Loading article…
ヘンリー・ハーレー「ハップ」アーノルド（1886年6月25日 - 1950年1月15日）は、陸軍大将、後に空軍大将の階級を持つアメリカの将官でした。アーノルドは航空のパイオニアであり、航空隊司令官（1938年 - 1941年）、アメリカ陸軍航空軍司令官、五つ星の階級を持つ唯一のアメリカ空軍大将、そして2つの異なるアメリカ軍で五つ星の階級を持つ唯一の将校でした。 [ 2 ]アーノルドはまた、世界最大の非営利グローバル政策シンクタンクの1つであるランド研究所に発展したプロジェクト・ランドの創設者であり、パンアメリカン航空の創設者の1人でもありました。
ライト兄弟から飛行の指導を受けたアーノルドは、世界で最初の軍用パイロットの一人であり、アメリカ空軍の歴史上最初の3人の資格取得パイロットの一人だった。[注1 ]彼は初期の飛行経験から生じた飛行恐怖症を克服し、第一次世界大戦中に航空隊の拡大を監督し、当時准将（後に大佐）だったビリー・ミッチェルの弟子となった。
アーノルドは、アメリカが第二次世界大戦に参戦する直前に陸軍航空隊司令官に就任し、わずか2万人強の兵員と800機の第一線戦闘機からなる組織を、世界最大かつ最強の空軍へと100倍に拡大させた。技術研究開発の推進者であった彼の在任期間中、大陸間爆撃機、ジェット戦闘機、レーダーの広範な使用、世界規模の空輸、そして原子爆弾による攻撃が、現代の航空戦力の柱として確立された。
アーノルドの最も広く使われたニックネーム「ハップ」は「ハッピー」の略で、1911年10月にサイレント映画のスタントパイロットとして副業をしていた頃の仕事仲間[ 3 ] [ 4 ]や、アーノルドの母親の死後、1931年に手紙の中でこのニックネームを使い始めた妻に由来するとされている。家族は若い頃彼をハーレーと呼び、母親と妻は彼を「サニー」と呼んでいた[ 5 ] 。ウェストポイントの同級生はアーノルドを「ピュート」または「ベニー」と呼び、直属の部下や本部職員は彼を「チーフ」と呼んでいた[ 6 ] 。
1886年6月25日、ペンシルベニア州グラッドワインで生まれたアーノルドは、医師であり、著名な政治家・軍人一族であるアーノルド家の一員であったハーバート・アロンゾ・アーノルド博士（1857年 - 1933年）の息子であった。母親はアンナ・ルイーズ（「ギャンギー」）ハーレー（1857年 - 1931年）で、「ダンカー」農家出身であり、家族で初めて高校に通った女性であった。アーノルドはバプテスト派であったが、両親を通じてメノナイト派との強い繋がりがあった。しかし、夫とは異なり、「ギャンギー」アーノルドは「陽気でよく笑う」性格で、信仰に固執することはなかった。[ 7 ]アーノルドが11歳の時、父親は米西戦争に応えてペンシルベニア州兵の軍医として従軍し、その後24年間その職を務めた。[ 8 ]
アーノルドはペンシルベニア州アードモアのローワー・メリオン高校に通い、1903年に卒業した。ローワー・メリオンの運動場は彼の名にちなんで名付けられている。[ 9 ]アーノルドはウェストポイントに入学するつもりはなかった（バックネル大学に入学してバプテスト派の牧師になる準備をしていた）が、兄のトーマスが父親に反抗して入学を拒否したため、入学試験を受けた。アーノルドはリストで2位になり、指名された士官候補生がアカデミーの規則で禁じられている結婚を告白したため、任命が延期された。[ 10 ]
アーノルドは、17歳になったばかりで、ウェストポイントの米国陸軍士官学校に「ジュリエット」（1か月遅れ）として入学した。士官候補生時代は「クリーンスリーブ」（士官候補生二等兵）として過ごした。[ 11 ]士官学校では、士官候補生のいたずらグループ「ブラックハンド」の設立に協力し、1年次にはそのリーダーを務めた。大学代表フットボールチームではセカンドチームのランニングバックとしてプレーし、陸上競技チームでは砲丸投げ選手として活躍し、ポロでも優れた成績を収めた。アーノルドの学業成績はクラスの中位から下位の間で変動し、数学と科学の成績が良かった。彼は騎兵隊への配属を希望したが、懲罰記録が不安定だったこと[ 12 ]と、111人の士官候補生中66位という総合成績順位のため、1907年6月24日に歩兵少尉に任官された。[ 13 ]彼は当初その任務に抗議したが（1907年には陸軍士官学校卒業生に任官の義務はなかった）、当時フィリピンに駐屯していた第29歩兵連隊への任官を受け入れるよう説得された。[ 14 ]アーノルドは1907年12月7日にマニラに到着した。 [ 15 ]
アーノルドは歩兵部隊の任務が嫌いで、フィリピンでルソン島の地図作成の臨時任務に就いていた第20歩兵連隊のアーサー・S・コーワン大尉の補佐を志願した。コーワンは地図作成の任務を終えて米国に戻り、通信隊に転属し、2人の少尉をパイロットとして採用するよう命じられた。コーワンはアーノルドに連絡を取り、アーノルドも通信隊への転属に関心があると電報を送ったが、2年間返事はなかった。1909年6月、第29歩兵連隊はニューヨーク州フォート・ジェイに移転し[ 16 ]、パリ経由で新しい勤務地に向かう途中、アーノルドはルイ・ブレリオが操縦する飛行機を初めて見た[ 17 ]。 1911年、アーノルドは陸軍兵器部への転属を申請した。そこではすぐに中尉に昇進できたからである。必要な競争試験の結果を待っている間に、彼は航空学への興味が忘れられていないことを知った。[ 18 ]
アーノルドはすぐに通信隊への転属を要請する手紙を送り、1911 年 4 月 21 日、特別命令 95 を受け取り、彼と第 15 騎兵隊のトーマス・デウィット・ミリング少尉はオハイオ州デイトンに派遣され、オハイオ州シムズ ステーションにあるライト兄弟の航空学校で飛行訓練を受けることになった。[ 19 ]個別指導を受けながら、彼らは 1911 年 5 月のクラスの一員であり、そのクラスには 3 人の民間人とアメリカ海軍のジョン・ロジャース中尉が含まれていた。[ 20 ] 5 月 3 日にアーサー・L・ウェルシュの指導を受け始めたアーノルドは、28 回のレッスンで 3 時間 48 分飛行した後、5 月 13 日に初の単独飛行を行った。[ 21 ] [ 22 ] [注 2 ] 5 月 14 日に彼とミリングは訓練を終えた。[ 23 ]アーノルドは1911年7月6日に国際航空連盟（FAI）のパイロット証明書番号29を取得し、1年後に軍用パイロット証明書番号2を取得しました。また、1913年の一般命令により、新たにデザインされた軍用パイロットバッジの着用を許可された最初の24人の軍用パイロットの1人として認められました。[ 24 ]
経験を積むためにデイトンでさらに数週間単独飛行を行った後、アーノルドとミリングは6月14日にメリーランド州カレッジパークに設立された航空部隊通信隊基地に派遣され、陸軍初の飛行教官となった。[ 25 ]そこでアーノルドは7月7日に3,260フィート（990メートル）の高度記録を樹立し、それを3回更新した（1911年8月18日、 4,167フィート（1,270メートル）まで；[ 26 ] 1912年1月25日、4,764フィート（1,452メートル）まで；[ 27 ]および1912年6月1日、6,540フィート（1,990メートル）まで）。[ 28 ] 1911年8月、彼は道に迷った後、農場から離陸しようとして初めて墜落を経験した。[ 29 ] 9月、アーノルドはニューヨーク州ロングアイランドで手紙の束を5マイル（8km ）飛行し、郵便物を運んだ最初の米国人パイロットとなった。 [ 30 ]また、米国議会議事堂上空を飛行した最初のパイロット、および米国下院議員を乗客として乗せた最初のパイロットとしても知られている。 [ 3 ]翌月、アーノルドは2本のサイレント映画の撮影でパイロットとして副業をし、『ミリタリー・エア・スカウト』と『駆け落ち』で主役の代役を務めた。[ 3 ] [ 4 ] [ 31 ]
