サンアントニオ | |
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| ニックネーム: サンアントニオ[1] [2] [3] [4]アラモシティ、ミリタリーシティUSA、リバーシティ、ザ210、SA、カウントダウンシティ、サムシング・トゥ・リメンバー | |
| モットー: ラテン語: Libertatis cunabula (「自由のゆりかご」) | |
![]() サンアントニオのインタラクティブマップ | |
| 座標: 29°27′00″N 98°33′38″W / 29.45000°N 98.56056°W / 29.45000; -98.56056 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | ベサル、コマル、メディナ |
| 財団 | 1718年5月1日[5] |
| 法人化 | 1837年6月5日[6] |
| 名前の由来 | パドヴァの聖アントニオ |
| 政府 | |
| • タイプ | 評議会マネージャー |
| • 体 | サンアントニオ市議会 |
| • 市長 | ロン・ニーレンバーグ( I ) |
| • シティマネージャー | エリック・ウォルシュ |
| • 市議会 | リスト |
| エリア [7] | |
| • 市 | 504.64平方マイル(1,307.00 km 2) |
| • 土地 | 498.85平方マイル(1,292.02 km 2) |
| • 水 | 5.79平方マイル(14.98 km 2) |
| 標高 [8] | 722 フィート (220 メートル) |
| 人口 (2020年)[9] | |
| • 市 | 1,434,625 |
| • 見積もり (2024年) | 1,513,974 |
| • ランク | |
| • 密度 | 2,875.86/平方マイル (1,110.37/km 2 ) |
| • 都会的な | 1,992,689 (米国: 24位) |
| • 都市の密度 | 3,248.4/平方マイル (1,254.2/km 2 ) |
| • メトロ [10] | 2,601,788 (米国: 24位) |
| 異名 | サンアントニアン |
| 国内総生産 [11] | |
| • グレーター・サンアントニオ | 1,631億ドル(2022年) |
| タイムゾーン | UTC−6(中部標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−5(CDT) |
| 郵便番号 | 78201 ~ 78266、78268 ~ 78270、78275、78278 ~ 78280、78283 ~ 78285、78288 ~ 89、78291 ~ 78299 |
| 市外局番 | 210(大部分)、830(一部)、726 |
| FIPS コード | 48-65000 |
| GNISフィーチャ ID | 2411774 [8] |
| Webサイト | サンアントニオ |
サンアントニオ(/ ˌ s æ n æ n ˈ t oʊ n i oʊ / SAN an- TOH -nee -oh ; スペイン語で「聖アントニオ」)は、正式にはサンアントニオ市であり、アメリカ合衆国テキサス州の都市であり、グレーターサンアントニオで最も人口の多い都市である。グレーターサンアントニオは、テキサス州で3番目に大きい都市圏であり、米国で24番目に大きい都市圏であり、 2020年の米国国勢調査では260万人の人口を記録している。[12]テキサス州で最も人口の多い都市であり、ベア郡の郡庁所在地でもある。この都市は米国で7番目に人口が多く、米国南部で2番目に大きい都市であり、[13]テキサス州ではヒューストンに次いで2番目に人口が多い。[9]
1718年にスペインの伝道所と植民地の前哨地として設立されたこの都市は、1731年に現在のテキサス州で最初の認可された民間の入植地となった。この地域は当時スペイン帝国の一部であった。1821年から1836年まではメキシコ共和国の一部であった。テキサス州で最も古い自治体であり、2018年5月1日に300周年を迎えた。[14] [15] [16]
サンアントニオは、テキサス州南部と中部の地域分水嶺にまたがり、テキサストライアングルとして俗に知られる都市圏の南西隅に位置しています。オースティンのダウンタウンとサンアントニオのダウンタウンは約80マイル(129 km)離れており、どちらも州間高速道路35号線沿いにあります。このサンアントニオ・オースティンの都市圏には約500万人が住んでいます。[17]
サンアントニオは1691年のスペインの遠征隊によって、 6月13日が祝日であるポルトガルの司祭、パドヴァの聖アントニオにちなんで名付けられました。 [18] [19]市内には、アラモとサンアントニオミッション国立歴史公園を含む5つの18世紀のスペインの開拓伝道所があります。これらは2015年にユネスコの世界遺産に指定されました。 [20]その他の注目すべき観光名所には、リバーウォーク、タワーオブジアメリカ、シーワールドサンアントニオ、アラモボウル、マリッジアイランドがあります。商業エンターテイメントには、シックスフラッグスフィエスタテキサスとモーガンズワンダーランド遊園地があります。サンアントニオ観光局によると、この都市には年間約3,200万人の観光客が訪れます。毎年サンアントニオストックショー&ロデオが開催されます。これは米国最大級のイベントの1つです。
アメリカ軍はサンアントニオ市内および近郊に多数の施設を置いている。[21] [22] [23] ブルック陸軍医療センターを擁するフォートサムヒューストンは市域内にある唯一の施設である。ラックランド空軍基地、ランドルフ空軍基地、ケリー空軍基地、キャンプブリス、キャンプスタンレーは市域外にある。サンアントニオにはフォーチュン500企業が4社あり、南テキサス地域で唯一の医療研究およびケア提供者であるサウステキサス医療センターがある。
サンアントニオはアメリカでも最大のヒスパニック系人口の多い都市の一つで、人口の64%がヒスパニック系です。[24]
歴史
ヨーロッパ人との遭遇当時、パヤヤ族はサンペドロスプリングス地域のサンアントニオ川渓谷の近くに住んでいた。彼らはその地域を「さわやかな水」を意味するヤナグアナと呼んでいた。1691年、スペインの探検家と宣教師の一団が、パドヴァの聖アントニオの祝日である6月13日に川とパヤヤ集落に到着した。[18]彼らは彼に敬意を表して、その場所と川を「サンアントニオ」と名付けた。[25]
スペイン人の入植が始まる何年も前のことだった。 1709年にアントニオ・デ・オリバレス神父がこの地を訪れ、そこに伝道所と民間人の入植地を建設することを決意した。総督は1716年後半、伝道所と要塞の複合施設の建設を正式に承認した。東のラ・ルイジアナ植民地からこの地域へのフランス人の進出を阻止し、パヤ族との違法取引を阻止したかったからだ。彼はコアウイラ・イ・テハス州知事マルティン・デ・アラルコンに伝道所の建設を指示した。アラルコンとオリバレスの意見の相違により遅れが生じ、建設は 1718 年まで開始されなかった。[26]オリバレスは、パヤヤ族とパスティア族の協力を得て、サン アントニオ デ バレロ宮殿 (アラモ)、両者を結ぶ橋であるプレシディオ サン アントニオ デ ベクサール、そしてアセキア マドレ デ バレロを建設した。[5]
プレシディオと伝道所の周りに集まった家族は、スペイン領テキサスで最も重要な町となる運命にあるビジャ・デ・ベハルの始まりでした。[27] 5月1日、知事は伝道所サンアントニオ・デ・バレロ(後にアラモとして有名になる)の所有権をアントニオ・デ・オリバレス修道士に譲渡しました。[5] 1718年5月5日、知事は伝道所から4分の1リーグのサンアントニオ川の西側にプレシディオサンアントニオ・デ・ベハル(現代スペイン語の正書法では「ベハル」)を建設しました。[26]
1719年2月14日、サン・ミゲル・デ・アグアヨ侯爵はスペイン国王に、カナリア諸島、ガリシア、ハバナから400家族をテキサス州に移送することを提案した。彼の計画は承認され、カナリア諸島民(isleños)に200家族を供給するよう通知された。インディアス評議会は、カナリア諸島からハバナとベラクルス経由で400家族をテキサスに送るべきであると提案した。1730年6月までに25家族がキューバに到着し、10家族がベラクルスに送られたが、スペインからの再移住を阻止する命令が出された。[28]
フアン・レアル・ゴラスの指揮の下、一行はベラクルスからサン・アントニオ・デ・ベハル砦まで陸路を行進し、1731年3月9日に到着した。途中で結婚したため、一行は15家族、合計56人になった。彼らは1718年に設立された軍事コミュニティに加わった。移民たちは、テキサスで最初に定期的に組織された民政政府であるサン・フェルナンド・デ・ベハルの別荘の中核を形成した。サン・アントニオのいくつかの古い家系は、カナリア諸島の入植者の子孫である。マリア・ロサ・パドロン(María Rosa Padrón)は、サン・アントニオで生まれたカナリア諸島出身の最初の赤ん坊である。[28]
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スペイン人とメキシコ人が南西部の土地に定住した次の世紀には、フアン・レアル・ゴラス・ジュニアが重要な人物だった。彼は約10万平方マイル(153,766エーカー)をスペイン領と宣言し、30年近く支配権を握った。この地域は現在の6つの州にまたがっていた。サンアントニオはレアル・ゴラスの首都に指定された。それはこの地域へのメキシコの拡大を表していた。彼は強力な軍隊を率いて、カリフォルニア州サンフランシスコに至るまで探検とスペインの植民地基地の設立を指揮した。広範囲にわたる破産により、レアル・ゴラス・ジュニアの軍隊は現在のメキシコ国境内に戻らざるを得なくなり、近隣諸国との内紛と混乱に陥った。
