USSアーカンソー（BB-33）

1918年頃のアーカンソー州
歴史
アメリカ合衆国
名前	アーカンソー州
同名の人物	アーカンソー州
ビルダー	ニューヨーク造船株式会社
横たわった	1910年1月25日
発売	1911年1月14日
委託	1912年9月17日
廃止	1946年7月29日
打撃を受けた	1946年8月15日
運命	1946年7月25日、クロスロード作戦の一環として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ワイオミング級 戦艦
変位	通常：26,000ロングトン（  26,000t） 満載: 27,243 ロングトン (27,680 t)
長さ	562 フィート (171 メートル) (全長) 554 フィート (169 メートル) (水線)
ビーム	93 フィート 3 インチ (28.42 メートル)
下書き	28 フィート 6 インチ (8.69 m) (平均)
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックス 製石炭火力 水管ボイラー12基 28,000 馬力（  20,880kW）
推進	パーソンズ 蒸気タービン4基 スクリュープロペラ4個
スピード	20.5ノット（38.0 km/h; 23.6 mph）（設計）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で8,000  nmi（15,000 km; 9,200 mi）
補体	1,063人の将校と下士官
武装	12× 12インチ（305 mm）/50口径マーク7砲 21× 5インチ（127 mm）/51口径砲 3ポンド47mm（1.85インチ）/40口径 礼砲4門 2× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管（水中）
鎧	ベルト: 5～11インチ (127～279 mm) 砲塔前面: 12インチ (305 mm) 砲身: 11インチ 司令塔：11.5インチ（292 mm） デッキ：1.5～2.5インチ（38～64 mm）
一般的な特徴 1925-1927改装
変位	26,100英トン（26,519t）（標準）（魚雷バルジ追加） 31,000英トン（31,497t）（満載）（魚雷バルジ追加時）
下書き	32 フィート (9.8 メートル) (最大)
設置電力	ホワイトフォースター石油ボイラー4基
武装	12×12インチ/50口径マーク7砲 16 × 5インチ/51口径砲（1919年に削減） 8× 3インチ（76 mm）/50口径 対空砲（1919年に追加） 3ポンド礼砲4門 魚雷発射管を撤去
搭載航空機	3 ×水上飛行機
航空施設	カタパルト1 基（砲塔 3 に装備）
一般的な特徴 1942年改装
センサーと 処理システム	SCレーダー×1 1 × SKレーダー（1944年） 1 × SRaレーダー
武装	12×12インチ/50口径マーク7砲 6×5インチ/51口径砲 3インチ/50口径対空砲10門 3ポンド礼砲4門 40 mm（1.6インチ）ボフォース機関砲9基 26 × 20 mm（0.79インチ）対空砲

アーカンソー ( USS Arkansas、BB-33)は、アメリカ海軍が建造したワイオミング 級戦艦の2番艦である。アメリカ海軍で25番目の州にちなんで命名された3番目の艦であり、ニューヨーク造船所で建造された。1910年1月に起工、1911年1月に進水、1912年9月に海軍に就役した。アーカンソーは主砲として12インチ (305 mm) 砲12門を搭載し、最高速度20.5ノット(38.0 km/h、23.6 mph) を実現した。

アーカンソーは両世界大戦に参加した。第一次世界大戦中はイギリス艦隊に所属する第9戦艦部隊に所属していたが、戦争中は戦闘には参加しなかった。両大戦間期には、士官候補生の訓練航海や海外への親善訪問など、さまざまな任務を遂行した。

第二次世界大戦の勃発後、アーカンソーはアメリカ参戦に先立ち大西洋で中立哨戒任務を遂行した。その後、1944年を通じてヨーロッパ行きの船団護衛に従事し、6月にはノルマンディー上陸作戦を支援し、8月には南フランス侵攻作戦の砲撃支援を行った。1945年には太平洋戦線に展開し、硫黄島および沖縄侵攻作戦中に日本軍の陣地を砲撃した。終戦後はマジック・カーペット作戦の一環としてアメリカ本国へ部隊を輸送した。アーカンソーは1946年7月、ビキニ環礁で行われた2度の核実験、クロスロード作戦の標的となった。

