ピーターズバーグは、アメリカ合衆国バージニア州にある独立市です。2020年の国勢調査によると、人口は33,458人でした。経済分析局は、統計上の目的で、ピーターズバーグ(コロニアルハイツ市とともに)をディンウィディ郡に含めています。この市は、州都リッチモンドから南に21マイル(34km )の場所にあります。ピーターズバーグは、より長く大きなジェームズ川の支流であるアポマトックス川の滝線に位置し、ジェームズ川は東に流れ、ハンプトンローズ港でチェサピーク湾の南の河口と大西洋に注ぎます。
1645年、バージニア植民地議会はヘンリー砦の建設を命じ、これがこの地域に商人や入植者を引き寄せた。1748年には3つの集落がピーターズバーグ町に編入された。[ 4 ]ピーターズバーグは1815年の壊滅的な火災の後再建され、交通と産業の中心地となった。 1816年に開通したアッパー・アポマトックス運河航行システムの終着点であった。アポマトックス川の港が土砂で埋まったとき、投資家たちはジェームズ川のシティ・ポイントまで8マイルの鉄道を建設し、1838年に開通した。これは南北戦争前に建設された4つの鉄道のうちの1つである。
1860年当時、リッチモンドに次ぐ州内第2の都市であった。[ 4 ]ブルーリッジ山脈とアパラチア山脈の麓にあるバージニア州ファームビルからの商業と、チェサピーク湾および北大西洋への船舶輸送を結びつけていた。[ 5 ]
南北戦争(1861~1865年)中、鉄道網のおかげでピーターズバーグは、連合国の首都リッチモンドを占領しようとする北軍の計画にとって重要な拠点となった。この都市は、クレーターの戦いや9ヶ月に及ぶ塹壕戦を含む1864~65年のピーターズバーグ包囲戦で壊滅的な被害を受けた。戦場跡の一部は、米国内務省国立公園局によってピーターズバーグ国立戦場として保存されている。ピーターズバーグは1866年までに連絡ターミナルを含む鉄道網を再建したが、ノーフォーク港への船舶輸送が多かったため、経済的な地位を取り戻すことはできなかった。小規模鉄道の統合後、ピーターズバーグにはCSXとノーフォーク・サザン鉄道のネットワークが乗り入れている。
ピーターズバーグには、州内で最も古い自由黒人居住地であるポカホンタス島がある。市内の2つのバプテスト教会は、18世紀後半に設立された信徒たちで構成されており、米国で最も古い黒人信徒会と教会の一つである。[ 6 ]南北戦争後、後にバージニア州立大学へと発展した歴史的に黒人の大学が、近くのチェスターフィールド郡エトリックに設立された。20世紀には、これらの教会やその他の黒人教会が、1950年代から1960年代にかけての全国的な公民権運動の指導者となった。近くのプリンスジョージにあるリチャード・ブランド大学は、もともとウィリアムズバーグの有名なウィリアム・アンド・メアリー大学の分校として設立された。
ピーターズバーグは交通の要衝であり続けている。この地域の幹線道路には、州間高速道路85号線、95号線、および国道1号線、301号線、460号線が含まれる。CSXとノーフォーク・サザン鉄道はともにピーターズバーグに交通拠点を設けている。アムトラックは、バージニア州ノーフォークへの北東地域旅客列車を毎日運行しており、南部諸州への長距離路線も運行している。[ 7 ]
21世紀初頭、ピーターズバーグの指導者たちは、歴史的建造物や交通インフラでアクセス可能な工業地帯を観光資源として積極的に宣伝した。また、近隣のフォート・リーにはアメリカ陸軍の維持管理センター・オブ・エクセレンス、兵站部、兵器部、需品部、輸送部隊が置かれており、連邦政府も主要な雇用主となっている。


ポカホンタス島での考古学的発掘調査により、紀元前6500年頃、すなわち古期(紀元前8000年~1000年)の初期に遡る先住民の集落跡が発見された。ヨーロッパ人の探検と植民地化以前の数千年にわたり、この地域には様々な先住民文化が暮らしていた。
1607年にイギリス人がバージニアに到着した当時、この地域はポウハタン連邦の有力部族であるアッパマタック族によって占拠されていた。彼らはコクノサム王とその妹であるオッポソキオヌスケ女王によって統治されていた。アルゴンキン語を話すこの部族は後にロホイック・クリーク(旧称ロホウィックまたはインディアン・タウン・ラン)に町を築いた。現在のピーターズバーグは東に発展した。
ピーターズバーグはアポマトックス川の滝線上の戦略的な地点に建設され、イギリス人入植者によって開拓されました。1635年までに、彼らはアポマトックス川の南岸沿いの土地を、西は現在のシカモア通りまで、内陸約1マイル(1.6km )まで特許取得しました。1646年、バージニア植民地はアパマタックの町から少し離れた滝の近くにヘンリー砦を建設しました。この砦は製粉所や後の工業化のための水力を提供しました。エイブラハム・ウッド大佐は、その後数年間、ここから西のアパラチア山脈まで探検する有名な遠征隊を何隊も派遣しました。
