Largest artificial non-nuclear explosions

1585年4月4日、スペイン軍によるアントワープ包囲戦の最中、スペイン軍はスヘルデ川に「プエンテ・ファルネシオ」（スペイン軍司令官アレッサンドロ・ファルネーゼにちなんで名付けられた）という名の要塞橋を建設した。オランダ軍は橋を破壊し、それによって都市を援軍から孤立させるために、4隻の大型ヘルバーナー（火薬と岩を詰めた爆発性の火船）を発進させた。3隻のヘルバーナーは目標に到達できなかったが、4トンの爆薬を積んだ1隻^{[ 4 ]}が橋に命中した。すぐには爆発しなかったため、一部のスペイン人はその船を通常の火船だと信じて乗り込み、消火を試みた。その後、壊滅的な爆発が起こり、橋の上にいた800人のスペイン人が死亡し^{[ 5 ]} 、遺体、岩、金属片が数キロメートル先まで吹き飛ばされた。川には小さな津波が発生し、数キロメートルにわたって地面が揺れ、大きな黒い雲が辺りを覆った。爆発は35キロメートル離れたヘントでも感じられ、窓ガラスが振動した。 

1626年5月30日午前9時頃、明代の北京にある王宮廠で可燃物が爆発し、現場周辺2平方キロメートル（0.77平方マイル）の範囲のほぼ全てが破壊された。死者数は2万人と推定されている。北京の約半分、南の玄武門から北の現在の長安西大通りまでが被害を受けた。約40キロメートル（25マイル）離れた通州に駐屯していた警備隊も爆発音を聞き、地面が揺れたと報告している。^{[ 6 ]}   

1646年2月16日、イングランド内戦中のトーリントンの戦いで、80樽（5.72トン）の火薬が偶然火花によって引火し、火薬庫があった教会が破壊され、そこに収容されていた王党派の衛兵数名と議会派の捕虜多数が死亡した。この爆発により事実上戦闘は終結し、議会派が勝利した。議会派の指揮官であるトーマス・フェアファックス卿は危うく命を落とすところだった。甚大な被害が出た。^{[ 7 ] [ 8 ]}

1654年10月12日、約30トンの火薬が爆発し、オランダのデルフト市の大部分が破壊された。100人以上が死亡し、数千人が負傷した。 ^{[ 9 ] [ 10 ]}

1686年7月22日、ブダ城で80トンの火薬が爆発し、オスマン帝国軍の守備兵1500人が死亡、城壁の大部分が破壊された。当時の記録によると、爆風によってドナウ川の水位が上昇し、船が破壊され、左岸（ペスト側）が洪水に見舞われた。爆発の原因は、有名なイタリア人砲兵将校でフランシスコ会修道士の「炎の」ガブリエルが発射した砲弾が地下の弾薬庫に命中したことである可能性が高い。

1687年9月26日、それまで無傷だったパルテノン神殿は、内部にあったオスマン帝国の弾薬庫がヴェネツィア軍の迫撃砲弾の直撃を受け、一部が破壊された。この爆発でトルコ兵300人が死亡した。

1769年8月18日、イタリアのブレシアにあるサン・ナザーロ要塞に落雷があった。その結果発生した火災は、保管されていた90トンの火薬に引火し、その後の爆発で市街地の6分の1が破壊され、3000人が死亡した。

1807年1月12日、数百樽の黒色火薬を積んだ船が、オランダ王国のライデン市で爆発した。この惨事により151人が死亡し、市内の200棟以上の建物が破壊された。

1810年8月26日、ナポレオン戦争の半島戦争期、ポルトガルのアルメイダにおいて、アンドレ・マッセナ元帥率いるフランス大軍が駐屯地を包囲した。駐屯地はイギリスのウィリアム・コックス准将が指揮していた。砲弾が偶然にも星形要塞内の中世の城に命中し、そこは火薬庫として使われていた。砲弾は4,000発の装薬に引火し、それが68トンの黒色火薬と100万発のマスケット銃弾に引火した。その後の爆発で600人の守備兵が死亡、300人が負傷した。中世の城は破壊され、防御施設の一部も損傷した。火薬が不足していたためフランス軍の砲撃に対抗できず、コックスは翌日、爆発の生存者と100門の大砲とともに降伏を余儀なくされた。この作戦におけるフランス軍の損害は、戦死者58名、負傷者320名であった。

1813年4月27日、アメリカ軍の侵攻中に撤退するイギリス軍が、オンタリオ州ヨーク（現在のトロント）にあるヨーク砦の火薬庫に発砲した。13.6トンの火薬と3万発の弾薬が爆発し、破片、砲弾、マスケット銃弾がアメリカ軍に降り注いだ。アメリカ軍司令官ゼブロン・パイク将軍を含む38名の兵士が死亡、222名が負傷した。

1816年7月27日、スペイン領西フロリダのプロスペクト・ブラフにイギリス軍が1812年の米英戦争で建設し、約330人のマルーン、セミノール、チョクトー族が占拠していた砦が、第一次セミノール戦争の一環としてアンドリュー・ジャクソンの海軍に攻撃された。砲撃戦があり、海軍が最初に発射した真っ赤に熱せられた砲弾が砦の火薬庫に入り、爆発した。 ^{[ 11 ]} 100マイル（160km ）以上離れた場所でも聞こえた爆発音は、^{[ 12 ]}当初「3000丁の武器、500～600樽の火薬、大量の固定弾薬、散弾、砲弾」が供給されていた砦全体を破壊した。^{[ 13 ]}約270人の男性、女性、子供が死亡した。^{[ 14 ]}エドモンド・P・ゲインズ将軍は後に、「爆発は恐ろしく、現場は言葉では言い表せないほどひどいものだった」と述べた。報告ではアメリカ軍の死傷者は出ていない。^{[ 11 ]} 

1848年12月30日、第二次アングロ・シク戦争中のムルタンで、迫撃砲弾がモスクに保管されていた180トンの火薬に命中し、爆発と多数の死傷者を出した。^{[ 15 ]}

1854年10月6日にイギリスのニューカッスルとゲーツヘッドで発生した大火災は、埠頭の保税倉庫で可燃物が爆発したことが原因で、両都市の広範囲に石材や燃え盛る木材が降り注ぎ、深さ40フィート（12メートル）、直径50フィート（15メートル）のクレーターが残った。爆発音は40マイル（64キロメートル）離れた場所でも聞こえた。53人が死亡、400人から500人が負傷した。^{[ 16 ]}   

1856年11月6日、ロードス島のロードス騎士団総長宮殿近くの聖ヨハネ・コラキウム教会の鐘楼にオスマン帝国が保管していた3,000～6,000ハンドレッドウェイト（約150～300トン）の火薬に落雷があり、爆発が発生して市街地の大部分が破壊され、4,000人が死亡した。^{[ 17 ] [ 18 ]}

