スペイン無敵艦隊

スペイン無敵艦隊
英西戦争（1585-1604）と八十年戦争の一部
スペイン無敵艦隊の航路
日付 1588年7月～8月 位置 イギリス海峡と北海 結果 英蘭の勝利[1] [2] [3]
交戦国
イングランド  オランダ共和国	スペイン ポルトガル
指揮官とリーダー
チャールズ・ハワード フランシス・ドレイク ジョン・ホーキンス ユスティヌス・ファン・ナッサウ	第7代メディナ・シドニア公爵 フアン・デ・レカルデ † ミゲル・デ・オケンド † ディエゴ・デ・メドラノ † ペドロ・デ・バルデス
強さ
軍艦34隻[4] 武装商船163隻 （うち200トン以上30隻）[4] 飛行艇30機 合計 197隻[5] 16,000人[5]	艦隊 軍艦24隻[6] 武装商船44隻[6] 補助船38隻[6] 補給船31隻[6] 2,431門の大砲[7] [8] 船員 10,138人 兵士19,315人[9]（スペイン人90%、ポルトガル人10%）[10] スペイン領オランダ 31,800人の兵士 170隻のはしけ[11] 合計 55,000人 137隻
死傷者と損失
イギリス海峡での行動 失われた船はない グラヴリーヌの戦い: 50～100人死亡[12] 負傷者400人 8隻の火船が焼失[13] 病気： 2,000～3,000人が死亡[14]	イギリス海峡での行動 捕獲されたガレオン船2隻 397人が捕獲 グラヴリーヌの戦い: 600人以上が死亡 負傷者800人[15] 5隻が沈没または拿捕された[16] 全体： 約 44隻が失われた[17] [18]（10隻が自沈）[19] 11,000人[20] –20,000人[21] [22]死亡

スペイン無敵艦隊（しばしば無敵艦隊、あるいはイングランド企業隊とも呼ばれ、スペイン語：Grande y Felicísima Armada、直訳すると 「偉大で最も幸運な海軍」）は、1588年5月下旬にリスボンを出航したスペイン艦隊であり、スペイン国王フェリペ2世によって任命された海軍経験のない貴族、メディナ・シドニア公爵アロンソ・デ・グスマンが指揮した。彼の命令は、イギリス海峡を北上し、フランドルでパルマ公爵と合流し、イングランドに上陸してエリザベス1世を倒す侵略軍を護衛することだった。その目的は、イングランドでカトリックを復活させ、ネーデルラント共和国への支援を終わらせ、アメリカ大陸におけるスペインの権益に対するイギリスとオランダの私掠船の攻撃を防ぐことだった。

スペイン艦隊はプリマスを拠点とするイングランド艦隊と対峙した。イングランド艦隊はより大型のスペインのガレオン船よりも速く機動性が高く、海峡を遡る無敵艦隊を攻撃することができた。部下数名はメディナ・シドニアにソレント海峡に停泊してワイト島を占領するよう進言したが、彼はパルマと合流するという指示から逸脱することを拒否した。無敵艦隊はパルマからの連絡を待っている間にほぼ無傷でカレーに到着したが、夜中にイングランドの火船に襲われ、散り散りになった。無敵艦隊は続くグラヴリーヌの戦いでさらなる損失を被り、風向きが変わって北海に逃げる危険があったためオランダ海岸で座礁することになった。イングランド軍に追われたスペイン艦隊はスコットランドとアイルランドを経由して本国に帰還した。途中で最大24隻の船が難破したが、残りの船はなんとか本国に帰還した。無敵艦隊の敗北と撤退に寄与した要因の中には、悪天候とイギリス軍による艦砲と戦闘戦術のより優れた活用があった。

この遠征は宣戦布告のない 英西戦争における最大の戦闘となった。翌年、イングランドはスペインに対して同様の大規模な作戦を組織した。これは「イングランド無敵艦隊」として知られ、「1589年の反無敵艦隊」と呼ばれることもあるが、失敗した。 1596年、1597年、1601年にさらに3回のスペイン無敵艦隊がイングランドとアイルランドに対して派遣されたが^[23]、これらも同様に失敗に終わった。

Armadaという単語はスペイン語のarmadaから来ており、英語のarmyと同源である。元々はラテン語のarmātaから来ており、 armāre（武装する）の過去分詞で、ロマンス諸語では武装した力、軍隊、海軍、艦隊の名詞として使われている。^[24] Armada Españolaは今でも現代のスペイン海軍を指すスペイン語である。

イングランドとスペインが戦争を始める何十年も前から、イングランドはスペインと戦略的に同盟を結んでいた。15世紀半ばから後半にかけて、ルイ11世率いるフランスは西ヨーロッパで最強の勢力だった。イングランドは今日北フランスと呼ばれる地域に領土を持ち続け、スペインは常に脅威にさらされていた。そのため、イングランドのヘンリー7世はスペインのフェルディナンド2世と戦略的関係を築いた。フランスの脅威が残っている間、イングランドとスペインは同盟を維持するために数々の戦略的結婚を含む何十年にもわたる平和を享受した。長年にわたり、2つの王家の間には嫉妬の原因が数多くあったが、「フランス宗教戦争」がフィリップ2世とエリザベス1世の同盟を破綻させた最終的な原因であり、これが2国間の戦争につながった。^[要出典]

16世紀半ばまでに、ハプスブルク家のスペインはフェリペ2世の統治下でヨーロッパで政治的、軍事的に支配的な勢力となり、世界帝国を築き、それが同国の富の源泉となった。カトリックの大義を擁護し、その領土はヨーロッパ、アメリカ大陸、フィリピンにまで広がった。1580年にポルトガルが併合されてイベリア同盟が結成されると、さらに拡大し、帝国は大きく拡大した。フェリペは太陽の沈まない帝国を統治した最初の君主となり、エスコリアル宮殿の自室から筆談で統治した。 ^[25]

それに比べて、イングランドは帝国を持たないヨーロッパの小国にすぎず、国外ではほとんど影響力を及ぼせなかった。ただし、スペインと同盟を組んでヘンリー8世の治世中にフランスと3度戦争をしていた。これらの戦争の最後のものはブローニュ包囲戦だった。ヘンリー8世は、最初の妻キャサリン・オブ・アラゴンとの離婚をめぐる政治的な試みとして、イングランドの宗教改革を開始した。時が経つにつれ、イングランドはヨーロッパで起こっていたプロテスタントの宗教改革にますます同調するようになり、特にヘンリーの息子エドワード6世の治世中にそれが顕著になった。エドワードは子供を残さずに亡くなり、異母妹のメアリーが1553年に王位に就いた。3年後、メアリーはフェリペ2世と結婚してスペインの王妃となり、教会問題に対するカトリックの影響力を再び主張し始めた。彼女の試みにより260人以上が火あぶりにされ、「血まみれのメアリー」というあだ名が付けられた。^[26]

フィリップはメアリーを説得してフランスとの悲惨な戦争に突入させた。イングランドは低地諸国に軍を上陸させ、スペインの支援が弱まる中、サン・カンタンの戦いに勝利した。この戦いでスペインは勝利したが、イングランドはフランス防衛を怠り、フランスはカレー包囲戦 (1558 年)でイングランド領カレーを奪取した。こうしてイングランドは 500 年以上保持してきたフランス最後の領土を失った。これは間違いなくメアリーの威信に大きな打撃を与えた。メアリーは「私が死んで胸を開くと、私の心の中に『カレー』が眠っているのがわかるでしょう」と言ったと伝えられている。イングランドの富は、戦争の費用だけでなく、港を失ったことでミョウバンとアントワープの織物貿易からの収入が減ったことでもさらに打撃を受けた。スペイン王国は低地諸国への支配を強め、フランスは自国には何の犠牲もなく弱体化したが、イングランドには大きな犠牲が伴った。メアリーの死の直前、フィリップとエリザベスはイングランドとスペインの同盟と和解を模索し、フィリップとエリザベスの結婚も検討されたという証拠もあるが、信仰の問題と両王国の不平等な関係から、これは極めてありそうにない。これまでスペインとイングランドは同盟関係を維持しており、その関係は 70 年以上続いた。^[要出典]

