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インナーハーバー | |
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 2020年8月のボルチモアのインナーハーバー | |
  インナーハーバー  インナーハーバー | |
| 座標: 39°17′01″N 76°36′36″W / 39.283494°N 76.609897°W / 39.283494; -76.609897 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | メリーランド |
| 市 | ボルチモア |
| 人口 | 1,839 [1] |
インナーハーバーは、メリーランド州ボルチモアにある歴史的な港、観光名所、ランドマークです。2009年にアーバン ランド インスティテュートによって「世界中の脱工業化ウォーターフロント再開発のモデル」と評されました。[2]インナー ハーバーはジョーンズ フォールズの河口に位置し、パタプスコ川の北西支流の幅が広く短いものとなっています。地区には、プレジデント ストリートの麓とアメリカン ビジョナリー アート美術館を結ぶ線の西側の水域が含まれます。
「インナー ハーバー」という名前は、水域だけでなく、東はプレジデント ストリート、北はロンバード ストリート、西はグリーンストリート、南はキー ハイウェイがおおよその境界となっている市の周辺地域にも使われています。港は、オリオール パーク アット カムデン ヤーズやM&T バンク スタジアムから徒歩圏内です。水上タクシーが、フェルズ ポイント、カントン、フォート マクヘンリーまで乗客を運んでいます。
歴史
ボルチモアは18 世紀以来、米国の主要な海港であったが、浚渫による操作が行われる以前のインナー ハーバーの水深は歴史的に浅く、大型船や重工業には適していなかった。これらの港は、ローカスト ポイント、フェルズ ポイント、カントンに集中していた。
20世紀半ば、ボルチモアは米国の多くの工業都市に共通する再編による経済衰退に見舞われた。第二次世界大戦後、コンテナ船の到着とともに古い港は放棄された。その後、古い港は都市と水辺を再接続し、公共スペース、観光、ビジネス、住宅を開発するための拠点として活用された。[3]
1940年代、蒸気船貿易協会の会長ジョン・H・スレッドギルは、港をまたぐ橋の調査を開始した。[4]ボルチモアのインナーハーバーを横切る橋は、頻繁に議論されたアイデアの1つだった。協会の会長としての立場で、スレッドギルは、ボルチモアが海運業に大きく依存しており、橋がボルチモア港の船舶交通の流れを悪影響で妨げるのではないかと懸念したため、最終的に港をまたぐ橋のアイデアを放棄するよう勧告した。 [ 5]スレッドギルは、1950年代にボルチモア港湾委員会の会長に任命された。[6]
1950 年代には、経済の変化により、オールド ベイ ラインの蒸気船など、インナー ハーバーの貨物および旅客輸送は終了しました。朽ちかけた倉庫や桟橋は最終的に取り壊され、代わりに芝生の広がる公園が建設され、レクリエーション目的や時折行われる大規模なイベントに利用されました。
ウォーターフロントは、オフィスビル、ホテル、レジャー施設に囲まれた受賞歴のある公園や広場で徐々に変貌を遂げ、市の衰退を逆転させ、世界中の都市の都市再生のモデルとなりました。[7]ボルチモアのインナーハーバー地区の再開発は、1958年3月に市議会とトーマス・ダレサンドロ市長によって33エーカー（13ヘクタール）のチャールズセンタープロジェクトが採択されたことから始まりました。1958年から1965年にかけて、ボルチモアはチャールズセンターを再建し、オフィスビル、ホテル、小売店を併設することでビジネス地区の中心部を一新しました。
1963 年、セオドア・R・マッケルディン市長の 2 期目の初めに、再開発計画はインナー ハーバーを囲む 240 エーカー (97 ヘクタール) の土地にまで拡大されました。インナー ハーバーの海岸線の周りには、企業の本社やホテルが建てられました。レジャー活動や地域の集まりのために、公共の公園や遊歩道が追加されました。