南北戦争中の1864年7月30日午前4時44分 、バージニア州ピーターズバーグで南軍北バージニア軍を包囲していた北軍ポトマック軍は、南軍の塹壕の下に仕掛けられていた火薬樽320個、総量8,000ポンド（3,600kg ）の地雷を爆発させた。この爆発で南軍第18連隊と第22連隊の兵士278人が死亡し^{[ 19 ]}、長さ170フィート（52m）、幅100～120フィート（30～37m）、深さ少なくとも30フィート（9m）のクレーターができた。爆発後、攻撃側の北軍はクレーターの縁を迂回するのではなく、クレーターの中に突撃した。自らが作ったクレーターに閉じ込められた北軍は、爆発の衝撃から立ち直ると、南軍兵士にとって容易な標的となった。北軍の死傷者（戦死、負傷、捕虜）は3798名であったのに対し、南軍の死傷者は1491名であった。北軍は地雷の成功にもかかわらず、南軍の防衛線を突破できなかった。こうして、後にクレーターの戦いと呼ばれることになるこの戦いは、南軍の勝利となった。しかし、包囲戦は続いた。 

1865年、南北戦争中に、北軍がノースカロライナ州のフィッシャー砦を占領した後、砦の火薬庫が偶発的に爆発し、推定200人が死亡した。

1865年5月25日、アメリカ合衆国アラバマ州モービルで、兵器庫（弾薬庫）が爆発し、300人が死亡した。この事件は、南北戦争終結から6週間後、勝利した連邦軍がモービルを占領していた時期に発生した。

1885年10月10日、ニューヨーク市で、アメリカ陸軍工兵隊はイースト川の船舶交通のためにヘルゲート海峡の潮汐を解消するため、フラッドロックで150トンの爆薬を爆発させ、島を破壊した。 ^{[ 21 ]}爆発により、76メートルもの高さまで水が噴き上がり、[ 22 ]^{爆発は遠く}ニュージャージー州プリンストンでも感じられた。^{[ 21 ]}この爆発は「原子爆弾の実験開始前に計画された最大の爆発」と評されている。^{[ 22 ]}爆発で発生した瓦礫は1890年にグレートミルロックとリトルミルロックの間の隙間を埋めるために使用され、2つが一体化してミルロックという1つの島になった。^{[ 21 ]}  

1893年11月3日、スペインのサンタンデールで、蒸気船カボ・マチチャコ号が停泊中に火災を起こした。同船にはバスク地方ガルダカノから運ばれてきたダイナマイト51トンと硫酸12トンが積まれていたが、当局はこのことを知らなかった。地元の要人や大勢の人々が海岸から見守る中、市消防隊員と他の船の乗組員がカボ・マチチャコ号に乗り込み消火活動を手伝った。午後4時45分、巨大な爆発が船と近くの建物を破壊し、海岸に押し寄せる巨大な津波が発生した。鉄片や瓦礫は8km （5マイル）離れたペニャカスティージョまで飛散し、落下した瓦礫の下敷きになった人が死亡した。590人が死亡、500人から2,000人が負傷した。^{[ 23 ] [ 24 ]}  

1896年2月19日、ヨハネスブルグのブラームフォンテイン駅で、ウィットウォーターズランドの金鉱山用の爆破ゼラチン56～ 60トンを積んだ爆薬列車が、灼熱の太陽の下で3日半停車していたところ、入換列車に衝突した。積荷は爆発し、ブラームフォンテイン鉄道操車場に長さ60メートル、幅50メートル、深さ8メートルのクレーターができた。爆発音は200キロメートル離れた場所まで聞こえた。75人が死亡、200人以上が負傷した。周辺の郊外は破壊され、約3,000人が家を失った。ヨハネスブルグのほぼすべての窓が割れた。^{[ 25 ]}    

1898年2月15日、キューバのハバナ港に停泊中のUSSメイン号で5トン以上の火薬が爆発し、乗船していた266人が死亡した。スペインの調査では、隣接する石炭庫の自然発火または揮発性ガスの偶発的な引火が原因である可能性が高いとされた。1898年の米国海軍の調査では機雷が原因とされ、米国では国民の怒りを買い、米西戦争への同情を招いた。^{[ 26 ]}

1907年10月15日、インディアナ州フォンタネットで約4万樽の可燃性火薬が爆発し、50人から80人が死亡、町は壊滅した。爆発音は200マイル（320km ）以上離れた場所でも聞こえ、 25マイル（40km ）離れた建物にも被害が出た。^{[ 27 ]}  

1911年3月9日、プレザント・プレーリー村と、そこから4マイル（6.4km ）離れた隣町ブリストルは、190エーカー（77ヘクタール）のデュポン爆薬工場に保管されていた、300トンのダイナマイト、10万5000樽の黒色爆薬、ダイナマイトを満載した5両の貨車が爆発し、壊滅状態となった。工場があった場所には深さ100フィート（30m ）のクレーターができた。数百人が負傷した。当時工場は閉鎖されていたため死者は少なく、死亡したのは工場従業員のES「オールドマン」トンプソン、クラレンス・ブレイディ、ジョセフ・フリントの3人と、爆発で自宅が揺れた後に心臓発作で亡くなったアリス・フィンチのみだった。エルジンは40マイル（64km ）離れた場所にあった。半径5 マイル (8.0 km)以内のほとんどの建物は倒壊するか居住不可能になった。爆発は半径130 マイル (210 km)以内で感じられ、地震だと広く考えられていた。近くのイリノイ州レイク郡の住民は火球を見て、ペシュティゴの大火を思い出し、家から逃げ出してミシガン湖に飛び込んだ。シカゴの警察は爆撃現場を探して街中を捜索した。85 マイル (137 km) 離れたウィスコンシン州マディソンでは窓ガラスが割れ、爆発音は500 マイル (800 km)離れた場所でも聞こえた。デュポンの広報担当者は爆発の報道に困惑していると伝えられ、「製鉄所、製粉所、穀物倉庫では毎日爆発が起きているが、新聞にはほとんど一行も載らない」と述べたと伝えられている。^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}        

アルム・チャインは、パナマ運河建設中に使用するダイナマイト343トンを積んだウェールズの貨物船（カーディフ発）でした。メリーランド州ボルチモアのボルチモア港入口近くのホーキンス・ポイント沖に停泊していました。1913年3月7日に爆発し、30人以上が死亡、約60人が負傷、タグボート1隻とバージ2隻が破壊されました。ほとんどの記録では、2つの異なる爆発があったとされています。^{[ 31 ]}

1915年5月27日、機雷敷設艦HMSプリンセス・アイリーン が爆発に見舞われた。残骸は最大30キロメートル先まで飛散し、800メートル離れた石炭運搬船のクレーンが吹き飛ばされ、乗組員1名が30キログラムの破片で死亡した。陸上にいた子供も別の破片で死亡した。バターの箱が10キロメートル離れた場所で発見された。合計352名が死亡したが、乗組員1名が重度の火傷を負いながらも生き残った。同艦には150トン以上の高性能爆薬を含む300個の機雷が積載されていた。調査の結果、訓練を受けていない人員による起爆装置の不備が原因とされた。    