アーカンソーは全長562 フィート（171 メートル）、全幅93フィート3インチ（28メートル）、喫水28フィート6インチ（9メートル）であった。設計排水量は26,000英トン（26,417 トン）、満載時には最大27,243英トン（27,680トン）であった。この船は4軸パーソンズ蒸気タービンと定格28,000 馬力（21,000kW  ）の石炭焚きバブコック・アンド・ウィルコックス水管ボイラー12基で駆動し、最高速度20.5ノット（38.0km/h、23.6mph）を発生した。この船は10ノット（時速19km、12マイル）の速度で8,000海里（15,000 キロメートル、 9,200 マイル）の航続距離を持っていた 。 ^[1]

主砲は12インチ/50口径マーク7砲^[a] 12門で、中心線上に6基のマーク9連装砲塔があり、そのうち2基は前方に背負式で配置されていた。他の4基は上部構造の後方に背負式で配置されていた。副砲は21門の5インチ (127 mm)/51口径砲で、船体側面の砲郭に取り付けられていた。主装甲帯の厚さは11インチ (279 mm)、砲塔の表面の厚さは12インチ (305 mm) であった。司令塔の側面の厚さは11.5インチ (292 mm) であった。^[1]

1925年、アーカンソーはフィラデルフィア海軍工廠で近代化改修を受けた。^[2]排水量は大幅に増加し、標準で26,066英トン (26,484 t)、満載で30,610英トン (31,101 t) となった。全幅は主に対魚雷バルジの設置により106フィート (32 m) に拡幅され、喫水は29フィート11.75インチ (9 m) に増加した。12基の石炭ボイラーは、ワシントン海軍軍縮条約で破棄された艦艇向けに予定されていたホワイトフォースター社製の石油ボイラー4基に交換されたが、性能は旧型のボイラーと同じままであった。艦の甲板装甲は、端部砲塔間の第2甲板に3.5インチ (89 mm) の装甲を追加し、さらに艦首と艦尾の第3甲板に1.75インチ (44 mm) の装甲を追加することで強化された。エンジンとボイラー上の甲板装甲は、それぞれ0.75インチ (19 mm) と1.25インチ (32 mm) 増加した。5インチ砲5門が撤去され、3インチ (76 mm)/50口径対空砲8門が設置された。メインマストは、艦中央の第3砲塔に搭載された航空機カタパルト用のスペースを確保するために撤去された。^[3]

アーカンソーは1910 年 1 月 25 日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工された。1911 年 1 月 14 日に進水し、その後艤装工事が行われた。1912 年 9 月までに完成し、9 月 17 日にフィラデルフィア海軍工廠でロイ・C・スミス大佐の指揮下、アメリカ海軍に就役した。就役後、アーカンソーは1912 年 10 月 14 日にウィリアム・ハワード・タフト大統領のために観艦式に参加した。その日、アーカンソーはタフトを乗艦させ、当時まだ建設中だったパナマ運河を視察するためパナマへ向かった。アーカンソーはタフト一行を運河地帯に引き渡した後、整調航海を開始した。^[2]この航海中、海軍初の長距離連続波無線通信システムの試験に成功し、ヴァージニア州アーリントンにあるプロトタイプのポールセンアーク送信施設から定期的に送信された信号をアーカンソーが受信した。 ^[4] 12月26日、アーカンソーは運河地帯に戻り、タフトをフロリダ州キーウェストに輸送した。航海を終えた後、アーカンソーは大西洋艦隊に配属され、米国東海岸沖での艦隊演習に参加した。アーカンソーの最初の海外航海は1913年10月下旬に地中海へ向かった。滞在中、 11月11日にイタリアのナポリを含むいくつかの港に寄港し、イタリア国王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世の誕生日を祝った。^[2]

