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| シンガービル | |
|---|---|
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| 記録的な高さ | |
| 1908年から1909年まで世界で最も高かった[I] | |
| 先行 | フィラデルフィア市庁舎 |
| 追い抜かれた | メトロポリタン生命保険会社タワー |
| 一般情報 | |
| 状態 | 破壊された |
| タイプ | 商業オフィス |
| 建築様式 | ボザール様式とフランス第二帝政 |
| 位置 | 149ブロードウェイ、マンハッタン、ニューヨーク市、ニューヨーク |
| 座標 | 北緯40°42′35″ 西経74°00′39″ / 北緯40.70972° 西経74.01083° / 40.70972; -74.01083 |
| 建設開始 | 1897年 |
| 完了 |
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| 改装済み | 1906–1908 |
| 破壊された | 1967年～1969年 |
| 身長 | |
| ヒント | 674 フィート (205 メートル) |
| 屋根 | 612フィート（187メートル） |
| 最上階 | 41 |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 41（地下1） |
| エレベーター | 16 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | アーネスト・フラッグ |
| 開発者 | シンガー製造会社 |
| エンジニア |
|
シンガービル（シンガータワーとも呼ばれる）[a]は、ニューヨーク市マンハッタンにあったオフィスビルおよび初期の超高層ビルである。シンガー製造会社の本社は、ロウアーマンハッタンの金融街にあるリバティストリートとブロードウェイの北西角にあった。シンガー社のリーダーであるフレデリック・ギルバート・ボーンがこの建物を発注し、建築家アーネスト・フラッグが1897年から1908年にかけて複数の段階を経て設計した。建物の建築には、ボザール様式とフランス第二帝政様式 の要素が含まれていた。
建物は4つの異なるセクションから構成されていました。ブロードウェイ149番地にあった元々の10階建てのシンガービルは1897年から1898年にかけて建てられ、リバティ通りにある隣接する14階建てのボーンビルは1898年から1899年にかけて建てられました。20世紀の最初の10年間に、2つのビルが拡張されて14階建てのシンガータワーの土台となり、さらに27階建てになりました。ファサードはレンガ、石、テラコッタでできていました。塔の頂上にはランタン付きのドームがありました。塔の基礎はケーソンを使用して掘削され、建物の基礎はより浅い基礎の上にありました。シンガービルは鋼鉄の骨組みを使用していましたが、当初は耐力壁が元の構造を支えていましたが、その後改造されました。完成した41階建ての建物には、大理石張りのエントランスロビー、16基のエレベーター、410,000平方フィート（38,000平方メートル）のオフィススペース、展望台がありました。
屋根の高さが612フィート（187メートル）のシンガータワーは、1908年から1909年まで世界で最も高い建物だったが、メトロポリタン生命保険会社タワーに抜かれた。基礎部分は建物の敷地全体を占め、タワーのフロアはその面積のわずか6分の1を占めた。街の象徴とみなされていたにもかかわらず、シンガービルは1967年から1969年にかけて、シンガータワーより数倍広いオフィススペースを持つワン・リバティ・プラザに道を譲るために取り壊された。取り壊された当時、シンガービルは所有者によって取り壊された建物の中で最も高い建物であり、2019年までその記録を保持していた。
建築
シンガービルは、ロウアーマンハッタンの金融街にあるリバティストリートとブロードウェイの北西角にあり、北側はシティ・インベスティング・ビルに隣接していた。 [3] [4]敷地はほぼ長方形だったが、街路網の配置によりわずかに歪んでおり、[5] [6]ブロードウェイ側で74.5フィート (22.7 m)、リバティストリート側で110フィート (34 m) あった。[6] 1908年に完成したこの建物は、4つの異なるセクションで構成されていた。[7]オリジナルのシンガービルとボーンビル、両ビルの隣にある別館、そしてタワーである。これらの建物はすべて、シンガー製造会社を率いていたフレデリック・ボーンのためにアーネスト・フラッグが設計した。[8] [9]
建物はボザール様式[10] [11]とフランス第二帝政様式[12]の要素を取り入れて設計された。アメリカ人建築家ジョージ・W・コナブルが設計図と施工図を作成した。[13]オットー・F・セムシュ率いるエンジニアリング部門を持つ建築事務所[4] [14]、機械設備エンジニアコンサルタントのチャールズ・G・アームストロング、鉄鋼エンジニアのボラー＆ホッジが建設を監督した。[4] 40社を超える企業が建設プロセスに関わり、[4]約100件の建設契約が締結された。プロジェクトにはゼネコンは存在せず、オーナーが各契約を担当するサプライヤーと直接連絡を取った。[15] [16]
1908年に塔の増築が完了したとき、その屋根の高さは612フィート（187メートル）でした。[17] [18] [19]塔の頂上には58フィート（18メートル）の旗竿があり、地上から頂上までの高さは670フィート（200メートル）でした。[18]シンガービルは完成当時は世界で最も高い建物であり、解体時に破壊された世界で最も高い建物でした。[20]建物の建設当時の資料では、「シンガータワー」は建物の塔の部分のみを指し、基礎部分を指していないと説明されています。「シンガービル」という名前はもともと基礎の一部のみを指していましたが、20世紀半ばには建物全体を指すようになりました。[1] [2]