1916年4月2日、ケント州フェイバーシャム近郊のアップリーズにある火薬工場で、200トンのTNTが爆発し、105人が死亡した。この兵器工場はテムズ川河口に隣接しており、爆発音は河口を越えて遠く離れたノーウィッチ、グレートヤーマス、サウスエンド・オン・シーまで聞こえ、住宅の窓ガラスが吹き飛び、2軒の大きなガラス張りの商店の窓が粉々に砕け散った。

1916 年 5 月 31 日、イギリス大艦隊の巡洋戦艦3 隻が、ドイツ帝国海軍大洋艦隊が発射した徹甲弾によって引き起こされたコルダイトの爆燃により破壊された。16 時 2 分、HMSインデファティガブルは前部弾薬庫の爆燃により船体が 2 つに切断され、乗員 1,019 人のうち 2 人を除く全員とともに即座に沈没した。ドイツ人の目撃者の報告と現代のダイバーの証言によると、すべての弾薬庫が爆発したと思われる。残骸は現在、残骸の散乱地となっている。16 時 25 分、HMSクイーン メアリーは前部弾薬庫の爆発により船体が 2 つに切断され、乗員 1,283 人のうち 21 人を除く全員とともに沈没した。後部が転覆すると、後部も爆発した。18 時 30 分、HMSインヴィンシブルは船体中央部の弾薬庫の爆発により船体が 2 つに切断され、90 秒で沈没した。乗員 6 人フッド少将を含む1,026人が死亡した。装甲巡洋艦HMSディフェンスは、ユトランド沖海戦で爆発的爆燃を起こした4番目の艦で、少なくとも893人が死亡した。後部弾薬庫が爆発し、コルダイトの閃光が舷側砲の下の弾薬通路を伝ってさらに爆発が続いたのが目撃された。目撃者の報告によると、HMSブラックプリンスも爆発に見舞われた可能性があり、夜間戦闘中に857人全員の死者を出して沈没した。イギリスの報告では爆発が目撃されたとされている。ドイツの報告では至近距離で圧倒されて沈没したとされている。最後に、6月1日未明の混乱した夜間戦闘中に、ドイツの前弩級戦艦SMSポメルンがイギリス駆逐艦HMSオンスロートから1発、あるいは2発の魚雷を受け、ポメルンの17センチ砲弾薬庫の1つが爆発した。その結果生じた爆発により船は真っ二つに折れ、乗組員839人全員が死亡した。        

1916年7月1日の朝、ソンムの戦いの始まりとして、大きさの異なる19個の地雷が爆破された。これらの爆発音は当時、人類史上最も大きな人工音であり、ロンドンでも聞こえた。最大の爆薬は、ラ・ボワセル南方のロックナガー地雷で、60,000ポンド（27トン）のアンモナル爆薬が使用された。この地雷によって、直径300フィート（90メートル） 、深さ90フィート（30メートル）、縁の高さ15フィート（5メートル）のクレーターができた。このクレーターは、主坑道が掘られた塹壕にちなんでロックナガー・クレーターと呼ばれている。        

1916年7月30日、ドイツのスパイによる破壊工作により、ヨーロッパへ向かう予定だった1,000ショートトン（910トン）の爆薬と、ジョンソン・バージ17号に積載されていた50ショートトン（45トン）の爆薬が、ニューヨーク港の主要埠頭であるニュージャージー州ジャージーシティで爆発した。死者は少なかったものの、約100人が負傷した。被害はエリス島の建物、自由の女神像の一部、そしてジャージーシティの大部分に及んだ。  

1917年1月19日、ロンドン東部のシルバートンの一部が、ブルンナー・モンド兵器工場でのTNT爆発により壊滅的な被害を受けた。この爆発で73人が死亡、数百人が負傷した。爆発はロンドンとエセックス全域で感じられ、 160km以上離れた場所でも聞こえ、発生した火災は50km先からも視認できた。    

1917年2月10日、ドイツ北部クイックボルン＝ハイデの弾薬工場、トルン爆薬工場で連鎖反応が発生し、少なくとも115人（資料によっては200人以上）が死亡した。犠牲者のほとんどは若い女性労働者だった。^{[ 32 ] [ 33 ]}

ピルゼン（現在のプルゼニ）のボレヴェツにあるシュコダ工場は、オーストリア＝ハンガリー帝国最大の弾薬工場だった。1917年5月25日に発生した一連の爆発で300人の労働者が死亡した。^{[ 34 ]}この出来事は、カレル・チャペックが小説『クラカティット』（1922年）を書くきっかけとなった。

1917年6月7日、メッシーヌ＝ウィッシャエテ尾根のドイツ軍戦線下で、総量455トン以上のアンモナル爆薬を封じ込めた一連の大型イギリス地雷が爆発した。爆発により19個の大きなクレーターができ、約1万人のドイツ兵が死亡し、ロンドンやダブリンまで爆発音が聞こえた。爆発の威力を正確に判断するのは難しいが、これは1945年のトリニティ核実験まで史上最大規模の計画爆発であり、1947年のイギリスによるヘリゴラント島爆破（下記参照）まで史上最大規模の非核兵器による計画爆発であったと考えられる。メッシーヌ地雷爆発による死者数は、史上他のどの非核兵器による意図的な爆発よりも多かった。

1917年12月6日、SSイモ号は ノバスコシア州ハリファックス港でSSモンブラン号 と衝突した。モンブラン号には、主にピクリン酸を含む2,653トンの様々な爆発物が積まれていた。衝突後、船は炎上し、町に漂流して爆発した。この爆発で1,950人が死亡し、ハリファックスの大部分が破壊された。爆発の威力はTNT換算で2.9キロトン（12テラジュール）と評価されており^{[ 35 ]}、1944年のRAFファウルド爆発に次いで、爆発力の点で2番目に強力な偶発的爆発となった。ハリファックスの歴史家ジェイ・ホワイトは1994年に次のように結論付けた。「死傷者数、爆発の威力、破壊範囲、爆発物の量、破壊された財産の総額という5つの基準を総合的に考慮すると、ハリファックス港の惨事は全体的な規模において他に類を見ない。」^{[ 36 ]} 

1918年7月1日、イングランドのノッティンガム近郊チルウェルにある国立砲弾充填工場第6工場で、8トンのTNTが乾燥混合部門で爆発し、工場の一部が破壊された。約140人の労働者（主に若い女性で、ピクリン酸に触れて皮膚が黄色くなったことから「チルウェルのカナリア」と呼ばれた）が死亡したが、正確な人数は未だに判明していない。負傷者の数は不明だが、約250人と推定されている。この事件のデリケートな性質から、休戦協定が締結されるまで爆発に関する報道は検閲された。爆発の原因は公式には特定されていないが、現代の爆発物専門家は、異常な高温、高い生産需要、ずさんな安全対策など、複数の要因が複合的に作用した結果だと考えている。

1918年7月2日、ニューヨーク州シラキュース近郊の弾薬工場で、 TNT製造棟の混合モーターが過熱し爆発した。火は工場の木造構造全体に急速に燃え広がった。爆発には約1～3トンのTNTが関与し、建物は全壊、50人の作業員が死亡した（死者数は52人とする報告もある）。

