グレート・ヤーマス(/ ˈ j ɑːr m ə θ / YAR -məth)は、ヤーマスとも呼ばれ、イングランドのノーフォークにある海辺の町で、グレート・ヤーマス自治区の名の由来となっている。ヤーレ川をまたいでおり、ノーリッチの東20 マイル (32 km)に位置している。[ 3 ]主にニシンを漁獲していた漁業は、20 世紀半ば以降縮小し、ほぼ終焉を迎えた。[ 4 ] 1960 年代の北海油田は、沖合の天然ガス掘削施設にサービスを提供する石油掘削施設産業を支えていた。近年では、洋上風力発電やその他の再生可能エネルギー産業が発展している。2021 年時点で、市街地の人口は 28,985 人であった。
ヤーマスは1760年以来、ノーフォーク・ブローズから北海への玄関口としてリゾート地として栄えてきました。1844年に鉄道が開通すると、アクセスが容易かつ安価になり、新たな集落も生まれ、休暇を楽しむ人が増えました。ウェリントン・ピアは1854年に、ブリタニア・ピアは1858年に開業しました。20世紀を通して、ヤーマスはリゾート地として急速に発展し、遊歩道、パブ、路面電車、フィッシュ・アンド・チップス店、劇場、プレジャー・ビーチ、シーライフ・センター、ヒッポドローム・サーカス、タイム・アンド・タイド博物館、そして鋳鉄とガラスでできたビクトリア朝風の海辺のウィンターガーデンなどが建設されました。
グレートヤーマスは、北海とヤーレ川に挟まれた3.1マイル(5.0 km)の細長い土地に位置しています。[ 5 ]狭い通りに歴史的な家々が立ち並び、海岸沿いには主要な観光地区があります。ヘイブン橋でゴルストン、コブホルム、サウスタウンと、ブレイドン橋でA47号線とA149号線と結ばれています。都市圏は8.3平方マイル(21 km 2 )を占め、国家統計局(ONS)によると2002年には人口が47,288人でした。グレートヤーマス自治区の中心都市です。[ 6 ]
ONSは、グレートヤーマス都市圏の人口を68,317人と特定しており、これにはケイスター・オン・シー(人口8,756人)とグレートヤーマス(人口58,032人)のサブエリアが含まれます。より広いグレートヤーマス自治区の人口は約92,500人でしたが、2011年の英国国勢調査では97,277人に増加しました。[ 7 ]民族的には、グレートヤーマスの92.8%が英国白人で、次に多い民族はその他の白人で3.5%(主に東ヨーロッパ人)でした。[ 8 ]


グレート・ヤーマス(ゲルネムワ、ヤーネマス)は、ヤーレ川の河口にあるローマ時代の砦ガリアノヌムの跡地の近くに位置しています。その立地が五港から漁師を引き寄せ、恒久的な集落が形成され、ノルマン征服以前には70人の市民が暮らしていました。ヘンリー1世は、この町を代官の統治下に置きました。
1101年、ノーウィッチ初代司教ハーバート・デ・ロシンガによって聖ニコラス教会が設立され、1119年に献堂された。これは、当時かなり重要な裕福な交易中心地であったこの地に設立されたいくつかの修道院の最初のものとなった。1208年、ジョン王はグレート・ヤーマスに勅許状を与えた。この勅許状は、オックスフォードの慣習に従ってヤーマスの市民に一般的な自由、ギルド商人、毎週の選挙権を与え、リトル・ヤーマスとゴーストンに対する自治都市の権利を主張する後のいくつかの勅許状によって拡大された。町は毎年ノーウィッチの保安官に「ニシン100匹を24個のパイに入れて焼いたもの」を送る義務があり、保安官はそれをイースト・カールトンの荘園領主に届け、領主はそれを国王に届けることになっている。[ 9 ]
グレート・ヤーマスに病院が設立されたのは、エドワード1世の治世下、セント・デイヴィッズ司教トーマス・ファストルフの父であるトーマス・ファストルフによってでした。1551年にはグラマースクールが設立され、旧病院の大ホールがその校舎として使用されることになりました。この学校は1757年から1860年まで閉鎖されていましたが、慈善信託によって再建され、1872年に新しい校舎に移転しました。