形状
建物の土台は敷地全体を占めていた。建物は10階建ての元の建物（後に14階建てに拡張）と、ボーンビルとして知られる14階建ての別館で構成されていた。[4]敷地の南東部にあった元のシンガービルは、ブロードウェイ側の間口が58フィート（18メートル）、リバティストリート側が110フィート（34メートル）だった。南西部にあったボーンビルは奥行きが58フィートで、リバティストリート側の間口が約75フィート（23メートル）だった。 [21] 1906年から1907年にかけて、元のシンガービルは北に拡張され、ボーンビルは西に拡張された。[22]元のシンガービルとボーンビルの高さは約200フィート（61メートル）だった。[23]
基地の北西角の上にある41階建てのタワーは正方形の平面で、床面積は65×65フィート（20×20メートル）でした。[4] [6] [17]塔の頂上にあるドームとランタンを含めると、シンガータワーは47階建てのビルに相当します。[4] [24]タワーはブロードウェイに面した基地の正面から30フィート（9.1メートル）後退しており、[4] [6]敷地総面積の6分の1を占めるに過ぎませんでした。[24]シンガービルのタワーと、同時期に建設されたすぐ北のシティ・インベスティング・ビルとの間には10フィート（3.0メートル）の隙間がありました。シンガータワーを支えるために必要な柱は、元のシンガービルの上に設置するには大きすぎたため、代わりに敷地の北側に建設されました。[3]塔の高さと幅の比率は7:1で、完成当時の記録を樹立した。[25] [26]
ファサード
ファサードは赤レンガ、淡色石、テラコッタで作られました。[5]ファサードと内部の仕切りには約733,000平方フィート（68,100 m 2 ）のテラコッタが使用されました。プロジェクト全体で約500万個のレンガが使用され、そのうち100万個がタワーセクションで使用されました。 [27] [28]ノースリバーブルーストーン約1,500立方フィート（42 m 3 ）も使用され、[28]主に33階より上には4,280,000ポンド（1,940,000 kg）の石灰岩が使用されました。 [29]これらの材料の請負業者は、レンガがジョンB.ローズ社、ブルーストーンがマーティンP.ロッジ社、石灰岩がJ.J.スパー＆サンズ社、テラコッタがニュージャージーテラコッタ社でした。[30] [31] [32]
装飾には、101ショートトン（90ロングトン、92トン）の銅板が使用された。[27]ホエールクリーク鉄工所が装飾用の鉄を、Jno.ウィリアムズ社が装飾用の青銅を提供した。[2] [33]建物全体のガラス面積は85,203平方フィート（7,915.6 m 2 ）で、そのうち約10パーセントが内部のガラスであった。[27] [34]建物全体に広範囲にわたる装飾が施され、塔の外側の上部には8つのアーチがあった。[35]
ベース
オリジナルのシンガービルは石とレンガで覆われていた。建設時の計画では、最下層2階を石で覆うことになっていた。3階には両方のファサードに沿ってバルコニーが伸びていた。次の4階はレンガで覆われ、石で囲まれた窓があった。7階は石で覆われ、コーニスを兼ねたバルコニーがあり、8階のファサードはレンガでできていた。オリジナルの最上階は装飾的な銅とスレートの屋根とドーマー窓、石の煙突で構成されていた。メインエントランスはリバティ通りにあり、彫刻と装飾が施されていた。[36]ボーンビルは最下層2階がインディアナ石灰岩で覆われ、上層は赤レンガで覆われていた。 [37]基礎部分のマリオンと窓の手すりには鉄細工の装飾があった。 [38]
1906年から1907年にかけての改修後、メインエントランスは東側のファサードがブロードウェイに面するようになった。このメインエントランスは3階建ての高さの半円形のアーチだった。アーチの下には2階建てのアーキトレーブがあり、中央には「Singer」と刻まれたカルトゥーシュがあった。アーチの上部には5つの垂直のマリオンを備えたファンライトがあり、その下には幅13フィート（4.0メートル）、高さ24フィート（7.3メートル）のブロンズ製の格子があった。[39]
改修の結果、最初の 3 階は素朴なノース リバー ブルーストーンで仕上げられました。[6]この間、7 階と 3 階建ての屋根の間に 4 階が追加され、ブロードウェイのファサードは 2 ベイから 5 ベイに拡張されました。[2] [40]改修により、垂直のベイは 4 階から 10 階まで垂直のストリップで区切られ、6 階の窓の上にはペディメントが設けられました。改修された基礎部分の 11 階と 12 階は 2 列の小さな窓で構成され、11 階の窓は 12 階の鉄製バルコニーを支えるブラケットの間に間隔を置いて配置されました。最上階 2 階には、マンサード屋根から突き出たドーマー窓がありました。[39]屋根の傾斜部分はスレート板で覆われ、平らな部分はガラス張りの屋根瓦で覆われていました。 [41]
タワー
シンガータワーのファサードは、最上部で12インチ（300 mm）から基部で40インチ（1,000 mm）の厚さのレンガ造りだった。[42]シンガータワーには、各側に5つのベイがあり、それぞれの幅は12フィート（3.7 m）だった。[43]建設計画によると、各階に36の窓があった。[23]タワーの表面は、ノースリバーブルーストーンで作られたトリミング、コーピング、コース、窓枠などの装飾要素を除き、濃い赤レンガでできていた。 [44]各側面では、垂直の石灰岩の支柱が最も外側のベイと中央の3つのベイを分離し、ファサードを3つの垂直セクションに分割していた。[9] [44]最も外側のベイには小さな窓が設けられていた。[9] [45]タワーの角は頑丈な石造りで、斜めのスチールブレースが内側に隠れていた。[25] [45]塔には鋳鉄製のバルコニーと鼻隠し、錬鉄製の枠とマリオンがありました。[19]鉄製のバルコニーの使用とファサードの大量のガラスは、1904年に建てられたブロードウェイ561番地のリトルシンガービルのデザインに触発されました。[46]
