グアムの戦い（1944年）

第一次世界大戦後、米国は日本との戦争に備えた一連の緊急時対応計画、通称オレンジ計画を策定した。この計画では、マーシャル諸島とカロリン諸島を経由してフィリピンに進軍し、そこから日本を封鎖することが想定されていた。マリアナ諸島はハワイとフィリピンを結ぶ直行ルートの北に位置していたため、計画の中では付随的な位置づけに過ぎなかった。^{[ 17 ]}第二次世界大戦中、マリアナ諸島は海軍と航空の戦略家の注目を集めた。 1943年1月のカサブランカ会談で、米英連合参謀本部はオレンジ計画で想定されていた路線に沿った中部太平洋攻勢を承認した。^{[ 18 ]}米国艦隊司令長官アーネスト・J・キング提督は、太平洋戦略の策定において、マリアナ諸島を「日本の通信線上に位置するため、状況の鍵となる」と具体的に言及した。^{[ 19 ]}

キングはマリアナ諸島を主に海軍基地として構想していたが^{[ 20 ]} 、特に潜水艦基地として^{[ 21 ]}、長距離爆撃機ボーイ​​ングB-29スーパーフォートレスの開発に伴い、マリアナ諸島を占領する別の理由が浮上した^{[ 22 ]}。マリアナ諸島からB-29は日本の最も重要な工業目標に到達でき^{[ 23 ]}、航空参謀本部の計画担当者は1943年9月にこれらの島々を長期計画に組み込み始めた^{[ 20 ]。}太平洋方面軍司令官（CINCPOA）チェスター・W・ニミッツ提督は、サイパン、テニアン、グアムのマリアナ諸島の占領を暫定的に1944年11月15日に予定した「グラナイト作戦」と呼ばれる作戦計画を作成した^{[ 24 ]。}

1944年2月までに、トラック島を迂回してマーシャル諸島を占領した後、パラオまたはマリアナ諸島に直接向かうことで、作戦のスケジュールを前倒しすることが検討された。3月7日、ニミッツ提督と副参謀長のフォレスト・P・シャーマン少将はワシントンDCで統合参謀本部と会談し、アメリカ陸軍参謀総長のジョージ・C・マーシャル将軍 と最高司令官の参謀長であるウィリアム・D・リーヒー提督から質問を受けた。シャーマン少将は、トラック島の無力化には、日本からトラック島への航空路を遮断するためにマリアナ諸島を占領する必要があると主張した。3月12日、統合参謀本部はニミッツ提督にトラック島の無力化とマリアナ諸島の占領を指示し、目標日は1944年6月15日とした。^{[ 25 ] [ 26 ]}

サイパンとテニアン島は日本に近いため長距離爆撃機基地としてより適していたが、マリアナ諸島の中ではグアム島が海軍基地として最も望ましい島であった。グアム島にはより十分な水源があり、アプラ港には最高の停泊地があったからである。しかし、まずサイパン島に侵攻することが決定された。なぜなら、そこに拠点を置く航空機が、南浦諸島を経由して展開する日本からの空襲からテニアン島とグアム島を守ることができるからである。^{[ 27 ] [ 28 ]}マリアナ諸島を占領する作戦は「オペレーション・フォラジャー」と名付けられ、グアム島は「スティーブドア」と名付けられた。^{[ 29 ] [ 30 ]}

1943年9月30日、大日本帝国戦争会議は、千島列島、小笠原諸島、マリアナ諸島、カロリン諸島、西ニューギニア、オランダ領東インド、ビルマを含む「絶対国土防衛区域」を設定した。この地域の確保は、日本が内陸線にアクセスし、戦争遂行に必要な食料や原材料を供給できるため、極めて重要だと考えられていた。陸軍は国土防衛区域を維持できると自信を示したが、大日本帝国海軍参謀総長の長野修三大将はそれほど確信を持っていなかった。^{[ 31 ] [ 32 ]}大日本帝国海軍は、決戦でアメリカ艦隊を破り国土防衛区域を維持する計画を立てていた。^{[ 33 ]}

作戦全体の指揮は、ニミッツ提督が第5艦隊司令官レイモンド・A・スプルーアンス提督を通じて行った。スプルーアンス提督の下には、統合遠征軍（第51任務部隊）司令官リッチモンド・K・ターナー中将 と、遠征部隊（第56任務部隊）司令官ホランド・M・スミス中将がいた。第51任務部隊は、ターナー中将が指揮する北部攻撃部隊（第52任務部隊）と、第3水陸両用群司令官リチャード・L・コノリー少将が指揮する南部攻撃部隊（第53任務部隊）に分かれ、北部攻撃部隊はサイパン島とテニアン島に上陸して部隊を支援することになっていた。南部攻撃部隊はグアム島に上陸して部隊を支援することになっていた。^{[ 34 ] [ 35 ]} 2つの防衛大隊に加えて、ペドロ・アウグスト・デル・バジェ准将の第3水陸両用軍団砲兵隊には、第1および第2155mm榴弾砲大隊と第7155mm砲大隊があった。海兵隊の観測飛行隊VMO-1も配属された。^{[ 36 ]}  

1944年3月20日のニミッツの予備命令では、グアム奪還の任務はロイ・S・ガイガー少将 の第1海兵水陸両用軍団に割り当てられ、同軍団は4月15日に第3水陸両用軍団に改称された。この作戦のために、ガイガーは第3海兵師団、第1臨時海兵旅団、第9および第14防衛大隊を擁していた。第3海兵師団はアレン・H・ターネージ少将が指揮していた。^{[ 35 ] [ 37 ]}第1臨時海兵旅団は3月22日に真珠湾で編成され、レミュエル・C・シェパード・ジュニア准将が4月16日に指揮を引き継いだ。旅団はエミラウの第4海兵連隊とマーシャル諸島の第22海兵連隊を中心に編成され、両連隊はガダルカナル島へ移動するよう命じられた。^{[ 38 ]}第27歩兵師団は、北部および南部の攻撃部隊の両方の予備部隊として指定された。太平洋地域の予備部隊は第77歩兵師団であり、同師団はまだ米国にいたが、ハワイへ移動するよう命令を受けていた。^{[ 35 ]}

ガイガーの本部はソロモン諸島のガダルカナル島にあったため、彼は3月29日にスタッフ数名とともに真珠湾に飛び、スプルーアンス、ターナー、スミス、コノリーと協議した。 ^{[ 38 ] [ 39 ]}彼らが作成した作戦計画（作戦計画1-44）は、4月3日にスミスによって、翌日にはターナーとスプルーアンスによって承認された。この計画では、オロテ半島の両側で同時上陸が求められており、コノリーが指揮する北部攻撃部隊はアデルップ岬とタトグア川の間に第3海兵師団を上陸させ、ローレンス・F・ライフスナイダー少将が指揮する南部攻撃部隊はアガットとバンギ岬の間の海岸に第1臨時海兵旅団を上陸させることになっていた。^{[ 40 ]}重要なオロテ半島とアプラ港地域は、二重包囲によって占領される予定だった。その地域が厳重に防衛されている可能性が高いことは見過ごされていなかったが、ムンダポイントの戦いでは、別の場所に上陸してジャングルを突破して目標まで戦うという戦術は、時間がかかり、費用もかさむことが証明されていた。^{[ 41 ]}ガイガーは4月7日にガダルカナルに戻り、コノリーは8日後にそこに合流し、4月27日に指揮艦USSアパラチアンが真珠湾から到着するまで、ガイガーの司令部と同じ場所に司令部を置いた。 ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 42 ]} 