1976年7月4日、アメリカ建国200周年を記念してニューヨークで大型帆船が集合した後、他国の船8隻がボルチモアを訪れ、膨大な数の観光客を集めた。この関心が、国立水族館、メリーランド科学センター、ハーバープレイス・フェスティバル ・マーケットプレイス（ラウズ・カンパニーが運営）など、他の観光名所の発展を促し、1980年7月4日にオープンした。[8]近くのボルチモア・コンベンション・センターとハイアット・リージェンシー・ボルチモア・ホテルがサービスを強化し、人口密度と訪問者数の増加につながった。
1970年代から1980年代にかけてのインナーハーバーの成功により、ボルチモアは世界的な観光地となり、都市計画と開発のモデルとなった。100以上の都市に影響を与え、40以上の国内外の賞を受賞した。その中には、 1984年にアメリカ建築家協会から「米国史上最大の都市設計と開発の最高の成果の一つ」として表彰されたこともあった。[9]
近年、インナーハーバーの東側（フェルズポイントとリトルイタリーの方向）のウォーターフロント沿いのエリアでは、マンション、小売スペース、レストラン、ホテルなどの開発が進められており、ハーバーイーストと呼ばれる進行中のプロジェクトとなっている。
インナー ハーバー周辺には開発用地がほとんど残っていませんが、利用可能な土地は多くの計画の対象となってきましたが、実現には至っていません。最近完成したプロジェクトには、オフィス スペース、路上小売店、コンドミニアムを組み込んだ多目的開発のほか、インナー ハーバーの南東角にあるキー ハイウェイ沿いのコンドミニアム プロジェクトであるリッツ カールトンレジデンスなどのホテル プロジェクトがあります。
2003 年 9 月、インナー ハーバー地区はハリケーン イザベルによって浸水しました。ボルチモア ワールド トレード センターは1 か月間閉鎖されたままでしたが、チャールズ センター インナー ハーバー マネジメント社のマスター デベロッパー チームが構築したインナー ハーバー開発規制により、他のすべての建物は浸水から救われました。
2004年3月、フォート・マクヘンリー付近のパタプスコ川北西支流で嵐により水上タクシーが転覆した。事故はインナー・ハーバーの1マイル以上下流で発生したが、報道や目撃者からはインナー・ハーバーと関連づけられた。事故で5人の乗客が死亡し、国家運輸安全委員会は、小型のポンツーン型船が予測不可能な強風と波に遭遇したことが原因であると判定した。[10]
アトラクション
博物館
- アメリカンビジョナリーアート美術館
- ボルチモア公共事業博物館（1982 年開館、2010 年閉館）
- ボルチモア産業博物館
- プレジデント ストリート駅の南北戦争博物館
- ゲッピのエンターテイメント博物館（2006 年開館、2018 年閉館）
- ロイド ストリート シナゴーグにあるメリーランド ユダヤ博物館
- メリーランド科学センター
- 国立歯科博物館
- 歴史的なボルチモア魚市場の跡地にあるポートディスカバリー子供博物館
- メリーランド州レジナルド・F・ルイス博物館アフリカ系アメリカ人歴史文化
- リプリーの信じられない冒険！オディトリウム （2012 年オープン、2020 年閉館）
- カムデン ヤードのスポーツ レジェンド ミュージアム(2005 年オープン、2015 年閉館)
船舶
- ボルチモアの歴史的な船:
- アメリカ沿岸警備隊のカッター WHEC-37 –真珠湾攻撃を生き延びた最後の戦闘艦
- USS トルスク –テンチ級潜水艦。第二次世界大戦で敵艦を沈めた最後の艦。
- ライトシップチェサピーク
- セブンフットノール灯台
- USS コンステレーション –南北戦争時代の船の中で唯一今も浮かんでいる
- 現役/予備役の船舶:
- SS ライト – 米海軍航空兵站支援（ロールオン/ロールオフ）コンテナ船
- 旧船舶
- USNS コンフォート – 米海軍病院船（2013 年 3 月までボルチモアに停泊）
娯楽施設
スポーツ
- ベーブ・ルースの生家と博物館
- インディカーとアメリカン・ル・マン・シリーズのストリートレース、ボルチモア・グランプリ
- カムデン ヤード スポーツ コンプレックス
- ボルチモア・レイブンズの本拠地、M&Tバンク・スタジアム
- ボルチモア・オリオールズの本拠地、オリオール・パーク・アット・カムデン・ヤーズ
- カムデン ヤードのスポーツ レジェンド ミュージアム(2015 年に閉館)
コンサートホールとアリーナ
- ボルチモア コンベンション センター
- CFG バンク アリーナ(以前はさまざまな名前で知られていました)
- ピアシックスパビリオン