17、18、23、24、29、30階以上の塔の周囲には水平のベルトコースが巻かれ、18、24、30階の両側にはテラコッタのバルコニーがありました。[6]鉄のバルコニーも7階間隔で建物から突き出ていました。[38] [44]塔の頂上近くでは、両側の垂直の石の帯が塔のドームを彷彿とさせる高いアーチを形成していました。[47] 36階には、装飾的なバルコニーが両側に約8.5フィート（2.6メートル）外側に片持ちで突き出ていました。[48]それは35階でブラケットによって支えられていました。[23] [41] [49] 36階と37階の角窓は石造りのアーキトレーブで囲まれ、36階から38階の中央のベイは装飾的な石造りのアーチで囲まれていた。38階の各コーナーには楕円形の窓があった。その階より上の階には、角の周りとアーチの上に重厚な石造りのコーニスが走っていた。[41]
塔の頂上には、最上階3階を覆う高さ50フィート（15メートル）のドームがあり、[6] [48]その上に、基部で幅9フィート（2.7メートル）[48]、高さ63.75フィート（19メートル）のランタンが載っていた。[50]ドームの屋根はスレート、屋根の装飾、ドーマー、ランタンは銅板でできていた。[47] [51]最後の数年間、ドームの台形の天窓はドーマー窓に置き換えられた。[41]ランタンの頂上は地面から612フィート（187メートル）上にあり、鉄製の旗竿がランタンから62フィート（19メートル）上に伸びていたため、地面から先端まで測ったシンガータワーの高さは674フィート（205メートル）となった。[38] [52]旗竿は実際には90フィート（27メートル）の長さでしたが、旗竿の土台は塔に埋め込まれていました。[52]夜間には1,600個の白熱灯と30台の18インチ（460 mm）プロジェクターで外装全体が照らされ、[53]最大20マイル（32 km）離れた場所からでも見えました。[27]
構造上の特徴
上部構造
当初、ブロードウェイ149番地にあったオリジナルのシンガービルは耐力壁で支えられていましたが、リバティストリート85-89番地にあったボーンビルの別館には内部に鉄骨がありました。[4]オリジナルのシンガービルは1906年から1908年の間に鉄骨を使用するように改造されました。[54]建物全体で850本の鉄柱が使用されました。[55]柱は通常2階建てのセグメントで建設されました。[54]地下室、1階、14階から16階には1階から3階建ての高さの柱セグメントが使用されました。[56]塔を除く基礎部分の マンサード屋根は垂木で支えられました。[57]ミリケン・ブラザーズ社がこのプロジェクトの構造用鋼材の供給業者でした。[16] [48]
1906年から1908年にかけて増築されたシンガータワーは鉄骨造りで、重量は18,365米トン（16,397英トン、16,660t）あった。[43]塔の柱は中心から12フィート（3.7m）間隔で並んでいた。[17]両側の中央の3つのベイに窓があったため、角だけに斜めの支柱が使われ、四角柱として扱われた。[57] [58]内部には中央のエレベーターシャフト用の別の構造があり、縦梁で塔の角に接続されていた。[23] [44] [59] 4階の塔の角では桁が柱を支え、地下から塔内には36本の柱が伸びていた。[ 48 ] [60]塔の各角には4本の柱が置かれ、エレベーターシャフトにはさらに6本の柱が置かれた。[23] [60]各トラスは2階分上方に伸びており、柱と支柱は耐風カンチレバーとして機能した。[23] [57]北と南の支柱にはそれぞれ11枚のパネルが含まれ、東と西の支柱には10枚のパネルが含まれていた。[23]塔の中央にある4本の柱はドームを支えていた。[48] [61]
上部構造は2つのブームデリックを使用して組み立てられました。そのうちの1つは、40ショートトン（36ロングトン、36 t）の容量、75フィート（23 m）のマスト、65フィート（20 m）のブームを備えており、地上から17階のプラットフォームまで鉄骨梁を持ち上げました。もう1つは17階に設置され、25ショートトン（22ロングトン、23 t）の容量があり、このデリックでタワーの鉄骨を組み立てました。[62] [63]通常、鉄骨を地上から上部構造に移すのに5分もかかりませんでした。[63]フラッグはドイツの職人技がアメリカ人よりも優れていると信じていたため、シンガータワーの骨組みにはドイツ製の鉄鋼が使用されました。[44] [64]タワーの上部構造は、1平方フィートあたり30ポンド（1.4kPa）の風圧に耐えられるように設計されていたが、[61] [65] [66]シンガービルの建設当時、近隣地域で記録された最高の風圧は1平方フィートあたり10ポンド（0.48kPa）未満であった。[65] [67]
内部構造には、4,520ショートトン（4,040ロングトン、4,100 t）のポートランドセメントと300,000平方フィート（28,000 m 2）のコンクリート床下地も使用されました。[34]シンガービルの床には、一般的に深さ10インチ（250 mm）のテラコッタの平らなアーチが使用され、内部の仕切りの多くにもテラコッタのブロックが使用されました。[42]
財団
基盤岩の層は深さ92フィート（28メートル）にも及び、その上には流砂、硬盤、岩、粘土、土の層があった。地下水位はシンガービルの下20フィート（6.1メートル）にあった。[68] [69]敷地の下の地盤構成は大きく異なっており、硬盤は場所によっては固く、他の場所では緩んでいた。[70]地下水位より下では、地盤が飽和状態にあったため、従来の方法では地下室を掘ることは不可能だった。[67]ファウンデーション・カンパニーは、ニューマチック・ケーソンを使用して塔の基礎を掘削した。[16] [70]ケーソンは土を採取するために使用され、その後コンクリートで満たされて支柱が作られた。[67] [69] [71]