1914年初頭、メキシコとの国際紛争が頂点に達し、アメリカ軍はベラクルスを占領した。アーカンソーは占領に参加し、海軍歩兵4個中隊、士官17名、下士官313名を派遣した。アメリカ軍は市街地を制圧するまで戦闘を続けた。この戦闘でアーカンソーの乗組員2名が死亡し、ジョン・グレイディとジョナス・H・イングラムの2名が占領中の功績により名誉勲章を受章した。同艦の分遣隊は4月30日に帰還し、アーカンソーは9月30日に米国へ帰還するまでメキシコ海域に留まった。ベラクルスに駐留中、1914年5月10日と5月30日には、ドイツ駐米武官フランツ・フォン・パーペン大佐とイギリス第4巡洋艦隊司令官クリストファー・クラドック少将がそれぞれ艦を訪問した。 ^[2]

アーカンソーは10月7日にバージニア州ハンプトン・ローズに到着し、その後1週間の演習に参加した。その後、定期整備のためニューヨーク海軍工廠へ向かった。修理完了後、同艦は訓練演習のためバージニア岬方面に向かった。12月12日にニューヨーク海軍工廠に戻り、さらに整備を行った。修理は1ヶ月以内に完了し、1915年1月16日にアーカンソーは1月19日から21日にかけてバージニア岬方面に向かい、演習に参加した。その後、艦隊との演習のためキューバのグアンタナモ湾に向かった。アーカンソーは4月7日にハンプトン・ローズ沖で訓練に戻り、4月23日からニューヨーク海軍工廠で再度整備を行った。^[2]

6月25日に修理が完了し、アーカンソーはロードアイランド州ニューポートに向けて出航し、ナラガンセット湾で8月下旬まで魚雷演習および戦術演習を行った。8月27日にハンプトン・ローズに戻った。そこで10月4日までノーフォーク沖で演習に参加した。その後ニューポートに戻り、10月5日から14日まで戦略演習に参加した。10月15日にニューヨーク海軍工廠へ向かい、徹底的な整備のためドック入りした。作業は11月8日に完了し、アーカンソーはハンプトン・ローズに戻った。11月19日にブルックリンで修理が行われ、1916年1月5日に冬季演習のためハンプトン・ローズ経由で南のカリブ海へ向かった。 3月12日にモービル湾へ出航し、魚雷訓練を行った後、グアンタナモ湾に戻った。4月15日にニューヨーク海軍工廠に戻り、オーバーホールを受けた。^[2]

1917年4月6日、アメリカはドイツに宣戦布告し、第一次世界大戦で連合国側に加わった。アーカンソーは当時、ヴァージニアに駐留する第7戦艦隊に配属されていた。同艦はその後14か月間、東海岸を哨戒し、砲兵の訓練を行った。^[2]同艦は1917年12月以来、第6戦艦隊でグランド・フリートと共に作戦するよう配属されていた戦艦デラウェアを交代するため、1918年7月にイギリスに送られた。 ^[5]アーカンソーは7月14日にアメリカを出港し、ロサイスのイギリス海軍基地に接近中、ドイツのUボートの潜望鏡と思われるものに砲撃を行った。アーカンソーを護衛していた駆逐艦は爆雷を投下したが、この潜水艦とされる艦には命中しなかった。アーカンソーは7月28日にロサイスに到着し、同地に駐留する第9戦艦隊の残りの艦隊と合流した。戦争の残りの期間、第9戦艦部隊は大艦隊の第6戦闘戦隊として活動した。 ^{[2] [6]}

