Loading article…
USSコロラド（船体番号BB-45 ）は、 1923年から1947年まで就役したアメリカ海軍の戦艦である。コロラド級戦艦のネームシップであった。1919年5月29日にニューヨーク造船会社で起工され、1921年3月22日に進水、1923年8月30日に就役した。武装は16インチ（406mm）砲8門と5インチ（127mm）甲板砲14門であったが、オーバーホールの際に5インチ砲2門が撤去された。
コロラドは1923年に処女航海でヨーロッパへ向かった。その後、戦闘艦隊に所属し、戦間期には太平洋を航海した。また、さらなる改修を受け、その際に4門の3インチ（76mm ）対空砲が同数の5インチ（127mm ） /25口径砲に換装された。
第二次世界大戦中、1942年5月、アメリカ合衆国が参戦した直後、コロラドは 日本軍の侵攻を阻止するため、ゴールデンゲートブリッジ付近で防衛哨戒任務に就いた。その後、太平洋への日本軍のさらなる進攻を阻止するため、フィジーへ向かった。続いて、タラワ、マーシャル諸島、サイパン、グアム、テニアンへの上陸作戦を支援した。1944年7月24日、テニアンへの砲撃中、コロラドは沿岸砲台から22発の砲弾を受けたが、8月3日まで侵攻部隊の支援を続けた。その後、1944年11月20日にレイテ湾に到着し、上陸作戦中のアメリカ軍を支援した。11月27日、特攻機2機の攻撃を受け、中程度の損傷を受けた。
その後、コロラドは1945年1月1日にルソン島へ出航し、リンガエン湾への侵攻前の砲撃に参加した。8月6日に沖縄に戻り、そこから日本へ向かい、占領作戦に参加し、 8月27日に東京に到着した。9月20日に東京湾を出港し、10月15日にサンフランシスコに到着した。1947年1月7日に真珠湾で予備役となり、1959年7月23日に解体のため売却された。コロラドは就役中に7つの戦闘星章を獲得した。コロラドの対空砲の多くはコロラド州各地の博物館に展示されている（鐘とチーク材の甲板も博物館やシアトル・タコマ空港のUSOに展示されている）か、博物館船オリンピアに搭載されている。
1916年、 1917年からアメリカ海軍向けに建造される次期戦艦の設計作業が完了した。これらの艦は、主砲が12門の14インチ（356mm ）砲から8門の16インチ（406mm ）砲に増強された点を除けば、先行するテネシー級とほぼ同じ設計であった。コロラド級は、標準型として完成した最後の戦艦級となった。[ 1 ]
コロラドは全長624フィート（190メートル）、全幅97フィート6インチ（29.72メートル）、喫水30フィート6インチ（9.30メートル）であった。設計排水量は32,693ロングトン（33,218トン）、満載排水量は最大33,590ロングトン（34,130トン）であった。動力はゼネラル・エレクトリック社製のターボ電気推進装置4基で、蒸気はバブコック＆ウィルコックス社製の重油焚きボイラー8基から供給された。この艦の推進システムは、最高速度21ノット（39 km/h、24 mph）で28,900軸馬力（21,600 kW ）と評価されていたが、速度試験では31,268 shp（23,317 kW）に達し、速度は21.09ノット（39.06 km/h、24.27 mph）に達した。通常の巡航航続距離は10ノット（19 km/h、12 mph）で8,000海里（15,000 km、9,200マイル）であったが、戦時中は追加の燃料スペースを使用することで、その速度での航続距離を21,100海里（39,100 km、24,300マイル）まで伸ばすことができた。乗組員は士官64名と下士官兵1,241名であった。[ 2 ] [ 3 ]
コロラドは、中心線上に4基の連装砲塔に8門の16インチ/45口径マーク1砲を主砲として装備しており、前方2基と後方2基が上下に連装砲塔として配置されていた。副砲は16門の5インチ(127mm ) /51口径砲で構成され、船体中央部の上部構造物に集められた砲郭に個別に搭載されていた。対空砲は、個別の高角砲架に8門の3インチ(76mm ) /50口径砲を搭載していた。当時の主力艦の慣例に従い、船体喫水線下の両舷に21インチ(533mm )魚雷発射管が装備されていた。コロラドの主装甲帯は8～13.5インチ(203～343mm)の厚さで、主装甲甲板は最大3.5インチ( 89mm)の厚さであった。主砲塔は厚さ18インチ（457 mm）の砲面と13インチ（330 mm）の砲郭を備えていた。司令塔は厚さ16インチ（406 mm）の側面を備えていた。[ 2 ] [ 3 ]
