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| スレッセ山 | |
|---|---|
 7月下旬のスレッセ山 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 2,439メートル（8,002フィート） |
| プロミネンス | 862メートル（2,828フィート） |
| リスト | ブリティッシュコロンビアの山々 |
| 座標 | 北緯49°01′32.2″ 西経121°35′30.9″ / 北緯49.025611° 西経121.591917° / 49.025611; -121.591917 |
| 地理 | |
  スレッセ山 ブリティッシュコロンビア州内の場所  スレッセ山 カナダの場所 | |
| スレッセ山のインタラクティブマップ | |
| 位置 | ブリティッシュコロンビア州、カナダ |
| 地区 | イェール地区 イェール土地地区 |
| 親範囲 | スカジット山脈、カスケード山脈 |
| 地形図 | NTS 92H4チリワック[1] |
| 地質学 | |
| 山型 | 侵入的 |
| 火山弧/火山帯 | ペンバートン火山帯 |
| クライミング | |
| 初登頂 | 1927年、スタン・ヘンダーソン、ミルズ・ウィンラム、フレッド・パークス |
| 最も簡単なルート | 南西ルート（テクニカルロッククライミング、クラス5.6） |
スレッセ山は、通常マウント・スレッセとも呼ばれ、カナダとアメリカの国境のすぐ北、ブリティッシュコロンビア州のカスケード山脈にある山で、チリワックの町の近くにある。この山は、大きく急峻な地形で有名である。例えば、西側の斜面は、 3 km (2 mi) 足らずでスレッセ・クリークまで 1,950 m (6,398 ft) 以上下がっている。また、巨大な北東バットレスでも有名である。下記の登山メモを参照のこと。この山の名前は、ハルコメレム語で「牙」を意味する。[2]近くの有名な山には、ブリティッシュコロンビア州のレクスフォード山とカナディアン・ボーダー・ピーク、ワシントン州にあるアメリカン・ボーダー・ピーク、シュクサン山、ベーカー山などがある。[1]
地質学
スレッセ山の大部分は、チリワック・バソリスに関連する花崗岩でできている。チリワック・バソリスは、2600万年から2900万年前にこの地域で大規模な造山運動が起こった後にこの地域に侵入した。ここはペンバートン火山帯の一部で、2900万年前に始まったファラロンプレートの沈み込みの結果として形成された侵食された火山帯である。 [3] [4] [5]スレッセを構成する主な岩石はバソリスの灰色閃緑岩である。しかし、山頂の尾根と西面は、バソリスの岩石との接触変成作用と花崗閃緑岩の侵入によって生成された変成岩であるダリントン・フィライトでできている。[2]
歴史
スレッセ山は、1927年8月10日にスタン・ヘンダーソン、ミルズ・ウィンラム、フレッド・パークスによって、スレッセ・クリークを起点とするルートで初登頂された。今日の標準ルートは南西ルートで、約1,650メートル（5,413フィート）の登攀、かなりのスクランブリング、クラス5.6までの技術的なロッククライミングのセクションが含まれる。しかし、スレッセは、1963年8月28日にフレッド・ベッキー、スティーブ・マーツ、エリック・ビョルンスタッドによって初登頂された北東バットレスで最も有名である。これは、クラス5.8または5.9の技術的難易度を伴う、本格的な複数日にわたるロッククライミング（グレードV）である。[2]この登山は、ローパーとステックの「北米の50の古典的な登山」で紹介されている。 1966 年 7 月、ハンス・ベアとジャック・ブライアンがこのルートの 2 度目の登頂に成功しました。このルートは、1 回の野営とバットレスの頂上での直線の出口を備えていました。世界中から登山家がフレーザー渓谷にやって来て、この美しい 24ピッチの花崗岩の尖塔を登るため、このルートは北米で最も象徴的な登山ルートの 1 つとなっています。マウント・スレッセの初期の登山は数日間の遠征でしたが、現代の登山隊のほとんどは 1 日でこのルートを登ります。
1956年12月9日、トランスカナダ航空810便ノーススター機が山頂斜面に墜落し、乗員乗客62名全員が死亡した。[6]これは、当時の世界最悪の航空事故の一つであった。犠牲者の中で目立ったのは、バンクーバーで毎年開催されるイーストウエストオールスターゲームから帰る途中のウィニペグ・ブルーボンバーズとサスカチュワン・ラフライダーズのチームメンバーであった。[7] [8] 死者のための記念碑は、チリワック川道路のすぐ上の支線道路にある。墜落現場とそれに関連する遺体が発見された後、その場所自体は墓地法によって聖別されたはずであり、その一部は共同墓地に集められた。登山者やハイカーによって発見されたその他の遺体は、天候の影響を受けないよう目立たない場所の「神殿」に安置されている。 1990年代、州政府は、スレッセ家の家族組織からの圧力を受けて、当時皆伐の脅威にさらされていたこの場所の保護を定める法律をようやく可決し、この場所に続く道には、ハイカーやこの場所にアクセスする人々にこの場所を尊重するよう求める標識が設置された。
ギャラリー
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スレッセ山とその近隣山脈 -
トランスカナダ航空810便のプロペラ
参照
参考文献
- ^ ab 「Slesse Mountain」。BC Geographical Names 。 2021年6月7日閲覧。
- ^ abc ベッキー、フレッド（1995）。カスケードアルパインガイド、第3巻（第2版）。マウンテニアーズ。pp.165–177。ISBN 0-89886-423-2。
- ^ 太平洋盆地における新生代から現世のプレート配置：北米西部の海嶺沈み込みとスラブウィンドウ火成活動
- ^ ブリティッシュコロンビア州中西部における中新世の過アルカリ火山活動 - その時代的およびプレートテクトニクス的背景
- ^ カナダの火山カタログ: フランクリン氷河 2010-12-11 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ オキーフ、ベティ、マクドナルド、イアン、Disaster on Mount Slesse、ケイトリンプレス、2006年、ISBN 1-894759-21-4
- ^ McNeil, Shane (2012年11月2日). 「Engraved On a Nation: A Family United Through Tragedy」. スポーツネットワーク. 2012年11月2日閲覧。
- ^ ビーミッシュ、マイク（2012年11月1日）。「1956年のCFL航空事故の致命的惨事 - 国民に刻まれたもの：搭乗したフライトと搭乗しなかったフライトを振り返る」バンクーバー・サン。 2012年11月2日閲覧。
さらに読む
- スティーブ・ローパーとアレン・ステック著『Fifty Classic Climbs of North America』、Sierra Club Books、1996年、ISBN 0-87156-884-5。
外部リンク
- 「スレッセ山」。Bivouac.com。
- 「ブリティッシュコロンビア州スレッセ山」Peakbagger.com。
- 「スレッセ山」。SummitPost.org 。
- ジョージ・ベルによる旅のレポート
- ブリティッシュコロンビア州議会のスレッセ記念館に関する討論