ワシントン（BB-56）

1945年9月のワシントン
歴史
アメリカ合衆国
名前	ワシントン
同名の人物	ワシントン
ビルダー	フィラデルフィア海軍造船所
横たわった	1938年6月14日
発売	1940年6月1日
委託	1941年5月15日
廃止	1947年6月27日
打撃を受けた	1960年6月1日
運命	1961年5月24日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ノースカロライナ級 戦艦
変位	標準：35,000ロングトン（35,562  t） 満載: 44,800 英トン (45,519 t)
長さ	728 フィート 9 インチ (222.1 メートル)
ビーム	108 フィート 4 インチ (33 メートル)
下書き	32フィート11.5インチ（10メートル）
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラー8台 121,000 馬力（90,000kW）
推進	ゼネラルエレクトリック製 蒸気タービン4基 スクリュープロペラ4個
スピード	28ノット（時速52km、時速32マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で17,450  nmi（32,320 km; 20,080 mi）
補体	1,800
武装	9× 16インチ（406mm）砲 20× 5インチ（127mm） 両用砲 16× 1.1インチ（28mm） 対空砲 18× .50口径機関銃
鎧	ベルト: 12インチ (305 mm) 砲塔：16インチ（406 mm） デッキ：5.5インチ（140 mm） 司令塔：16インチ（406 mm）
搭載航空機	ヴォート OS2U キング フィッシャー水上機3 機
航空施設	訓練可能なカタパルト×2

ワシントン( USS Washington , BB-56)は、ノースカロライナ級高速戦艦の2番艦にして最終艦であり、アメリカ海軍向けに建造された同型艦としては最初の艦である。ワシントン条約に基づいて建造されたノースカロライナの設計では、排水量と武装が制限されていたが、アメリカは第二次ロンドン海軍軍縮条約の条項を利用して、主砲を当初の14インチ (356 mm) 砲9門から16インチ (406 mm) 砲9門に増強した。この艦は1938年に起工され、第二次世界大戦でアメリカがまだ中立だった1941年5月に完成した。1941年12月7日に日本が真珠湾を攻撃し、アメリカが参戦するまで、同艦はアメリカ東海岸沿いで訓練航海を行った。

ワシントンは当初、英国本国艦隊の増援として派遣され、ソ連への物資輸送船団の護衛を任されていた。ドイツ艦隊が港に留まったため、この期間中ワシントンは戦闘に参加せず、 1942年7月にワシントンは米国に呼び戻され、改装されて太平洋へ移された。直ちに南太平洋に送られ、ガダルカナル島の戦いで戦う連合軍部隊の増援となり、ウィリス・リー少将の旗艦となった。11月14日から15日にかけての夜に行われたガダルカナル島の戦いでは、戦艦サウスダコタ と駆逐艦4隻と共に戦闘に参加した。サウスダコタが近藤信武提督の戦隊に接近しすぎて日本軍の激しい砲火を浴びた後、ワシントンは日本軍がサウスダコタに集中していることを利用して、自らは被害を免れたものの、日本軍の戦艦霧島と駆逐艦綾波に致命的な損傷を与えた。ワシントンの攻撃により、近藤が計画していたガダルカナル島の米海兵隊の陣地への砲撃は中断され、残っていた日本艦隊は撤退を余儀なくされた。

1943年以降、ワシントンは主に高速空母機動部隊の護衛に従事したが、さまざまな水陸両用作戦を支援するために時折日本軍の陣地を砲撃したこともあった。この期間中、ワシントンは1943年後半から1944年初めにかけてのギルバート諸島およびマーシャル諸島の戦い、 1944年半ばのマリアナ諸島およびパラオ諸島の戦い、 1944年後半から1945年初めにかけてのフィリピンの戦いに参加した。1945年には硫黄島と沖縄の占領作戦が続き、沖縄戦の後期にワシントンはオーバーホールのため分離したが、完了した頃には日本は降伏し戦争は終結していた。その後ワシントンは米国東海岸に移動し、マジック・カーペット作戦の一環として兵員輸送船として改装され、イギリスから1,600名を超える兵士を輸送した。その後、 1947年に退役し、大西洋予備艦隊に配属され、1960年に海軍登録簿から除名され、翌年 スクラップとして売却されるまでそこに留まりました。

ノースカロライナ級はワシントン海軍軍縮条約の下で建造された最初の新型戦艦設計であり、その設計は1936年の第二次ロンドン海軍軍縮条約の条項に拘束され、主砲の口径は14インチ（356 mm）以下という制限が追加された。総監部は、従来の23ノット（43 km/h、26 mph）戦艦から「標準」シリーズや高速戦艦に似たものまで、さまざまな設計を評価し、最終的に14インチ砲12門を搭載した高速戦艦が選ばれた。しかし、船が承認された後、米国は条約のエスカレーター条項を発動し、いずれかの加盟国が条約への署名を拒否した場合には16インチ（406 mm）砲まで増設できるとしたが、日本はこれを拒否した。^[1]

ワシントンは全長728フィート9インチ（222.1メートル）、全幅108フィート4インチ（33メートル）、喫水32フィート11.5インチ（10メートル）であった。基準排水量は35,000英トン（35,562 トン）で、満載時には44,800英トン（45,519トン）にまで増加する。この艦はゼネラル・エレクトリック社製の 蒸気タービン4基で駆動され、8基の石油燃焼式バブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラーから供給される蒸気を使用して、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動する。定格出力121,000軸馬力（90,000kW  ）のタービンは、最高速度28ノット（時速52km、時速32マイル）を発揮することになっていた。この艦の航続距離は17,450海里（32,320 km、20,080 mi）で、速度は15ノット（28 km/h、17 mph）でした。この艦は空中偵察用にヴォート社製OS2Uキング フィッシャー水上機を3機搭載しており、これらは艦尾の航空カタパルトから発射されました。この艦の乗組員は平時の士官と下士官合わせて1,800名でしたが、戦争中には士官99名と下士官2,035名にまで増加しました。^{[2] [3]}

