5速ギア

5速ギア
別名	5th Gear (2002–05) フィフス ギア リチャージド (2021–2024)
ジャンル	自動車
監督	フィル・ホーキンス
提供者	ティフ・ ニーデル ヴィッキー・バトラー・ヘンダーソン ティム・ ショウ トム・フォード エイドリアン ・シンプソン クエンティン・ウィルソン ジェイソン ・プラトー ジョニー・ スミスジョン・ベントレー ロリー・リードシド・ノース グレース・ウェッブ ジミー・デ・ヴィル カルン・チャンドック
テーマ音楽作曲家	ジョン・F・カローン
オープニングテーマ	「賞金ファイト」
作曲家	デビッド・ロウ
原産国	イギリス
シリーズ数	29
エピソード数	271 [1] (エピソード一覧)
生産
エグゼクティブプロデューサー	リチャード・ピアソン
プロデューサー	ジム・マクマラン
生産拠点	エースカフェ（2006–08） ミルブルック試験場（2008–09） その他（2010–15）
編集者	マイク・ブルーア マイク・ブラウン マーティン・ダウェル ジェームズ・ヘイスティーブ・キリック リー・ ニコルズトニー・クインシー・ジョバー ピーター・シャノン
実行時間	30分（2002～2005年、2010～2011年） 45分（2005年） 60分（2006～2009年、2012～2015年、2018年以降）
制作会社	ノースワン
オリジナルリリース
ネットワーク	チャンネル5（2002–11） ディスカバリー（2012–14） ヒストリー（2015） クエスト（2018–）
リリース	2002年4月8日 ～現在 ( 2002-04-08 )

フィフス・ギアは、 2002年から放送されているイギリスの自動車テレビ雑誌シリーズです。元々は2002年から2011年までチャンネル5で放送され（2005年までは5th Gearのブランド名で）、1977年から2001年に打ち切りになるまで放送されていたBBCの番組トップ・ギアのオリジナルバージョンの継続として始まりました。2012年にディスカバリーチャンネルに移り、2015年にヒストリーチャンネルに移りました。 ^{[2] 2018年からは}クエストで放送されています。番組は現在、ヴィッキー・バトラー・ヘンダーソンとジェイソン・プラトーが司会を務め、ロリー・リード、グレース・ウェッブ、ジミー・ド・ヴィルがいくつかのエピソードに出演しています。 ^{[3] [4]}過去の司会者には、クエンティン・ウィルソン、エイドリアン・シンプソン、 ^[5] ジョニー・スミス、元レーシングドライバーのティフ・ニーデル、カーSOSの司会者ティム・ショーなどがいます。

フィフス・ギアは2002年4月8日に初めて放送され、BBCの『トップ・ギア』と同じフォーマットで、ウィルソン、ニーデル、バトラー・ヘンダーソン、シンプソンなど多くの同じプレゼンターが出演した。^{[6] [7 ] [8]チャンネル5は当初『}トップ・ギア』の名前を使い続けたかったが、BBCは『トップ・ギア』誌をまだ運営していたため拒否した。BBCは2002年後半にフォーマットを大幅に改訂し、コメディーと一般的な娯楽に重点を置いた『トップ・ギア』を再開した。 ^[9] 『トップ・ギア』ではフィフス・ギアが言及されており、例えば納屋の火事でトップ・ギアの施設が被害を受けたとき、司会者のジェレミー・クラークソンはフィフス・ギアが「家具を燃やした」と皮肉を込めて主張した。 ^[10]

ニーデルは2016年5月24日にフィフス・ギアの打ち切りを発表した^{。[11] 2018年6月14日、ニーデルは公式Twitterアカウントで、2018年9月に}Questで放映されたフィフス・ギアの新シリーズの撮影を行っていたと発表した。^{[12] [13]}しかし、2019年までに番組を離れ、Lovecars.comとITV4の番組On the Roadに参加した。^{[14] [15] [16]}

2021年に電気自動車に重点を置いたリニューアルが行われ、フィフス・ギア・リチャージドとしてブランド名が変更された。^{[17] [18]} フィフス・ギア・リチャージドは、ヴィッキー・バトラー・ヘンダーソン、シド・ノース、^[19] カルン・チャンドック^[20]ジェイソン・プラトー^[21]によって発表され、グレース・ウェッブとエンジニアのジミー・デ・ヴィルもレポートに参加した。

