バージニア州道156号線

州道156号線（SR 156 ）は、アメリカ合衆国バージニア州の主要州道です。この州道は、テンプルトンの国道301号線（US 301）と州道35号線から北へメカニクスビルの国道360号線バイパスまで57.38マイル（92.34 km）にわたって走っています。SR 156は、リッチモンド・ピーターズバーグ大都市圏の東部を迂回するルートをたどります。ジェームズ川の南では、州道はプリンスジョージ郡のテンプルトンとホープウェルを結び、ホープウェルは州道156号線バイパスで直接アクセスできます。SR 156はベンジャミン・ハリソン記念橋でジェームズ川を渡り、チャールズシティ郡を少し通過します。ヘンリコ郡とハノーバー郡の大部分では、州道はリッチモンド国立戦場公園のいくつかのエリアへのアクセスを提供する田舎道となっています。しかし、州道156号線は、リッチモンド郊外のサンドストンとハイランドスプリングスを主要幹線道路として通過するため、リッチモンド国際空港、州間高速道路64号線（I-64）、および州間高速道路295号線へのアクセスを提供している。 

SR 156 は、テンプルトンの US 301 と SR 35 (コートランド ロード) との四差路から始まります。交差点の南側は、北行きI-95からの出口ランプです。US 301 と SR 35 はコートランド ロードに沿って西に進み、高速道路のダイヤモンド インターチェンジのI-95 との残りのランプへのアクセスを提供します。SR 35 はコートランド ロードに沿って東に進み、コートランドに向かいます。SR 156 と US 301 はプリンス ジョージ ドライブに沿って北に並行して走り、その後 US 301 は北西に分岐してクレーター ロードに沿ってピーターズバーグに向かいます。SR 156 は、2 車線の分離されていないプリンス ジョージ ドライブに沿って北東に進み、ディスプタンタの北西にあるUS 460 (カウンティ ドライブ)との交差点に向かいます。この交差点は、州道がノーフォーク サザン鉄道のノーフォーク地区を横切った直後にあります。州道は北に進み、プリンスジョージ郡の郡庁所在地であるプリンスジョージの町に至る。そこで州道は、SR 106 (コートハウスロード) と SR 156 ビジネス (プリンスジョージドライブ)との四差路になっている。SR 106 は南西に進み郡庁舎複合施設に向かい、SR 156 ビジネスは北に進みホープウェルに通じ、SR 156 と SR 106 はラフィンロードに沿って北東に進みホープウェルを迂回する。^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}

SR 156 と SR 106 は、ラフィン ロードに沿ってSR 10 (ジェームズ リバー ドライブ) まで進みます。この交差点は、SR 156 ビジネス の北端でもあります。この 2 つのハイウェイは東に曲がり、4 車線の分離帯のあるハイウェイと並行して、ジョーダン ポイント ロードとの次の交差点まで進みます。SR 156 と SR 106 は、北に曲がって 2 車線の分離帯のないジョーダン ポイント ロードに入り、ジョーダン ポイントに向かいます。この 2 つのハイウェイは、ベンジャミン ハリソン メモリアル ブリッジでジェームズ川を渡ります。この垂直昇降橋は、ウィリアム ヘンリー ハリソンの父であり、ベンジャミン ハリソンの曽祖父であるベンジャミン ハリソン 5 世にちなんで名付けられました。この 2 つのハイウェイは、ロクスベリー ロードとしてチャールズ シティ郡に入り、北に進んでキメージのSR 5 (ジョン タイラー メモリアル ハイウェイ)に向かいます。 SR 5 はチャールズ シティ方面へ東に向かい、SR 106 はロクスベリー ロードに沿って北へロクスベリー方面に進み、SR 156 は西へ曲がって SR 5 と合流し、重複する。^{[ 1 ] [ 3 ]}

州道156号線と州道5号線は最初は西に向かっていますが、北にカーブして、ジェームズ川沿いのプランテーションの1つであるシャーリー・プランテーションを通過します。この2つの道路は、ジェームズ川の対岸にあるグランビルという集落を通過します。グランビルは、プレスクイル国立野生生物保護区を囲む川の湾曲部によって形成されたターキー・アイランドの対岸に位置しています。グランビルのすぐ北で、州道156号線と州道5号線はターキー・アイランド・クリークを渡ってヘンリコ郡に入り、州道156号線がウィリス・チャーチ・ロードに北東に曲がるまでニュー・マーケット・ロードに沿って進みます。カーターズ・ミル・ロードで、州道156号線はリッチモンド国立戦場公園のマルバーン・ヒル地区を通過する直前に北に直角に曲がります。州道はグレンデール国立墓地と戦場公園のグレンデール地区を通過し、チャールズ・シティ・ロードとダービータウン・ロードとの四差路に到達し、そこで州道156号線はチャールズ・シティ・ロードに東に直角に曲がります。 SR 156 はチャールズ シティ ロードに沿ってエルコ ロードまで進み、そこで北に曲がってホワイト オーク スワンプを横断し、エルコの集落でCSXの半島支線と交差します。州道はエルコ トラクトの東端に沿って点在する住宅地を通過し、その一部はSR 380 (エルコ トラクト ロード)からアクセスできる工業団地となっています。^{[ 1 ] [ 3 ]}

エルコ地区の北で、州道156号線は西に曲がり、4車線の分離帯のあるウィリアムズバーグ・ロードで国道60号線と州道33号線に合流します。3つの道路はクローバー型インターチェンジで州間高速道路295号線と交差し、サンドストンの町に入ります。町内では、3つの道路は2車線の分離帯のない道路として通行します。州道33号線はセブン・パインズ国立墓地の隣でナイン・マイル・ロードに北に曲がります。州道156号線と国道60号線は、リッチモンド国際空港の敷地の北端に沿って進み始めると、再び4車線の分離帯のある道路に広がります。州道156号線と国道60号線はエアポート・ドライブで分岐し、南は空港へ、北は州道156号線の一部となります。4車線の分離帯のある道路は州間高速道路64号線とクローバー型インターチェンジで交差し、すぐ北でノーフォーク・サザン鉄道のリッチモンド地区と平面交差します。 SR 156 はハイランド スプリングスの町を北東に進み、そこで再び SR 33 (ナイン マイル ロード) と交差します。SR 156 には I-295 とのクローバー リーフ インターチェンジがもう 1 つあります。オールド ハノーバー ロードの州間高速道路の東側では、州道は 2 車線に減り、チカホミニー川を渡ってハノーバー郡に入る前に一時的にハノーバー ロードになります。^{[ 1 ] [ 3 ]}

SR 156はコールドハーバーロードとして北に進み、SR 619（ロックヒルロード）で西に直角に曲がり、リッチモンド国立戦場公園のゲインズミルとコールドハーバー地区を通過します。I-295へのアクセスを提供するSR 615（クレイトンロード）と交差した後、州道は郊外地域に入り、SR 636（ウォルナットグローブロード）とSR 643（リーデイビスロード）で再び西に直角に曲がります。SR 156はアクセスなしでI-295を横断し、メカニクスビルに入る前に戦場公園のビーバーダムクリーク地区を通過します。州道は、北端のUS 360ビジネス（メカニクスビルターンパイク）に到達する直前にUS 360 （メカニクスビルバイパス）との3/4ダイヤモンドインターチェンジがあり、これによりインターチェンジの西行きUS 360からSR 156への移動が完了します。道路は北西方向にSR 638（アトリーロード）として続く。^{[ 1 ] [ 3 ]}

• バージニア州高速道路プロジェクト：VA 156