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『ウィーラー・ディーラーズ』は、イギリスのディスカバリーチャンネルとアメリカのモーター・トレンド向けにアタボーイTVが制作したイギリスのテレビシリーズです。番組の司会は、自動車愛好家で元ディーラーのマイク・ブリューワーが務め、メカニックとしてエド・チャイナ（シリーズ1～13）、アント・アンステッド（シリーズ14～16）、マーク・プリーストリー（シリーズ17～18）が出演しました。番組のコンセプトは、司会者たちが古い修理可能な愛好家向け車両を、予算内で特定のメーカーやモデルの車両を修理または改良し、新しいオーナーに販売することで、その車両を救うというものです。
この番組は、長年の自動車愛好家であるアタボーイTVの創設者兼ディレクター、ダニエル・アラムとマイケル・ウッドによって制作された。
シリーズ1は2003年に放送されました。シリーズ5は「Wheeler Dealers On the Road 」と改題され、ブリュワーとチャイナはクラシックカーを探してヨーロッパへ旅立ち、購入してレストアすることにしました。シリーズ6の後半は2009年秋にDiscovery Real Timeで放送されました。
シリーズ8のパート2から、ブリュワーはアメリカを巡ることで活動範囲をさらに広げた。シリーズ12では、ブリュワーとチャイナはカリフォルニア州ハンティントンビーチのレッドンドサークル18108にあるハンティントンビーチボディワークスのレンタルベイに新しいワークショップを設立した。この決定は、番組のエピソード数を増やすためであり、車をイギリスに送り返すのではなく、その場で修復して販売できるようになったためである。アメリカでの事業が確立されると、ハンティントンビーチのリサーチドライブ5382にあるより適切な施設に移転した。シリーズ17（2021年）では、番組の撮影はイギリスに戻った。[ 2 ]
「Wheeler Dealers」からは、「Wheeler Dealers: Trading Up」など、派生シリーズが数多く生まれています。この番組では、ブリューワーが世界中を旅して、スーパーカーを手に入れるために車の買い替えを試みます。「Wheeler Dealers: Dream Car」では、ブリューワーとメカニックのマーク「エルビス」プリーストリーが専門知識を活かして顧客の車の価値を高め、夢の車への買い替えをサポートします。そして最近では「Wheeler Dealers World Tour」が制作されました。
各エピソードで、ブリュワーは車を購入し、修理のために整備士に預け、その後売却します。第1シリーズの予算は1,000ポンド、第2シリーズは2,000ポンド、第3シリーズは3,000ポンドでした。それ以降のシリーズの予算は、対象となる車によって変動しています。たとえば、第6シリーズでは、フェラーリ ディーノ 308 GT4を購入して修復するために10,000ポンドの予算が設定されました。第11シリーズ (2014 年) の予算は、番組の Discovery UK ウェブサイトで「最大 20,000ポンド」と記載されています。各プロジェクトのプレゼンテーションは通常、同様のテレビ形式に従います。第6シリーズまでは、プロジェクトは 30 分エピソード 2 回で紹介されました。第7シリーズからは、形式が 60 分 (コマーシャルを含む) の 1 つのエピソードに変更されました。
このプログラムは、 DIY愛好家を念頭に置いて作成されました。費用、ひいては特定のプロジェクトにおける利益または損失は、整備士の人件費を考慮せずに評価されます（十分な設備と能力を備えた愛好家であれば、すべての作業を自分で完了できるという前提に基づいています）。ただし、ボディの再塗装、複雑な電子機器の修理、フロントガラスの交換など、専門家の助けが必要な修理の場合は、最終費用に加算されます。
また、各車両について、整備履歴、車体の欠陥（錆、へこみなど）、内装の摩耗、付属品の状態なども検査されます。長期間使用されていなかった車両や、英国国外で購入された車両は、英国の義務的なMOT検査に合格できるよう、修復および改造されます。
他の多くの類似番組と同様に、『ウィーラー・ディーラーズ』では画面上に多くの広告が挿入される。工具、消耗品、機器のロゴは常に目立つように表示される。部品やサブシステムの専門修理業者、内装業者などは、有利な価格設定と引き換えに十分な露出機会を得られる。時には、部品や機器が無償で提供されることもある。
