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ハフマンプレーリー飛行場 | |
 オービル・ライトがハフマン・プレーリー上空を飛行中、40 1/5 秒で約 1,760 フィートを飛行中、1904 年 11 月 16 日 | |
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| 最寄りの都市 | オハイオ州フェアボーン |
|---|---|
| 座標 | 北緯39°48′12″ 西経84°3′57″ / 北緯39.80333° 西経84.06583° / 39.80333; -84.06583 |
| エリア | 84.4エーカー（34.2ヘクタール） |
| 構築済み | 1904 |
| Webサイト | http://www.nps.gov/daav/learn/historyculture/huffman-prairie-flying-field.htm |
| NRHP参照 番号 | 71000640 |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1971年5月6日[1] |
| 指定NHL | 1990年6月21日[2] |
ハフマン プレーリーは、ハフマン プレーリー飛行場またはハフマン フィールドとしても知られ、オハイオ州デイトン航空遺産国立歴史公園の一部です。デイトンの北東、フェアボーンの近くにある 84 エーカー (34 ヘクタール) の荒れた牧草地は、ライト兄弟(ウィルバーとオービル) が信頼性が高く完全に制御可能な飛行機の開発に着手し、パイロットになるための訓練を行った場所です。初期の航空機記録の多くは、ハフマン プレーリーでライト兄弟によって樹立されました。
歴史
ライト兄弟は、1904年にハフマン・プレーリーの所有者であるデイトンの銀行家トーレンス・ハフマンの許可を得て、この土地を使い始めた。この土地は、兄弟の故郷デイトンから8マイル (13 km) 離れたシムズ駅と呼ばれる都市間 トロリーの停留所の近くにあった。4月に、彼らはライトフライヤー II のテストを開始した。[3]
ライト兄弟は 1904 年から 1905 年にかけてこの飛行場で約 150 回の飛行を行い、1905 年のライトフライヤー IIIの開発につながりました。これはライト兄弟が最初の実用的な飛行機とみなしたものです。この飛行機は修復され、現在はデイトンの カリヨン歴史公園に展示されています。
1910年、ライト社はハフマン・プレーリー飛行場に試験業務を置き、また同地でライト飛行学校も運営した。同飛行学校を通じてライト社は100人以上のパイロットを訓練したが、その中にはライト展示チームの飛行士やヘンリー・H・「ハップ」・アーノルド、トーマス・デウィット・ミリングなどの初期の軍用飛行士も含まれていた。1917年、アメリカ陸軍通信部隊がこの飛行場を購入し、隣接する2,000エーカー（8 km 2）の土地とともにウィルバー・ライト飛行場と改名した。1948年、この地域は近くのパターソン飛行場と合併し、ライト・パターソン空軍基地となった。
ハフマン プレーリー飛行場史跡
飛行発祥の地の標識（左）とライト兄弟の 1905 年の格納庫とカタパルトの複製（右）
ライト兄弟記念碑、ライト兄弟ヒル（左）からハフマンプレーリーを見下ろす、および解説センター（右）
現在、国立公園局がこの史跡を管理しており、訪問者はライト兄弟が世界初の実用的な飛行機を開発した場所や、1905年の格納庫と発射用カタパルトのレプリカを見ることができます。歴史的な飛行場はライト兄弟が使用した放牧地を模倣して再現飛行に使用できるように短く刈られていますが、隣接する背の高い草原のエリアは刈り取られず、代わりにシーズン後半の制御された焼却を使用して管理されています。[4] 自然歩道が草原の背の高い草、多様な野生の花、そして時折低木の間を曲がりくねって通っています。[5]ハフマンプレーリーエリアは空軍基地内にあり、隣接する滑走路やその他の近代的な基地施設 との間には別の入り口とフェンスがあります。
併設されているハフマン プレーリー飛行場案内センターは、ライト兄弟記念碑の近く、ライト兄弟の丘の飛行場から約 2 マイル (3.2 km) のところにあり、ハフマン プレーリーや空軍基地の他の部分を見渡すことができます。この国立公園局の施設では、オービルとウィルバー ライト兄弟が飛行機を完成させる際に直面した特定の問題、米国とヨーロッパでの最初のデモ飛行、展示チーム、オハイオ州デイトンの製造施設について取り上げています。センターには、訪問者が試すことができるライトフライヤー飛行シミュレーターがあり、ライトパターソン空軍基地の発展に体現されたオービルとウィルバー ライト兄弟の継続的な遺産を強調し、この空軍施設で継続されている航空研究の概要を説明しています。
ハフマン・プレーリー飛行場は1990年に国定歴史建造物に指定され、デイトン航空遺産国立歴史公園の一部であり、 2008年にデイトン航空遺産のリストの一部として米国世界遺産暫定リストに追加されました。 [2] [6] [7] 1986年、ハフマン・プレーリーの自然部分の109エーカー（44ヘクタール）がオハイオ州自然地域に指定されました。[5]これは国立航空遺産地域の構成要素です。[8]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ハフマン・プレーリーに関連するメディアがあります。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ ab 「ハフマン・プレーリー飛行場」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2008年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月13日閲覧。
- ^ コームズ、ハリー（1979年）。『キルデビルヒル：ライト兄弟の秘密の発見』イングルウッド：ターンスタイル・プレス社、pp. 234-235。ISBN 0940053020。
- ^ 「基地、ハフマン・プレーリーの制御された焼却を実施」。Inside WPAFB: ニュース。ライト・パターソン空軍基地。2012年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月18日閲覧。
- ^ ab 「オハイオ州の草原：在来草原」。オーデュボン・アドベンチャー：オハイオ州。全米オーデュボン協会。 2011年10月18日閲覧。
- ^ 「国家歴史登録財目録-推薦: ハフマン・プレーリー飛行場」(pdf)。国立公園局。
{{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=(ヘルプ)と 19__ 年からの外観と内部の写真が 必要です(32 KB) - ^ デイトン航空遺産国立歴史公園の構成要素の暫定指定に関するユネスコのページ
- ^ 「ライト兄弟の家」。国立航空遺産地域。 2012年3月16日閲覧。
外部リンク
- 国立公園局: ハフマン プレーリー飛行場案内センター -デイトン航空遺産国立歴史公園
- 国立公園局: ハフマン プレーリーの歴史
- 2008年米国世界遺産暫定リスト
- 短編映画「ライト兄弟のハフマン・プレーリー」（1988 年 3 月 7 日）は、インターネット アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます。