ロシア極東

ロシア極東
極東連邦管区（強調表示）
最大の都市	ハバロフスク
エリア
• 合計	6,952,600 km 2 (2,684,400 平方マイル)
人口  （2021）
• 合計	7,975,762
• 密度	1.1/km 2 (3.0/平方マイル)

極東ロシア連邦管区（ロシア語: Дальний Восток России、IPA: [ˈdalʲnʲɪj vɐˈstok rɐˈsʲiɪ]）は、北アジアの地域である。ロシアおよびアジア大陸の最東端に位置し、バイカル湖から太平洋までの地域を含む極東連邦管区と同一の広さである。この地域の最大都市はハバロフスクで、ウラジオストクがそれに続く。この地域は、南でモンゴル、中国、北朝鮮と陸上の国境を接し、南東で日本と、北東でベーリング海峡に沿ってアメリカ合衆国と海上の国境を接している。

ロシア極東は海外ではシベリアの一部とみなされることが多いが、歴史的にはロシアの地域体系ではシベリアとは別に分類されてきた（ソビエト時代にはソビエト極東と呼ばれていた）。^[1]

ロシアでは、この地域は通常、単に極東（‹Tfdを参照›ロシア語: Дальний Восток、ローマ字:  Dal'niy Vostok）と呼ばれます。英語でFar Eastとして知られている地域は、文脈に応じて通常、アジア太平洋地域（‹Tfdを参照› Азиатско-тихоокеанский регион、アジアツコ・ティホ・オケアンスキー地域、略称: ATР (ATR)）、または東アジア（‹Tfdを参照› Восточная Азия、Vostochnaya Aziya）と呼ばれます。

• ベヤンチメ・サラティンクレーター
• クリュチェフスカヤ ソプカ火山
• 千島・カムチャッカ海溝
• バイカル湖

ロシア人は1647年にオホーツクの確立とともに太平洋沿岸に到達し、ロシア帝国は19世紀に中国の満州の一部を併合（1858-1860年）した後、ロシア極東に対する支配を強化した。沿海州は1856年にロシア帝国の独立した行政区画として設立され、行政の中心地はハバロフスクにあった。

20 世紀前半には、「極東」という名称の地域がいくつか存在しましたが、それぞれ境界がかなり異なっていました。

• 1920年～1922年:ザバイカル、アムール、沿海地方、カムチャッカの各州とサハリン北部を含む極東共和国。
• 1922年–1926年: 極東州 [ru]（アムール州、ザバイカル州、カムチャッカ半島の 県などを含む）。
• 1926年～1938年:極東地方。現在の沿海地方とハバロフスク地方を含む。

2000 年まで、ロシア極東には公式に定義された境界がなかった。「シベリアと極東」( Сибирь и Дальний Восток ) という単一の用語は、しばしば「シベリア」と「極東」を明確に区別することなく、ウラル 山脈の東側のロシアの地域を指していた。

2000年にロシアの連邦構成主体はより大きな連邦管区にグループ化され、その一つである極東連邦管区はアムール州、チュ​​クチ自治管区、ユダヤ人自治州、カムチャッカ州とコリャーク自治管区、ハバロフスク地方、マガダン州、沿海地方、サハ（ヤクート）共和国、サハリン州で構成されていた。2018年11月には、以前はシベリア連邦管区の一部を構成していたザバイカリエ地方とブリヤート共和国が追加された。^[2] 2000年以降、ロシア人は連邦管区を指す際に「極東」という用語をますます使用するようになっているが、この用語はより緩い意味で使用されることも多い。

連邦管区の境界によって定義された極東の面積は 620 万平方キロメートル (2,400,000 平方マイル) で、ロシアの総面積の 3 分の 1 以上を占めます。

1900年代初頭のロシアは、ロシア帝国海軍の拠点として、また海上貿易を促進するために、太平洋の温水港を執拗に探していた。当時建設されたばかりの太平洋の港、ウラジオストク（1860年創設）は夏季のみの操業だったが、満州の旅順港（1896年以降ロシアが中国から租借）は一年中操業可能だった。日清戦争（1894～1895年）と1903年の日本とニコライ2世政府との交渉の失敗の後、日本は朝鮮と隣接地域の支配権を守るために戦争を選んだ。一方ロシアは、数回のゼネスト後の混乱の中で、国民の注意を政府の弾圧からそらし、愛国心を喚起する手段と戦争を考えた。日本は1904年2月8日に宣戦布告した。ロシア政府が日本の宣戦布告を受領する3時間前に、日本帝国海軍は旅順港でロシア第1太平洋艦隊を攻撃した。8日後、ロシアは日本に宣戦布告した。