1552年、エドワード6世は海事管轄権の勅許状を与え、後にジェームズ1世によって確認され、拡張された。エリザベス1世は1578年7月にグレートヤーマスにやって来た。[ 10 ] 1668年、チャールズ2世の勅許状により、自治区の境界が拡張され、サフォーク州ゴーレストン教区のヤーレ川の対岸にあるリトルヤーマス(サウスタウンとも呼ばれる)も含まれるようになった。[ 11 ] 1703年、アン女王の新しい勅許状により、 2人の執行官が市長に置き換えられた。1673年、第三次英蘭戦争中に、ジーランド遠征隊が町に集結した。1702年、漁師病院が設立された。[ 12 ] 18世紀初頭、繁栄するニシン港としてのヤーマスは、ダニエル・デフォーの旅行記の中で、次のように鮮やかに、そして賞賛を込めて何度か描写されている。[ 13 ]
ヤーマスは、ノーリッチよりもはるかに古い歴史を持つ古都です。現在では、敷地面積はノーリッチほど広くはありませんが、建物はより立派で、設備もはるかに充実しています。人口規模もノーリッチに劣らず、富、商業、そして立地の優位性においては、ノーリッチをはるかに凌駕しています。
ヤーレ川と海に挟まれた半島に位置し、川と海は平行に流れ、町はその真ん中にあります。ヤーレ川は町の西側に流れ、この地域のすべての川が合流して大きく深くなり、良港を形成しています。また、町も西向きで川に面しているため、ヨーロッパとは言わないまでも、イングランドで最も優れた港であり、マルセイユの港にも劣りません。
船は岸に船首を固定したまま、まるで互いに支え合うように、半マイル(800 メートル)にわたって一緒に航行し、船首を岸壁に触れさせながら、船尾を陸地の上を横切って川を渡ります。そのため、岸沿いにずっと、まるで浮き橋の上を歩いて船から船へと渡ることができます。跳ね橋から南門近くまで伸びるキーは非常に広々としており、場所によっては家から埠頭まで100ヤード近くあります。この快適で心地よい住宅街には、非常に立派な建物がいくつかあり、その他にも税関や市庁舎、そして個人の住居というよりは小さな宮殿のように見える商人の家などがあります。
この美しい町の最大の欠点は、富と商業、そしてそれに伴う人口が非常に豊富で増加しているにもかかわらず、建物を建てて町を拡張する余地がないことにあるようだ。もし拡張できれば、現状よりもはるかに多くの建物が建てられるはずなのだが、陸側の川がそれを阻んでいるため、門の外側の北端を除いては、建物を建てることができないのだ。

1797年、フランス革命戦争中、この町は北海艦隊の主要な補給基地でした。艦隊はヤーマス海峡に集結し、そこからオランダ艦隊との決戦となるキャンパーダウンの戦いに出航しました。 [ 14 ] 1803年、ジョージ・マンビー大尉はグレートヤーマスの兵舎長に任命され、在任中にマンビー迫撃砲を発明しました。
1807年、ナポレオン戦争中にも、集結した艦隊は停泊地からコペンハーゲンの戦いに向けて出航した。[ 15 ]
1808年から1814年にかけて、ロンドンの海軍本部はシャッター電信チェーンを使ってヤーマスの艦船と通信することができた。ナポレオン戦争中は艦船が沖合に停泊するのが常で、この町はイギリス海軍の補給基地として機能していた。サウスタウン・ロードには、この時代の兵器廠の一部が残っており、おそらくジェームズ・ワイアットが設計したものと思われる。道路沿いのロッジ(元々は上級将校の住居だった)が敷地の入り口を挟むように建っており、敷地内には1806年製の大きな兵器庫、小さな兵舎、その他の付属建物がある。元々は兵器庫はヤーレ川の埠頭まで伸びており、両側に倉庫が2棟あったが、これらの建物やその他の建物はロンドン大空襲で破壊された。[ 16 ]