1675 年頃、当時砦を指揮しインディアンと交易していたウッドの義理の息子ピーター・ジョーンズが、近くにピーターズ・ポイントとして知られる交易拠点を開設した。著名なタバコ農園主で商人であったケノン家とボーリング家もこの地域に住み、地元の政治に関わっていた。1733 年、ウィリアム・バード 2 世大佐(同時期にリッチモンドを創設した人物) は、ピーターズ・ポイントに都市を建設し、ピーターズバーグと改名する計画を立てた。バージニア植民地議会は、 1748 年 12 月 17 日にピーターズバーグと隣接するブランドフォードの両方を正式に法人化した。川の北にあるウィットンタウンは 1749 年に開拓され、1752 年にポカホンタスとして法人化された。ピーターズバーグは 1762 年にわずかに拡張され、「オールド タウン」に28 エーカー (110,000 m 2 )が追加された。 [ 8 ]
アメリカ独立戦争(1775年~1783年)中、植民地の支配権を取り戻そうとするイギリス軍の最後の攻勢は、1781年4月にピーターズバーグのすぐ東で始まったブランフォードの戦いにつながった。バージニア民兵はアポマトックス川を渡って北へ撤退する際、敵の進軍を遅らせるために木製のポカホンタス橋の板を担いだ。イギリス軍はブランフォードとピーターズバーグを占領したが、戦略的優位を取り戻すことはできなかった。カロライナからバージニアに進軍してきたコーンウォリス卿の軍は、ヨーク川沿いのヨークタウンを占領し、イギリス海軍艦隊との合流を待っていた。しかし、より大規模なアメリカ・フランス連合軍がすぐに彼らを包囲した。ド・グラス提督率いるフランス海軍の西インド諸島艦隊が北上し、チェサピーク湾の河口沖で岬沖海戦に勝利し、イギリスの補給・撤退艦隊を撤退させたため、コーンウォリスとその部隊は孤立無援となった。 1781年10月、コーンウォリス卿は、優勢な連合軍である大陸軍のジョージ・ワシントン将軍とフランスのロシャンボー伯爵に降伏した。その後2年間、散発的な戦闘と多くの条約交渉を経て、イギリスが新国家アメリカ合衆国を正式に承認し、独立戦争は終結した。
戦争後、1784年にピーターズバーグは隣接するブランフォード(ブランフォードとも呼ばれる)、ポカホンタス、郊外のレイブンズクロフトの町を併合し、これらはより大きな都市の地区となった。ギルフィールドとして知られる地域は1798年に併合された。[ 9 ] 20年後の1812年の米英戦争(1812~1815年)中、住民のアメリカへの献身は、ピーターズバーグ義勇兵の民兵部隊の結成につながり、彼らは1813年5月5日の五大湖辺境のフォート・メグスの包囲戦で功績を挙げた。第4代大統領ジェームズ・マディソンは、義勇兵が帽子につけていたコケードにちなんで、ピーターズバーグを「連合のコケード」(後に町の愛称「コケード・シティ」として使われるようになった)と呼んだ。[ 10 ]
ピーターズバーグの黒人たちは、市内で最初と2番目に古い黒人教会であり、国内でも最も古い教会の2つであるファースト・バプテスト教会(1774年)とギルフィールド・バプテスト教会(1797年)を設立した。 [ 11 ] [ 12 ]これらの黒人教会は、ピーターズバーグに設立された最初のバプテスト教会であった。[ 6 ]ギルフィールド・バプテスト教会は1818年に土地の所有権を取得し、1859年に7000ドルのレンガ造りの建物を完成させた。ピーターズバーグ・アフリカン・バプテスト教会も独自の礼拝堂を所有しており、コミュニティは埋葬やその他の慈善団体も組織した。[ 13 ]
バージニア州の多くの自由黒人は、立法上の制限が強まるにもかかわらず、成長する都市コミュニティに移住した。1860年まで、ピーターズバーグは黒人が多数を占めるアメリカの都市であったが、奴隷人口には法的権利がほとんどなかった。1850年から1860年の間に、ピーターズバーグの自由黒人コミュニティは24%増加したが、工業の成長により白人人口はさらに大きく増加した。1860年に連邦国勢調査員によってピーターズバーグで数えられた18,366人のうち、9,342人が白人、5,680人が奴隷、3,244人が自由黒人であった。したがって、1860年には、自由人のほぼ26%が黒人であり、これは南部のどの都市よりも高い割合であった。[ 14 ]自由黒人男性は、タバコの巻き方、鉄工所、荷馬車の運転手、船頭、タクシー運転手、または石工、車大工、樽職人、鍛冶屋などの熟練職に従事した。自由黒人女性はタバコ工場で茎抜き、洗濯婦、裁縫婦、労働者として働いた。プランテーション所有者は奴隷を雇い入れるために都市に連れてきた。他の多くの南部都市と同様に、多くの白人家庭が奴隷を所有していたが、40%以上はたった1人の使用人を奴隷として所有していた。[ 15 ]
ポカホンタス島(実際にはアポマトックス川の北岸にある半島)は、この地域の自由黒人居住区となった。水路へのアクセスが良く、難民奴隷に同情的な住民が多かったことから、この地域は地下鉄道の重要な拠点となった。
南北戦争以前の時代、ピーターズバーグは奴隷州で11番目に大きな都市となり、産業発展においては全米の都市の中で49番目に大きくなった。[ 16 ]委託販売業者(1860年までに39社)は、近隣のディンウィディ郡や北、南、西の各地から農産物を買い付け、物資を販売した。ピーターズバーグの産業家は綿花、タバコ、金属を加工し、出来上がった製品を地域外に出荷した。リッチモンドとピーターズバーグは世界最大のタバコの町となり、1861年にはリッチモンドが州のタバコの61%、ピーターズバーグが23%を販売した。ピーターズバーグの綿花産業は1830年代の創業以来水力に依存しており、1860年までにエティックとマトアカにあるリンチとカレンダーの工場を中心に町が発展し、アポマトックス川を挟んだ対岸にはバタシーがあり、マーチャンツ・マニュファクチャリング社はエティック近くのキャンベル橋に別の工場を持っていた。これらの綿紡績工場は、州内の同産業の約3分の1を占めていた。また、1860年までに町には水力で動く製粉工場が3つと鉄工所が5つあった。[ 17 ]