この艦の主砲は、中心線上に3基の三連装砲塔3基に16インチ/45口径マーク6砲9門^{[a]を搭載しており、そのうち2基は前方に}背負式で配置され、3基目は後方に配置されていた。副砲は、20門の5インチ(127 mm)/38口径両用砲で、中央部に2基ずつ砲塔を並べた。両舷に5基ずつ砲塔が配置されていた。設計通り、この艦の対空砲は16門の1.1インチ(28 mm)砲と18挺の.50口径(12.7 mm) M2ブローニング機関銃^[b]を搭載していたが、この対空砲は就役中に大幅に拡張された。^{[2] [3]}

主装甲帯の厚さは12インチ (305 mm)、主装甲甲板の厚さは最大5.5インチ (140 mm) であった。主砲塔は16インチ (406 mm) の前面を持ち、同じ厚さの鋼鉄で保護された砲塔の上に取り付けられていた。司令塔の側面の厚さは14.7インチ (373 mm) であった。この艦の装甲レイアウトは14インチ砲を装備した敵を念頭に置いて設計されたが、建造開始直前に条約制度が崩壊したため、より重い砲に対抗できるように防御規模を改善するように設計を変更することはできなかった。この欠点にもかかわらず、ノースカロライナ級は、装甲は優れているが非常に窮屈なサウスダコタ級よりも優れた戦艦であることが証明された。^[2]

ワシントンは就役中に数多くの改修を受け、主にレーダーと新型の軽量対空砲台が搭載された。主砲用にマーク3火器管制レーダー3基、副砲用にマーク4レーダー4基、CXAM航空捜索レーダー1基、SG 水上捜索レーダー1基を装備した。1944年初頭の改装中に、CXAMの代わりにSK航空捜索レーダー、2基目のSGレーダーを装備した。マーク3レーダーはより高性能なマーク8レーダーに交換されたが、マーク3の1基はバックアップとして保持された。マーク4レーダーは後にマーク12とマーク22の組み合わせに交換された。1945年8月と9月の最終改装では、前方にSKレーダー、後方にSR航空捜索レーダー1基、両側にSGレーダーが装備された。前部射撃管制塔にはTDY妨害装置が設置された。 ^[4]

ワシントンの1.1インチ砲台は、1943年4月に40門の40 mm (1.6インチ) ボフォース機関砲10基の4連装砲に交換され、8月には砲の数は60門の4連装砲15基に増加した。1942年初頭、当初の18門の.50口径機関銃の軽砲台は12門に減らされ、20 mm (0.79インチ) エリコン機関砲20門が単装砲台に搭載された。6月には.50口径砲台が28門に増設されたが、9月までに全てが交換され、統一された40門の20 mm機関砲台に置き換えられた。1943年4月の改装中に、対空兵装が合計64門の20 mm機関砲に増加した。1年後の1944年4月、単装砲台のうち1基が試験的な4連装20 mm機関砲台に交換された。 1944年11月、この艦の砲は48門に削減される予定だったが、これは実現せず、代わりに1945年初頭に単装砲8門が連装砲8門に交換され、最終的に20mm砲の砲門数は75門となった。^[5]

ワシントンの起工式は1938年6月14日、フィラデルフィア海軍造船所で行われた。完成した船体は1940年6月1日に進水し、艤装工事を終えて1941年5月15日に艦隊に就役した。 ^{[2] 8月3日に}海上公試を開始したが、姉妹艦のノースカロライナと同様に、当初の3枚羽根スクリューでは高速航行中に過度の振動に悩まされた。ノースカロライナでの試験で実用的な解決策が見つかった（ただし、この問題は完全には解決されなかった）。外側の軸に2つの4枚羽根スクリュー、内側の軸に2つの5枚羽根プロペラを装着するのだ。試験は整調航海とその後の初期訓練の間も続けられ、米国東海岸沿い、はるか南はメキシコ湾で行われた。12月に高速試験を実施したが、振動の問題で設計速度に到達できなかった。^[6]

この時期、アメリカは第二次世界大戦中まだ中立だった。ワシントンはノースカロライナや航空母艦 ワスプと頻繁に訓練を行い、大西洋艦隊第6戦艦隊司令官ジョン・W・ウィルコックス・ジュニア少将の旗艦を務めた。ワシントンの初期実戦訓練は1942年まで続けられたが、その頃には日本軍の真珠湾攻撃とそれに続くドイツの宣戦布告によりアメリカは参戦していた。 ^[7]スクリューの改造は1942年2月まで続けられたが、これもまた不成功に終わった。^[8]

国が戦争状態にあったため、ワシントンはウィルコックスの指揮下にある第39任務部隊の旗艦に任命され、3月26日にイギリスに向けて出発した。ワスプと重巡洋艦 ウィチタ、タスカルーサを含むこの部隊は、スカパ・フローに拠点を置くイギリス本国艦隊の増援にあたった。本国艦隊は、特にフォースHを派遣してマダガスカル島侵攻に参加させる必要があったため弱体化しており、アメリカ戦闘群は占領下のノルウェーに拠点を置くドイツ戦艦ティルピッツおよびその他の重水上部隊に対抗するために支援を必要としていた。 ^{[9] [10]}翌日、大西洋を横断中にウィルコックスは海に流された。タスカルーサと2隻の駆逐艦が提督を捜索し、ワスプは捜索活動を支援するために航空機を上空に送ったが、駆逐艦ウィルソンの見張りが、すでに溺死した状態で海にうつ伏せになっている彼を発見した。捜索は中止され、任務部隊は目的地へと向かった。ウィチタに乗艦していたロバート・C・ギッフェン少将が部隊の指揮を執り、4月3日にイギリスの巡洋艦エディンバラ が海上で部隊を迎えた。艦艇は2日後にスカパ・フローに到着し、本国艦隊司令官ジョン・トーヴィー提督の指揮下に入った。 ^{[7] [11]}