より壮麗な現存例としては、ウィリアム・ピルキントンが設計し、1806年に着工、1811年に開院した旧王立海軍病院がある。病院は中庭を囲むように配置された4つの2階建てのパビリオンで構成され、柱廊のある通路で繋がっていた。各棟には8つの病棟があった。[ 17 ]ナポレオン戦争末期に海軍病院として短期間使用された後、陸軍に引き渡され兵舎として使用されるようになった。[ 18 ] しかし、1860年代初頭には再び医療施設として使用され、海軍精神病院として再開された。[ 17 ] 1958年にNHSに移管されるまでこの役割を果たし続けた。1993年に閉鎖された後、建物は個人住宅に転用された。[ 19 ]
1845年5月2日、この町では橋の崩落事故と溺死の悲劇が発生した。ヤーマス吊り橋は子供たちで混雑しており、その重みに耐えきれず崩落し、79人が死亡した。子供たちはガチョウに引っ張られる樽の中のピエロを見るために集まっていた。ピエロが橋の下を通過する際に重みが移動し、南側の鎖が切れて橋桁が崩れ落ちた。[ 20 ]
グレートヤーマスには1902年から1933年まで路面電車が運行されていた。1880年代から第一次世界大戦まで、この町はバス社の定期旅行の目的地であり、バス社のバートン醸造所の従業員8,000人から9,000人が毎年15本の列車で海辺へ旅行していた。
第一次世界大戦中、グレートヤーマスはドイツ軍から何度か攻撃を受けた。最初の攻撃は1914年11月3日で、町は短時間の砲撃を受けた。 1915年1月19日、同町はドイツ帝国海軍のツェッペリンL3(LZ 24)によるイギリス初の空襲を経験した。[ 21 ]同年8月15日、アーネスト・マーティン・ジェハンは、グレートヤーマス沖で帆装のQシップを指揮しながら鋼鉄製の潜水艦を撃沈した最初で唯一の人物となった。彼は乗組員を率いていたが、この偉業は指揮官として彼に帰せられている。1916年4月24日、同町は再びドイツ海軍から砲撃を受けた。

この町は第二次世界大戦中、ドイツ空軍による爆撃の被害を受けた。ドイツ軍が帰国前に爆弾を投下できる最後の重要な場所だったためだ。しかし、旧市街の多くは今も残っており、全長2,000メートル(1.2マイル)の中世の城壁のうち3分の2が現存し、18基あった塔のうち11基が残っている。サウス・キーには17世紀の商人の家があり、チューダー様式、ジョージアン様式、ヴィクトリア様式の建物も残っている。サウス・キーの裏手には「ザ・ロウズ」と呼ばれる路地や小道が迷路のように広がっている。元々は145本あったが、戦争による被害にもかかわらず、いくつか残っている。
この町は1953年の北海洪水で大きな被害を受けた。近年でも洪水は問題となっており、2006年には4回の洪水が発生し、中でも最悪だったのは9月の洪水だった。豪雨により排水溝が詰まり、アングリアン・ウォーターのポンプ場が故障し、鉄砲水が発生して90軒の家屋が最大5フィート(1.5メートル)浸水した。[ 22 ]
1974年4月1日、グレートヤーマス行政教区は廃止された。 [ 23 ]
全長2マイル(3.2km )のA47グレートヤーマス・ウェスタンバイパスの南側区間は1985年5月に開通し、北側区間は1986年3月に開通した。このバイパスはA12の一部として番号が変更されたが、2017年2月に再びA47の一部となった。
13世紀後半に建てられた地下牢付きの料金所は、イギリス最古の元監獄であり、最古の公共建築物の一つです。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]中央図書館の裏手に隣接しています。中世の城壁の大部分は、教区墓地の周辺や旧市街の一部に残っています。