主要計画に加えて、いずれかの海岸が防御が厳重すぎたり、その他の理由で不適切であったりした場合に備えて、2 つの代替計画が策定された。作戦計画 3-44 では、全部隊をアガットとファクピ岬の間の南部に上陸させることになっていたが、作戦計画 4-44 では、第 1 臨時海兵旅団をさらに南のバンギとファクピ岬の間に上陸させることになっていた。^{[ 43 ]}サイパンの D-Day との混同を避けるため W-Day と名付けられた上陸日は、暫定的にサイパン上陸の 3 日後の 6 月 18 日と設定された。^{[ 39 ]}

グアムが40年以上アメリカの領土であったことを考えると、アメリカ軍がグアムについて入手できた情報の質は低かった。海軍情報局は1944年2月に発行された345ページの調査報告書をまとめた。部隊に配布された1:20,000の地図には多くの破線等高線が含まれており、この地域が適切に測量されていなかったことを示している。また、特にグアム北部では、道路や小道の位置がしばしば不正確だった。地図上で裸地と記された地域は実際には密林に覆われており、多くの低い丘は記されていなかった。日本軍の防衛側はより良い地図を持っていた。4月、5月、6月に航空写真撮影が行われたが、雲が長く覆っていたため、多くの空白が残された。沖合では、外洋側のサンゴ礁がどれほど急激に落ち込んでいるかが不明確だった。4月には、潜水艦USSグリーンリングが 海岸の斜め画像を複数撮影した。海岸地域を垂直方向に2:1に誇張した1:5000の石膏製地形図も作成された。^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}コノリーが5月17日に攻撃作戦計画を発表した際、米情報機関はグアムに6,900人から9,300人の日本軍が駐留しており、そのうち2,000人から2,600人が飛行場建設部隊に所属していると推定した。^{[ 47 ]}

日本軍占領期間の大半において、グアムの駐屯部隊は第54警護隊の150名の水兵で構成されていた。1943年9月、ギルバート諸島へのアメリカ軍の攻撃が差し迫っている兆候が見られ、島の防衛について再検討が行われた。日本軍最高司令部は、アメリカ軍の次の標的はカロリン諸島のパラオであると考えていたが、グアムから日本人民間人が避難し、駐屯部隊の増強措置が取られた。^{[ 48 ]} 1937年から中国に駐留していた第13師団はグアムへの派遣を命じられた。300名の先遣隊が1943年10月にグアムに向けて出航したが、師団主力部隊は南中国での「一号作戦」に参加するために転用されたため、後を追うことはなかった。^{[ 49 ]}

1944年2月、満州に駐屯していた高科武中将指揮下の第29師団はマリアナ諸島へ向かうよう命じられた。同師団は2月24日に3隻の船で朝鮮半島から出航した。^{[ 49 ]}航海中、師団の第18歩兵連隊を含む4,124名の兵士を乗せた崎戸丸は、2月29日にアメリカの潜水艦USSトラウトによって魚雷攻撃を受け沈没した。護衛していた駆逐艦はトラウトに爆雷を投下し、トラウトは乗員全員と共に沈没し、生存者1,620名をサイパン島へ移送した。^{[ 50 ]}第1大隊はサイパン島に留まり、大橋彦四郎大佐指揮下の連隊の残りはグアム島へ向かい、最終的に6月4日に到着した。同師団の第50歩兵連隊はテニアン島へ向かい、残りの師団（末永恒大佐の第38歩兵連隊を含む）は3月4日にグアム島に到着した。^{[ 49 ] [ 51 ]} 

グアムの部隊は、関東軍第1師団と第11師団の兵士4,700名を乗せて釜山から出航した第6次遠征軍によってさらに増強された。同軍は3月20日にグアムに到着し、第11師団の3個大隊は重松清少将指揮下の第48独立混成旅団の4個大隊（第319～第322大隊）となり、第1師団の4個大隊は片岡一郎大佐指揮下の第10独立混成連隊となった。6月には、第10混成連隊第1大隊がロタ島に派遣された。第3大隊、第38歩兵連隊もサイパンへの反撃上陸のために派遣されたが、海況により不可能となり、6月29日にグアムに戻った。^{[ 52 ] [ 51 ]}

第54警護隊は沿岸防衛部隊と対空部隊によって着実に増強され、1944年7月には約2,300名の兵力に達した。指揮官は前島司令官の杉本豊大佐であった。さらに、飛行場建設に従事する第217および第218建設大隊（計1,080名）が2個あり、戦闘にも投入可能であった。総勢で約5,000名の海軍地上部隊と、さらに2,000名の海軍航空部隊がいた。指揮官は高科であったが、マリアナ諸島防衛全体の責任を負っていた上官である小畑秀吉中将（第31軍司令官）もグアムにいた。アメリカ軍がサイパン島に侵攻した際、パラオからサイパンの司令部へ戻る途中で待ち伏せされたためである。^{[ 52 ] [ 51 ]}

高科は部隊の大部分を飛行場とアプラ港の防衛に配置した。第48独立混成旅団はアガナ周辺に展開し、第320大隊はアデルップ岬とツモン湾の間を、第321大隊はアガナ湾周辺を、第322大隊はツモン湾周辺を防衛した。第319大隊はアガナの東に予備として待機した。高科は砲兵部隊の大部分をこの区域に配置し、第48独立混成旅団の指揮下に置いた。海軍部隊はアガナ周辺に配置され、高科はフォンテ高原に司令部を設置した。アガト地区は第38歩兵連隊、第54警護隊、第755航空群が地上戦闘部隊として再編成され、守備した。高科はアメリカ軍がどこに上陸するつもりなのか確信が持てなかったため、他の部隊は島の残りの地域に展開した。 7月初旬までに、彼は上陸地点が西海岸であると確信し、防衛を強化するためにこれらの部隊をそこに移動させた。^{[ 53 ]}

高科は装甲を予備として残した。第24戦車中隊の9両の軽戦車は内陸のオルドットにいた。第9戦車連隊第2中隊は、主に中戦車12両から14両を擁し、第48独立混成旅団を支援していた。第9戦車連隊第1中隊は、軽戦車12両から15両を擁し、アガット海岸後方の第38歩兵連隊を支援していた。^{[ 53 ]} 1944年7月、グアムを防衛していた日本軍の総兵力は約18,500名であった。^{[ 52 ]}