その月の残りの期間、ワシントンと他のアメリカ艦艇は、各国の艦艇を共同作戦に備えるため、本国艦隊との戦闘訓練と慣熟訓練に従事した。4月下旬に第39任務部隊は第99任務部隊に改称されたが、ワシントンは引き続き旗艦を務めた。艦艇は4月28日、ソ連への補給船団PQ15に先立つドイツ艦艇の掃討作戦という最初の作戦に乗り出した。第99任務部隊の艦艇は、戦艦キング・ ジョージ5世や空母ビクトリアスを含む本国艦隊の部隊とともに行動した。作戦中、キング・ジョージ5世は誤って駆逐艦パンジャビに体当たりし、沈没させた。ワシントンは残骸を避けるには近づきすぎたため、沈没する駆逐艦の上を通過したとき、パンジャビの爆雷が爆発した。爆発の衝撃でワシントンのレーダーと射撃管制装置の一部が損傷し、燃料タンクの1つに小さな漏れが発生した。キング・ジョージ5世は修理のために港に戻らなければならなかったが、ワシントンと第99任務部隊の残りの艦艇は5月5日まで海上に留まった。艦艇はアイスランドのクヴァルフィヨルズルに停泊し、補給船ミザールから補給物資を受け取った。^{[7] [12]}

艦艇は5月15日までアイスランドに留まり、その後スカパ・フローに帰還すべく出航し、6月3日に到着した。翌日、欧州海軍司令官ハロルド・レインズフォード・スターク提督が同艦を訪れ、臨時司令部とした。6月7日、ジョージ6世がワシントンを視察するために乗艦し、スターク提督が去った後、同艦は北極海で船団護衛を再開した。これらの船団にはQP12、PQ16、PQ17が含まれていた。^[7]最初の2つは同時に発生し、QP12はソ連から帰還し、PQ16は別の物資と武器を積んでいた。ワシントン、ビクトリアス、戦艦デューク・オブ・ヨークは遠方から支援を行ったが、PQ16を襲撃したドイツのUボートや航空機と直接交戦することはなかった。QP12はドイツ軍の監視をほぼ逃れ、大きな事故もなく通過した。 ^[13]

PQ17作戦は惨事に終わった。偵察隊がティルピッツ、重巡洋艦アドミラル・ヒッパー、アドミラル・シェーア、リュッツォウ、および9隻の駆逐艦が船団攻撃のために接近中であると誤って報告したが、実際にはドイツ軍は依然としてノルウェー沖におり、数隻の船が座礁したために前進が妨げられていた。ドイツ重戦車が海上にいるという報告を受けて船団司令官は艦隊に散開命令を出したが、これにより船団はUボートとドイツ空軍の攻撃に対して無防備となり、35隻の輸送船のうち24隻が沈没した。7月14日にクヴァールフィヨルズルにいる間、ギッフェンは旗艦をウィチタに戻して、ワシントンは4隻の駆逐艦に護衛され米国への帰路についた。ワシントンは7月21日にグレーブセンド湾に到着し、 2日後にオーバーホールのためブルックリン海軍工廠に移動した。 ^{[7] [14]}

改装を終えたワシントンは8月23日に出航し、3隻の駆逐艦の護衛とともに太平洋に向かった。8月28日にパナマ運河を通過し、9月14日にトンガのヌクアロファに到着した。そこでワシントンは、当時第6戦闘師団および第12.2任務群の司令官であったウィリス・リー少将の旗艦となった。9月15日、ワシントンは空母ホーネットを中心とする第17任務部隊の艦艇と合流するために出航した。その後両艦艇は一緒に行動し、ニューカレドニアのヌメアに向かい、ソロモン諸島での作戦支援作戦を開始した。ニューヘブリディーズ諸島のヌメアとエスピリトゥサント島を拠点とする艦艇は、11月初旬までガダルカナル島で戦う海兵隊に物資や増援を運ぶ船団を護衛した。^[7]

10月中旬の船団護送作戦中、ワシントン、巡洋艦2隻、駆逐艦5隻が遠方から支援を行ったが、10月11日から12日夜のエスペランス岬沖海戦には参加できなかった。その後まもなく、ワシントンはガダルカナル島に配属された水上戦闘部隊である第64任務部隊に異動となり、依然としてリー将軍の指揮下にあった。この時、部隊には重巡洋艦1隻、軽巡洋艦2隻、駆逐艦6隻も含まれていた。10月21日から24日にかけて、日本軍の陸上偵察機は日本艦隊が同海域に接近する中、第64任務部隊と繰り返し接触したが、 25日に始まったサンタクルス諸島沖海戦では、日本軍は第17任務部隊と第61任務部隊のアメリカ空母に航空攻撃を集中させた。10月27日、日本軍の伊15潜水艦が ワシントンを魚雷で攻撃しようとしたが失敗した。^[15]

11月初旬までに、アメリカ艦隊の攻撃力は大幅に低下していた。空母ワスプとホーネットは沈没し、連合軍がこの作戦で戦う主力艦は、空母エンタープライズ、ワシントン、および新型戦艦サウスダコタのみとなった。ワシントンは他の2隻と共に第16任務部隊に加わり、この部隊には重巡洋艦ノーザンプトンと9隻の駆逐艦も含まれていた。これらの艦艇は11月11日に出撃し、ガダルカナル島沖での戦闘に戻った。翌日には巡洋艦ペンサコーラとさらに2隻の駆逐艦が合流した。11月13日、日本軍の大規模な攻撃が近づいていると知ったハルゼーは、サウスダコタ、ワシントン、および4隻の駆逐艦を派遣し、再びリーの指揮下、第16.3任務群を編成した。サンタクルーズでの戦闘で前部昇降舵が損傷したエンタープライズは、太平洋で唯一稼働可能なアメリカ空母の喪失を防ぐため、南方に予備艦として留め置かれた。第16.3任務群の艦艇はガダルカナル島沖で予想される日本軍の砲撃隊を阻止することになっていた。^[16]

