ホレス・フッド

サー・ホレス・フッド
ホレス・フッド少将、 1916年頃
生まれる	( 1870-10-02 )1870年10月2日イギリス、 ロンドン
死亡	1916年5月31日（1916-05-31）（45歳） HMS インヴィンシブル、北海
忠誠	イギリス
サービス/支店	イギリス海軍
勤続年数	1882–1916
ランク	少将
コマンド	第3巡洋戦艦隊（1915–16） E部隊（1915） ドーバー司令部（ 1914–15 ）センチュリオン （1913–14） オズボーン王立海軍兵学校（1910–13） コモン ウェルス（1908–09）バーウィック （  1906–07）ハイアシンス （  1903–05）
戦闘/戦争	マフディー戦争 アトバラの戦い オムドゥルマンの戦い 第三回ソマリランド遠征 第一次世界大戦 西部戦線 モンスからの撤退 アントワープ包囲戦 海へのレース イゼル川の戦い 海軍作戦 北海作戦 ユトランド沖海戦  †
受賞歴	バス勲章ナイト・コマンダー、 殊勲勲章、 ロイヤル・ヴィクトリア勲章受章者 、伝言で言及

サー・ホレス・ランバート・アレクサンダー・フッド少将（KCB 、 DSO 、 MVO、1870年10月2日 - 1916年5月31日）^[1]は、第一次世界大戦のイギリス海軍提督であり、その長く顕著な功績により世界中で作戦に従事し、頻繁に陸上作戦に沿岸旅団の一員として参加した。ユトランド沖海戦で旗艦HMS インヴィンシブルが破壊され、彼が若くして亡くなったとき、イギリス全土から哀悼と称賛が送られた。

フッドは若く、精力的で活動的な士官であり、アフリカでの勤務で殊勲勲章を受章し、ユトランド沖海戦での勇敢で最終的には命を落とした功績が認められ、死後にバス勲章ナイトコマンダーに任命された。 ^[1]この海戦でフッドの乗る船は海戦に到着して以来ずっと交戦状態にあり、ドイツの軽巡洋艦に致命的な損傷を与えた。彼は「海軍士官の理想の美貌で、態度は活発で、頭脳は活発で、進取の気性に富み、勇敢で、ハンサムで、外見は若々しい… 彼の血統は純粋なイギリス海軍の血統であり、最も勇敢な血統だった」と評されている。^[2]

ホレス・フッドは、アメリカ独立戦争とフランス独立戦争でフランスとの戦闘で何度も勝利したサミュエル・フッド提督（初代フッド子爵）の玄孫であり、最も影響力があり経験豊富な海軍の家系の出身である。彼の父は第4代フッド子爵フランシス・ウェラー・フッド、母はエディス・リディア・ドラモンド・ワードである。^[3]ロンドンのサウスストリートで生まれたフッドは、1882年にダートマス大学の士官候補生訓練船ブリタニア号に入隊し、12歳でイギリス海軍に入隊した。  1885年9月に首席で卒業したフッドは、士官候補生としてテメレール 号に入隊し、地中海艦隊で1年間勤務した後、ミノタウロス 号に入隊した。1887年、彼は太平洋に向かう小型巡洋艦カリオペ 号に配属された。フッドはサモアハリケーンを経験したが、カリオペはアピア港に停泊していた外国艦艇7隻のうち唯一生き残った艦艇であった。^[2]

フッドは中尉試験で記録的な得点を獲得し、一発で合格した。^{[2]彼はしばらく}トラファルガー に乗艦し、その後3年間砲術と幕僚の任務を学ぶために休暇を取った。海に戻ると、彼はロイヤル・ソブリン、ワイルドファイア、サン・パレイル、カンブリアンに短期間乗艦した。 彼はこれら の任務で 優れた成績を収め、1897年にエジプト政府に推薦され、マフディー戦争の1898年のナイル遠征で指揮するためのナイル砲艦を与えられた。これらの作戦中、フッドはデビッド・ビーティー大佐の副司令官としての任務で目覚ましい活躍を見せ、アトバラの戦いとオムドゥルマンの戦いで砲兵支援を行い、初めて戦闘に参加した。これらの作戦での功績により、彼は中級階級を飛び級して中佐に昇進した。^[2]