コロラド号の竜骨は、1919年5月29日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船会社によって据えられた。[ 2 ] 38番目の州にちなんで名付けられた同艦は、1921年3月22日に進水し、1923年8月30日に就役して最初の海上公試と訓練を行った。同艦の初代艦長はレジナルド・R・ベルナップ大佐であった。1923年12月29日、コロラド号はニューヨークを出港し、イギリスのポーツマスに向かった。その後、南下してフランスのシェルブールとヴィルフランシュ＝シュル＝メールを訪れた。また、イタリアのナポリとジブラルタルのイギリス海軍基地にも寄港した。同艦は1924年2月15日にニューヨークに戻った。そこで同艦は修理とさらなる試験を受け、7月11日にアメリカ西海岸に向けて出港した。彼女は9月15日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、そこで戦闘艦隊に加わった。彼女はその後15年間この部隊に所属し続けた。[ 4 ]
1920年代から1930年代にかけて、コロラドは毎年行われる大規模な訓練演習である艦隊演習シリーズに参加した。これらの演習は太平洋とカリブ海で行われた。この期間中、彼女は艦隊の他の艦艇とともにさまざまな式典や観艦式にも参加した。1925年6月8日から9月26日まで、同艦は艦隊の他の数隻の戦艦とともにアメリカ領サモア、オーストラリア、ニュージーランドを訪問する航海に参加した。[ 4 ] 1927年4月30日、彼女はイースト川河口近くのハドソン川のダイヤモンド礁に座礁したが、ガバナーズ島とザ・バッテリーの中間地点で5月2日に離礁した。[ 5 ] [ 6 ]コロラドは1928年から1929年にかけてオーバーホールを受け、その間に4門の3インチ（76 mm）対空砲が8門の5インチ（130 mm） /25口径砲に換装された。[ 7 ] 1933年3月10日から11日にかけて、同艦は地震後の救援活動を支援するため、カリフォルニア州ロングビーチに向かった。[ 4 ]
1937年の夏、コロラドはワシントン大学とカリフォルニア大学バークレー校のNROTC学生の訓練船となった。同艦は6月15日にピュージェット湾でワシントン大学の学生を乗船させ、4日後にサンフランシスコ湾でカリフォルニア大学の学生を乗船させた。同艦は6月26日にハワイ州ヒロに到着し、2日後にラハイナ・ローズに向けて出航した。ラハイナ・ローズでは、学生たちはハンモックに寝泊まりしながら、砲郭内の5インチ/51口径砲の射撃訓練を行った。[ 8 ]ホノルルでの上陸は7月1日に始まったが、コロラドがアメリア・イアハートの捜索に参加するために翌日中断された。[ 9 ]同艦は7月7日にアメリカ沿岸警備隊カッターのイタスカと合流し、水上飛行機を発進させてフェニックス諸島を捜索した。7月9日にライン通過式を行った後、同艦はNROTC学生を西海岸の学校に帰還させた。[ 8 ]
1941年1月27日から、コロラドは真珠湾を拠点として集中的な訓練演習を行い、6月25日にハワイを出港して西海岸に向かうまでいくつかの戦争ゲームに参加した。ピュージェットサウンド海軍工廠でオーバーホールを受けていたため、12月7日の真珠湾攻撃には参加していなかった。改修中、5インチ/51口径砲5門は8門に減らされ、より多くの対空砲のためのスペースを確保するとともに、商船を水上襲撃艦から守るために一部の砲を解放した。[ 10 ]