リーの任務部隊がガダルカナル島に近づくと、日本軍のカウンターパートである近藤信武提督が、高速戦艦霧島、重巡洋艦高雄と愛宕、駆逐艦の護衛からなる主力砲撃部隊を率いて出撃し、リーを迎え撃った。途中、11月14日に第16.3任務群は第64任務群に改編され、艦艇はガダルカナル島の南を通過し、島の西端を回って近藤の予想進路を遮断した。日本軍の航空機はリーの編隊を発見したと報告したが、艦艇の識別は巡洋艦と駆逐艦のグループから航空母艦までさまざまであり、日本軍の指揮官を混乱させた。その夜、アメリカの偵察機がサボ島沖で日本軍の軍艦を発見し、リーは艦艇に全員配置を命じた。4隻の駆逐艦は2隻の戦艦の前に並んだ。^[17]アメリカの機動部隊は前日に急遽編成されたため、部隊として一緒に行動したことがなく、両戦艦とも主砲の射撃経験、特に夜間の射撃経験は非常に限られていました。^[18]

11月14日23時頃、近藤の主力艦隊に先立って派遣された橋本慎太郎指揮下の護衛部隊の先頭の日本駆逐艦がリーの艦船を発見し、近藤に警告するために方向転換した一方、ワシントンの捜索レーダーはほぼ同時に日本の巡洋艦と駆逐艦を捕捉した。その後、艦艇の火器管制レーダーが日本艦艇を追跡し始め、リーは両戦艦に準備ができたら発砲するよう命じた。ワシントンは23時17分にまず主砲で18,000ヤード（16,000メートル）の距離から発砲し、副砲は目標を照らすためにスターシェルを発射し、すぐにサウスダコタがそれに続いた。日本駆逐艦の1隻、綾波がアメリカの駆逐艦護衛に発砲して位置を明らかにしたため、ワシントンは綾波を狙うことができ、綾波の推進装置が機能しなくなり、大火災が発生した。^{[19] [20]}

その後まもなく、23:30頃、配電盤室のエラーによりサウスダコタの電源が落ち、レーダーシステムが機能しなくなり、接近する日本艦艇をほとんど見ることが不可能になった。この時までに、橋本艦の艦艇はアメリカ駆逐艦隊に深刻な損害を与えており、駆逐艦のうち2隻が魚雷で撃沈され（そのうち1隻、ベンハムは翌朝まで生き延びた）、3隻目は砲撃で破壊された。ワシントンは、日本艦隊と交戦できる唯一の艦となったが、日本艦隊はまだワシントンの存在を実際に感知していなかった。ワシントンの艦長、グレン・B・デイビスは、駆逐艦隊の炎上する残骸の非戦闘側に艦を留まらせていたが、サウスダコタは衝突を避けるために燃える駆逐艦の1隻の前で旋回せざるを得なかった。衝突によりサウスダコタは日本艦隊に逆光で照らされ、日本艦隊の砲火を引きつけ、ワシントンは妨害されることなく交戦することができた。^{[21] [22]}

23時35分、ワシントンのSGレーダーが近藤の主力艦隊を探知し、その後20分間追跡した。23時58分、サウスダコタの電源が回復し、レーダーが3海里（5.6km）以内の前方に日本艦隊を捕捉した。2分後、先頭の日本艦あたご が探照灯でサウスダコタを照らし、日本艦隊は即座に砲撃を開始し、27発の命中弾を与えた。まだ探知されていなかったワシントンは砲撃を開始し、5インチ砲2門であたごを、 2門でスターシェルを発射し、残りの砲は主砲とともに8,400ヤード（7,700m）の距離から霧島を砲撃した。ワシントンは16インチ砲を9発、5インチ砲を40発ほど命中させ、大きな損害を与えた。霧島は水面下で大きな穴をあけられ、前方の2つの砲塔は破壊され、舵も動かなくなり、右舷傾斜が増しながら左舷に旋回せざるを得なくなった。^[23]

その後ワシントンは愛宕と高雄に砲火を向けたが、愛宕をまたいでいたにもかかわらず、目立った命中は得られなかった。しかし、集中砲火により両艦は探照灯を消し、進路を反転させて魚雷を発射しようとした。00:13、2隻の巡洋艦はワシントンにロングランス魚雷16発を発射したが、当時約4,000ヤード (3,700 m) 離れていたが、すべて外れた。00:20、リーは唯一生き残った戦闘艦 (彼は戦闘の早い段階で生き残った駆逐艦に離脱を命じており、サウスダコタの艦長は、自艦がそれ以上の行動をとれないほど損傷したと判断し、同様に離脱することを決定した) を近藤の巡洋艦に接近させた。愛宕と高雄は主砲で短時間交戦し、愛宕はさらに3本の魚雷を発射したが、すべて外れた。近藤は偵察隊の小部隊に魚雷攻撃を命じたが、橋本艦隊は位置から大きく外れており、従うことができなかった。ガダルカナル島への補給船団を護衛しており、これまで戦闘には参加していなかった田中頼三少将は、近藤を支援するために駆逐艦2隻を派遣した。これらの艦艇が現場に到着すると、リーは駆逐艦からの魚雷攻撃を避けるため、00:33にワシントンに進路を反転するよう命じた。^[24]

田中艦長の2隻の駆逐艦は、ワシントンが離脱する間に接近して魚雷を発射したため、回避行動をとらざるを得なかった。南へ撤退する間、リー提督はワシントンを損傷したアメリカ艦艇のはるか西に保ち、追跡してきた日本艦艇が損傷した艦艇に引き寄せられないようにした。1時間後、近藤は砲撃を中止し、霧島との連絡を試みたものの応答がなかったため、損傷した戦艦の調査に駆逐艦を派遣した。霧島は激しく炎上しているのが発見されたが、徐々に悪化する浸水でボイラーが故障し、ゆっくりと左舷に回っていた。午前3時25分、霧島は転覆して沈没した。この時までに、綾波もワシントンの被害により放棄され沈没していた。午前9時までに、ワシントンはサウスダコタ、駆逐艦ベンハム、グウィンと再編し、その地域から撤退した。リーは近藤の計画された砲撃を阻止したことに加え、田中の船団の到着を遅らせたため、輸送船団は暗闇に紛れて荷降ろしすることができず、島に座礁せざるを得なくなり、その日の午後遅くにエンタープライズとヘンダーソン飛行場の航空機、野砲、駆逐艦ミードからの繰り返しの攻撃を受け、大きな損害を受けた。^[25]