第53任務部隊は6月8日にクェゼリンの集結地に到着し、食料、燃料、水を補給した後、サイパンの東の集結地に向けて出発し、6月15日に到着した。^{[ 54 ]}第58任務部隊の空母機は6月11日と12日にグアムを攻撃し、ウォルデン・L・エインズワース少将は戦艦USSペンシルベニア とアイダホ、巡洋艦USSホノルル 、駆逐艦で日本軍の防衛線に対する予備砲撃を開始した。^{[ 55 ]}一方、サイパンの予想外に大規模な日本軍守備隊と頑強な抵抗により、第27歩兵師団がサイパンの戦いに投入されることになった。これは第3水陸両用部隊の予備を奪っただけでなく、第3水陸両用軍団がサイパンの部隊の予備となったことを意味した。さらに、日本の第一機動艦隊がマリアナ諸島に向かっていることが探知されていたため、本格的な海戦が予想された。6月16日、スプルーアンスはグアムへの上陸を延期することを決定し、コノリーに第53任務部隊を危険から遠ざけるため東へ向かうよう命じた。^{[ 54 ] [ 56 ]}

6月25日、フィリピン海海戦に勝利し、陸上の状況が大幅に改善したため、第3水陸両用軍団は予備役の役割から解放され、第3海兵師団（第53.1任務群）を乗せた艦船がエニウェトクに向けて出航した。第1臨時海兵旅団（第53.2任務群）を乗せた艦船は5日後に続いた。7月3日、スプルーアンスは新たなWデーを決定するための会議を開いた。サイパンでの激しい戦闘はグアムでも同様の戦闘が予想されることを示し、サイパンで鹵獲した文書に基づく情報報告は日本軍の戦力を正確に評価していた。より多くの兵力が必要であると決定された。^{[ 54 ] [ 57 ] [ 58 ]}

第305歩兵連隊を中心に編成された連隊戦闘団は既に移動中であったが、会議では第77歩兵師団全体が到着するまで上陸を延期することに合意した。そのため、Wデーは7月25日に設定された。キングもニミッツもこの遅延に満足していなかった。^{[ 54 ] [ 57 ] [ 58 ]}これは海兵隊が輸送船の狭い空間で数週間過ごさなければならず、^{[ 59 ]}必然的に体力と戦闘効率が低下することを意味した。^{[ 60 ]}結果的に、第77歩兵師団の主力部隊は4日早くエニウェトクに到着したため、Wデーは7月21日に前倒しされた。第77歩兵師団が加わったことで、グアムに向かう海軍と海兵隊は37,292名、陸軍は19,245名となり、アメリカ軍の攻撃部隊は日本軍の防御部隊を約3対1で上回った。^{[ 54 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 61 ]}

改訂された計画では、第305歩兵連隊は第1臨時海兵旅団の命令があればWデーに上陸することになっていた。第77歩兵師団の残りの部隊は、第3水陸両用軍団から同じ海岸に上陸するよう命令されるまで、浮遊予備部隊となることになっていた。師団長のアンドリュー・D・ブルース少将は、2つの代替案を用意した。1つは、第306歩兵連隊と第307歩兵連隊がアデルップ岬付近に上陸し、南へ進んで天城山に向かうか、南西へ進んでパゴ湾に向かうというものだった。もう1つは、北海岸のウルノとリティディアン岬の間に上陸するというものだった。ブルースはこの戦術を支持し、後にレイテ島の戦いで大きな効果を発揮することになる。北海岸は険しい崖と密林に囲まれていたが、防御が非常に手薄で、日本軍には対応できる予備部隊がほとんどないだろうという考えだった。しかし、海兵隊は予備兵力を主要な橋頭堡で必要になることを恐れ、軍団予備兵力を転用することに消極的であり、日本軍も予備兵力を持っていると信じていた。ガイガーは最終的に、攻撃計画を変更するには遅すぎると答えたが、スミスに対してブルースを擁護した。^{[ 62 ] [ 63 ]}

Wデーの延期の結果、空と海からの事前砲撃が長期間にわたって行われることになり、これは戦争中太平洋のどの島よりも長い砲撃​​となった。7月8日、C・ターナー・ジョイ少将は、第58任務部隊の空母機と連携して、重巡洋艦4隻、駆逐艦12隻、護衛空母USSコレヒドール とUSSコーラル・シー で砲撃を再開した。主な標的は沿岸防衛と対空砲で、続いて通信施設、司令部、倉庫、部隊集結地が標的となった。その後数日間、戦艦USSペンシルベニア 、ニューメキシコ、アイダホ、テネシー、カリフォルニア、コロラドが加わった。^{[ 64 ] [ 65 ]}

マーシャル諸島作戦中に、できるだけ海岸線に近いところから艦艇による沿岸砲撃を行うよう主張したことから「近距離コノリー」というあだ名をすでに得ていたコノリーは、アパラチアンから作戦を指揮した。毎日、6人の士官からなる委員会が、その日の朝に撮影された航空写真に基づいて目標を割り当てた。ガイガーもアパラチアンに乗艦しており、個人的にも深く関心を持っていた。Wデーまでの13日間で、16インチ砲弾836発、14インチ砲弾5,422発、8インチ砲弾3,862発、6インチ砲弾2,430発、5インチ砲弾16,214発が島を砲撃した。さらに、タスクフォース53と58の航空機が1,131ショートトン（1,026トン）の爆弾とロケット弾を投下した。^{[ 64 ] [ 65 ]} 

島が占領された際に捕獲を免れていたアメリカ人のジョージ・ツイードは、7月10日に駆逐艦USSマッコールによって救出された。  ^{[ 66 ]}カトリック司祭で地元の指導者であるヘスス・バサ・ドゥエニャスは、ツイードの居場所に関する情報を得るために日本の尋問官によって拷問を受けた。ドゥエニャス、彼の甥のエドゥアルド、そして他の2人の男は7月12日に斬首された。彼らはツイードがすでに救出されていたことを知らずに亡くなった。^{[ 67 ]}

水中爆破チーム(UDT) 3 は、7 月 16 日に高速輸送艦USSディッカーソン でグアム沖に到着し、3 日 3 晩にわたって海岸の偵察を開始した。アガットとアサンの上陸地点の他に、日本軍に意図を悟られないように他の海岸の調査も行った。7 月 15 日のアガット海岸の昼間の偵察中、上陸用舟艇がサンゴ礁に乗り上げて動けなくなったため、1 名が小火器の銃撃で死亡した。日本軍の海岸障害物は、岩を詰めたヤシの丸太の柵で構成されていることが判明した。地雷は発見されず、有刺鉄線もほとんどなかった。^{[ 68 ] [ 69 ] [ 70 ]}

7月17日、UDT 4がUSSケイン でガダルカナルから、UDT 6がUSSクレムソン でエニウェトクから到着した。その後、3つのチームはテトリトール爆薬を使用して海岸の障害物を組織的に破壊し始めた。アガット海岸から約300の障害物が取り除かれ、サンゴ礁を通ってホワイトビーチ1への自然の水路を塞いでいたサンゴの尖塔もいくつか取り除かれた。アサン海岸ではさらに640の障害物が10ショートトン（9.1トン）のテトリトールで爆破された。UDTに援護射撃と煙幕を提供していた4隻の歩兵上陸用舟艇砲艦LCI(G) 348がレッドビーチ1から400～500ヤード（370～460メートル）沖で座礁し、艦隊タグボートUSSアパッチによってサンゴ礁から引き離された。^{[ 68 ] [ 69 ] [ 70 ]}   

