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| メルセデスAMG G63 6x6 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
| 生産 | 2013–2015 |
| 組み立て | オーストリア：グラーツ（マグナ・シュタイアー） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | フルサイズ ピックアップトラック |
| ボディスタイル | 4ドアピックアップ |
| レイアウト | フロントエンジン、6輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 5.5L M157 ツインターボ V8 |
| 伝染 ; 感染 | 7速オートマチック |
| 寸法 | |
| 長さ | 5,875 mm (231.3 インチ) |
| 幅 | 2,110 mm (83.1 インチ) |
| 身長 | 2,210 mm (87.0 インチ) |
メルセデスAMG G 63 6x6またはメルセデスベンツG 63 AMG 6x6は、メルセデスベンツが製造するSUTです。 2007年からオーストラリア陸軍向けに開発された6輪駆動のメルセデス・ゲレンデヴァーゲンのSUT派生車で（ Gクラスの軍事運用者を参照）、当時は同社最大かつ2番目に高価な公道走行可能なオフロード車でした。[要出典] 2013年から2015年までオーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイアーで製造されました。[1]
G63のツインターボV8エンジンと6x6ポータルアクスル、Gクラスのピックアップバージョンのボディ、高級インテリアを組み合わせた。[1] 2013年から2015年にかけて生産され、生産台数は100台を超えた。[2]
G63 AMG 6x6は、5.5L、536馬力、561ポンドフィートのツインターボDOHC 32バルブV-8 AMGエンジンを搭載した6輪駆動が特徴です。G63 AMG 6x6には、メルセデスの7Gトロニック7速オートマチックトランスミッションが装備されています。トランスファーケースは、公称30:40:30の分割で、オンロード走行用の0.87:1ハイレンジ比とオフロード条件での2.16:1ローレンジ比の間で6輪すべてを切り替えることができます。追加のシャフトは、最後部の車軸に動力を供給します。車両には5つの電子差動ロックがあり、ダッシュボード上の3つのスイッチで操作して、6輪すべてを100％ロックアップできます。[3] [4]
G63 AMG 6x6 は、全長 5,875 mm (231.3 インチ)、全幅 2,110 mm (83.1 インチ)、全高 2,210 mm (87.0 インチ)、最低地上高 460 mm (18.1 インチ) 、渡河深度 1,000 mm (39.4 インチ) です。この車両には、Unimog 車両に装着されているものと同様のポータル アクスルが装備されています。この車両には、18 インチ (457 mm) のビードロック ホイールと 37 インチ (940 mm) のタイヤが装着されており、ホイールベース (前車軸から最後車軸まで) は 4,196 mm (165.2 インチ)、重量は 4,105 kg (9,050 ポンド) です。 G63 AMG 6x6 は、0～60 mph (97 km/h) を 7.8 秒で加速し、最高速度は 100 mph (161 km/h) に制限されます。
概要
G63 AMG 6x6には、特に砂漠のような環境で、走行面に合わせてトラクションを調整するためにタイヤの空気圧を増減できるエアコンプレッサーが搭載されています。そのため、コンプレッサーは4つの容器にそれぞれ20リットルの空気を充填し、タイヤを素早く膨らませることができます。これにより、20秒以内に砂漠から通常の道路に切り替えることができます。[5]
G63 AMG 6x6は2013年初頭に発売された。同社はこのモデルの独占性を維持するために、2015年初頭にこの車の販売を中止し、モデルが完売したと発表することを決定した。メルセデス・ベンツは当初の予想よりも多くのG63 AMG 6×6を販売することに成功した。G63 AMG 6x6の最後の顧客への納品は、2015年5月にオーストリアのグラーツにあるGクラスの工場から行われた。 [6] [7] [8]
2015年、メルセデス・ベンツはマレーシア市場向けにブラバス6x6のRHDバージョンを15台限定で導入した。これは世界で唯一の6x6ユニットのRHDバージョンである。これらはマレーシア市場のみで販売されており、マレーシア最大の自動車複合企業の一つであるナザワールドが購入した。価格はRM3,214,119（698,888ユーロ）である。[要出典]
裕福な南アフリカのビジネスマンが6x6を購入したいと考えていたが、ブラバスは大量注文があった場合にのみ右ハンドルへの改造の要望に応じる意向だった。その後、彼は10台を注文し、右ハンドルに改造されて南アフリカに持ち込まれた。[9]
大衆文化において
この車両は2014年の映画『ビヨンド・ザ・リーチ』と2015年の映画『ジュラシック・ワールド』に登場している。[10]広く見られた大ヒット映画である『ジュラシック・ワールド』への登場はマスコミの注目を集め、1990年代のオリジナル映画でのMクラスのデビューに例えられた。[11]
2024年にブラバスはさらに大きな「後継」モデルの製造を開始しました。
参照
- メルセデスベンツ W31
- メルセデスAMG G65（GクラスAMGバージョン（4x4レギュラーアクスル））
- メルセデスベンツ G500 4×4² (後期 MB モデルもポータル アクスルを採用)
- ブラバス 6×6
参考文献
- ^ abc 「2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 First Drive - Motor Trend」。MotorTrend。2013年11月11日。
- ^ 「メルセデス G63 AMG 6x6 は完売」。Autoblog。
- ^ 「メルセデス G63 AMG 6x6 レビュー」。Autocar UK 。 2015年2月24日閲覧。
- ^ 「初試乗：新型メルセデスG63 AMG」。Top Gear 。 2015年2月24日閲覧。
- ^ 「6x6-Appeal」Heise . 2015年9月6日閲覧。
- ^ 「独占：メルセデス・ベンツ G63 AMG 6×6 完売」Gt Spirit。2015年2月17日。 2015年2月24日閲覧。
- ^ 「メルセデス・ベンツがG63 AMG 6x6ビースティを全車完売」。Motor Authority。2015年2月20日。 2015年2月24日閲覧。
- ^ Mercedes Benz G63 AMG 4 Matic de Mercedes y Top Gear Obtenido el 2015 年 4 月 23 日。
- ^ 雑誌、CAR (2019-08-14). 「DRIVEN: Mercedes-AMG G63 6x6 7G-tronic」. CAR Magazine . 2023年1月11日閲覧。
- ^ 「2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 First Drive」。Motor Trend 。 2015年2月24日閲覧。
- ^ 「『ジュラシック・ワールド』で恐竜と戦う6輪モンスター・メルセデスが登場 ベンジャミン・チャン 2015年6月10日 午後5時42分（東部夏時間） Business Insider」。Business Insider。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのカテゴリ:メルセデス・ベンツ W463 G 63 AMG 6x6 に関連するメディア- 615,000 ドルのメルセデスベンツ G63 AMG 6x6 がニューヨークを走り抜け、揺れ、轟音を立てます!