ワシントンは、サウスダコタが修理に出ている間、再び第11任務部隊（サラトガ）と第16任務部隊（エンタープライズ）の空母護衛に戻った。11月下旬までにリーの指揮下にノースカロライナが増強され、その後戦艦インディアナが続いた。これらの戦艦は引き続きリーの指揮下にあった第64任務部隊としてまとめられ、翌年までソロモン諸島での戦闘を支援するため船団護衛を行った。これらの作戦には、1943年1月1日から4日にかけて第25歩兵師団の部隊をガダルカナル島へ運ぶ7隻の輸送船団の護衛も含まれていた。同月後半の別の船団護衛作戦中、リーの戦艦は南に進みすぎていて、レンネル島の戦いでアメリカの巡洋艦部隊に到達できなかった。ワシントンは4月30日まで南太平洋に留まり、その後ヌメアを出港して真珠湾に向かった。^{[7] [26] [27] [28]}

その後20日間、ワシントンはハワイ沖で戦闘訓練を行う第60任務部隊の旗艦として活動した。5月28日、修理と新装備の取り付けのため真珠湾海軍工廠の乾ドックに入った。 ^[7]この作業には新しいスクリューセットも含まれていたが、これも振動の問題を改善できなかった。^[8]この作業が完了すると、ワシントンは同海域での訓練演習を再開し、7月27日に南太平洋行きの船団とともに出航した。航海中は第56.14任務部隊に所属し、同海域に到着すると8月5日に切り離され、ニューヘブリディーズ諸島のエファテ島ハバナ港へ単独で向かい、2日後に到着した。ワシントンはその後2か月間、中部太平洋での今後の作戦に備えてエファテ海域で空母任務部隊と戦術訓練を行った。^[7]

ワシントンは、他の戦艦3隻と駆逐艦6隻を含む第53.2任務群の一員となり、10月31日に出航した。翌日、艦艇はエンタープライズ、エセックス、インディペンデンスの各空母を中心とする第53.3任務群と合流し、11月5日まで大規模な訓練演習を行った。その後、各グループは解散し、ワシントンは護衛の駆逐艦とともにフィジー諸島のビティレブ島へ向かい、11月7日に到着した。^[7]

リー将軍の旗艦であったワシントンは、11月11日に第8、第9戦隊の艦艇と共に出撃し、4日後には空母ヨークタウンを中心とする第50.1任務集団に加わった。艦隊はギルバート諸島に進み、そこでは海兵隊がタラワ島への上陸準備をしていた。任務集団第50の空母は11月19日に攻撃を開始し、翌日海兵隊がタラワ島とマキン島に上陸するまで攻撃を続けた。攻撃は11月22日まで続き、艦隊はマキン島の北に向かい、その地域を哨戒した。11月25日、任務集団第50は再編され、ワシントンは空母バンカーヒル、モントレー、戦艦サウスダコタ、アラバマとともに任務集団第50.4に異動となった。^[7]

11月26日から28日にかけて、空母グループはマキン島沖で作戦行動を行い、島への兵員および物資の上陸支援を行った。11月27日と28日には日本軍機がグループを攻撃したが、アメリカ艦艇にほとんど損害を与えなかった。12月6日、ギルバート諸島での戦闘が終了すると、ワシントンはノースカロライナ、サウスダコタ、アラバマ、インディアナ、マサチューセッツと共に第50.8任務部隊を編成するため派遣され、バンカーヒル、モントレー、および11隻の駆逐艦が援護した。戦艦は2日後にナウル島砲撃に派遣され、その後12月12日にエファテ島に戻った。艦艇は短期間エファテ島に留まり、12月25日にノースカロライナおよび4隻の駆逐艦と共に砲術訓練に出航した。艦艇は1944年1月7日に港に戻り、ワシントンはバンカーヒル、モントレーと共に第37.2任務部隊に配属された。艦艇は1月18日に出航し、作戦の次の目標であるマーシャル諸島に向かった。^[7]

1月20日、艦艇はエリス諸島のフナフティに短時間停泊し、3日後に出発して、現在のTF 58の残りの部隊と合流した。この部隊は高速空母機動部隊で構成され、 1月6日にマーク・ミッチャー少将の指揮下で編成されていた。ワシントンの部隊はそれに応じてTG 58.1に再編成された。1月下旬までに主目標のクェゼリン環礁沖に到着したワシントンは、同島と隣接するタロア島への大規模な攻撃を行う空母を護衛した。1月30日、ワシントン、マサチューセッツ、インディアナが空母から分離され、4隻の駆逐艦の護衛とともにクェゼリン環礁を砲撃した。翌日空母に戻った後、戦艦は空母が航空攻撃を再開する間、警備任務を再開した。^[7]

2月1日未明、インディアナは島沖を哨戒中、ワシントンの前を横切って一群の駆逐艦に燃料補給に向かったため、ワシントンがインディアナに体当たりし、両艦に重大な損害を与えた。インディアナの船体は約200フィート (61 m) の装甲が剥がれ、ワシントンは艦首が潰れた。^[29] 2隻は応急修理のためマジュロに撤退した。ワシントンの潰れた艦首は補強され、2月11日に更なる応急修理のため真珠湾に向かった。真珠湾到着後、ワシントンは一時的な艦首を取り付け、その後ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍工廠で恒久的な修理を続けた。^[7]新たなスクリューセットがもう一組取り付けられ、4月にワシントンは振動試験を実施し、部分的な解決策が判明した。この船は大きな問題なく高速航行できるようになったが、17～20ノット（時速31～37km、時速20～23マイル）の速度では依然として振動が大きかった。^[4]作業が完了すると、同船は第4戦闘航空団に加わり、500人の乗客を乗せて真珠湾に向けて出航した。5月13日に真珠湾に到着し、乗客を降ろしてマジュロの艦隊に戻った。6月7日に到着すると、同船はリー中将の旗艦としての任務を再開した。^[7]

ワシントンが到着して間もなく、艦隊はマリアナ諸島への攻撃を開始するために出航した。空母はサイパン島、テニアン島、グアム島、ロタ島、パガン島を攻撃し、地上部隊が上陸する前に日本軍の防衛を弱めた。当時、ワシントンは7隻の高速戦艦からなるTG 58.7に配属され、4つの空母任務群に分散していた。6月13日、ワシントンと他の数隻の戦艦がサイパン島とテニアン島の砲撃に派遣され、翌日には水陸両用部隊の砲撃群に交代した。6月15日、高速空母任務部隊は北進し、硫黄島、父島、母島を含む火山島と小笠原諸島の目標を攻撃した。同時に、海兵隊がサイパン島の海岸を急襲した。この上陸作戦は日本軍の内陸防衛線の突破となり、日本艦隊は主力空母打撃群である第1機動艦隊による大規模な反撃を開始することになった。 ^{[7] [30]}

小沢の出発はアメリカの潜水艦レッドフィンによって観測され、フライングフィッシュやカヴァラを含む他の潜水艦は接近する日本艦隊を追跡し、第5艦隊司令官レイモンド・スプルーアンス提督にその動きを報告した。日本艦隊が接近すると、ワシントンと第58任務部隊の残りは6月18日に日本艦隊を迎え撃ち、 6月19日から20日にかけてフィリピン海海戦が勃発した。ワシントンと他の戦艦は巡洋艦4隻と駆逐艦13隻とともに空母群の西約15海里 (28 km; 17 mi) に展開し、接近する可能性のある進路を遮蔽した。日本軍は最初に航空機を発進させ、アメリカ艦隊の防御を探る中、ワシントンとノースカロライナが攻撃してくる日本軍航空機に最初に砲火を浴びせた。主に空母によって戦われたこの戦闘で、アメリカ艦隊は日本軍に重大な損害を与え、数百機の航空機を破壊し、3隻の空母を沈没させた。^{[7] [31]}

第1機動艦隊が敗退し撤退すると、ワシントンと第58任務部隊の残りはマリアナ諸島に戻った。ワシントンはグアム海戦の間も空母護衛を続け、7月25日にワシントンは第58.4任務部隊の空母と共にパラオ諸島襲撃に向かった。攻撃は8月6日まで続き、この日ワシントン、インディアナ、アラバマ、軽巡洋艦バーミンガム、護衛の駆逐艦は第58.7任務部隊としてエニウェトクに向かった。8月11日にエニウェトクに到着した後、各艦は燃料補給と弾薬その他の物資の補給を行い、その月の大半をそこで過ごした。8月30日、任務部隊は第3艦隊の指揮下に移管され、任務部隊38に改称されていた残りの高速空母打撃部隊と共に出撃した。この時、ワシントンは第38.3任務部隊に配属されていた。艦艇はまず南のアドミラルティ諸島へ向かい、その後西へ向かいパラオに戻った。そこで空母は9月6日から8日にかけてパラオの様々な目標に対して一連の攻撃を開始した。ワシントンは同月後半に海兵隊が両島を攻撃する前にペリリュー島とアンガル島への砲撃に重砲を提供した。 ^{[7] [32]}

9月9日と10日、第38.1、38.2、38.3任務部隊はパラオを出港し、フィリピン南部ミンダナオ島の日本軍飛行場を襲撃した。これはパラオへの攻撃を妨害する可能性のある近隣の陣地を無力化する標準的な方法の一部である。島内に日本軍がほとんどいないことを知った空母は、9月12日から14日にかけて北上し、フィリピン中部のビサヤ諸島へ移動した。その後、空母部隊は海上で燃料補給のため撤退し、フィリピンに戻って9月21日と22日にはルソン島の飛行場を攻撃し、9月24日にはビサヤ諸島の施設へのさらなる攻撃を行った。^[32]その後、空母部隊は北上し、来たるべきフィリピン侵攻に備えて沖縄、台湾、ルソン島の飛行場を連続して攻撃した。^[7]

10月6日、TF 38はフィリピンを孤立させ、第1航空艦隊の部隊を制圧するための襲撃に乗り出した。ワシントンはリー提督の旗艦として、TG 38.3に所属したままであった。最初の作戦は、10月10日の沖縄島の日本軍航空基地への大規模な攻撃であった。翌日、TG 38.3の艦艇は海上で燃料補給を行い、その後、10月12日から14日にかけて行われた台湾への大規模な襲撃のために他の3つの任務群と合流した。翌日、艦隊は撤退し、激しい日本軍の空襲から身を守ったが、日本軍の攻撃は任務群38.1と38.4に集中していたため、TG 38.3の艦艇は直接交戦することはなかった。 16日、潜水艦が、損傷した連合軍の軍艦を捜索している巡洋艦3隻と駆逐艦8隻からなる日本艦隊を観察したと報告し、第38.3任務集団と第38.2任務集団は北へ向かって彼らを追ったが、航空機は魚雷艇1隻を発見して沈没させただけであった。^[33]

10月17日、2つの任務群は第38任務部隊の残りと共にレイテ島侵攻の援護のため南に撤退した。同日、第6軍の一部が上陸した。ルソン島への襲撃は10月19日まで続いた。この時までにワシントンは第38.4任務群に再配置され、エンタープライズ、艦隊空母 フランクリン、軽空母サンジャシント 、ベローウッドの護衛を行っていた。10月21日、第38.4任務群は燃料補給のため撤退し、その間、台湾襲撃で損傷しウルシーに向かう途中の艦艇の撤退も援護した。翌日、第38.4任務群はレイテ島に呼び戻された。^[34]