飛行学校は1911年11月にジョージア州オーガスタ近郊の借りた農場に移り、冬の間もそこで飛行を続けることを期待していた。[ 32 ]雨と洪水で訓練が制限され、1912年5月にメリーランド州に戻った。[ 13 ]アーノルドは飛行恐怖症を発症し始め、[ 31 ] 6月11日にカレッジパークでアル・ウェルシュが墜落して死亡したことでさらに悪化した。[ nb 3 ] 8月、アーノルドはマサチューセッツ州マーブルヘッドで、ロイ・C・カートランド中尉とともに、密閉胴体タンデムシート水上機で陸軍初の牽引機（前部にプロペラとエンジンが取り付けられている）であるバージェス モデルHの受領試験を行っていた。2人は新しい航空機でコネチカット州ブリッジポートまで飛行し、演習に参加するよう命令を受けたが、強風のため8月12日にマサチューセッツ湾に着陸せざるを得なかった。再び離陸しようとしたアーノルドは、風上に向かって旋回した際に翼端が水面に引っかかり、プリマス沖の湾に墜落した。[ 33 ]アーノルドはこの事故で顎に裂傷を負ったが、機体は回収され修理された。[ 5 ] 9月18日にカレッジパークで起きた別の墜落事故では、アーノルドの士官学校の同級生であるルイス・ロックウェル少尉が死亡した。[ 13 ] [ 34 ]
10月、アーノルドとミリングは「その年で最も優れた軍事飛行」に贈られる第1回マッケイ・トロフィーのコンテストに参加するよう命じられた。アーノルドは騎兵隊を空中から発見し、激しい乱気流にもかかわらず無事に帰還したことで優勝した。その結果、彼とミリングはカンザス州フォート・ライリーに派遣され、野戦砲兵隊との無線およびその他の空中通信の実験を行った。11月2日、アーノルドはフォレット・ブラッドレー中尉を無線通信士として、ライトCスピードスカウトSCナンバー10に搭乗し、航空機から地上の受信機（通信隊のジョセフ・O・モーボルニュ中尉が操作）まで6マイル（9.7km ）の距離で、初の無線電報メッセージを送信することに成功した。 [ 35 ] [ nb 4 ] 3日後、アーノルドは第6野戦砲兵連隊のアルフレッド・LP・サンズ中尉をオブザーバーとして、砲兵観測訓練に搭乗した。SC No. 10に着陸しようと旋回降下した際、飛行機は失速し、スピン状態に陥り、間一髪で致命的な墜落を免れた。[ nb 5 ]彼はすぐに飛行を中止し、休暇を申請した。飛行は非常に危険だと考えられていたため、飛行を拒否しても何の不名誉もなく、彼の申請は認められた。[ nb 6 ]休暇中、彼は銀行家の娘で、父親の患者の一人であるエレノア・「ビー」・プールと再会した。[ 13 ] [ 36 ] [ nb 7 ]
12月1日、アーノルドはワシントンDCの通信主任将校事務所の航空部門の新責任者の補佐官としてスタッフの任務に就いた。春にはカレッジパークの飛行学校を閉鎖する任務を与えられた。[ 37 ] [注8 ] 1913年4月10日に中尉に昇進したが、アーノルドは不満でフィリピンへの転属を要請した。返答を待っている間に、 7月10日に第9歩兵連隊への命令を受けた。8月、まだ転属を待っている間に、通信隊から航空部門を切り離し、半自治的な「航空隊」にする法案HR5304に反対して下院軍事委員会で証言した。アーノルドは、同僚の飛行士ベンジャミン・フーロワ大尉と同様に、この措置は時期尚早だと主張し、通信隊の上司であるエドガー・ラッセル少佐（飛行経験なし）と同様に、通信隊は飛行機の軍事利用の開発にできる限りのことをしていると主張した。[ 38 ]彼は9月1日にケンタッキー州フォート・トーマスの部隊に配属され、11月1日に第13歩兵連隊に転属されるまでそこに駐屯した。[ 39 ]
1913 年 9 月 10 日、彼はビーと結婚し[ 40 ] 、ミリングが介添人を務めた[ 41 ]。1914年 1 月にフィリピンに送還された彼は、ジョージ C. マーシャル中尉の近くに宿営し、マーシャル中尉は彼の指導者、友人、後援者となった。到着後まもなく、ビーは流産したが[ 42 ] 、1915 年 1 月 17 日、マニラのウィリアム マッキンリー砦で、彼らの最初の子供、ロイス エリザベス アーノルドが生まれた。8 か月の部隊勤務の後、アーノルドは大隊副官になった[ nb 9 ] 。1916年 1 月、第 13 歩兵連隊での 2 年間の任務を終えたアーノルドは、第 3 歩兵連隊に配属され、米国に帰国した。ニューヨークのマディソン兵舎に向かう途中、彼はハワイから通信隊航空部の副部長であるウィリアム・“ビリー”・ミッチェル少佐と電報を交換し、飛行任務を選ばなければ中尉として再び通信隊に配属されることを知らされた。しかし、ジュニア軍用飛行士の資格を再取得するために志願すれば、一時的に大尉に昇進することが法律で義務付けられていた。[注10 ] 1916年5月20日、アーノルドはカリフォルニア州ロックウェル飛行場に飛行任務で着任したが、通信隊航空学校の補給将校としてだった。[ 43 ]彼は9月23日に歩兵大尉に正式に昇進した。[ 44 ]
1916年10月から12月にかけて、アーノルドはかつての仲間たちの励ましを受けて、カーチスJN練習機で1日に15分から20分飛行することで飛行恐怖を克服した。この機体は、わずか4年前のスピードスカウトよりも飛行制御システムがはるかにシンプルで、はるかに安全な航空機だった。[ 45 ] 11月26日には単独飛行を行い、12月16日には再びJMAの資格を取得した。[ nb 11 ]しかし、飛行任務に再配置される前に、彼は 1917 年 1 月に物議を醸した勤務紛争の証人として関わった。航空学校の訓練部長であるハーバート A. ダーグ大尉の反対を押し切って、アーノルドも同席する中、学校秘書（副官）のフランク P. ラーム大尉は 1 月 6 日に、飛行経験のない者のための遊覧飛行を承認した。この飛行は 1 月 10 日に行われたが、これもまたダーグの抗議を押し切って行われた。その結果、飛行機はメキシコで失われ、乗組員は 9 日間行方不明となった。1 月 27 日に陸軍の調査官に証言し、ラームが飛行を文書で承認していたことを確認した後、アーノルドは 2 番目の子供であるヘンリー H. アーノルド ジュニアが生まれた翌日の 1 月 30 日にパナマに送られた。[ 46 ] [ nb 12 ]
アーノルドは1917年2月5日、ニューヨーク市で、後に彼の最初の指揮となる第7航空隊を構成する隊員を集め、パナマ運河地帯に飛行場に適した場所を探すよう命じられた。パナマ駐留軍が場所について合意できなかったため、アーノルドは紛争解決のためにワシントンD.C.に戻るよう命じられ、船で向かっている最中にアメリカ合衆国がドイツに宣戦布告した。アーノルドはフランスへの派遣を要請したが、航空部門は司令部勤務に有能な将校を必要としていたため、ワシントンにいたことがかえって不利に働いた。