1944年7月21日のWデー、火力支援艦は午前5時30分に砲撃を開始した。この日、彼らは16インチ砲弾342発、14インチ砲弾1,152発、8インチ砲弾1,332発、5インチ砲弾13,130発、そして4.5インチロケット弾9,000発を消費した。午前6時15分、空母USSワスプ から発進した戦闘機12機、急降下爆撃機9機、雷撃機5機がカブラス島を攻撃した。これは、タスクフォース58の航空機312機による一連の空襲の最初の攻撃であり、124ショートトン（112トン）の爆弾が投下された。部隊が海岸から300ヤード（270メートル）の地点に近づくと、海軍の砲撃は内陸部の目標へと移ったが、最初の部隊が上陸寸前まで44機の戦闘機が海岸を機銃掃射した。^{[ 71 ]}  

上陸は北海岸と南海岸の両方で同じパターンで行われた。最初に9隻のLCI(G)が到着し、4.5インチロケット弾と20mmおよび40mm砲を発射した。続いて第1装甲水陸両用大隊の水陸両用戦車(LVT(A))が到着した。これらは、 37mm砲M6または75mm榴弾砲M8自走砲砲塔で武装した履帯式上陸車両(LVT)であった。^{[ 72 ] [ 73 ]}次に、LVT(A)と同様に戦車揚陸艦(LST)から発進したLVTに乗った海兵隊員が到着した。LVTはサンゴ礁を横断し、部隊を海岸に上陸させることができた。歩兵の最初の波だけがLVTに乗っていた。後続の波は強襲輸送車で到着し、上陸用舟艇、車両、人員(LCVP)に乗り込み、サンゴ礁まで運ばれ、そこでLVTに乗り換え、前の波を降ろした後で戻ってきた。^{[ 72 ]}

続いて戦車が到着した。北部グループにはUSSエッピング・フォレスト とガンストン・ホールの2 隻の LSD があり、南部グループにはUSSカーター・ホールの 1 隻があった。^{[ 74 ]}各 LSD には戦車揚陸艇(LCT)に搭載された中戦車 20 両と、機械化揚陸艇(LCM) 14 隻が搭載されていた。その後に砲兵が続いた。DUKWには105 mm 榴弾砲が、LVT には75 mm パック榴弾砲がサンゴ礁から運ばれてきた。海岸の状況が安定すると、LST はサンゴ礁に近づき、車両と物資の揚陸を開始した。^{[ 75 ]}

最初のLVT(A)は予定より2分早い8時28分に海岸に到着した。激しい海岸砲撃にもかかわらず、日本軍の迫撃砲と砲兵隊が砲撃を開始し、第3海兵師団のLVT(A)とLVTのうち9両が撃破された。^{[ 72 ] [ 76 ]}第3海兵師団の海岸は、海兵隊が「悪魔の角」と呼んだアデルップ岬とアスプ岬から側面攻撃を受けた。第3海兵隊はレッドビーチ1と2に上陸した。連隊長のウィリアム・C・ホール大佐は、日本軍が予備砲撃から回復する前に、海岸を見下ろす日本軍陣地を制圧することを望んでいた。この希望はすぐに消え去った。左側では、アデルップ岬からの海岸の視界はチョニト崖によって遮られていたため、そこの日本軍陣地は接近するLVTには発砲できたが、海岸の海兵隊には発砲できなかった。しかし、チョニト断崖は自然の要衝であった。火炎放射器を使用し、第3戦車大隊C中隊の戦車が洞窟の入り口に直接砲撃する支援を受けて、第3大隊は正午までにチョニト断崖を占領し、その後アデルップ岬を制圧した。^{[ 77 ]}

中央では、第1大隊は、A中隊の指揮官であるギアリー・R・ブンシュ大尉にちなんで名付けられたブンシュ尾根に直面した。ブンシュ尾根は高さ400ヤード（370メートル） 、一辺200ヤード（180メートル）の岩だらけの露頭で、植生に覆われていた。10時45分までに、ブンシュは尾根の頂上から100ヤード（91メートル）のところまで到達したが、彼の海兵隊員は迫撃砲と機関銃の射撃で身動きが取れなくなった。ブンシュは負傷し、彼の海兵隊員の半数以上が死亡または負傷した。ホールは81ミリ迫撃砲を尾根に集中させるよう命じ、ブンシュに日没前に尾根を奪取するための2度目の試みを行うよう命じた。ホールは後に正面攻撃を命じたことを否定したが、その場にいた他の人々は異なることを記憶していた。第14防衛大隊の40mm砲の支援を受けて、A中隊は頂上に到達したが、それを維持することはできず、ブンシュは試みの中で戦死した。^{[ 78 ] [ 79 ]}   

その間、第3海兵師団の砲兵連隊である第12海兵連隊は12時15分に上陸を開始し、75mm と 105mm榴弾砲はすべて16時40分までに上陸したが、射程が短すぎてWデーに支援射撃を行うことができなかった。第21海兵連隊はグリーンビーチに上陸し、午前中には最初の目標であるアサン村の背後のやや高い場所に到達し、アサン川渓谷を前進した。他の連隊よりも抵抗は少なかったが、低木と絡み合ったツタに覆われた険しく荒々しい崖に直面した。右翼では、第9海兵連隊がブルービーチに上陸し、アサン岬を占領し、ニドゥアル川を渡った。この日の戦闘で第3海兵師団は戦死者105名、負傷者536名、行方不明者56名を出した。^{[ 78 ] [ 80 ]}

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  最初の上陸から1時間半後の牙山海岸。野戦救護所が稼働している。LVT （水陸両用装甲車）とM-4戦車に注目。
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  牙山のグリーンビーチとブルービーチは、牙山の町（左中央）から牙山岬（右下）まで広がっている。
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  1944年7月21日、アサン岬付近の北部海岸での光景。2隻のLSTが荷揚げを行っている。

最初の夜、重松は第18歩兵連隊第2大隊と第10混成連隊第2大隊および第3大隊を用いて、海兵隊が保持する高地から海兵隊を追い出そうと試みた。彼らは海兵隊に大きな損害を与えたものの、アメリカ軍の戦線を突破することはできなかった。翌朝早く、第319独立歩兵大隊と第320独立歩兵大隊はアデルップ岬とチョニト崖の奪還を試みたが、失敗に終わった。反撃によりアメリカ軍の左翼の作戦は混乱し、ブンシュ尾根の獲得は失敗に終わった。第3海兵師団は右翼でより良い戦果を挙げ、第9海兵連隊はテプンガン村とピティ村を制圧し、ピティ海軍工廠の廃墟を占領した。 14時25分、第3大隊第9海兵連隊は、地雷が敷設された土手道を避けるためLVTを使用してカブラス島に上陸した。島は占領されていなかったが、地雷が大量に敷設されていた。^{[ 81 ]}