各ケーソン支柱は1平方フィートあたり30,000ポンド（1,400 kPa）の荷重に耐えられるように設計されていた。[43]ケーソン支柱の上には鉄製の格子状の桁が置かれた。[72]塔の増築部分の風圧補強上部構造の設計上、一部の支柱の上向きの引っ張り力がこれらの支柱が支える固定荷重を上回った。その結果、長さの異なるアイバーが10個のケーソンに埋め込まれ、コンクリートはアイバーの上に注がれた。[61] [65] [73]ロッドはケーソン支柱に50フィート（15メートル）埋め込まれた。フラッグの事務所で社内で考案されたこのシステムは、シンガータワーのサイズの建物の従来の基礎工事の2倍以上の費用がかかった。[43] [74]当初の計画ではケーソンは20フィート（6.1メートル）の深さにしか沈められなかったが、建設者は掘削の途中で計画を変更し、ケーソンは硬盤まで沈められることになった。[71]
建物の元々の部分は歩道面より24フィート（7.3メートル）下の格子状の土台の上に建てられました。[70]これらの基礎は塔が増築されたときに強化されました。[40]塔の増築部分を含むシンガービルの全重量は、コンクリート基礎柱の上の54本の鉄柱によって支えられました。[75]
インテリア
シンガービルは耐火性を持たせることを目的としており、塔の部分では主にコンクリートの床が使用され、一部のドア、窓、手すり、装飾要素には木材が使用されていました。[76] [77]基礎部分は塔よりも多くの木材を使用しており、主に床、窓、ドアに使用されていました。[76]建物の階段はすべて鋳鉄製でした。 [ 19] [38]シンガービルの内装は、ドアも含めて、木に似せて塗装された金属でできていました。34階にあるシンガー社のメインオフィスでは、実際の木製家具が使用されていました。[77] [78] H. W. ミラー社によって施された装飾的な石膏の特徴もありました。 [2] [79]壁と天井には石膏が広く使用されていました。[77]建物内の使用可能なオフィススペースは合計410,000平方フィート（38,000 m 2 ; 9.4エーカー）でした。[17]
シンガービルはニューヨーク市の水道システムから水を引き、アンモニアコイルで濾過した後、2つのフィルターを通って2つの吸引タンクに流入した。[80]シンガービル内には、毎時15,000米ガロン（57,000リットル）の予想需要に応えるため、7つの水タンクがあった。シンガータワーの29階、39階、42階にある3つのタンクは合計15,000ガロンの容量があり、タワーの複数の部分に水を供給していた。ベースに水を供給するため、ボーンビルに5,000米ガロン（19,000リットル）のタンクが1つ、元のシンガービルに合計18,000米ガロン（68,000リットル）のタンクが3つあった。[23] [81]これにより、タワー部分のすべてのオフィスに冷水、温水、氷水が供給されるようになった。[81]地下室の2つのヒーターは建物全体に温水を供給していました。また、2つのポンプと1日500〜1,000ポンド（230〜450kg）の氷を製造できる小型冷凍システムを備えた冷凍プラントもありました。[82]
シンガービルには真空蒸気システムがあったが、1階のロビーと地下の金庫室は間接蒸気システムで暖房されていた。暖房は各階のスチール製ラジエーターから供給され、1階の銀行室とシンガー社の33階と34階のオフィスのラジエーターは装飾的なスクリーンで囲まれていた。[83]約1,600台の蒸気ラジエーターがビル全体に設置されていた。[84]暖房だけでなく、ビルのボイラーはビル全体に電力も供給していた。[85]当初、ボーンビルとオリジナルのシンガービルには、合計546馬力（407kW）のボイラーと、387.5キロワット（519.6hp）の容量の発電機があった。[86] 1906年から1908年の増築では、合計1,925馬力（1,435kW）のボイラーが設置され、[52] [85] 1,400キロワット（1,900hp）の発電機が追加され、古いものに取って代わりました。建物の北西隅にある鉄製の煙突は、北側のシティ・インベスティング・ビルと共有されていました。 [86]
ロビー
ブロードウェイから入るロビーは[41]、パヴォナッツォ大理石で仕上げられ、42米トン（38英トン、38トン）のブロンズ細工が施されていた。[87] [88] ニューヨークタイムズの建築記者クリストファー・グレイは、ロビーは「天国の輝き」を放っていると評した。[8]ブロンズのビーズで装飾された8本の四角い大理石の柱が2列に並び、ロビーの天井を支えていた。[47] [77] [88]各柱はパヴォナッツォ大理石で作られ、モンタレンティ・シエナ大理石で縁取られていた。[19]各柱の上には大きなブロンズのメダリオンがあり、シンガー社のモノグラムか、針、糸、ボビンが描かれていた。[8] [47] [88]柱の頂上には装飾的なペンデンティブがあり、[88]その上にはガラスをかけた石膏のドームが支えられていた。[79]ペンデンティブは金箔で華やかに装飾されていた。[89]ドームのドラムには元々、鉄骨のフレームに平らで円形の琥珀色のガラスの照明が取り付けられていたが、後に現代的なガラスの照明器具に置き換えられた。[77]
エントランスのすぐ外、ロビーの両側にはバルコニーに上がる階段と地下に降りる階段があり、[41] [90]、南の壁には元のシンガービルに上がる階段がありました。[77] [90]階段は鋳鉄と錬鉄で作られ、手すりと親柱は青銅製でした。[19]エレベーターは元のシンガービルへの階段の反対側の北の壁に集まっていました。[41] [ 90] [91]ロビーの各エレベーターのドアは4枚の青銅の葉で作られていました。[19]青銅で装飾されたバルコニーからロビーが見渡せました。[88]ロビーの後ろにはイタリア産大理石の階段があり、2つの階段に分かれてバルコニーのどちらにもつながっていました。[77] [88]後部階段の中央の踊り場にあるマスタークロックが建物内のすべての時計を制御していました。[77] [92]ロビーは会議に人気の場所でした。[26]