ピーターズバーグは、主要都市が少ない農業中心の州において、重要な工業中心地となった。1813年から市は道路を舗装し始め、これがビジネス誘致に役立った。1816年にはアッパー・アポマトックス運河会社がアポマトックス滝を迂回するアッパー・アポマトックス運河航行システムを完成させ、ファームビルへの川の上下交通を容易にし、綿工場や製粉所の動力源となった。ピーターズバーグは、アポマトックス川の港が土砂で埋まってしまったことに対応するため、8マイル(約13キロ)のシティ・ポイント鉄道を建設し、市とジェームズ川のシティ・ポイントを結び、チェサピーク湾やノーフォーク行きの大型船がアクセスできるようにした。同じ10年間で、ピーターズバーグは鉄道の中心地となった。バージニア州とノースカロライナ州の議会は、1830年(アメリカ初の鉄道であるB&O鉄道の3年後)に全長65マイルのピーターズバーグ・アンド・ウェルドン鉄道を認可し、その「サザン駅」は1833年にノースカロライナ州ウェルドンへの(主に貨物)輸送の取り扱いを開始した。バージニア州議会は1835年にリッチモンド・アンド・ピーターズバーグ鉄道を認可し、3年後にピーターズバーグのポカホンタス地区とリッチモンドのマンチェスター地区の間を開通させ、マンチェスター・ターンパイクよりも便利で安価な交通手段となった。1846年、議会は西のファームビルとリンチバーグへのサウスサイド鉄道を認可した。それは西へ124マイル伸び、技術的に時代遅れのアッパー・アポマトックス運河に取って代わり、1854年にアポマトックス鉄道を買収した。ピーターズバーグのビジネス関係者は長年、最後の主要路線であるノーフォーク・アンド・ピーターズバーグ鉄道の認可を阻止することに成功したが、この路線は1858年に完成した。この路線はピーターズバーグと大西洋の港町ノーフォークを結び、ピーターズバーグ自体よりもノーフォークの都市の成長を促進した。[ 18 ]
1851年、市はガス灯を導入し、1857年には新しい水道システムを設置した。こうした都市インフラの整備は、タバコ製品、綿花、小麦粉の製造業、そして銀行業を中心とした、大規模な商業コミュニティを誘致し、維持するのに役立った。

南北戦争当時、ピーターズバーグはバージニア州の州都リッチモンドに次ぐ第2の都市であり、南部連合では第7の都市であった。ピーターズバーグの人口は、南部連合のどの都市よりも自由黒人の割合が高く、大西洋岸中部地域では自由黒人の数が最も多かった。[ 19 ]
1861年に南北戦争が始まると、ピーターズバーグは南軍を支援する上で戦略的に重要な位置を占めた。同市は南軍に数個の歩兵中隊と砲兵部隊、そして3個騎兵中隊を提供した。1861年4月には、ピーターズバーグの300人以上の自由黒人が、自らの指導者の下、バージニア州ノーフォークの要塞建設に志願した。奴隷所有者もまた、多数の黒人奴隷の労働力を提供した。[ 20 ]
1864年、ピーターズバーグは北軍のユリシーズ・S・グラント将軍のオーバーランド作戦の標的となった。多数の鉄道が通っていたため、この都市は南軍の首都リッチモンドにとって生命線となっていた。コールドハーバーの戦いで敗北した後、グラントはリッチモンドの東に留まり、ジェームズ川を渡って南下し、ピーターズバーグに向かった。グラントはピーターズバーグへの鉄道を遮断し、リッチモンドへの物資供給を止めようとした。6月9日、第18軍団のウィリアム・F・“バルディ”・スミス率いる部隊が、ピーターズバーグを守るために築かれた一連の防御胸壁であるディモック線を攻撃した。
ロバート・E・リー将軍は北バージニア軍を率いて到着し、292日間に及ぶピーターズバーグ包囲戦が始まった。北軍の指揮系統の不手際と南軍のウィリアム・マホーン将軍の到着により、北軍はクレーターの戦いで壊滅的な敗北を喫し、4,000人以上の死傷者を出した。1865年4月初旬、北軍はついに左翼をノースカロライナ州ウェルドンへの鉄道とサウスサイド鉄道まで押し進めることに成功した。ピーターズバーグの重要な鉄道線路を失ったことで、南軍は撤退を余儀なくされ、包囲戦は北軍の勝利で終結した。ピーターズバーグの陥落は、リッチモンドを防衛できなくなったことを意味した。リーは部隊を率いて南下し、ノースカロライナ州の南軍と合流しようとした。圧倒的な兵力差で包囲され、1865年4月9日、バージニア州アポマトックス・コートハウスで降伏を強いられた。
南北戦争後、多くの解放奴隷がピーターズバーグに移住し、数多くの教会、企業、施設を設立した。解放奴隷局は、1869年12月にハワードズ・グローブ病院(旧南軍の施設)に精神病院を含む解放奴隷のための新しい施設を設立した。米国連邦政府と鉄道会社は、市内の損傷した鉄道を修復した。[ 21 ] [ 22 ]セント・ジョンズ聖公会教会は1868年にピーターズバーグに設立された。
1870年、州議会は中央精神病院を州立の組織として法人化した。これは、人種混合の再建期議会が、一般福祉のための公共施設を拡充しようとした取り組みの一環であった。議会はまた、州初の無料公教育制度も創設した。