1918年10月4日、ニュージャージー州ミドルセックス郡セイアビルのモーガン地区にあるTAギレスピー社が運営する弾薬工場が爆発し、火災が発生した。その後、爆発は3日間続いた。当時世界最大級と言われていたこの施設は、300棟以上の建物とともに破壊され、サウスアンボイとセイアビルの再建を余儀なくされた。この事故により100人以上が死亡した。^{[ 37 ]} 3日間で、合計12,000,000ポンド（5,400トン）の爆薬が破壊された。^{[ 38 ]} 

1921年9月21日、4,500トンの肥料を貯蔵していたBASF社のサイロが爆発し、約560人が死亡、ドイツのオッパウの街はほぼ壊滅状態となり、 30km以上離れた場所にも被害が及んだ。  

1924年3月1日、ニュージャージー州ニクソンにある硝酸アンモニウムの加工施設で爆発が発生し、建物が破壊された。爆発により、ニクソン硝化工場の周辺の建物にも火災が発生し、可燃性の高い他の物質も燃え広がった。この災害で20人が死亡し、40棟の建物が破壊された。

1932年7月17日、南アフリカのサマーセット・ウェストにあるデビアーズ社の工場からウィットウォーターズランドへ向かう途中、320トンから330トンのダイナマイトを積んだ列車が爆発し、小さな町リーウドリングスタッドを壊滅させた。人口の少ないこの地域で、5人が死亡、11人が負傷した。

1933年2月10日、ザール盆地のノインキルヒェンにあるガス貯蔵施設で、メンテナンス作業中にガスが爆発した。爆発音は200キロメートル離れた場所でも聞こえた。死者は68人、負傷者は160人に上った。 

1937年3月18日、天然ガスの漏洩により爆発が発生し、テキサス州ニューロンドンのロンドン・スクールが全壊した。この災害で295人以上の生徒と教師が死亡し、アメリカ史上最悪の学校災害となった。世界中から弔いの手紙が送られ、アドルフ・ヒトラーからも電報が届いた。

1939年3月1日、大阪府枚方市にある大日本帝国陸軍金谷弾薬庫第15倉庫で大爆発が発生し、その音は京阪地域一帯に響き渡った。その後数日間、弾薬庫が炎上する中で爆発が続き、3月3日までに合計29回の爆発が発生した。日本当局は、死者94名、負傷者604名、家屋821棟の損壊、合計4,425世帯が爆発の影響を受けたと報告した。^{[ 39 ] [ 40 ]}

1939年9月13日、フランス巡洋艦プルートンが フランス領モロッコのカサブランカで機雷を荷揚げ中に爆発し沈没した。この爆発で186人が死亡、付近にいた武装トロール船3隻が破壊され、さらに9隻が損傷した。

1940年9月12日、ニュージャージー州ロクスベリーのケンビル地区にあるハーキュリーズ社で、約140トン（30万ポンド）の火薬が爆発した。少なくとも51人が死亡、100人以上が負傷し、20棟の建物が倒壊した。これが産業事故だったのか、それともIRA支持派やナチス支持派による破壊工作だったのかは、現在も不明である。 

1941年4月6日、SSクラン・フレイザー号は ギリシャのピレウス港に停泊していた。ドイツ空軍の爆弾3発が同船に命中し、350トンのTNT爆薬が引火した。近くに停泊していたはしけにも100トンのTNT爆薬が積まれており、これも爆発した。イギリス海軍の軍艦HMSエイジャックス とHMSカルカッタは 、被災した同船を港から曳航しようと試み、曳航索が3度切断された後、防波堤を越えることに成功した。その後、同船は爆発し、港の広範囲を壊滅させた。この光景を目撃したのは、戦後作家となったロアルド・ダールで、彼は当時イギリス空軍のホーカー・ハリケーン戦闘機のパイロットを務めていた。

第二次世界大戦中、SSマラカンド号は1941年5月3日の夜、リバプールのハスキソン・ドックで弾薬を積載していたが、激しいドイツ軍の空襲（同市の「5月空襲」の一部）の最中、爆撃を受けたドックの倉庫から炎がマラカンド号に燃え移った。消防隊は火災を食い止めることができず、空襲が終わって数時間後の1941年5月4日、マラカンド号に積まれていた1000トンの高性能爆薬が爆発し、ハスキソン第2ドック全体が破壊され、4人が死亡した。船の残骸は最大2.5マイル離れた場所にまで飛散した。船から落ちた2トンの錨は、現場から1.5マイル離れたダービー・ロードのブートル総合病院の外に着地した。^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}火災が鎮火するまで74時間かかった。^{[ 44 ]}

1941年5月24日、デンマーク海峡海戦において、 HMSフッドは 艦尾弾薬庫の爆発から3分後に沈没した。残骸は3つに分かれて発見されており、艦首弾薬庫も爆発した可能性が示唆されている。乗組員1,418名のうち、生存者はわずか3名だった。

1941年11月25日、HMSバーラムは ドイツの潜水艦U-331 によって撃沈され、乗組員862名が犠牲となった。主弾薬庫の爆発は、近くに停泊していたHMSヴァリアントに乗船していたパテニュースのカメラマンによって撮影された。

第二次世界大戦中、セルビアに侵攻したドイツ軍はスメデレヴォ要塞を弾薬庫として使用した。1941年6月5日、要塞は爆発し^{[ 45 ]} 、スメデレヴォ全体を吹き飛ばし、 10km （6.2マイル）離れた集落にも達した。要塞の南壁の大部分が破壊され、近くの鉄道駅は人でごった返しており、市内の建物のほとんどが瓦礫と化した。爆発で約2,500人が死亡し、住民の半数（約5,500人）が負傷した^{[ 46 ]}。  

1942年4月29日水曜日、ドイツ占領下のベルギーにあるテッセンデルロー化学製品工場と周辺のテッセンデルローの町の大部分が爆発で破壊された。近くの学校も大部分が破壊され、60人の児童が命を落とした。爆発により、長さ15メートルにも及ぶ鉄骨が数百メートル離れた野原に吹き飛ばされ、幅70メートル、深さ23メートルのクレーターができた。爆発は、工場労働者が通常の道具では分離できなかった新しく到着した硝酸アンモニウム（200トン）の大きな塊をダイナマイトで分離しようとした際に発生した。この事故で合計189人が死亡、900人以上が負傷した。^{[ 47 ] [ 48 ]}

1942年6月10日の夜、ドイツの潜水艦U-68 はカリブ海で8,600トンのイギリスの貨物船サリー号を魚雷攻撃した。船が沈没した後、積荷に積まれていた5,000トンのダイナマイトが爆発した。衝撃波によりU-68はまるで魚雷の直撃を受けたかのように水面から持ち上げられ、ディーゼルエンジンとジャイロコンパスの両方が機能停止した。^{[ 49 ]}

1942年11月17日の夜、6,690トンのイギリス貨物船ハティムラ号の弾薬が魚雷によって爆発した。貨物船と攻撃潜水艦U-132はともに爆発で破壊された。^{[ 50 ]}