レイテ島への上陸は、フィリピンへの連合軍の上陸に対する日本海軍の計画された反撃である昭50作戦の発動につながった。 ^{[35]この計画は、3つの別々の艦隊、すなわち}小沢治三郎指揮下の北部部隊と改名された第1機動艦隊、栗田健夫指揮下の中央部隊、西村昭二指揮下の南方部隊による複雑な作戦であった。この時までに航空機のほとんどを消耗していた小沢の空母は、栗田と西村の戦艦の囮となり、その隙に侵攻艦隊を直接攻撃することになっていた。 ^{[36]栗田の艦艇は10月24日に}サンベルナルディーノ海峡で発見され、続くシブヤン海戦でアメリカの空母航空機が強力な戦艦武蔵を沈め、栗田は一時的に進路を転換した。これにより、第3艦隊司令官ウィリアム・ハルゼー提督は、その時点で発見されていた第1機動艦隊を撃破するために高速空母機動部隊を派遣することを決意した。ワシントンは空母とともに北へ向かい、その途中でハルゼーはリー提督の指揮下でワシントンと他の高速戦艦5隻、巡洋艦7隻、駆逐艦18隻からなる任務部隊34を編成した。^[37]

10月25日の朝、ミッチャーは北方部隊への最初の攻撃を開始し、エンガノ岬沖海戦を開始した。アメリカ軍は日本艦隊への6回の攻撃で空母4隻すべてを沈め、ハイブリッド空母に改造されていた2隻の旧式戦艦に損害を与えた。ハルゼーとミッチャーは知らなかったが、栗田中尉は10月24日遅くにサンベルナルディーノ海峡を通って接近を再開し、翌朝レイテ湾に入った。ミッチャーが囮の北方部隊で手一杯になっている間に、栗田中尉は侵攻艦隊の攻撃に向かった。サマール沖海戦では、栗田中尉は護衛空母、駆逐艦、駆逐艦護衛艦隊のグループ、TU 77.4.3、通称タフィー3に足止めされた。その日の午後遅く、必死の救援要請があったため、ハルゼーはリー中尉の戦艦を切り離して南に向かい介入した。^[38]

しかし、ハルゼー少将は、アメリカ太平洋艦隊司令官チェスター・W・ニミッツ提督から第34任務部隊の派遣命令を受けてから1時間以上も待った。その間も北に向かっていたため、遅れにより戦艦の南への航海に2時間余計に時間がかかった。駆逐艦への燃料補給が必要だったため、第34任務部隊の南への進撃はさらに遅れた。^{[39]タフィー3の激しい抵抗により栗田中尉の戦艦と巡洋艦は混乱に陥り、}ワシントンと残りの第34任務部隊が到着する前に攻撃を中止せざるを得なくなった。 ^{[40]ハルゼー少将は、}アイオワとニュージャージーの戦艦を派遣して第34.5任務部隊とし、サンバーナーディーノ海峡を通って栗田中尉を追撃し、リー少将は残りの艦船をさらに南西へ進めて栗田中尉の逃走を阻止しようとしたが、両グループが到着したのは遅すぎた。歴史家H・P・ウィルモットは、ハルゼーが第34任務部隊を速やかに派遣し、駆逐艦への給油で戦艦の進撃を遅らせていなかったら、戦艦は中央部隊より先に海峡に到着し、レーダー誘導式の主砲の圧倒的な優位性により栗田の艦艇を破壊できたはずだと推測している。^[41]

戦闘後、TF 38の部隊はフィリピンでのさらなる作戦に備えて燃料と弾薬を補給するためウルシーに撤退した。空母機動部隊は11月2日に再び出撃し、ルソン島とビサヤ諸島の飛行場へのさらなる攻撃を11月14日まで続けた。その後、彼らは再びウルシーに撤退し、3日後にそこに到着した。11月18日、リーはサウスダコタを旗艦として使用していた第9大隊司令官エドワード・ハンソン少将と旗艦を交換した。同時に、ワシントンはサウスダコタとノースカロライナとともにTG 38.3に転属した。艦艇は11月22日に砲術訓練のために出撃し、その間空母はその後3日間フィリピンの標的に対して個別に攻撃を行った。ワシントンは12月2日にウルシーに戻り、乗組員は修理を行い、将来の作戦に備えて弾薬と物資を積み込んだ。^[42]

12月11日、第38任務部隊は再びルソン島への攻撃を開始し、日本軍の航空機を制圧した。その間、水陸両用部隊はフィリピン西部のミンドロ島への上陸に備えた。襲撃は12月14日から16日まで続き、艦隊が12月17日に燃料補給のため撤退する間に、台風コブラがこの地域を襲い、艦隊を直撃し、駆逐艦3隻を沈没させた。艦隊に与えた損害により地上部隊の支援は2日間遅れ、悪天候が続いたためハルゼーは作戦を中止し、艦隊は12月24日にウルシーに戻った。^[42]

12月30日、艦隊はルソン島上陸の準備攻撃に出航した。ワシントンはこの作戦のために第38.3任務群に残った。空母は1945年1月3日と4日に再び台湾を攻撃し、1月5日に海上で給油した後、1月6日と7日にルソン島の飛行場に集結した神風特攻隊を攻撃し、リンガエン湾侵攻の前に無力化した。1月9日には台湾と沖縄へのさらなる攻撃が続いた。翌日、空母グループは南シナ海に入り、そこで給油した後、日本海軍が多数存在すると想定してフランス領インドシナの目標を攻撃したが、そこで捕獲され沈められたのは商船と数隻の小型軍艦のみであった。これらの襲撃中に、連合国艦隊の他の部隊がルソン島のリンガエン湾に侵攻した。^[43]