- Power Plant Live!は、 Rams Head Live!を含むバーやクラブのコレクションです。
注目すべき建築
通りのすぐ先にあるロイド ストリート シナゴーグは博物館です。2 つのシナゴーグの建物の間にはメリーランド ユダヤ博物館があります。
その他の見どころ
- ボルチモア国立水族館
- ハーバープレイスとギャラリー
- メリーランド科学センター
- プラットストリート発電所(ハード ロック カフェやその他のレストラン、以前はESPN ゾーンがあったが、2010 年 6 月に閉店)
- ボルチモア世界貿易センターのトップ・オブ・ザ・ワールド
- ホロコースト記念館
- メリーランド大学バイオテクノロジー研究所の本拠地であるコロンバスセンター
- ロックウッド プレイス
- ボルチモアビジターセンター
- ロイドストリートシナゴーグはアメリカで3番目に古いシナゴーグで、現在は博物館となっている。
- マッケルディン スクエア
言論の自由
ボルチモアの中心で賑やかなエリアであるインナーハーバーは、多くの政治活動や芸術活動の場となってきました。市は、この地域での言論の自由をめぐる継続的な紛争に巻き込まれています。初期の紛争の 1 つは、同性愛者の権利を求める行進者に関するもので、市は彼らの許可を取り消しました。(市は、行進できるのは 5 人以下で、プラカードを掲げることは禁止と発表しました。) [12]
1980年にハーバープレイスの運営を開始したラウズ・カンパニーは、長い間ストリートパフォーマーと対立してきた。同社はパフォーマンスを規制しており、言論の自由を抑圧していると非難されることが多かった。[13]これらの論争は2002年から2003年にかけて頂点に達し、2つの出来事がきっかけで市に対する訴訟が起こった。
ACLUの訴訟
2002年10月21日、ストリートパフォーマーのジェリー・ローワンは「無神経な」ジョークを言ったため、その地域から出入り禁止となった。当時話題になっていたワシントンD.C.の狙撃事件について、ローワンは「今朝ダウンタウンを車で走っていたら、ラジオでやっと狙撃犯の合成写真が出たと聞いた。だから逮捕されるはずだ。どうやら、狙撃犯は白人で、スペイン語を話し、アラブ人のような外見をしているらしい」と語った。 [13]警官がこのジョークを耳にして、ルースに通報した。同社は以前、ローワンに「下品なジョーク」と「番組管理者への敬意の欠如」を戒める手紙を送っていた。この通報を受けて、同社は彼をその地域から出入り禁止にした。[13]
2003年4月4日、警察官がボルチモアのウィメン・イン・ブラックに解散を求めた。[14]このグループは2002年9月11日以来、毎週金曜日にマッケルディン広場に集まっていた（そして今も集まっている）。
ローワンとウィメン・イン・ブラックは2003年10月7日、言論の自由を主張してボルチモア市を相手に訴訟を起こした。アメリカ自由人権協会の代理人である弁護士ラジーヴ・ゴイルが彼らを支援した。[14]
この訴訟は2013年に和解で解決し、市との同意判決が下され、自発的なデモには「即時許可」が与えられ、30人以下のグループには許可要件が免除された。和解におけるACLU、市、The Rouse Company、The Waterfront Partnershipとの交渉では、言論の自由活動に有利な具体的な結果がもたらされた。マッケルディン広場、ラッシュフィールド、カウフマンパビリオン、ビジターセンターの西側、エリア10はすべて公式の言論の自由ゾーンに指定された。さらに、和解ではボルチモア市がACLUの弁護士費用を支払うことが義務付けられた。[15]
他の場所では、警察は抗議活動に対して規則を施行している。2011年5月21日、教師のブルース・フリードリッヒは動物の権利に関するパンフレットを配布中に逮捕すると脅された。[16] 2011年9月18日、警察はインナーハーバー円形劇場の「中またはその近く」で絵画を販売したとして芸術家のマーク・チェイスを逮捕した。チェイスが憲法修正第1条を根拠に異議を唱えると、逮捕した警官は「あなたの憲法上の権利は法律とは何の関係もありません」と言った。[17]
参考文献
- ^ 「メリーランド州ボルチモアのインナーハーバー（近隣地域）の概要」。統計地図。 2021年4月30日閲覧。
- ^ 「2009 ULI 優秀賞の発表」アーバン ランド インスティテュート、アトランタ、2009 年 4 月 24 日。