11月11日、第一次世界大戦を終結させたドイツとの休戦協定が発効した。休戦協定の条項では、ドイツは大洋艦隊の大半を大艦隊の監視下でスカパ・フローに抑留することが求められた。アーカンソーと他のアメリカ艦艇がこの抑留に参加し、370隻のイギリス、アメリカ、フランスの軍艦からなる連合艦隊が11月21日に北海で大洋艦隊と遭遇し、スカパ・フローまで護衛した。^[7] 12月1日、第9戦艦隊が大艦隊から分離され、その後アーカンソーはフォース湾を出港しポートランド島に向かった。その後、ウィルソン大統領をヨーロッパへ運ぶ定期船ジョージ・ワシントンと合流するため出航した。護衛を終えたアーカンソーはニューヨークに向けて出航し、12月26日に到着、艦隊は海軍長官ジョセフ・ダニエルズによる観艦式に参加した。^[2]

アーカンソーの平時の訓練内容は、個別訓練、年次艦隊演習、ドックでの定期整備であった。また砲術および工学競技会にも参加した。米国に帰還後、アーカンソーはノーフォーク海軍工廠のドックに入り、広範囲なオーバーホールを受けた。その後艦隊に再合流し、キューバ沖で訓練演習を行った後、大西洋を横断してヨーロッパに向かった。 1919年5月12日にプリマスに到着し、5月19日に気象観測を行い、その後はニューファンドランド島のトレパシー湾からヨーロッパへ飛行する海軍カーティス NC 飛行艇を誘導する参照艦としての任務を遂行した。この任務を完了後、6月10日にブレストに向けて出航し、海軍作戦部長のウィリアム・S・ベンソン提督とその妻を乗せた。パリでの講和会議を終えたベンソン提督が6月20日に到着すると、アーカンソーは彼らをニューヨークへ運び戻した。^[2]

7月19日、アーカンソーはハンプトン・ローズを出港し、新たな任務であるアメリカ太平洋艦隊に加わり、サンフランシスコに向かった。9月6日、パナマ運河を経由して到着し、ジョセフ・ダニエルズ国務長官夫妻を乗せた。9月12日、アーカンソーはダニエルズ夫妻をワシントン州ブレイクリー港に乗せ、翌日、ウィルソン大統領の観艦式に参加した。9月19日、アーカンソーはピュージェット・サウンド海軍工廠に入渠し、全般的なオーバーホールを受けた。1920年5月、カリフォルニア沖での訓練作戦のため艦隊に復帰した。海軍は船体分類システムを採用し、7月17日、アーカンソーに「BB-33」の名称を与えた。9月、アーカンソーはハワイに向けて出航し、これが同諸島への最初の訪問となった。1921年初頭、アーカンソーはチリのバルパライソを訪問し、アルトゥーロ・アレッサンドリ・パルマ大統領 の出迎えを受けた。船員たちはチリ大統領に敬意を表すために手すりに立った。 ^[2]

1921年8月、アーカンソーは大西洋艦隊に戻り、大西洋艦隊戦艦部隊司令官の旗艦となった。1920年代を通じて、アーカンソーはアメリカ海軍兵学校の士官候補生を夏の巡航に乗せた。1923年にはヨーロッパを巡視し、7月2日にコペンハーゲンに立ち寄り、デンマーク国王クリスチャン10世の訪問を受けた。リスボンとジブラルタルにも寄港した。1924年には士官候補生を乗せた別のヨーロッパ巡航が続き、翌年の巡航はアメリカ西海岸に向かった。1925年6月30日、カリフォルニア州サンタバーバラに寄港し、 1925年サンタバーバラ地震の被災者支援を行った。アーカンソー、駆逐艦マコーリー、哨戒艇PE-34はサンタバーバラ警察支援のため派遣隊を上陸させた。彼らはまた、市内に臨時ラジオ局を設立した。^[2]

1925年の航海から戻った後、アーカンソーはフィラデルフィア海軍工廠で近代化改修を受けた。12基の古い石炭ボイラーを4基の石油ボイラーに交換し、1本の大型煙突にまとめた。また、落下火災から守るために甲板の装甲を増設し、後部ケージマストの代わりに短い三脚マストを設置した。近代化改修は1926年11月に完了し、その後アーカンソーは大西洋で試運転を行った。フィラデルフィアに戻り、艦隊に復帰する前に受入試験を行った。1927年9月5日、アーカンソーは1781年のヨークタウン作戦で亡くなったフランス軍兵士と水兵を称える記念碑の除幕式に出席した。^[2]