2月、ワシントンは本州攻撃の際に空母を護衛し、火山諸島の硫黄島侵攻計画の妨げとなる可能性のある日本軍航空部隊を撹乱した。この時点で第5艦隊が高速空母機動部隊の指揮権を再び引き継ぎ、ワシントンは第58.4任務集団に加わった。艦隊は2月10日にウルシー環礁を出撃し、12日にテニアン島沖で訓練演習を行った後、2月14日に洋上で燃料補給を行い、 2日後に東京地域への攻撃を開始するため北進を続けた。襲撃は2月17日まで続き、翌日、艦隊は燃料補給のために撤退し、第58.4任務集団は硫黄島をさらに孤立させるため小笠原諸島の他の島々への攻撃に向かった。この攻撃の準備砲撃の間、ワシントン、ノースカロライナ、重巡洋艦インディアナポリスは任務群から分離され、侵攻のための攻撃部隊であるTF 54の増強を行った。ワシントンは海兵隊の攻撃の間もその場に留まり、2月22日まで島を横断する戦闘中に火力支援を提供した。翌日、空母グループは2月24日に再集結し、日本本土に対するさらなる作戦のために燃料補給を行った。^{[7] [44]}

硫黄島を離れた後、艦隊は本土への空襲を再開し、琉球諸島での沖縄への次の上陸作戦に備えた。最初の攻撃は2月25日と26日で、東京地区の目標を攻撃し、翌日には硫黄島への別の攻撃が続いた。艦隊は2月28日に燃料補給を行い、3月1日に沖縄を襲撃し、その後3月4日にウルシー環礁に戻った。^[45]ウルシー環礁にいる間に艦隊は再編成され、ワシントンはTG58.3に異動となった。艦隊は3月14日に出撃し、日本への追加攻撃を行った。艦艇は3月16日に途中で燃料補給を行い、2日後に航空機を発進させて九州の目標を攻撃した。攻撃は翌日も続き、島内の日本軍施設に大きな損害を与え、多数の軍艦を沈没または損傷させた。数隻の空母が神風特攻隊と空襲で損傷したため、任務集団は3月22日に燃料補給と再編成のために撤退した。^[46]

3月24日、ワシントンは沖縄の日本軍陣地を砲撃し、艦隊は侵攻前に防衛線を叩き続けた。この時までにワシントンは第58.2任務群に異動になっていた。 4月1日の沖縄上陸後も本土と琉球諸島への空母襲撃は続いた。島沖での作戦中、艦隊は度重なる神風特攻隊の激しい攻撃にさらされ、そのうち最大のものの一つは4月7日、戦艦大和の出撃と同時に発生した。ワシントンはこれらの攻撃で損害を受けなかったが、空母の戦闘空中哨戒により大部分が撃退された。4月19日、戦艦は再び沖縄に接近し、海兵隊が南下する中、日本軍陣地を砲撃した。ワシントンは5月下旬まで島沖に留まり、オーバーホールのため切り離された。太平洋を横断中、グアムと真珠湾に立ち寄り、最終的に6月23日にブレマートンに到着した。修理は9月まで続き、その時点で日本は8月15日に降伏し、9月2日に正式に戦争が終結した。^{[7] [47]}

9月に改装を完了した後、ワシントンは海上公試を行い、続いてロサンゼルスのサンペドロを拠点として短期間の訓練を行った。その後パナマ運河に向けて出航し、10月6日に途中で第11.6任務群に加わり、その後運河を通過して北へ進みフィラデルフィア海軍造船所に向かった。10月17日に到着し、 10月27日の海軍記念日の式典に参加した。アメリカ兵を本国に搬送する海上輸送作戦、マジックカーペット作戦に参加する予定だったワシントンは、フィラデルフィアの造船所で人員を追加で運ぶための改造を受けた。乗組員を大幅に削減し士官84名と下士官835名にすることでスペースを確保した。戦争が終わったため、艦の兵器には砲手は不要だった。作業は11月15日までに完了し、イギリスに向けて出航した。11月22日にサウサンプトンに到着した。ワシントンは185名の将校と1,479名の下士官からなる陸軍部隊を乗艦させ、その後再び大西洋を渡ってニューヨークに到着し、1947年6月27日に退役した。^[7]

ワシントンはニューヨークを拠点とする大西洋予備役艦隊に配属され、1950年代までそこに留まった。1946年には既に艦艇特性委員会が、退役していたノースカロライナ級とサウスダコタ級戦艦から40 mm砲の一部を撤去することを承認していた。これらの砲はその後、朝鮮戦争のために再就役したアイオワ級戦艦に搭載された。ワシントンと他の戦艦は、1951年10月までに20 mm砲台を完全に撤去されていた。1954年5月、海軍はワシントンとノースカロライナの近代化を検討し、これにより対空砲として3インチ (76 mm) 砲を2連装砲塔に12門搭載することになった。しかし、これらの艦艇の低速では空母機動部隊での運用には不十分であり、海軍は31ノット (57 km/h、36 mph) の速度が必要であると判断した。これを達成するには、現在の排水量で発電所は 240,000 shp (180,000 kW) を供給する必要があり、後部砲塔を取り外してその弾薬庫スペースを追加のボイラーに使用したとしても、必要な電力は生成できなかったでしょう。ベルト装甲をすべて取り外すと、船が目的の速度に達するのに必要なのは 216,000 shp (161,000 kW) のみでしたが、必要となるより大きなスクリューを収容するために後部船体を大幅に作り直す必要がありました。海軍は、船の現在の推進システムを完全に取り外し、 35 ノット (65 km/h、40 mph) の能力があるアイオワで使用されていたものと同じタイプに置き換える可能性を検討しましたが、より大きなシステムを収容するのに十分なスペースがありませんでした。同じ速度に到達するには、ワシントンは47万馬力（35万kW）の動力装置に加えて、側面装甲と3つの砲塔をすべて取り外す必要があった。^{[7] [48]}

プロジェクトの費用は1隻あたり約4000万ドルと見積もられ、法外に高額であると判断されたため、プロジェクトは中止されました。^[49]この船は1960年6月1日まで保管されていましたが、その日に海軍艦艇登録簿から除籍されました。 1961年5月24日にスクラップとして売却されました。ワシントンはルリア・ブラザーズのリップセット部門に曳航され、その後解体されました。 ^[7]

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