1880年代、黒人共和党員と白人人民党員の連合が数年間、州議会で権力を握った。その結果、議会が教育と福祉に投資したことにより、ピーターズバーグに2つの主要な公共機関が設立された。1882年、議会は近隣のエトリックにバージニア師範大学としてバージニア州立大学を設立した。これは、中部大西洋岸地域で最初の公立(完全に州の支援を受けた)4年制の歴史的黒人大学(HBCU)の1つであった。これは、再建議会から始まった公教育の改善運動の一環であった。[ 23 ] 1888年、初代学長のジョン・マーサー・ラングストンは共和党から米国議会に選出され、バージニア州から選出された最初の黒人アメリカ人となった。
1882年、州議会は精神病院施設をメイフィールド農場に移転し、そこに新しいキャンパスを建設することを承認した。ここは現在、様々な精神医療サービスを提供する中央州立病院の敷地となっている。
1894年に花火工場が爆発し、11人が死亡した。[ 24 ]
ピーターズバーグの地理的な制約とリッチモンドへの近さは、20世紀の大きな経済変化への適応を阻害する構造的な問題であった。20世紀半ばには、産業構造や鉄道網の再編など、他の要因も重なり、市内の雇用数は減少した。さらに、郊外開発によって人々は市外の新しい住宅地へと移り住んだ。
世界大戦と世界大戦をきっかけに、ピーターズバーグ近郊に主要な連邦機関が建設され、地元に雇用が創出された。第一次世界大戦勃発後まもなく、アメリカ陸軍は徴兵された兵士の訓練のため、プリンスジョージ郡のピーターズバーグ郊外にキャンプ・リーを設立した。この施設は第二次世界大戦中にも再び使用された。1950年、このキャンプはフォート・リーと命名され、アメリカ陸軍需品部隊センターおよび学校を収容するための建物が増築された。
第二次世界大戦中、ピーターズバーグの西、小さな田舎町ブラックストーンの近くにキャンプ・ピケットが設置され、隣接するチェスターフィールドにはリッチモンド国防補給センターが開設された。戦後、これらの施設の一部は規模が縮小された。1950年代には、ピーターズバーグはリッチモンド・ピーターズバーグ有料道路の南端となり、これはアメリカ合衆国州間高速道路網の建設に先駆けてのことである。
それ以来、ピーターズバーグは近隣のリッチモンドとの競争に苦戦しており、産業構造の変化に伴う経済の変化の中で、州都リッチモンドが地域を支配するようになった。
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、バージニア州の民主党が支配する州議会は、事実上ほとんどの黒人と多くの貧しい白人の公民権を剥奪する憲法改正を承認した。公民権を剥奪された人々は、市民としての権利を行使する能力を大きく損なわれた。州議会はまた、人種隔離を強制するジム・クロウ法を制定した。
第二次世界大戦中、多くの黒人アメリカ人が国家と自由のために尽力したため、戦後、彼らは社会正義、人種隔離の撤廃、そして投票権の回復を求めて運動を展開した。
1949年、ピーターズバーグの実業家で政治家のレミー・アーノルドは、当時最大手の万年筆メーカーの一つであったアーノルド・ペン・カンパニーの社長兼オーナーとして、バージニア州知事選への出馬を表明した。ピーターズバーグ市議会議員として、アーノルドは、有色人種を含むすべての人々のための公営住宅やレクリエーション施設の平等と公平なアクセスを確保するための予算増額、およびピーターズバーグの黒人学校への予算増額を推進していた。ジム・クロウ法が施行されていた南部の民主党政治家としては異例なことに、アーノルドは人種に関係なく「すべてのバージニア州民を公平に扱う」と約束した。彼は、民主党員として初めて米国議会に選出された黒人アメリカ人であるアーサー・ワーグス・ミッチェルの支持を受けた。アーノルドは最終的に民主党予備選でジョン・S・バトルに敗れ、バトルが知事選で勝利した。[ 25 ]
多くの黒人が北部の仕事や都市へ大移動した後も、1960年のピーターズバーグの人口の40パーセントは黒人だった。州の隔離政策とジム・クロウ法の下では、これらの市民は公共の空間や施設を自由に利用することができなかった。[ 26 ]
ファースト・バプテスト教会やギルフィールド・バプテスト教会などの主要な黒人教会は、ピーターズバーグの公民権運動の道徳的中心を形成し、この運動は20世紀半ばに勢力を増し、活動の中心地となった。ギルフィールド・バプテスト教会の牧師であるワイアット・ティー・ウォーカー博士は、1950年代初頭にニューヨーク州の神学校に在籍していたマーティン・ルーサー・キング・ジュニア博士と友人になった。1957年、彼らは南部キリスト教指導者会議(SCLC)を共同で設立し、南部の運動の指導力として重要な役割を果たした。ウォーカーはまた、アラバマ州のモンゴメリー改善協会をモデルにしたピーターズバーグ改善協会(PIA)も設立した。[ 27 ] ウォーカーやキングの他の親しい仲間によると、ピーターズバーグは、全国的な公民権運動の青写真のような重要な役割を果たした。
1950年代から、ピーターズバーグの黒人アメリカ人は公立学校や公共施設の分離撤廃に苦闘した。1958年、市議会はピーターズバーグの人気水泳スポットであるウィルコックス湖を閉鎖し、湖の公共レクリエーションエリアが人種的に統合されるのを阻止した。湖はその後、水泳のために再開されることはなかった。[ 28 ] 1960年のバスターミナルでの座り込みを通じて、PIAはバスターミナルレストランの社長から、ピーターズバーグや他のいくつかの都市のランチカウンターの分離撤廃に同意を得た。[ 26 ]
