シルバータウン

シルバータウン
ブリタニア ビレッジのウェズリー アベニュー。シルバータウン キーズ再開発プロジェクトの完了した部分です。
シルバータウン グレーターロンドン内の位置
OSグリッドリファレンス	TQ415795
ロンドン特別区	ニューハム
儀式郡	グレーターロンドン
地域	ロンドン
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ロンドン
郵便番号地区	E16
ダイヤルコード	020
警察	メトロポリタン
火	ロンドン
救急車	ロンドン
英国議会	ウェストハムとベックトン
ロンドン議会	市街地と東
場所のリスト 英国 イングランド ロンドン 51°30′N 0°02′E / 51.50°N 0.03°E / 51.50; 0.03

シルバータウンは、イギリスのロンドン東部にあるニューハム・ロンドン特別区の地区です。テムズ川の北岸に位置し、歴史的にはウェストハム教区、イーストハム教区、ベコントリー百人隊、歴史的なエセックス州の一部でした。1965年以来、シルバータウンはグレーター・ロンドンの地方自治体であるニューハム・ロンドン特別区の一部となっています。カニング・タウンやカスタム・ハウスとともにロンドンE16郵便番号地区の一部を形成しています。

この地域は、1852年にスティーブン・ウィリアム・シルバーが設立した工場にちなんで名付けられました。 ^{[1]シルバータウン中心部の川沿いは、}テイト・アンド・ライル製糖工場が占めており、その東西には住宅開発が進められています。

シルバータウン中心部には、セント・マークス教会（現在はブリック・レーン・ミュージックホール）、ロンドン・シティ空港、そしてザ・ファクトリー・プロジェクトと呼ばれる新しいコミュニティアートおよびクリエイティブスペースがあります。

2015年には地区の一部を再開発する35億ポンドの計画が承認された。^[2]

1852年、SWシルバー社がグリニッジからこの地域に移転し、当初は防水衣類を作るためにゴム工場を設立しました。これはその後、インドゴム、ガッタパーチャ、電信工場会社の工場に発展し、多くの海底ケーブルを建設および敷設しました。1860年代までには、多くの肥料工場や化学工場、石油貯蔵庫が設立されました。^{[3] 1864年、この地域は}セントマーク教会を中心とした独自の教区になりました。

この地域の砂糖精製業者には、1877年にヘンリー・テイト、1881年にエイブラム・ライルが加わり、1921年に両社が合併してテイト・アンド・ライルとなった。^[4]合併は彼らの死後に行われたが、それまで2人は一度も会ったことはなかったものの、ビジネス上の激しいライバル関係にあった。^[5]テイト・アンド・ライルは今でもこの地域に2つの大きな製糖所を持っている。

1889年、シルバーの工場では3,000人の労働者の大半が12週間に及ぶストライキを起こした。ストライキ参加者は賃上げを要求し、ロンドン東部で最近起こったニューユニオニズムの成功に刺激を受けた。経営陣は、国民の絶大な支持を得ていたストライキ参加者との交渉を拒否した。ストライキの主要人物にはトム・マンやエレノア・マルクスがいた。労働者は結局、飢えながら職場に戻り、その多くがその役割の犠牲となった。ストライキの余波で、シルバーは半年ごとに5パーセントの配当を宣言した。業界全体は、ニューユニオニズムに対抗する姿勢を貫いたシルバーの経営陣を称賛した。^[6]

1917年1月19日、シルバータウン爆発として知られるブルンナー・モンド軍需工場での大規模なTNT爆発により、シルバータウンの一部が壊滅した。イギリス諸島で経験した中で最大の爆発の一つで、73人が死亡し、数百人が負傷した。^[7]

20世紀初頭、この地域はテムズ川とロイヤル・ドックの間に位置し、当時世界最大かつ最も交通量の多い港湾群の1つであったことから、道路渋滞に悩まされていました。この地域は、ドックの入り口にかかる跳ね橋や踏切によってほとんどの時間遮断されており、列車の移動により1時間あたり45分まで閉鎖されていました。このため、1930年代初頭に高架のシルバータウン・ウェイが建設されました。これは最も初期の都市高架道路の1つです。[ ^8]

