メイン州ロックランド

1767年、ウォーレン出身のジョン・ラーモンドとその兄弟2人は製材業を始め、オーク材の樽板と松材を生産するためのキャンプを建設した。この地域はラーモンド・コーブとして知られるようになり、1769年頃に初めて定住した。 1777年にトマストンが法人化されたとき、ラーモンド・コーブはショア・ビレッジと呼ばれる地区になった。^{[ 5 ]}

1848年7月28日、この地域はトマストンから分離され、イースト・トマストンという町となった。1850年には、この地域の目立つ石灰岩の崖を反映してロックランドと改名され、1854年に市として認可された。^{[ 5 ]}

1871年にノックス・アンド・リンカーン鉄道が開通したことで、ロックランドは観光地へと変貌を遂げた。観光客を受け入れるためにホテルや旅館が建てられ、1889年にはベイ・ポイント・ホテルが建設された。防波堤の近くに位置し、ペノブスコット湾を一望できるこの高級リゾートは、充実したアメニティとエンターテイメントを提供していた。1902年にサモセット・ホテルと改名され、大恐慌まで順調に営業を続けた。自動車旅行の普及により鉄道サービスへの依存度が低下し、1969年にホテルは閉鎖され、1972年には火災で焼失した。1974年には新しいサモセット・リゾートがオープンした。^{[ 8 ]}

最も寒い月は1月で、最も暖かい月は7月です。

2020年の国勢調査によると、ロックランドの人口は6,936人でした。中央年齢は47.9歳でした。住民の15.3%が18歳未満で、26.3%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は90.7人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は86.0人でした。^{[ 17 ] [ 18 ]}

住民の94.1%が都市部に居住し、5.9%が農村部に居住していた。^{[ 19 ]}

ロックランドには3,383世帯があり、そのうち18.8%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、33.6%が夫婦世帯、20.8%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、34.8%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約40.7%が単身世帯で、18.4%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 17 ]}

住宅戸数は3,907戸で、そのうち13.4%が空室だった。持ち家空室率は2.0%、賃貸空室率は7.1%だった。^{[ 17 ]}

2010年の国勢調査^{[ 20 ]}によると、市には7,297人、3,423世帯、1,744家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり568.3人（ ¹平方キロメートルあたり219.4人）であった。住宅数は3,925戸で、平均密度は1平方マイルあたり305.7戸（ ¹平方キロメートルあたり118.0戸）であった。市の人種構成は、白人が95.8% 、アフリカ系アメリカ人が0.6% 、ネイティブアメリカンが0.4%、アジア人が0.7% 、太平洋諸島民が0.1% 、その他の人種が0.2% 、2つ以上の人種が2.2%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の1.3%であった。

世帯数は3,423世帯で、そのうち23.1%は18歳未満の子どもと同居しており、34.2%は夫婦世帯、12.6%は夫のいない女性世帯主の世帯、4.2%は妻のいない男性世帯主の世帯、49.1%は非家族世帯でした。全世帯の40.0%は単身世帯で、17.4%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.06人、平均家族人数は2.73人でした。

市内の平均年齢は43.5歳でした。住民の18.3%が18歳未満、8.7%が18歳から24歳、24.8%が25歳から44歳、28.5%が45歳から64歳、19.7%が65歳以上でした。男女比は男性が46.5%、女性が53.5%でした。

2000年の国勢調査^{[ 21 ]}によると、市には7,609人、3,434世帯、1,943家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり589.2人（ ¹平方キロメートルあたり227.5人）であった。住宅数は3,752戸で、平均密度は1平方マイルあたり290.5戸（ ¹平方キロメートルあたり112.2戸）であった。市の人種構成は、白人が97.90% 、アフリカ系アメリカ人が0.25%、ネイティブアメリカンが0.24%、アジア系が0.57% 、太平洋諸島系が0.03% 、その他の人種が0.11% 、2つ以上の人種が0.92%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.57%であった。

世帯数は3,434世帯で、そのうち25.2%は18歳未満の子どもと同居しており、40.4%は夫婦世帯、12.9%は夫のいない女性世帯主の世帯、43.4%は非家族世帯でした。全世帯の36.3%は単身世帯で、16.2%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.15人、平均家族人数は2.78人でした。