バージニア州当局は、1954年の米国最高裁判所のブラウン対教育委員会裁判で、公立学校の人種隔離は違憲であるとの判決が下された後、学校統合に強く反対した。彼らは大規模抵抗運動を開始した。例えば、当時のバージニア州知事J・リンゼイ・アーモンドは、学校の統合を認める代わりに、ウォーレン郡、シャーロッツビル、ノーフォークなどいくつかの地域の学校を閉鎖するよう命じた。プリンスエドワード郡の教育委員会は、1959年から5年間公立学校を閉鎖した。ピーターズバーグでは、 1958年に白人学生のための隔離学校としてボリングブック・スクールが開校した。[ 29 ]

小売業と工業は1980年代後半頃まで繁栄していた。ピーターズバーグは1985年、市内最大のタバコ製造会社であった大手タバコ会社ブラウン&ウィリアムソンが市内のタバコ工場を閉鎖したことで大きな打撃を受けた。脱工業化、鉄道網の再編、およびそれに伴う国家的な構造的経済変化により、北部や中西部の多くの古い工業都市と同様に、市内でも多くの雇用が失われた。第二次世界大戦後の全国的な高速道路建設は都市郊外の開発を促進し、郊外化が問題をさらに悪化させた。加えて、1960年代の学校の人種統合に反発して、多くの中流家庭が白人が大多数を占める郊外の新しい住宅に移り住んだ。彼らはまた、金融や小売サービスといった新しい分野で雇用が創出され経済が拡大していたリッチモンド都市圏にも移住した。一部の企業は、賃金の低い南部の州や海外に工業部門の雇用を移転した。
経済の低迷により、ピーターズバーグでは競争圧力と人種間の緊張が高まった。これらの緊張は1968年から1980年にかけて激化し、市議会の黒人議員らは、白人市長が行った再区割り計画をめぐって人種差別的であると非難した。彼らとACLUは、この計画は白人が市内で白人至上主義を維持できるように設計されたものだと主張した。数十年間、市政は少数の白人実業家や銀行家によって運営されていた。彼らのほとんどは、高級住宅地ウォルナット・ヒルに家を所有できるほど裕福で、彼らの血縁関係のある家族は代々そこに定住していた。1980年、ある黒人女性市議会議員は、ピーターズバーグ市政を「我々独自のバード・マシン」と表現し、数十年にわたりバージニア州の政治を支配した人種隔離主義者の民主党員ハリー・フラッド・バードが率いる政治組織と比較した。[ 30 ] 1968年4月のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア暗殺後、ピーターズバーグは彼の誕生日を祝日に指定した最初の都市となった。 1983年には連邦法のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・デーとして記念され、サウスカロライナ州が最後にこの記念日を法律に署名したことで真の国民の祝日となった。[ 19 ]
経済衰退を食い止めようと、1971年、市は1966年に開始した、隣接する白人が大多数を占めるプリンスジョージ郡とディンウィディ郡から14平方マイルの土地を併合する手続きを完了した。この併合は、市の税基盤と成長・発展の可能性を拡大するために必要な措置として、1960年代半ばからピーターズバーグ市民(黒人も白人も)から概ね支持されていた。市は、主に農村部である郡よりも市営サービスを提供する準備が整っており、将来の新たな開発のためにはより多くの土地が必要だと郡側に主張した。この併合は、商業税収の大部分を失った郡政府と、併合された郊外地域の住民から反対された。
併合後、黒人たちは、併合によって新たに8,000人の白人住民が加わったことに気づいた。その後、市議会議員は全市から選出されるようになり、各議席で過半数の承認が必要となった。黒人の公民権団体は、併合は黒人の投票権を違法に希薄化することを目的としているとして、裁判で併合に異議を唱えた。連邦判事は、 1965年の投票権法の条項を引用してこれに同意し、黒人が自分たちの選んだ代表者を選出する機会を得られるよう、市を単一選挙区、つまり区に分割するよう命じた。 [ 31 ]
併合された郊外地域からの白人住民の流出は、ほぼ即座に始まった。ピーターズバーグ市の住民となった彼らの子供たちは、ピーターズバーグ市立学校に通うことが義務付けられていたが、白人が子供を私立学校に通わせたり郊外に引っ越したりしたため、同校の生徒は黒人が大多数を占めるようになっていた。
併合された地域の広大な農地での工業開発計画は実現しなかった。1985年、ピーターズバーグは再びプリンスジョージ郡からさらに土地を併合しようとした。今回は、すでにその境界内に膨大な量の課税対象産業を抱えていた近隣のホープウェル市が併合訴訟に加わり、フォートリーや基地近くの郊外住宅地など、プリンスジョージ郡の商業地域を併合しようとした。これらの地域には多くの軍人家族が住んでいた。プリンスジョージの住民の多くは、ピーターズバーグによる前回の併合後、郡内に留まるために移住していた。彼らは、両市による自分たちの地域を併合しようとする新たな試みに強く反対した。米国国防総省も、提案された併合に強く反対を表明した。プリンスジョージ郡を代表してリチャード・クランウェル弁護士が担当した5年間の訴訟の後、バージニア州最高裁判所を含むバージニア州の裁判所は、両市が併合によって市に利益が生じることを証明しておらず、プリンスジョージの住民に行政サービスを提供する必要もないと満場一致で判決を下した。