1928年5月に訓練航海に戻り、海軍兵学校生を乗せて東海岸沿いに大西洋を航行し、キューバにも向かった。^[2] 6月には敵の「攻撃」艦隊の一員として陸海軍合同沿岸防衛演習に参加した。^[8] 1929年初め、アーカンソーはカリブ海と運河地帯付近を巡航した。1929年5月に米国に戻り、ニューヨーク海軍工廠でオーバーホールを受けた。ドックから出た後に再度訓練航海を行い、今度はヨーロッパ海域で航行した。地中海に滞在し、英国を訪問した。8月に米国に戻り、東海岸沖で偵察艦隊と共に活動した。1930年の訓練航海は再びヨーロッパへ向かい、フランスのシェルブール、ドイツのキール、ノルウェーのオスロ、スコットランドのエディンバラに寄港した。巡航は年末まで続き、1931年にアーカンソーはコペンハーゲン、スコットランドのグリノック、スペインのカディスとジブラルタルを訪問した。9月までに大西洋を横断し、ノバスコシア州のハリファックスに立ち寄った。[ 2 ] ²月、アーカンソーは第12次艦隊演習に参加した。^[9]演習中、アーサー・L・ウィラード提督の旗艦を務めたが、^[10]潜水艦によって「沈没」した。^[11] 1か月後の3月21日〜22日、アーカンソーは空母レキシントンとサラトガとともに演習を行った。^[12]

アーカンソーは1931年10月、ヨークタウン包囲戦から150周年を記念するヨークタウン150周年記念式典に参加した。10月17日にはハーバート・フーバー大統領とその随行員を乗せて博覧会へ向かい、10月19日～20日にアナポリスに戻った。その後、フィラデルフィア海軍工廠で大規模な改修のためドック入りし、1932年1月まで続いた。 ^{[2]この間、アーカンソーは}ジョージ・ランデンバーガーの指揮下にあった。^[13] 改修完了後、アーカンソーは太平洋艦隊に編入された。途中、ニューオーリンズに立ち寄り、マルディグラの祝典に参加した。1934年初頭まで西海岸で活動し、その後大西洋艦隊に編入され、訓練艦隊の旗艦を務めた。^[2]

1934年の夏には再びヨーロッパへの訓練航海を行った。プリマス、イギリス、ニース、フランス、ナポリ、イタリア、ジブラルタルに立ち寄った。8月にアナポリスに戻り、その後ニューポートへ向かった。ニューポートではフランクリン・デラノ・ルーズベルト大統領がヨット「ヌールマハル」から戦艦を観閲した。滞在中、アーカンソーはカッター1隻をイギリス巡洋艦ドラゴンとバッテン バーグ・カップおよびシティ・オブ・ニューポート・カップの競争に参加させ、アーカンソーのカッターが両方のレースで優勝した。1935年1月、同艦は第5海兵隊第1大隊を乗せてクレブラ島に行き、第1艦隊上陸演習 (FLEX 1)に参加した。6月に訓練航海に復帰し、再び士官候補生をヨーロッパへ連れて行った。寄港地には、エディンバラ、オスロ、コペンハーゲン、ジブラルタル、マデイラ島のフンシャルなどがある。8月に海軍兵学校の乗組員を下船させ、翌月には海軍予備役兵を対象としたハリファックスへの訓練航海を開始した。航海終了後の10月に改修が行われた。^[2]

アーカンソーは1936年1月にクレブラ島でFLEX 2に参加し、その後マルディグラ期間中にニューオーリンズを訪問した。1936年春まで続く大規模オーバーホールのためノーフォークに向かった。オーバーホール完了後、アーカンソーは再び士官候補生の乗組員をヨーロッパ海域に送り、イギリスのポーツマス、スウェーデンのヨーテボリ、シェルブールの各港に寄港し、8月にアナポリスに帰還した。前年と同様に、予備役訓練航海を再度実施し、その後オーバーホールのためノーフォークでドック入りした。1930年代の残りの期間も同様のパターンが続いた。1937年には士官候補生の訓練航海でヨーロッパに向かったが、1938年と1939年の航海は西大西洋にとどまった。^[2]

