ブロードウェイ（マンハッタン）

ブロードウェイは元々、マンハッタンの先住民が茂みに切り開いたウィックワスゲックの道だった。^{[注3 ] [ 1 ]}この道は元々、マンハッタン島の全長に沿って沼地や岩場を蛇行していた。^{[注4 ]}

オランダ人が到着すると、道は拡張され^{[ 2 ]} 、すぐに南端のニューアムステルダムから島を横断する主要道路となった。オランダの探検家で実業家のダヴィッド・ピーテルスゾーン・デ・フリースは、 1642年の日記でこの道について初めて言及している（「インディアンが毎日通るウィックワスゲック・ロード」）。オランダ人はこれを「紳士の道」または「紳士の通り」を意味するHeeren WeghまたはHeeren Straatと呼んだ。これはアムステルダムの同様の通りの名前を反映したもので、「ハイストリート」または「ハイウェイ」という意味である。イギリス人がこの都市を占領した後、その並外れた幅のために「ブロードウェイ」と改名された。^{[ 3 ] [ 4 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [注5 ]}現在、この通りの名前は単に「ブロードウェイ」だが、1776年のニューヨーク市の地図では「ブロードウェイ・ストリート」と表記されている。^{[ 7 ]}

18 世紀には、ブロードウェイはウォール街の北にあるタウン コモンズで終わっていました。現在のロウアー マンハッタンにあるブロードウェイの部分は、当初はグレート ジョージ ストリートとして知られていました。^{[ 8 ]}交通は島の東側ではイースタン ポスト ロードを経由して、西側ではブルーミングデール ロードを経由して続いていました。ブルーミングデール ロードは 1703 年に開通し、117 丁目まで続いており、現代のアッパー ウエスト サイドが豪邸が立ち並ぶ高級住宅街へと発展するのに貢献しました。 ^{[ 9 ]}

ファニー・トロロープは、1832年に出版した著書『アメリカ人の家庭生活』の中で、ニューヨーク市全般、特にブロードウェイに対する印象を記している。

この立派な通りは、その長さと幅、美しい店、きちんとした日よけ、素晴らしい小道、そして身なりの良い歩行者において、私がこれまで見たどの通りにも引けを取らない。ボンド通りの馬車がひしめき合うような賑やかさも、リージェント通りの豪華なファサードを持つ宮殿のような建物もないが、その広さは壮大で、いくつかの美しい建物が飾られており、中には草木に囲まれているものもある。^{[ 10 ]}

1868年、59丁目（グランドサークル、現在のコロンバスサークル）と155丁目の間のブルーミングデールロードが舗装され、拡幅されて、中央分離帯に緑が植えられた大通りになった。^{[ 11 ]}それは「ウェスタンブールバード」^{[ 12 ]}または「ザ・ブールバード」^{[ 11 ]}と呼ばれた。1897年の市の公式地図には、現在のブロードウェイの一部がワシントンハイツ付近で「キングスブリッジロード」として示されている。^{[ 13 ]}

1899年2月14日、「ブロードウェイ」という名称は、ブロードウェイ／ブルーミングデール／ブールバード／キングスブリッジ複合施設全体に拡大された。^{[ 14 ]}

20世紀には、主に42丁目のタイムズスクエアと72丁目のシャーマンスクエアの間を走るブロードウェイの30ブロックの区間が、マンハッタンの「自動車通り」の一部を形成していた。 ^{[ 15 ] [ 16 ]} 20世紀最初の10年間までは、この地域は主に馬術産業で占められており、「全く活気がない」状態だったが、1907年までにニューヨーク・タイムズはこのブロードウェイの区間を「タイムズスクエアからシャーマンスクエアまで、ほぼ途切れることなく自動車の標識が並んでいる」と評した。^{[ 17 ]} 1900年代後半から1910年代初頭にかけて、ブロードウェイにはいくつかの大型自動車ショールーム、店舗、ガレージが建設されました。^{[ 18 ]} 58丁目のUSラバーカンパニービル、1780ブロードウェイ（58丁目と57丁目の間）のBFグッドリッチショールーム、西57丁目250のフィスクビル、西57丁目224のデマレストビルとピアレスビルなどです。^{[ 15 ]}