1558年のメアリーの死により、異母妹のエリザベスが王位に就いた。メアリーとは異なり、エリザベスは改革派の立場をとり、エドワードの改革の多くを素早く再実施した。共同君主ではなくなったフィリップは、エリザベスをイングランドの異端者かつ非嫡出の統治者とみなした。カトリック教会の目から見れば、ヘンリーは正式にキャサリンと離婚したことがなく、エリザベスは非嫡出であった。フィリップは、エリザベスを廃位させて、彼女のカトリック教徒の従妹で推定相続人であるスコットランド女王メアリーを擁立する陰謀を支持した。これらの計画は、 1567年にエリザベスがメアリーを投獄したときに阻止された。メアリーは、息子のジェームズ6世にスコットランドの王位を譲ることを余儀なくされた。イングランドの企図と呼ばれる作戦の最初の文書化された提案は、1583年の夏、アゾレス諸島での勝利に誇りを抱いたサンタクルス侯爵アルバロ・デ・バサンが、その作戦を利用してイングランドを攻撃することをフィリップ2世に提案したときでした。^[27]

エリザベスは、メアリーの名の下に女王に対する陰謀が絶えず行われていたため、1587 年 2 月にメアリーを処刑しました。エリザベスはまた、スペインに対するオランダの反乱を支援し、大西洋を渡ってスペイン船を襲撃する私掠船に資金を提供することでフィリップへの報復を行いました。また、モロッコとの永続的な貿易および政治同盟の交渉も行いました。^[要出典]

報復として、フィリップはエリザベス女王を打倒するためにイングランドに侵攻する遠征を計画し、無敵艦隊が完全に成功しなかったとしても、少なくともカトリック教徒の信仰の自由と低地諸国での戦争に対する金銭的補償を交渉しようとした。^[28]この努力により、スペインの支配から離脱した低地諸国の一部であるオランダに対するイングランドの物質的支援と、新世界におけるスペインの貿易と開拓地に対するイングランドの攻撃^[29]が終わるはずだった。フィリップは、この侵攻を十字軍として扱い、無敵艦隊が上陸した場合には補助金を出すと約束した教皇シクストゥス5世の支持を得た。 ^[30]裕福で影響力のある貴族や貿易業者を含むイングランドのカトリック教徒からも、侵攻に対する相当な支援が期待された。^[31]

1587年4月に私掠船フランシス・ドレイクが率いたカディス襲撃では、約30隻の船と大量の物資が拿捕または破壊され、準備は1年遅れとなった。^{[32] [33]}また、エリザベス女王の警備責任者で諜報員長のフランシス・ウォルシンガム卿がコンスタンティノープル駐在大使ウィリアム・ハーボーンに宛てた手紙には、オスマン帝国の艦隊によるスペイン妨害作戦を開始するよう求めていたという証拠もあるが、 ^[34]その計画が成功したという証拠はない。

パルマ公は1583年に初めてフィリップ2世の相談を受けた。^[27]アレクサンダーは、成功するためには次の3つの条件が満たされる必要があると強調した。それは、絶対的な秘密保持、ネーデルラント諸州の確実な占領と防衛、そしてフランスが和平協定に干渉したり、カトリック同盟とユグノーの間に分裂を引き起こしたりしないようにすることだった。^{[35] [36]}秘密は維持できず、この計画ははるかに複雑になった。フィリップは最終的にパルマ公の計画とサンタクルスの計画を組み合わせ、当初は3回の攻撃を検討していた。まずスコットランドへの陽動作戦を開始し、その間に主力艦隊はワイト島かサウサンプトンを占領してソレント海峡に安全な停泊地を確保する。その後ファルネーゼが低地諸国の大軍を率いてイギリス海峡を渡って追撃する。

無敵艦隊の海軍司令官には経験豊富なサンタクルス侯爵が任命され、侵攻軍の指揮はアレクサンダー・ファルネーゼが執ることとなった。^[37]残念ながらサンタクルスは1588年2月に死去し、高貴な廷臣であるメディナ・シドニア公爵が後を継いだ。メディナ・シドニアは有能な軍人で優れた行政官であったが、海軍の経験はなかった。彼はフィリップに、計画されている作戦に重大な疑問を表明する手紙を書いたが、そのメッセージは廷臣たちによって国王に届かず、神が無敵艦隊の成功を保証するだろうとされた。^[38]

この事業に先立ち、教皇シクストゥス5世はフィリップに十字軍税の徴収を許可し、部下に免罪符を与えた。1588年4月25日の無敵艦隊の旗の祝福は、 1571年のレパントの海戦の前に行われた儀式に似ていた。1588年7月21日（NS）、無敵艦隊はリスボンを出航し、イギリス海峡に向かった。リスボンを出発したとき、艦隊は141隻の船で構成され、^[39] 10,138人の水兵と19,315人の兵士を擁していた。また、1,545人の非戦闘員（志願兵、士官の召使、修道士、砲兵など）がいた^[40]。艦隊は1,500門の真鍮砲と1,000門の鉄砲を積んでいた^[9] 。艦隊全体が港を出るまでに2日かかった。

無敵艦隊は悪天候で遅れた。ガリシア沿岸のビスケー湾で嵐が起こり、ディエゴ・デ・メドラノ船長率いるガレー船4隻とガレオン船1隻が引き返し、他の船は修理のためア・コルーニャに入港し、137隻の船がイギリス海峡に向けて出航した。^[41]船のほぼ半数は軍艦として建造されたものではなく、偵察や派遣作業、あるいは物資、家畜、兵士の輸送に使われた。^[42]これには専用軍艦24隻、武装商船44隻、補助船38隻、補給船34隻が含まれていた。^{[6] [42]}

スペイン領ネーデルラントでは、アレクサンダー・ファルネーゼが3万人の兵士を召集し、無敵艦隊の到着を待つ間、海峡を渡って彼らを運ぶための飛行艇数百隻の建造を命じた^{[11] [43]}。奇襲の要素はとうになくなっていたため、^[44]新しい計画は軍艦の援護を利用して軍隊をはしけでロンドン近郊に運ぶことだった。召集される兵士は全部で5万5千人で、当時としては大規模な軍隊だった。無敵艦隊が出航した日、エリザベス女王のネーデルラント駐在大使バレンタイン・デールはパルマの代表と会談し和平交渉を行った^{[45] 。イギリスは}ビスケー湾で無敵艦隊を迎撃しようと無駄な努力をした。7月6日、交渉は中止され^[46]、イギリス艦隊は、物資は乏しいものの準備を整えてプリマスに待機し、スペインの動きを待った。

スペイン艦隊から海峡に入ったのはわずか122隻で、ガレー船4隻、ナオ船1隻、パタチェ船5隻、ポルトガルのキャラベル船10隻は、イングランド艦隊との最初の遭遇の前に艦隊を離れていた。パルマに伝言を届けるために派遣されたパタチェ船5隻を除くと、およそ226隻のイングランド艦隊と対峙したスペイン船の数は117隻となる。^[47]スペイン艦隊は、イングランド艦隊より50%も多くの火力でイギリス艦隊を圧倒した。^[48]イングランド艦隊は、王立艦隊の34隻（うち21隻は200〜400トンのガレオン船）と、その他の船163隻（うち30隻は200〜400トンで、各船に最大42門の砲を搭載）で構成されていた。そのうち12隻はエフィンガムのハワード卿、ジョン・ホーキンス、フランシス・ドレイク卿が所有していた私掠船であった。^[48]