7月22日から23日の夜、第321独立歩兵大隊は第21海兵連隊に対して反撃を開始した。翌朝までに、488名いた大隊のうち、残っていたのはわずか50名ほどだった。海兵隊も大きな損害を被り、反撃とブンシュ尾根での戦闘で、第3海兵連隊は615名の海兵を失った。ターネージは7月23日にブンシュ尾根への総攻撃を再び決行することを決意した。利用可能なすべての武器が尾根を砲撃したが、攻撃が始まると、日本軍の守備隊のほとんどが撤退していたことが判明した。第3海兵連隊は尾根を確保し、残りの時間は孤立したライフル兵と機関銃兵の陣地に対処することに費やした。日本軍の防衛の中心は天城山道となり、アメリカ軍がこれを手にすれば、戦車がフォンテ高原まで進軍することが可能になる。第21海兵連隊の2個大隊が第3海兵連隊と第21海兵連隊の間の渓谷を攻撃したが、頭上の崖から機関銃の集中砲火を浴びた。空爆が要請されたが、海兵隊の陣地は爆撃線に近すぎたため、17人の海兵隊員が死亡または負傷した。^{[ 82 ] [ 83 ]}

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  第14防衛大隊第1中隊のエリコン20mm機関砲がチョニト崖の上に配置され、進軍を支援した。
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  迫撃砲兵が砲撃を開始した。
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  日本人死亡

7月25日、高科はアメリカ軍陣地に対して連携した反撃を開始した。^{[ 84 ]}第18歩兵連隊第3大隊は、第9海兵連隊と第21海兵連隊の間の隙間を守る任務を負った第3師団偵察中隊の25名の分遣隊を攻撃した。この部隊は任務に対して人数が少なすぎ、4名の海兵隊員が死亡、5名が負傷する銃撃戦の後、分遣隊は第9海兵連隊B中隊の戦線まで撤退した。第18歩兵連隊第3大隊は、自らが作った隙間を通り抜ける代わりに、海兵隊の陣地を偵察し続け、第21海兵連隊に大きな圧力をかけた。潜入部隊は第3海兵師団の後方地域、病院周辺にも戦闘を拡大し、第3医療大隊は3人の死者と20人の負傷者を出したが、日本兵33人を殺害した。負傷者のうち2人は後に負傷が原因で死亡した。^{[ 85 ]} 7月25日から27日の間に、第3海兵師団は日本軍の反撃により、166人の死者、645人の負傷者、34人の行方不明者を出した。^{[ 86 ]}

この反撃により、日本軍は約3,500名の兵を失った。3個大隊が事実上壊滅した。第54警護隊の攻撃中、杉本豊大尉が砲撃により戦死した。^{[ 85 ]}第18歩兵連隊は、連隊長の大橋彦四郎大佐、第2大隊長の丸山忠社少佐、第3大隊長の雪岡節雄少佐を失った。第10独立混成連隊長の加藤岡一郎中佐も戦死した。^{[ 86 ]}第48混成旅団長の重松清少将は、7月26日、満願山の司令部が戦車に攻撃され戦死した。^{[ 85 ]}小畑は東京の帝国軍総司令部に報告した。

25日の夜、軍は全兵力を投入し、フォンテとマンガン山からアデルップ岬に向けて総攻撃を開始した。指揮官および全将兵は勇敢に敵に突撃した。戦闘は夜明けまで続いたが、我が軍は目標を達成できず、兵員の80パーセント以上を失った。これについて心からお詫び申し上げます。私は残りの兵力を結集し、マンガン山を最後まで守り抜きます。戦死した将兵とその遺族に深く同情いたします。^{[ 87 ] [ 88 ]}

高科はここで戦術を変えることにした。グアムでアメリカ軍を打ち負かすことは明らかに不可能だったので、島の奥地に退却して消耗戦を行うことにした。^{[ 88 ]}彼はグアム南部から部隊を撤退させ、島の中央部と北部の山岳地帯で抵抗し、「グアム北部のジャングルで遅滞行動を取り、できるだけ長く島を保持する」ことを計画した。^{[ 87 ]}しかし、彼が指揮所から撤退する前に、機関銃の銃撃で殺され、小畑が指揮を執ることになった。^{[ 89 ]} 7月27日、第3海兵師団はフォンテ高原への総攻撃を開始した。日本軍の守備隊は地形をうまく利用し、掩蔽壕、洞窟、塹壕のネットワークから戦い、高原が占領されるまでの3日間の激しい戦闘で海兵隊に100人以上の死傷者を出した。^{[ 90 ]}一方、第9海兵連隊第3大隊は茶茶山の頂上まで戦い進み、そこに残っていた日本軍中隊を殲滅した。その際、天上山にアメリカ軍部隊がいるのを発見した。これは第77歩兵師団であった。その日の午後、兵士たちは海兵隊と接触し、二つの橋頭堡が合流した。^{[ 91 ]}

南部では、第4海兵連隊がバンギ岬の北にあるホワイトビーチ1と2に上陸し、第22海兵連隊は北にあるイエロービーチ1と2に上陸した。^{[ 92 ]}第22海兵連隊の第一波が海岸から約100ヤード（91メートル）の地点に差し掛かったとき、日本軍の激しい砲火が始まった。先鋒部隊は、上陸中に日本軍の砲火により10台のLVT(A)とLVTが破壊されたと報告した。さらに15台がWデーに日本軍の砲火、サンゴ礁による損傷、機械的故障により失われた。^{[ 76 ]}第22海兵連隊第1大隊の救護所班は、日本軍の75ミリ野砲の直撃を受け、班員全員が死亡または負傷し、医療物資のほとんどが破壊された。これにより、部隊は医師を失い、午後まで衛生兵と担架兵が不足した。^{[ 93 ] [ 94 ]}  

日本軍の初期の反応はアサンよりも強かったが^{[ 93 ]} 、地形は攻撃側に有利で、海岸の向こう側は低い丘と戦車が活動するのに適した開けた土地で構成されていた^{[ 95 ] [ 96 ]} 。多数のトーチカがあったにもかかわらず、第1臨時海兵旅団は順調に前進した。第4海兵連隊はバンギ岬と40高地を制圧し、第22海兵連隊はアガトを占領した。アガトは事前の砲撃で瓦礫と化していたが、依然として頑強に防衛されていた^{[ 95 ]} 。第22海兵連隊のエリアの標高は非常に低く、等高線図には示されていなかった。海岸から約100ヤード（91メートル）のところにある10～20フィート（3.0～6.1メートル）の小高い丘は、反対側の斜面に陣取った日本軍によって防衛されていたが、第22海兵連隊第2大隊の進軍をわずかに遅らせただけであった。^{[ 96 ]}  

第305歩兵連隊第2大隊は10時30分にLCVPに乗り込んだが、上陸命令が届く14時05分まで目的もなく旋回していた。第77歩兵師団にはLVTがなく、LCVPはサンゴ礁に乗り上げてしまった。LVTが利用できなかったため、腰まで浸かる水の中を歩いて上陸しなければならず、時折深い穴に落ちてしまった。連隊長のヴィンセント・J・タンゾラ大佐は15時30分に残りの連隊を上陸させる命令を受けた。LCVPが十分あったので、彼は第1大隊を乗せて送り出した。しかし、海軍将校は17時30分にシェパードから命令を受けるまで上陸を許可しなかった。兵士たちは再び徒歩でサンゴ礁から進まなければならなかったが、その頃には潮が満ちてきていた。第3大隊はLCVPの帰還を待たなければならなかったが、その間に日本の潜水艦の報告があり、輸送船が出航した。彼らの船であるUSSアルパインは 21時10分に帰還し、部隊は海兵隊から借りた5台のLVTでサンゴ礁から上陸した。一方、タンゾラはサンゴ礁で見つけたゴムボートで岸に漕ぎ着いた。^{[ 97 ] [ 98 ]}