リバティ通りには2つの二次入口もあった。1つは元のシンガービルへ、もう1つはボーンビルへ。両方の二次入口は北側のメインロビーにつながっていた。1階にも小売スペースがあった。[91]
地下
ボイラー室と機械設備は地下にあり、5台のボイラーと5台の発電機で構成されていました。[86]ボイラーは建物の西側の地下に集中しており、中央にはエンジン室がありました。ポンプ室と機械室は南東の角にあり、主任技師のオフィス、電気技師室、古紙室がありました。コンプレッサー室は北東の角にありました。[93]
地下室からは東に廊下が伸び、貸金庫室に続いていた。[93]ニューヨーク金庫会社が使用していた金庫室は10,000平方フィート（930m2）のスペース内に10室あった。金庫室にはそれぞれ数千個の貸金庫が収められており、金庫室の壁は数層の鋼鉄でできていた。最大の金庫室の扉の重量は16米トン（14英トン、15t）以上あった。金庫室は会社の3つの委員会室に隣接していた。[94]
その他のフロア
2階から13階には、エレベーターとは反対側のT字型の廊下を挟んでオフィスがありました。[77]これらの階の天井は一般的に白い水彩画で描かれ、壁は薄い黄褐色でした。[89]さらに、これらの階にはオーク材のトリム、パーティション、装飾モールディングが使われていました。[19]ベースフロアの平均的な階には40のオフィスがありました。[17]
タワーの各階は、建物の中央にあるエレベーターを囲むようにU字型のレイアウトになっており、タワーの中心部には非常階段がある。シンガービルのタワーには、エレベーターとトイレを除いて仕切りがほとんどなかった。[77] [95]タワーの平均的なフロアには16のオフィスがあった。[17] [23]これらの階の天井はアイボリー色に塗られ、[89]壁はオリーブグリーンで、[19] [89]金属の装飾は木目調に塗装されていた。[19]シンガー社のメインオフィスは33階から35階にあり、装飾用の漆喰がふんだんに使われていた。[79]
シンガービルで一般に立ち入り可能な最高地点は、縁石から564フィート（172メートル）上のランタンバルコニーであった。[49]展望台が1908年6月23日にオープンしたとき、[96]訪問者はビルの最上部の展望エリアを利用するために0.5ドル（2023年の17ドルに相当）を支払った。この展望台からは、30マイル（48キロ）先まで見渡すことができた。[97] 2人が展望台から飛び降りて死亡した後、シンガータワーは「自殺の頂点」というあだ名が付けられ、1930年代までに展望台は閉鎖された。[87]展望台からは、一連の急なはしごや階段がランタンに続いていた。[51]
エレベーター
完成した建物にはオーチス社製の電動牽引エレベーターが15台[98] [99]と電動ドラム式エレベーターが1台あり、合計16台のエレベーターがあった。[100] [101]タワー部分にはエレベーターが9台あり、そのうち8台はロビーから運行していた。[15] 4台は「ローカル」エレベーターで、ロビーと13階の間を全駅停車し、そのうち2台は地下まで続いていた。4台の「エクスプレス」エレベーターはロビーから上層階まで運行しており、3台は35階、4台目は40階で止まっていた。もう1台の「シャトル」エレベーターは35階から38階までしか運行していなかった。[15] [102]エレベーターは最大2,500ポンド（1,100 kg）の荷物を運ぶことができ、ロビーから最上階まで毎分600フィート（毎分180メートル）の速度で移動することができ、当時存在していたどのエレベーターよりも速かった。[98] [101] [103]
基地にはエレベーターが 7 台あり、ボーン ビルに 4 台、オリジナルのシンガー ビルに 3 台あった。基地内のエレベーターのうち 2 台は、ボーン ビルとオリジナルのシンガー ビルにそれぞれ 1 台ずつあり、地下から屋上までのすべての階に通じていた。他の 5 台は 1 階から 14 階までしか通っていなかった。[101]オリジナルのシンガー ビルのエレベーターはビルの南東側に 1 台集まっていたが、ボーン ビルのエレベーターは 2 台が向かい合って並んでいた。[90]ビルの管理者は女性のエレベーター オペレーターを雇い、彼女たちは「だらしない男性オペレーターがいつも口答えするのとは対照的に、見た目はビジネスライクで態度も丁寧」だと評した。[104]エレベーター キャブには電話も付いており、オペレーターとスターターが通信できた。[105] [106]
歴史
19世紀後半、ニューヨーク市は初期の超高層ビルの発展においてシカゴに遅れをとっていた。1893年、ニューヨークには16階建て以上のビルがわずか4棟しかなかったのに対し、シカゴには12棟あった。[107]遅れの原因の一部は、ニューヨーク市当局が1889年まで金属フレーム建築技術を許可しなかったことにあった。[108]ニューヨーク市の超高層ビルの発展は、1895年にアメリカン・シュアティ・ビルが建設されたことで一変した。このビルは20階建て、高さ303フィート（92メートル）のビルで、シカゴの高さ記録を破った。それ以降、ニューヨークはスケルトン・フレーム建築を全面的に採用した。[109] 20世紀初頭、ニューヨークでは技術的に洗練され、建築的にも自信のある超高層ビルが数多く建設された。学者のサラ・ランドーとカール・コンディットは、これを超高層ビル発展の「最初の偉大な時代」と呼んでいる。[110]
アイザック・M・シンガーとエドワード・C・クラークは1851年にI.M.シンガー・アンド・カンパニーを設立した。縫製機器を製造するこの会社は1865年にシンガー・マニュファクチャリング・カンパニーとなった。[111] [112]シンガー・マニュファクチャリング・カンパニーは19世紀後半には不動産業にも携わり、クラークは1880年代にヘンリー・ジェーンウェイ・ハーデンバーグにダコタやニューヨーク市の他の住宅ビルの設計を依頼した。次の10年までに、クラークの息子アルフレッド・コーニング・クラークの強い要望により、シンガー・カンパニーは当時エコール・デ・ボザールを卒業したばかりのアーネスト・フラッグと仕事をするようになった。1889年にシンガー・カンパニーの社長となったフレデリック・ボーンは、その頃の同社のヨーロッパ市場への進出を監督した。[113]