2024年、ノースワンはオールEV形式を廃止し、番組はフィフス・ギアに戻り、ロリー・リードが司会者として復帰した。^[22]

フィフス・ギアの再放送は2008年4月にUKTVのチャンネルDaveでも放送が開始され、後にディスカバリー・ターボでも放送された。番組の初期のエピソードは2019年にプルートTVの英国放送を通じて24時間年中無休でストリーミング配信された。^[23]

最初の7シリーズは23分の番組で、約7分の広告は含まれていなかった。^[6] 2005年秋に第8シリーズは45分の長い形式で復活し、第9シリーズ（13週間放送）は1時間の放送時間（広告を除いて約46分）に延長された。第17シリーズでは、番組は元の23分形式に戻り、広告を含めると30分になる。第21シリーズでは、番組は以前の1時間の放送時間に戻った。

シリーズ10の開始時に、この番組はロンドンのエースカフェで撮影された本編間の中継を導入しました。以前のシリーズでは、これらの中継はバーミンガムの制作会社のオフィスで撮影されていました。元々はクリサリステレビジョンによって制作され、バーミンガムのオフィスはバーミンガムのファイブウェイズ地区近くの100.7ハートFM（当時はクリサリスラジオの会社）本社の最上階にありました。クリサリスが2003年9月にテレビ部門をオール3メディアに売却した際に、チームは移転しました（後にフィフスギアを制作した部門は現在、オール3メディアグループの一部であるノースワンテレビジョンとして知られています）。

シリーズ14では、エースカフェから撮影場所が変更され、リンクシーケンスと一部の車両テスト機能が ミルブルック試験場で撮影されました。

• ヴィッキー・バトラー・ヘンダーソン（2002年～2016年、2018年～現在）^[24]
• ジェイソン・プラトー（2004年 - 2014年、2018年 - 現在）^[25]
• ロリー・リード（2021年～2022年、2024年）^[26]
• グレース・ウェッブ（2021年～現在）
• ジミー・デ・ヴィル (2021–現在)

• ティフ・ニーデル(2002–2016、2018)
• トム・フォード(2002–2009)
• エイドリアン・シンプソン(2002–2006)
• クエンティン・ウィルソン(2002–2004)
• ジョニー・スミス(2006–2016, 2018–2019)
• カルン・チャンドック^[27]（2021年～2024年、過去にはゲストとして番組に出演）^[28]
• シド・ノース（2023）

2005年、番組プロデューサーのジョン・ベントレーも1年間パートタイムのプレゼンターとなり、その後再び専属プロデューサーとなった。ティム・ラブジョイは2006年9月にシリーズ9と10で採用された。2008年8月、ティム・ショーがシリーズ14で番組のプレゼンターになった。2010年10月、BBCのトップ・ギアでスティグを務めていたベン・コリンズがシリーズ18でフィフス・ギアに加わった。^[29]シド・ノース^{[30]は2023年に全電化形式の}フィフス・ギア・リチャージドのプレゼンターラインナップに加わったが、2024年に復帰したロリー・リードに交代した。^[31]

フィフス ギアは、同程度の価格、同程度の馬力の車同士、または最近では車対バイクの「悪名高い」シュートアウトで「世界的に有名」であると主張していた。これらのシュートアウトは、アバーフラウに近いアングルシー島のアングルシー サーキットで行われた。アングルシーの改修中、シュートアウトはキャッスル クーム サーキットに変更された。

• フォード フォーカス RS vs.ホンダ シビックタイプ R vs.セアト レオンクプラ R

• BMW Z4 (E85) 3.0i vs.ポルシェ ボクスター
• ラジカル SR3 vs.アリエル アトム
• ニッサン 350Z vs.アウディ TT 3.2 クワトロ
• BMW M3 CSL 対BMW M3

• シトロエン C2 GT vs.フォード SportKa
• フォード トランジット125 T280 vs.メルセデスベンツ スプリンター213CDI
• シュコダ・ファビアvRS TDi vs.ミニ・クーパー
• ロータス エリーゼ111R vs.ボクスホール VX220ターボ