日没までに、海兵隊と兵士たちは水深約1,300～2,300ヤード（1,200～2,100メートル）の橋頭堡を築いた。 ^{[ 95 ]}旅団司令部は13時50分にガーン岬の南東200ヤード（180メートル）に開設され、シェパードは上陸の指揮を執った。 ^{[ 99 ]}彼は夜間に必ず来ると確信していた日本軍の反撃に備え、縦深防御を組織した。 ^{[ 95 ]}旅団のパック榴弾砲大隊は両方ともDUKWで上陸し、日没前に配置につき登録を済ませた。その後、DUKWは弾薬の運搬に使用された。第305野戦砲兵連隊の1個中隊は日没後に到着した。^{[ 98 ]} 18時30分、シェパードはガイガーに報告した。  

自軍の死傷者は約350名。敵は不明。燃料とあらゆる種類の弾薬が深刻な不足状態。対処可能だと思う。明日も予定通り作戦を継続する。^{[ 100 ]}

補給は困難だった。上陸用船は海岸から数百ヤード離れたサンゴ礁より近づくことができず、24 隻の LVT を失ったことは大きな痛手となった。サンゴ礁の海岸側に堆積したシルトの層により、DUKW と LVT が泥にはまってしまった。必要な物資を陸揚げするための応急措置として、ゴムボートの土手道と船舶の救命いかだが使用された。^{[ 93 ]}クレーンを使用して、貨物ネット内の物資を上陸用舟艇から LVT と DUKW に移した。一部のクレーンがサンゴ礁に設置されていた北部の海岸とは異なり、南部の海岸のクレーンはすべてバージに搭載され、貨物は深水で移送された。海軍は夜間も荷揚げ作業を継続して支援した。^{[ 101 ] [ 102 ]}第 3 水陸両用軍団の総兵力の約 5 分の 1 が荷揚げ作業に従事した。第1臨時海兵旅団は、艦上に1,070名、礁や海岸で荷揚げ作業に従事する1,800名を擁していた。上陸優先順位の低い3個大隊の沿岸工兵と270名の駐屯部隊を擁する第77歩兵師団は、艦船の荷揚げに583名、陸上で作業する兵士に1,828名を従事していた。^{[ 99 ]}航空写真から事前に特定された潜在的な物資投棄場所は、多くの場合、不適切な水田であることが判明した。^{[ 103 ]}

予想された反撃はすぐに始まった。第38歩兵連隊第3大隊による日本軍の攻撃の中心は40高地だった。第4海兵連隊K中隊は2度高地から追い出されたが、態勢を立て直して奪還した。夜間、爆薬で武装した少数の潜入者が海岸に向かっていた。一部は第305歩兵連隊の歩哨に阻止されたが、残りは海岸道路に到達し、そこで武器運搬車2台と水陸両用装甲車3台を無力化してから殺害された。第5野戦補給廠の小隊は旅団弾薬庫に到達する前に14人を殺害し、第4戦車中隊は整備場周辺で23人を殺害した。一部は野戦砲兵の陣地にも到達し、野戦砲兵は潜入者との戦闘と交互に射撃任務を行わなければならなかった。午前2時30分頃、日本軍戦車の縦隊が第4海兵連隊B中隊と交戦した。 2両は砲手が死亡する前にバズーカ部隊によって破壊され、残りは急遽呼び寄せられたシャーマン戦車によって撃破された。^{[ 104 ] [ 105 ]}

夜間、第1臨時海兵旅団は約50名の戦死者と、その2倍の負傷者を出した。日本兵の遺体は約600体確認された。第38歩兵連隊はほぼ全滅した。^{[ 106 ]}戦死者の中には連隊長の末永恒太郎大佐も含まれていた。^{[ 107 ]}残っていた第2大隊はオロテ半島へ撤退した。連隊の残りの兵士約300名はアリファン山の北東に集結し、予備兵の集合地点であるオルドットへ向かうよう命じられた。 ^{[ 106 ]}

7月22日、シェパードは部隊に橋頭堡を全方向に拡大するよう命じた。抵抗は軽微で、兵士と海兵隊は地形に苦労した。第4海兵連隊の偵察隊はアリファン山の頂上に到達し、そこが無人であることを確認した。一方、第22海兵連隊はアユジャ川に到着したが、道路橋が破壊されていることがわかった。彼らは装甲支援なしで渡ることをためらい、戦車は川岸が急すぎて登れないことに気づいた。そのため、LVT(A)が要請された。午前中には、 第3水陸両用軍団砲兵隊の155mm砲と榴弾砲の3分の2が上陸し、第9防衛大隊の対空砲が配置され、午後遅くには第77師団砲兵隊の4個大隊も配置された。^{[ 108 ]}

シェパードとブルースは、第4海兵連隊を第306歩兵連隊で交代させ、前者がオロテ半島への攻撃に参加できるようにするつもりだったが、利用可能な輸送手段はすべて物資と砲兵の運搬に使われていたため、彼らを上陸させるためのLVTやDUKWはなかった。ライフスナイダーは、水深が腰の高さになる正午の半潮の頃に上陸することを勧めたが、これは海兵隊の早期交代を不可能にした。第3大隊、第306歩兵連隊は7月23日午前11時30分に上陸を開始し、午後には残りの連隊が続いた。^{[ 109 ]}無線機のほとんどは海水との接触で壊れ、多くの車両が沈没し、ブルドーザーで陸に引き上げなければならず、戦車1台が大きな砲弾の穴に消えた。 7月24日午前8時、第77歩兵師団はオールド・アガット・ロード東側の橋頭堡の防衛責任を引き継いだ。同師団の3番目の連隊である第307歩兵連隊は、沖合の嵐によって荒れ狂う高波の中、午後1時に上陸を開始した。^{[ 110 ] [ 111 ]}

戦車ブルドーザーと第22戦車中隊の戦車乗員がツルハシとシャベルを使ってアユジャ川に土手道を作り、戦車が渡れるようにしたが、7月23日に第22海兵隊がオロテ半島の付け根の水田を横断しようとしたとき、迫撃砲と小火器の射撃で身動きが取れなくなった。戦車は水田の柔らかい泥にはまって動けなくなったが、道路を使おうとしたとき、1両は37mm 対戦車砲の射撃で、もう1両は地雷で行動不能になった。^{[ 112 ] [ 113 ]}