第二次ボーア戦争中、フッドは南アフリカに物資を運ぶ輸送船の指揮を任された。その後、1901年9月9日から地中海でチャールズ・ベレスフォード提督の旗艦HMS ラミリーズ^{に転属となった。[4]} 1903年1月1日に大尉に昇進し、 ^[5]その年の7月に東インド基地のジョージ・アトキンソン・ウィルス提督の旗艦HMS ハイアシンスの指揮を任された。1904年4月、フッドは初めて独立した指揮権を与えられ、ハンプシャー連隊の水兵、海兵隊員、兵士754名を率いてソマリランドのイリグ・ダルヴィーシュと戦った。暗闇の中、敵地の海岸に部下を上陸させ、フッドは最前線で指揮を執り、自ら白兵戦に参加してダルヴィーシュを内陸部に追いやった。この功績により殊勲勲章を授与された。^{[2] [6]}

フッドは功績により、 1906年に装甲巡洋艦 バー ウィックの指揮を任され、翌年ワシントンDCの英国大使館の海軍武官となった。そこで未亡人のエレン・タウザリン・ニッカーソンと知り合い、1910年に結婚した。夫婦にはサミュエル・フッド第6代フッド子爵（1910年 - 1981年）と第7代フッド子爵アレクサンダー・ランバート・フッド（1914年 - 1999年）の2人の息子がいた。^[2] 1908年、フッドは前弩級戦艦 コモン ウェルスの指揮を任され、1年間乗艦した後、陸上でオズボーンの王立海軍兵学校の指揮官に任命され、1913年に将官に昇格するまで在籍した。^[7]フッドは1914年7月にウィンストン・チャーチル海軍大臣の海軍大臣に就任するまでの3か月間、弩級戦艦 HMS センチュリオンに旗艦を掲げていた。^[2]

第一次世界大戦が勃発すると、沿岸作戦の経験からフッドはベルギー沿岸のハンバー級モニター艦の小艦隊に加わり、アントワープ包囲戦とイーゼル川の戦いでドイツ軍の陣地と部隊を砲撃し、海上競争ではベルギー軍が海岸線を保持するのを支援した。^[2]

その年の後半、フッドはドーバーの司令官およびドーバー哨戒隊の司令官となり、ドイツの船舶や潜水艦の通過を阻止する任務を負った。潜水艦が引き続きイギリス海峡を通過してアイリッシュ海の船舶輸送を脅かしていたため、フッドはこれを怠ったとみなされ、チャーチルとフィッシャーの命令でクイーンズタウンのE部隊の指揮官に異動となった。E部隊は旧式の巡洋艦と輜重艇で構成され、アイルランド南西部を哨戒して到着する商船に指示を出し、武装商船の攻撃を警戒するのが任務だった。2月には、潜水艦にとって格好の標的とみなされたため、作戦地域がさらに西に200マイル変更された。異動後、ドイツの潜水艦から傍受したメッセージに基づく諜報報告では、潜水艦がイギリス海峡を通過するのに極めて困難を極めたことが示され、その結果、代わりにスコットランドを回るよう命令が変更された。チャーチルは首相の座を追われる前に、スコットランドのロサイスを拠点とする第3巡洋戦艦戦隊の指揮官にフッドを任命することで自らの誤りを正した。^{[8]フッドの指揮下には、}インヴィンシブル級の巡洋戦艦3隻、インドミタブル 、イン フレキシブル、そして旗艦イン ヴィンシブルがあった。

1916年5月下旬、ユトランド沖海戦でイギリス艦隊がドイツ主力と交戦する唯一の機会が訪れた。フッドの戦隊はジェリコーの主力艦隊に所属していたため、ドイツ軍の砲火でイギリスの巡洋戦艦2隻が撃沈されるのを目撃していなかった。戦闘はすでに始まっていたが、速度で優位に立って主力艦隊より先に現場に到着したフッドの部隊の最初の行動は、信号中継のため主力艦隊から離れたが、4隻のドイツ巡洋艦に待ち伏せされ沈没の危機に瀕していた軽巡洋艦チェスターの救出だった。 [ 2 ] ^{フッドのタイムリーな到着によりドイツ艦隊は散り散りになり、} SMS ヴィースバーデンに致命的な損害を与え、その夜遅くに589名の乗組員とともに沈没した。

