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港（アメリカ英語）または港（イギリス連邦英語）とは、船、ボート、はしけを係留できる水域の保護された部分のことです。
「港」という言葉は「港湾」と混同されがちですが、「港」は単に水域が保護されている場所ではなく、船舶の積み下ろしを行うための施設を指します。例えば、エジプトのアレクサンドリア港は、2つの港湾施設を持つ港です。
港は自然のものと人工のものがある。人工港には防波堤、防潮堤、または突堤があるか、浚渫によって建設され、定期的な浚渫による維持管理が必要となる。人工港の例としては、アメリカ合衆国カリフォルニア州のロングビーチ港がある。ここは20世紀初頭に初めて浚渫される前は、塩沼と干潟が広がっており、現代の商船には浅すぎた。[ 1 ]対照的に、自然の港は複数の側面が自然にできた陸地に囲まれている。自然の港の例としては、香港のビクトリア港、オーストラリアのニューサウスウェールズ州のシドニー港、カナダのノバスコシア州のハリファックス港、スリランカのトリンコマリー港などがある。
人工港は、港として利用するために建設されることが多い。最も古い人工港として知られているのは、紅海沿岸にある古代エジプトのワディ・アル・ジャルフ遺跡で、少なくとも4500年前（紀元前2600年～2550年頃、クフ王の治世）に遡る。最大の人工港はドバイのジェベル・アリである。[ 2 ]その他、大規模で活気のある人工港としては、以下のようなものがある。
古代カルタゴ人は、コトンと呼ばれる要塞化された人工港を建設した。
天然港とは、水域の一部が保護され、停泊できるほど十分な深さがある地形のことです。このような港の多くはリアス式海岸です。天然港は古くから海軍戦略と経済において非常に重要であり、世界の多くの大都市が天然港に位置しています。保護された港を持つことで、港内の波が穏やかになるため、防波堤の必要性が軽減または解消されます。例としては、以下のようなものがあります。
北極や南極に近い港にとって、氷が張らないことは重要な利点であり、特にそれが一年中続く場合はなおさらです。その例としては、以下のようなものがあります。
世界最南端の港は、南極のウィンター・クォーターズ湾（南緯77度50分）に位置し、夏の流氷の状況によっては氷がないこともある。[ 3 ]
世界で最も貨物取扱量の多い港は議論の的となっているが、2017年には貨物取扱量で世界で最も貨物取扱量の多い港は寧波舟山港であった。[ 7 ]
以下は大きな天然の良港です。