1917年5月1日から、彼は情報部の責任者として一連の任務を受け、[注13 ] 6月27日に少佐に昇進し、航空部の副執行官、そして10月1日に航空部になった後は執行官となった。[ 44 ] 1917年8月5日、彼は再び昇進し、陸軍で最年少の大佐となった。 [ 44 ] [ 47 ] [注14 ]
アーノルドは、航空機の製造と調達、航空学校と飛行場の建設、多数の人員の採用と訓練に関する経験を積み、ワシントンの環境における政治的な内部抗争を学びました。これらはすべて、軍の航空部隊の責任者としての彼の役に立ったでしょう。[ 13 ] 1918 年 4 月に軍事航空部が航空部に取って代わったとき、アーノルドは引き続きその部長であるウィリアム・ケンリー少将の補佐官を務め、1918 年 5 月に DMA が通信隊から分離されたときに副部長に昇進しました。[ 44 ] [ 48 ] [注 15 ]
アーノルドの3番目の子供、ウィリアム・ブルース・アーノルドは1918年7月17日に生まれた。その後まもなく、アーノルドはアメリカ遠征軍の指揮官であるジョン・パーシング将軍に、兵器開発であるケタリング・バグについて説明するためフランスへ行く手配をした。10月下旬にフランスへ向かう船上でスペイン風邪にかかり、イギリス到着後入院した。彼は1918年11月11日に前線に到着したが、休戦協定により戦争は同日に終結した。[ 49 ]
航空部隊は1918年5月20日に通信隊から分離した。しかし、戦後の航空部隊長が野戦砲兵将軍のチャールズ・T・メノハー少将であったとき、航空の統制は地上部隊に留まった。 [ 50 ]メノハー少将は、「軍用航空は（陸軍の）単なる一部門以外の何物にもなり得ない」という陸軍省参謀本部の見解を体現していた。 [ 51 ]メノハーの後任として、1921年に航空経験のないメイソン・M・パトリック少将が就任した。しかし、パトリックは59歳にもかかわらずジュニア飛行機パイロットの資格を取得し、航空戦力の擁護者であり、独立した空軍の提唱者となった。 [ 52 ]メノハーとパトリックは、すべての軍用航空戦力を統制し発展させる単一の統一空軍を求める過激な考えを持つようになった航空部隊副部長のビリー・ミッチェルと頻繁に衝突した。アーノルドはミッチェルの広く知られた見解を支持したが、その結果、パトリックとの間に相互の嫌悪感が生じた。[ 53 ]
アーノルドは1919年1月10日、航空隊西部地区の地区監督官としてロックウェル飛行場に派遣され、 8,000人の航空兵と余剰航空機の動員解除を監督した。そこで彼は、後に彼の主要な補佐官となる副官カール・A・スパッツ大尉とアイラ・C・イーカ中尉との関係を初めて築いた。5か月後、アーノルドはサンフランシスコの西部方面軍（1920年6月以降は第9軍団管区）の航空将校となり、アーノルドが議長を務める委員会によって決定された場所に建設中のクリッシー飛行場の事実上の司令官となった。[ 54 ]
アーノルドの大佐への昇進は 1920 年 6 月 30 日に期限切れとなり、彼は恒久的な階級である大尉に戻った。[ 44 ]軍用航空士官の資格により自動的に少佐に昇進したが、フランス滞在中に昇進したスパッツを含む、彼の下で働く将校たちより階級が下になった。[ 55 ] [注 16 ] 1920 年 8 月 11 日、アーノルドは陸軍省特別命令第 188-0 号により正式に航空隊に転属した 21 人の歩兵少佐の 1 人であった。[注 17 ]第 9 軍団地域の航空隊将校として、彼はカリフォルニアとオレゴンの森林地帯上空で最初の定期的な航空パトロールを監督し、山火事の予防と鎮圧を支援した。 （この任務は、現代の放水航空機の使用に先立ち、山火事鎮圧に航空機を使用した最初の事例となった。）[ 56 ]クリッシー・フィールドの国立公園局の歴史書には、アーノルドについて次のように記されている。「アーノルドは、任務期間中、クリッシー・フィールドの設立と運用パターンの確立の両方に尽力した。」[ 57 ] 1922年10月、彼は基地司令官として、当時整備基地となっていたロックウェルに送還され、そこで8か月後に行われた史上初の空中給油を奨励した。[ 44 ]
アーノルドは、再発性の胃潰瘍[ 58 ]や1922年の左手の指先3本切断[ 59 ] [ nb 18 ]など、入院を要する深刻な病気や事故を何度か経験した。彼の妻と息子たちも深刻な健康問題を抱えており、息子ブルースは猩紅熱で危篤状態に陥った。1921年の夏に生まれた4番目の子供、ジョン・リントン・アーノルドは、1923年6月30日に急性虫垂炎で亡くなった[ 60 ]。アーノルドと妻ビーは、この喪失から精神的に立ち直るのにほぼ1年を要した[ 5 ] 。
1924 年 8 月、アーノルドは思いがけず陸軍産業大学の 5 か月の研修コースに出席するよう命じられた。研修を修了すると、互いに嫌悪感を抱いていたにもかかわらず、パトリックによって航空隊の情報部門の責任者に選ばれ、ミッチェルと緊密に協力した。[ 61 ] [ 44 ] [ 62 ]ミッチェルが軍法会議にかけられたとき、アーノルド、スパッツ、イーカ―は、ミッチェルを声高に支持することでキャリアを危うくしていると警告されたが、それでも彼のために証言した。1925 年 12 月 17 日にミッチェルが有罪判決を受けた後も、アーノルドを含む彼の支持者たちは、航空戦力に友好的な国会議員や航空隊予備役に彼の見解を広めるために情報部門のリソースを使い続けた。2 月、ドワイト F. デイビス陸軍長官はパトリックに犯人を見つけて懲戒処分にするよう命じた。パトリックはすでにその活動を把握しており、アーノルドを模範として選んだ。パトリックはアーノルドに辞任か軍法会議かの選択肢を与えたが、アーノルドが後者を選んだため、パトリックは別の公の失態を避けるため、航空の主流から遠く離れたフォート・ライリーに彼を転属させ、アーノルドは1926年3月22日に第16観測飛行隊の指揮官に就任した。 [ 63 ] [ 64 ] [注19 ]パトリックの調査に関するプレスリリースでは、アーノルドは「不適切な方法で立法に影響を与えようとした」ことで陸軍一般命令第20号に違反したとして懲戒処分を受けたとも述べられている。[注20 ]
「緊急時には頭を失う恐れがある」という健康診断書を含むこの挫折にもかかわらず、[ 65 ]アーノルドは軍務にとどまることを決意し、彼が設立に尽力した間もなく運航開始となるパンアメリカン航空の社長のオファーを断った。[ 13 ] [ 66 ] [注21 ]アーノルドは追放生活を最大限に活用し、1927年5月、テキサス州フォートサムヒューストンでの戦争演習への参加は、パトリックの後任として米国陸軍航空隊司令官となったジェームズ・E・フェシェット少将を感銘させた。また、フォートライリーの指揮官であるユーイング・E・ブース准将（ミッチェル委員会のメンバーであった）とその後任のチャールズ・J・シモンズ准将からも優れた健康診断書を受け取った。[ 67 ]
