歴史
スラクストン・ジャッカルーは、4人乗りキャビンを備えた汎用複葉機として設計されました。オリジナルのタンデム2人乗りタイガーモスの胴体を広げ、4人が横並びで座れるようにしました。[ 1 ]「世界で最も安い4人乗り航空機」として販売されました。[ 2 ]最初の改造機は1957年3月2日に初飛行しました。[ 3 ] 1957年から1959年の間にジャッカルー・エアクラフト社によって18機のタイガーモスが改造され、1960年にはローラソン社によって1機が改造されました。[ 1 ]この航空機にはオプションで農薬散布装置を取り付けることができました。[ 4 ]改造された航空機のうち1機はさらに単座の農業用航空機に改造されましたが、この派生型への関心が低かったため、航空機はMk.1に戻されました。[ 1 ]
バリエーション
2003年のジャッカルー- 木製キャノピーを備えた量産型キャビン複葉機。[ 1 ]
- 一人乗りの農業用車両で、前席2席の代わりにホッパーまたは60ガロンタンクが搭載されている。改造例1件。[ 1 ] [ 2 ]
- 金属製キャノピーとブレーキ機構を備えた量産型キャビン複葉機。[ 1 ]
仕様
1909年以降のデ・ハビランド・エアクラフトのデータ[ 5 ]
一般的な特徴
- 乗組員: 1名
- 定員: 3名
- 全長: 25 フィート0 インチ(7.62 メートル)
- 翼幅: 30 フィート4 +1 / 4 インチ(9.25 メートル)
- 身長: 9 フィート6 インチ(2.90 メートル)
- 翼面積: 239 平方 フィート(22.2平方 メートル)
- 空車重量: 1,360 ポンド(617kg )
- 最大離陸重量: 2,180 ポンド( 989kg)
- 動力装置:デ・ハビランド ジプシー・メジャー4気筒空冷倒立直列ピストンエンジン1基、130 馬力(97kW )
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 102 mph (164 km/h、89 kn)
- 巡航速度: 90 mph (140 km/h、78 ノット)
- 範囲: 250 マイル (400 km、220 海里)
- 上昇率: 600 フィート/分(3.0 メートル/秒)
参考文献
- 1 2 3 4 5 6ジャクソン 1987、309-311ページ
- 1 2 「スラクストン・ジャッカルー」。フライト誌。1958年8月29日。327ページ 。
- ↑ブリッジマン 1958、p. 92。
- ↑ 「Thruxton Jackarooの扱い方」 Flight誌1957年7月12日号44ページ
- ↑ジャクソン 1987、p. 311。
- ブリッジマン、レナード(1958)。ジェーンズ 世界の航空機 1958-59。ロンドン:サンプソン・ロウ、マーストン&カンパニー社。
- Jackson, AJ (1987). De Havilland Aircraft since 1909 (3rd ed.). London: Putnam. ISBN 0-85177-802-X。