グレート・ヤーマス・ミンスター(聖ニコラス大聖堂、12世紀に懺悔の行為として創建)は、マーケット広場からすぐのチャーチ・プレインに建っている。ここは、ヨークシャー州イースト・ライディングのベヴァリー・ミンスター、ドーセット州のクライストチャーチ修道院に次いで、イングランドで3番目に大きな教区教会である。隣接するチャーチ・プレインには、 『黒馬物語』の著者アンナ・シューエル(1820年~1878年)の生家である17世紀の木造家屋がある。
イングランド最大級の市場の一つであるこのマーケット広場は、13世紀から機能している。町の商店街や、有名なヤーマスのフィッシュ&チップス屋台もここにある。市場の南側にある小さなエリアは、地域イベントのパフォーマンス会場として、また町のショッピングセンターであるマーケット・ゲイツへのアクセス路として利用されている。
グレートヤーマス駅は、ノーリッチからのウェリー線の終着駅です。ビーチン・アックス(鉄道網の縮小)以前は、この町には複数の駅があり、東海岸沿いにロンドンへの直通路線がありました。現在残っているのは、かつてビーチ駅があった場所にあるバス駐車場と、ブレイドン橋から土手まで鉄道のルートに沿って走るA12バイパス道路だけです。

ヤーマスには、ブリタニア桟橋(グレードII指定建造物)[ 28 ]とウェリントン桟橋の2つの桟橋があります。ウェリントン桟橋にあった劇場は2005年に取り壊され、2008年にビーチを見下ろす10ピンボウリング場を含むファミリーエンターテイメントセンターとして再オープンしました。ブリタニア桟橋にはブリタニア劇場があり、夏の間はジム・デイヴィッドソン、ジェスロ、バジル・ブラッシュ、キャノン・アンド・ボール、チャビー・ブラウン、チャックル・ブラザーズ、ザ・サーチャーズなどの公演が行われてきました。ここは、イングランドで現存する数少ない桟橋の先端にある劇場の1つです。
海岸線からは、30基の発電機を備えたスクロビー・サンズ風力発電所と、そこにそびえ立つ巨大な風力発電機群が見える。繁殖期には、ハイイロアザラシの姿も見られる。国内唯一の常設サーカスであるヒッポドローム・サーカスも、海岸線からすぐの場所にある。
グレードII指定建造物であるウィンターガーデンズの建物は、ウェリントン桟橋の隣にあります。鋳鉄製のフレームガラス構造のこの建物は、1903年にトーキーから艀で運ばれ、ガラスは一枚も破損することなく運ばれたとされています。長年にわたり、舞踏場、ローラースケート場、ビアガーデンとして使用されてきました。1990年代にはジム・デイビッドソンによってナイトクラブに改装され、その後は家族向けのレジャー施設として利用されてきました。現在は閉鎖されています。その間、ビクトリアン協会によって老朽化の危機にある歴史的建造物として指定されています。[ 29 ]
グレートヤーマスの海岸線は「ゴールデンマイル」として知られ、砂浜、屋内および屋外のアトラクション、ゲームセンターを目当てに毎年何百万人もの観光客が訪れます。グレートヤーマスのマリンパレードには、2平方マイル(5.2 km 2 )以内に12のゲームセンターがあり、アトランティス、フラミンゴ、サーカスサーカス、ゴールデンナゲット、ミント、レジャーランド、マジェスティック、シルバースリッパー、ショーボート、マジックシティ、クイックシルバー、そして2007年にオープンしたゴールドラッシュなどがあります。マリンパレードには、2つの桟橋の他に、ジョイランド、パイレーツコーブアドベンチャーゴルフ、キャスタウェイアイランドアドベンチャーゴルフ、マリーナセンター、シーライフセンター、メリベールモデルビレッジ、プレジャービーチ&ガーデンズなどの観光名所があります。