アーノルドの軍人としての評判の回復には、彼が1928年1月に騎兵ジャーナルに寄稿した専門記事も役立ったかもしれない。この記事は、フォート・ライリーの騎兵学校との関わりの影響を示している。アーノルドは、航空隊と騎兵隊、ひいてはすべての地上部隊の間で強力な統合兵科チームを育成することを提唱した。しかし、この概念を理論と実践の両面で発展させる機会は、2つの軍種間の文化的な違いとアメリカの孤立主義の支配によって失われた。それは、アメリカが第二次世界大戦に参戦するまで実現しなかった。[ 68 ]
1927年2月24日、息子のデイビッド・リー・アーノルドがフォート・ライリーで生まれた。[ 69 ] 1928年、アーノルドは「ビル・ブルース・シリーズ」と呼ばれる6冊の児童向け小説を執筆・出版した。その目的は、若者に飛行機に興味を持たせることだった。[ 70 ] [注22 ]
フェシェットは陸軍参謀総長チャールズ・P・サマーオール将軍に働きかけ、1928年8月にアーノルドをフォート・リーベンワースの陸軍指揮幕僚学校に配属することで、アーノルドの追放を終わらせた。[注23 ] 1年間のコースは、学校の司令官であるエドワード・L・キング少将との教義上の違いからアーノルドにとって不快なものであったが、アーノルドは1929年6月に優秀な成績で卒業した。[ 71 ] [注24 ]アーノルドは卒業後、サンアントニオの航空隊訓練センターに配属される予定だったが、ACTCの司令官であるラーム准将は、おそらく1917年の論争を思い出して、これに強く反対した。[ 72 ]代わりにアーノルドはオハイオ州フェアフィールド航空サービス補給廠の司令官となった。 1930年には航空隊資材部の野戦サービス課長にも就任し、1931年2月1日に中佐に昇進した。 [ 44 ]
アーノルドの両親は1929年の銀行破綻で困窮し、1931年1月18日、母親が突然の心臓発作で亡くなった。アーノルドは前年の両親の結婚50周年記念のお祝いに出席できなかったことと、母親の死後父親がうつ病になったことで精神的に苦しんだ。アーノルドの同時代の伝記作家は、母親の葬儀の後になって初めて、ビーがアーノルドに話しかける際に「サニー」の代わりに「ハップ」という愛称を使うようになったと記している。これは、後者の名前が母親を「常に思い出させる」ことを避けるためだったようだ。アーノルド自身も1931年5月以降は個人的な手紙で「サニー」を使うのをやめ、それ以降は「ハップ」アーノルドと署名するようになった。[ 5 ]
アーノルドは、1931年11月27日にカリフォルニア州マーチフィールドの指揮を執った。そこでは、スパッツが壮大な響きだが小規模な第1航空団の指揮を執ったばかりだった。アーノルドの責任には、基地を模範的な施設に改修することが含まれており、そのためには地域社会との緊張関係を解決する必要があった。彼は、将校を地元の社会奉仕団体に参加させたり、大々的に宣伝された一連の救援活動を行ったりすることで、これを達成した。[ 73 ]アーノルドは1933年1月4日に自ら第1航空団の指揮を執り、[ 74 ] 1932年から1933年の冬の吹雪の際に食料を投下し、 1933年3月10日のロングビーチ地震の際に救援活動を支援し、市民保全部隊の少年3,000人のためのキャンプを設立した。[ 75 ]彼は、ハリウッドの有名人や航空界の著名人が訪れる注目度の高い一連の航空観閲を企画した。[ 76 ] [ 77 ] [ nb 25 ] 1932年8月、アーノルドは部隊の爆撃と射撃訓練場としてロジャース乾湖の一部を取得し始め、そこは後にエドワーズ空軍基地となった。[ 78 ]
1934年、陸軍航空隊司令官ベンジャミン・D・フーロワは、物議を醸した陸軍航空隊郵便作戦の3つの軍事区域の1つをアーノルドが指揮するよう任命し、ユタ州ソルトレイクシティに臨時の本部を置いた。アーノルドのパイロットたちはよく働き、彼自身の評判はこの失敗によって傷つけられることはなかった。[ 79 ] [ 80 ]同年後半、彼は10機のマーティンB-10B爆撃機を率いて、ボリング飛行場からアラスカ州フェアバンクスまで8,290マイル（13,340km ）の飛行を往復し、2度目のマッケイ・トロフィーを獲得した。[ 81 ] [注26 ]その成功は過大評価されたが、彼は参加した他の航空兵たちの功績を認めるよう働きかけたが、副参謀長は彼の勧告を無視した。1937年の飛行で遅れて殊勲飛行十字章を授与された際、同僚の中には彼に恨みを抱く者もおり、彼の評判は傷ついた。[ 82 ] [注27 ]
1935年3月1日、空軍総司令部が、米国に拠点を置く空軍のすべての戦闘航空部隊を統制するために発足したが、空軍総司令部は空軍総司令官の指揮下には置かれていなかった。独立した空軍への一歩ではあったが、この二重の権限は、その後6年間、指揮系統の統一性に関して深刻な問題を引き起こした。 [ 83 ] GHQAF司令官のフランク・アンドリュース少将は、アーノルドを第1航空団の指揮官に留任させ、 1935年3月2日付で准将への一時的な昇進を伴った。[ 44 ]
1935年12月23日、新陸軍参謀総長のマリン・クレイグ将軍はアーノルドをワシントンに呼び出した。クレイグとアーノルドは、1933年にクレイグが第9軍団管区を指揮していた際に個人的な友人となり、ゴルフ仲間にもなっていた。フーロワは航空郵便スキャンダルと航空隊調達における汚職疑惑を受けて批判を浴びて退役しており、新参謀総長のオスカー・ウェストオーバー少将は、空席となった副参謀総長のポストにアーノルドを任命するようクレイグに要請していた。アーノルドの抗議にもかかわらず、またアーノルドとビリー・ミッチェルの親密な関係を思い出したジョージ・ダーン陸軍長官[ nb 28 ]の暗黙の推薦[ 84 ]にもかかわらず、クレイグは彼を航空隊副参謀長に任命し、調達と補給を担当させ、フーロワ時代からの政治的な争いに対処させた。[ 85 ]しかし実際には、アーノルドはGHQ空軍と空軍の間の争いで「寝返った」のである。[ 86 ]
ウェストオーバーは1938年9月21日、カリフォルニア州バーバンクで飛行機事故により死亡した。同職の以前の空席は現職の副長官が埋めており、アーノルドは十分な資格を有していたため、ウェストオーバーの後任として自動的に任命されるかに思われた。しかし、ホワイトハウスのスタッフ2名、報道官のスティーブン・アーリーと軍事顧問のエドウィン・M・ワトソン大佐を含むアンドリュースの任命を支持する派閥が形成されたため、任命は遅れた。アーノルドが「酒飲み」であるという噂がホワイトハウス内で広まった。アーノルドは回顧録で、飲酒の噂を攻撃するためにハリー・ホプキンスの協力を得たと記しているが、より最近の研究では、アーノルドが任命されなければクレイグが陸軍参謀総長を辞任すると脅したと主張している。[ 87 ] [注29 ]フランクリン・D・ルーズベルト大統領は9月29日、アーノルドを少将の階級を伴う航空隊司令官に任命した。[ 88 ]アンドリュース派（そのほとんどはGHQ空軍に所属していた）との関係を修復するため、彼はその参謀長であるウォルター・G・キルナー大佐を空軍副司令官の空席に選任した。[ 89 ] [ nb 30 ] 1939年4月にチャールズ・リンドバーグがナチスの生産に対抗するため、超長距離爆撃機を大量生産することを公に支持した後、[ 90 ] 1938年6月以来、陸軍長官によって開発が禁止されていたため、アーノルドはキルナーを委員会の委員長に任命し、研究開発の一時停止を解除するための適切な勧告を行うようにした。[ 91 ] [ nb 31 ]
