地上輸送公社

Surface Transportation Corporation は、ニューヨーク市のThird Avenue Railwayのバス運行子会社で、1941 年 3 月から 1948 年 8 月にかけてマンハッタンとブロンクスの路面電車路線がバスサービスに転換された後、その名前で運行されていました。^[¹^] 1956 年 12 月 17 日、同社は Third Avenue Railway の買収の一環として Fifth Avenue Coach Lines, Inc. (旧New York City Omnibus Corporation ) に買収され、その路線は新たに設立された運行子会社Surface Transit, Inc.の下に置かれました。 ^[¹^]^[²^]

バス路線

地上交通局は、以下の旧路面電車路線を引き継いだ。

参考文献

1 2 Jackson, Kenneth T.; Keller, Lisa; Flood, Nancy 編 (2010). 『ニューヨーク市百科事典』（第 2 版）.イェール大学出版局. ISBN 97803001825762012年11月17日に取得。
↑アンドリュー・J・スパーバーグ著『ニッケルからトークンへ：運輸委員会からMTAへの道のり』オックスフォード大学出版局、2014年、117ページ。（「…1956年12月17日、フィフス・アベニューの経営陣はサーフェスを完全に買収した…。買収後、フィフス・アベニューは買収したサーフェスのためにサーフェス・トランジット社という運営子会社を設立した。」）

外部リンク

地上交通システム（BusTalk US地上交通ギャラリー）

[eonyc-1] 1 2 Jackson, Kenneth T.; Keller, Lisa; Flood, Nancy 編 (2010). 『ニューヨーク市百科事典』（第 2 版）.イェール大学出版局. ISBN 97803001825762012年11月17日に取得。

[2] アンドリュー・J・スパーバーグ著『ニッケルからトークンへ：運輸委員会からMTAへの道のり』オックスフォード大学出版局、2014年、117ページ。（「…1956年12月17日、フィフス・アベニューの経営陣はサーフェスを完全に買収した…。買収後、フィフス・アベニューは買収したサーフェスのためにサーフェス・トランジット社という運営子会社を設立した。」）

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バス路線

参考文献

外部リンク

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