戦争は1905年9月に旅順港の陥落と、朝鮮半島と中国東北部を通したロシアの日本侵攻の失敗により日本側の勝利で終結した。また、日本は朝鮮経由で沿海地方に侵攻すると脅していた。交戦国は1905年9月5日にポーツマス条約に調印し、日本とロシアはともに満州から撤退してその主権を中国に返還することに合意したが、日本は遼東半島（旅順港とタリエン、別名関東州租借地を含む）と南満州のロシア鉄道網を租借し、戦略的資源へのアクセスを認められた。日本はまたロシアからサハリン島の南半分も譲り受けた。1907年、日本は朝鮮侵攻と朝鮮ゲリラによる日本軍追放を恐れ、沿海地方の人口の大半を占めていた朝鮮人入植者から土地を没収するようロシアに強制した。^[要出典]

1937年から1939年にかけて、ヨシフ・スターリン率いるソ連は、朝鮮人が日本のスパイになるのではないかと恐れ、 20万人以上の朝鮮人をウズベキスタンとカザフスタンに移送した。多くの朝鮮人が、飢えや病気、極寒の環境により、家畜輸送列車の途中で亡くなった。ソ連当局は多くのコミュニティの指導者を粛清し、処刑した。高麗サラム人はその後15年間、中央アジア外への渡航を禁じられた。朝鮮人は朝鮮語の使用も禁じられ、高麗語方言やロシア語の使用とともに、朝鮮語の使用は失われていった。

スターリンの統治下、ソ連極東の多くの辺境地の開発は、特にこの地域の北半分において、強制 労働収容所に依存していた。1953年にスターリンが死去した後、強制労働の大規模な使用は減少し、比較的高い賃金に惹かれたボランティア労働者に取って代わられた。

1931年の日本軍による満州侵攻の際、ソ連はボリショイ・ウスリースキー島、陰龍島、およびいくつかの隣接する小島を占領し、ハバロフスク市を敵対勢力の支配地域から切り離した。^{[3] [より良い情報源が必要]}

実際、日本はソ連領に軍事的関心を向けた。1938年から1945年にかけて、日本とソ連の紛争は満州の国境で頻繁に発生した。最初の衝突は沿海地方で起こった。ハサン湖の戦い（1938年7月〜8月）では、日本が支配する満州国がソ連が主張する領土に軍事的に侵入しようとした。この侵入は、ソ連が1860年の北京条約に基づく国境の画定を誤解しているという日本側の信念に基づいていた。残りの衝突のほとんどが満州国で発生したという事実にもかかわらず、沿海地方は常に日本軍の侵略の脅威にさらされていた。

この衝突は、第二次世界大戦の終結（日ソ戦争を参照）の直前と直後に、戦争で弱体化した日本の満州国、孟江、朝鮮、南樺太が ソ連軍とモンゴル軍に侵略されたことで終結した（1945年8月）。

第二次世界大戦では、ソ連と日本はともに沿海地方を戦略的な拠点とみなしており、この地域をめぐる衝突は頻繁に起こった。ソ連と他の連合国は、ここを朝鮮半島を経由した日本侵攻の計画の重要な地点とみなし、日本はここをロシア東部への大規模な侵攻を開始する重要な地点とみなした。沿海地方は、戦争中、連合軍が日本に到達するために朝鮮侵攻を計画するソ連の太平洋司令部として機能した。

ソ連の侵攻後、ソ連は満州国と孟江を中国に返還し、朝鮮は解放された。ソ連はまた、日本の千島列島とサハリン南部を占領し併合した。ソ連が計画していた日本本土への侵攻は結局実現しなかった。

朝鮮戦争中、沿海地方はソ連にとって極度の安全保障上の懸念地となった。

ウラジオストクは1974年に戦略兵器制限交渉の場となった。当時、ソ連と米国はさまざまな核兵器システムの数量制限を決定し、新しい陸上発射型大陸間弾道ミサイル発射台の製造を禁止した。ウラジオストクと沿海地方の他の都市は、ソ連太平洋艦隊の基地のため、^{すぐに閉鎖}都市となった。

アラスカからのアメリカの 偵察機による侵入も時々起こりました。ソ連軍の懸念から、1983 年に悪名高い大韓航空 007 便の事件が発生しました。

2016年、ウラジミール・プーチン大統領は ロシア極東に人口を増やすためにロシア・ホームステッド法案を提案した。 ^[4]

2021年の国勢調査によると、極東連邦管区の人口は798万人で、そのほとんどは南部に集中しています。ロシア極東の広大な領土を考えると、630万人は1平方キロメートルあたり1人をわずかに下回る人口に相当し、ロシア極東は世界で最も人口密度の低い地域の1つとなっています。ロシア極東の人口はソ連の崩壊以来急速に減少しており（ロシア全体よりもさらに減少）、過去15年間で14％減少しました。^{[期間？ ]ロシア政府は、2015年までに予測される450万人への減少を回避するために、特に}近隣諸国に残っているロシア人人口を引き付けることを望んで、さまざまな再人口化プログラムについて議論していましたが、最終的にはウクライナの不法移民を再定住させるプログラムに同意しました。