アーノルドは研究開発の取り組みを奨励し、そのプロジェクトの中にはB-17やジェット補助離陸の概念などがあった。民間の専門知識の活用を奨励するため、カリフォルニア工科大学は陸軍航空隊の資金援助を受け、同大学のグッゲンハイム航空研究所のセオドア・フォン・カルマンはアーノルドと良好な協力関係を築き、1944年に科学諮問グループが設立された。アーノルドは、戦時中の研究開発の哲学を次のように特徴づけた。「すべての戦闘部隊に供給するのに十分な量を得るために、ある程度の質を犠牲にする。戦闘飛行隊の戦闘機の数が不足するところまで、完璧な飛行機を求めて蜃気楼を追いかけてはならない。」[ 92 ]そのため、彼は研究開発投資からの迅速なリターンに注力し、実績のある技術を活用して、枢軸国の高まる脅威に対抗する運用上の解決策を提供した。アーノルドはジェット推進も推進したが、特に1941年4月にイギリスを訪問した際にイギリスがホイットルのターボジェットの計画を共有した後は、その推進力が強まった。 [ 93 ]この提案は参謀本部によってあらゆる点で即座に反対された。[ 94 ]彼とイーカ―は航空戦力を宣伝する3冊の本を共同執筆した。This Flying Game（1936年、1943年再版）、Winged Warfare（1941年）、Army Flyer（1942年）である。[ 44 ]
1939年3月、アーノルドは陸軍長官ハリー・ウッドリングによって航空委員会の委員長に任命され、陸軍航空戦力の教義と組織を参謀総長に勧告することになった。委員会の報告書は、航空戦力が西半球の防衛に不可欠であると結論付け、長距離爆撃機の必要性を強調し、最初の航空軍野戦教範の基礎となったが、航空軍戦術学校で開発されていた教義の「かなりの緩和」であった。[ 95 ]アーノルドは、ナチス・ドイツがポーランドに侵攻した1939年9月1日に、新たに参謀総長に任命されたジョージ・C・マーシャルに調査結果を提出した。マーシャルが航空軍に再編成調査を要請すると、アーノルドは1940年10月5日に航空参謀本部を創設し、航空部隊を1人の司令官の下に統合し、地上部隊および補給部隊との自治権を与える提案を提出した。[ 96 ]
1939年11月、議会は交戦国への航空機販売を許可するため中立法を廃止した。アーノルドは、連合国への航空機の出荷が空軍への納入を遅らせるのではないかと懸念した。特に、航空機生産の割り当て管理が1938年12月に財務省調達局、ひいてはホワイトハウスのお気に入りであるヘンリー・モーゲンソー・ジュニア財務長官に委ねられていたため、その懸念は強まった。アーノルドは、陸軍省と空軍の指導部を軽視する傾向のあるモーゲンソーと2年間も困難な関係を経験した。[ 97 ] [ nb 32 ]彼らの対立は1940年3月12日にピークに達し、アーノルドが出荷量の増加について公に不満を述べたことで[ nb 33 ]、ルーズベルトから「協力しない将校はグアムのような場所に送られる可能性がある」という個人的な警告を受け、 8か月間ホワイトハウスから追放された。[ 98 ] [ 99 ] [ nb 34 ]
ルーズベルトがアーノルドに対して示した不評は、1941年3月に転換点を迎えた。アーノルドの支持者であった新陸軍長官ヘンリー・L・スティムソンが、アーノルドと他の2名を少将の常任階級に昇進させるよう推薦したのである。[注35 ]ルーズベルトはアーノルドの推薦を理由に上院に承認を求めることを拒否し、スティムソンとマーシャルはアーノルドの強制退役が間近に迫っていると感じた。スティムソンとハリー・ホプキンスは、アーノルドがエルウッド・「ピート」・ケサダ少佐を伴って4月に3週間イギリスに渡航し、イギリスの航空機生産ニーズを評価し、最新の戦略分析を提供するよう手配した。[ 100 ] [注36 ]この訪問の結果、イギリスのパイロットをアメリカで訓練するプログラムが設立され、後にアーノルド計画として知られるようになった。アーノルドが調査結果を報告するためにルーズベルトと会談した際、その内容は説得力があり楽観的であると評価されたが、大統領はアーノルドの将来について3週間熟考した後、彼と他の候補者の名前を上院に提出した。しかし、それ以降、アーノルドの「ホワイトハウスでの地位は確固たるものとなった」。[ 101 ] [ nb 37 ]航空戦力のアジェンダを設定する上でのアーノルドの重要性は、8月にニューファンドランドで開催された大西洋会議にアーノルドが招待されたことで明らかになった。これは、モーゲンソーではなくアーノルドが出席した7回のサミットのうちの最初のものだった。[ 102 ] [ nb 38 ]
陸軍規則95-5の公布により、航空隊とGHQ空軍の権限の分担は廃止され、1941年6月20日、ドイツによるソ連侵攻のわずか2日前にアメリカ陸軍航空軍が創設された。アーノルドは陸軍航空軍司令官兼「航空担当副参謀長」代理となり、航空隊と空軍戦闘軍団（GHQAFの後継）の両方に対する権限を与えられた。これにより航空部隊は独自の参謀部を持ち、組織全体が1人の将軍の指揮下に入ったが、求められていた程度の自治権は得られなかった。マーシャルとアーノルドの合意により、空軍を陸軍や海軍と同等の軍種に分離することについての議論は戦後まで延期された。[ 103 ] [ 104 ]
7月、ルーズベルトは潜在的な敵を打ち負かすための生産要件を求め、アーノルドは新設された航空戦争計画部からの航空戦争計画提出の要請を承認した。AWPD /1と名付けられたこの評価では、AAFの4つの任務が定義された。西半球の防衛、日本に対する初期防衛戦略、ドイツに対する戦略的航空攻撃、そして侵攻に先立つ日本に対する後期の戦略的航空攻撃である。また、AAFを6万機の航空機と210万人の人員に拡大することも計画された。AWPD/1では、ナチス・ドイツに対する使用のために北アイルランド とエジプトに24グループ（約750機）の超長距離B-29爆撃機を配備すること、そしてドイツに対する大陸間爆撃任務のために十分なコンソリデーテッドB-36を生産することが求められた。[ 105 ]
アメリカの参戦後間もなく、アーノルドは1941年12月15日に中将に昇進した。1942年3月9日、陸軍航空隊の創設が空軍の明確な指揮系統を定めることに失敗したため、陸軍はアーノルドが1940年10月に提唱した機能的再編成を採用した。ルーズベルト大統領の行政命令に基づき、陸軍省は陸軍航空隊に陸軍地上部隊および補給部隊と同等かつ完全に独立した完全な自治権を与えた。空軍戦闘軍団と航空軍団司令官室は廃止され、アーノルドは陸軍航空隊司令官となり、統合参謀本部と統合参謀本部の両方の職権上のメンバーとなった。[ 106 ] [ 107 ]
1942年8月の指令を受けて、アーノルドはAWPDに見積もりを修正させた。その結果AWPD/42が 作成され、7万5000機の航空機と270万人の人員が必要とされ、他の連合国で使用する航空機の生産も増加した。AWPD/42は以前の戦略的優先事項を再確認したが、産業目標のリストを23から177に増やし、破壊の重要度でドイツ空軍を1位、潜水艦部隊を2位にランク付けした。また、開発上の問題のためB-29爆撃機をヨーロッパで使用せず、代わりにB-29計画の配備を極東に集中させ、日本の軍事力と燃えやすい都市を破壊するように指示した。[ 108 ]