2019年 8月、グレートヤーマスのベネチアン・ウォーターウェイズと庭園が、請負業者ブレイクダウン・ランドスケープスによる大規模な修復プロジェクト[ 30 ]を経て再開されました。[ 31 ]元々は1926年から1928年にかけて雇用創出計画として建設されたこの場所には、運河と整形式庭園がありましたが、水路は土砂で埋まり、インフラは放置され、荒廃していました。ヘリテージ・ロッテリー・ファンドからの170万ポンドの助成金とボランティアの支援を受けて、修復では花壇に2万本の植物を植え直し、1920年代のカフェを改装しました。カフェとボートレンタル施設は現在、社会企業によって運営されています。[ 32 ] [ 33 ]
サウス・デーンズ地区には、グレードI指定建造物であるノーフォーク海軍柱があり、地元ではブリタニア記念碑またはネルソン記念碑として知られています。ネルソンを称えるこの記念碑は、ロンドンのネルソン記念柱が完成する24年前の1819年に完成しました。ウィリアム・ウィルキンスが設計したこの記念碑は、地球儀の上に立つブリタニアが右手にオリーブの枝、左手に三叉槍を持っている姿を描いています。町では、ブリタニア像は海の方を向くはずだったが、建設中のミスで内陸を向いているという説が広く信じられています。しかし、本来はネルソンの生誕地であるバーナム・ソープの方を向くはずだったと考えられています。この記念碑は当初、ネルソンのナイルの海戦での勝利を記念するために計画されましたが、資金調達が彼の死後まで完了しなかったため、代わりにイングランド最大の海軍英雄に捧げられました。現在は工業団地に囲まれていますが、この地域の整備計画があります。サウス・キーにあったノーフォーク・ネルソン博物館は、ベン・バージェスが収集したネルソン関連の記念品を所蔵しており、イングランドで唯一のネルソン専門博物館でした。館内には、ネルソンの生涯や人柄、そして彼の指揮下で航海した人々の生活を紹介する複数のギャラリーがありました。この博物館は2019年に閉館しました。

チャールズ・ディケンズは小説『デイヴィッド・コッパーフィールド』の重要な舞台としてヤーマスを用い、この町を「宇宙で最も素晴らしい場所」と表現した。[ 34 ]ディケンズは小説執筆中、マリン・パレードにあるロイヤル・ホテルに滞在した。
ブラックフライアーズ・ロードにあるタイム・アンド・タイド博物館は、ノーフォーク博物館サービスが運営しており、2005年に英国博物館賞にノミネートされました。この博物館は、2003年に町の南部再開発の一環として建設されました。古いニシンの燻製所跡地にあることから、この町がかつて主要な漁港であったことがうかがえます。博物館の向かい側には、グレート・ヤーマス陶器工場の隣に、歴史的な城壁の一部が残っています。陶器工場の一部は、かつての燻製所跡地にあります。この城壁は、国内でも最も完全な形で残っている中世の城壁の一つで、元々あった18基の塔のうち11基が今も残っています。町には他にも、ナショナル・トラストが所有するエリザベス朝時代の家、イングリッシュ・ヘリテージが管理するグレート・ヤーマス・ロウ・ハウス、第二次世界大戦中の国内戦線をテーマにした私設博物館ブリッツ・アンド・ピーシズなどがあります。
受賞歴のあるタイム・アンド・タイド博物館を拠点とする「海洋遺産東部パートナーシップ」は、海洋遺産と博物館コレクションの認知度向上を目指している。
2021年10月、ストリートアーティストのバンクシーは、自身の作品シリーズ「A Great British Spraycation」の一環として、町に複数の壁画を制作した。
グレートヤーマスには、地区レベルと郡レベルの2つの地方自治体があります。グレートヤーマス自治区議会と、ノーリッチに拠点を置くノーフォーク郡議会です。自治区議会は、グレードII*指定建造物であるホールプレインのグレートヤーマス市庁舎で会議を行っています。[ 35 ]
