トランス・ワールド・エクスプレス(TWE) は、トランス・ワールド航空( TWA )が完全所有し、認定を受けた地域航空会社であり、TWA の法人の 航空会社商標名でした。
- トランス ワールド エクスプレス - かつてはランサム航空として知られ、パン アメリカン航空 (PA)が所有していたが、その後トランス ワールド コーポレーションによってTWA に買収された、かつては独立した地域航空会社。
- TWE -トランス・ワールド・エクスプレスとして運航する アウトソーシング航空会社:
アメリカン航空がTWAを買収したとき、トランスワールドエクスプレスの「旗」の下で運航していた地域航空会社は、アメリカンコネクションという新しい旗の航空会社ブランドの下でアメリカン航空の傘下に入った。当時のトランスワールドエクスプレスのサービスは、トランスステーツ航空、チャタクア航空、コーポレート航空(後のリージョンズエア)によって提供されていた。
歴史
1995 年 11 月 6 日まで、TWA の完全子会社である TWE, Inc. が、トランス ワールド エクスプレスの名でフライトを運航していました。この完全に認可された航空会社は、以前はRansome Airlines - Pan Am Expressという名前で認可されており、TWA の拠点であるジョン F. ケネディ国際空港や ( STL ) セントルイス空港から遠く離れたフィラデルフィア ノースイースト空港に本社を置いていました。
1995 年 11 月 6 日以降、TWA はTWE のすべての業務をサードパーティの「バナー」航空会社に委託しました。それ以前に TWE の名称と「バナー」で運航していた他の航空会社には、Resort Air と Metro Air Northeast がありました。
ほとんどの便は東海岸からニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港へ、または南部と中西部からランバート・セントルイス国際空港へ向かうものでした。
1993年、アルファ航空はロサンゼルス国際空港(LAX)を拠点としてビーチクラフト 1900Cターボプロップ機を使用したトランスワールドエクスプレスサービスを運航し、バーバンク(BUR)、グランドキャニオン(GCN)、レイクタホ(TVL)、マンモスレイクス( MMH)、パームスプリングス(PSP)、フェニックス(PHX)、サンタアナ/オレンジカウンティ空港(SNA、現在のジョンウェイン空港) へのサービスを提供していました。[2]
艦隊
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以下の航空機は、TWA とアメリカン航空の合併時に TWExpress システムで契約され、運航され、TWExpress ブランドは廃止されました。
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TWE カラーで登場した他の航空機には以下のものがあります。
- ビーチクラフト1900C [3]
- サーブ 340
- デ・ハビランド・カナダ DHC-7 ダッシュ7
- デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター
- フェアチャイルドメトロII/III
- CASA C-212 アビオカー
- EMB-120 ブラジリア[4]
閉鎖中の目的地
トランス・ワールド・エクスプレスは、トランス・ステイツ航空、コーポレート航空、チャタクア航空が運航する便を通じて、トランス・ワールド・エクスプレスのコードシェアサービスが停止された時点で以下の目的地に就航していました。[5] [6]
カナダ
- トロント(レスター・B・ピアソン国際空港)
アメリカ合衆国
- ブルーミントン/ノーマル(セントラルイリノイ地域空港)
- シャンペーン/アーバナ(イリノイ大学ウィラード空港)
- ディケーター(ディケーター空港)
- マリオン(ウィリアムソン郡地域空港)
- モリーン(クアッドシティ国際空港)
- ピオリア(グレーター・ピオリア地域空港)
- クインシー(クインシー地域空港)
- スプリングフィールド(エイブラハム・リンカーン・キャピタル空港)
- ケープジラード(ケープジラード地域空港)
- コロンビア(コロンビア地域空港)
- フォート レナード ウッド(フォーニー フィールドのウェインズビル地域空港)
- ジョプリン(ジョプリン地域空港)
- カークスビル(カークスビル地域空港)
- スプリングフィールド/ブランソン(スプリングフィールド・ブランソン国際空港)
- セントルイス(ランバート・セントルイス国際空港)ハブ
オハイオ州(シンシナティについてはケンタッキー州を参照)
過去の目的地
[7] [8] [9] [10]
- アメリカ合衆国
- バーバンク(現在のハリウッド・バーバンク空港)
- イニョカーン(イニョカーン空港)
- レイクタホ(レイクタホ空港)
- ロサンゼルス(ロサンゼルス国際空港) -ハブ空港 (2001年にアメリカン航空がトランスワールド航空を買収した時点では、アメリカンイーグルが運営するTWAとトランスワールドコネクションの両方がロサンゼルスに就航していた。[11] [12] アルファエアはそれ以前はトランスワールドエクスプレスとしてLAXに就航していた。)[13]
- マンモスレイクス(マンモスヨセミテ空港)
- オックスナード(オックスナード空港)
- パームスプリングス(パームスプリングス国際空港)(2001年のTWAの廃止時にはトランスワールドコネクションがパームスプリングスに就航していた[12])
- パームデール( LA/パームデール地域空港)