• ドゥカティ 999対ランボルギーニ ガヤルド
• ホンダ シビックタイプR vs.ルノースポール クリオ 182 カップ
• ボクスホール モナロVXR vs. MG ZT 260
• MINI Cooper S コンバーチブル vs. Smart Brabus Roadster クーペ
• モスラー MT900 S vs.ドゥカティ 999
• メルセデス・ベンツ SL55 AMG vs.メルセデス・ベンツ SLK55 AMG
• BMW X5 4.8is vs.ポルシェ カイエンS
• ノーブル M400 vs.三菱 ランサー エボリューション VIII MR FQ-400
• ポルシェ 911 カレラS vs.ロータス エキシージ240R
• 三菱ランサーエボリューションVI GSR vs.三菱ランサーエボリューションIX FQ-320
• ウェストフィールドXTR4 vs.スズキ GSXR1000
• フォード フィエスタST150 vs.三菱 コルトCZT
• マツダ RX-8 vs.アルファロメオ GT 3.2 V6
• ニッサン 350Z vs.アウディ TTスポーツ クワトロ 240
• メルセデス・ベンツ CLS55 AMG vs.ジャガー XJ R
• スバル レガシィ3.0 R スペック B スポーツツアラー vs.ボルボ V50 T5 SE AWD
• ランチア デルタインテグラーレ vs. BMW M3 e30。

• 2006マツダ MX-5 vs.マツダ MX-5 MkI
• スバル インプレッサ WRX STiタイプ UK vs.スバル フォレスターSTi
• ボクスホール アストラVXR vs.フォード フォーカスST
• メルセデス・ベンツ A200T vs.トヨタ カローラ ヴァーソT180
• BMW M6対BMW M5
• シュコダ オクタヴィアvRS vs.フォルクスワーゲン ゴルフGTI
• フォルクスワーゲン ゴルフR32 vs. BMW 130i M スポーツ
• 日産ナバラvs.三菱 L200
• 三菱ランサーエボリューションIX MR FQ-360 vs. スタント機

• ルノースポール クリオ 197 vs.ボクスホール コルサ VXR
• ミニクーパーvs.スズキ スイフトスポーツ
• 白いバン メガーヌ対決:ルノースポール メガーヌ 230 F1 チーム R26 vs.フォード トランジット コネクト X-press
• レンタカー対決:ボクスホール アストラ 1.6 vs.フォード フォーカス 1.6 ゼテック
• BMW 335i対Audi S5
• ホンダ シビック タイプ R (英国仕様 198 bhp (148 kW)) vs. ホンダ シビック タイプ R (日本仕様 222 bhp (166 kW))
• アウディ TT 2.0T S-tronicとアウディ TT 2.0T マニュアルの比較
• フォード グラン トリノvs.ダッジ チャージャー

• 第 1 週:ロータス エキシージ S 240 vs.ケータハム CSR 260 スーパーライト
• 第2週:ルノースポール クリオ 197 vs. レイジバギー R180RT
• 第3週:ボクスホール VXR8 vs.ロータス カールトン
• 第 4 週: VW Transporter Sportline vs. Mercedes-Benz Vito X
• 第5週:フィアット パンダ 100HP vs.ルノー トゥインゴ GT
• 第6週: Mini One vs. Fiat 500 1.4
• 第7週:フォード フィエスタ ST vs.ボクスホール コルサ SRi
• 第8週:ポルシェ カイエン GTS vs. BMW X5 4.8i
• 第9週:フォルクスワーゲン GTI vs.スバル インプレッサ WRX
• 第10週:フォード エスコート RS コスワースvs.フォード フォーカス RS

• 第1週:三菱エボX FQ300 vsスバルインプレッサWRX STi
• 第2週:マツダRX-8 vs日産350Z
• 第 3 週:フォルクスワーゲン パサート R36 vsアウディ A4 3.0 TDI
• 第4週:ホンダ シビック 無限 RR vsホンダ S2000
• 第 5 週:ボクスホール アストラ ニュルブルクリンクvsフォード フォーカス ST
• 第 7 週: MCW メトロバスvs MCW メトロバス