サンアントニオはテキサス最大のスペイン人入植地となり、スペイン領(後にメキシコ領)のテハス州の州都に指定された。サンアントニオからカミノレアル(現在のナコドチェス道路)がナコドチェスの小さな辺境の町まで建設された。メキシコはアメリカからのヨーロッパ系アメリカ人入植者の領土への入国を許可し、彼らは主に東部の土地を占領した。1835年、アントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナが1824年のメキシコ憲法を一方的に廃止すると、メキシコの多くの州で暴動が起こり、多くの短命の独立共和国が誕生した。[29]これに加えて、メキシコの奴隷制廃止とテキサス人とメキシコ人の文化的違いが重なり、テキサス革命が起こった。[30] [31]
一連の戦闘で、テキサス軍は、アメリカ人が支配していたサンアントニオ東部の入植地からメキシコ兵を追い出すことに成功した。ベン・ミラムの指揮の下、 1835年12月のベハールの戦いで、テキサス軍はサンタ・アナの義理の兄弟であるマーティン・ペルフェクト・デ・コス将軍の指揮する軍からサンアントニオを奪取した。1836年の春、サンタ・アナはサンアントニオに進軍した。ジェームズ・C・ニール指揮下の志願兵部隊は、放棄されたアラモ伝道所を占領し、要塞化した。[32]
彼が去ると、ウィリアム・バレット・トラヴィスとジェームズ・ボウイの共同指揮下に旧伝道所の防衛が残された。アラモの戦いは1836年2月23日から3月6日まで続いた。数で劣勢だったテキサス軍は最終的に敗北し、アラモの守備兵は全員死亡した。これらの男たちはテキサスの自由のために殉教した者とみなされ、「アラモを忘れるな」はテキサス軍が最終的にサンタ・アナ軍を破った際のスローガンとなった。[32]
フアン・セギンはテキサス独立のために戦ったテハノ愛国者の集団を組織し、コンセプシオンの戦い、ベハール包囲戦、サンジャシントの戦いに参加し、サンアントニオ市長を務めた。1842年に宗派の新参者や政敵から命を狙われたため、セギンは職を追われ、150年近くテハノ出身の最後の市長となった。[33]

1845年、アメリカ合衆国はついにテキサスを併合し、連邦の州として含めることを決定した。これが米墨戦争につながった。アメリカは最終的に勝利したが、戦争はサンアントニオにとって壊滅的な打撃となった。戦争が終わる頃には、市の人口はほぼ3分の2の800人にまで減少していた。[34]移民や移住者に支えられ、1860年にアメリカ南北戦争が始まる頃には、サンアントニオは人口1万5千人の都市に成長していた。
1850年代、ニューヨーク市のセントラルパークを設計した造園家フレデリック・ロー・オルムステッドは、アメリカ南部と南西部を旅し、その観察記録を出版した。1859年に出版されたテキサスに関する本の中で、オルムステッドはサンアントニオを「人種、衣装、言語、建物の寄せ集め」と表現し、それがニューオーリンズに匹敵する「奇妙で時代遅れの異質さ」を与えていると表現した。[35] [36] 南北戦争後、サンアントニオは畜産業の中心地として繁栄した。この時期、サンアントニオは他のアメリカの都市とは異なる文化が混在する辺境都市であり続けた。
ドイツ人移民は、ニューブラウンフェルス、カストロヴィル、ベルネ、コンフォート、フレデリックスバーグ、ブルバードなど、サンアントニオから遠く離れた小さな町を周辺に築いた。しかし、ドイツ人は仕事のためにサンアントニオに引き寄せられ、多くの建物や通りには今でもヴュルツバッハ、ヒューブナー、ジョーンズ、モルツベルガー、ヴィーダーシュタインなどドイツ語の名前がつけられている。ドイツがサンアントニオに与えた影響は大きく、1900年代初頭には、サンアントニオの少なくとも3分の1はドイツ系だったと推定されている。サンアントニオのドイツ人移民の子孫の多くは、 5代目または6代目までテキサスドイツ語を話していた。テキサスドイツ語は、ドイツ語がドイツから分離されたときに発達したドイツ語の方言である。テキサスドイツ語は、テキサスなまりのある英語化されたドイツ語の方言と表現するのが最も適切である。ニューブラウンフェルズとフレデリックスバーグの多くの年配の世代は今でもテキサスドイツ語を話しています。[37]
1877年、レコンストラクション時代の後、開発業者がサンアントニオへの最初の鉄道を建設し、主要な市場や港湾都市と接続しました。テキサスは、主要都市が水路ではなく鉄道によって開発された最初の州でした。[要出典]テキサスでは、鉄道がサンアントニオ、ダラス、フォートワースなどの主要な内陸都市の発展を、既存の東部諸州の沿岸港湾都市の歴史的発展と比較して著しく異なるパターンで支えました。
20世紀初頭、市の中心部の道路は路面電車や近代的な交通に対応するために拡張されました。当時、この近代化の過程で多くの古い歴史的建造物が取り壊されました。[38]
20世紀後半以来、サンアントニオの人口は着実に増加している。人口増加と土地併合(後者は市の物理的な面積を大幅に拡大した)の両方により、1970年の国勢調査で65万人強だった市の人口は35年間でほぼ倍増し、2005年には推定120万人に達した。[39] 1990年、米国国勢調査局はサンアントニオの人口を55.6%がヒスパニックまたはラテン系、7.0%が黒人またはアフリカ系アメリカ人、36.2%が非ヒスパニック系白人であると報告した。[40]
サンアントニオミッション国立歴史公園とアラモは2015年にユネスコ世界遺産に登録され、この都市は2017年にユネスコの「美食創造都市」に指定され、世界でわずか26の美食創造都市の1つとなった。 [20]
専門職の増加に伴い、サンアントニオは多くの大学教育を受けた人々の移住先となり、最近では北部や西部からの逆大移動でアフリカ系アメリカ人も移住するようになった。 [41] [42]
2019年にアメリカ南部国境に関する国家緊急事態が発生した際、国境警備隊は亡命を希望する31,000人以上の移民を市内に解放した。[43]
地理

サンアントニオは、州都である隣の都市オースティンの南西約75マイル(121 km)、メキシコ国境から約150マイル(240 km) 、ヒューストンの西約190マイル(310 km) 、ダラス・フォートワース地域の南約250マイル(400 km)に位置しています。市の総面積は465.4平方マイル(1,205.4 km 2)で、そのうち460.93平方マイル(1,193.8 km 2)が陸地で、4.5平方マイル(11.7 km 2)が水域です。[44]市のなだらかな起伏のある地形には、オークの木、森林、メスキート、サボテンが点在しています。テキサス・ヒル・カントリーは市の最北部にまで広がっています。サンアントニオはバルコネス断崖に位置しており、その標高は海抜約662フィート(202メートル)です。[45]
市の主な飲料水源はエドワーズ帯水層である。[46] 1962年と1969年にそれぞれ貯水されたビクター・ブラウニグ湖とカラベラス湖は、米国で最初に建設された貯水池の一つであり、処理済み廃水を再利用して発電所の冷却に利用し、発電に必要な地下水の量を削減した。[47]
近隣地域
ダウンタウン
サンアントニオのダウンタウンは、市と都市圏の中心地であり、市内の有名な建造物、アトラクション、ビジネスの多くが集まっています。中央ビジネス地区は、一般的に「ダウンタウン ループ」の北半分、つまり南側がセサル チャベスに接するエリアをカバーすると考えられています。市の大きさと水平方向の発展により、ダウンタウンはサンアントニオの地理的面積の 0.5% 未満を占めています。[48]ストリップ (ダウンタウンの北) には、 LGBTコミュニティ向けのクラブやバーが集中しています。[49]
北中部
ノースセントラルには、キャッスルヒルズ、シャバノパーク、ハリウッドパーク、エルムクリーク、インウッド、ストーンオーク、ロジャースランチなど、いくつかの飛び地や高級住宅街があります。また、このエリアには、アッパーミドルクラスの住宅街(ディアフィールド、チャーチルエステーツ、ハンターズクリーク、オークメドウ、サマーフィールド)もあります。
北西側
ノースウェストサイドには、テキサス大学サンアントニオ校のメインキャンパス、テキサス大学サンアントニオ校健康科学センター、ローゼンバーグ検眼学校を含むインカーネートワード大学ノースウェストキャンパスがあります。メディカルセンター地区もノースウェストサイドにあります。この地域に本社を置く企業には、バレロやニュースターエナジーなどがあります。
南側
サンアントニオのサウスサイド地区は、主にラテン系とヒスパニック系の住民が占める割合が平均81パーセントを超えていることが特徴です。[50]トヨタが製造工場を建設した際にサウスサイド地区は大きく成長しました。パロアルト大学とテキサスA&M大学サンアントニオ校がこの地域にあります。
東側
サンアントニオの東側には、サンアントニオ・ストック・ショー&ロデオ、フロスト・バンク・センター、フリーマン・コロシアムがある。この地域には、黒人とアフリカ系アメリカ人の住民が最も多く集中している。[51]
西側
ウエストサイドは主にヒスパニック系/ラテンアメリカ人と労働者階級が住んでおり、北西部と西端に富裕層が集まっている。サンアントニオのウエストサイドの一部にはアフリカ系アメリカ人も住んでいる。[52]ウエストサイドは2019年現在、高級化が進んでいる。[53]ウエストサイドには、アベニーダ・グアダルーペ、コリンズガーデン、ラスパルマス、プロスペクトヒル、レインボーヒルズ(マールバッハ)、サンファンガーデンズ、ロマパーク、ロマビスタ、メモリアルハイツ、ウエストウッドといった多様な地区が含まれる。歴史あるアワー・レディー・オブ・ザ・レイク大学とセントメアリーズ大学もここにある。
動植物
サンアントニオ地域(開発の影響を受けていない地域)の自然植生には、オーク・スギ林、オーク草原サバンナ、低木林、河畔林(小川)などがあります。サンアントニオは、キャベツパルメット(サバルパルメット)とスペインモスの両方の最西端にあります。
在来種の東部地下シロアリ(Reticulitermes flavipes)はここでは一般的な建築害虫です。[54]イエシロアリ(Coptotermes formosanus)は極東原産の侵略的害虫です。[55] [56]テキサスA&M大学の研究者は、それが経済的に壊滅的であると考えています。[55]