- サンタアナ/オレンジカウンティ空港(現在のジョン・ウェイン空港)(2001年にTWAが廃止された時点では、主要航空会社とアメリカンイーグルが運営するトランスワールドコネクションの両方がオレンジカウンティに就航していました。[11] アルファエアは以前、トランスワールドエクスプレスとしてオレンジカウンティ空港に就航していました。)[14]
- ハートフォード(ブラッドリー国際空港)(2001年にTWAが廃止された時点では、主要航空会社とトランスワールドコネクションの両方がハートフォードに就航していた[11] [15])
- シカゴ(ミッドウェイ空港)(2001年にTWAが廃止された時点で、主要航空会社はシカゴのオヘア国際空港の近くにありました[11] [16])
- ルイビル(スタンディフォードフィールド)(2001年にTWAが廃止された時点で、主要航空会社はルイビルに就航していた[11])
- ボルチモア(ボルチモア・ワシントン国際空港)(2001年にTWAが廃止された時点では、主要航空会社とトランスワールドコネクションの両方がボルチモアに就航していた[11] [15])
- ボストン(ローガン国際空港)(2001年にTWAが廃止された時点では、主要航空会社とトランスワールドコネクションの両方がボストンに就航していた[11] [15])
- アルバニー(アルバニー国際空港)(2001年のTWA廃止時にはトランスワールドコネクションがアルバニーに就航していた[15])
- ビンガムトン(グレータービンガムトン空港)
- バッファロー(バッファロー・ナイアガラ国際空港)(2001年のTWAの廃止当時、トランス・ワールド・コネクションがバッファローに就航していた[15])
- イサカ(イサカ・トンプキンス地域空港)
- ニューヨーク市(2001年にTWAが廃止された時点では、主要航空会社とトランスワールドコネクションの両方がニューヨーク市に就航していた[11] [15])
- ジョン F. ケネディ国際空港-ハブ
- ラガーディア空港-ハブ
- ニューバーグ(スチュワート国際空港)
- ロチェスター(グレーター・ロチェスター国際空港)[17](2001年のTWAの廃止時にはトランス・ワールド・コネクションがロチェスターに就航していた[15])
- シラキュース(シラキュース・ハンコック国際空港)(2001年のTWA廃止時にはトランス・ワールド・コネクションがシラキュースに就航していた[15])
- ハリスバーグ(ハリスバーグ国際空港)
- ピッツバーグ(ピッツバーグ国際空港)(2001年にTWAが解散した時点では、主要航空会社とトランスワールドコネクションの両方がピッツバーグに就航していた[11] [15])
- ウィルクス・バリ/スクラントン(ウィルクス・バリ/スクラントン国際空港)
- プロビデンス(TFグリーン空港)(2001年のTWAの廃止当時、トランスワールドコネクションがプロビデンスに就航していた[15])
- ノーフォーク/バージニアビーチ/ウィリアムズバーグ(ノーフォーク国際空港) (2001年のTWAの廃止当時、主要航空会社はノーフォークに就航していた[11] )
- リッチモンド(リッチモンド国際空港)(2001年にTWAが廃止された時点では、主要航空会社がリッチモンドに就航していた[11])
- ワシントンDC地域(2001年にTWAが廃止された時点では、主要航空会社とトランスワールドコネクションの両方がワシントンDCに就航していた[11] [15])
参照
参考文献
- ^ http: //www.departedflights.com、1993 年 12 月 15 日 Alpha Air/Trans World Express 路線図
- ^ http: //www.departedflights.com、1993 年 12 月 15 日 Alpha Air/Trans World Express 路線図
- ^ 「写真: Beech 1900C-1 航空機の写真」。Airliners.net。2002年10月10日。 2012年8月12日閲覧。
- ^ 「写真: エンブラエル EMB-120RT ブラジリア航空機の写真」。Airliners.net。2008年12月21日。 2012年8月12日閲覧。
- ^ 「TWA 北米行き先
- ^ 「TWExpress」、トランスワールド航空
- ^ 1998年ミッドウェスト、トランスワールド航空
- ^ 「時刻表 Archived 2008-05-27 at the Wayback Machine」 1993年8月1日
- ^ 1987 年の「時刻表」、トランスワールド航空
- ^ http: //www.departedflights.com、1993 年 12 月 15 日 Alpha Air/Trans World Express 路線図
- ^ abcdefghijkl 「TWA 北米行き先」、トランスワールド航空
- ^ ab 「TWConnection 西海岸ルート」、トランスワールド航空
- ^ http: //www.departedflights.com、1993 年 12 月 15 日 Alpha Air/Trans World Express 路線図
- ^ http: //www.departedflights.com、1993 年 12 月 15 日 Alpha Air/Trans World Express 路線図
- ^ abcdefghijk 「TWConnection 東海岸ルート Archived 2009-02-27 at the Wayback Machine」、トランスワールド航空
- ^ 「ターミナル 2 航空会社」、2001 年、オヘア国際空港
- ^ 「トランス・ワールド・エクスプレスのサービスがロチェスターで開始。新サービスの開設を記念してリボンカット式典が開催される。」M2 Presswire