1943年3月28日、ナポリ港で、武器と物資（ガス1,000トン、爆薬900トン、戦車など）を積んだ8,060トンの貨物船カテリーナ・コスタ号で火災が発生し、火勢が強まり、壊滅的な爆発を引き起こした。周辺の多くの建物が破壊または甚大な被害を受けた。近くの船数隻が炎上して沈没し、船体や戦車の高温部分が遠くまで吹き飛ばされた。600人以上が死亡、3,000人以上が負傷した。

1944年4月14日、約1,400ロングトン（1,400トン）の爆発物（その他物資も積載）を積んだ貨物船SSフォート・スティキン号 が火災を起こし爆発、約800人が死亡した。残骸は市街地に降り注ぎ、爆発現場から数マイル離れた場所にも飛散した。船に積まれていた綿花の俵が引火し、空から落下して市内の他の地域にも火災を引き起こした。爆発の威力は、爆発現場から1,700km以上離れたシムラ市の地震計でも感知されるほどだった。  

1944年4月20日、12万4000キログラム（124トン）の爆薬を積んだオランダの蒸気トロール船ST Voorbode号 が、ノルウェーのベルゲン中心部の埠頭で火災を起こし爆発した。爆発による気圧と津波によって港周辺の住宅地は壊滅的な被害を受けた。その後も火災が発生し、5000人が家を失った。死者は160人、負傷者は5000人に上った。 

1944年4月20日、リバティ船SSポール・ハミルトン号 は、アルジェ近郊のベングート岬沖48キロ（30マイル）の地点でドイツ空軍の爆撃機による攻撃を受けた。積荷の爆弾や爆発物が爆発し、船はわずか30秒で破壊され、乗船していた580人全員が死亡した。 

1944年5月21日、ハワイの真珠湾で弾薬の取り扱い事故が発生し、揚陸艦6隻と揚陸艇3隻の計9隻が破壊された。さらに揚陸艦4隻、タグボート10隻、網運搬船1隻が損傷を受けた。陸上では建物11棟が全壊、9棟が損傷した。死者は132人から400人近くに上った。

1944年7月4日、デンマークのオーフス港で弾薬を積んだはしけが爆発し、39人が死亡、250人が負傷した。

1944 年 7 月 17 日、カリフォルニア州ポート シカゴで、SS EA ブライアン号が太平洋地域へ向かう弾薬を積載中に爆発した。積載された弾薬は、推定4,606 ショート トン (4,178 t)の高性能爆薬 (HE)、焼夷弾、爆雷、その他の弾薬であった。近くの貨車に積まれていた別の429 ショート トン (389 t)も爆発した。爆発物の総量は、TNT 換算で 1,600 トン^{[ 51 ]}から 2,136トン^{[ 52 ]}の間とされている。320 人が即死し、390 人が負傷した。死傷者のほとんどはアフリカ系アメリカ人の兵士であった。爆発後、258 人の同僚水兵が弾薬の積載を拒否した。これらのうち50人は「ポートシカゴ50」と呼ばれ、危険な状況下での砲弾の装填を伴わない命令であれば従う意思があったにもかかわらず、反乱罪で有罪判決を受けた。^{[ 53 ]}  

1944年10月20日、オハイオ州クリーブランドにある液化天然ガス貯蔵タンクが破裂し、内容物が漏れ出した。漏れ出したガスは拡散し、引火して爆発した。その30分後、別のタンクも爆発した。これらの爆発により、2.6平方キロメートル（1平方^マイル）の範囲が破壊され、130人が死亡、600人が家を失った。 

1944年11月10日、オーストラリア領ニューギニアのマヌス島シーアドラー港で、推定3,800トンの兵器を搭載したUSSマウント・フッド が爆発した。キノコ雲状の煙が7,000フィート（2,100メートル）まで立ち上り、半径約500ヤード（460メートル）の範囲を覆い隠した。マウント・フッドの沈没地点は、長さ1,000フィート（300メートル）、幅200フィート（61メートル）、深さ30～40フィート（9.1～12.2メートル）の海底溝によって明らかになった。残された船体の最大部分は溝の中で発見され、16フィート×10フィート（4.9メートル×3.0メートル）の大きさだった。乗船していた296人全員が死亡した。USSミンダナオは320メートル離れた場所にあり、甚大な被害を受け、乗組員23人が死亡、174人が負傷した。付近にいた他の複数の艦船も損傷または破壊された。爆発による死者は合計372人、負傷者は371人に上った。        

1944年11月27日、スタッフォードシャー州フォールドにあるイギリス空軍弾薬庫^で、イギリス史上最大規模の爆発が発生した。17,000平方メートル（180,000平方フィート）の地下壕に保管されていた3,700トンの爆弾が一斉に爆発したのだ。爆発の原因は、爆弾を保管庫から取り出し、使用準備を整え、未使用時に取り付けられたままの起爆装置を再び取り付けたことだった。クレーターは深さ40^メートル（54^{メートル）}、面積5ヘクタールに及んだ。死者は約78人で、イギリス空軍関係者、イタリア人捕虜6人、民間人職員、地元住民などが含まれていた。    

1944年12月19日、日本の航空母艦雲龍は 、アメリカの潜水艦USSレッドフィッシュ が発射した魚雷が前部弾薬庫を爆発させたことで大破した。救助されたのはわずか145人で、士官、乗組員、乗客1,238人が命を落とした。^{[ 55 ]}

1945年4月7日、6時間に及ぶ戦闘の後、日本の戦艦大和 の弾薬庫が沈没時に爆発し、残骸から6キロメートル（3.7マイル）の高さまでキノコ雲が立ち昇った。このキノコ雲は160キロメートル（99マイル）離れた九州からも見ることができた。乗組員3,055人が死亡した。  

1945年5月7日、最初の原子爆弾実験に先立ち、計測機器のテストのため、100トンのTNT火薬が木製の塔に積み上げられ、爆発させられた。

1945年11月12日、日本において連合軍占領軍が530トンの弾薬を処分しようとしていた際、九州の福岡県添田市のトンネルで爆発が発生した。公式の報告によると、地元住民147人が死亡、149人が負傷した。^{[ 56 ]}

1947年4月16日、約2,300トンの硝酸アンモニウムを積載した貨物船SSグランドキャンプ号が、テキサス州テキサスシティの港で爆発した。581人が死亡、5,000人以上が負傷した。これは一般的に、アメリカ合衆国史上最悪の産業事故とされている。

1947年4月18日、イギリスの工兵隊は、後に「ブリティッシュ・バン」として知られることになる、撤退したヘリゴラント島の放棄されたドイツ軍の要塞を破壊しようと試みた。この島は、戦争中に潜水艦基地と飛行場を備えて要塞化されていた。 ^{[ 57 ] [ 58 ]}約4000トン^{[ 59 ] [ 60 ]}の第二次世界大戦の余剰弾薬が島のさまざまな場所に配置され、爆発した。要塞の大部分は破壊されたが、一部は生き残った。ウィルモア^{[ 60 ]}によると、放出されたエネルギーは1.3×10¹³ ^{J 、つまりTNT換算で約3.2キロトンであった。この爆発は、1985年の}マイナースケールの爆発よりも大きかったが、ギネス世界記録の「最大の単一爆発」として記録されている（下記参照）。