長期にわたる併合争いは、郡と市の政府間の数十年にわたる人種差別的な敵意につながり、地域協力に悪影響を及ぼした。プリンスジョージ郡は白人が大多数を占める一方、ピーターズバーグ市はおよそ5分の4が黒人である。こうした緊張関係は地域の発展を遅らせ、企業の信頼を損ない、今日に至るまで地域の経済発展を阻害している。[ 32 ]
1980年代後半から1990年代初頭にかけて、タルハイマーズ、JCPenney、シアーズ・ローバックなど、残っていた多くの小売業者が、ピーターズバーグの古い商店街を離れ、隣接する白人が大多数を占めるコロニアル・ハイツに1989年にオープンした新しいサウスパーク・モールに移転した。ピーターズバーグにあったミラー&ローズの店舗は、百貨店チェーンが1990年に倒産した際に閉店した。クー・クラックス・クランはコロニアル・ハイツでデモ行進を行った。新しいショッピングモールがオープンした後、公民権運動家のカーティス・W・ハリスとSCLCに率いられた黒人たちは、約5年間サウスパーク・モールをボイコットした。ボイコットは、コロニアル・ハイツのジェームズ・マクニーア市長がハリスと市議会議員と会談し、モール周辺地域の黒人の雇用機会について話し合った後に終了した。マクニーアは後にリチャード・ブランド大学の学長となった。
20世紀後半、ピーターズバーグは歴史的建造物の修復に取り組み、歴史地区に様々な種類の商店や企業を誘致しようとした。1993年のバージニア州竜巻発生時、ピーターズバーグはF4クラスの竜巻に見舞われ、ダウンタウンを襲った。修復された多くの歴史的建造物や商店が深刻な被害を受けた。同じ竜巻はコロニアルハイツにも到達し、ウォルマートの店舗を破壊した。
2007年現在、ピーターズバーグは小都市として発展を続け、商業活動も変化している。オールドタウンとして知られるピーターズバーグのダウンタウン中心部には、インディーズ系のレストラン、バー、コーヒーショップなどの新しいビジネスがコンパクトな中心部に設立されている。1990年代初頭に閉鎖された長らく放置されていたウォルナットモールは解体された。陸軍は、米国陸軍の維持センター・オブ・エクセレンスがある近隣のフォート・グレッグ・アダムスでの活動を拡大している。陸軍の兵站部、兵器部、需品部、輸送部隊は、 2005年の基地再編および閉鎖措置を受けてフォート・ユースティスからそこに移転した。 [ 33 ]
2016年、ピーターズバーグ市は、州の監査で1200万ドル(2024年換算で約1530万ドル)の予算不足と年末までに財政破綻する見込みが判明したため、公共サービスの大幅な削減に直面した。[ 34 ]
2022年8月22日、ピーターズバーグ市とバージニア州は協力して「ピーターズバーグのためのパートナーシップ」を結成し、教育、公共の安全、健康、交通といった課題の解決を目指しました。バージニア州知事グレン・ヤングキン氏とピーターズバーグ市長サム・パーハム氏の支援を受け、この取り組みには、地元企業、州および地方の法執行機関、地元の学校、大学、短大など61の組織が参加する42のサブイニシアチブが含まれています。
サンクトペテルブルクは北緯37度12分46秒、西経77度24分1秒(北緯37.21278度、西経77.40028度) (37.21295、-77.400417)に位置しています。
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は23.2平方マイル(60.1 km 2 )で、そのうち22.9平方マイル(59.3 km 2 )が陸地、0.2平方マイル(0.5 km 2 )(1.1%)が水域である。[ 35 ]
ピーターズバーグは、アポマトックス川沿いのフォールラインに位置しています。フォールラインとは、ピードモント地域(大陸の基盤岩)と大西洋沿岸平野(未固結堆積物)が接する地点を示す境界線です。フォールラインは、川が岩盤の境界を横切る場所では、急流や滝があるため、一般的に顕著に現れます。川船はこれ以上内陸へ進むことができなかったため、この場所が航行の終点となりました。港の必要性と豊富な水力資源の確保により、川がフォールラインを横切る場所に集落が発展しました。
ピーターズバーグは東海岸沿いに位置し、ニューヨーク州とジョージア州のほぼ中間地点にあります。バージニア州の州都リッチモンドからは南に34キロメートル(21マイル)の距離にあり、州間高速道路95号線と85号線の交差点に位置しています。この都市は、リッチモンド・ピーターズバーグ大都市統計地域(MSA)を構成する13の行政区の1つです。
米国経済分析局は、統計上の目的で、ピーターズバーグ市をコロニアルハイツ市、ホープウェル市、および近隣のディンウィディ郡とプリンスジョージ郡と合わせて集計している。ピーターズバーグ市はまた、「アポマトックス盆地」として知られるトライシティーズ地域経済の一部であり、この地域にはチェスターフィールド郡南東部の一部も含まれる。