- ^ アン・ブリーンとディック・リグビー、「ウォーターフロント：都市が優位性を取り戻す」、ウォーターフロントセンター、マグロウヒル、1994年、20～23ページ。
- ^ 「ボルチモアとの貿易を活性化させるディナーがシンシナティグループによって開催」。ザ・サン。ボルチモア。1938年2月25日。9ページ。ProQuest 543162584 。
- ^ 提案されたクロスハーバー橋に関するセオドア・R・マッケルディン議員への報告書。1944年。メリーランド州ボルチモア：ボルチモア蒸気船貿易協会。
- ^ 「海運グループが代理店を選出：米国海運会社の役員が港湾委員会に指名」ザ・サン、ボルチモア、1951年7月3日、13ページ。ProQuest 539009298 。
- ^ ジェニ・ヒューエット、「ここにはアリストテレスが好んだであろう人工のウォーターフロントがある」『モーニング・ヘラルド』、オーストラリア、シドニー、1983年10月27日、12ページ。
- ^ Martin L. Millspaugh、「Critical Mass」、Evening Sun、ボルチモア、1980年7月1日、p. A11。
- ^ アメリカ建築家協会、プレスリリース、ワシントン D.C.、1984年2月5日。
- ^ 「安定性不足で客船が転覆」 MarineLink.com。2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月26日閲覧。
- ^ 「概要」。ボルチモア海洋センター。2016年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月13日閲覧。
- ^ ガンサー、ケイティ（1984年9月21日）。「市が港での同性愛者の権利行進許可を取り消す」ボルチモア・サン。プロクエスト。プロクエスト 536612295。
- ^ abc Ditkoff, Anna (2002年11月6日). 「Send Out the Clowns」.ボルチモア・シティペーパー. 2012年7月13日閲覧。
- ^ ab Wilson, Kimberly AC (2003年10月8日)。「市に対する憲法修正第一条訴訟が拡大」。ボルチモア・サン。 2012年7月18日閲覧。
- ^ 「ボルチモアのインナーハーバーで言論の自由の権利が大幅に拡大」アメリカ自由人権協会。 2022年5月10日閲覧。
- ^ ヘルマン、ピーター（2011年5月27日）。「ボルチモア警察、教師にインナーハーバーでのチラシ配布をやめるよう指示」ボルチモア・サン。 2012年7月18日閲覧。
- ^ ヘルマン、ピーター（2012年9月19日）。「インナーハーバーでの逮捕が言論の自由を巡る議論を新たにする」ボルチモア・サン。 2012年7月18日閲覧。
外部リンク
Wikivoyageには、ボルチモア/インナーハーバーの旅行ガイドがあります。
ウィキメディア・コモンズには、ボルチモア・インナー・ハーバーに関連するメディアがあります。
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. MD-86、「ボルチモア インナー ハーバー、プラット ストリートの南、ライト ストリートとジョーンズ フォールズの間、ボルチモア、インディペンデント シティ、メリーランド州」、写真 1 枚、データ ページ 16 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. MD-86-A、「ボルチモア インナー ハーバー、ピア 5、マーケット プレイスとコンコード ストリートの間のプラット ストリートの南」、写真 17 枚、データ ページ 16 ページ、写真キャプション ページ 3 ページ
- HAER No. MD-86-B、「ボルチモア インナー ハーバー、ピア 6、プラット ストリートの南、コンコード ストリートとジョーンズ フォールズ アウトレットの間」、写真 10 枚、データ ページ 10 ページ、写真キャプション ページ 3 ページ
- HAER No. MD-86-C、「ボルチモア インナー ハーバー、ピア 4、フレデリック ストリートとマーケット プレイスの間のプラット ストリートの南側」、写真 7 枚、データ ページ 14 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