激しい空爆、砲撃、艦砲射撃の後、翌日の午前10時に攻撃が再開された。5両の日本軍戦車が反撃を試みたが、シャーマン戦車に攻撃され撃破された。さらに3両の日本軍戦車が戦闘爆撃機によって破壊された。シャーマン戦車は日本軍のコンクリート陣地とココナッツ掩蔽壕に砲を向けた。ネエ島近くのオロテ半島の崖に隠された日本軍の砲台は、USS LCI(G)-366とLCI(G)-429によって攻撃された。日本軍の砲台が沈黙する前に、乗組員から5人の水兵が死亡、26人が負傷した。午後、第22海兵連隊は放棄された一連の物資集積所と陣地を制圧し、アタンタノ村を占領してオロテ半島を分断した。^{[ 114 ] [ 111 ]}南部橋頭堡での最初の数日間の戦闘の犠牲は大きかったが、北部ほどではなかった。 7月21日から24日までの間に、第1臨時海兵旅団は戦死者188名、負傷者728名、行方不明者87名を出し、第77歩兵師団は戦死者24名、負傷者63名、行方不明者1名を出した。^{[ 115 ]}

末永の死により、第263航空群司令官の玉井朝一がオロテ半島の最高責任者となった。7月25日の夜、第29師団の総反攻の一環として、第38歩兵連隊第2大隊が反撃を開始した。第22海兵連隊L中隊と第4海兵連隊の小隊に対する万歳突撃に対し、海兵隊は第1臨時海兵旅団、第3水陸両用軍団、第77歩兵師団の合同砲撃を要請した。砲撃と側面機関銃掃射を突破した日本兵は、白兵戦で全滅した。翌朝までに2万6千発の砲弾が発射され、400人以上の日本兵が海兵隊陣地の周辺で死亡していた。これにより第38歩兵連隊第2大隊は戦闘部隊としての機能を終え、オロテ半島の防衛の主な責任は海軍部隊、特に第54警馬隊に委ねられることになった。^{[ 116 ]}

その後の4日間で、第4海兵連隊と第22海兵連隊は、海兵隊と陸軍の戦車の支援を受けて、オロテ半島を掃討した。オロテ半島は、砲台で覆われた航空爆弾で作られた即席の地雷原と、コンクリートとココナッツの丸太で作られた偽装された掩蔽壕と要塞からの遮蔽迫撃砲と機関銃の射撃によって守られていた。7月29日午後4時頃、戦車を伴った2個小隊がオロテ岬に到着し、そこで日本兵2人を殺害した。報告を受けたシェパードは、半島の確保を宣言した。半島に残っていた日本兵の多くは、米軍が接近すると自殺した。その他は港まで泳ごうとしたが、待ち構えていたLVT(A)小隊によって殺害または捕虜となった。オロテ半島の確保には、海兵隊は戦死者115人、負傷者721人、行方不明者38人を出した。^{[ 117 ]}この過程で日本兵は2,500人も死亡した。^{[ 118 ]}

7月29日午後3時30分、グアムの海兵隊兵舎にアメリカ国旗が再び掲揚され、スプルーアンス、スミス、ガイガー、ラーセン、シェパードが出席した正式な式典が行われた。^{[ 117 ]}シェパードは次のように宣言した。

この聖なる地で、第一海兵旅団の将校と兵士の皆さんは、真珠湾攻撃から3日後に数的に優勢な敵に敗れた仲間たちの仇を討ちました。我が旗の下、この島は再び太平洋におけるアメリカの要塞としての運命を果たす準備が整いました。^{[ 119 ]}

翌日、護衛空母USSチェナンゴ所属の海軍グラマンTBFアベンジャーが、第2海兵独立工兵大隊によって急遽修復された滑走路に試験着陸を行った。その後、護衛空母USSサンガモンとスワニーはそれぞれVMO-1から2機の観測機を発進させ、それ以降、陸軍の観測機とともにこの滑走路から運用されるようになった。^{[ 117 ]}  

1944年8月12日までに、戦闘で死亡した日本人の数は11,340人と推定された。7月21日時点でグアムには18,500人の日本軍兵士がいたため^{[ 130 ]}、死者の数え間違いを仮定すると、10,000人もの兵士が逃亡中であったことになる^{[ 131 ]} 。最後に生き残った将官、第31軍参謀長の田村義友少将は8月22日に自殺した。彼の死により、グアムの最高位の日本軍将校は第29師団作戦将校の武田秀幸中佐となった。1945年7月、島司令部は1944年8月10日以降、日本人7,831人が死亡、1,026人が捕虜になったと報告した^{[ 130 ]。} 1945年8月末までに、日本人の死者は18,377人、捕虜は1,250人に達した。^{[ 132 ]}

時が経つにつれ、日本軍の抵抗勢力の状況はますます絶望的になった。ほとんどの兵士は武器を持っておらず、武器を持っていたとしても弾薬が少なかった。食料が彼らの最大の懸念事項となった。1945年6月11日、佐藤誠八少佐は34人の部下とともに降伏した。日本が降伏した後、佐藤少佐の署名入りの降伏命令書がビラで配布された。8月27日、63人の日本兵がバリガダ山付近で降伏した。佐藤少佐は4日後に武田少佐と会談し、武田少佐の降伏を取り決めた。武田少佐は9月4日に67人の部下とともに降伏した。さらに46人が武田少佐の命令でタラグ地域で降伏した。最後に組織的に降伏したグループは、山下康弘中尉率いる第18歩兵連隊の生存者で、9月12日に降伏した。^{[ 133 ] [ 132 ]}

1946年1月、島司令部は、日本の降伏以来1,550人の日本人が捕虜になったと報告した。1945年12月8日、3人の海兵隊員が待ち伏せ攻撃を受けて死亡し、6日後にもう1人が死亡した。抵抗を続ける者に対処するため、1944年11月にグアム警察戦闘パトロール隊が結成された。1948年末に解散するまでに、同隊は5人の日本人を捕らえ、117人を殺害した。数か月後、有本茂郎二等兵が降伏した。1951年9月には、さらに8人の抵抗者が捕らえられた。伊藤正志軍曹は、最後の仲間が捕らえられた後、1960年5月23日に降伏した。1972年1月24日、横井正一軍曹が島で猟師に発見された。彼はタロフォフォ滝近くの洞窟で28年間一人で暮らしていた。^{[ 134 ]}

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  グアム侵攻作戦に参加した水陸両用トラクター大隊の海兵隊将校3名（左から）：アーウィン・F・ワン少佐、W・W・バトラー少佐、シルベスター・スティーブンス中佐
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  タンク型揚陸艇が、221人の日本人捕虜を沿岸警備隊が操縦する輸送船に乗せ、真珠湾へ移送した。

1944年8月10日までのグアムにおける海兵隊の死傷者（海兵隊部隊に配属された海軍兵士を含む）は、戦死者1,190名、負傷による死亡者377名、戦闘による負傷者5,308名であった。同時期の陸軍の死傷者は、戦死者177名、負傷者662名であった。グアムの海軍部隊は戦死者3名、負傷者15名^{[ 135 ] 、艦船は戦死者13名、負傷者27名[ 136 ]}を出した。民間人も推定600名死亡した^{[ 137 ] 。}

