チャズ・デイヴィス

チャズ・デイヴィス
2008年のデイトナ200でのデイビス
国籍	ウェールズ語
生まれる	( 1987-02-10 )1987年2月10日（37歳）ウェールズ、ポーウィス州 ナイトン
現在のチーム	アルバクラウドMotoE [1]
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2007 メーカー ドゥカティ 選手権 0 2007年チャンピオンシップ順位 NC (0 ポイント) 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 3 0 0 0 0 0 250cc世界選手権 活動年数 2003 – 2006 メーカー アプリリア、ホンダ 選手権 0 2006年チャンピオンシップ順位 32位（3ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 55 0 0 0 0 119 125cc世界選手権 活動年数 2002 メーカー アプリリア 選手権 0 2002年チャンピオンシップ順位 29位（5ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 15 0 0 0 0 5 スーパーバイク世界選手権 活動年数 2012 – 2021 メーカー アプリリア、BMW、ドゥカティ 選手権 0 2017年チャンピオンシップ順位 2位（403ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 263 32 99 7 37 2071.5 スーパースポーツ世界選手権 活動年数 2009 – 2011 メーカー トライアンフ、ヤマハ 選手権 1 ( 2011 ) 2011年チャンピオンシップ順位 1位（206ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 28 6 12 1 1 381

チャズ・リチャード・ペイジ・デイヴィス^[2] （1987年2月10日、ウェールズ、ポーウィス州ナイトン生まれ）は、イギリスの オートバイレーサーであり、主にスーパーバイク世界選手権でのキャリアで知られ、3回準優勝を果たしています。2024年、デイヴィスは電動レースシリーズであるMotoE世界選手権のライダーとして確定しています。 ^[3]

彼は2011年の世界スーパースポーツチャンピオンであり、2011年のBBCウェールズスポーツパーソナリティオブザイヤーにも選ばれました。

デイビスは1995年にイギリスのミニモト選手権でレースを始め、1999年にジュニアロードレースに昇格しました。同じシーズン、彼は12歳でアプリリアチャレンジ125cc選手権に参加する特別許可を得ました。デイビスは総合6位でフィニッシュし、すべてのレースでポイント獲得圏内でフィニッシュした唯一のライダーでした。彼はドニントンパークナショナルサーキットで新しいラップレコードを樹立し、「スーパーティーンオブザイヤー」を受賞しました。彼は2年目もシリーズに残り、選手権で準優勝しました。

2001年、デイビスはイギリス125選手権に進出し、13ラウンド中8ラウンドを完走して7位となった。デイビスは7月にスラクストンで行われたイギリス選手権レースで、14歳5か月で最年少優勝者となった。デイビスはまた、アルベルト・プイグが率いるテレフォニカ・ モビスターチームでスペイン国内125選手権の全ラウンドに出場した。彼はBBCの「今年の若手スポーツパーソナリティ」にノミネートされた。

2002年、マネージメント会社ドルナスポーツは、チャズをチームマッテオーニレーシングに派遣し、アプリリアのキットに乗って125ccグランプリ世界選手権に出場させました。デイビスは、GPオートバイレースのフルシーズンに出場した最年少のライダーとなりました。

2003年から、デイビスは125ccの「ルーキー」シーズンでの安定したパフォーマンスを背景に、アプリリア・ドイツでレースに出場しました。2003年、彼はゴロワーズ・アフリカ・グランプリで15位となり、250ccクラスで世界選手権ポイントを獲得した最年少ライダーとなりました。2004年シーズン、デイビスは2歳年下の最年少ライダーであり、シーズン最後の3レースでトップ10入りを3回果たし、250cc世界選手権の順位で36人のレギュラースターター中13位となりました。デイビスは、ファクトリーチームのバイクに比べるとはるかに劣るカスタマーキットレベルのバイクで、一連の優れた成績を残して2004年を終えました。彼はマレーシアで9位、オーストラリアで6位、そしてバレンシアでの最終レースで5位を獲得しました。

デイビスは、2004年の好調な終盤を受けて、アプリリアがファクトリーマシンを提供してくれることを期待して、2005年もアプリリアドイツと契約した。イタリアとトルコでトップ10入りを果たしたデイビスは、非ファクトリーマシンの中では一貫してトップランナーであることを証明したが、再びファクトリーからの支援を得ることはできなかった。彼はチャンピオンシップを16位で終えた。

2006年シーズン、カンペテラチームからセミワークスのアプリリアバイクに乗る約束があったが、チームが深刻なスポンサー問題に遭遇したため実現せず、デイビスは一連のプライベーターオプションに乗ることを余儀なくされた。カンペテラが財政難のため、ムジェロラウンドでデイビスをスポンサー付きライダーのフランコ・バッタニーニに交代した後、デイビスはドニントンパークで開催された2006年イギリスGPで別のチームのセミワークスホンダバイクを確保した。その後、ミッドオハイオで開催されたAMAチャンピオンシップでヤマハ600ccバイクに乗り、バレンシア近郊のチェステで開催された年内最終グランプリで250ccバイクに乗ってシーズンを終えた。