• 第 1 週:フォード フォーカス RS vsルノー メガーヌ ルノー スポールvs VW シロッコ R
• 第 3 週:シトロエン DS3 DSport vs.アルファ ロメオ MiTo クローバーリーフ
• 第4週:日産 370Z ロードスターvs. BMW Z4
• 第6週:メルセデス・ベンツ E63 AMG (525 馬力) vs.アウディ RS6
• 第 8 週:プジョー RCZ vs.フォルクスワーゲン シロッコ
• 第9週:フォルクスワーゲン ゴルフ R vs.セアト レオン クプラ R

• 第 1 週: BMW M3コンペティション パック vs.メルセデス ベンツ C63 AMG開発パック
• 第 2 週:ポルシェ ケイマンvs.ロータス エヴォーラ
• 第4週: BMW 320d vs. Alpina D3 BiTurbo
• 第6週: Audi S4 vs. Vauxhall Insignia VXR
• 第9週:ホンダ CR-Z vs.シトロエン DS3 HDi

• 第1週: BMW 535d M スポーツvs.ジャガー XF ディーゼル S
• 第 2 週: Aston Martin Virage、BMW M3 GTS、Citroen DS3。Tiffは 911 で記録更新に挑戦します。Jason は Saab 9-5 をレビューします。
• 第 3 週:フェラーリ FF、BMW 535D M スポーツ、ジャガー XF、日産マイクラ。ジェイソンはアブダビでドラッグ レースに参加します。
• 第4週:日産GTR vs.ポルシェ911ターボS
• 第 5 週:ポルシェ 911 カレラvs.ロータス エヴォーラ S
• 第 6 週:メルセデスベンツ SLS AMG、アストンマーティン V8 ヴァンテージ S、レクサス CT200h。ティフとジェイソンがホバークラフトでレースをします。
• 第 7 週: BMW 1 M、フォード フォーカスチタニウム、ジャガー E タイプ、アラード J2X
• 第8週:マクラーレン MP4-12C vs.フェラーリ 458 イタリア
• 第 9 週:ランボルギーニ ガヤルド ペルフォルマンテ、フォルクスワーゲン フェートン、ポルシェ ケイマン R、スマート ロードスター、アウディ A2 TDi、ホンダ インサイト。ジョニーは、現存する最も維持費の安い車 3 台を紹介します。
• 第 10 週: BMW M3 GTS、ポルシェ 911 GT3 RS、ピアゴ MP3 Yourban (三輪スクーター)。過去 10 年間のハイライト。

• 第 1 週: プレゼンターは時速 120 マイル (190 km/h) の衝突テストを実施します。また、史上最強のジャガー 2 台を比較します。さらに、レンジ ローバー イヴォークも取り上げます。
• 第 2 週: ティフがイギリスのラリー ドライバー、マーク ヒギンズと対談。プレゼンターが新型メルセデス コンバーチブルを見学。ヴィッキーが新型フォード マスタングでル マンをレース。ジョニーが思いもよらない車で一生に一度の旅を始める。
• 第 3 週: ティフはランボルギーニの新型アヴェンタドール ハイパーカーを試乗します。ヴィッキーはミニの新型クーペでイタリアの雪山道を走ります。ジョニーは車のラッピングについて学びます。
• 第 4 週: ヴィッキーはフェラーリ 458 の新しいコンバーチブル バージョンを運転するためにイタリアへ向かいます。ティフは 2 台の超パワフルなクーペの対決に参加します。チームは入手可能な最も経済的な車を試乗します。
• 第 5 週: ティフは最後のポルシェ 911 を見学します。ヴィッキーはポルトガルに旅行し、真新しい VW ピックアップ トラックでビーチのライフガードの役割を引き受けます。ジョニーはルノーのバッテリー駆動車を 1 回の充電でできるだけ遠くまで走らせようとします。
• 第 6 週: ジョニーが世界最高のドライブ ロードを見つけます。ヴィッキーがポルトガルのビーチで新型 VW アマロック ピックアップ トラックを試乗します。ニュルブルクリンクでティフがロイ キーンの運転技術をテストします。プレゼンターが新型フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレを紹介します。
• 第 7 週: ティフはアストン マーティンの最新オープンカーでフランスのシャンパーニュ地方をドライブします。ヴィッキーは、イングランドの 2 人のクリケット スターのレースで審判を務めます。ジョニーは、冬を乗り切るのに役立つ 2 つのオフロード お買い得車を紹介します。
• 第 8 週: プレゼンターは最新型のジープを運転する機会を得ます。クリケットの伝説的選手、ジミー・アンダーソンがティフによって過酷なニュルブルクリンク レース トラックで実力を試されます。
• 第 9 週: ヴィッキーは新型BMW M5でピレネー山脈をドライブします。ジョニーはセアトの新しいシティカーを見るためにバルセロナへ向かいます。ティフはラリードライバーのマーク・ヒギンズと一緒にルノーの新しいハッチバックを試乗します。
• 第 10 週: ジョニーはLA オートショーでエキサイティングな車をいくつか見ていきます。イアン・ボサムは伝説のニュルブルクリンクレース トラックでの運転方法を教わります。ヴィッキーは王室の運転手である警察官から回避運転テクニックを学びます。