気候
| サンアントニオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 気候図(説明) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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サンアントニオは、市の西側で高温半乾燥気候(ケッペンの気候区分:BSh )と接する過渡的湿潤亜熱帯気候(ケッペンの気候区分:Cfa )に属し、 [57] [58] [59]非常に暑く長く湿度の高い夏と、温暖から涼しい冬が特徴です。この地域は、冬には北から寒冷前線が下降し、夜は涼しいから寒い日が続きますが、春と秋は暖かく雨が多くなります。サンアントニオは、USDA耐寒性ゾーン8b(15°Fから20°F)と9a(20°Fから25°F)に該当します。[60]
サンアントニオでは、毎年氷点下の夜が12日ほどあり、通常は2、3回の冬に1回程度、雪、みぞれ、または凍雨が降りますが、積雪や雪そのものは非常にまれです。凍結した降水がまったくない冬が過ぎることもあり、降雪の間に最大10年が経過することもあります。国立気象局によると、過去122年間に市内で32回の降雪(痕跡以上)があり、約4年に1回です。2021年以前に雪が観測されたのは、2017年12月7日で、1.9インチ(4.8cm)の雪が市内を覆ったときが最後でした。[61] 1985年1月13日、サンアントニオは記録的な降雪量16インチ(41cm)を記録しました。[62] [63] 2021年2月13日から17日までの北米の冬の嵐の間、サンアントニオは4〜6インチ(10〜15cm)の雪に覆われました。この嵐に伴う寒気により、18日まで市内全域で大規模な計画停電が発生しました。 2021年2月15日から20日までの北米の冬の嵐は、 16日にさらに1〜2インチ(2.5〜5cm)の降雪を市内にもたらした。
サンアントニオとニューブラウンフェルズは北東40マイル(64 km)に位置し、北米で最も洪水が発生しやすい地域の一つです。[64] 1998年10月のテキサス州中部の洪水は、米国史上最も被害額の大きい洪水の一つで、7億5000万ドルの被害と32人の死者を出した。2002年には、6月30日から7月7日にかけて、サンアントニオ地域に35インチ(890 mm)の雨が降り、広範囲にわたる洪水と12人の死者を出した。[65]
市内での竜巻は2017年2月にも報告されているが、めったに発生しない。[66] F2竜巻は平均して5年に1回、市から50マイル(80km)以内に上陸する。サンアントニオではF4竜巻が2回発生しており、1953年と1973年の2回である。1953年の竜巻では2人が死亡、15人が負傷した。[67]
サンアントニオでは、7月と8月が平均最高気温が95°F(35°C)で、最も暖かい月と同率です。記録された最高気温は、2000年9月5日の111°F(44°C)です。 [68]平均で最も寒い月は1月です。記録された最低気温は、1949年1月31日の0°F(-18°C)です。[68] 5月、6月、10月は降水量が多いです。記録が始まった1871年以来、年間平均降水量は29.03インチ(737mm)で、最高は52.28インチ(1,328mm)、最低は10.11インチ(256.8mm)です。[69]
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人口統計
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アメリカ合衆国国勢調査局の2020年国勢調査によると、2020年のサンアントニオの人口は1,434,625人であった。2019年のアメリカコミュニティ調査では、サンアントニオの人種構成は白人が88.4%、黒人・アフリカ系アメリカ人が6.6%、アメリカインディアン・アラスカ先住民が0.2%、アジア人が2.8%、ハワイ先住民・その他の太平洋諸島民が0.1%、その他の人種が0.2%、2つ以上の人種が1.7%と推定された。民族的には、64.5%がヒスパニックまたはラテンアメリカ人であった。[76] 2020年の人種と民族の構成は、非ヒスパニック系白人が23.4%、ヒスパニックまたはラテンアメリカ人が63.9%、黒人・アフリカ系アメリカ人が6.5%、アジア人が3.2%、混血またはその他の人種が2.3%であった。
2010年の米国国勢調査によると、サンアントニオ市内には1,327,407人が居住しており、2000年以降16.0%増加している。2010年の米国国勢調査に基づく市の人種構成は、白人72.6% (非ヒスパニック系白人:26.6%)、黒人またはアフリカ系アメリカ人6.9% 、ネイティブアメリカン0.9%、アジア人2.4% 、ネイティブハワイアンまたは太平洋諸島民0.1% 、 2つ以上の人種3.4% 、その他の人種13.7%となっている。また、市の人口の63.2%は、あらゆる人種のヒスパニックまたはラテン系である。[75] 2000年の米国国勢調査によると、市街地の人口は1,144,646人で、[77]国内で9番目に人口の多い都市となっている。サンアントニオは、テキサス州や米国の大都市のほとんどと比較して生活費が比較的安く、雇用市場が活発である。[78]しかし、サンアントニオの人口密度が低く、郊外の人口が比較的少ないため、2000年の都市圏の人口は1,592,383人で、米国で30位に留まった。 [79]サンアントニオにはヒスパニック系の人口が多く、アフリカ系アメリカ人の人口もかなり多い。[79]
2011年の米国国勢調査では、8つの郡からなるサンアントニオ・ニューブラウンフェルズ都市圏の人口は2,194,927人と推定されている。[80] 2017年のグレーターサンアントニオの推定人口は2,473,974人で、テキサス州で3番目に人口の多い都市圏(ダラス・フォートワース都市圏とグレーターヒューストンに次ぐ)、米国で24番目に人口の多い都市圏となっている。 [12]
サンアントニオには約405,474世帯、280,993家族が住んでいました。2010年の人口密度は1平方マイルあたり2,808.5人(1km 2あたり1,084.4人)でした。平均密度は1平方マイルあたり1,062.7人(410.3km 2)で、住宅数は433,122戸でした。市の人口の年齢分布は、18歳未満が28.5%、18歳から24歳が10.8%、25歳から44歳が30.8%、45歳から64歳が19.4%、65歳以上が10.4%でした。年齢の中央値は32歳でした。サンアントニオでは、人口の48%が男性、52%が女性でした。女性 100 人に対して、男性は 93.5 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して、男性は 89.7 人でした。
2019年のアメリカのコミュニティ調査では、512,273世帯と319,673家族がいた。[81]平均世帯人数は2.98人で、平均家族人数は3.83人だった。地元住民のうち、[82] 201,960世帯は夫婦世帯で、172,741世帯は配偶者やパートナーのいない女性世帯だった。推定85,462世帯は単身世帯だった。サンアントニオの住民のうち約218,249人は外国生まれの住民だった。サンアントニオでは女性100人に対して男性は97.1人だった。[76]
2010年の米国国勢調査では、サンアントニオの世帯の平均収入は36,214ドル、家族の平均収入は53,100ドルだった。男性の平均収入は30,061ドル、女性は24,444ドルである。市の一人当たり収入は17,487ドルである。人口の約17.3%と家族の14.0%が貧困線以下である。全人口のうち、18歳未満の24.3%と65歳以上の13.5%が貧困線以下で暮らしていた。[83] 2019年の世帯の平均収入は53,571ドル、平均収入は72,587ドルだった。[84]人口の約16.8%が貧困線以下で暮らしていると推定されている。[85]サンアントニオ市とその大都市圏は2019年に最も貧しい都市と評価されました。[86] [87] [88]
2015年のギャラップ社の調査によると、サンアントニオ市とサンアントニオ都市圏の4%がレズビアン、ゲイ、バイセクシュアル、またはトランスジェンダーであると自認している。[89] 2016年、サンアントニオはLGBTコミュニティの扱いで100点満点中90点を獲得した。[90]
宗教

サンアントニオ大都市圏の人口は主にキリスト教徒です。サンアントニオのスペイン系およびメキシコ系移民の影響もあり、この地域ではローマカトリックが最大の宗教グループとなっています。[91] [92]さらに、アメリカの宣教師の活動とテキサスへの移民により、プロテスタントの人口もかなり多くなっています。[93]
カトリック教徒は、市内およびサンアントニオ大都市圏で最大のキリスト教グループを形成している。[92]サンアントニオのカトリック教徒は、主にサンアントニオのローマカトリック大司教区によって奉仕されている。ラテン教会のサンアントニオのローマカトリック大司教区は、1784年8月27日に当時のガルベストン教区の下に設立された。[94] 1926年に大司教区に昇格した。
2020年のSperling's BestPlacesによると、2番目に大きなキリスト教グループはバプテストでした。サンアントニオとその都市圏内の最大のバプテストキリスト教宗派は、テキサスバプテスト総会[ 95]、[96]、および協同バプテスト連盟[ 97]でした。メソジストは、この地域で2番目に大きなプロテスタントグループであり、3番目に大きなキリスト教グループを形成しました。合同メソジスト教会は、最も著名なメソジスト派でした。 [98] 2017年から2020年まで、ペンテコステ派はルーテル派を上回り、末日聖徒イエス・キリスト教会と並んで4番目に大きなキリスト教グループになりました。主にアフリカ系アメリカ人が率いる主要な教会は、チャーチ・オブ・ゴッド・イン・クライストに所属するデンバーハイツです。