ブロードウェイはかつて全長にわたって双方向通行でした。コロンバスサークル（59丁目）より南側が南向き一方通行となっている現在の状態は、いくつかの段階を経て実現しました。1954年6月6日、ブロードウェイより南側でセブンスアベニューが南向き、エイスアベニューが北向きになりました。ブロードウェイは一方通行にはなりませんでしたが、コロンバスサークル（エイスアベニュー）とタイムズスクエア（セブンスアベニュー）間の南向き交通量の増加により、市はブロードウェイのその区間を南向き4車線、北向き2車線に再塗装しました。^{[ 19 ]} 1957年3月10日、コロンバスサークルから南のヘラルドスクエア（34丁目）までブロードウェイが一方通行になったのは、シックスアベニューがヘラルドスクエアから北の59丁目まで、セブンスアベニューが59丁目から南のタイムズスクエア（ブロードウェイと交差する地点）まで一方通行になったのと同時期でした。^{[ 20 ]} 1962年6月3日、ブロードウェイはキャナルストリートより南側が一方通行となり、トリニティプレイスとチャーチストリートが北行きの交通を担うようになった。^{[ 21 ]}

1963 年 11 月 10 日には、ブロードウェイがヘラルド スクエアからマディソン スクエア( 23 番街) とユニオン スクエア( 14 番街) からキャナル ストリートまで南行き一方通行となり、ヘラルド スクエアとセンター ストリートの南にある6 番街、ラファイエット ストリート、ユニオン スクエアの南にある4 番街の 2 つのルートが北行き一方通行となった。^{[ 22 ]}最後に、マディソン アベニューが北行き一方通行となり、5 番街が南行き一方通行となったのと同時に、1966 年 1 月 14 日には、ブロードウェイがマディソン スクエア (5 番街が交差する場所) とユニオン スクエアの間で南行き一方通行となり、コロンバス サークルの南側での変更が完了した。^{[ 23 ] [ 24 ]}

ボウリング・グリーンからシティ・ホール・パークまでのブロードウェイ下流区間は、歴史的に市の紙吹雪パレードの開催地であり、こうしたイベントの際には「英雄の峡谷」と呼ばれることもある。ブロードウェイの西側、キャナル・ストリートまでは、 1825年頃まで市内の高級住宅街だったが、埋め立てによって面積は3倍以上に拡大し、ハドソン川の岸辺は現在、トライベッカやバッテリー・パーク・シティのはるか西側に位置している。

ブロードウェイは、西側のグリニッジ・ビレッジと東側のイースト・ビレッジの境界を成し、アスター・プレイスを通り過ぎます。そこから歩いてすぐのところに、五番街のふもとにあるワシントン・スクエア・パーク近くのニューヨーク大学があります。グレース教会の前のカーブは、かつて酒場があった場所を避けるためだったと言われています。10番街からマンハッタンを斜めに横断し、ほぼ真北に向かって伸びています。

ブロードウェイは、 1811年の委員会計画によってマンハッタン島に課せられたグリッド状の街路網よりも前に建設されたため、マンハッタンのミッドタウンを斜めに横断し、東西方向の通りと南北方向の通りの両方と交差しています。ブロードウェイと通りの交差点は「スクエア」（中には単なる三角形の空き地もあります）で区切られており、フラットアイアンビルなどの興味深い建築物が建てられるきっかけとなりました。

ユニオンスクエアでは、ブロードウェイは14番街を横切り、4番街と合流し、広場の北西の角から斜めに北上するルートを続けます。ユニオンスクエアは、ブロードウェイの物理的な区間がマンハッタンで途切れている唯一の場所です（マンハッタンのブロードウェイの他の部分は歩行者専用広場です）。フラットアイアンビルがあるマディソンスクエアでは、ブロードウェイは23番街で5番街を横切り、マンハッタンの東側から西側へと移動し、24番街と25番街の間の1ブロック区間は車両通行が途切れています。グリーリースクエア（西32番街）では、ブロードウェイは6番街（アベニュー・オブ・ジ・アメリカス）を横切り、西35番街まで車両通行が途切れています。車両通行止め区間から北へ1ブロックのところに位置するメイシーズ・ヘラルドスクエア店は、ブロードウェイと西34丁目の北西角と、ブロードウェイと西35丁目の南西角に面しており、世界最大級の百貨店の1つです。

タイムズスクエア近くの有名な一帯、ブロードウェイがマンハッタンのミッドタウンでセブンスアベニューと交差する場所には、数多くのブロードウェイ劇場があり、特にミュージカルなどの商業的な大規模演劇が絶えず入れ替わりながら上演されている。マンハッタンのこのエリアは、劇場街またはグレートホワイトウェイと呼ばれることが多く、このニックネームは、1902年2月3日付けのニューヨーク・イブニング・テレグラム紙の見出し「グレートホワイトウェイで発見」に由来する。このジャーナリズム的なニックネームは、劇場の看板や広告看板に灯る無数のライトがエリアを照らしていることから生まれた。1960年代と1970年代には事実上の歓楽街となった（映画『タクシードライバー』や『真夜中のカウボーイ』にも見られるように）が、1980年代後半以降、タイムズスクエアは家族向けの観光地として台頭し、1993年にディズニーが42番街のニューアムステルダム劇場を買収・改修したことで、事実上ディズニー化されている。 ^{[ 46 ]}