• 第 1 週: ティフはポルシェ 911 カレラ S をテストします。ジョニー スミスは高速トラック ラリーの運転レッスンを受け、チームはフォルクスワーゲン ビートルもテストします。ジェイソンはスージー ペリーをテストに招待します。ECU を微調整したり、タイヤを交換したりすると、より早くタイムが伸びます。ヴィッキーは運転中にガソリンを補給するというミッションに取り組んでいます。
• 第 2 週: ジェイソンとティフはメルセデス SLS AMG をアストン マーティン、ジャガー、ベントレーと比較テストします。ジョニーはスウェーデンに行き、スティグ ブロンクヴィストと共に新型アウディ A1 クワトロを運転します。
• 第 3 週: ヴィッキーは、元ロータス F1 ドライバーのカルン・チャンドックと対戦して、ロータス エキシージ Sのダイナミック パフォーマンス管理システムをテストします。ティフは、電子安定制御 (ESC) の利点を調査し、ジョニー・スミスは ESC が標準装備されている中古車をいくつか推奨します。スズキ スイフトスポーツのチーム テスト。ジョニーは 3 つの価格帯で衛星ナビゲーションをテストします。ヴィッキーはモナコ モーター ショーに参加し、グランプリ トラックでフィスカー カルマを運転し、ハントン XRS 43 パワーボートも運転します。
• 第 4 週: ティフはランボルギーニ シリーズの予選通過を目指してイタリアの F1 サーキットに挑み、チームは異なるタイプのガソリンが車のパフォーマンスにどのような影響を与えるかを報告します。
• 第 5 週: チーム テスト: Mini Cooper コンバーチブル。ティフは新型ベントレー コンチネンタル GTでドリフトに挑戦。ヴィッキーはゴードン マレーの自宅を訪れ、彼の設計の歴史を見学し、彼の最初の電気自動車である T27 を披露。ジェイソンはアイスランドに行き、2009 年のチャンピオンであるハフステイン トルバルソンとともにフォーミュラ オフロードを走行。ジョニーはロールスロイス ゴースト EWB の洗車方法を学ぶ。
• 第 6 週: ティフはフェラーリ F40の 25 周年を祝い、ジェイソンはメルセデス C63 AMG ブラック シリーズをそのライバルである BMW と競わせ、ヴィッキーは新しいランドローバーを運転します。
• 第 7 週: ジョニーはジョン・マクギネスとともにマン島 TTバイク レースの舞台裏を覗き、スバル BRZスポーツカーがサーキットでテストされます。ティフはお気に入りのカー レース ゲームを 3 つ探し、ヴィッキーはルノー ツイジーをテストし、チームはフォード フォーカスエコブースト 1.0 をテストして、1.6 バージョンよりもパワフルかどうかを確認します。
• 第 8 週: ジョニーが新しいフェラーリ カリフォルニアを調査し、ヴィッキーがデンマークのバイクのスピードウェイの世界を探検します。
• 第 9 週: ジョニーはアメリカの自動車ショーに参加するためにスウェーデンへ向かい、ティフはKTM X-Bow Rトラックデイ カーをテストし、ジェイソンはカーステレオをアップグレードして音質を向上させる手頃な方法を探り、ヴィッキーはレースでカートの思い出を再現します。