6月初旬、パルマはモレシン大尉を水先案内人とともにセドニア提督のもとに派遣した。6月22日にモレシンが戻ったとき、彼がファルネーゼに報告した内容は彼を困惑させた。メディナ・セドニアは、ファルネーゼが兵士を乗せた船で海峡に出航するだけでよいと思っていた。^[49]パルマは国王に、海峡への航路がイギリス船とオランダ船によって封鎖されており、無敵艦隊が封鎖を解除しない限り船を出航させることはできないと繰り返し報告していた。^[50]

艦隊は7月29日（NS）、コーンウォールのリザード沖に現れ、イングランドで目撃された。その知らせは、南岸に沿って建設された一連の灯台によってロンドンに伝えられた。同日、イングランド艦隊は満潮によりプリマス港に閉じ込められた。スペインは軍議を招集し、潮に乗って港に入り、停泊中の防御艦を無力化することが提案された。プリマス港からスペイン軍はイングランドを攻撃する予定だったが、フィリップはメディナ・シドニアに交戦を明確に禁じ、無敵艦隊は東のワイト島へ向かって航行することを許可した。潮の流れが変わると、55隻のイングランド艦隊が、ハワード・オブ・エフィンガム卿の指揮の下、無敵艦隊と対峙するためにプリマスから出航した。フランシス・ドレイク卿が副提督を務めた。少将はジョン・ホーキンスであった。

7月30日、イングランド艦隊はエディストン岩礁沖におり、無敵艦隊は西の風上であった。イングランド艦隊は攻撃を実行するために無敵艦隊の風上に向かって帆走し、風向計という大きな利点を得た。7月31日の夜明け、イングランド艦隊はエディストン岩礁付近のプリマス沖で無敵艦隊と交戦した。無敵艦隊は東に向かって凸型の三日月形の防御陣形をとっていた。ガレオン船と大型船は三日月の角の中央と先端に集中しており、その間の輸送船と補給船を掩蔽していた。これに対してイングランド軍は2つの部隊に分かれ、北のリベンジ号にドレイクが11隻、南のアーク・ロイヤル号にハワードが艦隊の大半を率いていた。

接近戦ではスペインが優位に立っていることから、イギリス軍は接近戦距離を超えてスペイン艦隊を遠距離から砲撃した。この作戦は距離が遠すぎて効果がなく、初日の戦闘終了時点ではどちらの艦隊も戦闘で艦船を失うことはなかった。イギリス軍は1日航海した後、スペイン艦隊に追いついた。

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  1588 年 7 月 29 日、コーンウォール沖のスペイン艦隊 (NS)
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  1588年7月30日〜31日、プリマス付近のスペイン艦隊とイギリス艦隊（NS）
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  1588年7月31日、イギリス軍はプリマス近郊でスペイン艦隊と交戦した（NS）
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  1588年7月31日から8月1日にかけて、イギリス軍はプリマス東方でスペイン艦隊を追跡した（NS）

イングランド艦隊と無敵艦隊は8月1日、ポートランド沖で再び交戦した。風向きが変わったことでスペイン艦隊は風向を把握し、イングランド艦隊に接近しようとしたが、小型艦の優れた機動性の前に阻止された。スペイン艦隊の中央がサンタ・アナ号を支援するために機動している間に、ヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ号は数隻の船と衝突し、バウスプリットを失い、一連の事故を引き起こした。同号は漂流し始め、流れに流されて艦隊とは反対方向、イングランド艦隊に近づいた。ドレイクはリベンジ号に乗って夜中にロサリオ号に向かって航行し、同号は戦闘で捕らえられ、アンダルシア艦隊司令官ペドロ・デ ・バルデス提督と全乗組員が降伏した。同船では、イングランド軍が切望されていた火薬の補給品と5万ダカット金貨を押収した。^[51]ドレークはランタンを使ってイギリス艦隊を誘導していたが、それを消してスペイン艦隊から逃れ、夜明けまでに残りの艦隊は散り散りになって混乱した。ある時点で、ハワードは全砲を向けて近距離攻撃するために艦隊を戦列に組ませたが、その作戦は実行されず、ほとんど成果はなかった。戦闘が小休止している間にサンサルバドルの火薬庫が爆発し、船の一部が燃え上がった。スペイン軍は船を沈めようとしたが、ゴールデンハインド号が浮上したため失敗した。スペイン軍は船から撤退し、ゴールデンハインド号はすぐに同船を拿捕した。^[52]

無敵艦隊がワイト島とイングランド本土を隔てる海峡であるソレント海峡の保護された海域に臨時基地を築ければ、パルマ軍からの知らせをそこで待つことができた。ファルネーゼは8月6日までこの知らせを受け取らなかった。 ^[53]しかし、本格的な攻撃では、イングランド艦隊は4つのグループに分かれ、エイド号のマーティン・フロビッシャーが艦隊の指揮を執り、ドレイクが南から大軍を率いて来た。メディナ・シドニアは南に援軍を送り、無敵艦隊にオーワーズ浅瀬を避けるため外洋に戻るよう命じた。^[54]イングランド南岸のさらに東には安全な港が他になかったため、無敵艦隊はパルマ軍の知らせを待つこともできずにカレーに向かわざるを得なかった。 ^[要出典]

8月1日からシドニアはファルネーゼに自身の位置と動きを詳細に伝えるメッセージを送り始めた。アレクサンダーが提督からの最初の報告を受け取ったのは翌日になってからだった。^[55]

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  1588年8月1日～2日のイギリス艦隊とスペイン艦隊（NS）
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  1588 年 8 月 2 日から 3 日にかけてポートランド ビルとワイト島の間を航行したイギリスとスペインの艦隊 (NS)
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  1588 年 8 月 4 日のワイト島沖海戦 (NS)

8月7日、無敵艦隊はカレー沖に三日月形の防御陣形を組んで停泊した^{[56] 。}ダンケルクからそう遠くない場所（ファルネーゼは同日の午後になって初めてこのことを知った）^[57]では、パルマの軍隊が疫病で1万6千人にまで減って、フランドル沿岸の港から送られた艀で艦隊に加わる準備ができていると予想されていた。最終的に実行された侵攻計画の重要な要素は、パルマのフランドル軍の大部分を非武装の艀で侵攻の主力としてイギリス海峡を越えて輸送することだった。これらの艀は無敵艦隊の大型船によって護衛される予定だった。しかし、無敵艦隊にたどり着くには、オランダ海軍が支配する地域を横切らなければならないが、ネーデルラント連邦共和国との八十年戦争が進行中だったため無敵艦隊はそこに行くことができなかった。この問題は無敵艦隊の指揮官には見過ごされていたようだが、克服できないものだった。通信は予想以上に困難で、パルマの軍隊はまだ十分な輸送手段を揃えておらず、港に集結していないという知らせが届いたときには遅すぎた。その準備には少なくとも6日はかかるはずだった。^[46]メディナ・シドニアが停泊して待っている間、ダンケルクはユスティヌス・ファン・ナッサウ中将率いる30隻のオランダ艦隊の飛行艇によって封鎖されていた。^{[58]オランダの飛行艇は主に}ゼーラントやフランドル沖の浅瀬で活動していたが、スペインやイギリスのガレオン船のような喫水の深い大型艦は安全に入ることができなかった。パルマは無敵艦隊がオランダ軍を追い払うために軽巡洋艦を送るだろうと予想したが、メディナ・シドニアは自分の身を守るためにこれらの船が必要になることを恐れて送らなかった。艦隊が避難できる深水港がなく、これが遠征の大きな問題であると認識されていた