アーノルドは陸軍航空隊女性飛行訓練分遣隊（WFTD）の承認を担当した。WFTDは1942年9月14日に承認され、飛行士のジャクリーン・コックランが指揮を執った。[ 109 ]
真珠湾攻撃直後、アーノルドはAWPD/1の実行を開始した。ナチス・ドイツに対する主要な戦略爆撃部隊は第8空軍となり、彼はスパッツをその司令官に、イーカーを爆撃機司令部長に任命した。アーノルドの他の弟子たちも最終的に戦略爆撃部隊の要職に就き、ヘイウッド・S・ハンセル、ローレンス・S・キューター、ジェームズ・H・ドゥーリトルなどが含まれる。[ 110 ]
アーノルドは、他の軍種や同盟国の要求から戦略爆撃部隊を守ろうとしたにもかかわらず、北アフリカでの作戦を支援するために第8空軍から資源を転用せざるを得ず、創設間もない第8空軍を弱体化させ、ほぼ壊滅状態に追い込んだ。イーカ―（現在は第8空軍司令官）は、空軍と陸軍を分離するための基礎として航空隊戦術学校で開発された戦前の昼間精密爆撃の教義が、重武装爆撃機は長距離護衛戦闘機の支援なしにどんな目標にも到達できるという原則において誤っていることを経験から知った。1943年初頭、彼は戦闘機と投棄可能な燃料タンクを増設して航続距離を伸ばすよう要求し始め、さらに小規模な爆撃部隊の規模を拡大するよう繰り返し要求した。[ 111 ]
1943年の夏と秋に深部侵攻作戦で大きな損失が出たことで、イーカ―の要求は強まった。プレッシャーにさらされ、結果を待ち焦がれていたアーノルドは、イーカ―の調査結果を無視し、爆撃機指揮官の積極性の欠如に責任を押し付けた。これは、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍がヨーロッパ侵攻のための指揮グループを編成していた時期であり、アーノルドはアイゼンハワーの要求を承認し、イーカ―をスパッツとドゥーリトルという自身の指揮官に交代させた。[ 112 ] [ 113 ]
第8空軍の指揮権交代、特に友人や弟子を解任する人事は、アーノルドが結果を出すために培った冷酷さを象徴する数多くの事例の一つに過ぎない。
アーノルドは当初、1941年に設立された黒人だけの航空部隊であるタスキーギ・エアメンの創設に反対し、計画の中止を求めた。彼は後に譲歩し、指揮官たちに「訓練と配属の機会において、すべての人員に公平な機会が提供されるよう積極的な措置を講じる」よう命じた。 [ 114 ] 1942年、航空隊の代理司令官であったウォルター・R・ウィーバー准将は職を廃止され、技術訓練司令部に降格された。[ 115 ]ジョージ・C・ケニーはジェイコブ・E・フィッケルに代わって第4空軍の司令官となり[ 116 ] [注39 ]、同年後半には、前航空隊司令官のジョージ・H・ブレットに代わって南西太平洋航空司令官となった。[ 117 ] B-29作戦では、カーティス・E・ルメイは1944年7月にインドでケネス・B・ウルフと交代し、 [ 118 ] [ nb 40 ]その後1945年1月にグアムでハンセルと交代した。[ 119 ] [ nb 41 ]
ヨーロッパにおける戦略爆撃危機が解決したことで、アーノルドは日本攻撃のためにB-29超長距離（VLR）爆撃機の開発と配備を完了させることに全力を注いだ。1942年には早くも、アーノルドは第20空軍の司令官に就任することを計画していた。この独特な指揮体制は彼の健康問題の一因となった可能性もあるが（後述）、ドイツに対する効果的な爆撃部隊の構築における苦い経験と、日本に対する失敗の結果を認識したアーノルドは、太平洋戦域に指揮系統の統一がない以上、B-29爆撃機の運用に関する行政上の決定は自ら行うのが最善だと結論づけた。しかし、戦域司令官のダグラス・マッカーサー、チェスター・ニミッツ、ジョセフ・スティルウェルは皆、戦術支援のためにB-29を欲しがっていたが、アーノルドは戦略政策からの逸脱としてこれに断固反対した。彼はマーシャルだけでなく、海軍作戦部長アーネスト・J・キングにも、第20海兵隊は作戦が3つの戦域すべての管轄にまたがる点で独特であり、したがって統合参謀本部に直接報告し、アーノルドがその執行代理人として行動すべきだと説得した。1944年2月、ルーズベルト大統領はこれに同意し、この取り決めを承認した。[ 120 ]
VLR計画は、終わりの見えない一連の開発上の問題に悩まされ、報道機関や懐疑的な現場指揮官から多くの批判にさらされた。B-29は、他に日本本土に到達できる地上基地爆撃機がなかったため、AAFの第4の戦略的優先事項の重要な構成要素であったが、1944年2月までに、 6月1日にマッターホルン作戦を開始する予定だったXX爆撃機軍団は、高度20,000フィート（6,100メートル）以上での飛行時間がほとんどなかった。[ 121 ]
1944 年 4 月 15 日を海外派遣予定日として、アーノルドは 1944 年 3 月 8 日にカンザス州に飛び、自ら事態に介入した。彼は 3 日間、改修プログラムに関わる訓練基地を視察した。彼は不足や作業の失敗を発見し、落胆した。彼はその場で、同行していた軍需調達担当官のベネット E. マイヤーズ少将をプログラムのコーディネーターに任命した。マイヤーズは「カンザスの戦い」で成功を収めた。労働問題や吹雪にもかかわらず、完全な爆撃機部隊が 4 月 9 日までに配備準備が整った。[ 121 ]しかし、B-29 の機械的な問題は解決されていなかった。初期の戦闘作戦中に多くの新たな問題が発見された。アーノルドは AWPD/1 の目標を達成し、非常に高価な技術プロジェクトを結果で正当化するというプレッシャーを感じていた。マンハッタン計画が成功した場合、アーノルドは極秘の原子爆弾の運搬プラットフォームとしてB-29を必要としていた。[ 122 ]中国と東南アジアの日本軍目標に対するB-29の作戦は1944年6月に開始されたが、当初から予想よりもはるかに低い成果しか得られなかった。[ 121 ] [ 123 ]
第20空軍の対日作戦の困難さは、第8空軍の対ドイツ作戦の困難さを彷彿とさせた。アーノルドは持ち前のせっかちさで、中国におけるB-29部隊の指揮官ウルフを作戦開始から1か月も経たないうちに解任し、ルメイを後任に据えた。2番目のB-29部隊は11月にマリアナ諸島の基地から作戦を開始した。[ 124 ] AWPD/1とAWPD/42の立案者の1人であるヘイウッド・S・ハンセル准将は、ウルフやルメイよりもさらに多くの指揮上の問題に直面した。2か月間、表向きは悪い結果が続いたが、その主な理由は、アーノルドと彼の参謀長であるローリス・ノルスタッドが好んだ日本の人口密集地への焼夷弾爆撃作戦に抵抗したためであり、アーノルドは彼も交代させる必要があると判断した。彼は中国からの作戦を停止し、すべてのB-29をマリアナ諸島に集約し、1945年1月にハンセルをルメイに交代させて第21爆撃機軍団の司令官に任命した。[ 125 ]
