ボットウッド

ボットウッド
町
リバー・ランバー・アンド・パルプ・カンパニーの功績
シール
モットー：  En Avant （フランス語で「前進」）
ボットウッド ニューファンドランドのボットウッドの場所
座標: 49°09′00″N 55°22′00″W / 49.15000°N 55.36667°W / 49.15000; -55.36667
国	カナダ
州	ニューファンドランド・ラブラドール州
国勢調査区分	6
政府
• 市長	ジェームズ・「ジム」・スチェイアー[1]
• 内務省	プレマン・フォーシー （PC）
•  MP	クリフォード・スモール （CPC）
エリア [2]
• 合計	15.05 km 2 (5.81 平方マイル)
標高	41メートル（135フィート）
人口  （2021年）[3]
• 合計	2,778
• 密度	180/km 2 (480/平方マイル)
タイムゾーン	UTC-3:30 (ニューファンドランド時間)
• 夏 ( DST )	UTC-2:30 (ニューファンドランド夏時間)
郵便番号範囲	A0H
市外局番	709
高速道路	ルート350
Webサイト	botwoodnl.ca

ボットウッドは、カナダのニューファンドランド・ラブラドール州ニューファンドランド島北中部の国勢調査区6にある町です。エクスプロイト湾の西岸に位置し、自然の深水港があります。歴史的に、この港は貨物船や水上飛行機の重要な拠点でした。ボットウッドは、最初の大西洋横断商業飛行の北米の終点として機能しました。

現在ボットウッドとして知られている地域は、ベオトゥク族の領土の一部でした。ボットウッドは、メアリー・マーチとしても知られるデマスデュイトのおかげで、ベオトゥク族の歴史において重要な位置を占めています。彼女は、1819年にベオトゥク湖の近くで捕らえられた最後のベオトゥク族の一人でした。デマスデュイトを部族と再会させようとする努力にもかかわらず、彼女は結核にかかり、1820年1月にボットウッド港で亡くなりました。^[4]

ボットウッドへのヨーロッパ人の永住は、エクスプロイツ川の河口付近での初期のヨーロッパ人入植に続いて、19世紀中頃から後半にかけて始まった。19世紀末までに、この町の経済は木材産業に大きく依存していた。これは、1891年の国勢調査によって裏付けられており、現在ボットウッドを構成している3つの地域（ボットウッドビル、キリック島、ピーターズアーム）の合計人口を合わせると、総人口は173人で、38人の住民が伐採人として働いていたことが記録されている。^[5]ボットウッドの木材産業の成長は、主にエドワード・ボットウッド牧師によるものだ。エクスプロイツ川渓谷の木材権を確保する彼の取り組みにより、グッデイ社はシップコーブに大規模な製材所を設立した。この製材所は、後に彼に敬意を表してボットウッドビルと改名された。この製材所は、主にイギリスへの輸出用に、毎日約45,000ボードフィートの木材を生産した。

1908 年、ボットウッド鉄道の建設が開始されました。この鉄道はビショップス フォールズとボットウッドの間を走りました。これは AND 社とビショップス フォールズの AE リード カンパニーの共同事業でした。この鉄道はグランド フォールズに新しく建設された工場からパルプと紙を輸出するための輸送リンクとなるはずでした。鉄道は 1909 年の秋までに運用を開始し、新しい工場からの最初の紙の出荷は 1910 年 2 月に行われました。AND 社は、路線が完成してからわずか 1 年後の 1910 年に鉄道の運営を管理しました。

ボットウッドの最初の航空機施設は、ニューファンドランド生まれのシドニー・ベネット大尉 (1897-1945) とオーストラリア出身のシドニー・コットン少佐(1894-1969) によって設立されました。1937 年から 1945 年にかけて、パンアメリカン航空と英国海外航空の両社は、ボットウッドを大西洋横断のターミナルとして使用しました。1939 年 6 月 27 日、ヤンキー クリッパーがボットウッドを出発し、ヨーロッパへの最短ルートのターミナルであるアイルランドのフォインズに向けて初の大西洋横断旅客飛行を行いました。

ボットウッドは、公式代表団の一員として、また悪天候の飛行を待つために足止めされた人々など、多くの高官や著名人を迎え入れました。1943 年、ボブ ホープと彼の一座は嵐でボットウッドに閉じ込められ、カナダ空軍沿岸司令部のために公演を行いました。フランクリン デラノ ルーズベルト、ウィンストン チャーチル、チャールズ リンドバーグなど、この町に滞在した著名人も数多くいます。

