HMS ディフェンス (1907)

防衛の厳しい見方
歴史
イギリス
名前	防衛
注文済み	1904-05 海軍計画
ビルダー	ペンブローク造船所
横たわった	1905年2月25日
発売	1907年4月24日
委託	1909年2月9日
運命	1916年5月31日、ユトランド沖海戦で沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ミノタウロス級 装甲巡洋艦
変位	14,600ロングトン（  14,800t）
長さ	490 フィート (149.4 メートル) 全長519フィート（158.2メートル）
ビーム	74.5 フィート (22.7 メートル)
下書き	26フィート（7.9メートル）
設置電力	ヤロー 水管ボイラー24基 27,000  ihp (20,000  kW )
推進	2シャフト 3段膨張式蒸気機関2基
スピード	23ノット（時速43km、時速26マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で8,150  nmi（15,090 km; 9,380 mi）
補体	779
武装	BL 9.2インチMk XI連装砲2基 10× BL 7.5インチMkV単装砲 16 門のQF 12 ポンド砲、18 cwt 砲 18インチ 魚雷発射管5基[注1]
鎧	ベルト: 3～6インチ (76～152 mm) デッキ：1.5～2インチ（38～51 mm） 砲身: 7インチ (178 mm) 砲塔:4.5～8インチ(114～203 mm) 司令塔：10インチ（254 mm）

HMSディフェンスは、20 世紀最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造されたミノタウロス級 装甲巡洋艦であり、イギリス海軍向けに建造された最後の装甲巡洋艦です。第一次世界大戦が始まったとき、この艦は地中海に配備され、ドイツの巡洋戦艦SMS ゲーベンと軽巡洋艦SMS ブレスラウの追撃に参加しました。この艦は 1915 年 1 月にグランド フリートに編入され、その後の任務をそこで過ごしました。

ディフェンスは1916年5月31日、大戦中最大の海戦であるユトランド沖海戦で沈没した。グランド・フリート主力を護衛していた同艦は、航行不能となったドイツ軽巡洋艦と交戦しようとした際に、ドイツ巡洋戦艦1隻と弩級戦艦4隻の砲撃を受けた。ドイツ艦隊からの一斉射撃により、後部弾薬庫が爆発。爆発の火は第2弾の弾薬庫に燃え移り、第2弾の弾薬庫も爆発した。乗組員全員が死亡したとみられるが、当時の新聞には生存者がいるとの未確認情報も掲載されている。^{[1] [2]}

ディフェンスの排水量は建造時で14,600英トン (14,800 t)、満載排水量で16,630英トン (16,900 t) であった。全長は519フィート (158.2 m)、全幅は74フィート6インチ (22.7 m)、平均喫水は26フィート (7.9 m) であった。動力は4気筒3段膨張蒸気エンジン2基で、各エンジンが1軸を駆動し、合計27,000図示馬力(20,000 kW) を発生し、最高速度は23ノット(43 km/h、26 mph) であった。エンジンは24基のヤロー 水管ボイラーで駆動された。この船は最大2,060ロングトン（2,090 t）の石炭と、燃焼率を高めるために石炭に散布された追加の750ロングトン（760 t）の燃料油を搭載していた。満載の状態で、この船は10ノット（19 km/h; 12 mph）の速度で8,150海里（15,090 km; 9,380 mi）を航行することができた。ディフェンスは779人の士官と兵士を乗せるように設計された。^[3]

主砲はBL 9.2インチ Mark X砲4門で、2基の連装砲塔（前後に1基ずつ）に搭載されていた。副砲はBL 7.5インチ Mark II砲10門で、中央部に単装砲塔に搭載されていた。対魚雷艇防御はQF 12ポンド（3インチ）18 cwt砲16門で行われていた。^{[注 2]また、} 17.7インチ魚雷発射管5基が水中に搭載されており、そのうち1基は艦尾に搭載されていた。^[4]

水線帯は、おおよそ前後7.5インチ砲塔の間に6インチ (152 mm) のクルップ製セメント装甲板を備えていたが、艦端に向かって段階的に3インチまで薄くなっていた。砲塔と砲塔は6～8インチ (152～203 mm) の装甲板で保護されていた。下甲板の厚さは1.5～2インチ (38～51 mm) であった。司令塔の装甲は10インチ (254 mm) の厚さであった。^[5]

ディフェンスは、1904年から1905年の海軍建造計画の一環として、ミノタウロス級装甲巡洋艦3隻の最後の1隻として発注された。1905年2月22日、ウェールズのペンブルック・ドックにある王立造船所で起工。1907年4月27日、レディ・コーダーにより命名され、1909年2月3日、1,362,970ポンドの費用で就役した。 [ ^{6 ]}ディフェンスは、1909年3月23日、本国艦隊の再編に伴い、第2巡洋艦隊に転属するまで、一時的に本国艦隊の第5巡洋艦戦隊に配属された。3ヵ月後、ディフェンスは第1巡洋艦戦隊に再配属された。^{[8]ディフェンスは1911年から1912年にかけて}定期船 RMS メディナを護衛し、メディナは新しく即位したジョージ5世がデリー・ダルバールに出席するためにインドを訪問した際に王室ヨットとして使用された。^[9]ディフェンスが1912年初頭にプリマスに戻った後、ディフェンスはチャイナステーションに転属し、12月に地中海で第1巡洋艦隊の旗艦として再合流するよう命令されるまでそこに留まった。^[10]