グレートヤーマスは古代の自治区でした。元の自治区は、ノーフォークとサフォークの歴史的な境界を形成していたヤーレ川の北側に完全にありました。1668年にサウスタウンを含めるように自治区が拡大された後、自治区は2つの郡にまたがるようになりました。[ 11 ] 1836年に自治区は、 1835年の自治体法人法に基づいて自治体自治区に再編され、その時点で境界が拡大され、ゴルストン教区全体が含まれるようになりました。[ 36 ] [ 37 ] 1889年に選挙で選出される郡議会が設立されたとき、グレートヤーマスは独自の郡レベルのサービスを提供するのに十分な大きさであると見なされ、ノーフォーク郡議会から独立した郡自治区になりました。[ 38 ]儀式や司法上の目的では、この自治区は1891年4月1日に郡境が調整され、自治区全体がノーフォーク州に入るまで、ノーフォークとサフォークにまたがっていた。[ 39 ]
グレートヤーマス郡区は、1972年地方自治法に基づき1974年に廃止されました。この地域は、より規模の大きいグレートヤーマス自治区(下位レベルの非都市地区)の一部となり、ノーフォーク州議会が初めて郡レベルのサービスを町に提供するようになりました。旧郡区の地域には後継の教区は設置されなかったため、グレートヤーマス自治区議会が直接管理する無教区地域となりました。[ 40 ]
グレートヤーマスは、英国議会下院に議席を有する選挙区である。2024年7月5日から現職を務めるのはルパート・ロウ氏で、彼は改革英国党から選出された後、離党してリストア・ブリテンを設立した。
ヤーマス周辺地域は、希少種や珍しい種の生息地となっています。桟橋間のエリアは、英国最大級の地中海カモメのねぐらの一つです。町のすぐ後ろにあるブレイドン・ウォーターは、シギ・チドリ類や水鳥の主要な生息地であり、冬には10万羽を超える鳥がねぐらを作ります。沖合では、ハイイロアザラシやゼニガタアザラシが頻繁に見られるほか、カツオドリ、ヒメウミスズメ、クロガモ、ウミガラス、カモメ、ウミガラスなどの海鳥も観察できます。
この湿地帯とその周辺のハルヴァーゲート湿地は環境保護区域に指定されています。現在、この地域の大部分は主に英国王立鳥類保護協会(RSPB)などの自然保護団体によって管理されています。砂丘植物が豊富なノース・デーンズ地区は特別科学的重要地区(SSSI)に指定されており、ヒバリやマミジロタヒバリなどの多くの鳥類が生息するほか、毎年夏には英国最大級のコアジサシのコロニーや、小さなヒメアカタテハのコロニーも見られます。その他に見られる蝶には、ベニシジミやベニシジミなどがあります。
近隣の墓地は、春と秋の渡り鳥にとって有名な一時的なねぐらとなっている。渡りの時期には、アカオノビタキやヒタキ類がよく見られる。また、大陸から飛来した珍しい昆虫が初めて目撃された場所でもある。
地元の主要サッカークラブはグレート・ヤーマス・タウン(通称ブロウターズ)で、イースタン・カウンティーズ・リーグに所属している。ホームグラウンドはウェルズリー・レクリエーション・グラウンドで、後にウェリントン公爵となるアーサー・ウェルズリー卿にちなんで名付けられた。イースト・アングリア地方では、ゴルストンとのライバル関係が強い。地元のサッカークラブは、グレート・ヤーマス・アンド・ディストリクト・リーグに所属している。
グレートヤーマスには競馬場があり、直線コースにシュート(障害物)が設けられているため、直線で1マイル(1.6km)のレースが行える。
スピードウェイレースは第二次世界大戦の前後に開催されていた。レース会場はケイスター・ロードにあるグレイハウンド競技場だった。戦後のチームは、燻製魚にちなんでヤーマス・ブロウターズと呼ばれていた。バンガーレースやストックカーレースもそこで開催されている。