1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、アーカンソーはハンプトン・ローズに停泊し、海軍予備隊の訓練航海に出発する準備を整えていた。同艦はノーフォークから水上機の係留設備と航空機材を輸送するために出発した。同湾は海軍が水上機基地を設置する予定だった。ニューポートにいる間にアーカンソーは駆逐艦用の兵器を積み込み、ハンプトン・ローズに持ち帰った。^[2]ヴァージニアに戻った後、アーカンソーは姉妹艦のワイオミング、戦艦ニューヨーク、テキサス、空母レンジャーと共に大西洋で中立哨戒活動を行う予備部隊に配属された。^{[14] [15]} 1940年1月11日、アーカンソー、ニューヨーク、テキサスはキューバ沖での艦隊演習に出発した。改装後、アーカンソーはテキサス、ニューヨークと共にパナマとベネズエラへの海軍兵学校生訓練航海を行った。1940年後半には大西洋で海軍予備役訓練航海を3回行った。^[2]

1940年12月19日、海軍予備役兵500名を乗せたアーカンソー号は、ニュージャージー州シーガート沖で、ボストンのミスティック蒸気船会社の出航中の石炭船メルローズ号と午前3時頃に衝突した。掠め打ちではあったが、石炭船の水面下の板にひびが入り、左舷まで40マイルを航行した後、ブルックリンの乾ドック手前で沈没した。「軍艦は、塗装が剥がれ、救命ボートが壊れただけで、ハドソン川の停泊地に向かった。」 ^[16]

その後の数か月で、米国は徐々に大西洋での戦争へと傾いていった。^[2] 1941年7月、この艦はニューヨーク、巡洋艦2隻、駆逐艦11隻とともにアイスランド占領に派遣された海兵隊の護衛部隊に配属された。この機動部隊は7月1日にニューファンドランド島のNSアルジェンティアから展開し、7月19日までに港に戻った。^[17] 8月7日から、アーカンソーは中部大西洋で1週間にわたる中立哨戒を行った。^[18]港に戻った後、アーカンソーはプリンス・ オブ・ウェールズ艦上で行われたルーズベルト大統領とウィンストン・チャーチル首相との大西洋憲章会議に出席した。会議中、サムナー・ウェルズ国務次官がアーカンソーに乗艦していた。^[2] 9月2日から11日にかけて、アーカンソーは再度中立哨戒を行った。^[18]

1941年12月7日、日本軍が真珠湾を攻撃し米国が参戦したとき、アーカンソーはメイン州カスコ湾に停泊していた。1週間後、アイスランドのクヴァールフィヨルズゥルに向かい、1942年1月24日にボストンに帰還した。カスコ湾では船団護衛任務に備えて乗組員を訓練した。^[2] 3月6日、オーバーホールを始めるためノーフォークに到着した。副砲は5インチ/51口径砲6門に削減された。また、真珠湾での経験から米海軍は軽対空兵装の増強の必要性を認識していたため、ボフォース40 mm対空機関砲36門（4連装）とエリコン20 mm対空機関砲26門が追加された。 3インチ/50口径砲も8門から10門に増強された。^[19]作業は7月2日まで続き、その後アーカンソーはチェサピーク湾で整調航海を行った。その後ニューヨークに向かい、7月27日に到着した。そこでアーカンソーは任務部隊38 (TF 38) の旗艦となり、スコットランド行きの輸送船団12隻の護衛となった。船団は8月17日にグリノックに到着し、アーカンソーは9月4日にニューヨークに戻った。^[2]