元の建物と別館
1890年2月、シンガー・マニュファクチャリング・カンパニーがブロードウェイ151-153番地の区画を買収した。[114]翌月、同社は2つの通りの北西角にあるブロードウェイ149番地とリバティ・ストリート83番地の区画を購入した。[114] [115]同社が3つの区画を購入した費用は95万ドル以上（2023年の価値で2940万7000ドルに相当）で、当時は4階建てから6階建ての建物が建っていた。[114]シンガー・カンパニーが買収する前は3つの区画は別々だったが、両社の所有下では統合された。[116]
シンガー製造会社は、新本社の設計をアーネスト・フラッグに依頼した。フラッグは1897年初頭、ブロードウェイ149番地に新シンガービルの計画を提出した。計画では、最下層2階に銀行業務室、中央6階に賃貸オフィス、上層階にシンガー会社のオフィスを配置する10階建ての石造りレンガ造りのビルを建てることになっていた。[36] [117]建設はその年に始まった。1897年6月に作業員が敷地を掘削していたところ、水道管が破裂して敷地が浸水した。[118] それにもかかわらず、新シンガービルは1898年初頭に完成した。[4] [119]
1897年12月、シンガーの新本社が完成する前に、ボーンはリバティ・ストリート85-89番地の74.8×99.8フィート（22.8×30.4メートル）の敷地に建つ5階建ての建物3棟を購入した。[117] [120] [121]フラッグは、その敷地に14階建てのボーン・ビルを設計するために雇われ、1898年に建築計画を提出した時点では、別館の建設費は45万ドルと見積もられていた。[37] [122]ボーンは1899年9月までボーン・ビルの敷地の所有権を取得せず、[123]同年にボーン・ビルが完成した。[4] 1900年までに、シンガー・ビルとボーン・ビルは両方とも満室となった。[117]テナントにはオーガスタス・ヴァン・ウィック法律事務所、[124]やアメリカ信託会社などが含まれていた。[125]ボイラー製造業者のバブコック・アンド・ウィルコックスは長期テナントであり、20世紀初頭から40年以上にわたってシンガービルを占有していた。[126]
拡大
20世紀の最初の10年間に、さらなる買収が続いた。1900年、ボーンはブロードウェイ155番地と157番地にある、ブロードウェイに面した間口約39.8フィート (12.1メートル) の鉄製の正面の建物を購入した。[117] [120]間口がわずか12.5フィート (3.8メートル) のブロードウェイ163番地の住宅の購入は1902年に続き、[127] 1903年には5階建てのリバティストリート93番地を購入し、間口が27フィート (8.2メートル) 増えた。[128] 1905年までに、シンガー社はブロードウェイとリバティストリート沿いのブロックのほとんどを管理していた。元のシンガービルは、ブロードウェイとリバティストリートの北西角から西に伸び、その後北に伸びるL字型の構造物だった。[129]
タワー建設
土地の買収と並行して、フラッグは1902年にシンガービルの2つ目の増築部分の設計を依頼された。翌年の初めには、35階建てを超える世界一高いビルの計画を進めていた。[4]しかし、シンガー製造会社は1906年2月まで具体的な詳細を明らかにしなかった。その年、同社は世界一高い594フィート（181メートル）の塔を建設すると発表した。[97] [130] 1906年7月に修正計画が提出され、より風に強い構造となった。[131]同社は31階より上のスペースを占有し、塔の下層部分をテナントに貸し出して上層階の使用料を補助することを計画していた。[4]シンガー会社は、基本賃貸料を1平方フィートあたり3ドル（32ドル/m 2 ）とすると、年間25万ドルの賃貸料を得られると見積もっていた。[132]建築家の設計図と仕様が公表されるとすぐに、建設計画を作成するために技術者が雇われました。[133]
基礎工事が始まる前に、建設業者は土の組成を調べるためにいくつかのテストボーリングを掘った。 [24] [70]基礎工事の契約は、計画が承認される前の1906年8月に結ばれた。[134]シンガータワーの計画は1906年9月12日に承認され、[135]同月後半に掘削工事が始まり、[68] [69] [135] 9月19日に正式に工事が始まった。[16] [135]作業員が資材を受け取ったり土を採取したりできるよう、ブロードウェイから掘削現場まで幅30フィート（9.1メートル）の木製プラットフォームが建設された。[69]アンカー用の最初の鋼材の出荷は1906年10月に到着した。[133]基礎工事は1907年2月18日に完了した。[135]
上部構造はその後に建設された。塔の上部構造を建設している間、仮のエレベーターが設置された。[136]建設中、市の建築検査官は、建設業者が中空タイルの床の代わりにコンクリートの床を設置したことで市の法律に違反していると主張した。その結果、建設業者は不適合なアーチのいくつかを交換するよう命じられた。[137] 1907年8月までに、鉄骨は36階建てに達し、ワシントン記念塔の高さを超えた。[138]その月、スウェーデンのヴィルヘルム王子は建設過程を見るために29階を訪れた。[139] 1907年10月4日、旗竿が掲揚され、建物は完成しました。 [140] [141]建物が完成した後、内部は家具が置かれ、漆喰が塗られました。[79]強風にもかかわらず、建設中に重大な事故は発生しませんでした。[14] 1908年2月に40階で小規模な火災が発生し、ロサンゼルスタイムズ紙は当時これを「世界で最も高い建物で発生した火災」と評した。[142]
基地拡張
1905年後半、フラッグはボーンビルの西側別館と元のシンガービルの北側別館の設計を依頼された。ボーンビルとシンガービルは内部で統合され、古いシンガービルは14階建てに拡張されることになっていた。[21]ボーンビルの最上階も拡張され、ボーンビルの下層階と同じ面積を占めることになった。[143]ボーンビルとシンガービルの拡張計画は、それぞれ1906年後半と1907年初頭に提出された。[135]