ピーターズバーグは、バージニア州リッチモンドの南21.69マイル、バージニア州エンポリアの北38.24マイル、バージニア州ノーフォークの北西66.83マイル、ノースカロライナ州ロッキーマウントの北91.68マイル、ノースカロライナ州ダーラムの北東118.99マイルに位置しています。
2020年の国勢調査によると、ピーターズバーグの人口は33,458人でした。中央年齢は39.6歳でした。住民の19.1%が18歳未満で、17.7%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は86.6人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は83.0人でした。[ 54 ] [ 55 ]
住民の97.3%が都市部に居住し、2.7%が農村部に居住していた。[ 56 ]
ピーターズバーグには15,382世帯があり、そのうち23.5%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、20.7%が夫婦世帯、26.3%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、45.1%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約40.9%が単身世帯で、13.1%は65歳以上の単身世帯であった。[ 54 ]
住宅戸数は18,013戸で、そのうち14.6%が空室だった。持ち家の空室率は3.4%、賃貸住宅の空室率は9.7%だった。[ 54 ]
2010年の米国国勢調査によると、この都市には32,420人が住んでいた。そのうち79.1%が黒人またはアフリカ系アメリカ人、16.1%が白人、0.8%がアジア人、0.3 %がネイティブアメリカン、 0.1%が太平洋諸島民、1.8%がその他の人種、1.8%が2つ以上の人種であった。3.8%がヒスパニックまたはラテン系(人種は問わない)であった。[ 57 ]
2000年の国勢調査によると、市には33,740人、13,799世帯、8,513家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,474.6人( 1平方キロメートルあたり569.3人)であった。住宅数は15,955戸で、平均密度は1平方マイルあたり697.3戸( 1平方キロメートルあたり269.2戸)であった。市の人種構成は、アフリカ系アメリカ人が79.00%、白人が18.5% 、ネイティブアメリカンが0.20%、アジア系が0.70 %、太平洋諸島系が0.03% 、その他の人種が0.59% 、2つ以上の人種が1.00%であった。あらゆる人種のヒスパニックまたはラテン系の人々は人口の1.37%であった。[ 57 ]
世帯数は13,799世帯で、そのうち27.6%は18歳未満の子どもと同居しており、30.1%は夫婦世帯、26.1%は夫のいない女性世帯主の世帯、38.3%は非家族世帯でした。全世帯の32.2%は単身世帯で、11.7%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.38人、平均家族人数は2.98人でした。
年齢分布は、18歳未満が25.1%、18歳から24歳が8.9%、25歳から44歳が27.5%、45歳から64歳が22.9%、65歳以上が15.6%でした。年齢の中央値は37歳でした。女性100人に対し、男性は84.2人でした。18歳以上の女性100人に対し、男性は78.7人でした。
同市の世帯収入の中央値は33,927ドル、家族収入の中央値は40,300ドルでした。男性の収入の中央値は30,295ドル、女性は23,246ドルでした。同市の1人当たりの収入は18,535ドルでした。約22.4%の家族と27.5%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の27.1%、65歳以上の15.8%が含まれています。
ピーターズバーグは、米国上院では民主党のティム・ケインとマーク・ワーナーによって代表されており、下院では民主党のジェニファー・マクレランが代表を務めるバージニア州第4選挙区内に位置しています。
ピーターズバーグは、民主党のラシュリース・エアードが代表を務めるバージニア州上院第13選挙区と、共和党のキム・テイラーが代表を務めるバージニア州下院第82選挙区内に位置しています。

ピーターズバーグ市は、議会・シティマネージャー制の市政運営を採用している。市内の7つの区(小選挙区)それぞれから1名ずつ市議会議員が選出され、市議会がシティマネージャーを任命する。
市議会は議員の中から市長と副市長をそれぞれ1名ずつ選出するが、一般的にこれらの役職の権限は市議会の議長と副議長を務めることに限られる。
市議会議員: [ 59 ]
ピーターズバーグには、アーノルド・ペン社、セワード・トランク社、ティトマス・オプティカル社、アムステッド・レールブレンコ・ベアリング社が操業している。同市はバージニア州の工業中心地として長い歴史を持つ。タバコ大手ブラウン&ウィリアムソン社をはじめとする多くのタバコ会社の本拠地であった。フリート・フォソソーダ(世界中の病院で使用)の元祖であるサザン・ケミカル社は、同市と関連のある有名なブランドだった。1990年代初頭、小売業者ウォルマートは、町のすぐ西、隣接するディンウィディ郡に大規模な配送センターを開設した。2012年9月には、オンライン小売業者アマゾンも隣接するディンウィディ郡にフルフィルメントセンターを開設した。これにより、この地域に数百の新たな雇用が生まれた。