2007年、デイヴィスはAMAスーパースポーツ選手権とフォーミュラエクストリーム選手権にセルティックレーシングチームのヤマハで出場した。 ^[4] 2008年にはアタックカワサキでカワサキに乗った。 ^[5] 2007年12月初旬、デイヴィスは2008年AMAシーズンの開幕戦に向けてデイトナでテスト中に2つのクラスで最速タイムを記録した。当初のレース優勝者であるジョシュ・ヘイズがクランクシャフトの違法使用で失格となったため、彼は2008年デイトナ200の優勝者に選ばれた。 ^[6]デイヴィスは名誉あるレースで優勝した初のイギリス人レーサーとなった。

2009年、デイヴィスはKWS アプリリアと契約し、まったく新しいAMAデイトナ スポーツバイク シリーズに出場し、そこそこの成功を収めてシーズンを終えました。

2007年、彼はマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカでプラマック・ダンティン・ドゥカティからMotoGPデビューを果たし、最初の練習走行でクラッシュした負傷したアレックス・ホフマンの代わりにデスモセディチGP7に乗り込んだ。^[7] AMAのサポートラウンドにはすでに参加していたデイビスは、慣れないバイクとトラックで代わりに出場した。^{[8]安定したラップタイムを記録したにもかかわらず、彼は次の}ブルノでのレースではホフマンの代わりにイヴァン・シルバが出場した。 ^[9]

2007年9月28日、チャズ・デイビスがアレックス・ホフマンに代わってダンティンチーム​​に2007年シーズンの最後の3戦に出場することが発表された。^[10]フィリップアイランドとセパンで得点を挙げられなかったデイビスは、予選と練習走行中に手と手首を負傷したため、シーズン最終戦のバレンシアで棄権せざるを得なかった。デイビスは2008年にドゥカティからフルタイムのテストドライバーとしてのオファーを受けたが、 AMAに復帰することを希望してこれを断った。^[11]

デイビスは2009年シーズン後半にトライアンフからスーパースポーツ世界選手権に転向し、 2010年もチームに残った。^{[12]彼は一貫してチーム最速のライダーであり、}バレンシア、キャラミ、ブルノで表彰台を獲得した。ブルノでの成功の後、チームマネージャーのジュリアーノ・ロヴェッリは「彼は常に110%の力を発揮するタフな男で、今ではスーパースポーツ界で最高のライダーだ」とコメントした。イモラではトップのケナン・ソフォーグルとユージン・ラバティが衝突したちょうどその時、3位を走行中に燃料ポンプが故障し、優勝を逃した。^[13]

2011年、デイビスのチームはヤマハのマシンに乗り換えました。最初のレースでパンクし、チャンピオンシップ キャンペーンのスタートは残念な結果に終わりましたが、デイビスは 6 回の優勝で 8 回の表彰台を獲得し、2011 年スーパースポーツ世界タイトルを獲得しました。

2012年、デイヴィスはスーパーバイク世界選手権に参戦し、パーキンゴーMTCレーシング・アプリリアに加入した。デビューシーズンで非常に印象的な成績を残し、1回の優勝を含む4回の表彰台を獲得し、総合9位でシーズンを終えた。^[14]

2013年シーズン、デイヴィスはBMW Motorrad Goldbetファクトリーチームに移籍した。

2015年からデイヴィスはAruba.itドゥカティチームに所属していた。デイヴィスは2021年9月にレギュラーレースからの引退を発表した。^[15]

2022年からデイヴィスはドゥカティとフィール・レーシングでライダーコーチとして働き、スーパーバイク世界選手権でアルバロ・バウティスタとマイケル・ルーベン・リナルディを指導し、ドゥカティ初のスーパースポーツ世界選手権でニコロ・ブレガを指導し、パニガーレVツインを駆った。^[16]

デイヴィスは2022年のル・マン24時間耐久レースに出場する予定だったが、体調を崩した。 ^[17]彼は2023年のレースにデビッド・チェカとフィリップ・オットルとともにERCエンデュランス・ドゥカティで出場し、5位でフィニッシュした。^[18]

2024年、デイビスはドゥカティシリーズ指定のマシンを使用した電動レースシリーズであるMotoE世界選手権のライダーとして確定した。 ^[3]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

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(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^※シーズンはまだ進行中です。

ウィキメディア・コモンズには、チャズ・デイヴィスに関連するメディアがあります。

• MotoGP.com の Chaz Davies
• WorldSBK.com の Chaz Davies