1943年から1945年の間に、アーノルドは入院が必要なほど重篤な心臓発作を4回経験した。生まれつき非常にせっかちな性格であることに加え、アーノルドは危機がどこにあろうとも自分の存在が必要だと考えており、その結果、戦争中は大きなストレスの下で広範囲にわたり長時間旅行し、おそらく以前からあった冠状動脈疾患を悪化させた。[ 127 ]彼の長期旅行と視察旅行は、1941年4月と1942年5月にイギリス、 [ 128 ] 1942年9月に南太平洋、[ 129 ] 1943年1月～2月に北アフリカと中国、[ 130 ] 1943年11月～12月に中東とイタリア（彼の一行は砲撃を受けた）、[ 131 ] 1944年6月にマーシャルに同行してロンドンとノルマンディーであった。[ 126 ] 1945 年 4 月～5 月のドイツとイタリア、[ 132 ] 1945 年 6 月の西太平洋、[ 133 ]および1945 年 7 月のポツダム。[ 134 ]より頻度は低いものの、より頻繁に見られた要因は、軍種間の政治、特に海軍との政治を扱うのが困難だったことかもしれない。海軍は彼を参謀長として、また部下のスタッフを対等な存在として認めることを頑なに拒否した。[ 135 ] [ 136 ] [ nb 42 ]グアムでは、原子爆弾の決定が近づいていることを知っていた彼は、戦略航空軍の司令部を島に置くことに対する海軍の反対についてニミッツと交渉した。[ 133 ]
アーノルドの最初の心臓発作は、カサブランカ会談と中国から帰国した直後の1943年2月28日に起こった。その旅行中、一行を乗せたB-17爆撃機「アルゴノート」は、夜間に「ハンプを飛行」しようとして、日本占領地域上空で数時間迷子になった。 [ 137 ]彼はウォルター・リード陸軍病院に数日間入院し、その後、療養病院に改装されたフロリダ州コーラルゲーブルズのビルトモアホテルで3週間の休暇を取った。米陸軍の規定では彼は軍を離れる必要があったが、ルーズベルト大統領は、アーノルドの回復ぶりを見て、大統領に毎月アーノルドの健康状態を報告することを条件に、4月にその要件を免除した。[ 138 ]
アーノルドの2度目の心臓発作は、そのわずか1か月後の1943年5月10日に起こり、ウォルター・リード陸軍医療センターに10日間入院することになった。マーシャルの意向に反して、彼は息子ブルースが卒業するウェストポイント陸軍士官学校の1943年6月卒業生の卒業式で祝辞を述べた。[ 139 ] [注43 ] 3度目の心臓発作は、最初の2回ほど重篤ではなかったが、2度目の発作からちょうど1年後の1944年5月10日、B-29の問題によるストレスが原因で起こった。アーノルドは1か月の休暇を取り、6月7日にマーシャルと共にロンドンへ飛び、会議とオマハビーチの視察に出席して任務に復帰した。[ 140 ]
アーノルドが戦時中に最後に心臓発作を起こしたのは1945年1月17日、ハンセルをルメイに交代させたわずか数日後のことだった。アーノルドは3日間オフィスに出勤せず、空軍の主任航空医官による診察も拒否した。航空医官はアーノルドの個人的な友人である将軍に彼の容態を尋ねさせ、[注44 ]その後アーノルドは再びフロリダ州コーラルゲーブルズに空輸され、9日間24時間体制で看護を受けた。[ 141 ]アーノルドは再び軍務にとどまることが許されたが、軽任務に相当する条件だった。彼は両戦域の空軍基地を巡回した。アーノルドは1945年5月7日、検査のためにイタリアからマイアミへC-54で戻る途中、ドイツ降伏の知らせを受けた。 [ 142 ] 1945年7月16日、彼は第20空軍の指揮権をルメイに譲った。[ 143 ]
アーノルドは1941年にペンシルベニア軍事大学と南カリフォルニア大学から、1942年にアイオワ・ウェズリアン大学から名誉博士号を授与された。 [ 44 ]戦後の栄誉には、ハネマン大学、ペンシルベニア大学、ハーバード大学、サウスダコタ鉱山技術大学、コロンビア大学、カリフォルニア大学、アーシナス大学からの博士号が含まれる。[ 144 ]アーノルドはまた、第二次世界大戦での功績を称え、外国から26の勲章と賞を授与された。[ 145 ] [注45 ]
1943年3月19日、アーノルドは（戦時中に）大将に昇進し、1944年12月21日には[ 1 ] 、公法78-482号に基づき陸軍大将に任命され[ 146 ]、陸軍の階級序列ではマーシャル、マッカーサー、アイゼンハワーに次ぐ4位となった[ 147 ] 。
1945年、アーノルドは第二次世界大戦の余剰資金1000万ドルを使ってプロジェクト・ランド（後に非営利シンクタンクであるランド研究所となる）の設立を指揮した。当初は「軍事計画と研究開発の決定を結びつける」ことを任務としていたランド研究所は、当初の使命を超えてその範囲を大きく拡大した。[ 148 ]
1946 年 1 月に南米へ旅行した際、心臓不整脈が重篤になり旅行の残りを中止せざるを得なくなったため、[ 149 ]アーノルドは 1946 年 2 月 28 日に陸軍航空隊の現役を退いた (正式な退役日は 1946 年 6 月 30 日)。[ 44 ]彼は 1946 年 2 月 8 日に司令官としての最後の命令を発した[ 150 ]その後、スパッツが後任となり[ 151 ] 、彼はまた、アメリカ空軍が独立した軍種となった際に初代参謀総長にもなった。1946 年 3 月 23 日、公共法 79–333 により、陸軍元帥への昇進は、その地位にある者全員に対して恒久的なものとなり、退役者リストに載っている者には全額の給与と手当が支給されることになった。[ 152 ] [ 153 ]
アーノルドは健康状態が悪く仕事を続けられなくなったため、カリフォルニア州ソノマ近郊の40エーカー（16ヘクタール）の牧場に引退した。彼はハーパー＆ブラザーズ社と契約を結び、回顧録『グローバル・ミッション』を執筆した。[注46 ]この自伝は、彼の死後、妻の経済的安定を確保するための試みであった。1945年に急逝したが裕福だったジョージ・S・パットンや、マーシャル（国務長官に任命）のように政府の役職に就いた他の同僚とは異なり、アーノルドには退職金と手当以外に収入源がなかった。 [ 154 ]執筆中の1948年1月に5度目の心臓発作を起こし、3か月間入院した。[ 155 ]
1949年5月7日、米国連邦法第81-58号「空軍大将の階級を定める法律」により、アーノルドの最終階級は空軍大将に変更され、彼は現在もこの階級を保持した唯一の人物である。また、彼は米軍の2つの軍種で五つ星の階級を保持した唯一の人物でもある。
アーノルドは1950年1月15日、ソノマの自宅で死去した[ 1 ] 。ワシントンDCで国葬が行われ、アーリントン記念円形劇場で異例の式典が執り行われた。アーリントン国立墓地の第34区画、44-A番地に埋葬された[ 2 ] 。戦争中、陸軍次官補（航空担当）としてアーノルドと緊密に協力したロバート・A・ロベットは、アーノルドは任務中に負傷したのと同様に戦争の犠牲者であったと述べている[ 156 ] 。
アーノルドの存命の息子３人全員がウェストポイント陸軍士官学校を卒業し（ヘンリー・ハーレー・ジュニア、1939年；[ 157 ] [ nb 47 ]ウィリアム・ブルース、1943年6月；[ 158 ] [ nb 48 ]およびデビッド・リー、1949年[ 159 ] [ nb 49 ]）、大佐の階級に達した。末っ子の２人はアメリカ空軍に勤務し、アーリントン国立墓地にある父親の埋葬地の近くに埋葬されている。[ 2 ]