オランダ海軍は海軍力では劣っていたものの、この海域では圧倒的な優位を誇っていた。メディナ・シドニアはオランダの封鎖を破ろうとせず、パルマも護衛なしで航行する危険を冒さなかったため、フランドル軍はファン・ナッサウが仕掛けた罠を逃れた。^{[59] [60] [要検証]}

8月7日遅く、ハワードはエドワード・シーモア卿とウィリアム・ウィンター率いる艦隊の増援を受けた。この艦隊は、パルマが独自に行動を起こした場合に備えて、ダウンズに駐留していた。彼の到着により、ハワードの艦隊は合計140隻となった。^[61]また、サセックス伯爵が南海岸の要塞や駐屯地から集めた少量の火薬と弾丸、そしていくらかの食料も受け取った。^[62]

風と海流は、火船を派遣して無敵艦隊の陣形を崩すのに好都合だった。ウォルシンガムは既にドーバーに、この目的のために漁業用のスマックとファゴット、ピッチを集めるよう命令を出していた。^[63]しかし、イギリスの指揮官たちは適切な火船を待つことはできないと感じ、自国の軍艦8隻を犠牲にした。有力な船主だったドレイクは、200トンの「トーマス」という自分の船を1隻提供した。ホーキンスも150トンの「バーク ボンド」という自分の船を1隻提供した。90トンから200トンの船6隻が志願した。これらの船には、すぐに手に入るピッチ、硫黄、タールが詰め込まれた。急いでいたため、積載された銃や物資は船上に残された。^[64]

8 月 7 日から 8 日にかけての真夜中、イギリス軍はこれらの火船に火をつけ、風下、艦隊の密集した錨泊船群の間に放り投げた。スペイン軍は、これらの異常に大きい火船が「ヘルバーナー」^{[65] [信頼できない情報源? ]であるのではないかと恐れた。これは、}アントワープ包囲戦で致命的な効果を発揮した、大量の火薬を積んだ特殊な火船である。3隻はパタチェスに拿捕され、曳航されたが^[66]、残りの船は艦隊に迫った。メディナ シドニアの旗艦と主要な軍艦は持ち場を保ったが、艦隊の残りは錨綱を切って混乱して散り散りになった。スペイン艦隊は焼け落ちなかったが、三日月形の陣形は崩れ、艦隊は南西の風が強まり、カレーの風下側に遠すぎて、位置を回復できなかった。イギリス軍は戦闘のために接近した。翌日、ファルネーゼはこれを知った。^[67]

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  カレーへの追撃、1588年8月4日～6日（NS）
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  1588 年 8 月 7 日のスペイン無敵艦隊に対する火船攻撃 (NS)
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  カレー沖でスペイン艦隊に向けて発進したイギリスの火船（ノバスコシア州）
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  グラヴリーヌ沖の海戦、1588年8月8日（NS）

グラヴリーヌの小さな港は、フランスとの国境に近いスペイン領ネーデルラントのフランドルの一部であり、イギリスに最も近いスペイン領でした。

8月8日の夜明け前、メディナ・シドニアは火船によって散り散りになった艦隊を立て直すのに苦労し、グラヴリーヌより東へ航海することを躊躇した。フランドル沖の浅瀬で座礁する危険があるからだ。オランダの敵はそこから海標を取り除いていた。イギリス軍はイギリス海峡での小競り合いで無敵艦隊の弱点を知り、100ヤード (90 m) 以内に接近すればスペイン艦のオークの船体を貫通できると結論付けた。最初の交戦で火薬の大半を使い果たし、ワイト島の戦いの後はグラヴリーヌ近辺での予想される攻撃のために重砲と火薬を温存せざるを得なかった。すべての交戦中、スペインの重砲は砲座が狭く、甲板間に大量の物資を積み込んでいたため、容易に再装填できなかった。これはドレークが海峡でヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ号^{を拿捕した際に発見した通りである。 [68]}その代わりに、スペインの砲手たちは一発発砲した後、当時の海戦の慣例に従って敵艦に乗り込むという主な任務に移った。アイルランドの無敵艦隊の残骸から、艦隊の弾薬の多くが使われていなかったことがわかった。 ^{[69]遠距離から大砲を撃つのではなく乗り込んで戦うという彼らの決意は、スペインにとって不利であることがわかった。この戦術は10年前の}レパントの海戦やポンタ・デルガーダの海戦では効果的だったが、イギリス軍はそれに気付いており、距離を保つことでこれを避けようとした。

メディナ・シドニアがアルマダ艦隊を伝統的な三日月隊形に集めている間に、イングランド艦隊が進軍し、夜明けには旗艦と他の4隻の艦がイングランド艦隊全体と対峙した。^{[70] [66]}イングランド艦隊は射程外に留まりながらスペイン艦隊の砲火を誘発した。その後イングランド艦隊は接近し、敵艦にダメージを与える舷側砲を発射したが、その間ずっと風上を保っていたため、後に進路を変えた際に傾いたアルマダ艦隊の船体は水面下で損傷にさらされた。スペインの砲手の多くはイングランドの舷側砲で死亡または負傷し、大砲を操作するのは操作方法を知らない歩兵になることが多かった。両艦は十分近かったため、イングランド艦とスペイン艦の上甲板にいる水兵はマスケット銃の撃ち合いを交わすことができた。戦闘開始から数時間後、さらに数隻のアルマダ艦隊の軍艦が接近し、既に攻撃を受けていた5隻の艦の両側に翼を形成した。^[71] 8時間後、イギリス艦の弾薬が尽き始め、一部の砲手は大砲に鎖などの物を装填し始めた。午後4時頃、イギリス軍は最後の砲弾を発射し撤退した。^[72]

スペインとポルトガルの船5隻が失われた。ドン・ディエゴ・フローレス・デ・バルデスのカスティーリャ艦隊の605トンのキャラック船マリア・フアンはホープ号のロバート・クロス船長に降伏しようとしていたが、ブランケンベルヘ沖で沈没し275人の命を失った。スペイン軍は一隻の生存者を救出しただけだった。^{[73]ドン・}ウーゴ・デ・モンカダの旗艦ガレアス船サン・ロレンソは水面下に穴があいており、沈没を避けるためにカレーで座礁せざるを得なかった。これを見て、ハワードは船団に船に乗り込んで運ぶよう命じた。モンカダは小火器の銃撃戦の最中に火縄銃で頭を撃たれ死亡した。その後、船は乗組員、ガレー船の奴隷、イギリス人の間で殺戮の末に拿捕された。その間フランス軍は船が略奪されるのをただ見ていることしかできなかったが、残りの戦闘に加わるために急いで去ったイギリス軍を追い払うために発砲した。^[74]翌日、ひどく損傷したガレオン船サンマテオ号はスロイスとオーステンデの間で座礁し、フランシス・ヴェア率いるオランダ船とイギリス軍の連合軍に拿捕された。^[75]ドン・ディエゴ・ピメンタル船長は生存した乗組員とともに降伏した。その日遅く、同様に損傷したマエストレ・デ・カンポ・ドン・フランシコ・デ・トレド指揮下のサンフェリペ号は沈没しながら漂流し、ワルヘレン島で座礁した。イギリス軍はフラッシングから難破船に向かって出撃し、難破船を攻撃して乗組員を捕虜にした。その後、ユスティヌス・ファン・ナッサウ率いるオランダの飛行艇部隊が船を占拠した。沈没を防ぐために乗組員らはピンネースも座礁させた。^[70]

他の多くのスペイン船も大きな損害を受け、特にポルトガル船と、ナポリのガレー船を含むスペインのアトランティック級ガレオン船が大きな被害を受け、戦闘初期に激しい戦闘を強いられた。^[76]スペインのヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ、サン・サルバドル、ラ・マリア・フアン、ナポリのサン・ロレンソ、ポルトガルのサン・マテウスとサン・フィリペ。パルマ軍に加わるというスペインの計画は挫折した。