1981年に建設されたマリーナ・レジャーセンターは、大型プールと会議施設を備え、地元のエンターテイナーであるハントン&ディーンがプロデュースする夏のパントマイム・バラエティショーなどのライブエンターテイメントも開催しています。このセンターはグレートヤーマス・スポーツ・アンド・レジャー・トラストによって運営されています。同トラストは、慈善非営利団体として建物を運営するために2006年4月に設立されました。
2008年の夏季シーズンの初めに、世界初のセグウェイ・グランプリがプレジャービーチ・ガーデンズで開幕した。
イングランドの8ボールプールの統括団体であるイングランドプール協会(EPA)[ 41 ]は、グレートヤーマス郊外のヴォクソールホリデーパーク[ 42 ]で、年間を通して数週末にわたり、全国決勝大会(郡間およびリーグ間、シングルスおよびチーム競技、イングランド代表選考会を含む)を開催しています。
ローカルニュースやテレビ番組は、BBC EastとITV Angliaによって提供されています。テレビ信号は、タコルネストン送信所または 2 つのローカル中継送信所 (グレートヤーマスとゴーレストン・オン・シー) のいずれかから受信されます。[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]
町のローカルラジオ局は、95.1 FMのBBCラジオ・ノーフォーク、 102.4 FMのハート・イースト、103.4 FMのグレイテスト・ヒッツ・ラジオ・ノーフォーク&ノース・サフォーク(旧ザ・ビーチ)、そして町から107.4 FMで放送しているコミュニティラジオ局のハーバー・ラジオです。[ 46 ]
グレートヤーマス・マーキュリーは、郡全体の新聞であるイースタン・デイリー・プレスと並んで、町の週刊地方紙である。
ウェリー・ラインズはノーウィッチとグレート・ヤーマス駅を結び、グレーター・アングリアが1時間ごとに運行している。ほとんどの列車はアクルを経由し、残りはリードハムを経由する。[ 47 ]
ビーチン改革以前には、他に3つの鉄道路線が町に乗り入れていた。
残っていたヴォクソール駅は1989年にグレートヤーマス駅と改名された。かつて自治区内に17駅あったが、現在残っているのはこの駅のみである。
グレートヤーマスのバスターミナルは、マーケットゲイツショッピングセンターの地下にあり、ローカル路線の拠点となっています。運行は主にファーストイースタンカウンティーズが行っています。ノーリッチとロウストフトを結ぶエクセルX1路線は、この町に停車します。その他のローカルバス路線は、マーサム、ヘムズビー、ゴーレストン、ブラッドウェル、ベルトンなどの郊外地域を結んでいます。[ 49 ]

ヤーレ川はグレートヤーマスをゴルストンやサウスタウンなどの自治区の他の地域から隔てており、その結果、町の橋は主要な交通路となった。当初、ヘイブン橋が川を渡る唯一の橋であったが、1980年代後半に、A12号線をブレイドン・ウォーターに渡らせるためにブレイドン橋が建設され、古い鉄道橋であるブレイドン高架橋に取って代わった。[ 50 ] 2020年1月、3番目の川の横断橋であるヘリング橋の建設が始まり、2024年2月1日に交通が開通した。[ 51 ] 3つとも跳ね橋で、川の交通を通すために持ち上げることができるが、これにより交通渋滞が発生することがある。「橋が上がっていた」という表現は、町では約束に遅れることと同義語になっている。
グレートヤーマスの南端とゴーレストンの間を運航するフェリーは、サウスデーンズの工場とゴーレストンの大部分が住宅地である地域との間のはるかに短い連絡手段を提供していた。しかし、運航コストの増加と産業活動の衰退により、1990年代初頭に閉鎖された。[ 52 ]
2006年以来、修復された遊覧船サザン・ベル号は、町のヘイブン橋から定期的に川の遊覧を提供している。1925年にマウント・エッジカム伯爵のために建造されたこの船は、現在グレート・ヤーマス・アンド・ゴーストン・スチーム・パケット・カンパニー・リミテッドが所有している。[ 53 ]