ロンドン大空襲の初日の夜、テイト・アンド・ライルの製糖工場、ジョン・ナイトのプリムローズ石鹸工場、シルバータウン・ゴム工場はすべて爆撃により大きな被害を受けた。^[9]

シルバーズは最終的に、後にBTRインダストリーズとして知られるブリティッシュ・タイヤ・アンド・ラバー社に買収された。この場所は1960年代に閉鎖され、現在はテムズサイド工業団地となっている。^[10]もう一つの主要地元雇用主は、ケアン・ミルズのローダーズ・アンド・ニューコリン工場で、伝統的なポートオレオ産業で、以前はユニリーバの一部であった。この工場はもともと種子を粉砕していたが、後にパーム核油からの脂肪生産に集中した。^[要出典]

この地域は12世紀以降、エセックス州ウェストハムとイーストハムの古代教区の一部であった。1894年の地方自治法によりイーストハム都市区が設立された。ウェストハムは1900年に郡区となり、 1965年にイーストハムと合併してニューハムロンドン特別区が誕生した。 ^[11]

かつてのシルバータウンの主要鉄道駅が閉鎖されて以来、近くの小さな商業地区は、店舗、郵便局、地元の社交クラブ、図書館が失われ、苦境に立たされています。シルバータウンのアルバート ロード沿いには多くのパブがありましたが、現在残っているのは 1 軒だけです。1980 年代には小規模な住宅開発が行われました。しかし、それ以降、シルバータウンの中心部の改善はほとんど行われていません。

さらに西には、1990年代に「ウェスト・シルバータウン」として知られるようになるブリタニア・ビレッジの住宅地が開発された。^[12]

2015年4月21日、ニューハム市議会はシルバータウン・パートナーシップに対し、同地区の新たな35億ポンドの再開発計画の許可を与えた。700万平方フィート（65万m ²）の開発には、オフィス、技術ハブ、3,000戸の新築住宅、ブランド体験パビリオンが設けられる。計画には学校、健康センター、店舗も含まれており、ロイヤル・ドックに新しい橋が架けられ、カスタム・ハウス駅^[13]やクロスレールへ人々が行けるようになる。しかし、この再開発計画は、シルバータウンの住宅地の歴史的中心部にほとんど恩恵をもたらさないだろう。

シルバータウン・パートナーシップは、この土地の再開発を進める開発パートナーとして選ばれた。彼らの計画は、この土地を住宅、レストラン、商業ビル、地元のコンビニエンスストア、そしてコミュニティが利用できる重要な公共空間として開発することだった。彼らは、この再開発によって最大20,700の新規雇用と最大3,000戸の住宅が生まれ、ロンドン経済に毎年2億6,000万ポンドの粗利益がもたらされると予測した。再開発には、かつての小麦粉工場ミレニアム・ミルズの修復も含まれる予定である。^[14]

2015年1月、ロンドン市長は、ミレニアムミルズの一部を解体し、アスベストを除去する作業を開始するために、政府から1200万ポンドの初期資金提供を発表しました。^{[15]この最新の開発に先立ち、この地域は1970年代に}テムズバリア、隣接する公園、新しい住宅地、ロンドンシティ空港の建設により変貌しました。1990年代半ばには、この地域のビジネス活動の多くは、ビール醸造会社のバスに集中していました。2007年にはグロスター公リチャード王子がシルバータウンを訪れ、ノースウーリッジロードに新しいシルバータウン救急ステーションを正式にオープンしました。

テイト・アンド・ライル・テムズ製油所はロンドン港の警備付き埠頭である。世界最大級の砂糖精製所の一つで、年間120万トンの処理能力がある。原糖・精製糖・陸上バース桟橋には2つのバルクハンドリングクレーンが設置されている。ターミナルの商品は乾燥バルクの砂糖と液体バルクの食用油と植物油で、世界中に輸出され、フィジー、カリブ海、アフリカ、南米から輸入されている。^{[16] [17]}