ピーターズバーグは、1862年から1869年までデイリー・エクスプレスとウィークリー・エクスプレスの新聞の本拠地だった。その後、デイリー・クーリエが後継となった。[ 60 ]
前述のとおり、ピーターズバーグはCSXとノーフォーク・サザン鉄道の路線上にあります。これらの路線はアムトラックの列車運行も担っており、ピーターズバーグ駅はバージニア州エトリックにあります。グレイハウンドのカウンターがあるバスターミナルもあります。ピーターズバーグとリッチモンド中心部を結ぶグレーター・リッチモンド・トランジット・カンパニーのバスが運行しています。リッチモンド国際空港は市から北へ30マイル(48km )弱の場所にあり、市内からの乗客を受け入れています。近くにはチェスターフィールド郡空港もあり、ディンウィディ郡空港は市の西数マイルにあります。州間高速道路I-95はI-85と分岐しており、後者の高速道路はここで終点となります。これら2つの高速道路は、1992年に廃止された有料道路リッチモンド・ピーターズバーグ・ターンパイクの旧ルートでもあります。I -295の南端は市の南にあります。ピーターズバーグ地域交通局は、市とトライシティーズの公共交通機関のニーズに対応しています。
タバコ会社ブラウン&ウィリアムソンが撤退して以来、ピーターズバーグは豊かな建築様式の歴史的保存に多大な投資を行ってきた。市内の歴史的な地区には、18世紀、19世紀、20世紀の建造物が数多く残っており、独特の景観を作り出している。ヒストリック・ピーターズバーグ財団やバージニア州古跡保存協会などの団体は、市内の多くの建物の修復に取り組み、重要な地区を認定してきた。
ピーターズバーグ旧市街歴史地区は、他の歴史地区と同様に、国家歴史登録財に登録されています。人々は、保存された歴史的建造物や、ダウンタウンの歩行者中心の規模、そして建築様式の多様性を高く評価しています。これらの建物は、新たな用途に活用されています。多くのレストラン、専門店、高級アパートやコンドミニアムが開発され、さらに多くの開発が進められています。この地域は、サザン・リビング誌やHGTVの番組「What You Get For The Money」でも取り上げられました。
この地域は活気あふれる芸術の中心地となっています。芸術連盟や、ピーターズバーグの地域のためのプロフェッショナル劇場である舞台芸術センター、シカモア・ルージュがあります。シカモア・ルージュは、5作品からなるメインステージ劇場のシーズンと、ライブ音楽やキャバレー公演を補完する「ブラックボックス」劇場のシーズンを制作しています。市は毎月第2金曜日に「芸術の金曜日」を開催し、多くの場所で地元の芸術作品やライブ音楽が展示されます。
ダウンタウンエリアには数多くの歴史的建造物や地区があります。歴史的に黒人コミュニティであったポカホンタス島は、国家歴史登録財に歴史地区として登録されています。市内で最も建築的に洗練された建造物の一つが、1767年から1768年に建てられたパラディオ様式のバタシー邸です。アポマトックス川を見下ろす市の西端に位置するこの邸宅は、37エーカー(15万平方メートル)の敷地に建っています。国家歴史登録財に登録されています。非営利団体が市と協力して、この物件の長期計画を策定しています。[ 61 ]
ピーターズバーグは、1885年から1951年にかけて、ピーターズバーグ・グーバーズをはじめとする数多くのマイナーリーグ野球チームの本拠地であり、バージニアリーグでプレーしていた。ピーターズバーグのチームは、バージニアリーグで29シーズン、1954年にはピードモントリーグでプレーした。ピーターズバーグは、セントルイス・カージナルス(1923年)とシンシナティ・レッズ(1954年)の傘下チームだった。
野球殿堂入りを果たしたサム・ライスは、1914年から1915年にかけてピーターズバーグ・グーバーズでプレーした。[ 62 ]
ピーターズバーグは、大学野球の夏季リーグであるコースタル・プレーン・リーグに所属するピーターズバーグ・ジェネラルズの本拠地だった。ジェネラルズはピーターズバーグ・スポーツ・コンプレックスを本拠地としていた。ジェネラルズは2000年にリーグに参入し、初年度にリーグ優勝を果たした。
History of Schools in Petersburg can be found in the History portion of the article.
高校
中学校
小学校
学校は閉鎖され、いくつかの建物は用途変更された[ 64 ]
チャーター/テクノロジー
ピーターズバーグ地域にある私立学校[ 65 ]は現在以下の通りです。
この地域には3つの高等教育機関があります。
この地域の気候は、暑く湿度の高い夏と、概して温暖から涼しい冬が特徴です。ケッペンの気候区分によると、サンクトペテルブルクは湿潤亜熱帯気候に属し、気候図では「Cfa」と略記されます。[ 66 ]
2020年には、この都市で24件の殺人事件が発生し、殺人率は人口10万人あたり76.5件となり、米国で2番目に高い数値となった。[ 67 ]
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