• 第 1 週: ヴィッキーが新型ポルシェ ボクスター Sでジェット機と対決、ティフが中古タイヤと新品タイヤの違いをテスト。ジョニーがトロルスティゲンに行き、フォード フォーカスST をテスト。ジェイソンがアウディ S8 をテスト。
• 第 2 週: ジェイソンは新型パガーニ ウアイラを試乗し、ティフは新型ポルシェ 911カブリオレを試乗してアウディ R8 スパイダーより速いかどうかを調べます。ヴィッキーはスーパーカーのオフロード車をテストします。ジョニーは金よりも良い投資になる可能性のある 3 台のクラシックカーを紹介します。
• 第 3 週: ヴィッキーは、新型ポルシェ パナメーラGTS と新型メルセデス CLS 63 を対決。両車とも限界までテストされます。ジェイソンは、オランダ製の新型スーパーカーをテストします。ジョニーは、スイスのアルプスで一晩過ごし、車がいかにして命を救ってくれるかを実証します。ティフは、フロントライン MG LE50 をテストします。
• 第 4 週: ティフとラリー ドライバーのクリス ミークが究極のホット ハッチ ( VW ゴルフ GTI対 ルノー スポール メガーヌ 対 フォード フォーカス ST 対 アストラ VXR) を見つけ、ヴィッキーはドイツでアウディ RS 4 をテストし、ジョニーは世界最強のシミュレーターが F1 の秘密兵器になった経緯を探ります。ジェイソンは予算内で購入できる究極の中古スポーツカーを公開します。
• 第 5 週: ジョニーがプロのドリフトの世界に飛び込み、チームがアウディ S7 を極限までテストし、ヴィッキーが世界記録に挑戦: フェラーリの最大規模のパレードに参加し、ティフがタイヤに窒素を充填するテストを行い、ジェイソンが新しいメルセデス SL をテストします。
• 第 6 週: ヴィッキーがラリー ドライバーのアンドレアス ミケルセンと3 つのスピード チャレンジで競い合い、ジェイソンが新型BMW M6 をテストし、ティフが究極の小型車とは何かを調べ、ジョニーがお金を節約できる必須の DIY スキルを紹介します。
• 第 7 週: ヴィッキーが新しいフェラーリ F12 ベルリネッタをテストし、ジョニーが最速のドラッグ レース パッセンジャーを目指し、ティフとジェイソンが最新のエントリー レベルのホット ハッチのどれが最高かを決めるためにドッグ ファイトで競い合い、チームが最新の自動車安全システムをテストします。
• 第 8 週: ヴィッキーはイタリアのピニンファリーナ本社を訪問してマセラティ グラントゥーリズモMC ストラダーレを試乗し、ジョニーは現代のモーガン三輪車をテストし、ジェイソンはスージー ペリーと一緒に運転中に使用する最適なBluetoothガジェットを探します。
• 第 9 週: ティフはポルシェ 911 と BMW M6 の戦いでサビーネ シュミッツと対決し、ジェイソンは新型モーガン プラス 8 をテストし、ヴィッキーは最新バージョンのレンジ ローバー イヴォークでオフロードを走り、ジョニーは研究室で燃料節約装置をテストします。