アーカンソーは再び船団を護衛してスコットランドへ向かい、10月20日にニューヨークへ戻った。その後、北アフリカ侵攻を支援するため船団が北アフリカへ送られた。^[2] アーカンソーは11月3日に8隻の駆逐艦と共に最初の船団を護衛した。^[20] 12月11日にニューヨークへ戻り、再度オーバーホールのためドックに入った。^{[2] [21]} 1943年1月2日、アーカンソーはチェサピーク湾で砲術訓練を行うためニューヨークを出航した。1月30日までにニューヨークに戻り、乗組員は船団護衛任務への復帰に備えた。 2月から4月にかけてカサブランカ行きの船団2つを護衛し、その後ニューヨークへ戻り、5月26日まで再びドック入りした。アーカンソーはノーフォークを拠点とする海軍兵学校生の訓練艦としての任務に復帰した。 4か月後に船団護衛任務を再開し、10月8日に北アイルランドのバンガーに向けて出航した。11月まで北アイルランドに留まり、12月1日にニューヨークに向けて出航した。12月12日に到着した後、アーカンソーはさらなる修理のためにドックに入り、12月27日にノーフォークに戻った。1944年1月19日にはアイルランド行きの別の船団を護衛し、2月13日にニューヨークに戻った。3月28日にはさらに砲術訓練が行われ、その後アーカンソーはボストンに向かい、さらにドック入りした。^[2]

4月18日、アーカンソーは北アイルランドに向けて出航し、北フランス侵攻作戦であるオーバーロード作戦を支援する海岸砲撃部隊に配属されていたため、そこで海岸砲撃任務の訓練を行った。 ^[2]テキサスおよび5隻の駆逐艦とともにグループIIに配属された。[ ^22]水上機砲撃観測員のパイロットは、一時的にリー・オン・ソレント海軍航空基地 (HMS ダイダロス)のスピットファイアを操縦するVOS-7に配属された。^{[23] 6月3日、アーカンソーは係留場所を離れ、6月6日の朝、}オマハ・ビーチから約4,000ヤード (3,700 m) の地点に陣取った。午前5時52分、戦艦の砲が艦歴で初めて発砲した。アーカンソーは6月13日までオマハ・ビーチ周辺のドイツ軍陣地を砲撃し、その後グランカン・レ・バンの地上部隊支援に移動した。 6月25日、アーカンソーはアメリカ軍の攻撃を支援するためシェルブールを砲撃した。ドイツ軍の沿岸砲が数回アーカンソーを攻撃したが、命中しなかった。翌日、シェルブールは連合軍の手に落ち、その後アーカンソーは6月30日にイギリスのウェイマス、続いて北アイルランドのバンガーの港に戻った。^[2]

7月4日、アーカンソーは北アイルランドを出港し、地中海へ向かった。 7月10日にアルジェリアのオランに到着し、その後ターラントへ向かい、7月21日に到着した。^[2]そこで、南フランス侵攻であるドラグーン作戦の支援部隊に加わった。再び、アーカンソーは8月15日から始まる6隻の連合軍巡洋艦と共に上陸作戦の砲火支援を行った。 ^[24]砲撃はさらに2日間続き、その後アーカンソーはまずパレルモへ、続いてオランへと撤退した。その後、アーカンソーはアメリカへ戻り、9月14日にボストンに到着、そこで11月初旬まで修理を行った。その後、パナマ運河を経由してカリフォルニアへ向かい、残りの年を訓練演習に費やした。 1945年1月20日、アーカンソーはカリフォルニアを出港して真珠湾に向かい、その後ウルシー環礁に向かい、硫黄島への上陸作戦の準備のため艦隊に加わった。^{[2]そこで、アーカンソーは5隻の戦艦、4隻の巡洋艦、16隻の駆逐艦を含む}第54任務部隊（TF 54）に配属された。^[25]