しかし、番組降板後のインタビューで、エド・チャイナは、少なくとも一部の売買は「本物」ではなかったことを示唆している。彼は、番組に登場した2台のキャデラックはどちらも自分が所有していると述べている。
マイク・ブルーワーは、自動車販売業者としてのスキルを活かし、中古車を探し出して買い付け、レストアして利益を上げて販売している。また、交換部品の調達や、高価な部品を修理するための専門家の手配も担当している。
エド・チャイナは、シリーズ1から13まで番組の共同司会者としてクレジットされ、修復や整備作業の多くを担当し、視聴者に様々な車のトラブルの解決方法や、修理工場での修理費用の見積もりなどを提供していた。しかし、クレジットには常に他に2人の整備士の名前が記載されていた。
2017年3月21日、Velocityは、チャイナが「他のプロジェクトを追求するため」番組を降板し、シリーズ14ではアント・アンステッドが後任となることを発表した。チャイナは[ 3 ]、ワークショップでの修理や技術情報の提供を減らしたいというチャンネル側の意向に反対したため降板を決めたと説明した。
2020年11月2日、マーク・“エルヴィス”・プリーストリーが、6年間アメリカで撮影された後イギリスに戻るシリーズ17から、アンステッドに代わって番組のメインメカニックを務めることが発表された。ただし、アンステッドは特別ゲストとして時折出演する予定である。[ 4 ]
シリーズ13以降、この番組はモーター・トレンド向けにディスカバリー・スタジオ（それまでの12シーズンを制作していたアタボーイTVに代わる）によって制作されている。
番組のためにアメリカ車を買い集めていたブリューワーは、 2013年6月2日放送の「オーバーホーリン」（ロータス・ヨーロッパ パート2、エピソード#91、シーズン6エピソード12）でチップ・フースを訪ね、フースはブリューワーに自身がカスタムしていた1972年型ロータス・ヨーロッパを見せた。
これまでに放送された18シリーズを通して、3種類の異なるテーマ曲が使用されており、現在のテーマ曲はワイドボーイズの「バラクラバ」である。
前回のテーマ曲は、Music 4のV-The Production Libraryからのものでした。
2013年4月、スピンオフシリーズ「Wheeler Dealers: Trading Up」がスタートした。このシリーズはX2 Productions Ltdが制作し、最終的にスーパーカーを購入することを目指して、ブリューワーが世界中を旅して中古車を売買する（修理やレストアはしない） 。最初のシーズンでは、彼は3,000ドルからスタートし、ポルシェ911まで買い上げ、さらに上を目指した。[ 5 ]このシリーズはディスカバリーチャンネルインターナショナルによって第2シーズンの制作が決定し、ブリューワーは最終的にフェラーリを購入した。
スピンオフシリーズ第2弾「Wheeler Dealers: Dream Car」が2020年1月に初放送され、ブリューワーとメカニックのマーク「エルビス」プリーストリーが専門知識を活かして顧客の車の価値を高め、夢の車への買い替えを手助けした。[ 6 ]
2024年には、スピンオフシリーズ第3弾となる「Wheeler Dealers World Tour」がリリースされた。2024年5月に初放送され、ブリューワーとメカニックのマーク「エルビス」プリーストリーが世界中を旅して、レストアして販売する車を探し出す様子が描かれている。[ 7 ]
2023年12月25日現在、269話が放送され、さらに12話の総集編が放送されました。シリーズ1から6までは、各車が30分番組2本（CMを含む）で取り上げられました。シリーズ7から18までは、各車が60分番組1本で取り上げられました。
「Wheeler Dealers Revisited」（2010年頃）は、数年前に修復されて販売された車を追跡する5つの番組のセットでした[ 8 ] 。
2020年から始まった『Wheeler Dealers: Stripped Down』は、過去のシリーズを再放送するもので、各番組は30分の放送枠に収まるように短縮されている。
ディスカバリーUSのVelocityチャンネルは、マイク・ブリューワーが司会を務める1時間の特別番組「Wheeler Dealers: Top 5 Specials」を制作した。この番組では、ブリューワーとチャイナが番組開始から9年間で手がけた各ジャンルのトップ5の車両が紹介される。
この特別番組は2013年6月5日に放送が開始され、2013年7月3日には視聴者投票によるトップ5フィナーレを迎えた。
これらのエピソードは、シーズン11.1の終わりにイギリスのディスカバリーチャンネルで放送され、2014年5月5日から放送が開始されました。