シンガータワーの建設中、元のシンガービルは補強され、追加の基礎が建てられました。[40] [71] [144] 1907年6月、マンサード屋根を含む古いシンガービルの最上階3階が一時的に取り壊され、既存の7階の上にさらに4階を追加できるようになりました。そのため、古いシンガービルの古い8階が新しい12階になりました。これにより、下層階の居住者を邪魔することなく、 15,600平方フィート (1,450 m 2 ) の使用可能なスペースが追加されました。 [40] [145]古い建物の正面と背面の立面に、上げられた屋根を支えるために地下から11階まで伸びるいくつかの柱が建てられました。シンガービルの既存の床に穴が開けられ、耐力壁ではなく鉄柱で支えられるようになりました。[54]旧シンガービルは北に74フィート（23メートル）拡張され、ブロードウェイの3つの追加のベイは元の2つと同じスタイルになりました。[2]
ボーンビルでは、既存の3台のエレベーターが撤去され、4台のエレベーターに交換されたため、古いエレベーターシャフトの周りのフレームを完全に交換する必要がありました。[54]元のシンガービルのメインエントランスは小さな窓に置き換えられました。[2]
完成とさらなる使用
1908年5月1日、塔は一般公開された。[68] [135]その週に建設作業員たちは工事の完了を祝う夕食会を開いた。[146] 1か月後の6月23日、展望バルコニーがオープンした。[96]シンガービルは、照明付きの塔ですぐにマンハッタンのシンボルとなった。[14]シンガービルは高さでフィラデルフィア市庁舎を上回り、塔が完成してから1年間は世界で最も高い建物の地位を維持した。[147] [7]この記録は、24番街とマディソンアベニューにある高さ700フィート（210メートル）のメトロポリタン生命保険会社のタワー[ 8] [7]によって破られた。[148] [c]
建物ができて最初の数か月で、エレベーターが原因で少なくとも2人の死亡事故が発生している。1908年5月4日には塗装工が首を切断され、[149]、1908年7月24日には配管工の助手がエレベーターのキャブとシャフトの間に挟まれて死亡した。[150] 1911年の宣伝活動では、飛行士のハリー・アトウッドがシンガービルの周りを飛行した。[151]拡張されたビルのテナントにはチャタム・アンド・フェニックス国立銀行があり、同銀行の本社は1916年にシンガービルに移転した。 [152]当初、金庫室はニューヨークセーフデポジットカンパニーが使用していた。[94] [153] 1921年にビルの蒸気プラントの動力源が石炭から石油に転換され、シンガービルは市内で初めて石油を燃料とするオフィスビルとなった。[154]
1921年、シンガー社は建物を1000万ドルの希望価格で売りに出した。[155] 4年後、同社は複数の州の電力会社の持ち株会社であるユーティリティーズ・パワー・アンド・ライト・コーポレーションを代表する買い手と契約を結んだ。この取引は850万ドルの現金取引であった。[156] [157]不動産記録によると、売却は最終的に成立しなかった。[16]また1925年には、チャタム・アンド・フェニックス国立銀行がメトロポリタン・トラスト・カンパニーと合併した後、銀行のために地下室が掘られ、下層階3階が銀行用に改装された。[158]
シンガー社はビルにほとんど手を加えなかった。ニューヨーカー誌は、同社は「壮麗さをそのまま残すほど賢明だった」と評した。[19]シンガービルの存続期間中、照明システムは少なくとも5回変更された。[2] [159]塔のドームの銅製装飾は1939年に修復された。[87]旗竿と屋根の頂上部分は1947年初頭に完全に撤去された。[2] 1949年にビルで電気火災が発生し、全館避難を余儀なくされたが、負傷者は1人だけだった。[160] [161]現代の建築基準に準拠するため、1957年[159]または1959年に自動エレベーターが設置された。[2]さらに、一部のオフィスにはエアコンが設置されたが、サーモスタットは元の状態のままだった。[159]基部の回転ドアは1958年までに撤去され、標準のドアに交換された。シンガービルの終焉に向けて、地上階にあった2つの大きな店舗は小さな店舗に分割されました。[2]
解体
ニューヨーク市ではさらに高いビルが建設され続けた。1958年に50周年を迎えた時点で、シンガービルは市内で16番目に高いビルに過ぎなかった。[162]シンガーは1961年にビルを売却すると発表し、同社はロックフェラープラザ30番地に移転した。[163] [164]不動産記録によると、イアコボーン・ローズはシンガービルを購入し、すぐにファイナンシャル・プレイス社に売却した。 [16]不動産開発業者のウィリアム・ゼッケンドルフがビルを取得し、ニューヨーク証券取引所（NYSE）に移転するよう説得を試みた。[26] [165] NYSEが既存の本社を拡張することを選択したため、計画は失敗に終わった。それでも、 1960年代半ばに近くにワールドトレードセンターが建設されたことで、ロウアーマンハッタンの不動産価値は劇的に上昇した。[26] 1964年、ユナイテッド・ステイツ・スチールがシンガービルとシティ・インベスティングビルを購入した。[165] USスチールは、同じ場所に50階建てまたは54階建ての本社を建設するために、ブロック全体を解体する計画を立てていました。 [159] [166]一方、USスチールの所有下で、シンガービルは荒廃し始めました。[159]