ペンシルベニア州アードモア、郵便番号19003にあるローワー・メリオン高校のHHアーノルド将軍フィールド（運動場）は、アーノルドにちなんで名付けられました。
ハップ・アーノルドは、専門分野に献身的な将校である と同時に、人間味あふれる人物でもあった。温厚で忠実、気まぐれで派手な好戦的な男で、戦場で誰と戦うかなど気にしなかった。
テネシー州アーノルド空軍基地とアーノルド技術開発複合施設は、アーノルドにちなんで名付けられました。空軍研究所は、優れた研究開発能力が戦争の抑止と勝利に不可欠であると最初に明確に述べた先見の明のある人物として、アーノルドを一般的に認識しています。アーノルドの考えは、空軍における研究所の現代における役割の基盤となっています。[ 13 ]
アメリカ空軍士官学校の士官候補生交流センターであるアーノルド・ホール[ 161 ]と、テキサス州サンアントニオ近郊のラックランド空軍基地にあるアーノルド・ホール・コミュニティセンターは、どちらもアーノルドにちなんで名付けられている[ 162 ] 。
アーノルドの個人的な書類、制服、記章、勲章、戦時中の日記は、バージニア州シャンティリーにあるスミソニアン国立航空宇宙博物館のウドヴァー・ハジー・センターの航空コレクションに保管されている。[ 163 ]
民間航空パトロール隊は、一等航空兵候補生の階級に授与される賞に彼の名を冠し、「ハップ・アーノルド賞」と名付けた。
空軍協会は、 HHアーノルド賞によって「国防に対する軍人の最も重要な貢献」を表彰している。[ 164 ]
空軍予備役将校訓練課程（AFROTC）の最高位の名誉組織であるアーノルド航空協会は、彼の名にちなんで名付けられており、[ 165 ]ジョージ・C・マーシャル財団は、AFROTCプログラムを有する各大学の最優秀上級士官候補生に、毎年ジョージ・C・マーシャル／ヘンリー「ハップ」アーノルドROTC賞を授与している。[ 166 ]彼が設立した空軍援助協会は、空軍の現役隊員または退役軍人の扶養家族に、彼の名を冠した大学奨学金を授与している。[ 167 ]
1944年12月21日、アーノルドは陸軍大将に任命され[ 1 ]、第二次世界大戦でこの階級に昇進した唯一の4人であるドワイト・D・アイゼンハワー、ジョージ・マーシャル、ダグラス・マッカーサーと肩を並べ、また、1888年8月5日のフィリップ・シェリダンの死後、この階級に昇進したわずか5人のうちの1人であるオマー・ブラッドレーと並び、さらに五つ星将軍としてこの階級を保持した唯一の5人となった[ 147 ]。この階級は、1944年12月14日に公共法78-482が可決された際に、議会法によって一時的に創設され[ 168 ]、終戦から6か月後に恒久的な階級に戻ることを条件としていた。この臨時階級は、1946年3月23日に第79回議会の公共法333号により恒久的なものと宣言され、退役者リストに載っている者にもその階級の給与と手当が全額支給されることになった。[ 152 ] [ 153 ] [ 169 ]これは、最上級のアメリカ人指揮官に、元帥や海軍元帥の階級を持つイギリスの同僚と同等の階級を与えるために創設された。この2番目の陸軍元帥の階級は、その目的と5つの星のため、南北戦争後の時代のものとは同じではない。
1967年、「ハップ」アーノルドは全米航空殿堂入りを果たした。[ 170 ]
1972年、アーノルドは国際航空宇宙殿堂入りを果たした。[ 171 ]
2006年5月18日、空軍省は2種類の新しい勤務服の試作品を発表した。1つは1926年以前の空軍士官が着用していたものに似ており、「ビリー・ミッチェル・ヘリテージ・コート」と呼ばれ、もう1つは第二次世界大戦時の米陸軍航空隊の制服に似ており、「ハップ・アーノルド・ヘリテージ・コート」と名付けられた。[ 172 ] 2007年、空軍は「ハップ・アーノルド」の試作品を採用することを決定したが、[ 173 ] 2009年に空軍の新参謀総長は「ハップ・アーノルド・ヘリテージ・コートについてはこれ以上の努力はしない」と指示し、制服の変更は無期限に延期された。[ 174 ]
スペースシャトル・エンデバーの最後のミッションであるSTS-134では、アーノルドの功績を記念するジェスチャーとして、アメリカ空軍国立博物館に保存されているアーノルドの五つ星記章が、シャトルパイロットのグレゴリー・H・ジョンソンによって宇宙に持ち込まれた。その後、ジョンソンが記章を博物館に返還した2011年8月20日の国立航空デーの記念式典では、アーノルドが特別功労者となった。[ 175 ]
カンザス州グレートベンド市営空港にあるB-29記念広場は、B-29の乗組員とプログラムへの貢献者を記念している。[ 176 ]
ドイツのヴィースバーデンにある旧ヴィースバーデン空軍基地にあった米国国防総省の高校は、1949年にHHアーノルド将軍高校と名付けられました。この施設が米国陸軍に移管された後、2006年に学校はヴィースバーデン高校と改名されました。 [ 177 ]
1988年11月7日、米国郵政公社は、偉大なアメリカ人シリーズの一環として、アーノルドの肖像をあしらったHH「ハップ」アーノルド65セント切手を発行した。[ 178 ] [ 179 ]
カリフォルニア州アーノルド・ハイツは彼の名誉を称えて名付けられました。[ 180 ]また、彼の牧場近くのソノマ・バレーを通る主要幹線道路であるアーノルド・ドライブも同様です。[ 181 ]
ペンシルベニア州トビーハンナにあるトビーハンナ陸軍補給廠への主要アクセス道路であるハップ・アーノルド大通り[ 182 ]は、彼の名誉を称えて名付けられました。
アーノルド将軍は、2012年卒業の米国空軍士官学校の模範生であった。 [ 183 ]
映画でアーノルドが好意的に描かれたのは珍しいが、1954年の映画『グレン・ミラー物語』ではバートン・マクレーンが演じ、好意的に描かれている。また、『ビリー・ミッチェルの軍法会議』ではロバート・ブルーベイカーが演じた。1977年には、トミー・リー・ジョーンズがヒューズ役を演じた二部作『驚異のハワード・ヒューズ』で、俳優ウォルター・O・マイルズが再びアーノルドを演じた。
アーノルドは、ワーナー・ブラザースが製作し、1942年7月25日に公開されたテクニカラーのプロパガンダ短編映画『 Men of the Sky 』に本人役で出演した。彼は、1942年5月にカリフォルニア州マーセド陸軍飛行場で撮影された20分の短編映画の最初の8分間に本人役で登場する。この短編映画では、彼は訓練基地でC-42輸送機から降り、飛行訓練を終えたパイロットの卒業式を主宰する。アーノルドは短いスピーチを行い、4人のパイロット（俳優のトッド・アンドリュース、ドン・デフォア、レイ・モンゴメリー、デイブ・ウィロック）に翼章を付けながら、それぞれと話をする。[ 184 ] [ 185 ]
階級の日付はすべてAF歴史研究第91号から引用し、時系列順に並べたものである。[ 44 ]
出典：AF歴史研究第91号。[ 44 ]
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite book}}ISBN /日付の不一致（ヘルプ）アメリカ空軍の歴史研究
{{cite report}}ISBN /日付の不一致（ヘルプ）