ブリュワーは「ウィーラー・ディーラーズ」で、購入希望の車両を見に行くため、あるいは走行不能または公道走行不可の車両を牽引するために、さまざまな車両を使用してきた。
ブリュワーはシリーズ9から12の間、イギリス各地を移動するのに三菱パジェロを使用した。シリーズ9以前に使用した車両には、ダークターコイズのニッサン・プリメーラ・エステート（シリーズ1）、ブルーのスバル・レガシィ・エステート（シリーズ4）、レッドのホンダ・アコード・ツアラー（シリーズ2）、ブラックのサンヨン・レクストンII（シリーズ5）、ダークブルーのサンヨン・カイロン（シリーズ6）、ブラックのランドローバー・ディスカバリー4（シリーズ7b）、ブルーのニッサン・エクストレイル（シリーズ3）、ライトブルーのフォード・クーガ（シリーズ7a）がある。シリーズ8aでは、ブラックのエクストレイルを使用した。シリーズ12bでは、メッサーシュミットKR200をワークショップまで運ぶのにホワイトのメルセデス・ベンツ・スプリンターを使用した。
シリーズ5でブリュワーがシトロエンDSを購入するためにフランスへ旅行した際、彼はフランス登録の黒いオペル・ザフィーラをレンタルした。シリーズ9aでルノー・アルピーヌA310を購入するために再びフランスへ行った際には、ザフィーラの新型をレンタルした。シリーズ11aでシトロエン2CVを購入するために再びフランスへ行った際には、フランス登録の銀色のトヨタ・カローラ・ヴァーソを使用した。シリーズ12bで再びフランスへ行った際には、シトロエンHYを購入するためにフランス登録の灰色のアウディQ3をレンタルした。
「Trading Up」では、ブリューワーはインドの中古車ディーラーが所有する白いトヨタ・フォーチュナーを運転した。ドバイでは、ブリューワーの連絡係が白いフェラーリF430で彼をあちこち連れ回した。テキサスでは、ブリューワーはグレーのC2コルベットを使用した。シリーズに登場したタクシーには、インドの黄色いヒンドゥスタン・アンバサダー・グランドと緑と黄色のバジャージRE、イギリスの黒いLTC TX4、日本の黒いトヨタ・クラウン・コンフォート、メキシコの黄色と赤のフォルクスワーゲン・セダン・タイプ1、オーストラリアの白いフォード・ファルコン、ブラジルの白いシボレー・オニキス・セダン、テキサスの黄色いダッジ・チャージャー、イタリアの黄色いフィアット600ムルティプラなどがある。「Hire Cars」では、イギリスで黒い三菱パジェロ、ブラジルで黒いクライスラー・グランドボイジャー、テキサスで濃い赤のGMCユーコン、ポーランドでグレーのランドローバー・ディスカバリー3、イタリアで白いフィアット500をレンタルした。ポーランドで、ブリューワーがフィアット126pをビニールラッピングしてもらうために持ち込む際、彼は車をラッピングショップまで運ぶために灰色のオペル・モヴァノを借りた。
「Wheeler Dealers: Top 5 US specials」のために、ブリューワーは中国の店に立ち、赤いC2コルベットの前に立った。
シリーズ1から9までのオープニングシーケンスとフィラーセグメントでは、それぞれのシーズンを通して制作された車が紹介された。
シリーズ10では、オープニングとCMブレイクのシーケンスで車を使用するのをやめ、代わりにシリーズのロゴとエピソードに登場する車の色を背景にしたタイトルカードを使用するようになった。ただし、フィラーセグメントでは以下の車が使用された。
シリーズ11以降、『ウィーラー・ディーラーズ』では、埋め合わせのコーナーで車を使用しなくなった。
2012年4月2日、ディスカバリーチャンネルのスウェーデン版で「Wheeler Dealers Sverige Special（Wheeler Dealers Sweden Special）」という特別エピソードが放送された。このエピソードでは、スウェーデンのプレゼンターたちが55,000スウェーデンクローナでフォード・マスタングを購入した。ブレーキキャリパーの修理、エンジンの交換、そして車の再塗装を行った後、彼らはそれを135,000スウェーデンクローナで売却し、合計28,000スウェーデンクローナの利益を得た。
イギリス版オリジナルシリーズの人気を受けて、フランス語版スピンオフ『Wheeler Dealers France』が制作され、2016年10月10日にRMC Découverteで初放送された。このシリーズはジェリー・ブライエンバーグとオーレリアン・ルトゥーが司会を務めている。ブリューワーはシーズン2第1話に特別ゲストとして出演した。
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