北海に面した深水港であるグレートヤーマス外港の建設工事は2007年6月に始まり、2009年までに完了した。当初はイムイデンとのロールオン/ロールオフフェリー接続が計画されていたが、実現しなかった。シーマックスフェリーによるグレートヤーマスとイムイデンをフェリーで結ぶ計画は2008年に開始される予定だった。[ 54 ]また、2009年に設置された2基の大型クレーン(現在は撤去済み)も、コンテナターミナルの計画を救うことはできず、その計画も破棄された。[ 55 ]
グレートヤーマスには少なくとも1802年から救命艇が配備されている。初期の救命艇は、 1857年にRNLIが引き継ぐまで民間によって運用されていた。 [ 56 ]リバーサイドロード、ゴーレストンに救命艇ステーションがあり[ a ]、そこからトレント級救命艇サマーベタとB級(沿岸)救命艇シーホースIVが出動している。[ 57 ]
ヤーマス沖の停泊地はヤーマス・ローズとして知られ、1800年代初頭には東海岸で最も優れた停泊地の1つと見なされていました。ナポレオン戦争中、艦隊が集結し、出航しました。[ 58 ]現在では、停泊地は停泊地と呼ばれることが多いです。[ 59 ]
この町はA47号線と終点のA143号線で結ばれています。2017年までは、ロンドンからのA12号線はヤーマスで終点でしたが、より広範な道路改良計画の一環として、ハイウェイズ・イングランドによってロウストフトからのルートがA47号線に改番されました。その後、A12号線はヴォクソール・ラウンドアバウトではなくロウストフトで終点となりました。バイパス道路は、A12号線をロウストフトとロンドンまで通すために、古い鉄道の線路跡に沿って建設されました。ラウンドアバウト、ジャンクション、橋は、ラッシュアワーにはしばしば渋滞します。
グレートヤーマスでは、混雑した町の中心部を避けて、ゴーレストン北部とサウスデーンズおよび外港を結ぶ3番目の河川横断路の計画が進められました。2009年半ばに4つの提案について住民協議が行われましたが、資金不足とコンテナターミナルの閉鎖により計画は停滞しました。[ 60 ] 2016年には、100万ポンド強の追加資金 が約束され[ 61 ]、ハーフレイズ・ラウンドアバウトのA12号線とサウスデーンズを結ぶ横断路の潜在的な提案が概説されました。[ 62 ] [ 63 ]橋梁プロジェクトは2020年に承認され[ 64 ]「ヘリング橋」と名付けられる跳ね橋の建設は2021年1月に始まり、2023年5月に完了する予定だった。 [ 65 ] [ 66 ]建設工事中に、第二次世界大戦の不発ドイツ爆弾が発見され、解除作業中に爆発した。橋は2024年2月1日に道路交通に開放された。[ 67 ]
ノースデーンズヘリポートは町の北部に位置し、CHCヘリコプターによって運営されている。2011年にヘリポートの閉鎖が発表され、運営はノーリッチ国際空港に移管される予定だったが、これは実現しなかった。[ 68 ]
グレートヤーマス地域には、イースト・オブ・イングランド救急サービスのファースト・レスポンダー・グループが設立されました。彼らは居住地や勤務地のコミュニティ内のボランティアで構成され、NHS救急サービスによる緊急999番通報に対応するための訓練を受けています。[ 69 ]
グレートヤーマスとロウストフト企業特区は2012年4月に開設された。その敷地にはグレートヤーマスのビーコンパークとサウスデーンズが含まれる。[ 70 ]
グレートヤーマスは1956年からフランスのランブイエと姉妹都市提携を結んでいる。[ 133 ]
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