ワルヘレン

ワルヘレン
旧島
フェーレのカンプヴェール塔、1500年に建てられた
国	オランダ
州	ゼーラント
自治体	ミデルブルフ フェーレ フリシンゲン
エリア
• 合計	215.72 km 2 (83.29 平方マイル)
人口  （2003）	113,546
• 密度	526/km 2 (1,360/平方マイル)
郵便番号	4330-4399
コープ	ワルヘレン
市外局番	0118
主要道路	A58、N57
鉄道	ゼーラント線

Walcheren (オランダ語の発音: [ˈʋɑlxərə(n)] ^{ヴァルヘレン}（Valcheren）は、オランダ領ゼーラント州スヘルデ川の河口に位置するかつての島北は東スヘルデ川南は西スヘルデ川の間に位置し菱形。北海に面した両側は砂丘で、残りの海岸線は堤防で構成されています。ヴァルヘレンの中心には州都のミデルブルフフリシンゲンは主要な港で、3番目の自治体はフェーレ。

もともとヴァルヘレン島は島であったが、1871年に鉄道敷設のために建設されたスローダム^[1]と第二次世界大戦後の干拓によって、旧ザイド・ベヴェラント島と結ばれ、ザイド・ベヴェラント島はクリークラックダム（1867年完成）によって北ブラバント州本土と結ばれた。 ^{[2] 1961年に完成した}フェールセ・ガットダムによってヴァルヘレン島はノールト・ベヴェラント島と結ばれた。^[3]

Walcheren は、約 790 年のvillam Walichrumや約 837 年のVualacraのように、ラテン語の綴りで初めて確認されています。ゲルマン語の綴りは、約 1150 年の古オランダ語Walacheriのように、中世盛期頃から現れ始めます。この名前は、おそらく「湿った」を意味する*wal(a)cと、砂の尾根を示す*heri/*haraの合成語です。 ^[4]あまり可能性のない別の説では、この名前は、ドイツ人がローマ人に対して使っていた名前であるWalhazに由来すると示唆しています。

ローマ人はこの島を「ワラクラ」と呼んでいました。ローマ時代からこの島はイギリス行きの船の出発点として機能しており、北海の海を勇敢に航海する人々に人気のあった女神ネハレニアの神殿がありました。

ワルヘレンは、9世紀に弟のロリク（842年 - 873年活躍）（またはリューリク）とともにネーデルラントとなる地域を征服したデンマークのヴァイキング 、ハーラル（841年 - 842年活躍）の本拠地となった。ある異端説では、アフマド・イブン・ルスタ（10世紀活躍）がルーシ・カガン国の本拠地について報告した際にワルヘレンについて言及したとされている。^[5] 別の異端説では、ワルヘレンはホメロスが描写したハデスの本拠地であるとされている。^[6]

この島は1588年のスペイン無敵艦隊の敗北に役割を果たした。スペイン艦隊はイギリス海峡の大陸側にある深水港からの支援を受けることができなかった。パルマ公は深水港であるアントワープを占領した。しかし、この港へのアクセスはワルヘレン島を占領したオランダの反乱軍とイギリスの戦闘員によって遮断された。その結果、無敵艦隊は補給を受けることもアントワープに避難することもできなかった。補給が減少する中、メディナ＝セドニア提督は北へ逃げ、イギリスへの脅威を終わらせた。^[7]

1670年にイングランド王チャールズ2世とフランス王ルイ14世の間で締結されたドーバー秘密条約では、当時迫っていたネーデルラント連邦共和国との戦争でフランスを支援した報酬として、イングランドはワルヘレン島とカトザント島を占領することになっていた。しかし、予想以上に強力なオランダの抵抗勢力がフランスとイギリスの攻撃を撃退し、条約は履行されなかった。

1809年7月30日から、39,000人のイギリス遠征軍がワルヘレンに上陸し、ナポレオンに対するオーストリア軍の支援と、フラッシングに停泊しているフランス海軍艦隊への攻撃を企図した。遠征は惨敗に終わった。イギリス軍はフラッシングを占領したものの、オーストリア軍は7月初旬のワグラムの戦いですでに決定的な敗北を喫しており、和平を申し入れていたからである。一方、フランス艦隊はアントワープに移動しており、遠征軍は「ワルヘレン熱」と呼ばれるマラリアとチフスが混ざった病気で4,000人以上を失ったのに対し、敵の攻撃による死者はわずか106人であった。一方、フランスとオランダの守備隊は、約4,000人が死亡、負傷、または捕虜となった。作戦の戦略的理由がなくなり、状況が悪化したため、イギリス軍は12月に撤退した。

ワルヘレン島は、戦略的にスヘルデ川の河口に位置し、川の南側の河口右岸の上流に位置する深水港アントワープの利用を可能にする鍵であった。第二次世界大戦中、1940年にオランダ軍とドイツ軍の間でネーデルラントの戦いで、そして1944年にはスヘルデ川の戦いの第4かつ最終段階であるワルヘレン土手道の戦いで、この島をめぐって戦われた。1944年10月3日、イギリス空軍はウェストカペレの防波堤を爆撃し、ワルヘレン島は浸水した。第2カナダ歩兵師団は東のサウスベヴェランドを一掃し、1944年10月31日に島に接近した。計画はスロー海峡を渡ることだったが、第5カナダ歩兵旅団の先導部隊は、水路の深い泥の中では強襲用ボートは役に立たないことを知った。唯一開通していたルートは、サウス・ベヴェランドから島まで1マイルの陸橋で幅40メートルのワルヘレン・コーズウェイだった。カナダのブラックウォッチは10月31日の夕方に1個中隊を派遣したが阻止された。カルガリー・ハイランダーズは2個中隊を続けて派遣し、2度目の攻撃で島に橋頭保が開かれた。ハイランダーズは最終的に64人の死傷者を出し、押し戻された。メゾヌーヴ連隊がコーズウェイで彼らを交代し、続いてイギリス第52歩兵師団のグラスゴー・ハイランダーズ第1大隊が続いた。一方、1944年11月1日、イギリス軍コマンド部隊がスヘルデ川を見渡すドイツ沿岸砲台を沈黙させるためウェストカペレ村に上陸した。水陸両用強襲（インファチュエート作戦）は成功し、11月8日までに島でのドイツ軍の抵抗はすべて停止した。

2015-2016 年のヴァルヘレンの地形図。クリックすると拡大します。

• ネハレニア

ウィキボヤージュには、ヴァルヘレンに関する旅行ガイドがあります。

北緯51度31分17秒 東経3度34分56秒 / 北緯51.52139度 東経3.58222度 / 51.52139; 3.58222