ニューヨーク市ランドマーク保存委員会( LPC)は、市内のいくつかの有名な建物が取り壊されたり、取り壊しの危機にさらされたりしたことを受けて、1965年に設立されました。[167 ]シンガービルはニューヨーク市で最も象徴的な建物の1つと考えられていましたが、[169] LPCはそれをランドマークに指定することを決して検討しませんでした。指定していれば、建物の取り壊しを防ぐことができたでしょう。[25] 1967年8月、LPCの事務局長アラン・バーナムは、建物がランドマークに指定されるとしたら、市が買い手を見つけるか、独自に建物を取得する必要があると述べました。[169] [170] サム・ロバーツは後にニューヨークタイムズ紙に、シンガービルは「保存する価値がないと考えられていた」市内の有名な建造物の1つだったと書いています。[171] 1967年9月には解体工事が開始されたが、[172]建築フォーラム誌やその他の保存活動家らはロビーをUSスチールビルに組み込むよう提案した。[173] [26]ニューヨークタイムズ紙の記者は1968年3月にロビーが「爆弾が落ちた」ように見えると評した。[14]最後の廃材は1969年初頭に運び去られ、デイリーニュース紙は「シンガーは進歩という病の犠牲になった」と評した。[174]
USスチールビル（後にワン・リバティ・プラザとして知られる）がその場所に建設され、1973年に完成した。[91]ワン・リバティ・プラザの1フロアあたりの延床面積は37,000平方フィート（3,400 m 2 ）で、シンガー・ビルのタワーの1フロアあたりの延床面積は4,200平方フィート（390 m 2 ）であった。 [8]ワン・リバティ・プラザの内部面積は、以前の2つのビルを合わせた面積の少なくとも2倍であった。 [175]シンガー・ビルが解体された当時、それは破壊された建物の中で史上最も高い建物であった。[20] [26] [176] [177]この記録は、近くのワールドトレードセンタービルの崩壊を引き起こした2001年9月11日のテロ攻撃で破られた。[5]シンガービルは、所有者によって破壊された最も高い建物であり続けました[178] 2019年に労働者がマンハッタンのミッドタウンにある高さ707フィート（215メートル）の270パークアベニューの解体を開始するまで。[179] 21世紀には、シンガービルは根拠のないタルタリア陰謀説の対象となり、この超高層ビルは長い間失われた文明の証拠であると主張しました。[180] [181]
インパクト
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既存の超高層ビルの著名な批評家であるフラッグは、超高層ビルは周囲の道路に届く光を遮るため有害であると国民を説得することで、超高層ビル改革への支持を集める方法としてこのプロジェクトを引き受けることを正当化した。[182] 1904年になっても、ある建築雑誌は「10階建てが彼の限界」と書いた。[183] フラッグによると、高さ100フィート（30メートル）を超える、つまり10階から15階建ての建物には、敷地の4分の1以下を占めるセットバックタワーが必要だった。 [1] [45] [116]彼はかつて「私たちの部屋やオフィスは暗くなりすぎて、一日中人工照明を使わなければならない」と書いたことがある。[3]シンガービルのデザインは、都市計画と超高層ビルのデザインに関するフラッグの意見を表現した。[116]この建物のデザインは、ニューヨーク市の1916年の都市計画決議に部分的に影響を与え、この決議では、ニューヨーク市の多くの高層ビルに、建設にあたりセットバックを設けることを義務付けました。 [91] [159]この条例は、40年以上にわたって、市の新しい高層ビルがその巨大な規模で通りを圧倒することを防いでいました。[d]このセットバックは、建物が敷地面積の25%以下を占める場合は不要でした。[91]
ニューヨークタイムズの建築評論家クリストファー・グレイは2005年に、シンガービルの塔は「球根状の屋根と巨大なランタン」に似ていると述べた。[8]建築ライターのジェイソン・バーは2016年に、シンガービルは超高層ビル開発における「過渡期の建物」であると述べた。[5]ランドーとコンディットは、この建物を「鉄骨の超高層ビルの彫刻的な可能性を示すことで街を豊かにした美的勝利」と表現した。[91] アーキテクチュラルフォーラムは1957年に、シンガービルは「非常に一貫性のある、男性的なデザイン」であると書いた。[7]建物が取り壊される直前、アーキテクチュラルフォーラムは、この建物は「単なる高さ以上の点で際立っている」と書いた。[25] エイダ・ルイーズ・ハクスタブルは、「この巨匠は、取り壊し中のシンガービルほど印象的な廃墟を作ったことはなかった」と述べた。[186] [187]
全ての批評家がシンガービルを好意的に評価したわけではない。 1900年代のニューヨーク・グローブ紙はシンガービルを「建築上のキリン」と呼び、このような高層ビルは消防隊が上層階の人々を救助する能力を妨げるだろうと述べた。[14]
参照
参考文献
注記
- ^ 「シンガータワー」という名前は、通常、 敷地の小さな部分を占めるシンガービルのタワーのみを指していました。[1] [2]
- ^ 建物の主任技術者は30基のケーソンを挙げているが[71]、ケーソンの数は34基とも言われている。[6] [72]
- ^ シンガータワーは世界で最も高い建物であったが、最も高い建造物ではなかった。メトロポリタンライフタワーも完成した当時は最も高い建造物ではなかった。この点では、高さ1,063フィート（324メートル）のエッフェル塔が両方の建物を上回った。 [5]
- ^ 1916年のゾーニング法によれば、通りに面したタワーの壁の高さは、通りの幅に比例した一定の高さまでしか高くできず、その高さを超えると建物は一定の割合で後退しなければならなかった。この後退システムは、タワーが床面積が地上階の面積の25%に達する階に達するまで続く。25%のしきい値に達すると、建物は制限なく上昇できる。[184]この法律は1961年のゾーニング決議によって置き換えられ、地上階のオープンスペースを含める代わりに、高層ビルがスラブのような形状と追加の床面積を持つことが許可された。[185]
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- ストラクチュラのシンガービル