1947年7月28日、ノルウェーの貨物船オーシャン・リバティ号がフランスのブレスト港で爆発した。積荷はパラフィンとガソリンの他に硝酸アンモニウム3,300トンであった。爆発により22人が死亡、数百人が負傷し、4,000～5,000棟の建物が被害を受けた。^{[ 61 ]}

1947年8月18日、スペイン南部カディスにある海軍の弾薬庫（主に機雷と魚雷を保管していた）が、原因不明のまま爆発した。200トンのTNT爆薬の爆発により、市街地の大部分が破壊された。公式発表では死者150人とされているが、実際の死者数はもっと多かったとみられている。

1947年12月19日、リバティ級貨物船ジェネラル・ヴァトゥーチン号が、ロシア極東のナガエヴァ湾にあるソ連のマガダン港で爆発した。同船は鉱業用のアンモナルとTNTを3,313トン積載していた。起爆装置や導火線を含む化学物質193トンを積載していた別の貨物船ヴィボルグ号も爆発に巻き込まれた。90人以上が死亡、500人以上が負傷した。爆発により氷が砕け散り津波が発生し、多くの建物が損傷または破壊された。^{[ 62 ]}

1947年12月、スイスのミットホルツでスイス軍の弾薬庫が爆発した。3,000トンの弾薬の爆発により9人が死亡し、村のすべての家屋が破壊された。^{[ 63 ]}

1949年7月15日、ドイツのプリュムの町で、カルヴァリエンベルクの丘の中にある地下壕が火災を起こした。この地下壕は以前はドイツ軍が弾薬を保管するために使用していたが、現在はフランス軍の弾薬で満たされていた。避難はほぼ成功したが、地下壕内の500トンの弾薬が爆発し、町の大部分が破壊された。12人が死亡、15人が重傷を負った。^{[ 64 ]}

サウスアンボイ火薬埠頭爆発事故は1950年5月19日に発生した。ニュージャージー州サウスアンボイのラリタン川港で輸送中の420トン以上の爆発物が原因不明で爆発し、31人が死亡、350人以上が負傷した。

1956年8月7日、コロンビア国軍の7台のトラックが40トン以上のダイナマイトを積んで爆発した。この爆発で1000人以上が死亡し、深さ25メートル、直径60メートルのクレーターができた。^{[ 65 ] [ 66 ]}  

1957年9月29日、高レベル放射性廃棄物を保管するために使用されていた深さ8.2メートル（27フィート）のコンクリート製の峡谷に設置されたステンレス鋼製の容器内で爆発が発生した。峡谷にある合計14個の容器（「缶」）のうち1個が完全に破壊された。爆発の原因は、マヤクにある約70～80トンの液体放射性廃棄物を収容するタンクの1つの冷却システムが故障し、修理されなかったことだった。タンク内の温度が上昇し始め、蒸発が起こり、主に硝酸アンモニウムと酢酸塩からなる乾燥した廃棄物が化学爆発を起こした。爆発の威力は少なくとも70トンのTNTに相当すると推定された。^{[ 67 ]} 

1958年4月5日、カナダのブリティッシュコロンビア州にあるリップルロックの海底山が、硝酸アンモニウムを主成分とする爆薬ニトラメックス2H 1,375トンの爆発によって平らにされた。これは記録に残る非核兵器による計画爆発としては最大規模の一つであり、カナダ放送協会（CBC）による初の全国生中継の対象となった。

1963年7月18日、オーストラリアのクイーンズランド州アイアンレンジ地域で50トンのTNTの実験爆発が行われ、熱帯雨林、軍事目標に対する核兵器の影響、および発生した破片地帯を部隊が通過できる能力がテストされた。^{[ 68 ]}

1964年9月17日、ニュージャージー沖で沈没した船舶ヴィレッジ号（7,348ショートトン（6,666トン）の旧式弾薬を積載）の海上廃棄作業中に、沈没から5分後に予期せぬ爆発が発生した。この爆発は世界中の地震計で検知され、この事件をきっかけに、水中核実験の探知可能性を検証するため、その後の廃棄作業で意図的に爆発させる試みが行われた。^{[ 69 ]} 

1965年、ハワイ州カホオラウェ島沖で、通常爆薬を用いて核爆発が海軍艦艇に及ぼす衝撃効果をシミュレートする一連の実験「セーラーハット作戦」が実施された。各実験では、500ショートトン（450トン）の高性能爆薬が爆発した。 

1965年7月14日、コースタル・マリナー号には、 512ショートトン（464トン）の高性能爆薬を含む4,040ショートトン（3,670トン）の旧式弾薬が積載された。貨物は水深1,000フィート（300メートル）で爆発し、600フィート（200メートル）の水柱が発生したが、地震計で記録されるほど深くはなかった。1965年9月16日、サンティアゴ・イグレシアス号も同様に8,715ショートトン（7,906トン）の旧式弾薬で爆発した。^{[ 69 ]}    

1966年1月4日、フランスのリヨン近郊でLPGの漏洩事故が発生し、プロパンガスの雲が発生しました。この雲は、通りかかった車に引火するまで燃え続けました。複数のタンクが沸騰液膨張蒸気爆発を起こし、18人が死亡、81人が負傷、現場は甚大な被害を受けました。

1966年10月21日、カザフスタンのアルマ・アタ近郊に土石流防止ダムが建設された。これは、硝酸アンモニウム系爆薬を用いた4回の予備爆破（総量1,800トン）と、最終爆破（3,600トン）によって行われた。1967年4月14日には、硝酸アンモニウム系爆薬3,900トンを用いた爆破により、ダムの補強工事が行われた。

1966年5月23日、アイザック・ヴァン・ザント号には、 400ショートトン（360トン）の高性能爆薬を含む8,000ショートトン（7,300トン）の旧式弾薬が積載された。貨物はピュージェット湾沖の水深4,000フィート（1,200メートル）で爆破された。^{[ 69 ]}   

1966年7月28日、ホレス・グリーリーは旧式の弾薬を積載し、ニュージャージー沖の水深4,000フィート（1,200メートル）で爆発した。^{[ 69 ]} 

1967年、サルベージ会社は爆薬を仕掛けて船体の一部を解体しようと試みた。同年7月22日、3つ目の爆薬が船の積荷の一部を爆発させた。この爆発は、最大8,000キロメートル 離れた場所にあるものも含め、25か所の地震観測所で記録された。これらの記録から、爆発の規模はリヒタースケールで約4.5と推定された。海底には、長さ47メートル、幅20メートル、深さ6メートルのクレーターができた。

1969年7月3日、ソ連のN1ロケットがバイコヌール宇宙基地の発射台に衝突した際に、エンジンの1つでターボポンプが爆発し、爆発した。ロケット全体には約680,000 kg (680 t)のパラフィンと1,780,000 kg (1,780 t)の液体酸素が含まれていた。^{[ 70 ]}パラフィン1 kgあたり43 MJの標準エネルギー放出を使用すると、爆発エネルギーは約29 TJ (約6.93 kt TNT相当) となる。調査官は後に、ロケット内の燃料の最大85%が爆発しなかったと判断し、爆発の威力はおそらく1 kt TNT相当以下であったと判断した。^{[ 71 ]}最初は混合されていない燃料の爆発を比較することは難しい (爆発と爆燃の両方が関係するため)。    

On 9 March 1972, 2,000 tons (4 million pounds) of explosive were detonated inside three levels of tunnels in the Old Reliable Mine near Mammoth, Arizona.^[72] The blast was an experimental attempt to break up the ore body so that metals (primarily copper) could be extracted using sulphuric acid in a heap-leach process. The benefits of increased production were short-lived while the costs of managing acid mine drainage due to the sulphideore body being exposed to oxygen continue to the present.