第二次世界大戦（1940～1945年）中、カナダ空軍はボットウッドを哨戒および爆撃用の水上機基地に改造した。この基地は、魚雷と爆雷を搭載したPBYカンソー飛行艇2個中隊の本拠地となった。大きなコンクリートの滑走路、2つの格納庫、駐機場、4つの掩蔽壕が建設された。

カナダ軍は町に駐屯し、兵舎、水道システム、本格的な軍病院を建設した。軍はフィリップスヘッドとワイズマンズコーブの砲台に人員を配置し、10インチ砲でボットウッド港の入り口を守り、また地域全体に多数の対空砲台を設置した。戦争中、ボットウッドには約1万人のカナダ人とイギリス人が住み、カナダの最も重要な海外基地となった（ニューファンドランド・ラブラドール州は1949年までカナダに加盟しなかった）。

1942年10月、アメリカン・エクスポート・エアラインのシコルスキーVS-44飛行艇エクスカリバーが離陸直後に墜落し、エクスプロイト湾に沈没した。軍人11名が死亡、26名が生存。1943年11月、カンソー飛行艇が墜落し、7名が死亡、5名が生存した。

第二次世界大戦の終結とともに、軍関係者はボットウッドを去りました。軍の建物は売却、取り壊し、または移転されました。陸上航空機の台頭により、1945 年に商業用水上飛行機の運航は終了しました。これらの変化にもかかわらず、ボットウッドは地域経済において重要な役割を果たし続け、特にグランド フォールズ ウィンザー工場からの紙の輸送 (2009 年の閉鎖まで) や、ブッカンズ鉱山からの鉱石の輸送(1984 年の操業停止まで) で重要な役割を果たしました。

1958 年 11 月、ボットウッドのハーバービュー カフェで悲劇的な衝突が起こりました。行方不明者事件に対応していたRCMP の巡査テリー ホーイは、カフェのオーナーであるジム リンとその息子ケンとのにらみ合いの最中に、閉じたドア越しに撃たれ致命傷を負いました。事態の解決が試みられる中、カフェは炎に包まれ、ジム リンとケン リン、そしてホーイ巡査が死亡しました。ホーイ巡査は、この州で職務中に死亡した最初の騎馬警官となりました。

1961 年、ウォーター ストリートの AND 製紙工場で火災が発生しました。これは、ボットウッド港に停泊中の MV アルテンシス号のエンジン故障が原因と考えられています。火は船尾から埠頭へと急速に広がり、その過程で町が新たに購入した消防車も焼け落ちました。埠頭からの猛烈な熱で AND 製紙工場が炎上し、倒壊しました。さらに、ニコルズ家とブーン家の家も、飛び散った火花や燃えさしで焼けました。この火災で、アルテンシス号に乗っていた 3 人のエンジニアが死亡しました。

カナダのテレビシリーズ「Still Standing」は、2020年12月1日に放送されたエピソードでボットウッドを紹介した。^[6]

カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、ボットウッドの人口は2,778人が居住1,251のうち民間住宅総数は1,389戸で、 2016年の人口から3.4%減少した。人口は2,875人。面積は14.56 km ² (5.62 平方マイル)で、2021年の人口密度は190.8人/km ² (494.2/平方マイル)であった。^[3]

2010年、ボットウッド壁画芸術協会は、ボットウッド コテージ病院を記念する壁画を委託した。その作品は「コミュニティの脈動」と題され、マニトバ出身の芸術家チャーリー ジョンストンによって描かれた。この壁画は、かつてボットウッド コテージ病院があった場所、現在は食料品店となっている場所に建てられている。これは、町のユニークな歴史を記念し、観光を促進するために町中に壁画を委託するという協会の継続的なプロジェクトの始まりであった。^[12]

町のあちこちに他の壁画も完成している。2019年10月現在、壁画は13点ある。壁画には以下のものが含まれる。^[13]

• チャーリー・ジョンストン著『エアメールの黄昏』、『コミュニティの鼓動』、 『帰郷』、『心の再調整/波作り』
• 地元のアーティスト、キャロライン・ノーズワーシー・ドーによる「Sceviour's Sawmill」
• ニューファンドランドのアーティスト、ロイド・プリティによる「ウォーターニッパー」
• ボットウッド第二次世界大戦の歴史 1939-45、退役軍人への敬礼、2つのRと文化の衝突、クレイグ・グーディー著
• フェルナンダ・ゴンザレス・ラトレッキアナ著『私たちが築いた道』
• 戦没者を偲び、未来を支えるキアラン・ギャラガー
• マラト・ダニリヤンの呼びかけに応える

• ニューファンドランド・ラブラドール州の都市と町の一覧

• ボットウッド町のウェブサイト