オランダからの侵攻の可能性があったため、レスター伯ロバート・ダドリーは、テムズ川河口をロンドン方面への侵攻から守るため、エセックス州ウェスト・ティルベリーに4,500人の民兵を集めた。イングランドの火船攻撃とグラヴリーヌの海戦の結果はまだイングランドに伝わっていなかったため、エリザベス女王は8月18日にティルベリーに行き、軍を視察した。女王は儀式用の甲冑を着込んで馬に乗って到着し、民兵に、これから起こる戦いで彼らを率いる準備ができていることを暗示した。^[77]エリザベス女王は彼らに王室演説を行ったが、それは少なくとも6つのわずかに異なるバージョンが残っている。^[78] 1つのバージョンは次の通りである。

愛する国民の皆さん、私たちは、自分たちの安全を気にする一部の人々から、裏切りを恐れて武装した大群に身を委ねる際には注意するよう説得されてきました。しかし、私は、忠実で愛する国民を信用できないまま生きていくつもりはありません。暴君どもは恐れるがいい。私は常にそう振舞ってきた。神のもとで、私は国民の忠誠心と善意に最大の力と守りを置いてきた。それゆえ、私が今皆さんのもとに来たのは、気晴らしや遊びのためではなく、戦いの真っ最中で、皆さんのもとで生きるか死ぬか、神と王国と国民のためなら、名誉と血を塵の中にでも捧げる決心をしたからだ。私は、自分がか弱くか弱い女性の体を持っていることを知っている。しかし、私は王の心と勇気を持っており、イングランド王の心も持っています。パルマやスペイン、あるいはヨーロッパのどの君主がわが国の国境を侵略しようとも、私は軽蔑します。私が不名誉を被るよりは、私自身が武器を取ります。私があなたの将軍となり、審判者となり、戦場でのあなたのすべての美徳に報いるつもりです。あなたの積極性により、あなたは報酬と王冠に値することを私はすでに知っています。そして、私たちは、君主の言葉により、それらはあなたに正当に支払われることを保証します。その間、私の代わりに私の副将軍が就任します。彼ほど高貴で立派な臣下を指揮した君主はいません。私の将軍へのあなたの服従、陣営でのあなたの調和、戦場でのあなたの勇気によって、私たちはまもなく私の神、私の王国、そして私の民の敵に対する有名な勝利を得るでしょう。

— エリザベス1世^[79]

グラヴリーヌの海戦の翌日、混乱し機動力のないスペイン艦隊は、風のせいでゼーラント島の砂浜に衝突する危険があった。その後、風向きが南に変わり、艦隊は北へ航行できるようになった。ハワード指揮下のイギリス艦隊は、イギリス領土への上陸を阻止しようと追跡したが、この頃には彼の艦隊はほとんど射程外になっていた。8月12日、ハワードはスコットランド沖のフォース湾の緯度付近で追跡を中止した。スペイン艦隊に残された唯一の選択肢は、スコットランド北部を回ってスペインに帰還し、大西洋かアイリッシュ海を経由して帰国することだった。8月20日にスコットランドを回ったスペイン艦隊は110隻で構成され、そのほとんどが迂回した。^[76]グラヴリーヌの戦闘で大きな損害を受けたサン・ファン・デ・シシリア号は北へ苦戦し、 9月23日にマール島のトバモリー湾にたどり着いたが、後にフランシス・ウォルシンガムが派遣したイギリスのエージェントによって乗組員のほとんどとともに破壊された。^[82]

スペイン船は長い航海で傷み始めており、損傷した船体をケーブルで補強してつなぎとめているものもあった。食料と水の供給は不足していた。彼らはスコットランドとアイルランドの海岸の西側に留まり、外洋の比較的安全な場所を探していたと思われる。経度を正確に測定する方法がなかったため、スペイン人は西へ進もうとしたときにメキシコ湾流が彼らを北と東に運んでいることに気づかず、結局南に転向し、思っていたよりもずっと海岸に近づいた。スコットランドとアイルランドの沖で、艦隊は一連の強力な西風に遭遇し、損傷した船の多くがさらに風下側の岸へと流された。カレー沖でイギリスの火船から逃れる際に多くの錨が放棄されていたため、艦隊がアイルランドの海岸に到達して岩に打ち上げられたとき、多くの船は避難場所を確保することができず、地元住民が船を略奪した。 16世紀後半、特に1588年は、北大西洋で異常に強い嵐が続いた時期だった。これはおそらく、グリーンランド沖の極地の氷が大量に蓄積したことと関連しており、「小氷期」の特徴である。 ^[83]直接の戦闘よりも、寒さと嵐で失われた船と船員のほうが多かった。

嵐で失われた28隻の船のほとんどは、アイルランド西海岸の険しい岩山沿いにあった。^[76]船がスコットランドとアイルランドの西海岸に打ち上げられた後、約5,000人が溺死、餓死、地元住民による虐殺で死亡した。イングランド副総督ウィリアム・フィッツウィリアムはアイルランドのイングランド兵にスペイン人捕虜を殺すよう命じ、当時一般的だった身代金要求の代わりに数回それが実行された。^[84]スペイン無敵艦隊の残党がアイルランドを回った際の報告には、困難と生存に関する大変な話が溢れている。^{[85]最も犠牲の大きい難破船の一つは、10月26日の夜に}アントリム州ラカダ岬に打ち上げられたスペインのガレアス船ラ・ジローナ号の事故である。乗船していた推定1,300人のうち、生存者は9人だった。海岸に打ち上げられた遺体260体の中には、サンティアゴ騎士団の騎士で13人評議会のメンバーであるアロンソ・マルティネス・デ・レイバ [es]も含まれていた。フランシスコ・デ・クエヤル船長はアイルランド沖で難破し、艦隊での体験、アイルランドでの逃亡、ロスクロッガー城を包囲していたイギリス軍の敗北、スコットランドでの逃亡、2度目の難破からの生還、そしてスペインへの帰還について驚くべき証言をした。^{[86] [87]}

大陸ヨーロッパは夏の間ずっと無敵艦隊の知らせを心配しながら待っていた。ローマのスペイン郵便局長とスペイン代理人は、スペインの勝利の報告​​を広め、シクストゥス5世が軍隊の上陸時に100万ドゥカートを与えるという約束を守らせようとした。フランスでは、スペインとイギリスの大使が新聞で矛盾した物語を広め、パリ、プラハ、ヴェネツィアではスペインの勝利が誤って祝われた。スペインの敗北の信頼できる報告が主要都市に届き、広く信じられたのは8月下旬になってからだった。^[88]

無敵艦隊の敗北の噂が最初にスペインに伝わったのは、カレーでイギリスの火船がスペインの陣形を崩したという知らせが届いたときだったが、これは信じられなかった。国王は「神がこれほど多くの災難​​を許さなかったことを願う」と述べた。2週間近く何も聞こえず、9月21日になってようやく無敵艦隊の最初の船がスペインに到着し始めた。メディナ・シドニアのサン・マルティンを含む8隻のうち最初の船がコルーニャに入港した。その後数日でディエゴ・フローレスがさらに22隻をラレド港に、ミゲル・デ・オケンドがさらに5隻をギプスコア港に運んだ。^[89]

メディナ・シドニアがコルーニャに入り、ミゲル・デ・オケンド提督が死亡した後、ディエゴ・デ・メドラノ艦長が暫定提督に任命され、残存艦隊を指揮してスペインに戻った。^[90] 10月中旬までに、スペイン艦隊の残りの行方不明の船が戻ってくることはほとんどないだろうということが次第に明らかになっていった。海峡を越えた戦闘から3か月後の11月になっても、数隻のスペイン船がまだ帰国を試みていた。^[91]最後の一隻、スペインの病院船サン・ペドロ・エル・マヨール号は、約200人の病人や負傷者を乗せて11月7日にデヴォンのホープ・コーブに到着し、指揮官は船を座礁させるのに適当な場所を探していた。乗組員は捕虜となり、病人はボドミンとプリンプトンで治療を受けた。^{[92] [93]}

