フランス巡洋艦プルートン

プルートンは、1920年代後半にフランス海軍向けに建造された高速機雷敷設巡洋艦である。機雷甲板には1,000名の兵員を乗せることができ、高速兵員輸送艦としても運用された。完成後まもなく改修され、老朽化し​​た装甲巡洋艦ゲイドンに代わり、砲術訓練艦となった。第二次世界大戦勃発直前、プルートンは元の役割に戻り、砲術訓練設備のほとんどが撤去された。、機雷敷設のためフランス領モロッコのカサブランカに派遣されたが、翌日命令が取り消され、機雷の撤去を命じられた。 1939年9月13日、まだ信管の付いたままの機雷を陸揚げ中に爆発した。

フランス海軍は、1920年代初頭にイギリス海軍のHMSアドベンチャー がデビューした後、1925年の海軍計画の一環として高速機雷敷設艦を建造することを決定した。プルートンは多くの点でアドベンチャーと似ており、駆逐艦口径の単装砲4門を装備していたが、より小型で高速であった。また、最大1,000名の兵員を輸送する高速輸送艦としても使用できた。機雷敷設甲板の側面は通常は天候に開放されていたが、兵員を輸送する際には金属パネルで覆うことができた。^{[ 1 ]}

1932年にフランス地中海艦隊に就役した。プルートンは、特に機械類で多くの初期不良に見舞われた。就役後まもなく、海軍はプルートンに砲術訓練艦としての役割を与えることを決定し、 1932年10月24日に必要な改修のためトゥーロン造船所に入渠した。機雷甲板に40人分の居住区が追加された。37mm対空砲のほとんどと8mm 機関銃のすべてが、4門の50口径75mm Mle 22または24対空砲と、6基の連装砲架に搭載された12丁の13.2mm (0.52インチ) ホッチキス機関銃に置き換えられた 。 連装砲架のうち  2基は 前甲板の37mm砲が設置されていた場所、4基は煙突の間に設置された。^{[ 11 ]} 75mm 砲の最大俯角は10°、最大仰角は90°であった。 138 mm 砲には、5.93 kg (13.1 lb) の砲弾を砲口速度850 m/s (2,800 ft/s)で毎分 8 ～ 18 発の発射速度で発射し、最大有効射程は8,000 m (26,000 ft)であった。^{[ 12 ]}ホッチキス砲の連射速度は毎分 450 発であったが、30 発の弾倉を再装填するため、実際の発射速度は毎分 200 ～ 250 発であった。理論上の射程は4,200 m (13,800 ft)であった。^{[ 13 ]} 138 mm 砲には簡易射撃管制装置が追加され、測距学校で使用するために 15 台の追加測距儀が設置された。^{[ 14 ]}        

プルートンは1933年4月27日に最初の改修を終えた後、1933年から1935年にかけての大半を造船所で過ごした。この期間中に4回改装され、砲撃装備の追加といくつかの欠陥の修正が行われた。これには、 138mm砲の砲口爆風 で損傷した上部構造の補強や、腐食したアルミニウム製の梯子とブームの鋼鉄製のものへの交換が含まれる。75mm砲用の高角度射撃管制装置が 追加され、75mm砲のうち2門が 動力付き遠隔操作式架台に改造され、 75mm砲に砲員を爆風から守るための防盾が追加され、機雷甲板にさらに40人分の設備が設置された。^{[ 14 ]}

1936年、 右舷75mm砲の間に、防盾付きの実験的な13.2mm連装砲架が追加され、測距儀も追加されて合計31基となった。1936年11月25日から1937年3月13日にかけて行われた改修で、ボイラーと復水器が修理された。同年後半、プルートンは大規模な改修を受け、タービンの修理、 138mm射撃指揮装置を8,000トン（7,900ロングトン）軽巡洋艦で使用されているタイプのものに交換、前甲板の13.2mm機関銃を前部上部構造物に移設した。 1938年11月15日から1939年2月15日にかけて行われた最後の改修では、2基のボイラーの管を交換し、対空射撃指揮装置を天候から保護するために覆い、138mm砲の遠隔操作を改善し、13.2mm連装砲架にそれぞれ防盾を追加した。^{[ 15 ]}    

プルートンは、フランス海軍がロリアンで第5飛行隊を編成した1939年5月10日に^ロリアンに移送された。この飛行隊はすべての練習艦を管理し、 1940年6月1日に練習巡洋艦ジャンヌ・ダルクの僚艦としてプルートンを常用練習艦に改造する計画を立てていた。 ^{[ 16 ]}当時プルートンという名前はフランス海軍の機雷戦艦のために予約されていたため、プルートンはラ・トゥール・ドーヴェルニュに改名される予定だった。 ^{[ 6 ]}

戦争が近づくにつれ、機雷敷設艦として運用することが決定され、余分な射撃管制装置のほとんどが撤去された。第5飛行隊の再編成の一環として、同艦はブレストに転属となった^。 9月2日、ブレゲー機雷125個を積載し、フランス領モロッコのカサブランカに向けて出航した。9月4日、同艦はカサブランカで防御機雷原を敷設するよう命令を受けたが、機雷に信管が既に取り付けられていた翌日、この命令は撤回され、機雷の陸揚げが命じられた。9月13日、機雷の陸揚げ中に機雷の1つが爆発し、艦は破壊され、186人が死亡した。さらに乗組員73人とその他47人が負傷し、飛散した破片によって大きな被害が出た。^{[ 16 ]}爆発によりトロール船3隻（エトワール・デュ・マタン、マリー・メルヴェイユーズ、スルタン）が沈没し、補助掃海艇シャルコー、ゴス、シェラは修復不可能なほど損傷した。他の補助掃海艇2隻、グロディンとアルコルは損傷したが修理可能であった。^{[ 17 ]}戦争中に砲1門と装甲の一部が回収されたが、解体作業は1952年10月まで開始されず、1953年7月までに完了した。^{[ 18 ]}

• HMSアドベンチャー（M23）
• USSテラー（CM-5）
• アブディエル級機雷敷設艦
• ロバート・H・スミス級駆逐艦

• ギグリーニ、ジャン＆モロー、アルベール（1992）。「1922年計画の最初の軽巡洋艦：機雷敷設巡洋艦プルトン、第1～2部」。ウォーシップ・インターナショナル。XXIX （2～ 3）。国際海軍研究機構：152～ 173、225 ～ 243。ISSN 0043-0374。 
• ジョーダン、ジョン（2004）。「機雷敷設巡洋艦プルートン」。プレストン、アントニー（編）『軍艦2004』所収。ロンドン：コンウェイズ・マリタイム・プレス。21-28頁。ISBN  0-85177-948-4。