市内の人口構成は、18歳未満が21.1%、18歳から24歳が8.2%、25歳から44歳が27.3%、45歳から64歳が23.8%、65歳以上が19.5%と、年齢層が分散していた。年齢の中央値は41歳であった。女性100人に対し男性は85.6人、18歳以上の女性100人に対し男性は83.1人であった。

同市の世帯収入の中央値は30,209ドル、家族収入の中央値は37,083ドルでした。男性の収入の中央値は27,212ドル、女性は20,708ドルでした。同市の1人当たりの収入は16,659ドルでした。約10.4%の家族と14.7%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の22.2%、65歳以上の8.2%が含まれています。

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ロックランドは、町の主要輸出品であるロブスターを称えるために毎年開催されるメインロブスターフェスティバル^{[ 23 ]の本拠地です。8月の第1週には、世界中から何千人もの人々が5日間のイベントに参加するためにやって来ます。 [ 24 ]}ロックランドには、国際的に有名な建築家トシコ・モリが設計したメイン現代美術館と、アンドリュー・ワイエスやその他の有名なニューイングランドの芸術家の絵画を所蔵する世界的に有名な美術館であるファーンズワース美術館もあります。ロックランドのメインストリートには、コーヒーショップ、書店、画材店、レストラン、オーガニックマーケット、コンピューター修理店、おもちゃ屋など、数多くの小さな商店やビジネスが並んでいます。ロックランドに隣接するペノブスコット湾は、世界でも有​​数のレクリエーションセーリング場として国際的に知られています。19世紀に建設された市の防波堤も観光客を惹きつけています。

• ロックランド公共図書館^{[ 25 ]}
• ファーンズワース美術館^{[ 26 ]}
• メイン現代美術センター^{[ 27 ]}
• リンカーン・ストリート芸術教育センター^{[ 28 ]}
• メイン灯台博物館^{[ 29 ]}
• ロックランド鉄道駅、現在は廃止されたメイン・イースタン鉄道の旧ターミナル駅^{[ 30 ]}
• メイン州ロブスターフェスティバル^{[ 31 ]}
• ノース・アトランティック・ブルース・フェスティバル^{[ 32 ]}
• ロックランド防波堤灯台^{[ 33 ]}
• ロックランド歴史協会博物館^{[ 34 ]}
• 帆船動力と蒸気機関博物館^{[ 35 ]}
• メイン州のボート、住宅、港湾ショー^{[ 36 ]}
• ロックランド大学^{[ 37 ]}
• 沿岸子供博物館^{[ 38 ]}

国道1号線は郡の西側と北側を横断している。メイン州道17号線は町から北へ、メイン州道73号線は町から南の半島へと続いている。

メイン州フェリーサービスは、ロックランドフェリーターミナルから3つのフェリー航路を運航しています。バイナルヘイブンとノースヘイブンへは1日に複数便が運航していますが、マティニカス行きのフェリーは便数が少なくなっています。コンコード・コーチ・ラインズが運行する都市間バスもフェリーターミナルに停車し、ボストン、ポートランド、ブランズウィック、バンゴー、その他の近隣の町へ運行しています。

1958年まで、ロックランドはポートランドからブランズウィックからのロックランド支線を通って来るメイン・セントラル鉄道の旅客列車の終着駅でした。メイン・セントラル鉄道は、日曜日を除く平日は1日3本の列車を運行し、日曜日はそれより少ない本数を運行していました。ポートランドのユニオン駅では、これらの列車はボストン、ニューヨーク市、バンゴー、カナダの沿線地域への列車に接続していました。^{[ 39 ]}最後の数ヶ月間は、運行本数が日曜日を除く毎日各方向1本に減り、最終的に1959年4月4日に廃止されました。^{[ 40 ]}

2003年から2015年まで、メイン・イースタン鉄道は、アムトラックのダウンイースター号がブランズウィックで接続するメイン州ロックランドへの季節限定の観光列車サービスを提供していました。2017年10月、ノーザン・ニューイングランド旅客鉄道公社は、2018年からメモリアルデーからレイバーデーまでの間に、ダウンイースター号の週末往復便をロックランドまで延長する計画を発表しました。途中停車駅はバス、ウィスカセット、ニューキャッスルです。^{[ 41 ]}準備の一環として、アムトラックはノーザン・ニューイングランド旅客鉄道公社、メイン州運輸省、セントラル・メイン・アンド・ケベック鉄道とともに、8月14日に列車の試運転を行いました。^{[ 42 ]}