スクエアの名前の由来となったニューヨーク・タイムズ紙は、西43丁目239番地のオフィスで発行されていましたが、2007年6月15日にそこでの印刷を終了しました。 ^{[ 47 ]}

セントラルパークの南西の角で、ブロードウェイは西59丁目とコロンバスサークルで8番街（59丁目以北はセントラルパークウエストと呼ばれる）と交差します。かつてのニューヨーク・コロシアム・コンベンションセンターの跡地には、タイムワーナーの本社であるタイムワーナーセンターの麓に新しいショッピングセンターがあります。^{[ 48 ]}コロンバスサークルから北に向かうと、ブロードウェイは169丁目まで広い大通りになります。北行きと南行きの交通を分離する植栽された中央分離帯が残っています。中央分離帯は、アッパーウエストサイドの背骨となった「ザ・ブールバード」の中央モールの名残であり、その多くには公共のベンチがあります。

ブロードウェイは、西65丁目と66丁目でコロンバス・アベニュー（西59丁目以南では9番街として知られる）と交差しており、そこには有名な舞台芸術のランドマークであるジュリアード音楽院とリンカーン・センター、そして末日聖徒イエス・キリスト教会のマンハッタン・ニューヨーク神殿がある。

西70丁目と73丁目の間で、ブロードウェイはアムステルダム通り（西59丁目以南では10丁目として知られる）と交差する。この2つの大通りの広い交差点は、長い横断歩道もあって、歴史的に数多くの交通事故や歩行者の死傷事故が発生してきた。^{[ 49 ]}ブロードウェイがアムステルダム通りを横切る地点に、2つの小さな三角形の土地が作られている。1つは西70丁目にある、柵で囲まれた小さな低木と植物の区画で、シャーマン・スクエアと呼ばれている（ただし、この区画と周辺の交差点をまとめてシャーマン・スクエアと呼ぶこともある）。もう1つの三角形は、西72丁目のすぐ上から西73丁目までアムステルダム通りに面した、木々が生い茂る緑豊かな庭園である。1909年に建立されたイタリアの作曲家ジュゼッペ・ヴェルディの記念碑にちなんで1921年にヴェルディ広場と名付けられたこの三角形の公共スペースは、1974年にランドマーク保存委員会によって景観ランドマークに指定され、この指定を受けた9つの市内公園の1つとなった。 ^{[ 50 ]} 1960年代と1970年代には、ヴェルディ広場とシャーマン広場の両方の周辺地域は、地元の麻薬使用者や売人から「ニードルパーク」として知られており、^{[ 51 ]}ジェリー・シャッツバーグ監督、アル・パチーノ主演の1971年の荒々しいドラマ映画『ニードルパークのパニック』で大きく取り上げられた。

マンハッタンで最初の28の地下鉄駅の1つである72丁目地下鉄駅の入口に通じる、レンガと石造りの元の待合所は、ブロードウェイの中央にある広い島の一つ、西72丁目の南側に今も残っています。長年にわたり、ブロードウェイのすべての交通はこの中央分離帯とその地下鉄入口の両側を流れ、上り方面の車線は三角形のヴェルディ・スクエアの西端に沿ってこの待合所を通り過ぎていました。2001年と2002年に、歴史的な72丁目駅の改修と、元の建物の向かい側、72丁目のすぐ北にある隣接する中央分離帯への2つ目の地下鉄管制室と待合所の増設により、石畳と広い座席を備えた公共広場が作られ、新しい建物とヴェルディ・スクエアが接続され、北行きの交通を1ブロックアムステルダム通りに迂回させる必要が生じました。この交差点におけるブロードウェイの南行き車線は今回の工事の影響を受けていませんが、北行き車線はこの交差点で連続しなくなっています。ドライバーはアムステルダム通りをそのまま進んで北方面へ向かうか、西73番街を左折してブロードウェイを再開するかのどちらかを選択できます。