ルーテル派に次いで、長老派教会が2番目に大きなキリスト教宗派であり、その後に聖公会または英国国教会、東方正教会や東方正教会を含む他の伝統のキリスト教徒が続く。東方正教会のコミュニティは、アメリカギリシャ正教会大司教区、[99] 、北米アンティオキア正教会大司教区、[ 100]アメリカ正教会、[ 101]、ロシア国外ロシア正教会に分かれている。[102]聖公会と英国国教会は主に米国聖公会と北米聖公会によって奉仕されている。[103] [104]聖公会に所属する教会は西テキサス聖公会主教区を形成している。全体として、 2020年現在 、プロテスタントの人口統計は主に福音派である。
イスラム教はサンアントニオ大都市圏で2番目に多い宗教である。[92] 仏教、シク教、ヒンズー教などの東洋の宗教もサンアントニオで大きな存在感を示している。[105]スパーリングのベストプレイスによると、この地域の人口の約0.3%がユダヤ教徒であり、少なくとも1万人のユダヤ人が市内に住んでいる。[106]サンアントニオのユダヤ人コミュニティは、テキサス共和国の独立後間もなく始まった。[107]南テキサス最古のシナゴーグ(テンプルベスエル)は市域内にあり、サンアントニオカレッジの近くにある。[108] [109]
犯罪

サンアントニオの犯罪は、米国の多くの都市部と同様に、1980年代初頭から増加し始めた。1983年、サンアントニオの殺人率はテキサス州で10番目に高く、住民10万人あたり18.5件の殺人があった。[110]テキサス州法執行管理統計プログラムによると、サンアントニオで暴力犯罪で逮捕された未成年者の数は、1987年から1994年の間に3倍になった。銃器の不法所持で逮捕された若者の数も同じ期間に2倍になった。
1993年、サンアントニオは「ドライブバイ・シティ」というニックネームを得た。サンアントニオ警察が1,200件以上のドライブバイ・シューティングを記録したためである。これは1日平均約3.5件で、テキサス州の他の都市の件数を上回った。暴力の大部分は市の東側と西側、特に貧困率の高い地域で発生した。ギャングの暴力はギャングのメンバーや時には罪のない傍観者の死につながり、アラザン・アパッチ・コートなどの住宅プロジェクトは様々なグループの拠点となり、時にはライバルのギャングも含まれていた。[111] 1993年末までに、市の殺人事件は230件でピークに達し、1991年の211件以来の最高記録となった。[112]
2016年の殺人事件数は151件で、過去20年間で最多となった。サンアントニオの殺人被害者の大半は、18歳から29歳のヒスパニック系およびアフリカ系アメリカ人男性だった。ある調査によると、殺人事件の40%は麻薬関連または家庭内事件だった。[113] [114] 2020年、サンアントニオは殺人事件の増加率が最も高い米国の都市として4位にランクされた。[115]サンアントニオ警察によると、2020年1月から6月までに71件の殺人事件があった。対照的に、2019年には53件の殺人事件が報告された。2019年に市内で発生した殺人事件は合計105件だった。ウォールストリートジャーナルによると、殺人率は過去数十年に比べて比較的低かった。[116]
経済
サンアントニオは多様な経済を有し、2018年の国内総生産(GDP)は約1210億ドルである。[117]サンアントニオの経済は主に軍事、医療、政府・公務員、専門・ビジネスサービス、[118] 石油・ガス、観光に重点を置いている。21世紀初頭以来、この都市はアメリカを拠点とするコールセンターの重要な拠点となり、自動車を中心とした大規模な製造業が加わった。 [119] [120]この都市には成長中のテクノロジー部門もある。[121]ダウンタウンの北西約10マイル(16 km)には、さまざまな病院、診療所、研究(サウスウェスト研究所とテキサス生物医学研究所を参照)と高等教育機関の複合施設であるサウステキサス医療センターがある。[122]
毎年2000万人以上の観光客がサンアントニオ市とその観光名所を訪れ、主にアラモとリバーウォークのおかげで市の経済に大きく貢献しています。 [ 123]ヘンリーB.ゴンザレスコンベンションセンターだけでも、世界中から75万人以上の会議代表者が参加する年間300以上のイベントが開催されています。2017年に収集された情報によると、観光業は13万人以上の雇用を生み出し、地元経済に136億ドルの経済効果をもたらしました。 [124]同年、サンアントニオ市はホテル宿泊税、売上税などの収入でホスピタリティ業界から1億9500万ドルを受け取りました。
サンアントニオには、フォーチュン500企業2社、Valero EnergyとUSAAの本社がある。iHeartMediaはリストに載っていたが、外れた。[125] NuStar Energyも、2024年にSunoco LPに買収されるまでリストに載っていた。米国で5番目に大きい民間企業であるHEB [126]もサンアントニオに本社を置いている。
市内に本社を置くその他の企業には、ビル・ミラー・バーベキュー・エンタープライズ、ケアネット・ヘルス、セキュリティ・サービス連邦信用組合、ビジョンワークス・オブ・アメリカ、フロスト銀行、ハート・ハンクス、キネティック・コンセプツ、SWBC、ニューテック、ラックスペース、パブスト・ブリューイング・カンパニー、タコ・カバナ、ブロードウェイ銀行、ザックリー・ホールディングス/ザックリー・コンストラクション・カンパニー、ランドルフ・ブルックス連邦信用組合、SAS、グローバルスケープ、ワタバーガーなどがある。米国とメキシコの政府が共同で所有する開発金融機関である北米開発銀行もサンアントニオに本社を置いている。市内で大きな存在感を維持している他の著名な企業には、Hulu、[127] [128] OCI、[129] キャピタルグループ、CGI、[130] [131] Kaco New Energy、[132] [133] Marathon Petroleum、[134] Silver Spring Networks、[135] [136] Toyota、[137] Argo Group、[138] EOG Resources、Microsoft、[139] Cogeco Peer1、[140] Wells Fargo、Citi Bank、[141] Boeing [ 142]などがあります。2020年12月、アマゾンはサンアントニオに3つの新しい施設を建設する計画を発表しました。[143] [144]
サンアントニオはいくつかの大企業の本社を失っているが、最大のものは2008年にAT&T Inc.が「顧客へのより良いサービスと将来の事業拡大のため」にダラスに移転したことである。 [145] 2019年、Andeavor (旧Tesoro)はMarathon Petroleumに買収され、この合併により同社は消滅し、本社はオハイオ州フィンドレーに移転した。[146] 1997年、Titan HoldingsとUSLD Communicationsは事業を大企業に売却した。ロサンゼルスの買収専門家がBuilders Squareを買収した後、同社の事業はサンアントニオから移転した。[147]
この都市はアメリカ国内でも最も多くの軍事基地が集中している都市の一つであり、「アメリカの軍事都市」という愛称で呼ばれている。市内にはラックランド空軍基地、ブルック陸軍医療センター、ランドルフ空軍基地、フォート・サム・ヒューストンなど、現在も軍事施設がいくつかある。[23] [148]
サンアントニオとメキシコは強い経済的つながりを持ち、ビジネスコミュニティに利益をもたらす重要な交流を行っています。これらのビジネスと文化のつながりをさらに強化するために、サンアントニオ市はメキシコにおける市の貿易文化事務所として機能するカササンアントニオを開設しました。[149]
イエシロアリ(イエシロアリ、FST、Coptotermes formosanus Shiraki)は、構造的な損傷により、この地域で経済的打撃を与えています。[55] [56]これは極東から来た侵略的害虫です。[55] [56] 1957年に州内で初めて発見され、サンアントニオ大都市圏に広がり、この地域のピーカン果樹園に問題を引き起こしました。[150]
芸術と文化

サンアントニオは人気の観光地です。ダウンタウンにあるサンアントニオのアラモミッション(「アラモ」)は、テキサス州の一番の観光名所です。ミッションのため、サンアントニオは「アラモシティ」と呼ばれることがよくあります。[151]
ダウンタウン地区を蛇行するリバーウォークは、市内で2番目に訪問者が多い観光名所で、「リバーシティ」という別名も持っています。2009年から2013年の間にさらに13マイル(21 km)延長され、サンアントニオ川沿いに整備された歩道と自転車道が、ブラッケンリッジパークから始まる「ミュージアムリーチ」からダウンタウンの「ダウンタウンリーチ」、ブルースターの「イーグルランド」を通り、ループ410サウス付近のミッションエスパダを過ぎて終わる「ミッションリーチ」まで続いています。[152]
数多くのショップ、バー、レストラン、そしてアーネソン・リバー・シアターが立ち並ぶこの観光名所は、クリスマスと新年の休暇期間中は光のフェスティバルに様変わりし(ミッション・リーチを除く)、特に夏のフィエスタ・ノーチェ・デル・リオなどのお祭りの期間中は、地元のフォルクローレやフラメンコ音楽で満たされます。
ダウンタウン地区には、サンフェルナンド大聖堂、マジェスティック劇場、ヘミスフェア(アメリカ塔とテキサス大学テキサス校のテキサス文化研究所がある)、ラ・ビリタ、マーケット広場、スペイン総督公邸、歴史あるメンガーホテルもあります。1906年に建てられたサンアントニオで2番目に古いホテルであるフェアマウントホテルは、無傷で移動された最も重い建物の一つとしてギネス世界記録に載っています。 [153]このホテルは1985年に4日間かけてアラモから3ブロック南の新しい場所に設置され、移動には65万ドルの費用がかかりました。