2月16日、アーカンソーは硫黄島沖に陣取り、午前6時に島西岸の日本軍陣地に向けて砲撃を開始した。砲撃は2月19日まで続いたが、硫黄島の戦いの間中、アーカンソーは島沖に留まり、陸上のアメリカ海兵隊への火力支援を準備していた。3月7日にウルシー環礁に向けて出港し、3月10日に到着。そこで太平洋戦争における次の主要作戦である沖縄侵攻に備えて再武装と燃料補給を行った。3月21日にウルシー環礁を出港し、4日後に沖縄沖に到着し^[2] 、第54任務部隊の残りと共に砲撃を開始した^[26]。兵士と海兵隊員は4月1日に上陸し、アーカンソーは沖縄戦の間46日間にわたり砲撃支援を続けた。神風特攻隊は何度もアーカンソーを攻撃したが、命中しなかった。 5月に島を出港し、 5月14日にグアムに到着した。その後、6月12日にレイテ湾に向かい、4日後に到着した。 ^{[2]そこで、}テキサスと3隻の巡洋艦とともに第95.7任務群に配属された。 ^[27] 8月20日までフィリピンに留まり、その後沖縄に向けて出航し、 8月23日にバックナー湾に到着した。その時点で日本は降伏し、第二次世界大戦は終結していた。戦争中、アーカンソーは4つの従軍星章を受章した。^[2]

終戦後、アーカンソーは太平洋からアメリカ兵を帰還させるマジック・カーペット作戦に参加した。約800名の兵士を乗せて9月23日に出発し、10月15日にワシントン州シアトルに到着した。さらに3回マジック・カーペット作戦で真珠湾とアメリカ本土の間を往復し、さらに多くの兵士を本国に輸送した。^[2] 1946年の最初の数ヶ月間、アーカンソーはサンフランシスコに停泊していた。4月下旬、同艦はハワイに向けて出航した。5月8日に真珠湾に到着し、5月20日に真珠湾を出港し、クロスロード作戦の原爆実験の標的として指定されていたビキニ環礁に向かった。7月1日、アーカンソーはエイブルでの空中爆発に見舞われたが、上部構造に甚大な衝撃損傷を受けたものの生き延びたが、船体と装甲砲塔は軽微な損傷を受けた。^[28]

7月25日、ビキニ環礁で行われたベイカー海中核実験により、戦艦は沈没した。空気中では減衰しない衝撃が「水中の船体に直接伝わり」、震源地からわずか250ヤード（230メートル）のアーカンソーは「まるで下からものすごいハンマーで叩かれたかのように押しつぶされた」ように見えた。^[29]爆発による水の波で船が転覆し、その後、爆発で巻き上げられた水柱の下降により浅い海底に打ち込まれたようだ。^{[28] 7月29日に退役した}アーカンソーは、 8月15日に海軍艦艇登録簿から抹消された。ビキニ環礁の海底約180フィート（55メートル）の水中に逆さまに横たわり、人工岩礁の役割を果たしている。国立公園局のウェブサイトには、沈没船の写真が多数掲載されている。^[28]

アーカンソーは、アーカンソー州旗制定のきっかけとなった。1912年、アメリカ革命の娘たち（DAR）は、就役日が近づいていたこの戦艦に3つの旗を贈呈することを決定した。DARが贈呈に選んだ3つの旗は、アメリカ国旗、海軍大隊旗^{（[説明が必要]）}、州旗であった。アーカンソー州務長官アール・W・ホッジスから、アーカンソーには公式の州旗がないことを知ったDARは、州全体で旗を作るコンテストを開くことを決定した。優勝したデザインは、アーカンソー州パインブラフのウィリー・カバノー・ホッカーによるもので、彼もDARのメンバーであった。^[30] 1913年2月26日、いくつかの変更を加えて、ホッカーのデザインはアーカンソー州の公式旗となり、その後すぐにDARからUSSアーカンソーに贈呈された。^[31]

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• NavSource Naval History のUSSアーカンソーの写真ギャラリー
• 1943 年 MS 142 の USS アーカンソーのデッキ ログ ブック。米国海軍兵学校のニミッツ図書館の特別コレクションおよびアーカイブに所蔵されています。