• 第 1 週: ティフとジェイソンは、メルセデス ベンツ SL63 AMG、アウディ R8 V10 スパイダー、マセラティ グランカブリオを限界までテストして、市場で最高のスーパーカブリオはどれかを調べます。チームは新しいレンジ ローバー オートバイオグラフィーをテストします。ヴィッキーはBMW M135iで、BMW HP4 に乗る世界的スーパーバイク ライダーのチャズ デイビスとレースをします。ジョニーはヨーロッパで最も安い車、ダチア サンデロで 1000 km 走行します。
• 第 2 週: ヴィッキーとティフがルノー・スポール メガーヌ 265 とトヨタ GT86で対決します。ジェイソンは 1 日だけ車の医者となり、疲れたエンジンを完全な状態に戻そうとします。ジョニーはスペインでジャガー F タイプをテストします。チームはマツダ 6 をテストします。
• 第 3 週: ティフがマクラーレン 12Cスパイダーをテストし、ジョニーが衝突試験の秘密の世界を調査し、チームが新型フォルクスワーゲン ゴルフをテストし、ジェイソンとフィンランドの 2 度の世界​​チャンピオン ラリー ドライバー、マーカス グロンホルムが2 台の新型ポルシェ ケイマンをオートマチック ギアボックス対マニュアル ギアボックス バトルで直接対決させます。
• 第 4 週: ティフはロサンゼルスで、最新のガソリン車ブーム「レストモッディング」を披露し、マグナス ウォーカーの 1972 年型ポルシェ 911 STR、アイコントヨタ ランドクルーザーFJ、シンガー ポルシェ 911 をテストします。ジェイソンはブラジルのレーシング ドライバー、ブルーノ セナとともに新型アストン マーティン ヴァンキッシュをテストします。ヴィッキーは最新の安全装置であるダッシュボード カメラをテストし、チームは新型メルセデス ベンツ A クラスをテストします。
• 第 5 週: ジェイソンとティフは、ルノー スポーツ クリオ 200、プジョー 208 GTi、フォード フィエスタ ST の 3 台の新型ホット ハッチをテストします。ヴィッキーは新型ドンケルフォールトD8 GTO をテストします。チームは新型ジャガー XFスポーツブレイクをテストします。ジョニーはベントレーの本社でベントレー ミュルザンヌをテストします。
• 第 6 週: ティフとサビーネ シュミッツがケータハム 7スーパースポーツ R、モーガンの三輪車、アリエル アトム3.5 をテストします。ジェイソンはメルセデス ベンツ G63 AMG をテストし、ヴィッキーはプジョー 205 GTiでトラック デーに出場し、チームは新しいヒュンダイ ヴェロスターターボをテストします。

シリーズ 19 では、チーム テストと呼ばれる新しいセグメントが導入されました。これは、ティフ、ジェイソン、ジョニー、ヴィッキーが全員で重要な新車のグループ テストを行うものです。全員が 10 点満点で車を採点し、その点数を合計して車のスコアを算出します。

チャンネル5の幹部は「チャンネル5は『フィフス・ギア』の貢献を誇りに思っているが、16シリーズを経て、何か新しいことに挑戦する時期が来たと感じている」と語ったと伝えられている。^[32] 2009年11月27日、ジェレミー・クラークソンはクリス・モイルズ・ショーで『フィフス・ギア』が打ち切られた のは残念だと述べた。

しかし、2009年12月下旬、司会者のジョニー・スミスはツイッターで、 2010年初頭に番組が別のシリーズで復活するかもしれないと示唆した^。[33] 2010年1月8日、スミスは「フィフス・ギアが戻ってくる！」とツイートし、次のツイートでは「すごい、こんなに早い反応だ！基本的に、2つの自動車テレビ番組の余地があることはみんな知っている。FGは単にレビューベースのビジュアルカーマガジンになるだろう」と述べた。ティフ・ニーデルも「多くの交渉の末、フィフス・ギアが春のいつかあなたのスクリーンに戻ってくるというニュースが届きました！」とツイートし、次のツイートでは番組が新しいフォーマットになることを示唆した。「フィフス・ギアのニュースに多くの人が喜んでくれてうれしい。そして、はい、フォーマットは馬鹿げたものから脱却しますが、それでも楽しいものになるでしょう！」^[34]

2010年1月17日、ヴィッキー・バトラー・ヘンダーソンとティフ・ニーデルはオートスポーツ・インターナショナル・ショーでフィフス・ギアが2010年春に復活することを確認した。2人はライブアリーナショーでフィフス・ギア風のカーシュートアウトを披露し、視聴者に何度も番組は春に再放送されるので打ち切りの噂は無視するようにと語った。^[35]

このシリーズは2010年6月3日にスタートした。シリーズは10話で構成され、最初のエピソードにはルイス・ハミルトンがゲストとして登場した。2010年10月1日、ベン・コリンズ（トップ・ギアでオリジナルのホワイト・スティグを演じた）が番組に参加することが発表された。 ^[29]

2016年5月14日、ティフ・ニーデルはITV4で最終回の再放送が終わった後、 『フィフス・ギア』の打ち切りを発表した。^[36] 3年間の休止期間を経て、ニーデルは2018年6月14日に番組の復活を発表し、ディスカバリーが運営するクエストTVチャンネルで2018年9月に放送される新シリーズの撮影を開始した。^[37]

