研究船

調査船( RVまたはR /V ) は、海上で調査を行うために設計、改造、または装備された船またはボートです。調査船はさまざまな役割を果たします。これらの役割の一部は 1 隻の船にまとめることができますが、他の役割には専用の船が必要です。作業の厳しさから、調査船は砕氷船の船体を中心に建造され、極海域でも運航できるようになっています。

歴史

調査船の起源は、初期の探検航海に遡る。^[2]ジェームズ・クックのエンデバー号の時代までに、今日調査船と呼ぶものの本質は明らかであった。1766年、王立協会はクックを雇い、太平洋に航海させ、金星の太陽面通過を観測し記録させた。^[3]エンデバー号は頑丈な船で、直面するであろう試練に耐えられるよう設計され装備も整っており、「研究員」ジョセフ・バンクスのための設備も整っていた。当時の調査船ではよくあることだが、エンデバー号は包括的な水路測量作業を含む複数の種類の調査も行っていた。

その他の注目すべき初期の調査船としては、HMSビーグル号、RVカリプソ号、HMSチャレンジャー号、USFCアルバトロス号、エンデュランス号、テラノヴァ号などがある。

初期の研究船の名前は、後の研究船やスペースシャトルの名前にも使われています。

現代のタイプ

水路測量

水路調査船は水路の調査と調査を行うために設計された船です。この情報から海図が作成され、軍用船と民間船の安全な航行が確保されます。

水路調査船は、海底とその下の地質の地震調査も行います。海図を作成する以外に、この情報は、石油やガスが存在する可能性のある地質学的特徴を検出するのに役立ちます。これらの船舶は通常、海底下の地層を探査する衝撃波を発生させる空気砲などの機器を曳航構造物に搭載したり、深度測定器などの機器を竜骨に搭載したりします。

実際には、水路測量船は複数の役割を果たすために装備されていることが多く、海洋調査船としても機能するものもあります。海軍の水路測量船は、潜水艦の探知など、海軍の研究を行うことがよくあります。

水路測量船の例としては、CCGS Frederick G. Creedがあります。測量船の使用例としては、HMS Hydra を参照してください。

海洋学研究

海洋調査船は、水、大気、気候の物理的、化学的、生物学的特性に関する研究を実施しており、この目的のために、深海を含むさまざまな深さから水サンプルを採取するための機器や、海底の水路測量用の機器、その他多数の環境センサーを搭載しています。これらの船には、科学ダイバー^[4]や無人潜水艇も搭載されることがよくあります。海洋学と水路学の研究に求められることは漁業研究の要件とは大きく異なるため、これらの船は多くの場合、2つの役割を果たしています。最近の海洋学研究キャンペーンには、GEOTRACESとNAAMESがあります。

海洋調査船の例には、NOAASロナルド H. ブラウンやチリ海軍の カボデオルノスなどがあります。^[5]

水産研究

漁業調査船には、さまざまな種類の漁網を曳航し、さまざまな深さからプランクトンや水のサンプルを収集し、音響魚群探知機を搭載できるプラットフォームが必要です。漁業調査船は、大型漁船と同じように設計および建造されることが多いですが、漁獲物の保管ではなく、研究室や機器の保管にスペースが与えられています。漁業調査船の例としては、FRV Scotiaがあります。

海軍研究

海軍調査船は、潜水艦や機雷の探知、ソナーや兵器の試験など、海軍に関する問題を調査します。海軍調査船の一例として、ドイツ海軍のプラネットがあります。

極地研究

極地調査船は砕氷船の船体をベースに建造されており、氷上航行や極海域での活動が可能となっている。これらの船は通常、特に南極では2つの役割を担っており、南極研究基地への補給船や物資供給船としても機能している。極地調査船の例としては、 USCGCポーラースター、RSVオーロラオーストラリス^[6]、RSVヌイナ^[7]などがある。

石油探査

石油探査はさまざまな方法で行われますが、最も一般的な方法の 1 つは、移動式掘削プラットフォームまたは船舶です。移動式掘削プラットフォームまたは船舶は、必要に応じて地域から地域へと移動し、海底を掘削してその下にどのような鉱床があるのかを調べます。

参照

参考文献

^ 座ってすぐに物語が聞こえてきます。プランクトンの旅の物語です。NASA Earth Expeditions、2018 年 8 月 15 日。
^ Adler, Antony (2013-10-12 ) . 「実験室としての船：海上でのフィールド科学のためのスペースの確保」。生物学史ジャーナル。47 (3): 333–362。doi : 10.1007 /s10739-013-9367-7。ISSN 0022-5010。PMID 24122291。S2CID 254550486。
^ Beazley, Charles Raymond (1911)。「Cook, James」。Chisholm, Hugh (編) 著。ブリタニカ百科事典。第 7 巻 (第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。p. 71。
^ Griffin, JJ (ed) 1991. 船上潜水安全に関する科学的ワークショップの最終報告書、全米科学財団、大学国立海洋学研究所システム、海洋学大学院技術報告書番号 90-04、ナラガンセット、ロードアイランド州、米国。
^ “R/V Cabo de Hornos, Chile”. ship-technology.com. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月28日閲覧。
^ RSV Aurora Australis 1989–2020 Australian Antarctic Division、2017年1月25日。2021年2月26日閲覧。
^ オーストラリアの新しい砕氷船について — RSV Nuyina オーストラリア南極局、2017年9月29日。2021年2月26日閲覧。

さらに読む

OCEANIC 国際調査船データベース
研究砕氷船「ARAアルミランテイリザール」の非公式（英語）ホームページ
オーストラリアの研究船施設
カナダの研究船団
アルフレッド・ヴェーゲナー極地海洋研究所 – 「ポーラーシュテルン」の本拠地
イフレマー艦隊
国立海洋学・実験地球物理学研究所 – OGS トリエステイタリア
NOAA 海洋オペレーション 2007-10-06ウェイバックマシンにアーカイブ
スクリップス海洋研究所 2013-06-07ウェイバックマシンにアーカイブ
ウッズホール海洋研究所(WHOI) WHOI ウェブページ
大学-国立海洋学研究所システム (UNOLS) 研究船 (米国の学術船団)

[1] 座ってすぐに物語が聞こえてきます。プランクトンの旅の物語です。NASA Earth Expeditions、2018 年 8 月 15 日。

[2] ^ Adler, Antony (2013-10-12 ) . 「実験室としての船：海上でのフィールド科学のためのスペースの確保」。生物学史ジャーナル。47 (3): 333–362。doi : 10.1007 /s10739-013-9367-7。ISSN 0022-5010。PMID 24122291。S2CID 254550486。

[britannica-3] Beazley, Charles Raymond (1911)。「Cook, James」。Chisholm, Hugh (編) 著。ブリタニカ百科事典。第 7 巻 (第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。p. 71。

[4] Griffin, JJ (ed) 1991. 船上潜水安全に関する科学的ワークショップの最終報告書、全米科学財団、大学国立海洋学研究所システム、海洋学大学院技術報告書番号 90-04、ナラガンセット、ロードアイランド州、米国。

[stdc20150328-5] “R/V Cabo de Hornos, Chile”. ship-technology.com. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月28日閲覧。

[6] RSV Aurora Australis 1989–2020 Australian Antarctic Division、2017年1月25日。2021年2月26日閲覧。

[7] オーストラリアの新しい砕氷船について — RSV Nuyina オーストラリア南極局、2017年9月29日。2021年2月26日閲覧。

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