Loading article…
アーサー・L・ウェルシュ | |
|---|---|
 ウェルシュ（左）とジョージ・ウィリアム・ビーティ、 1911年頃 | |
| 生まれる | ライベル・ウェルチャー 1881年8月14日 |
| 死亡 | 1912年6月11日（30歳） |
| 死因 | 航空機事故 |
| その他の名前 | アル・ウェルシュ |
| 子供たち | 1 |
アーサー・L・「アル」・ウェルシュ（1881年8月14日 - 1912年6月11日）は、ロシア生まれのアメリカの先駆的飛行士であり、ライト兄弟の最初の飛行教官となった。彼は1912年に 飛行機事故で亡くなった。
若いころ
彼は1881年8月14日、当時ロシア帝国の一部であったウクライナのキエフでライベル・ウェルチャーとして生まれた。[1]彼はアブラハムとドヴォラ・ウェルチャーの6人兄弟の1人だった。1890年、家族は英語を話せないままフィラデルフィアに移住した。 [2]彼はそこで公立学校とヘブライ語学校に通った。彼が13歳のときに父親が亡くなり、母親の再婚後すぐにワシントンD.C.の親戚のもとへ送られた。彼は数学と力学が特に得意で、水泳も得意だった。[3]
彼は20歳でアメリカ海軍に入隊した際、姓を「ウェルシュ」に変更した。海軍で「ユダヤ人っぽくない」名前でより大きな成功を期待したためである。 4年間の任務を終えて名誉除隊となった。除隊から1か月後に腸チフスにかかり、4か月間病院で療養した。[3]
パイロット
回復後、ウェルシュはワシントンD.C.に戻った。地元のガス会社で簿記係として働いていたウェルシュは、バージニア州で飛行デモンストレーションを見た後、ライト兄弟に手紙を書いたが、会社から仕事のオファーを受けなかった。彼は、直接会えば良い印象を与えられると確信し、オハイオ州デイトンに向かった。兄弟は、彼らが求めていた経験がなかったにもかかわらず、ライト社の新しい飛行展示部門での仕事を与えた。[3]
彼はデイトンのライト社で研修を開始し、アラバマ州モンゴメリーにある同社の冬季飛行場へ赴き、オーヴィルを教官としてパイロットとして高い才能を示した。デイトンに呼び戻された彼は、ハフマン・プレーリーの同社の飛行学校設立を手伝うよう依頼された。[4]彼はそこで、フランク・トレンホルム・コフィンやラルフ・ジョンストンといった先駆者たちとともに教官兼テストパイロットとして働いた。ここで彼は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊を率いた五つ星将軍となるハップ・アーノルドを含む生徒たちを指導した。彼は飛行時間と高度で複数の記録を樹立し、いくつかの飛行競技会で優勝した。[3]
学生のジョージ・ウィリアム・ビーティーは1911年7月23日に初の単独飛行を行い、同日ウェルシュの同乗者として飛行し、1,860フィートというアメリカの2人乗り高度記録を樹立した。これはウェルシュの数多くの記録の1つである。[5]
死
1912年6月11日、ウェルシュはメリーランド州カレッジパークのアメリカ陸軍航空学校でレイトン・ウィルソン・ヘイゼルハースト・ジュニアとともに、アメリカ通信隊航空部が最近購入したライト モデルCに乗って飛行中に墜落事故で死亡した。[6]アメリカ陸軍通信隊は、この航空機の一連の10の受け入れ試験を設定しており、ウェルシュとヘイゼルハーストは陸軍が義務付けた一連の最後から2番目の上昇試験にモデルCを使用していた。離陸後間もなく、飛行機は旋回中に横転し、30フィート (9.1 m) 地面に落下し、乗員2人とも死亡した。2人とも座席から放り出され、ウェルシュは頭蓋骨を粉砕し、ヘイゼルハーストは首の骨を折った。[7]ニューヨークタイムズ紙はウェルシュを「アメリカで最も大胆なプロの飛行士の一人」と評し、彼の飛行パートナーであるヘイゼルハーストを「陸軍の若い飛行士の中で最も将来有望な人物」の一人と評した。[7]
