取した。 ^{[167] [168]}日本のマグロ漁場があるエスピリトゥサント島では、同号の乗組員が業界や政府関係者と協議した。^{[167]ヌメアでは、}フランス海洋研究所の代表者とマグロの共同調査について協議し、パゴパゴでは商業漁業局の現地研究所の職員と協議した。^[167]国際開発庁の韓国人科学者がチャールズ・H・ギルバート号に乗船した。 ホノルルで訓練の第一段階を終えた後、パゴパゴで下船し、同地を拠点とする商業漁船で数か月間の追加訓練を行った。^{[167] [171]} チャールズ・H・ギルバートは、ビンナガマメ7匹にタグを付けて放流、172回の水温計投下と同時の塩分サンプル採取、最初の35回の水温計投下と同時に34枚の漂流カード放流、197回の気象観測、捕獲した魚やその他の物体に付着していたコバンザメの回収と生還、甲板に着地したトビウオの保存、温度計と気圧計の連続計測を行った。^[171]同艦は1963年12月13日にケワロ湾に戻り、^[168] 9回の航海を終えた。+1 ⁄ 2週間のクルーズ。

チャールズ・H・ギルバート号は1964年を70回目の航海でスタートさせ、1月3日から22日までハワイ海域で生きたマグロを捕獲した。^{[172] ギルバート}号は生きたカツオ23匹と生きたマグロ38匹をケワロ湾に持ち帰り、岸の池に放流した。^[172]

チャールズ・H・ギルバートは、次の航海（第71回航海）を2部構成で実施した。^[173]最初の部分では、小型カツオと小型キハダを漁獲し、カツオの視力とキハダの音知覚を研究する実験室実験用の生きた標本を持ち帰った。^{[173] 1964年2月3日に海に出航し、オアフ島}マカプウ沖3～5海里（5.6～9.3km）の海域で3日間漁業を行い、2月6日にケワロ湾に生きたカツオ86匹、キハダ82匹、生きたアメリカマグロ28匹を持ち帰った。魚の重さはすべて1.5～2ポンド（0.7～0.9kg）だった。^[173] 1964年2月14日に第2部の航海に出発し、その間、いかだの周りに集まった海洋生物のコミュニティに関する情報収集に重点を置いた。^{[173] 1964年2月22日、} 00°09′N 149°35′W / 0.150°N 149.583°W / 0.150; -149.583付近の湧昇流中にいかだを進水させ、193時間31分漂流した後、1964年3月1日に00°10′N 159°12′W / 0.167°N 159.200°W / 0.167;チャールズ^{・H・ギルバートの隊員}たちは、最初の漂流を2度目の漂流で再現するという当初の計画を放棄し、代わりに南赤道流と赤道反流の境界付近で以前マグロが目撃されていた北緯4度で再びいかだを出航させようとしたが、荒天のためにそれができなかった。^[174]代わりに、彼らはクロムウェル海流の南、南緯02度33分 西経148度43分 /南緯2.550度 西経148.717度 / -2.550; 1964年3月20日、チャールズ・H・ギルバートは、南緯03度26分 西経155度18分 /南緯3.433度 西経155.300度 / -3.433; -155.300でいかだを回収した。[ 174 ^]科学者らは、最初の漂流中に90時間31分、2度目に100時間30分、いかだの水中観察室でいかだ周辺の海洋生物を観察し、2回の漂流で合わせて1,900フィート (580 m) のカラーおよび白黒映画フィルムと548枚の静止写真を撮影した。^[174] 2回目の漂流中、チャールズ・H・ギルバートはソナーを使って1時間のうち15分間は視界外にいる魚を追跡したが、ソナーで個々の魚を追跡する試みは失敗に終わった。^[174]いかだの周りで観察された種には、カツオ、キハダ、マヒマヒ、ポンパノシイラ、サバアジ、ニジマス、パイロットフィッシュ、カワハギ（Psenes cyanophrys）、カワマンオブウォー、コバンザメ、 Arothron属 のフグ、ヨシキリザメ、ヨゴレザメ、ジンベイザメ、マンタなどがあり、さらに未確認のサメ1匹、自由に遊泳するコバンザメ、アジ科の魚類、ウミガメ、ネズミイルカが1匹ずつ確認された。^[174]また、延縄漁や生きた餌を使った漁でマグロの群れのサンプルを採取し、捕獲したマグロにタグを付けようとしたが、5つの延縄漁場で捕獲できたのはヨゴレザメだけで、マグロは2匹しか捕獲できず、両方ともトローリングで捕獲したカツオだった。^[172] 16の夜間照明漁場ではマグロに遭遇しなかった。^[172]また、巡航航路では3時間ごと、漂流中は6時間ごとに水深温度計の投下と表面塩分サンプルの採取を行った。2月24日から25日にかけて、USFWSの科学者が内部波が重要かもしれないと考えた海域で、1時間ごとに水深温度計の投下と24時間の表面温度と塩分の測定を行った。 -152.450で終わり、00°10′N 153°38′W / 0.167°N 153.633°W / 0.167; -153.633で終わる。^[172]航海中、合計920枚の漂流カードを放出し、往路と復路の両方で北緯12度以北に水温計を投げるたびに、また各漂流の始めと終わりに放出した。^[172]また、漂流中に毎日セッキ円盤とフォーレル色の読み取りを行い、甲板に着地したトビウオを保存して胃の分析を行い、マグロの群れの目撃情報も記録した。^[172] 1964年3月27日にケワロ湾に帰還した。^[172]