パルマ公は、無敵艦隊がフランドル海岸から出航し、侵攻計画への参加がもはや不可能であると確信した後、疫病の流行を避けるために兵士たちに上陸を命じた。^[94]それから彼は軍議を招集し、冬が来る前に自分の軍をどのような活動に使えるかを議論した。9月下旬、彼は軍を3つのグループに分け、1つはライン川に、1つは沿岸地域に残り、そしてもう1つはパルマ公自身がベルゲン・オプ・ゾームに向かわせた。そこで11月、彼はイギリス・オランダの守備隊に大損害を出して撃退され、悪天候も相まって包囲を断念せざるを得なかった。^{[95] [96]オランダが保持していた}トーレン島を奪取する試みも撃退された。無敵艦隊のベルゲン作戦からパルマ軍は、約1万人の兵士が病気で死亡または戦死した。^[97]

スペイン艦隊はイングランド侵攻には失敗したものの、その実現可能性を示し、イギリス諸島全体が攻撃に対して脆弱であることを示した。^[98]

ティルベリー演説の翌日、エリザベス女王は陸軍の解散を命じ、5日後にはティルベリーの駐屯地も解散、続いて海軍を解雇し、無給で帰国させた。^{[99] [100]}その間、この防衛努力の費用は膨らみ続け、総額は40万ポンド近くに達した^[100]ため、費用を緩和する対策が講じられた。チフス、壊血病、赤痢が乗組員を襲い、マーゲートに上陸した後、多くが病気や飢餓で死亡した。例えば、ボナベンチャー号の乗組員500人のうち、200人以上が死亡し^[101]、エリザベス・ジョナス号では一緒に航海した乗組員のうち生き残ったのはわずか1人だった^[102] 。ハワードはバーリーに「勇敢に奉仕した者が惨めに死ぬのを見るのは、どんな男でも心を痛めるだろう」と書いている。^[103]ホーキンスも加わり、バーリーを「死や病人の解雇などによって一般給与をいくらか節約できる」と非難した。^[104]船員たちは士官たちの慈善に頼らざるを得ず、ハワードは自分の財布からできる限りのことをして船員たちを助けたという模範を示した。それでも3,000人以上が亡くなった。^{[14] [105]}その結果、障害のある船員に年金を支払う目的でチャタム・チェストが設立された。^{[106] [100]}

勝利の規模の大きさが理解されるまでには、8月末から9月初めにかけてニュースが広まり始めたため、しばらく時間がかかった。^[107]その結果、イングランド中の大聖堂や教会で感謝の礼拝が数多く行われた。ロンドンのセントポール大聖堂では、一連の感謝の礼拝が行われた。最初の礼拝は8月30日に行われ、説教が行われた。続いて9月18日にも行われた。惨事の全容と、ベルヘンオプゾームでのパルマに対するイングランドの勝利のニュースが伝わると、11月29日にはより大規模な全国的な感謝の礼拝が行われた。^[108] 5日後には2回目で最後の感謝の礼拝が行われ、女王が馬車に乗ってロンドンの街を行進した。^[109]大規模な礼拝の間、無敵艦隊の船から奪った12のスペイン軍旗やその他の戦利品がセントポールの聖歌隊を飾った。^[110]

捕獲されたスペインのガレオン船ヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ号とサン・サルバドル号はイギリス人によって調査された。サン・サルバドル号は「偉大なるスペイン人」として知られるようになったが、1588年11月にスタッドランド沖で難破して行方不明になった。ヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ号はダートマスに運ばれた。397人の乗組員はトーキー近郊のトア修道院に連行され、そこで納屋（今日では「スペイン納屋」と呼ばれている）に監禁され、処刑は免れた。^[111]ロサリオ号は後にチャタムに送られ、ドック入りしたが、最終的には埠頭の補助として沈められた。^[112]ペドロ・デ・バルデスは、家族が身代金を支払ってスペインに解放されるまで、5年間ロンドン塔に監禁された。彼は船の喪失について責められず、1602年から1608年までキューバの植民地総督に任命された。 ^[113]

オランダ人もこの勝利を祝い、彼らの芸術家たちはすぐに記念メダルや絵画を制作し、その年内にはすぐに流通した。座礁したスペインのガレオン船サン・マテオ号とサン・フェリペ号は、水面下に命中した砲弾で穴があき、両船とも損傷がひどかったため引き揚げることができず、解体された。大砲はオランダ人によって近くの要塞で使用された。サン・マテオ号のメイントップマストの索具の旗には十字架上のキリストが描かれているものがあり、ライデンの聖ペテロ教会の聖歌隊席に掲げられ展示された。現在はラーケンハル博物館に所蔵されている。^[114]

惨事の知らせは国民に衝撃と絶望をもたらし、国民は悲しみに暮れた。^[115]敗北は、ド​​レークとハワードが捕虜になった、ワイト島とプリマスが占領された、パルマの軍隊がロンドンに迫っているといったデマによって成功への期待が高まっていたため、さらに悲惨なものとなった。^[116]国王はこの知らせをひどく受け止め、数日間閉じこもった。政府の日常業務も突然停止した。国王は「私は無敵艦隊を人間に対して送ったのであって、神の風や波に対して送ったのではない」と言ったと伝えられている。^[117]ジローナ陥落の知らせは、フェリペにさらなる絶望をもたらした。デ・レイバだけでなく、スペインのほぼすべての貴族の家系から来た彼の^{[あいまいな]}追随者たちも、一緒に溺死したのだ。^[118]

失われた船の数については議論がある。1880年代半ばのスペイン海軍史家フェルナンデス・デュロによる詳細な研究では、合計で63隻が失われたと主張している。 ^[119]歴史家ホセ・ルイス・カサド・ソト [es]は、個別の書類を作成して各船の運命を調査し、35隻が失われたと主張した。^[120]さらに、イギリス海峡に入った122隻の無敵艦隊の船のうち、87隻がイギリス海峡を通りイギリス諸島を回った航海から戻ったことが注目された。^[121]これらの数字には、行方不明の8隻は含まれていない。^[122]他の歴史家もさらに研究を行い、ニール・ハンソン、ロバート・ハッチンソン、コリン・マーティン、ジェフリー・パーカーは全員、戻ってきた無敵艦隊の船を調査し、全体で44隻から51隻が失われたという同じ結論に達し、出航した船の数とその運命のより詳細な内訳を示した。^{[123] [124]}この数字は艦隊の3分の1が沈没、拿捕、難破、あるいは自沈したことを示している。^[125]アメリカの歴史家ギャレット・マッティングリーは、スペインに戻ったのは66隻のみで、もう1隻がその年の後半に戻ったと述べている。^[126]この損失にはパタチェスやザルバのような小型で脆弱な船は含まれておらず、^[127]そのうち約17隻が失われた。^[128]ほとんどの船が戻ってきたにもかかわらず、その多くは嵐やイギリス軍の砲火で深刻な被害を受けていた。ドンセラ号はサンタンデールに錨を下ろした後に沈没し、サンタ・アナ号はサン・セバスティアンに入って数日以内に事故で炎上した。^[129]さらに、深刻な被害を受けたガレオン船サン・マルコス号とサン・フランシスコ号は解体され、大砲と木材は売却された。艦隊の半数ほどがそれ以上の任務に適さなくなり、その結果、多くの艦が自沈、解体、または放置されて朽ち果てた。^[130]