この交差点の近くには、アンソニアをはじめとするいくつかの有名なアパートメントビルがあり、その華麗な建築様式は、この街並みを圧倒しています。アンソニアはホテルとして開業した当初、ロビー内の噴水で生きたアザラシを飼育していました。その後、悪名高いナイトクラブ「プラトーズ・リトリート」が入居しました。^{[ 52 ]}ヴェルディ・スクエアのすぐ北には、かつてセントラル・セービングス・バンクと呼ばれていたアップル・バンク・ビルディングがあり、1926年に建設され、ニューヨーク連邦準備銀行に似せて設計されました。^{[ 53 ]}ブロードウェイには、西74丁目にビーコン・シアターもあります。1979年に国定史跡に指定され、1929年にボードビルとミュージックホールとして設立されて以来、現在もコンサート会場として営業しており、ラジオシティ・ミュージックホールの「姉妹」会場となっています。^{[ 54 ]}

ブロードウェイは西78番街との交差点で方向を変え、そのままアップタウン方面に直進し、コミッショナーズグリッドとほぼ平行に並んでいます。カーブを過ぎると、1908年に建てられた歴史的なアプソープ・アパートメント・ビルと、1762年にニューヨークで法人化されたニューヨーク市第一バプテスト教会（現在のブロードウェイの建物は1891年に建てられた）があります。道路は北に向かい、ベルノード、アスター・コート・ビル、アール・ヌーヴォー様式のコーンウォールなど、歴史的に重要なアパートメント・ハウスを通過します。^{[ 55 ] [ 56 ]}

ブロードウェイと95丁目の交差点には、1978年に設立されたシンフォニー・スペースがあります。ここは、もともと1918年に一流の「音楽と映画の劇場」として建てられた旧シンフォニー・シアターで、前衛音楽やクラシック音楽、ダンス公演の本拠地となっています。 ^{[ 57 ] [ 58 ]} 99丁目では、ブロードウェイは物議を醸しているアリエル・イーストとアリエル・ウエストの超高層ビル群の間を通っています。

107丁目でブロードウェイはウエストエンドアベニューと合流し、その交差点はオーガスタス・ルークマン作のタイタニック記念碑があるストラウス公園を形成している。^{[ 59 ]}

ブロードウェイはその後、モーニングサイド・ハイツの116丁目にあるコロンビア大学のキャンパスを通過します。このキャンパスの一部は、 1808年から1894年にウェストチェスター郡に移転するまでブルーミングデール精神病院があった土地です^{。[ 60 ]}同じくモーニングサイド・ハイツにあるブロードウェイは、公園のようなバーナード大学のキャンパスを通過します。^{[ 61 ] [ 62 ]}次に、ユニオン神学校のゴシック様式の四角い中庭[ ^{63 ] [ 64 ]}と、造園された中庭を持つアメリカ・ユダヤ神学校のレンガ造りの建物が、ブロードウェイを挟んで向かい合っています。 ^{[ 65 ]}次のブロックにはマンハッタン音楽院があります。^{[ 66 ]}

ブロードウェイはコロンビア大学のマンハッタンビルキャンパスと、 135丁目近くのCUNYシティカレッジのメインキャンパスを通り過ぎます。シティカレッジの旧キャンパスのゴシック様式の建物は、東に1ブロック離れたところにあり、見えません。また、東にはハミルトンハイツの褐色の石造りの建物があります。ハミルトンプレイスはブルーミングデールロードの現存する部分で、元々はアレクサンダー・ハミルトンの邸宅であるザ・グランジの住所でしたが、現在は移築されています。^{[ 67 ]}

ブロードウェイは、特に春には緑豊かで公園のような雰囲気を醸し出す。この時期、ブロードウェイはアップタ​​ウンのトリニティ教会墓地と、かつてのトリニティ礼拝堂（現在は155丁目近くのインターセッション教会）の間を通っている。

ニューヨーク・プレスビテリアン病院は、ワシントンハイツのブロードウェイ沿い、166丁目、167丁目、168丁目付近に位置しています。167丁目とセント・ニコラス・アベニューの交差点はミッチェル・スクエア・パークを形成しています。178丁目では、国道9号線がブロードウェイと交差します。

ブロードウェイはブロードウェイ橋でハーレム川を渡り、マーブルヒルへと続く。その後、ブロンクス区に入り、リバーデールの東端とヴァン・コートラント・パークの西端となる。253丁目で、ニューヨーク州道9A号線は国道9号線とブロードウェイに合流する。（ニューヨーク州道9A号線は、ヨンカーズのアシュバートン・アベニューでブロードウェイから分岐する。）