しかしながら、フッドの介入は当時考えられていたよりもはるかに大きな影響を及ぼした。チェスターを支援するために北西に戦隊を転向させた際、フッドはドイツの巡洋戦艦司令官ヒッパー提督を不注意にも混乱させ、イギリスの主力が北西から接近していると信じ込ませ、ドイツ艦隊の主力への撤退を促した。この行動によりイギリスの巡洋戦艦艦隊は壊滅を免れたとされている。^[2]一方、フッドは自身の戦隊をビーティ提督のイギリス巡洋戦艦戦隊に配属し、彼らとともにイギリス艦隊の先鋒を形成し、接近するドイツ軍に直接向かった。^[9]

巡洋戦艦と小型艦艇で構成された艦隊の先鋒は、18:00直前に衝突した。砲術と測距装置に優れていたドイツ艦隊は、初期の交戦で優勢だった。ロバート・アーバスノット少将の旗艦であった旧式装甲巡洋艦ディフェンスは、乗組員903名全員とともに爆破され、高速戦艦ウォー スパイト は大きな損害を受け、イギリス本土に帰還せざるを得なかった。フッドの戦隊は激しい交戦状態となり、インヴィンシブルはリュッツォウと デアフリンガーの 連合砲台と対峙し、リュッツォウに損害を与えた。このため、夜の間にリュッツォウは放棄され、自沈せざるを得なくなった。このとき、フッドは砲術士官にボイスパイプで「できるだけ早く射撃を続けろ。素晴らしい射撃をしている。一発一発が効果を発揮している」と叫んだ。 ^{[10]しかし、2隻の艦艇の連携はフッドの旗艦にとってあまりにも強力で、}デアフリンガーの砲弾がインヴィンシブルの「Q」砲塔を貫通した。これは数時間前にクイーン・ メリー号を破壊し、ライオン 号をほぼ沈没させたのと同じ致命傷であった。^[2]

インヴィンシブルが搭載していたコルダイト弾は不安定で、砲塔の設計と装甲の弱さと相まって、「Q」砲塔の弾薬庫で大爆発が起こり、艦は真っ二つに吹き飛んだ。艦の残骸は急速に沈み、浅い海底に落ち着き、艦首と艦尾は海から突き出た。インヴィンシブルの乗組員1,021人のうち、駆逐艦によって海から引き上げられた生存者はわずか6人だった。フッドはその中にいなかった。^[2]ユトランド沖海戦は最終的に、高くつく膠着状態に終わった。夜間の戦闘で両軍ともさらなる損失を被ったが、戦略的状況は変わらなかった。イギリス海軍は6,000人以上の死傷者を出し、これはドイツの損失の3倍であったが、大洋艦隊が港に撤退を余儀なくされた間も北海の制海権は保っていた。

フッド提督の行方不明の仲間たちと同様、フッドの遺体は回収されることはなく、北海の海底にあるインヴィンシブル号の残骸の中に残っている。この残骸は現在、保護された戦争墓地となっているが、略奪者の手が及んでいる。フッド提督の名前は、インヴィンシブル号で亡くなったすべての人々とともに、英連邦戦争墓地委員会が管理するポーツマス戦争記念碑に刻まれている。^{[3]フッド提督は死後、}バス勲章のナイト・コマンダーに任命された。彼はそれ以前に、ロイヤル・ヴィクトリア勲章の会員になっていた。彼が収集した書類は、先祖のサミュエル・フッドのものとともに、1967年に家族によってチャーチル文書館に寄贈された。 ^[11] 1918年、フッドの未亡人は、ホレス・フッドの先祖にちなんで名付けられた不運な巡洋戦艦フッドの進水を求められた。この 艦はビスマルクとの戦いで第二次世界大戦中に失われた。砲弾が後部弾薬庫を爆発させ、1,415人の乗組員が死亡して沈没した。フッドの名前はノーサンプトンシャー州バートン・シーグレイブのセント・ボトルフ教会の戦争記念碑に刻まれている。

• リッチモンド、HW (2004)。「フッド、サー・ホレス・ランバート・アレクサンダー」。ブロディ、マーク (編)。オックスフォード国立人名辞典(オンライン版)。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/33967。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
• 「フッド、名誉あるサー・ホレス・ランバート・A。」連邦戦争墓地委員会。
• 「Who's Who – サー・ホレス・フッド」First World War.com 2002年3月24日。
• 「第1代キャサリントン・フッド子爵とホレス・フッド少将の文書」チャーチル・アーカイブ・センター、アーカイブサーチ。