さらに、スペインの情報源によると、亡くなったのは11,000人以下だったという。^{[131] [132] [133]}フェリペの行政官、官僚、秘書官は、スペイン帝国の隅々で起こったすべての出来事を記録し、日付をつけてファイルし、それらの記録はすべてスペイン国立公文書館とエスコリアルに保管されている。亡くなった兵士の数は、給与支払い担当者の配給リストから抽出された。^[134]この作戦の人的損失の詳細な分析によると、25,696人がコルーニャを去り、13,399人が戻ったことが明らかになった。^[135]

到着後も、船員たちは病気で瀕死の状態だった。非常に窮屈な環境だったし、ほとんどの船は食糧と水が底をついていたからである。無敵艦隊の生存者の多くは、航海中に感染した病気で、後にスペイン国内やスペインの港の病院船で死亡した。著名なスペイン人指揮官も多数死亡したが、その多くは港に到着した後であった。艦隊副提督でギプスコア艦隊司令官のミゲル・デ・オケンドは、戦闘による傷と高熱に苦しみ、到着から2日後にコルーニャで死亡した。もう一人はビスカヤ艦隊司令官のフアン・マルティネス・デ・レカルデで、やはり同じように死亡した。^[136]メディナ・シドニア公爵も帰国後に病気になり、危うく死にそうになったが、フェリペ1世は彼を責めず、療養のため帰国を許可した。ハッチンソンは生存者の数は50%をわずかに上回ったと主張したが、この数字にはポルトガル人、ナポリ人、ガレー船の奴隷は含まれていない。^[137]一方ハンソンは、遠征隊の生存者は1万人未満（38%）だったと主張した。^[138]

翌年、イギリス軍はオランダの徴兵兵とともにフランシス・ドレーク卿とジョン・ノリス卿の指揮下で3つの任務を遂行する無敵艦隊を発足させた。

• 北スペインの港で修理中だった、傷ついたスペインの大西洋艦隊を破壊する
• ポルトガルのリスボンに上陸し、フェリペ2世（ポルトガル王フェリペ1世）が僭称者ドム・アントニオ・クラト前をポルトガル王位に就かせることに対して反乱を起こす。
• 可能であればアゾレス諸島を占領し、恒久的な基地を確立してください。

目的はどれも達成されなかった。^{[139] [140] [141] [142]}ポルトガル王位をスペインから取り戻す試みは失敗し、弱体化したスペイン海軍に決定的な打撃を与える機会を失った。この遠征は、エリザベス1世の長い統治の間に注意深く回復されたイギリスの財政資源を枯渇させた。この失われた機会を利用して、フィリップは翌年すぐに海軍を復活させ、6,420人の兵士を乗せた37隻の船をブルターニュに送り、ブラベット川に作戦基地を設置した。イギリスとオランダは、毎年大量の軍人を動員したにもかかわらず、最終的にインドのさまざまな艦隊を混乱させることに失敗した。このようにして、スペインは数十年にわたってヨーロッパの支配的な国であり続けた。^[143]

戦争中、スペインはイギリス海峡の支配権を握るか、フランドルへのイギリスの介入やイギリスの私掠船の大西洋横断襲撃を阻止しようと奮闘した。ブルターニュの基地から、スペインの海賊はイギリス海岸に何度か侵入し、イギリスとオランダの船を略奪した。^{[144]スペインは1595年7月26日の}コーンウォールのマウント湾襲撃など、いくつかの小規模な攻撃を仕掛けた。この襲撃では2日間にわたり、ペンザンス、ニューリン、マウスホール、ポールが襲撃され、放火された。翌年、同じくコーンウォールのコーザン湾で別の小規模な襲撃が行われたが、失敗に終わった。 ^[145] 1596年6月、イングランドとオランダ連合王国はスペインに第2次無敵艦隊を派遣し、カディスを2週間占領して経済的損失を与えたが、財宝船の押収には失敗した。この後、スペインはさらに3回の無敵艦隊を派遣した。 1596年に派遣された2回目の無敵艦隊（126～140隻）は嵐で散り散りになり、翌年に派遣された3回目の無敵艦隊（140隻）も嵐で散り散りになり、そのうち数隻はイギリス艦隊に拿捕されるか沈没した。最後の無敵艦隊（33隻）は1601年10月にアイルランドに派遣され、3か月後にキンセールで降伏した。 ^{[146]その後、紛争は軍事行動の縮小とともに終結し、最終的に1604年8月の}ロンドン条約の調印で終結した。

スペイン軍は117隻の艦船で200隻以上のイギリス艦船と対峙した。両軍は全く異なる戦闘スタイルを経験した。スペインのスタイルはレパントの海戦から学ぶことができる。彼らの戦術は、一斉に大砲を撃ち、敵艦に体当たりして掴みかかり、乗り込み、そして白兵戦に突入するというものである。対照的に、イギリスのスタイルは風（「風向計」）を利用し、風上から一列に大砲を撃ち込み、敵艦の船体と舵を標的として露出させた。また、乗り込みをせずに敵艦にダメージを与えるために艦砲を使用するという方法も浸透した。それまで、大砲は敵艦に体当たりして乗り込むという主戦法の補助的な役割を果たしていた。^[147]スペイン無敵艦隊の失敗はイギリスの戦略の正当性を証明し、海軍戦術に革命をもたらした。イングランド軍にはまた、本国近くで戦えるという利点もあった。本国から容易に頻繁に補給を受けることができ、地上戦に必要な物資をすべて積んだ無敵艦隊の艦船とは違って、重量が重くならない。しかし、グラヴリーヌの海戦で実際に艦隊が激突したとき、無敵艦隊は10対1で数で劣勢だった。 ^[66] 8時間の戦いで、イングランド軍はキャラック船1隻を沈め、ガレオン船2隻、ピンネース船1隻、武装商船1隻を座礁させた。このような不利な状況にもかかわらず、無敵艦隊は一度も戦いから逃げることはなかった。無敵艦隊がイングランド艦隊に挑むたびに、イングランド艦隊は帆を上げて距離を保った。^[148] イングランド艦隊との最後の交戦の後、スペイン艦隊は効果的に戦争を行う能力を保ったまま出航した。^[149]

軍事史家の多くは、グラヴリーヌの戦いは海軍力のバランスがイギリスに有利に傾いたことを反映していると考えている。その一因は海軍技術と大砲装備の差で、この差は次の世紀まで続いた。^{[150]歴史家}ジェフリー・パーカーの言葉によれば、1588年までに「エリザベス朝海軍の主力艦は、世界のどこよりも強力な海上艦隊を構成していた」。^[151]イギリスの海軍造船所は技術革新の先駆者であり、艦長たちは新しい戦闘陣形と戦術を考案した。よりスマートで機動性に優れ、十分な大砲を備えたフルリグの船は、この世紀の最大の進歩の1つであり、海戦を永久に変えた。

イギリスの造船技師たちは、 1570年にフォーサイト、 1573年にドレッドノートで初めて実証された斬新な設計を導入し、船の航行速度を上げ、機動性を高め、より多くの重砲を搭載できるようにした。 ^[151]以前は、兵士が敵船に乗り込めるように軍艦同士が格闘しようとしていたが、敵船から離れて舷側砲を発射し、船を沈めることができた。イギリスの船と船乗りの腕が侵攻を阻止した。イギリスはまた、侵攻艦隊と陸上のスペイン軍の連携を必要とするスペインの非効率的な戦略からも利益を得た。^[a]スペインの大砲は時代遅れの設計だったため、近距離戦では装填がはるかに遅く、イギリスが優位に立つことができた。スペインは依然として艦隊の数では大きかったが、イギリスが追い上げていた。^[153]