第一次世界大戦の勃発とともに、ディフェンスはドイツの軍艦ゲーベンとブレスラウの追撃に参加したが、アーネスト・トラウブリッジ少将は ゲーベンの方が砲が強力で、装甲が厚く、速力も速いことから交戦しないことを決定した。 ^{[11]その後、}ダーダネルス海峡内でドイツ艦艇を封鎖し、9月10日に南大西洋へ出航してシュペー提督の東アジア艦隊の追撃に参加するよう命令された。9月14日、ドイツ艦隊がまだ東太平洋にいることが明らかになったため命令は取り消され、ディフェンスはダーダネルス海峡に戻った。^[12]海軍本部は10月に再び南大西洋へ出航し、ドイツ艦艇を捜索するクリストファー・クラドック少将の艦隊に加わるよう命令した。しかし、ディフェンスがウルグアイのモンテビデオに到着したのは1914年11月3日で、その2日前にコロネル沖海戦でクラドック提督の艦隊の大半が壊滅したとの知らせを受けたときだった。同艦はその月の後半に巡洋戦艦イン フレキシブルおよびインヴィン シブルと合流し、長距離無線機器をインヴィンシブルに移してから南アフリカに向かい、イギリス行きの兵員輸送船団を護衛した。ディフェンスは12月8日にケープタウンのテーブル湾を出航し、到着後すぐにグランドフリートの第1巡洋艦隊に旗艦として再び加わった。^[10]

1915年から1916年にかけて、防衛部門はQF 12ポンド（3インチ）12 cwt 対空砲とQF 3ポンド（47 mm）対空砲を受領した。12ポンド砲は後部上部構造物に搭載され、3ポンド砲は後部甲板の一番後ろに搭載された。^[13]

1916年5月31日のユトランド沖海戦では、本艦はロバート・アーバスノット少将率いる第一巡洋艦戦隊の旗艦であった。戦隊はグランド・フリート主力の前方で巡洋艦隊の右舷側を形成した。ディフェンスは戦列の中央より少し右側にいた。17時47分、^{[注 3]戦隊の先頭の2隻、} ディフェンスとウォリアー がドイツ第2偵察グループを発見し砲撃を開始した。砲弾は届かず、2隻は追撃のため左舷に転向したが、巡洋戦艦ライオン の前を横切った。ライオンは衝突を避けるために方向転換を余儀なくされた。その後間もなく、2隻は故障したドイツの軽巡洋艦 ヴィース バーデンを発見し、交戦のため接近した。 2隻の艦艇がヴィースバーデンから5,500ヤード (5,000 m) の距離に達したとき、18:05 にドイツの巡洋戦艦SMS デアフリンガーと8,000ヤード (7,300 m) 以内の距離にいた4隻の戦艦が交互に両艦艇を発見した。^[14]ドイツ艦艇からの砲火は激しく、ディフェンスはドイツ艦艇からの2度の斉射を受け、後部9.2インチ弾薬庫が爆発した。その結果生じた火は弾薬通路を通って隣接する7.5インチ弾薬庫に燃え広がり、順に爆発した。^{[10] [15]}艦艇は18:20 に爆発し、乗組員全員が死亡した。 ^[14] 893人から903人が死亡した。^[16]

当時、ディフェンスは爆発により粉々になったと信じられていたが、1984年半ばにクライヴ・カッスラーと北海およびイギリス海峡のNUMA調査により、座標56°58′02″N 05°49′50″E / 56.96722°N 5.83056°E / 56.96722; 5.83056で残骸が発見された。^{[17] 2001年に海洋考古学者}イネス・マッカートニー率いるチームにより潜水調査が行われ、沈没の激しさにもかかわらず、ほぼ無傷であることがわかった。^{[18] [19]} ディフェンスは、他のユトランド沖の残骸とともに、約900名の軍人の眠る場所へのさらなる被害を防ぐため、遅ればせながら1986年軍事遺物保護法に基づく保護地域に指定された。^[20]

• ブラウン、デイビッド・K（2003年）。『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906-1922』（1999年版の再版）。ロンドン：キャクストン・エディションズ。ISBN 1-84067-531-4。
• バート、RA（1987年）。「ミノタウロス：巡洋戦艦以前」。軍艦。42 。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス：83–95。ISSN 0142-6222  。
• コルベット、ジュリアン（1997 年 3 月）。フォークランドの戦いまでの海軍作戦。第一次世界大戦の歴史：公式文書に基づく。第 1 巻（1938 年版の第 2 版の再版）。ロンドンおよびナッシュビル、テネシー州：帝国戦争博物館およびバッテリー プレス。ISBN 0-89839-256-X。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• マーダー、アーサー J. (2014)。『ドレッドノートからスカパ・フローまで、フィッシャー時代のイギリス海軍、1904-1919年』第3巻：ユトランド半島とその後、1916年5月-1916年12月（第2版）。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-200-4。
• マッカートニー、イネス(2012 年 3 月)。「装甲巡洋艦 HMS ディフェンス: 1916 年のユトランド沖海戦におけるイギリス海軍の難破船を考古学的資源として評価するケース スタディ」( PDF ) 。国際航海考古学ジャーナル。41 (1): 56–66。Bibcode :2012IJNAr..41...56M。doi :10.1111/j.1095-9270.2011.00331.x。S2CID 163077864  。
• パークス、オスカー（1990年）。『イギリス戦艦』（1957年版の再版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。

ウィキメディア・コモンズには、 HMS ディフェンス (船、1907 年)に関連するメディアがあります。

• hmco.com の「世界の船」
• historyofwar.org の HMS Defence ページ
• ユトランド沖海戦の乗組員リスト プロジェクト - HMS ディフェンスの乗組員リスト