ヴィッキー・バトラー＝ヘンダーソン

1994年、バトラー＝ヘンダーソンはBBCの看板自動車番組「トップギア」に参加した。2001年にBBCがオリジナル番組を打ち切った後、バトラー＝ヘンダーソンは共同司会者のクエンティン・ウィルソンとティフ・ニーデルと共に2002年にチャンネル5に移り、「フィフスギア」という番組で仕事を続けた。 2004年には、ITVの英国ツーリングカー選手権の中継を担当し、彼女の兄チャーリーは2004年に短期間参戦した。また、2006年2月からはディスカバリー・リアルタイムの10部構成のシリーズ「Wrecks To Riches」を担当した。^{[ 5 ]}また、2004年にはITVの「フォーミュラウーマン」の司会も務めた。

バトラー＝ヘンダーソンは近年、レースや自動車以外のメディアでのキャリアを広げ、総合プレゼンターとなった。ヴァージン・ラジオでラジオ番組の共同司会を務めた後、2005年にはITVで昼間のテレビ番組「Date My Daughter」の司会を務めた。この番組では、独身男性が3人の母親と「デート」し、その後、母親たちがその男性が自分の娘とデートするにふさわしいかどうかを判断する。^{[ 6 ]}

バトラー＝ヘンダーソンは、リグレーのエクストラシンアイスやソニーセンターなどのラジオやテレビの広告のナレーションを担当した。また、 PlayStation 2のゲーム「グランツーリスモ4 プロローグ」のナレーションも担当した。2006年1月、バトラー＝ヘンダーソンはケント＆メドウェイ安全カメラパートナーシップのテレビCMに出演し^{[ 7 ]}、パートナーシップは「お金は要らない、ただスピードを落としてほしいだけだ」と述べた。バトラー＝ヘンダーソンは、ナショナルジオグラフィックチャンネル（英国）の科学ドキュメンタリー「I Didn't Know That」のナレーターも務めた。2009年には、トヨタのオランダのCMにいくつか出演した。アブソルートラジオでクリスチャン・オコンネル・ブレックファストショーの交通ニュースを担当した。2009年7月9日に同番組を降板した^{[ 8 ]。}

バトラー＝ヘンダーソンは、モーターコードが運営する英国最高のガレージを探すゴールデンガレージ賞^{[ 9 ]}に意見を寄せた。バトラー＝ヘンダーソンは、テレグラフのオネスト・ジョン^{[ 10 ]}やWhich?誌の自動車編集者リチャード・ヘッドランドを含む6人の独立した専門家審査員団の一員だった。彼女は後に、コンテストの優勝者であるキングハムズ・オブ・クロイドンに直接賞を授与した^{[ 11 ] 。}

2016年、番組が打ち切りになったため、バトラー＝ヘンダーソンの14年間続いたフィフス・ギアでの活動は終了した。2018年、同番組はクエストで復活し、オリジナルのプレゼンター全員（バトラー＝ヘンダーソンを含む）が復帰した。^{[ 12 ]}

2019年以来、バトラー＝ヘンダーソンとアレックス・ライリーはITV4で放送されている自動車番組「The Car Years」の共同司会を務めている。^{[ 13 ]}

2007年、バトラー＝ヘンダーソンはテレビプロデューサー兼ディレクターのフィル・チャーチワードと結婚した。チャーチワードは『フィフス・ギア』のプロデューサー、 『トップ・ギア』や『グランド・ツアー』のシリーズディレクターとして、数々の自動車番組に携わった。^{[ 14 ]}

バトラー＝ヘンダーソンは、 Mk II VW ゴルフ GTI、ホンダ S2000、ドゥカティ モンスター750、フォード レンジャー (T6)ラプターを所有している、または所有していたことがある。^{[ 3 ] [ 15 ]}