On 1 June 1974, a pipe failure at the Nypro chemical plant in Flixborough, England, caused a large release of flammable cyclohexane vapour, which ignited. The resulting fuel-air explosion destroyed the plant, killing 28 people and injuring 36 more. Beyond the plant 1,821 houses and 167 shops and factories had suffered to a greater or lesser degree.^[73] Fires burned for 16 days. The explosion occurred during a weekend, otherwise the casualties would have been much greater. This explosion caused a significant strengthening of safety regulations for chemical plants in the United Kingdom.

On 11 November 1977, a freight train carrying 40 tons of dynamite in South Korea from Gwangju suddenly exploded at Iri station (present-day Iksan), Jeollabuk-do province. The cause of the explosion was accidental ignition by a drunk guard. 59 people died, and 185 others seriously wounded; all together, more than 1,300 people were injured or killed.

On 11 July 1978, an overloaded tanker lorry carrying 23 tons of liquefied propylene crashed and ruptured in Spain, emitting a white cloud of ground-hugging fumes which spread into a nearby campground and discothèque before reaching an ignition source and exploding. 217 people were killed and 200 more severely burned.

In 1983 near Murdock, Illinois, at least two tank wagons of a burning derailed train exploded into BLEVEs; one of them was thrown nearly three-quarters mile (1.2 km).^[74]

1983年5月27日、テネシー州ベントン近郊の違法花火工場で爆発が発生し、11人が死亡、1人が負傷、半径数マイルの範囲に被害が出た。爆発により高さ600～800フィート（180～240メートル）のキノコ雲が発生し、爆発音は15マイル（24キロメートル）離れた場所でも聞こえた。^{[ 75 ]}  

1983年1月7日、ニュージャージー州ニューアークのテキサコ石油貯蔵施設で爆発が発生し、震源地から100～130マイル（約160～210キロ）の範囲で揺れが感じられ、1人が死亡、22～24人が負傷した。

車両やその他の軍事物資に対する核兵器の影響をシミュレートするために、非常に大規模な爆発が数多く行われてきた。公に知られている最大の実験は、 1985年6月27日にニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル射場で米国国防原子力局（現在は国防脅威削減局の一部）によって行われた。マイナースケールと名付けられたこの実験では、4,744ショートトン（4,304トン）のANFOが使用され、約4キロトン（3,900ロングトン、4,400ショートトン）の威力があった。^{[ 76 ]}ミスティピクチャーは、数年後に行われた別の同様の実験で、4,685ショートトンまたは4,250トンとやや小規模であった。   

1988年5月4日、ネバダ州ヘンダーソン近郊で約4,250ショートトン（3,860メトリックトン）の過塩素酸アンモニウム（NH ₄ ClO ₄）が引火し、爆発を起こした。貯蔵されていた過塩素酸アンモニウムの下で16インチ（41cm ）の天然ガスパイプラインが破裂し、後のより大規模な爆発に燃料が加わった。爆発は合計7回発生し、最後の爆発が最大だった。2人が死亡、数百人が負傷した。最大の爆発はTNT換算で0.25キロトン（1.0テラジュール）に相当すると推定された。^{[ 77 ] [ 78 ]}この事故は、ヘンダーソンとラスベガスの間のブラックマウンテンにある送信機を修理していた放送技術者によってビデオに撮影された。^{[ 79 ]}  

アルザマス爆発事故（アルザマス列車事故とも呼ばれる）は、1988年6月4日、ソ連ゴーリキー州アルザマスの踏切で、カザフスタンへヘキソゲンを輸送していた貨車3両が爆発した際に発生した。118トンのヘキソゲンが爆発し、深さ26メートル（85フィート）のクレーターができ、甚大な被害をもたらし、91人が死亡、1,500人が負傷した。151棟の建物が破壊された。 

1989年6月4日、ソ連でガス爆発が発生し、列車2編成（客車37両と機関車2両）が破壊された。少なくとも575人が死亡、800人以上が負傷した。

1996年2月15日、中国の長征3Bロケットが西昌衛星発射センターの発射塔を離陸してから2秒後に軌道を外れ、近くの村に墜落して爆発した。爆発はTNT火薬55トン相当だった。事故後、外国人技術者は5時間地下壕に閉じ込められ、中国人民解放軍が被害の「片付け」を試みたという主張もあった。新華社通信は当初、死者6名、負傷者57名と報じた。^{[ 80 ] [ 81 ]}

2000年5月13日、オランダのエンスヘデで177トンの花火が爆発し、23人が死亡、947人が負傷した。 ^{[ 82 ]} SE Fireworksによる不適切な保管と防火対策により、爆発物に引火した火災は敷地内に急速に広がった。最初の爆発は TNT換算で約800kg、最後の爆発はTNT換算で4,000～5,000kgであった 。^{[ 83 ]}

2001年9月21日、フランスのトゥールーズにある肥料工場で爆発事故が発生した。この事故により、31人が死亡、2,500人が重傷、8,000人が軽傷を負った。爆発（推定TNT換算20～40トン）は80km （50マイル）離れた場所でも聞こえ、マグニチュードはリヒタースケールで3.4を記録した。この爆発により、市内の約3分の2に及ぶ約3万棟の建物が被害を受け、被害総額は約20億ユーロと推定されている。^{[ 84 ]} 

2004年4月22日、北朝鮮で列車が爆発した。当局によると、54人が死亡、1,249人が負傷した。^{[ 85 ]}

2004年11月3日、デンマークのコルディングで約284トンの花火が爆発した。消防士1人が死亡したが、2000人の大規模避難により多くの命が救われた。被害額は1億ユーロと推定された。

2005年3月23日、製油所の操業開始時の操作ミスにより炭化水素が漏洩し、稼働中の車両のエンジンに引火して蒸気雲が爆発した。この事故で15人が死亡、170人以上が負傷した。

2005年12月11日、イングランド、ハートフォードシャー州ヘメル・ヘムステッド近郊にある容量60,000,000英ガロン（2億7000万リットル）のバンスフィールド石油貯蔵所で一連の大規模な爆発が発生した。爆発音は100マイル（160km ）以上離れたオランダやフランスでも聞こえ、発生した炎は貯蔵所周辺の何マイルも離れた場所から見えた。煙の雲がヘメル・ヘムステッドと近隣の西ハートフォードシャーとバッキンガムシャーの一部を覆った。死者は出なかったが、約43人が負傷し（うち2人は重傷）、英国地質調査所は爆発の威力をTNT換算で29.5トンと推定した。^{[ 86 ]}     