Fifth Gear は現在^{[いつ? ]}米国の MotorTrend チャンネルで放送されています。シーズン 27 は 2 月 15 日に開始されました (エピソード 2 ですが、エピソード 1 と 3 は 2 月 22 日に予定されています)。

2021年、この番組は「フィフス・ギア・リチャージド」という修正されたタイトルで電気自動車番組としてリニューアルオープンした。^[38]元トップ・ギアのプレゼンター、ロリー・リードが、ヴィッキー・バトラー・ヘンダーソン、ジェイソン・プラトー、カルン・チャンドックのプレゼンターチームに加わり（元F1ドライバーでスカイF1の解説者も現在はコアプレゼンターチームの一員であり、ゲストではない）、消費者ジャーナリストのグレース・ウェッブとエンジニアのジミー・デ・ヴィルがゲストとして番組に貢献する（ジョニー・スミスはザ・レイト・ブレーキ・ショーのウェブショーのプレゼンターを務めるためシリーズを離れている）。クプラ・ボーン、ヒュンダイ・アイオニック5、ポールスター2、ATAEマンロー・マーク1などの純粋な電気自動車のテストに加えて、^{[39] [40] [41]}ショーではプジョー・508 PSEなどのハイブリッド車も紹介される。^[42]

毎年、いくつかのシリーズで、このプログラムではさまざまなカー・オブ・ザ・イヤー型の賞を授与しています。

• 最高の小型車 – BMW 1シリーズ
• ベストファミリーカー –フォード フォーカス
• 最高の高速車 –ポルシェ 911 カレラ S
• 今年のカー –フォルクスワーゲン ゴルフ GTI

• ベスト小型車 –フォード フィエスタ ST
• 最高のファミリーカー –ホンダ シビック
• 最高の高速車 – BMW M5
• 今年のカー –ポルシェ ボクスター

• 最高の小型車 –ミニ クーパー S
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シリーズ12、エピソード7の収録中に、^[43]撮影現場で2つの事故が発生した。

• 2007年9月27日^{[44] 、} トム・フォードは改造されたベッドフォード・ラスカル・バンで事故を起こし、足と数本のつま先を骨折した^{[45] 。トム・フォードは}ドリフトに関する曲を収録していた。彼と共同司会者のジョニー・スミスは、プライベートトラックでD1グランプリスタイルでレースをしていた。イベントで優勝した後、フォードは勝利のドリフトを披露したが失敗し、彼のバン（AチームのGMCバンに似せて塗装されていた）が2輪になり、安全バリアに衝突した。
• 2007年10月9日、^[46] BTCCドライバーのジェイソン・プラトーは、ブランティングソープ試験場で運転していたカパロT1が炎上し、多発性硬化症を負った。 ^[47]最高速度200mph (320km/h) の車は、推定時速150mph (240km/h) で炎上した。プラトーは「少しパワーが落ちて、ミラーを見ると煙が見え、かすかにオイルの匂いがした。そして突然、猛烈な熱を感じた。車が自然発生的に炎の玉となり、私は火の玉の真ん中に座っていた。」と語っている。プラトーは、元BTCCドライバーのフィル・ベネットによってマーケット・ハーバラ・アンド・ディストリクト病院に搬送され、その後ケタリング総合病院で治療を受けた。その後、ストーク・マンデビル病院で専門的な火傷治療を受けた。この事件は、翌年のトップ・ギアのカパロT1に関する議論の中で言及された。

両方の事故はエピソードで放送された。

フィフス ギアは、 2004年から2007年初頭にかけての短期間、米国のスピード チャンネルで放送されました。2012年10月3日より、 ウィーラー ディーラーズの後の水曜日にベロシティで放送を開始しました。

『フィフス・ギア』は、2009年11月にオーストラリアでセブン・ネットワークの無料デジタルチャンネル7mate（以前は7Twoで放送されていた）で放送が開始された。

フィフス ギアは、2006 年シリーズから始まり、2008 年にカナダのディスカバリー チャンネル カナダで放送が開始されました。このバージョンは 30 分形式で放送されました。

『フィフス・ギア』はアジア太平洋地域でもディスカバリー・ターボで放映されました。60分バージョンが放送されました。

• トップギア（1977年テレビシリーズ）
• トップギア（2002年テレビシリーズ）

• ディスカバリーのフィフスギア
• IMDbのフィフス ギア