アメリカ合衆国陸軍長官 ヘンリー・ルイス・スティムソンによって調査委員会が組織され、委員会は、ウェルシュ機が150フィートまで上昇し、上昇の勢いをつけるために45度の角度で急降下する計画であったが、急降下が早すぎたため墜落の責任があると結論付け、調査結果は1912年6月29日発行の『サイエンティフィック・アメリカン』誌で報告された。2003年のインタビューで、ウェルシュのいとこは、テストがあまりにも急速に行われ、ウェルシュ機は燃料と乗客を積みすぎたために失敗する運命にあったと家族の考えを報告した。その重量では計画された操縦が不可能だったからである。[3]
ロングアイランドに自身の飛行訓練学校を設立した元生徒のジョージ・ウィリアム・ビーティーが、ウェルシュに代わってカレッジパークの施設で政府のテストパイロットとなった。[8]
私生活
ウェルシュの葬儀は6月13日、ワシントンDCのアダス・イスラエル会衆（当時は正統派ユダヤ教のシナゴーグ）で執り行われ、会衆の聖歌隊長ジョセフ・グルシャックが式を司った。葬儀には、オハイオ州デイトンから駆けつけたオーヴィル・ライトと妹のキャサリンが参列した。2人は2週間も前に亡くなった兄ウィルバーの死を悼んでいた。ウェルシュはワシントンDCのダグラス地区にあるアダス・イスラエル墓地に埋葬された[3]。
ウェルシュの遺族には、1926年に亡くなった妻アニーと、2歳になる娘アイリーンがいる。彼の娘は90代まで生き、イングランドに住み、アビゲイルという名前を名乗ったが、ウェルシュという姓はそのまま残した。2003年のインタビューで、彼女は「ライト・サークル」と呼んでいたメンバーの温かさと優しさ、そして幼い頃ハップ・アーノルドが実家を訪れた際に彼の足の間を這い抜けたことを思い出した。彼女は「父のことを知っていればよかった。父について良い話をたくさん聞いていたのに」と後悔を表明した。[3]
ハップ・アーノルドは1949年の著書『グローバル・ミッション』の中で、ウェルシュについて「彼が知っていることはすべて教えてくれた、というか、彼が教えることができることはすべて教えてくれた。彼はもっと多くのことを知っていた」と述べている。[3]
ウェルシュは、後に歌手のアル・ジョルソンとして知られることになる別のロシア移民、エイサ・ヨエルソンと同じワシントンDCのサウスウェスト地区で育った。
参照
参考文献
- ^ いくつかの資料では彼の誕生は1875年とされている
- ^ 「アーサー・ウェルシュ」。ワシントン大都市圏ユダヤ人歴史協会。2009年9月4日閲覧。
- ^ abcdefgh ロバート・トゥム。「最初のユダヤ人飛行士」、デイトン・ユダヤ人オブザーバー、2011年。2023年9月30日にアクセス。
- ^ハフマンプレーリーは後に ライトパターソン空軍基地の一部となる。
- ^ 「George W. Beatty」。Earlyaviators.com。2008年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月4日閲覧。
- ^ ロジャー・D・ラウニウス、ジャネット・ローズ・デイリー・ベドナレク「Reconsidering a century of Flight」、160 ページ、ノースカロライナ大学出版局、2003 年、ISBN 0-8078-5488-3。2009年 9 月 5 日にアクセス。
- ^ ab 「ヘイゼルハースト中尉とアル・ウェルシュ、飛行士、飛行船テストの犠牲者」。ニューヨーク・タイムズ。1912年6月12日。 2009年9月4日閲覧。
陸軍の若手飛行士の中で最も将来が期待されていた第17歩兵連隊のレイトン・W・ヘイゼルハースト・ジュニア中尉と、アメリカで最も勇敢な飛行士の一人であるアル・ウェルシュが、メリーランド州カレッジパークの陸軍航空学校での飛行中に、今日の夕方6時30分に即死した。
- ^ Igoe, Kate. George W. Beatty Collection Archived 2009-04-20 at the Wayback Machine、国立航空宇宙博物館、1997年。2009年9月6日にアクセス。
外部リンク
- アーサー・L・ウェルシュと初期の飛行士