イングランドでは、戦いの後、チラシやパンフレットが配布され、勝利のメダルが鋳造され、多くの喜びの祝賀会が開かれた。^{[154] [155] [156]}この勝利は、大規模なダビデ対ゴリアテのプロパガンダ攻勢を引き起こし、^[157]その宣伝によって、何年にもわたって国民の誇りが高まった。エリザベスの伝説は彼女の死後も長く続き、成長した。また、ヨーロッパ中のプロテスタント運動と、プロテスタントの背後に神がいるという信念に勇気を与えたのかもしれない。^[158]このことは、記念メダルが鋳造されたことで示され、そこには「1588. Flavit Jehovah et Dissipati Sunt」という碑文のさまざまなバリエーションが刻まれていた。これは、ヘブライ文字で「エホバ」（「神が吹くと、彼らは散らされた」）または「神が風を吹くと、彼らは散らされた」である。より気楽なメダルも鋳造された。例えば、ジュリアス・シーザーの「来た、見た、逃げた」という言葉をもじったものなどである。無敵艦隊を蹴散らした風はプロテスタントの風と呼ばれており、^[159]このフレーズは、後に失敗したイングランド侵攻にも使用された。

無敵艦隊に対する勝利の記憶は、ナポレオン戦争と第二次世界大戦の両方で呼び起こされ、イギリスは再び外国からの侵略の大きな危険に直面した。イギリス空軍の戦闘機パイロットは「新しいエリザベス朝の人たち」として世界の注目を集めた。^{[160]プリマスの}無敵艦隊記念碑は、スペイン無敵艦隊の敗北の300周年を祝うために1888年に建設された。^[161]

スペイン無敵艦隊の最大の発見の一つは、 1968年にベルギーのダイバーチームによってポートバリントレー沖で発見されたラ・ジローナ号の残骸である。それは、その時まで引き揚げられた最大の財宝であった。 ^{[162]金貨や銀貨、宝石、武器、その他の品々は、}ベルファストのストランミリスにあるアルスター博物館（北アイルランド国立博物館の一部）に常設展示されている。

• 
  無敵艦隊メダル、フラビット・エホバとディシパティ・サントの銘が刻まれている
• 
  トーレ修道院のスペイン納屋–無敵艦隊作戦中に14日間397人のスペイン人捕虜を収容したことを示す青い銘板が掲げられている。
• 
  スペイン無敵艦隊の船の台車に載せられた青銅のセーカーとその他の武器、ラ・ジローナ、アルスター博物館、ベルファスト
• 
  スペインのガレオン船サンマテオのバナー、ラケンハル博物館、ライデン

150年もの間、作家たちはアウグスティン・ライザーによるペトルーチョ・ウバルディーニの『1588年にイングランドを侵略したスペイン艦隊に関する談話』 (1590)の翻訳に大きく依存していた。 ^[163]では、神は決定的にプロテスタントの大義を支持したと論じられている。17世紀には、ウィリアム・カムデンがさらにイングランドのナショナリズムの要素と船乗りたちの私的事業を指摘した。彼はまた、メディナ・シドニア公爵が無能な船員であったことを強調した。^[要出典] 18世紀には、デイヴィッド・ヒュームがエリザベス女王のリーダーシップを称賛した。^{[出典が必要]しかし、}ジェームズ・A・フルード率いるホイッグ党の歴史家たちはヒュームの解釈を否定し、エリザベス女王は優柔不断で、イギリス海軍の艦隊の維持と補給に十分な出費を望まなかったために戦争に負けそうになったのだと主張した。^{[出典が必要]}科学的な現代歴史学は、1894年にジョン・ノックス・ロートンが2巻の一次資料を出版したことで成熟した^{。 [164]}これにより、当時の代表的な海軍学者ジュリアン・コーベットはホイッグ党の見解を否定し、イギリス海軍の専門職化を重要な要素として注目することができた。^{[出典が必要]} 20世紀の歴史家たちは、イギリスとスペインの艦砲の力の比較や、フランシス・ドレークとチャールズ・ハワードに海戦戦術の功績がどの程度あるかなど、技術的な問題に焦点を当ててきた。当時のイギリス海峡と海洋の悪天候は、常に結果の大きな要因として挙げられてきた。歴史家クナーは、5世紀にわたる歴史学の主な傾向を検証した。 ^[165]

• ウィリアム・アダムズは、この作戦中、補給船リチャード・ディフィルド号に乗船していた。1600年、彼はオランダ東インド会社（VOC）を経由して日本に到着し、定住した最初のイギリス人となり、数少ない西洋の侍の最初の一人となった。^[166]
• スペインのバロック文学黄金時代の重要人物の一人であり、文学史上最も多作な作家の一人であるロペ・デ・ベガは、スペイン無敵艦隊の航海中、サン・フアン号に乗船していました。

無敵艦隊はエリザベス 1 世の治世を描いた架空の話によく登場します。例:

• グラヴリーヌの戦いとそれに続くスコットランド北海岸での追跡劇は、チャールズ・キングスリーの1855年の小説『ウェストワード・ホー!』のクライマックスをなしており、この小説は1925年にBBCによってラジオドラマ化された最初の小説となった。^[167]
• ジョン・ブルナーの 1962 年の SF 小説「Times Without Number」は、スペイン無敵艦隊がイギリスに勝利し、世界的なスペイン帝国が誕生したという別の歴史を描いています。
• BBC シリーズ「エリザベス R」（1971 年）の第 5 話は、無敵艦隊の敗北に関する物語です。
• 2007 年の映画「エリザベス 黄金時代」には、スペイン無敵艦隊とグラヴリーヌの戦いをかなり脚色して再現した内容が含まれています。

• アルマダ記念碑
• アルマダタペストリー
• 目に見えない艦隊
• アルマダサービス
• イギリスのマーキュリー紙

• フェロス、アントニオ (2002)。 El Duque de Lerma: realeza y privanza en la España de Felipe III (スペイン語)。マルシャル・ポンス・ヒストリア。 p. 305.ISBN​ 978-8495379399。
• グラハム、ウィンストン。スペイン艦隊（1972年、2001年再版）ISBN 0141390204 
• ハワース、デイヴィッド。『無敵艦隊の航海：スペインの物語』（ 1981年）。ISBN 0002115751 
• キルフェザー TPアイルランド: スペイン艦隊の墓場(アンヴィル ブックス、1967 年)
• マクダーモット、ジェームズ。『イングランドとスペイン艦隊：必要な争い』（1990年）ISBN 0731701275 
• マッキー、アレクサンダー。『無慈悲な侵略者：スペイン無敵艦隊の敗北』より。スーベニア・プレス、ロンドン、1963年。第2版、グラフトン・ブックス、ロンドン、1988年。
• マッティングリー、ギャレット『スペイン無敵艦隊の敗北』（1959年）
• パドフィールド、ピーター。 『アルマダ：スペイン無敵艦隊の敗北400周年記念、1588-1988』ゴランツ（1988年）。ISBN 0575037296 
• パーカー、ジェフリー・マリナーズ・ミラー。『テューダー朝イングランドのドレッドノート革命』、82（1996年）：pp.269-300。
• ワーナム AB 『 無敵艦隊の帰還：エリザベス朝スペイン戦争後期、1595-1603』、 ISBN 0198204434 
• ホワイティング JRS 『イングランドの企業：スペイン艦隊』（1988年）サットン出版（1995年）ISBN 0862994764 

ウィキメディア・コモンズには、スペイン無敵艦隊に関連するメディアがあります。

• トバモリーのスペインガレオン船の物語
• フランシスコ・デ・クエヤルがアルマダ艦隊での任務とアイルランド逃亡について書いた記録の英訳
• エリザベス1世とスペイン無敵艦隊 2020年2月19日アーカイブ- 大英図書館の学習リソースと教師用ノート
• 貴族院のタペストリーの絵で見るアルマダ艦隊の戦いの物語