シーワールドは、ダウンタウンから西に 16 マイル (26 km) のウェストオーバー ヒルズ地区にあり、世界最大の海洋生物公園の 1 つです。サンアントニオ動物園はブラッケンリッジ パーク内にあります。イギリスの会社であるマーリン エンタテイメントは、シーワールドの屋内版である水族館アトラクションを開発しました。この施設は、サンアントニオのダウンタウンにあるショップス アット リバーセンター内にあり、マーリンのシー ライフ水族館の 1 つです。サンアントニオ水族館には、数多くのインタラクティブな展示があります。
サンアントニオには、シックスフラッグス・フィエスタ・テキサスや、特別なニーズを持つ子供向けのテーマパークであるモーガンズ・ワンダーランドなど、いくつかの商業用遊園地もあります。 [154]昔ながらの子供向けの遊園地を備えたキディパークは、1925年に設立され、米国で最も古い子供向け遊園地です。[155]

サンアントニオには、テキサス州初の近代美術館であるマクネイ美術館がある。[156] [157]その他の美術機関や博物館には、アートペース、ブルースター現代美術センター、ブリスコー西部美術館、ルビーシティ、バックホーンサルーン&ミュージアム(訪問者は一年中カウボーイ文化を体験できる)、サンアントニオ美術館(旧ローンスター醸造所)、セイ・シ(サンアントニオの芸術家青年の指導)、サウスウェスト美術学校、テキサス・レンジャーズ博物館、テキサス交通博物館、ウィッテ博物館、ドセウムなどがある。ノーススターモールの屋外展示には、高さ40フィート(12メートル)のカウボーイブーツが展示されている。
市内の5つのミッション、サンアントニオミッション国立歴史公園の4つのミッションとアラモは、2015年7月5日にユネスコの世界遺産に登録されました。[20]サンアントニオミッションは、グランドキャニオンと自由の女神像を含む23番目の米国世界遺産となり、テキサス州では最初の世界遺産となりました。新しいミッションリーチオブザリバーウォークは2013年に完成し、ミッションとダウンタウンおよびブロードウェイ回廊を結ぶ15マイル(24 km)以上のサイクリング、ハイキング、パドリングトレイルが生まれました。[158]
サンアントニオのハワード・W・ピーク・グリーンウェイ・トレイルシステムは大きな魅力です。82マイル(132 km)以上をカバーし、50以上のトレイルヘッドがあります。[159]
その他の興味深い場所としては、サンアントニオ植物園、ブラッケンリッジ公園、日本茶園、ウッドローン劇場などがあります。
2015年に、市の南側、サンアントニオ川沿いにあった旧ホットウェルズホテル、スパ、浴場の修復工事の開始が承認されました。 [160]
年間行事
フィエスタ・サンアントニオ(市の代表的なイベント)、ルミナリア(現代アートフェスティバル)、フィエスタ・ノーチェ・デル・リオなどの毎年のイベントは、地域にさまざまな娯楽の選択肢を追加するとともに、経済を強化しています。フィエスタ・サンアントニオだけでも、年間3億4千万ドルの経済効果があります。 [161]市はまた、毎年夏の8月にSAFILM-サンアントニオ映画祭を主催しています。[162] 25周年を迎えるこの映画祭は、[いつ? ]南テキサスで最大です。
スポーツ
- ^ 1897年、1908年、1933年、1950年、1961年、1963年、1964年、1997年、2002年、2003年、2007年、2011年、2013年
プロスポーツ

市内で唯一のトップレベルのプロスポーツチームであり、したがってほとんどのサンアントニオ市民が応援するチームは、全米バスケットボール協会のサンアントニオ スパーズです。スパーズは以前、アラモドーム(この地域にプロのフットボールチームを誘致するために投機的に建設された) で試合をしており、その前はヘミスフェア アリーナで試合をしていました。スパーズは 2002 年に公的資金で建設された SBC センター (現在はフロスト バンク センターに改名) に移転しました。
サンアントニオは、ネルソン・ウルフ・スタジアムを本拠地とし、サンディエゴ・パドレスのマイナーリーグ傘下チームであるダブルAの サンアントニオ・ミッションズの本拠地となっている。[163]
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サンアントニオには、サンアントニオ・サンダーが1975年から1976年のシーズンにオリジナルのNASLで2シーズンプレーした時にプロサッカーのフランチャイズがありました。プロサッカーは、2012年に現代のNASLのサンアントニオ・スコーピオンズが誕生したことで復活しました。スコーピオンズは、市の歴史上初のサッカー選手権である2014年のサッカーボウルで優勝しました。2015年12月22日、トヨタフィールドとSTARサッカーコンプレックスがサンアントニオ市とベア郡に売却されたことが発表されました。この取引には、スパーズスポーツアンドエンターテイメントがチームがユナイテッドサッカーリーグチャンピオンシップでプレーする施設とフィールドを運営する契約が伴いました 。サンアントニオFCは、2016年にサッカー専用スタジアムであるトヨタフィールドでプレーを開始し、2022年のリーグチャンピオンシップで優勝しました。
- サンアントニオには、アラモシティ・ラグビーフットボールクラブとサンアントニオ・ラグビーフットボールクラブという2つのラグビーユニオンチームがある。サンアントニオ都市圏の人口が少ないことが、これまでのところNFL、MLB、NHL、MLSのチームがない一因となっている。市当局は、ナショナルフットボールリーグをサンアントニオに恒久的に誘致しようとしていると言われている。元NFLコミッショナーのポール・タグリアブーは、サンアントニオはハリケーン・カトリーナの後にニューオーリンズ・セインツを一時的に受け入れることに成功しており、将来のNFL拡張の候補地として同市が挙がるだろうと述べた。[164]同市は過去にダラス・カウボーイズとヒューストン・オイラーズのプレシーズンキャンプも受け入れており、カウボーイズは2011年までサンアントニオで練習していた。 [165]カウボーイズのオーナー、ジェリー・ジョーンズは、同市がNFLフランチャイズの本拠地になることを支持すると認めた。[166]
この都市は、主にアラモスタジアムとアラモドームにおいて、数多くのメジャーリーグとマイナーリーグのフットボールチームを迎え入れてきました。アメリカンフットボールリーグのサンアントニオ・ガンスリンガーズとワールドリーグ・オブ・アメリカンフットボールのサンアントニオ・ライダーズは、それぞれ1980年代と1990年代に2シーズンずつプレーしました。一方、ワールドフットボールリーグのサンアントニオ・ウィングスとカナディアンフットボールリーグのサンアントニオ・テキサンズは、それぞれ1シーズンのみプレーしました。2018年、アメリカンフットボール連盟は、サンアントニオ・コマンダーズが2019年からこの都市でプレーすると発表した。[167]コマンダーズは、2019年2月にアラモドームで試合を開始しました。サンアントニオは、テキサスフットボールリーグ(後にコンチネンタルフットボールリーグ、さらにトランスアメリカンフットボールリーグ)のマイナーリーグ、トロスの本拠地でもありました。1978年から1981年まではアメリカンフットボール協会のマイナーリーグであるチャロスがアラモドームでプレーしていた。2020年以降はUFLのXFLカンファレンスのサンアントニオ・ブラマーズがアラモドームでプレーしている。
バレロテキサス オープンは、 1922 年からサンアントニオで開催されているPGA ツアーのプロ ゴルフ トーナメントです。2010年からはTPC サンアントニオで開催されています。これまでの開催地には、ブラッケンリッジ パーク ゴルフ コース、ラ カンテラ ゴルフ クラブ、ピーカン バレー ゴルフ クラブなどがあります。ピーカン バレー ゴルフ クラブでは、 1968 年の PGA チャンピオンシップも開催されました。アラモ レディス クラシックは、1960 年から 1973 年まで開催されたLPGA ツアーイベントでした。
第1回ライジングフェニックス世界選手権は、2015年にサンアントニオの グランドハイアットで開催されました。
この都市はかつてサンアントニオ・スターズ 女子プロバスケットボール協会の本拠地であったが、2017年10月にフランチャイズがラスベガスに移転し、ラスベガス・エースとなった。[168]
この都市はかつてサンアントニオ・ランペイジ アイスホッケーチームの本拠地であったが、2020年2月にフランチャイズがベガス・ゴールデンナイツに売却された。[169]
大学スポーツ
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テキサス大学サンアントニオ校は、UTSAロードランナーズとして知られるサンアントニオのNCAAディビジョンIの運動チームを擁している。チームはアメリカン・アスレチック・カンファレンスでプレーしている。大学は2011年にフットボールを追加し、マイアミ大学の元コーチであるラリー・コーカーを最初のヘッドコーチとして雇った。ロードランナーズのフットボールは2011年にプレーを開始し、4勝6敗の成績を収めた。UTSAは、最初の試合での最高の観客動員数(56,743人)と初年度のプログラムでの最高の平均観客動員数(35,521人)の両方で観客動員記録を樹立した。[170] [171]ロードランナーズは2012年にウェスタン・アスレチック・カンファレンス、 2013年にカンファレンスUSA、2023年に アメリカン・アスレチック・カンファレンスに移動した。
インカーネート ワード大学 (UIW) には、インカーネート ワード カーディナルズとして知られるNCAA ディビジョン Iのスポーツ チームも揃っています。UIW のフットボール チームは、サウスランド カンファレンスのフットボール チャンピオンシップ サブディビジョン(FCS)で競います。2018 年以来、UIW のフットボール チームはサウスランド カンファレンスで 3 回の優勝を果たし、FCS プレーオフにも 3 回出場しています。