改装後、コロラドは西海岸沿いで大規模な訓練演習を行った。5月31日、コロラドはメリーランドと共にゴールデンゲートブリッジ付近を哨戒し、サンフランシスコを日本軍の攻撃から守った。その後しばらくして、コロラドは真珠湾に戻り、作戦のための最終準備を完了した。1942年11月8日から1943年9月17日まで、太平洋における日本軍のさらなる拡大を阻止するため、フィジー諸島とニューヘブリディーズ諸島の近辺で活動した。1943年10月21日、タラワ侵攻のための侵攻前砲撃と火力支援を行うため真珠湾を出港し、1943年12月7日に港に戻った。西海岸で再びオーバーホールを受けた後、コロラドは1944年1月21日にハワイ諸島のラハイナ・ローズに戻り、翌日マーシャル諸島に向けて出撃した。彼女は2月23日までクワジェリンとエニウェトクへの侵攻前の砲撃と火力支援を行い、その後、別のオーバーホールのためにピュージェットサウンド海軍工廠に向かった。[ 4 ]
彼女はサンフランシスコ港でマリアナ諸島に向かう他の部隊に合流した。5月5日に出港し、真珠湾とクェゼリンを通過して、6月14日以降、侵攻前のサイパン、グアム、テニアンへの砲撃に向かった。7月24日のテニアン砲撃で、150mm日本軍沿岸砲台からの22発の砲弾を受け、43人が死亡、198人が負傷した。彼女はその後も島への砲撃を続け、侵攻部隊に火力支援を提供した。西海岸沿いで大規模な修理を受けた後、レイテ湾に到着し、レイテ侵攻を開始した。到着から1週間後、2機の特攻機に攻撃され、乗組員19人が死亡、72人が負傷し、艦は中程度の損傷を受けた。損傷にもかかわらず、 1944年12月12日から17日まで予定通りミンドロ島を砲撃した。その後、緊急修理のためマヌス島に向かった。 [ 4 ]
彼女は1945年の元旦にルソン島に戻り、リンガエン湾への侵攻前の砲撃に参加した。8日後、偶発的な砲撃を受けた。砲撃は上部構造に命中し、69名の死傷者（18名死亡、51名負傷）を出した。ウルシー島で数回の修理を受けた後、彼女は慶良間列島で沖縄侵攻のための侵攻前砲撃部隊である第54任務部隊（TF 54）に加わった。彼女は5月22日まで沖縄に滞在し、侵攻部隊に対空援護と火力支援を提供した。[ 4 ] [ 11 ] 8月6日、彼女は占領下の沖縄に戻り、占領のため日本へ向かった。8月27日、彼女は厚木飛行場の空挺占領を援護した。コロラドは第二次世界大戦での功績により7つの戦闘星章を授与された。[ 4 ]
コロラドは1945年9月20日に東京湾を出港し、サンフランシスコに向かった。10月15日にサンフランシスコに到着し、その後、海軍記念日（10月27日）にシアトルへ向かった。マジックカーペット作戦部隊の一員として、6357人の兵士を帰国させるために真珠湾へ3回出航した後、ブレマートン海軍工廠に戻り、退役した。1947年1月7日に予備役となり、1959年7月23日にスクラップとして売却された。[ 4 ]
この船の鐘と舵は現在、コロラド大学海軍予備役将校訓練隊の士官室に展示されている。コロラド号の5インチ（130mm ） /51口径甲板砲は、1959年にピュージェットサウンド海事歴史協会に寄贈された。この砲は元々シアトルの歴史産業博物館に展示されていたが、2011年にチェハリスの退役軍人記念博物館に移管された。[ 12 ]これはコロラド号に搭載されていた8門の砲のうちの1門である。
コロラドの5インチ51口径砲6門は、1957年にフィラデルフィアで博物館となった防護巡洋艦USSオリンピア に搭載された。同艦のチーク材の甲板は、ワシントン大学ハゲットホールのメインラウンジの壁として再利用された。銘板にはその由来が記されている。甲板の板は、ワシントン・アスレチック・クラブのレジェンド・ルームの壁にも使用されており、元々はクラブ会員であった同艦の元士官2名の要望によりクラブ内に保存されていたものである。[ 13 ]
2014年2月7日、ボーイングはコロラド号のデッキ材の一部をUSOノースウエスト・シータックセンターに寄贈し、新センターのエントランスの床材として使用した。[ 14 ]彼女の舵はコロラドスプリングス博物館の所蔵品である。これは1961年にGRルーカー少将と他の海軍士官によって博物館に寄贈された。ルーカー少将はコロラド号に勤務していた。寄贈品にはブロンズ製の銘板やその他の歴史的資料も含まれていた。
この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。