ロシア人とウクライナ人が人口の大部分を占めています。

人口の 75% は都市部に住んでいます。最大の都市は次のとおりです。

• ハバロフスク
• ウラジオストク
• ウラン・ウデ
• チタ
• コムソモリスク・ナ・アムーレ
• ブラゴヴェシチェンスク
• ヤクーツク
• ペトロパブロフスク・カムチャツキー
• ユジノサハリンスク
• ナホトカ
• ウスリースク

ロシア極東の元々の人口グループは次のとおりです（言語グループ別）。

• モンゴル語：ブリヤート語
• トルコ語:サハ語
• エスキモー・アレウト人：アレウト人、シベリア・ユピック人（ユイツ人）
• チュクチ・カムチャツカン:チュクチ、コリャク、アルトル、ケレク、イテリメン
• ツングース語:エベンク族、イーブン族、ナナイ族、オロク族、ウルチ族、ウデゲイ族、オロク族、マンチュ族
• 隔離：ユカギル人、ニヴフ人、アイヌ人

2010年にM58高速道路が完成する まで、この地域は国内高速道路でロシアの他の地域とつながっていませんでした。

ロシアでは、ほとんどの車が右ハンドル（この地域の車の73％）であるが、^[5]依然として道路の右側を走行している。

鉄道はより発達しています。トランスシベリア鉄道とバイカル・アムール幹線（1984年以降）はシベリア（およびロシアの他の地域）との接続を提供します。アムール・ヤクーツク幹線はヤクーツク市をロシアの鉄道網に結び付けることを目的としています。2013年現在、 旅客列車はニジニ・ベスチャフに接続しています。

近隣のシベリアと同様に、多くの遠隔地では航空が文明社会との間の主な交通手段となっているが、インフラが貧弱な場合が多い。

海上輸送は、太平洋沿岸や北極沿岸の地域への物資の配送や、特に石油、ガス、鉱石などの輸出品の輸送に 重要です。

• ヘーゼルライチョウ^[6]
• シベリアライチョウ^[7]
• クロライチョウ^[8]
• オオライチョウ^[9]
• ライチョウ^[10]
• ライチョウ^[11]

• ダウリアンヤマウズラ
• ウズラ
• キジ

• シカ
• 雪の羊
• カリブー
• エルク
• イノシシ
• シベリアノロジカ
• マンチュウワピチ^[12]
• シベリアジャコウジカ^[13]

• ユーラシアオオカミ
• ツンドラオオカミ
• ホッキョクギツネ
• アカギツネ

• アムールヒョウ^[14]
• シベリアトラ^[15]

• ウスリークロクマ^[16]
• ユーラシアヒグマ^[17]
• 東シベリアヒグマ
• カムチャッカヒグマ
• ウスリーヒグマ
• ホッキョクグマ

シホテ・アリンはアムールトラの生息地である

• トウヒ^[18]
• ハイマツ^[19]
• ハンノキ

• 極北（ロシア）
• コリマ
• ロシアの探検家一覧

• ダニエル・ビール。『死者の家：皇帝統治下のシベリア流刑』（ヴィンテージ、2017年）。
• ボブリック、ベンソン『太陽の東：シベリアの壮大な征服と悲劇の歴史』（ニューヨーク：ポセイドン・プレス、1992年）
• フォーサイス、ジェームズ。シベリア民族の歴史（ケンブリッジ：大学出版局、1992年）
• グレボフ、セルゲイ。「後期帝国極東における中心、周縁、多様性：ロシア地域の新たな歴史学」Ab Imperio 2019.3（2019）：265–278。
• ハートリー、ジャネット M.シベリア、人民の歴史（ニューヘイブン：エール大学出版局、2014 年）
• ヘイウッド、AJシベリア：文化史（オックスフォード大学出版局、2010年）
• モナハン、エリカ。『シベリアの商人：近世ユーラシアの貿易』（コーネル大学出版、2016年）。
• ナウモフ、イゴール『シベリアの歴史』（ロンドン：ラウトレッジ、2006年）
• リード、アンナ。『シャーマンのコート：シベリアの先住民の歴史』（ニューヨーク：ウォーカー＆コンプ、2002年）
• ストルバーグ、エヴァ・マリア（編）、シベリアの物語：ロシアの未開の東の歴史、（2005年）
• ヴァイダ（編）、エドワード・J.『中央シベリアの言語と先史』（フィラデルフィア：ジョン・ベンジャミンズ、2004年）
• ウッド、アラン『​​シベリアの歴史』（ロンドン：ラトレッジ、1991年）
• ウッド、アラン。ロシア極東 1581 -1991（ロンドン：ブルームズベリー アカデミック、2011 年）

ウィキメディア・コモンズには、ロシア極東に関連するメディアがあります。

Wikivoyage にはロシア極東の旅行ガイドがあります。

• 国境の出会い：シベリア、アラスカ、アメリカ西部（ロシア極東に関する資料を含む）
• WGEO での Дальневосточный федеральный округ