トリニティ大学は、 NCAAディビジョンIIIレベルで、典型的な大学スポーツのすべてを実施しています。トリニティは、南部大学体育協会(SCAC)で競います。トリニティ野球チームは、2016年のディビジョンIIIカレッジワールドシリーズで優勝しました。これは、ディビジョンIII時代に学校の運動プログラムが獲得した6つの全国チーム選手権と21の全国個人選手権の1つです。[172]ディビジョンIIIに移行する前、トリニティはテニスの全国的な強豪であり、1968年から1976年の間に5回のUSTA女子選手権と1回のNCAA男子タイトルを獲得しました。[172] チャック・マッキンリーは、ウィンブルドンで男子選手権に優勝し、 1963年にトリニティの学生として優勝したデビスカップチームのメンバーでした。 [173]
サンアントニオでは毎年12月にNCAAフットボールのアラモボウルが開催され、ビッグ12とPac-12がアラモドームで対戦する。また、この都市はアメリカ陸軍オールアメリカンボウル[174]の開催地でもあり、アラモドームで毎年開催され、NBCで生中継される。ボウルは、国内トップ90の高校フットボールのシニア選手が参加する東西対決である。この試合には、NFLのスター、レジー・ブッシュ、ヴィンス・ヤング、エイドリアン・ピーターソン、その他多くの大学やNFLのスター選手 が登場している。
テキサス大学サンアントニオ校は、市内で唯一の大学男子ラグビーチームを擁しています。UTSA はテキサスラグビーユニオンのディビジョン III で競います。
政府
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サンアントニオ市は、評議会・管理制度のもとで運営されている。市は人口が均等になるように10の評議会地区に分かれている。各地区は市議会議員1人を選出し、市長は市全体で選出される。市長を含むサンアントニオ市議会の全議員は、任期2年で4期まで(2008年11月に在職していた議員は2期まで)。ヒューストンとラレドもサンアントニオと同様の任期制限がある。テキサス州法で定められている通り、全ポストは無党派投票で選出される。評議会議員の年収は45,722ドル、市長の年収は61,725ドル。現市長はロン・ニーレンバーグで、 2017年に54.59%の得票率で選出された。 [175]ニーレンバーグは2019年に保守派の対立候補グレッグ・ブロックハウスを僅差で破って再選された。 [176] [177]
市議会は、日常業務を取り扱うために市長を雇用します。市議会は事実上、市の立法機関として機能し、市長は市の最高責任者として、日常業務の管理と市議会の法律の執行に責任を負います。現在の市長はエリック・ウォルシュです。
市は独自の電気・ガス公益事業体であるCPS Energyを運営しています。サンアントニオ警察署 (SAPD) は市の法執行機関です。サンアントニオ消防署 (SAFD) は市に消防および EMS サービスを提供しています。
この都市はいくつかの国会議事堂地区に広がっており、議会では以下の議員が代表を務めている。[178]
州および連邦の代表
テキサス州刑事司法局(TDCJ)は、サンアントニオメトロ仮釈放複合施設内に仮釈放部門第4地域本部を運営している。サンアントニオ地区仮釈放事務所IとIIIは仮釈放複合施設内にあり、事務所IIは別の場所にある。[179]
テキサス州運輸局はサンアントニオにサンアントニオ地区事務所を運営している。[180]
アメリカ合衆国郵政公社はサンアントニオの主要郵便局を運営している。[181]その他の郵便局はサンアントニオ各地にある。
政治
成長政策

米国の大都市の多くとは異なり、サンアントニオは独立した郊外都市に完全に囲まれているわけではなく、テキサス州法の下で、周辺の未編入地の多くに対して域外管轄権(ETJ)を行使しており、[183] [184]主要道路の計画や区画割りおよび区画割りの規則の施行も含まれる。サンアントニオは積極的な併合政策を追求しており、ETJ内での他の自治体の設立に反対している。[185] 1960年以降、サンアントニオの土地面積のほぼ4分の3が併合されている。[186]
2000年代に市は、道路沿いに発達する成長の最終的な併合を容易にするために、郊外の主要道路沿いのいくつかの長く狭い通路を併合しました。市は2009年までに追加で約40平方マイルを併合する計画でした。[187]
2010年5月、サンアントニオ市は、州間高速道路10号線沿いの域外管轄区域内の数千エーカーの土地をシェルツに譲渡することに同意した。この合意により、サンアントニオの州間高速道路10号線以北のETJの土地のうち合計3,486エーカー(14.11 km 2)がシェルツに譲渡される。ETJの土地は、西はFM 1518、北はローワーセギンロード、東はシボロクリーク、南は州間高速道路10号線に囲まれた地域にある。[188]
強制的な併合は、ベア郡の非法人化地域では議論の的となっている。税金の安さと手頃な不動産価格に惹かれて郊外に移住した住民は、併合を警察や消防などのサービスの改善なしに固定資産税率(主に学区税によって決まるもので、市税ではない)を上げるための手段とみなすことが多いが、市は併合政策を市全体の繁栄に不可欠とみなしている。[189]
市は長い年月をかけて地域を併合してきたため、サンアントニオはアラモハイツ、バルコネスハイツ、キャッスルヒルズ、ヒルカントリービレッジ、ハリウッドパーク、カービー、レオンバレー、オルモスパーク、シャバノパーク、テレルヒルズなど、いくつかの独立した飛び地都市を取り囲んでいます。
教育
高等教育
サンアントニオには 31 の高等教育機関があり、10 万人を超える学生が学んでいます。公的支援を受けている学校には、UT Health San Antonio、テキサス大学サンアントニオ校、テキサス A&M 大学サンアントニオ校、トロイ大学サンアントニオ学生支援センター、アラモ コミュニティ カレッジ地区などがあります。テキサス大学サンアントニオ校はサンアントニオ最大の大学です。
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私立大学には、トリニティ大学、セントメアリーズ大学、アワーレディーオブザレイク大学、インカーネートワード大学、ウェブスター大学、バプテスト大学アメリカ校、ホールマーク大学、オブラート神学校、ECPI大学、[190]および2014年に最初のBFAクラスを受け入れたサウスウェストスクールオブアートがあります。 [191] [192]サンアントニオ公共図書館は、ベア郡とサンアントニオ大都市圏内の19の独立学区とともに、これらすべての機関にサービスを提供しています。[193]サンアントニオには、カリナリーインスティテュートオブアメリカのキャンパスもあります。[194]
ラテンアメリカで最も権威のある大学の一つであるメキシコ国立自治大学(UNAM)はサンアントニオにキャンパスを構えている。[195] [196]
初等・中等教育
サンアントニオ市には、小学校、中学校、高校をそれぞれ含む以下の独立した学区(ISD)もあります。 [197] [198]
さらに、次の学区はサンアントニオ市の境界をカバーしていませんが、サンアントニオの郵便番号を使用する場所があります。
市内には 30 校を超える私立学校とチャーター スクールがあります。サンアントニオのローマ カトリック大司教区は、サンアントニオで教区カトリック学校を運営しています。サンアントニオの私立学校とチャーター スクールには、キーストーン スクール、セント ジェラルド カトリック高校、セントラル カトリック マリアニスト高校、インカーネート ワード高校、セントメアリーズ ホール、アトネメント アカデミー、アントニアン カレッジ プレパラトリー高校、サンアントニオ アカデミー、ホーリークロス高校、プロビデンス高校、カーバー アカデミー、キーストーン スクール、TMI – テキサス聖公会学校、セント アンソニー カトリック高校、サンアントニオ ルーテル高校、ハーモニー サイエンス アカデミー(科学技術学校) などがあります。
軍隊
サンアントニオは、米空軍基礎軍事訓練(AFBMT)の本拠地です。[199]空軍には、下士官基礎訓練を行う場所が1か所しかありません。ラックランド空軍基地の第737訓練群です。空軍の新兵は全員、ラックランドで同じ基礎訓練を受けます。毎年、35,000人以上の新兵がAFBMTを経験しています。さらに、フォートサムヒューストンで米軍の医療訓練を提供するMETC(軍事教育訓練キャンパス)は、30のプログラムを開催し、毎年24,000人以上の卒業生を輩出しています。これは世界最大の医療教育センターです。
メディア
印刷
サンアントニオには、1865年からこの地域にサービスを提供しているサンアントニオ・エクスプレス・ニュースという主要新聞社が1つある。エクスプレス・ニュースは、南テキサス最大の新聞社として発行されている。2番目の新聞であるサンアントニオ・ライトを所有していたハースト・コーポレーションは、1992年にニューズ・コーポレーションからエクスプレス・ニュースを買収したが、買い手が見つからず ライトを廃刊にした。
ハーストは、エクスプレス・ニュースのブランドを使用して、毎週のイベントをラテン系の観点から紹介する、ヒスパニック系およびラテンアメリカ人スタッフのみで執筆する週刊誌Conexiónも発行している。サンアントニオ・カレントは、地元の政治問題、芸術や音楽のニュース、レストランのリストとレビュー、街のイベントやナイトライフのリストなどを掲載した毎週発行される無料の「オルタナティブ」紙である。サンアントニオ・ビジネス・ジャーナルは、一般的なビジネスニュースを扱っている。バイリンガル出版物であるLa Prensaも、サンアントニオで長い歴史を持っている。2018年6月に閉店した。[200]サンアントニオの隔月刊フードマガジン Edible San Antonio は、8週間ごとに発行されている。市内で無料で配布される64ページのフルカラーマガジンは、再生紙に大豆インクで印刷されており、地元の食品と持続可能性に重点を置いて、市内のフードシーンを扱っている。サンアントニオ・リバーウォーク・カレントは、サンアントニオの一般的なニュースを扱っている。サンアントニオ・オブザーバーは、 1995年以来サンアントニオで唯一のアフリカ系アメリカ人の新聞であり、南テキサス最大の新聞です。[要出典]