公園の北西の角はニューヨーク市の境界を示しており、ブロードウェイはヨンカーズでウェストチェスター郡に入り、そこではサウスブロードウェイとして知られています。ブロードウェイは西に向かってハドソン川に近づき、賑やかな都市の商業通りであり続けます。ヨンカーズのダウンタウンでは、川に近くなり、ノースブロードウェイとなり、9Aはアシュバートンアベニューから分岐します。ブロードウェイは近くの尾根まで登り、川と鉄道に平行に走り、セントジョンズリバーサイド病院を通過する際に、両方の数ブロック東を通ります。近隣は住宅地になり、道路は尾根に沿って緩やかに起伏します。^{[ 68 ]}ヨンカーズでは、ブロードウェイは植民地時代に遡る歴史的なフィリップスマナーホールを通過します。 ^{[ 69 ]}

ヨンカーズを出てヘイスティングス・オン・ハドソンに向かう道もブロードウェイのままで、そこで南北に分かれて0.6マイル（1.0km ）続く。木々は高くなり、石垣で道路から隔てられた家々も大きくなる。もう一つの国定歴史建造物であるジョン・ウィリアム・ドレイパー邸は、月の最初の天体写真が撮影された場所である。^{[ 68 ]} 

次の村、ドブスフェリーでは、ブロードウェイは住宅街を通り抜けながらハドソン川のさまざまな景色を眺めることができます。ブロードウェイはオールドクロトン水道橋と村の商店街の近くを通ります。アシュフォード通りと交差した後、ブロードウェイは町の中心部で再び左折し、サウス長老派教会を過ぎたところでマーシー大学を通り過ぎ、同じように快適なアーズリー・オン・ハドソンとアーヴィントンに向かいます。最初のアフリカ系アメリカ人の億万長者であるマダム・C・J・ウォーカーの邸宅であるヴィラ・レワロは、このハイウェイ沿いにあります。^{[ 70 ]}アーヴィントン村の北端には、村の名前の由来となった作家ワシントン・アーヴィングの記念碑があり、サニーサイドにある彼の家への分岐点を示しています。タリータウンの南部に入ると、ブロードウェイは1800年代初頭にハドソン川沿いに建てられた邸宅がある歴史的なリンドハースト邸宅を通り過ぎます。

ここから北へ進むと、モンテフィオーレ医療センターのあたりでタッパン・ジー橋が見えてきます。スルーウェイと州間高速道路87号線の下を再びくぐり、ここで州間高速道路287号線と並行し、4車線のニューヨーク州道 119号線と交差した後、119号線が東へ分岐すると、ブロードウェイはタリータウンの賑やかなメインストリートになります。アーヴィングが礼拝したキリスト聖公会教会^{[ 71 ]}は、この通り沿いにあり、他にもいくつかの歴史的な教会があります。この道路沿いには多くの高級レストランやショップも並んでおり^{[ 72 ]} 、タリータウンのメインストリートの北側の区間はノース・ブロードウェイと呼ばれています。

タリータウンはパトリオット・パークで終わり、そこからスリーピー・ホロー村が始まります。ニューヨーク州道 448号線の東端で、ブロードウェイは左に下り坂になり、フィリップスバーグ・マナー・ハウスのビジターセンターを通過します。その後、ブロードウェイは道路橋を渡り、スリーピー・ホローのオールド・ダッチ教会と、ワシントン・アーヴィングの墓所を含む歴史的なスリーピー・ホロー墓地を通過します。墓地には「スリーピー・ホローの伝説」の舞台となった場所があります。^{[ 73 ]}

ブロードウェイは、ニューヨーク州道 117号線とのトランペット型交差点で4車線に拡張し、そこで終点となり、ニューヨーク州スリーピーホローの北端で国道 9号線はアルバニー・ポスト・ロード（およびハイランド・アベニュー）となる。

金ぴか時代には、ウェストチェスター郡のブロードウェイの最北端、アーヴィントンとマウントプレザントの間（アーヴィントンとタリータウンの間はサウスブロードウェイと呼ばれていた）は「ミリオネアズ・ロウ」として知られていた。^{[ 81 ]}両側には裕福な実業家、商人、金融家の邸宅やカントリーハウスが立ち並んでいた。^{[ 82 ]}リンドハースト、ヴィラ・レワロ、^{[ 83 ]}ウッドリー（現在はスリーピーホローカントリークラブ）、キャロルクリフ、^{[ 84 ]}エドワード・ハーデン・マンション、カイキュートなど、今も残っているものもある。グレイストーン^{[ 85 ] [ 86 ]}やロックウッドホールなど、なくなってしまったものもある。ブロードウェイはマンハッタンへの通勤に便利だったため、ミリオネアズ・ロウはニューヨーク都市圏の裕福なニューヨーカーにとって「最も魅力的な」夏の避暑地のひとつだった。