戦闘後数ヶ月で、グアムは主要な補給基地、海軍基地、空軍基地へと変貌し、最終的にはニミッツの司令部が置かれる場所となった。^{[ 138 ]}この目的のために、第5海軍建設旅団が1944年6月1日にウィリアム・O・ヒルタビドル・ジュニア大佐の指揮の下、真珠湾で編成され、第26、第27、第28（特別）海軍建設連隊が配属された。最初のシービー部隊、第25および第53建設大隊、第2および第13特別大隊、建設大隊整備部隊515は攻撃部隊と共に到着し、主に港湾荷役作業を行った。第5海軍建設旅団のスタッフは7月23日に上陸した。^{[ 139 ]}

最初の仕事はアプラ港の開発でした。8月5日にカブラス島でポンツーン桟橋の工事が始まりました。これは8月22日に完成し、10月までに6つの42×350フィート（13×107メートル）の桟橋が稼働しました。10月3日から6日の間にグアムは台風に見舞われ、すべての桟橋が破壊され、防波堤を作るために沈められていたバージも深刻な被害を受けました。被害は修復され、桟橋の耐震性を高めるために新しい設計が採用されました。カブラ島で石灰岩が採掘され、長さ3,260フィート（990メートル） 、幅32フィート（9.8メートル）の防波堤が建設されました。内港の開発には7,500,000立方フィート（210,000^立方メートル）の浚渫が必要でした。^{[ 140 ]}    

日本人が建設したオロテ飛行場は再建され、5,500 フィート (1,700 m)に延長された。アガナ近くの滑走路は7,000 フィート (2,100 m)に延長され、バリガダ山を避けるように向きがわずかに変更され、2 つ目の滑走路が追加された。最初の飛行機がそこに着陸したのは 10 月 22 日だった。アガナ飛行場の北にある 3 つ目の滑走路はデポとなり、後にハーモン飛行場となった。7,000フィート×150 フィート (2,134 m×46 m)の滑走路は 2 インチのアスファルトコンクリートで舗装され、12,000 フィート (3,700 m)の誘導路が建設された。最初のボーイング B-29 スーパーフォートレス爆撃機がそこに着陸したのは 11 月 24 日だった。^{[ 141 ]}    

ノースフィールドとノースウェストフィールドの2つのB-29飛行場は、陸軍航空工兵大隊によって建設された。ノースフィールドは1945年2月3日に運用開始され^{[ 141 ] [ 142 ]}、グアムからの最初のB-29空襲は2月24日にそこから行われた^{[ 143 ]} 。2本目の滑走路は4月までに運用可能になった。ノースウェストフィールドの南滑走路は6月1日に、北滑走路は7月1日に運用開始された^{[ 141 ]} 。シービーと陸軍工兵隊は、海軍基地病院、艦隊病院103と115、陸軍第373駐屯病院、第204総合病院も建設した。これらの9,000床はすぐに硫黄島の戦いの負傷者に使用されることになった^{[ 144 ]}。

1945年8月までに、グアムには201,718人のアメリカ軍兵士が駐留しており、そのうち65,095人が陸軍および陸軍航空隊、77,911人が海軍、58,712人が海兵隊であった。海兵隊には、硫黄島と沖縄からそれぞれグアムに戻って日本侵攻の準備を進めていた第3海兵師団と第6海兵師団（第1臨時海兵旅団を吸収）が含まれていた。^{[ 138 ]}

グアムは戦後も重要なアメリカの基地であり続けた。グアム海軍作戦基地は1952年にグアム海軍基地に改称され、その後潜水艦の母港となった。^{[ 145 ]} 1947年、アメリカ陸軍航空隊はアガナ飛行場をアメリカ海軍に移管し、アガナ海軍航空基地となった。1949年に隣接するハーモン空軍基地と統合され、基地再編閉鎖委員会（BRAC）によって閉鎖された1993年まで運用された。^{[ 146 ]}ノースフィールドは1947年にアンダーセン空軍基地となった。ベトナム戦争中、グアムを拠点とするボーイングB-52ストラトフォートレス爆撃機が北ベトナム上空で任務を遂行した。グアムは1975年に10万人のベトナム難民を、1996年には6,600人のクルド難民を受け入れた。^{[ 145 ]} 2009年には、グアム米海軍基地とアンダーセン空軍基地がマリアナ統合地域の一部となり、^{[ 147 ]} 2020年には、新たに設立された3番目の施設であるキャンプ・ブレイズ海兵隊基地が加わった。^{[ 148 ]}

12人の民事担当官がグアム作戦のために第3水陸両用軍団に配属された。50人の小隊が彼らに割り当てられ、特別な指示を受けた。2000のシェルターテント、防水シート、缶詰ミルク、米、工具を含む民事救援物資の要求が出されたが、優先順位が低く、船倉の奥深くに保管された。物資が海岸に到着する頃には、戦闘は北へ移動しており、数千人の民間人がアメリカ軍の戦線にたどり着いていた。^{[ 149 ] [ 150 ]} 7月31日、第77歩兵師団が主要キャンプを制圧した。警備兵は殺されるか逃走した。^{[ 151 ]}

民間人用のキャンプは、7月25日に廃墟となったアガットの町に設置されたが、スペース不足のため、7月30日に民間人はさらに南の新しい場所に移された。8月5日までに、キャンプには6,689人が収容された。8月1日にはアガナ郊外に別のキャンプが設置され、3つ目のキャンプは、かつての日本の強制収容所であったマネンゴンに4,000人の難民のために設置された。難民は、鹵獲した日本軍の物資を使って食料を与えられた。これには、米85.7ショートトン（77.7トン） 、醤油185米ガロン（700リットル）、缶詰麺150ケース、缶詰魚500ケースが含まれていた。8月中旬までに、キャンプには18,000人のチャモロ人が収容された。^{[ 149 ] [ 152 ]}  

多くの民間人が医療を必要としていた。栄養失調が蔓延し、多くの民間人がビタミン欠乏症による病気を患い、戦闘で負傷した者も多かったが、攻撃段階では民間用に医療物資は確保されていなかった。陸軍は、病院船USSバウンティフル から民事部が取得した100床の医療施設にテントを提供したが、これは不十分だった。^{[ 153 ]}グアムには日本人、サイパ人、ロータニー人の民間人もいた。数人が自殺したが、ほとんどはイゴ地区が制圧された際に捕らえられた。彼らは日本人捕虜と共に収容された。ほとんどは戦後国外追放されたが、一部は釈放された。^{[ 154 ]}

グアムの住民は1950年8月1日にアメリカ合衆国の市民権 を与えられた。グアムは海軍の統治下から外れ、独自の選出知事を持つ非法人地域として内務省に移管された。 ^{[ 145 ]}ニミッツは、7月21日を今後は解放記念日として祝うことを宣言した。^{[ 155 ]}グアムでは毎年この日が祝われ続けている。^{[ 137 ]}

グアムでは、ミクロネシアで犯した犯罪で告発された軍人および民間人被告144人に対する戦争犯罪裁判が行われた。このうち136人が有罪判決を受けた。内訳は、殺人111人、捕虜に対する残虐行為を部下に許可した罪5人、捕虜への拷問、残虐行為または虐待14人、人食い2人である。36人が死刑を宣告されたが、そのうち20人は終身刑に、1人は懲役16年に減刑された。13人が絞首刑に処された。^{[ 156 ]}