サンアントニオレポートは、2020年にリヴァードレポートから改名され、市内で唯一のデジタルのみのニュース出版物です。[201] 2011年にエクスプレスニュースの元編集者ロバートリヴァードによって設立され、ブログとして始まりましたが、その後、市民問題を扱う非営利のニュースソースになりました。[202]
無線
サンアントニオ周辺では約 50 のラジオ局が聞けます。そのうち 30 は市内にあります。サンアントニオには、米国最大のラジオ局運営会社であるiHeartMediaがあります。同社の主力であるWOAI AM-1200は、国内でも最高クラスのローカルニュース放送で知られています。これは 50,000 ワットのクリアチャンネル放送局で、夜間に北米のほとんどの地域に放送が届きます。南テキサスで最初に放送されたラジオ局は、 1922 年のKTSA AM-550でした。
この地域のナショナル・パブリック・ラジオのメンバーはテキサス・パブリック・ラジオであり、[203] 3つの放送局からなるグループである。KSTX 89.1 FMはNPRのニュース/トーク、KPAC 88.3は24時間クラシック音楽局、KTXI 90.1は西中央テキサス・ヒル・カントリー向けのNPRのニュース/トークとクラシック音楽のミックス放送である。KSTXはまた、1963年以来リバーウォークの定番となっているザ・ランディングでジム・カラム・ジャズ・バンドをフィーチャーした「リバーウォーク・ジャズ」も放送している。
KRTU 91.7はトリニティ大学を拠点とする非営利ラジオ局である。[204]米国の他のほとんどの大学ラジオ局とは異なり、この局は1日17時間ジャズを放送し、夜にはカレッジロック/インディーロックを放送している。カレッジオルタナティブ局KSYM、90.1 FMはアラモコミュニティカレッジ地区が所有し、サンアントニオカレッジの学生が運営している。KRTUと同様に、日中はサードコーストミュージックネットワークを放送し、夜にはオルタナティブミュージックを放送している。
この地域のラテンアメリカの放送局のほとんどは、メキシコの地方音楽、テハノ音楽、または現代ポップスを放送している。2006年1月12日、ユニビジョン所有のKMYO-FM「La Kalle 95.1」は、ヒスパニック・リズミック・コンテンポラリー・ヒットからスペインのオールディーズにフォーマットを変更し、「Recuerdo 95.1」と改名した。2006年11月10日、ユニビジョンはKLTO Tejano 97.7のフォーマットをレゲトンに変更し、サンアントニオにこのフォーマットを再導入しようとした。その後、97.7はロックフォーマットをフィーチャーするために再度フォーマットを変更した。この局はもはや英語の放送を行っていない。ユニビジョン所有の間は、リンキン・パークなどのアーティストの音楽を放送していたが、エデュケーショナル・メディア・ファンデーションに売却され、再びエア1に転換された。
95.1 はその後、「95X」形式に変更された後、再び「La Kalle」形式に戻されました。KLTO が買収され、KVBH-FM Vibe 107.5 の同時放送として運営されています。サンアントニオのラジオは、主に東海岸から市内のさまざまな軍事基地に勤務する非テハノ ラテン系の流入と、メキシコからの移民により多様化しています。そのため、国の他の地域と同様に、ラジオ局コングロマリットは、人口動態の変化を反映するためにサンアントニオでも形式を変更してきました。
テレビ

サンアントニオは市街地と都市圏の規模が比較的大きいにもかかわらず、常に中規模の市場であった。マーケティング調査会社ACNielsenによると、現在サンアントニオは米国で33位にランクされている。[205]これは主に、近郊の郊外と田舎の地域が市自体よりもそれほど大きくないことによる。
サンアントニオを拠点とするテレビ局には、KCWXチャンネル2(MyNetworkTV)、WOAIチャンネル4(NBC、DT2でCWあり)、 KENSチャンネル5(CBS)、KLRNチャンネル9(PBS)、KSATチャンネル12(ABC)、KNIC-DTチャンネル17(UniMás)、KABBチャンネル29(FOX)、KVDF-CDチャンネル31(Azteca América)、KMYSチャンネル35(Dabl)、KWEX-DTチャンネル41(Univision)、KVDAチャンネル60(Telemundo )などがあります。市場には、3つの宗教局、3つの独立局、1つのインターネットベースの局(210 TV [206] )もあります。2010年現在、サンアントニオ市場のケーブルテレビ[update]普及率は65%です。[要出典]
交通機関
空気
サンアントニオ国際空港(SAT) は、ダウンタウンから北に約8マイル (13 km) のサンアントニオのアップタウンにあります。サンアントニオ国際空港は、 2015年現在、テキサス州で6番目に利用者数の多い空港であり、米国では44番目に利用者数が多い空港です。 [207] ターミナルが2つあり、20の航空会社 (旅客15社、貨物5社) が米国とメキシコの多くの目的地にサービスを提供しています。スティンソン市営空港は、サンアントニオのダウンタウンから南に6マイル (9.7 km) の場所にある臨時空港です。この空港には主に一般航空用の滑走路が2本あり、テキサス航空博物館の本拠地でもあります。
公共交通機関
バスシステムは、市の都市圏交通局であるVIAメトロポリタントランジットによって提供されています。VIAは2012年12月にVIAプリモ[208]と呼ばれるバス高速輸送路線の運行を開始しました。この路線は、サンアントニオのダウンタウンとサウステキサスメディカルセンター、テキサス大学サンアントニオ校のメインキャンパス、独立した飛び地都市であるレオンバレーを結んでいます。さらに、VIAはVIAtransパラトランジットサービス[209]も提供しており、障害者向けに車椅子で利用できるライドシェアサービスを提供しています。
2010年8月、VIAメトロポリタントランジットはディーゼル電気ハイブリッド技術で動くバスを発表しました。[210] 30台のハイブリッドバスは、市内の毎日の通勤者に対応するため、VIAの急行路線で運行されました。このバスは、2010年5月に発表された圧縮天然ガスで動く新しい車両の導入に続くものです。2010年秋、VIAは車載バッテリーの電気で動く新しいバス3台を受け取りました。これらのバスはダウンタウンの中心部を運行しており、VIAが運行するゼロエミッションの初の有償車両です。[210]
VIAは90の定期バス路線と2つのダウンタウン路面電車路線を運行している。[211]これにはダウンタウンから市の南、西、北西、北中央、北東側のパークアンドライド施設への急行サービスが含まれ、UTSA、シックスフラッグスフィエスタテキサス、シーワールドなどの主要な場所へのサービスも含まれている。VIAはまた、パークアンドライド施設から スパーズの試合や市のパレードなどの市のイベントへの特別サービスも提供している。
レール
サンアントニオには、毎日運行されるシカゴからサンアントニオへのテキサスイーグルと、週3回運行されるニューオーリンズからロサンゼルスへのサンセットリミテッドの2つのアムトラック路線が運行されている。[212]サンセットリミテッドが運行される日には、テキサスイーグルの一部が西へ移動し、シカゴからロサンゼルスへの直通サービスを提供する。古いサンセット駅は現在、VIAが所有する娯楽施設となっており、現在の駅とアラモドームが隣接している。[213] [214] [215]
サンアントニオは、かつて市内鉄道システムを持たない最大の都市であったフェニックスが2008年に鉄道システムを取得したことにより、市内鉄道システムを持たないアメリカ最大の都市となった。提案された旅客鉄道線であるローンスターレールはサンアントニオとオースティンを結ぶ予定だったが、19年の計画の後、2016年に中止された。[216]
道
サンアントニオには以下の主要高速道路が通っています:
- I-10 : マクダーモット・フリーウェイ(北西)は西にエルパソ、フェニックス、ロサンゼルス方面に走っています。ホセ・ロペス・フリーウェイ(東)は東にセギーン、ヒューストン、ニューオーリンズ、ジャクソンビル方面に走っています。
- I-35 : パンアメリカンエクスプレスウェイ (北東/南西) - 南端のラレドに向かって南に走り、北にオースティン、ダラス・フォートワース、オクラホマシティ、ウィチタ、カンザスシティ、デモイン、ミネアポリス・セントポールに向かって走り、最終的に北端のダルースに至ります。
- I-37 : ルシアン・アダムス・フリーウェイ (南東) - サンアントニオからスリーリバーズ近くのUS 281南方 (エディンバーグとマカレン)とのジャンクションを通り、 I-69E / US ハイウェイ 77南方 (キングスビル、ハーリンゲン、ブラウンズビル)とのジャンクションを通ってコーパスクリスティに入り、南端のコーパスクリスティ湾まで走ります。
- I-410 : コナリー ループ (地元の人々からは単にループ 410 (フォーテン) と呼ばれています) は、市の周囲を囲む 53 マイル (85 km) の環状道路です。
- US 90 : クレト・ロドリゲス・フリーウェイ (西) は、ユバルデとデル・リオを通り、ヴァン・ホーンの I-10 の西端まで続きます。I-10 東と US 90 西の高速道路が建設される前は、US 90 は西側をウェスト・コマース・ストリート (西行き) とブエナビスタ・ストリート (東行き)、そしてヒストリック・オールド・ハイウェイ 90 (2015 年から 2022 年まではエンリケ・M・バレラ・パークウェイとして知られていました[217] ) を経由して通っていました。東側はイースト・コマース・ストリートに沿って、現在の I-10 東と並行してセギーンまで走っていました。