最寄りのドックランズ ライト レールウェイ駅はロンドン シティ エアポートで、ポントゥーン ドック駅も近くにあります。2005年 12 月 2 日に開通したドックランズ ライト レールウェイのカニング タウンからウーリッジ アーセナルまでの延伸により、シルバータウンへのアクセスが大幅に改善されました。

ノース ロンドン線の旧シルバータウン駅は2006 年に閉鎖されました。クロスレールが建設したカスタム ハウス近くの新しいロンドン地下鉄駅は 2022 年に開業し、ロンドン中心部、エセックスとの公共交通機関のアクセスがさらに向上し、ロンドン ヒースロー空港への直通サービスも提供されます。この新しい路線は、旧ノース ロンドン線の線路敷を使用しており、将来シルバータウンに停車する駅を建設するための受動的な準備が整っています。

ロンドンケーブルカーはウェストシルバータウンとグリニッジ半島を結んでいます。

ロンドン・シティ空港はシルバータウンの中心部に位置しています。

ウェスト・シルバータウンとクロスレールのカスタム・ハウス駅を結ぶ新しい橋は、ロンドンのロイヤル・ドックの35億ポンドの再開発計画の目玉の一つである。^[18]

シルバータウントンネルはテムズ川の下にある道路トンネルで、2025年に開通し、グリニッジ半島への有料道路となる予定です。^[19]

シルバータウンに運行するロンドン交通局の公共バスには、ストラトフォードからノース ウーリッジまで運行する 473 番バスと、カニング タウンからマナー パークまで運行する 474 番バスがあります。473 番バスと 474 番バスはどちらもロンドン シティ空港に停車します。新しい路線 241 はストラフォードとポンツーン ドックの間を運行します。

近年、自転車専用レーンを設置する試みがいくつか行われていますが、進行中の建設工事や道路工事によりアクセスが制限されており、自転車利用者は一般的に自動車利用者と道路を共有する必要があります。

シルバータウンは、マーク・ノップラーのバラード「シルバータウン・ブルース」に登場し、再開発前のこの地域の様子を描いている。^[要出典]

「シルバータウン」は、1989 年にリリースされた Men They Couldn't Hang のアルバムの名前です。曲の 1 つ「Blackfriers Bridge」でシルバータウンについて言及されています。

この地区は、チャーリー・コネリーの2004年の本「Attention All Shipping」にも登場しています。第1章「海、スープ、シルバータウン」で、著者は祖父母がロンドン大空襲の際にこの地域から逃げたことや、本のインスピレーションについて説明しています。^[20]シルバータウンの港や工場は、2015年の著書「コンスタンス・ストリート」の背景としても使われており、この本では、かつては繁栄していたコミュニティを12人の女性の人生と、戦時中の混乱期の生存​​競争を通して追っています。

メラニー・マクグラスの著書『シルバータウン』は、彼女の祖母が夫と共にカフェを経営していた地域での生活を小説的に描いたものである。^[21]

ダンカン・バレットとヌーラ・カルヴィによる『ザ・シュガー・ガールズ』は、テイト・アンド・ライル社のシルバータウン工場で働いていた女性たちの実話を語り、その地域についての詳細を描いている。 ^[5]

• フランク・ベイリー（1925–2015）、消防士^[22]

• シルバータウン爆発
• シルバータウントンネル

ウィキメディア・コモンズには、シルバータウンに関連するメディアがあります。

• シルバータウン公式再開発ウェブサイト
• プロジェクト シルバータウン: レイヴンズボーンの学生による映画
• 廃墟となったコミュニティ…セントラル・シルバータウン
• シルバータウンの物語 - イーストサイドコミュニティの遺産
• シュガーガールズ公式サイト