2007年1月30日、シーローンチ社のゼニット3SL宇宙ロケットが打ち上げ時に爆発した。爆発により、搭載されていた約40万kg（400トン）のパラフィンと液体酸素が燃え尽きた。このロケットは太平洋の真ん中を航行する無人船から打ち上げられたため、死傷者は出なかったが、発射台が損傷し、NSS-8衛星は破壊された。  

2007年3月22日、モザンビークの首都マプトにある武器庫で2時間半にわたって一連の爆発が発生した。この事件は高温が原因とされた。当局は93人の死亡と300人以上の負傷を確認した。^{[ 87 ] [ 88 ]}

2008年3月15日、アルバニアのヴォレ自治体ゲルデツ村（首都ティラナから14キロ）にある旧軍用弾薬庫で、米国とアルバニアの弾薬専門家が旧式弾薬の備蓄を破壊する準備をしていた。容器に入った400トン以上の推進剤が爆発し、弾薬庫から数キロ以内の数百軒の家屋が破壊され、ティラナ-ドゥラス高速道路の車の窓ガラスが割れた。大きな火災により、翌日の午前2時まで、小規模ながら強力な爆発が連続して発生した。爆発音は170キロ離れたマケドニアの首都スコピエでも聞こえた。死者は26人、家屋318棟が全壊、建物200棟が深刻な被害を受け、188棟が軽微な被害を受けた。^{[ 89 ]}  

2009年10月23日の朝、プエルトリコのバヤモンにあるカリビアン・ペトロリアム・コーポレーションの石油精製所と石油貯蔵所の石油タンクで大規模な爆発が発生した。^{[ 90 ]}爆発は50マイル（80km ）離れた場所からも目撃され、聞こえ、高さ30,000フィート（9km ）にも達する煙の柱を残した。この爆発はマグニチュード3.0の地震を引き起こし、市内の窓ガラスを吹き飛ばした。発生した火災は10月25日に鎮火した。  

2009年11月13日と23日、ウリヤノフスク近郊のカスピ海艦隊第31兵器廠の弾薬庫で、ソ連時代の砲弾120トンが2回に分けて爆発し、10人が死亡した。^{[ 91 ] [ 92 ]}

2011年7月11日午前5時45分頃（現地時間）、キプロスのジギ近郊のエヴァンゲロス・フロラキス海軍基地の弾薬庫で火災が発生し、様々な種類の弾薬を積んだ98個の貨物コンテナが爆発した。海軍基地は破壊され、500メートル（1,600フィート）離れたキプロス最大の発電所である「ヴァシリコス」発電所も破壊された。この爆発により13人が死亡、60人以上が負傷した。負傷者は5キロメートル（3.1マイル）離れた場所でも報告され、家屋の被害は10キロメートル（6.2マイル）離れた場所でも報告された。^{[ 93 ] [ 94 ]}地中海地域の地震計は、この爆発をマグニチュード3.0の地震として記録した。^{[ 95 ]}      

2011年3月11日、日本の東北地方太平洋沖地震により、千葉県市原市のコスモ石油精製所の天然ガス容器が炎上し、貯蔵タンクが破壊され、6人が負傷した。^{[ 96 ]炎上するにつれ、加圧された液化プロパンガス貯蔵タンク数基が火の玉となって爆発した。 [ 97 ]}火災は2011年3月21日にコスモ石油によって消火された。^{[ 96 ]}

2013年4月17日、米国テキサス州ウェストにあるウェスト肥料会社の工場で火災が発生し、午後8時（中部夏時間、UTC 4月18日午前0時50分）直前に爆発が起こり、工場は全焼した。工場はテキサス州ウェーコの北18マイル（29km）に位置していた。^{[ 98 ] [ 99 ]}この爆発で15人が死亡、160人以上が負傷し、150棟以上の建物が破壊された。米国地質調査所は、この爆発をマグニチュード2.1の地震、TNT火薬7.5～10トン相当と記録した。^{[ 100 ] [ 101 ] [ 102 ]} 

2013年7月6日、軽質原油を積んだ73両のタンク貨車を牽引する列車が、夜間無人運転のまま放置されていたところ、小さな火災の後、機関車のエンジンが停止され、空気ブレーキが故障したため、緩やかな坂道を暴走した。列車は12キロメートル離れたカナダのケベック州ラック・メガンティックで脱線し、 44両のDOT-111型タンク貨車に積まれていたバッケン軽質原油に引火した。最初の爆発から約3～4分後、12両のタンク貨車から2度目の爆発が発生した。その後、早朝にかけて一連の小規模な爆発が続き、合計73両のタンク貨車の原油に引火した。この災害で42人が死亡したことが確認されており、さらに5人が行方不明で死亡したと推定されている。^{[ 103 ]}

2015年8月12日午後11時30分、中国の天津港にある瑞海物流が運営する倉庫で2回の爆発が発生した。より強力な爆発はTNT換算で336トンと推定された。^{[ 104 ]} 173人が死亡し、8人が行方不明のままである。^{[ 105 ]}

2016年6月5日、島国スリランカ最大の軍事兵器庫で火災が発生し、約5時間にわたる一連の爆発を引き起こした。兵士1人が死亡、数人が負傷した。^{[ 106 ]}

2016年12月20日、メキシコシティ北部のトゥルテペック市にあるサン・パブリート市場で花火の爆発事故が発生した。少なくとも42人が死亡、数十人が負傷した。

2017年9月6日、ウクライナのヴィーンヌィツャ近郊のカリニフカにある弾薬庫で弾薬爆発が発生した。

2020年1月14日、スペインのタラゴナにあるIQOXE（エチレンオキシド化学工業）工場で、エチレンオキシドタンクが爆発した。

2020年8月4日、レバノンのベイルート港で火災が発生し、2,750トン（3,030ショートトン）の硝酸アンモニウムを保管していた倉庫が爆発した。爆発により、240キロメートル（150マイル）以上離れた場所でも圧力波が感じられた。シェフィールド大学の爆発・衝撃力学研究グループの研究者による研究では、ベイルート爆発のエネルギーはTNT 0.5～1.2キロトンに相当すると推定された。^{[ 107 ]} 少なくとも218人が死亡、7,000人以上が負傷、約30万人が家を失った。ベイルート中心部の大部分が爆発で壊滅し、物的損害は100億～150億米ドルと推定されている。 

ウクライナの ドローンがトヴェリ州トロペツにあるロシアの武器庫を攻撃し、観測所でマグニチュード2.8の地震として検出されるほどの爆発が発生した。地元住民には避難命令が出され、地域の学校は休校となった。最大の一次爆発は1.8キロトンと推定され、82メートルのクレーターができた。最終的に約3万トンの爆薬が数日かけて爆発した。^{[ 108 ]}

2025年4月26日、イラン南部のバンダルアッバス近郊のシャヒード・ラジャエイ港で火災が発生し、大規模な爆発が起きた。国営メディアの報道によると、少なくとも70人が死亡、1200人が負傷した。^{[ 109 ]}