- US 281 : マカリスター フリーウェイ (北) からジョンソン シティとウィチタ フォールズへ。南行きはI-37 と並行し、その後 I-410 と 4 マイル (6 km) 走り、南に進んでプレザントンへ向かいます。I - 37 とマカリスター フリーウェイが建設される前は、US 281 は北側をサン ペドロ アベニュー経由で、南側をルーズベルト アベニュー経由で通っていました。
- SH 151 : ストッツァー フリーウェイは、US 90 号線から西に走り、シーワールドを含むウェストオーバー ヒルズを通り、西端のステート ループ 1604 まで続きます。
- ループ 1604 : チャールズ W. アンダーソン ループ (地元の人々からは単に 1604 (1604) と呼ばれています) は、サンアントニオを囲む 96 マイル (154 km) の外環状道路です。
その他の高速道路は次のとおりです。
- US 87 : ローランド アベニューに沿って南下し、その後リグスビー アベニューに沿ってビクトリアへ向かいます。I-10 と並行して 52 マイル (84 km) 走り、そこから北上してサン アンジェロへ向かいます。
- US 181 : I-410/I-37/US 281 インターチェンジの 0.5 マイル (0.8 km) 南から始まり、ビービルを経由してコーパスクリスティに向かいます。I-37 が建設される前は、US 181 はダウンタウンから現在の位置までプレサ ストリートに沿って走っていました。
- SH 16 :サパタから、I-410と並行してサンアントニオ南西部に沿って17マイル(27 km)走り、バンデラロードを越えてバンデラまで走ります。
- 州道 130 号線: 南端の I-35 南から始まり、イースト サウス ループ 410 に沿って I-10/US-90 まで走り、そこで州間高速道路と並行してセギーンの外まで走り、州の有料道路になります。
- SH スパー 421 : ループ 410 内では、一般的に「Culebra Road」および「Bandera Road」としても知られています。
- SH スパー 422 : ポティート ジャーダントン フリーウェイとして知られています。当初は I-35 に高速で直接接続する計画でした。
- ループ345:地元民が通るフレデリックスバーグロード。I-10西/US-87北へのビジネスループです。[218]
- ループ368:地元民が通るブロードウェイとオースティンハイウェイ。I-35北行きのビジネスループです。[219]
- 州道 PA 1502 (Wurzbach Parkway) : 北 IH-410 に平行する、通行制限のある高速道路。町の北側を横切って I-35 (O'Connor Road 経由) および I-10 (Wurzbach Road 経由) に接続しています。
- ループ353:ノガリトス通りとニューラレドハイウェイはI-35南へのビジネスループです。[220]
- ループ 13 : 市の南側にある内側のループで、ラックランド空軍基地、ポート サン アントニオ、サウス パーク モール、ブルックス シティベースにサービスを提供しており、南側のミリタリー ドライブと東側の WW ホワイト ロードに沿って I-35/I-410 とのジャンクションまで走っています。ループの北側の弧は現在 I-410 です。
また、市内には同じ(または類似の)名前を持つ通りが複数あります。例:
- 「ミリタリー ドライブ」、「ミリタリー ハイウェイ」、および「ミリタリー ドライブ ウェスト」 - ミリタリー ドライブは、市の西部と南部を周回しています。地元の人々からは「NW ミリタリー ドライブ」とも呼ばれるミリタリー ハイウェイは、市の北西部をカバーしています。ミリタリー ドライブ ウェストは、市の最西部をカバーしています。いずれも交差していません。
- 「ワーツバッハ ロード」、「ワーツバッハ パークウェイ」、および「ハリー ワーツバッハ ロード」—ワーツバッハ ロードは市の北西部をカバーしています。高速道路であるワーツバッハ パークウェイは、市の北西部と北東部をカバーする東西の道路です (ワーツバッハ ロードの延長と考えることもできます)。ハリー ワーツバッハ ロードは、市の北東側にあるフォート サム ヒューストンとテレル ヒルズを通り過ぎますが、ワーツバッハ ロードやワーツバッハ パークウェイとは交差しません。
- 「ハウスマン ロード」と「サウス ハウスマン ロード」は、ヘロテスと市の北西端を結ぶ 2 つの道路です。ハウスマンは主要道路で、ヘロテスとサンアントニオ北西部の住民が I-10 に接続するループ 1604 の代替として使用しているルートです。サウス ハウスマンは郊外の道路で、ハウスマンとは接続していません (名前にもかかわらず)。
メキシコとアメリカ合衆国間の貿易の大部分はサンアントニオ地域の州間高速道路網を経由している。[221]
テキサス州の 5 大都市のうち、サンアントニオ (市内) は州内で有料道路のない最大の都市です。(ヒューストン、ダラス、オースティン、フォートワースには有料道路があります。)
サンアントニオはテキサス州の他の大都市に比べて交通渋滞が少ない。トムトムによる2022年の調査では、サンアントニオは米国で41番目に渋滞の激しい都市であり、テキサス州では5番目に渋滞の激しい都市である。比較すると、ヒューストン、マッカレン、オースティン、ダラス・フォートワースはサンアントニオよりも交通渋滞の点で上位にランクされている。[222]
自転車道
サンアントニオには、約136マイル(219 km)の自転車専用レーン、ルート、またはオフロードパスがあります。[223]オフロードトレイルは、サンアントニオ川、直線状の緑道、または都市公園に沿って走っています。ほとんどが分断されていますが、自転車に優しい環境を作るための進歩が認められ、サンアントニオは2015年にアメリカ自転車連盟によってブロンズレベルの「自転車に優しいコミュニティ」に指定されました。[224]
自転車シェアリング
自転車シェアリングサービスは、2010年6月17日に市議会で承認された。[225]当初のプログラムは、14か所に140台の自転車を配置し、「中央ハブ」でサポートするというものだった。住民と観光客の両方にサービスを提供することが期待されている。非営利団体のサンアントニオ・バイク・シェアが運営を監督するために設立され、バイク・ワールドが地元で運営・管理している。デンバーで使用されているのと同じシステムであるB-Cycleが、自転車シェアリングシステムを供給している。2011年3月に運用が開始された。[226]
歩きやすさ
2021年現在[update]、ウォークスコアはサンアントニオを人口100万人以上のアメリカで最も歩きにくい都市と評価しており、車に依存しているとしている。これは主に、第二次世界大戦後の急速な成長、一戸建て住宅の普及、数千マイルに及ぶ歩道の消失や破損によるものである。[227]
ハワード・W・ピーク・グリーンウェイは、街をぐるりと囲むように84マイル(135 km)のハイキング・サイクリングコースです。65か所以上のトレイルヘッドからアクセスでき、数十の公園につながっています。2007年に建設が開始され、このコースはレオン・クリーク・グリーンウェイ、サラド・クリーク・グリーンウェイ、ウェストサイド・クリーク、メディナ川グリーンウェイで構成されています。[228] [229]
国際関係
姉妹都市

サンアントニオは以下の都市と姉妹都市です。
–モンテレー、ヌエボ・レオン、メキシコ (1953) [230]
–グアダラハラ、ハリスコ州、メキシコ (1974) [230] [231]
–ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア、カナリア諸島、スペイン (1975) [230]
–光州、韓国 (1981) [230] [232]
–台湾、高雄(1981) [230]
–サンタクルスデテネリフェ、カナリア諸島、スペイン(1983)[230]
–熊本、日本(1987)[230]
–チェンナイ、インド(2008年)[230] [233]
–無錫、中国(2012)[230]
–ナミビア、ウィントフック(2016年) [234]
–ダルムシュタット、ヘッセン州、ドイツ(2017)[235]
–モゲル、スペイン(2018年)。サンアントニオの創設者アントニオ・デ・オリバレス神父の故郷。[236]
友好都市
–中国蘇州(2010年友好都市) [230] [237]
–イスラエル、テルアビブ・ヤッフォ(2011年友好都市)[238]
–フィリピン、バギオ(2022年友好都市) [239]
–ヨルダン、アンマン(2024年友好都市) [13]
著名人
参照
説明ノート
- ^ 1991年から2020年までの当該場所のデータに基づいて計算された月ごとの平均最高気温と最低気温(つまり、1か月または1年全体での最高気温と最低気温の測定値)。
- ^ サンアントニオの公式記録は、1885年3月から1940年12月まではダウンタウンで、 1941年1月から1942年6月まではスティンソン市営空港で、1942年7月からはサンアントニオ国際空港で保管されていました。詳細については、Threadexを参照してください。
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A VFW Post in Texas grew its membership by welcoming younger veterans. Among several projects, Post members pioneered VFW's first-ever state-of-the-art esports cybercafé.
External links
- City of San Antonio
- Visit San Antonio
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